油浸式变压器(电抗器)运维技术标准.docx
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1、油浸式变压器(电抗器)运维技术标准1运行规定一般规定1.1.1 变压器不宜超过铭牌规定的额定电流运行。1.1.2 变压器高压侧与系统断开时,由中压侧向低压侧(或者相反方向)送电,变压器高压侧的 中性点应保持可靠接地。1.1.3 变压器承受短路冲击后,应记录短路电流峰值、短路电流持续时间。1.1.4 变压器在正常运行时,本体及有载调压开关重瓦斯保护应投跳闸。1.1.5 变压器以下保护装置应投信号:a)本体轻瓦斯;b)真空型有载调压开关轻瓦斯(油中熄弧型有载调压开关不宜投入轻瓦斯);c)突变压力继电器;d)压力释放阀;e)油流继电器(流量指示器);f)顶层油面温度计。1.1.6 变压器本体应设置油
2、面过高和过低信号,有载调压开关宜设置油面过高和过低信号。1.1.7 变压器在运行中滤油、补油、更换潜油泵、更换吸湿器的吸湿剂时,应将其重瓦斯改投信 号,此时其他保护装置仍应接跳闸。1.1.8 当油位计的油面异常升高或呼吸系统有异常现象,需要翻开放气或者放汕阀门时,应先将 重瓦斯改投信号。1.1.9 当气体继电器内有气体聚集时,应取气体进行试验。1. 1.10运行中的压力释放阀动作后,应将释放阀的机械、电气信号手动复位。1.11.11 现场温度计指示的温度、控制室温度显示装置、监控系统的温度三者基本保持一致,误 差一般不超过5。1.11.12 自然风冷变压器,风扇停止工作时,允许的负载和运行时间
3、,应按制造厂的规定。油浸 风冷变压器当冷却系统局部故障停风扇后,顶层油温不超过65时,允许带额定负载运行。1.11.13 自然风冷变压器的风机应满足分组投切的功能,运行中风机的投切应采用自动控制。1.11.14 运行中应检查吸湿器呼吸畅通,吸湿器硅胶潮解变色局部不应超过总量的2/3o排油充氮消防装置,根据各单位实际情况,设置为手动或自动启动方式。1.11.15 变压器安装的在线监测装置应保持良好运行状态,定期检查装置电源、力口热、驱潮、排 风等装置。1.11.16 有载调压变压器并列运行时,其调压操作应轮流逐级或同步进行。1.11.17 在以下情况下,有载调压开关禁止调压操作:a)真空型有载开
4、关轻瓦斯保护动作发信时;b)有载开关油箱内绝缘油劣化不符合标准;c)有载开关储油柜的油位异常;d)变压器过负荷运行时,不宜进行调压操作;过负荷1.2倍时,禁止调压操作。1.11.18 有载分接开关滤油装置的工作方式:a)正常运行时一般采用联动滤汕方式;b)动作次数较少或不动作的有载分接开关,可设置为定时滤油方式;c)手动一般在调试时使用。1 . 2运行温度要求2)黄色、可燃的是木质故障产生的气体。3)淡灰色、可燃并有臭味的是纸质故障产生的气体。4)灰黑色、易燃的是铁质故障使绝缘油分解产生的气体。f)变压器发生轻瓦斯频繁动作发信时,应注意检查冷却装置油管路渗漏。g)如果轻瓦斯动作发信后经分析已判
5、为变压器内部存在故障,且发信间隔时间逐次缩短,那么说 明故障正在开展,这时应向运行值班人员申请停运处理。4. 8声响异常4. 8. 1现象变压器声音与正常运行时比照有明显增大且伴有各种噪音。4. 8. 2处理原那么a)伴有电火花、爆裂声时,立即向运行值班人员申请停运处理。b)伴有放电的“啪啪”声时,把耳朵贴近变压器油箱,检查变压器内部是否存在局部放电,汇报运行值班人员并联系专业人员进一步检查。c)声响比平常增大而均匀时,检查是否为过电压、过负荷、铁磁共振、谐波或直流偏磁作用引 起,汇报运行值班人员并联系专业人员进一步检查。d)伴有放电的“吱吱”声时,检查器身或套管外外表是否有局部放电或电晕,可
6、用紫外成像仪 协助判断,必要时联系专业人员处理。e)伴有水的沸腾声时,检查轻瓦斯保护是否报警、充氮灭火装置是否漏气,必要时联系专业人 员处理。f)伴有连续的、有规律的撞击或摩擦声时,检查冷却器、风扇等附件是否存在不平衡引起的振 动,必要时联系专业人员处理。4. 9油温异常升高4.9. 1现象a)监控系统发出变压器油温高告警信息。b)保护装置发出变压器油温高告警信息。c)变压器油温与正常运行时比照有明显升高。4. 9. 2处理原那么a)检查温度计指示,判明温度是否确实升高。b)检查冷却器、变压器室通风装置是否正常。c)检查变压器的负荷情况和环境温度,并与以往相同情况做比拟。d)温度计或测温回路故
7、障、散热阀门没有翻开,应联系专业人员处理。e)假设温度升高是由于冷却器工作不正常造成,应立即排除故障。f)检查是否由于过负荷引起,按变压器过负荷规定处理。4.10油位异常4. 10. 1现象a)监控系统发变压器油位异常告警信息。b)保护装置发出变压器油位异常告警信息。c)变压器油位与油温不对应、有明显升高或降低。4. 10.2处理原那么a)检查变压器是否存在严重渗漏缺陷。b)利用红外测温装置检测储油柜油位。c)检查吸湿器呼吸是否畅通,注意做好防止重瓦斯保护误动措施。d)假设变压器渗漏油造成油位下降,应立即采取措施制止漏油。假设不能制止漏油,且油位计指示低于下限时,应立即向运行值班人员申请停运处
8、理。e)假设变压器无渗漏油现象,油温和油位偏差超过标准曲线,或油位超过极限位置上下限,联系 专业人员处理。f)假设假油位导致油位异常,应联系专业人员处理。4.11套管渗漏、油位异常和末屏放电4. 11. 1现象a)套管外表渗漏有油渍。b)套管油位异常下降或者升高。c)末屏接地处有放电声音、电火花。处理原那么a)套管严重渗漏或者瓷套破裂,需要更换时,向运行值班人员申请停运处理。b)套管油位异常时,应利用红外测温装置检测油位,确认套管发生内漏需要吊套管处理时,向 运行值班人员申请停运处理。c)套管末屏有放电声,需要对该套管做试验或者检查处理时,立即向运行值班人员申请停运处 理。d)现场无法判断时,
9、联系专业人员处理。4.12油色谱在线监测装置告警4. 12. 1现象变压器本体油色谱在线监测装置发出告警信号。4. 12.2处理原那么a)检查监控系统或输变电在线监测系统数据是否正常,是否有告警信息。b)对装置电源、气压、加热、驱潮、排风等装置进行检查,如确定为在线监测装置故障,应将 在线监测装置退出运行,联系专业人员处理。c)在确认在线监测装置运行正常时,将油色谱在线监测周期改为最短(2小时及以下),继续 监视。d)如特征气体增长速率较快,应立即联系专业人员取油样进行离线油色谱分析。e)如特征气体增长速率较慢或趋于稳定,应继续监视运行,并汇报上级管理部门,进行综合分 析。f)根据综合分析结果
10、进行缺陷定性及处理。除了变压器制造厂家另有规定外,油浸自冷和油浸风冷式变压器顶层油温一般不应超过表1:油 浸式变压器顶层油温在额定电压下的一般限值。当冷却介质温度较低时,顶层油温也相应降低。表1油浸式变压器顶层油温在额定电压下的一般限值冷却方式冷却介质最高温度 ()最高顶层油温 ()不宜经常超过温度 ()告警温度设定 ()自然循环自冷(ONAN) 自然循环风冷(ONAF)409585851.3负载状态的分类及运行规定1.3.1 变压器存在较为严重的缺陷(例如:冷却系统不正常、严重漏油、有局部过热现象、油中 溶解气体分析结果异常等)或者绝缘有弱点时,不宜超额定电流运行。1.3.2 正常周期性负载
11、1.3. 2.1在周期性负载中,某环境温度较高或者超过额定电流运行的时间段,可以通过其它环境 温度较低或者低于额定电流的时间段予以补偿。1.3. 2. 2正常周期性负载状态下的负载电流、温度限值及最长时间见表2o长期急救周期性负载1.3.3 . 1变压器长时间在环境温度较高,或者超过额定电流条件下运行。这种运行方式将不同程 度缩短变压器的寿命,应尽量减少这种运行方式出现的机会;必须采用时,应尽量缩短超过额定 电流运行时间,降低超过额定电流的倍数,投入备用冷却器。1.3. 3. 2长期急救周期性负载状态下的负载电流、温度限值及最长时间见表2o1.3. 3. 3在长期急救周期性负载运行期间,应有负
12、载电流记录,并计算该运行期间的平均相对老 化率。1.1.4 短期急救负载. 1变压器短时间大幅度超过额定电流条件下运行。这种负载可能导致绕组热点温度到达危 险的程度,使绝缘强度暂时下降,应投入全部冷却器,并尽量压缩负载,减少时间。1.3 . 4. 2短期急救负载状态下的负载电流、温度限值及最长时间见表2o. 4.3在短期急救负载运行期间,应有详细的负载电流记录,并计算该运行期间的相对老化率。表2 变压器负载电流和温度最大限值中型变压器:三相最大额定容量不超过100MVA ,单相最大额定容量不超过33.3MVA的电力变压器;负载类型中型电力 变压器大型电力 变压器过负荷最长时间正常周期性负载电流
13、(标幺值)1.51.32h顶层油温(C)105105长期急救周期性负载电流(标幺值)1.51.3lh顶层油温CC)115115短期急救负载电流(标幺值)1.81.50.5h顶层油温(C)115115大型变压器:三相最大额定容量100MVA及以上,单相最大额定容量在33.3MVA及以上的电力变运行电压要求1.3.1 变压器的运行电压不应高于该运行分接电压的105%,并且不得超过系统最高运行电压。1.3.2 对于特殊的使用情况(例如变压器的有功功率可以在任何方向流通),允许在不超过110% 的额定电压下运行并列运行的基本条件1.3.3 联结组标号相同。1.3.4 电压比相同,差值不得超过0.5%。
14、1.3.5 阻抗电压值偏差小于10%oa)电压比不等或者阻抗电压不等的变压器,任何一台变压器除满足GB/T 1094.7和制造厂规定 外,其每台变压器并列运行绕组的环流应满足制造厂的要求。b)阻抗电压不同的变压器,可以适当提高短路阻抗百分较高的变压器的二次电压,使并列运行 变压器的容量均能充分利用。1.4 紧急停运规定运行中发现变压器有以下情况之一,应立即汇报运行值班人员将变压器停运:1.6. 1变压器声响明显增大,内部有爆裂声。1.6.2 严重漏油或者喷油,使油面下降到低于油位计的指示限度。1.6.3 套管有严重的破损和放电现象。1.6.4 变压器冒烟着火。1.6.5 变压器正常负载和冷却条
15、件下,变压器顶层油温异常并不断上升,必要时应申请将变压器 停运。1.6.6 变压器轻瓦斯保护动作,信号频繁发出且间隔时间缩短,需要停运检测试验。1.6.7 变压器引出线的接头过热,远红外测温显示温度到达严重发热程度,需要停运处理。2巡视及操作巡视2.1.1 例行巡视本体及套管a)运行监控信号、灯光指示、运行数据等均应正常。b)各部位无渗油、漏油。c)套管油位正常,套管外部无破损裂纹、无严重油污、无放电痕迹及其它异常现象。d)套管末屏接地良好。e)变压器声响均匀、正常。f)引线接头、电缆应无发热迹象。g)外壳及箱沿应无异常发热。h) 35kV及以下侧接头及引线包封良好。2.1.1.2 分接开关a
16、)分接档位指示与监控系统一致。b)机构箱电源指示正常,密封良好,加热、驱潮等装置运行正常。c)在线滤油装置工作方式设置正确,电源、压力表指示正常。d)在线滤油装置无渗漏油。2.1.1.3 冷却系统a)各冷却器(散热器)的风扇、油流继电器工作正常。b)冷却系统及连接管道无渗漏油。2.1.1.4 非电量保护装置a)温度计外观完好、指示正常,同一变压器本体温度计、变压器综合测控装置、运行监控界面 温度指示应相近;同一变压器不同上层油温温度计指示应相近。b)压力释放阀、安全气道及防爆膜应完好无损。c)气体继电器内应无气体。2.1.1.5 储油柜a)本体及有载开关储油柜的油位应与制造厂提供的油温、油位曲
17、线相对应。b)本体及有载开关吸湿器呼吸正常,外观完好,吸附剂符合要求,油封油位正常。2.1.1.6 1. 1.6 其他a)各控制箱、端子箱和机构箱应密封良好,加热、驱潮等装置运行正常。b)变压器室通风设备应完好,温度正常。门窗、照明完好,房屋无漏水。c)电缆穿管端部封堵严密。d)各种标志应齐全明显。e)原存在的设备缺陷是否有开展。2.1.1.7 巡视全面巡视在例行巡视的基础上增加以下工程:a)消防设施应齐全完好。b)储油池和排油设施应保持良好状态。c)各部位的接地应完好,按照周期测量铁心和夹件的接地电流。d)冷却系统切换试验各信号正确。e)在线监测装置应保持良好状态。2.1.1.8 巡视a)引
18、线、接头、套管末屏无放电、发红迹象。b)套管无闪络、放电。2.1.1.9 巡视新投入或者经过大修的变压器巡视a)声音应正常,如果发现响声特大,不均匀或者有放电声,应认为内部有故障。b)油位变化应正常,应随温度的增加合理上升,如果发现假油面应及时查明原因。c)每一组冷却器温度应无差异。d)油温变化应正常,变压器(电抗器)带负载后,油温应缓慢上升,上升幅度合理。2.1.4.1 异常天气时的巡视a)气温骤变时,检查储油柜油位和瓷套管油位是否有明显变化,各侧连接引线是否受力,是否 存在断股或者接头部位、部件发热现象。各密封部位、部件有否渗漏油现象。b)雷雨、冰雹天气过后,检查导引线摆动幅度及有无断股迹
19、象,设备上有无飘落积存杂物,瓷 套管有无放电痕迹及破裂现象。c)浓雾、毛毛雨天气时,瓷套管有无沿外表闪络和放电,各接头部位、部件在小雨中不应有水 蒸气上升现象。d)下雪天气时,应根据接头部位积雪溶化迹象检查是否发热。检查导引线积雪累积厚度情况, 为了防止套管因积雪过多受力引发套管破裂和渗漏油等,应及时清除导引线上的积雪和形成的冰 柱。e)高温天气时,应特别检查油温、油位、油色和冷却器运行是否正常。必要时,可以启动备用 冷却器。2.1.4.2 过载时的巡视a)定时检查并记录负载电流,检查油温和油位的变化。b)检查变压器声音是否正常,接头是否发热,冷却装置投入数量是否足够。C)防爆膜、压力释放阀是
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