倾斜桩基础施工专项方案实例知识讲解.doc
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1、Good is good, but better carries it.精益求精,善益求善。倾斜桩基础施工专项方案实例-K1304+312天桥桩基础施工专项方案一、 工程概况青岛至兰州国家高速公路雷家角(陕甘界)至西峰段高速公路,起点位于甘陕交界的雷家角,即合水县太白镇,终点位于西峰李家寺,路线全长126.56公里,全线按四车道高速公路标准建设,设计时速80km/h,整体式路基宽24.5m。本标段为LX05标段,路线起点桩号YK1296+100(ZK1295+900),位于蒿嘴铺乡陈家河村,终点桩号K1309+400,位于合水县蒿嘴铺乡蒿嘴铺村,路线全长13.152082km。K1304+31
2、2天桥是我标段唯一的一座天桥,上跨主线路基,北岸以平交道形式与现有国道309线相接,北岸以路基引道形式直接与现有乡村道路连接。桥型结构形式:主桥下部结构为钢筋混凝土群桩基础、轻型台,上部结构为1-42.6m的钢筋混凝土下承式板拱桥;桥梁总长48.12m,引道长163.65m。桥面宽度为:行车道宽4.5m。设计荷载为公路一II级。鉴于拱桥推力较大、桩较长及等因素,后排设置为斜桩,以有效解决拱座的水平推力。斜桩桩长27米,与地面竖直夹角20,桩底2米范围内设置扩大头,桩底直径扩大为2米。因该桩的桩底位置距309国道仅有3米,设计答疑中要求309国道半幅通车以减小在挖孔施工中车辆行驶对地层的扰动,防
3、止塌孔事故的发生。二、 编制依据2.1两阶段施工图设计(送审稿)2.2施工图补充说明及工程技术要求和有关规定;2.3设计答疑文件;2.4公路工程技术标准(JTGB01-2003)2.5公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004)2.6公路桥涵施工技术规范(JTJ041-2000)三、 施工工艺、方法3.1施工工艺流程图:3.2309国道、乡村农道改移方案1、该桥桥台位置处于乡村农道的中线位置,挖孔桩开挖后影响村民的正常通行,在将既有农道该移后在进行1#桥台的挖孔桩施工。改移农道见下图:-2、改移既有农道路面顶宽3米,两侧填方边坡按1:1,填筑需分层压实,分层厚度30cm,压实度不小于
4、93%。3、施工前对309国道进行防护采取半幅通车的方式,防护长度为桥位两侧各35米,在两侧防护起点位置设置限速5km标志牌,309国道中线位置间距2.5米放置防护锥形桶。共计防护长度70米。在每日开工前两侧各设置防护人员1名,穿黄色反光防护背心,配备口哨,红绿手旗,在车辆通过时挥动红绿旗要求车辆减速慢行。在施工时,除孔内作业人员外一律穿戴防护服。每日工作收工后将防护材料回收防止丢失以备第二天使用。防护材料数量如下:项目型号单位数量备注减速牌5km个2锥形桶反光个28防护背心黄色反光件30手旗红、绿个4口哨个2309国道防护图如下:3.3工作平台开挖测量原地面高程后,根据实际地形及施工的可操作
5、性。将0#台原地面下挖3米并平整施工在进行桩基础的施工。1#台则直将原地面平整后进行桩基础施工。施工平台需夯打密实。桩位处地面应高出原地面30厘米左右,场地四周开挖排水沟,防止地表水流入孔内3.4施工放样斜桩的桩位放样:1、先按照设计坐标将桩位放样出。2、测量两桥台斜桩间的地面横断面高程。3、根据地面高程和桩与地面的夹角再次放样出斜桩在地面的准确位置。进行施工放样时,施工队需配合测量,桩位放样出用钢尺校核桩间距等相关数据经检查无误后,由施工队埋设十字护桩,十字护桩必须用砂浆或混凝土进行加固保护,以备开挖过程中对桩位进行检验。3.5桩孔开挖在每个桩位处设孔口雨棚,铺厚木板工作平台,安装铁制绞车提
6、升挖孔桩土石方,弃渣位置距离孔口10米以外。在砼护壁上设软爬梯供人员上、下使用。人员上下利用在孔壁悬挂的钢筋软梯,在孔口要预留两根钢筋钢管作为软梯的固定接点。每隔45节在砼护壁间隙打入两根20mm的钢筋,并与软梯焊接固定软梯。3.5.1、桩基开挖采用从上到下逐层用镐、锹进行开挖,遇坚硬土或大块孤石采用锤、钎破碎,挖土顺序为先挖中间后挖周边,按设计桩径加20厘米控制截面大小。孔内挖出的土装入吊桶,采用自制提升设备将渣土垂直运输到地面,堆积到指定地点,防止污染环境。注意挖孔过程中,要使孔壁稍有凹凸不平,以增加桩的摩擦力。3.5.2、护壁对岩层、较坚硬密实土层,不透水,开挖后短期不会坍孔的,可不设护
7、壁,其它土质情况下,必须施作护壁,保持孔壁稳定,以策安全。护壁拟采用现浇混凝土护壁,混凝土标号与桩身设计标号相同。第一节混凝土护壁(原地面以下1米)径向厚度为20cm,宜高出地面30cm,使其成为井口围圈,以阻挡井上土石及其它物体滚入井下伤人,并且便于挡水和定位。(护壁如下图示)。每挖掘0.81.0m深时,即立模灌注混凝土护壁。平均厚度15cm。两节护壁之间留1015cm的空隙,以便混凝土的灌注施工。混凝土搅拌应采用搅拌机拌制,坍落度宜为14厘米左右。模板不需光滑平整,以利于与桩体混凝土的联结。为了进一步提高柱身砼与护壁的粘结,也为了砼入模方便,护壁方式采用喇叭错台状护壁。护壁砼的施工,采取自
8、制的钢模板。钢模板面板的厚度不得小于3mm,浇注混凝土时拆上节,支下节,自上而下周转使用。模板由两半圆圈组成,模板间用U形卡连接,不另设支撑,以便浇注混凝土和下节挖土操作。挖孔桩护壁图3.5.3、斜桩出土方式斜桩出土采用卷扬机拉轨道车的方式进行出渣。(见下图)出渣方式图在每节孔护壁混凝土上预埋4根20螺纹钢作为出渣车的轨道固定件,轨道间距为50cm,固定件按上下每间距1m预埋。水平间距50cm。轨道车、预埋件见下图所示,出渣轨道预埋件当斜桩成孔后自下而上分节拆除轨道。3.5.4孔内施工排水与通风当孔内出现微少地下水时,及时抽排,可在孔内中部挖一深度为3050cm的集水坑,一直超前进行排水。地面
9、做好排水沟。通风和防毒:孔深到15m后,正常情况每2h利用风机向孔底压风一次,每次46分钟;孔深到达30m后,每次通风时间810分钟。配备二氧化碳仪器,若超过3,必须加强通风,超过5,禁止人员下孔,通风直至符合要求后方可施工作业。3.5.5成孔检测:挖孔达到设计深度后,把孔底的松渣、浮土、护壁污泥等杂物全部清理掉;并通知监理工程师对成孔质量进行检测,主要检测孔径、孔深、中心偏位、垂直度、孔底松散物以及孔内渗水量等。检查合格后,方可进行下道工序施工。挖孔桩锁口应准确无误,以锁口为基准,采用十字线交心悬挂线坠,钢卷尺测量垂直度及其实际孔径,指导挖孔。检验内容及要求:孔径:不小于设计要求。孔深:不小
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