《城轨车辆电气线路分析与调试》课程标准（高职）.docx

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1、城轨车辆电气线路分析与调试课程标准适用专业：城市轨道交通车辆技术课程编码：Z2056041C开设时间：第4学期学时数：56学分：3.5学分一、课程概述1 .课程性质城轨车辆电气线路分析与调试是高职城市轨道交通车辆技术专业针对城轨车 辆制造与运用企业的车辆装配、调试、售后维护、车辆检修、司乘等关键岗位，经 过对企业岗位典型工作任务的调研和分析后，归纳总结出来的为适应城轨车辆制造、 运用、调试、检修和维护、司乘驾驶等能力要求而设置的一门专业核心课程。2 .课程任务城轨车辆电气线路分析与调试的主要任务是：培养学生成为城市轨道交通 翔检修、运营驾驶及技术管理人员所必须具备的电力牵引控制方面的知识和电气

2、线路 的分析识读能力。本课程专业性较强，要求重点掌握城轨地铁车型的电气线路识读 分析能力，同时注意增强职业变化的适应能力，使学生全面素质得到提高，课程授 课采用理实一体化模式授课。3 .课程要求通过课程的学习培养学生在电客列车调试、驾驶、检修员等岗位职业能力，分 析问题、解决问题的能力。为成为合格的地铁司机和地铁检修调试人员打下坚实的 理论基础。二、教学目标.知识目标(1)培养学生掌握各类城轨地铁车辆工作原理，掌握城轨地铁车辆的控制 原理，掌握城轨地铁的电气线路工作原理； 培养学生独立完成大纲规定的实验实训；正确使用通用、专用仪器仪表的能力；(4)培养学生判断、检测城轨车辆运用常见故障，能进行

3、理论分析，提出 修理意见的能力。4 .能力目标(1)培养学生谦虚、好学的能力；(2)培养学生勤于思考、做事认真的良好作风；(3)培养学生的主动学习工作的积极态度；(4)培养学生分析问题、解决问题的能力。5 .素质目标(1)培养学生的沟通能力及团队协作精神；(2)培养学生良好的职业道德；(3)培养学生勇于创新、敬业乐业的工作作风;(4)培养学生的自学能力；(5)培养学生的质量意识、安全意识。三、与前后课程的联系.与前续课程的联系本潮呈的前续螃主要是电力电子技术、电气控制与PLC技术等专业基 础课程以及城轨车辆电气设备检查与维护、嬲帚醐械设备检查与黜5等专 业课程。通过这些课程的学习，使学生掌握城

4、轨车辆的基本概念及总体结构，熟悉 城轨车辆系统的主要设备和功能，掌握城轨车辆的基本控制要求、控制系统的实现 方式等有足够的认识，为本课程的学习奠定基础。1 .与后继课程的关系为学生后续课程电客列车的操纵、月训练提供城轨车辆维护保养的基本能力和技能，为专业司乘、检修工作岗位提供基本工作技能。四、教学内容与学时分配根据电客列车检修及驾驶操纵等职业岗位的要求，结合学生的学情分析，认知 规律，将本课程的教学内容分解为7个任务工程，其中第7个工程为选学内容， 课程工程结构与学时分配如表1所示。表1课程工程结构与学时分配表序号教学单元名称教学目标教学内容与训练工程建议 学时备注1工程-：城轨车辆电气控 制

5、系统主要部件 功能的分析与调 试01-1：熟悉城市轨道交通车 辆电气控制原理01-2：掌握城轨车辆电气控 制系统的组成01-3：会进行城市轨道车辆 受力分析和列车运行工况分 析K1-1城市轨道父通车辆电气控 制系统基础和主要部件功能 K1-2空转与滑行粘着的控制 牵引参数的选择401-4：会分析牵引力和制动力 的形成01-5： 了解空转与滑行的形 成2工程二：城市轨道交通 车辆牵引传动 系统的分析与调 试02/：掌握交流牵引电机特性 和转速控制方法02-2：掌握流异步牵引电机在 动车中的应用02-3：掌握交流主电路的工作 原理02-4：掌握直线电动机的结构，特点02-5：掌握三相桥式逆变电 路

6、的工作原理K2-1交流异步电动机原理分析K2-2交流牵引异步电动机的转 速控制K2-3交流主传动案例分析K2-4直线牵引电动机原理分析K2-5三相逆变电路8建议实践 2 课时3工程三：城市轨道交通 车辆辅助供电 系统的的分析与 调试03-1：掌握列车辅助供电系统 的供电方案及基本组成03-2：掌握列车辅助供电系统 供电电路的应用03-3：掌握列车AC400V和DC110V供电分配03-4： 了解车辆照明与电气设 备通风03-5：熟悉城轨车辆蓄电池 的应用与控制K3-1车辆辅助供电系统及供电 电路K3-2辅助供电系统的组成K3-3辅助供电系统供电分析K3-4城轨车辆蓄电池电源 及其控制8建议实践

7、 2 课时4工程四：城市轨道交通 车辆牵引与制 动控制的分析与 调试04-1：掌握地铁车辆控制线路 设备代号的意义04-2：掌握电动列车的激活控 制原理04-3：掌握方向控制及受电弓 控制原理04-4：掌握高速断路器控制原 理04-5：掌握牵引指令产生电路 原理04-6：掌握起动牵引及其控制 电路原理04-7：掌握列车制动控制电 路原理K4-I电动列车控制电路识读基 础K4-2电动列车激活控制K4.3电动列车初始条件设置控 制（列车方向控制受电弓控制: K4-4电动列车初始条件设置拄 制（高速断路器控制）K4-5电动列车牵引和制动控 制K4-6启动连锁及其控制16建议实践 2 课时5工程五；城

8、市轨道交通 车辆车门控制 系统的分析与调 试05-1：掌握气动车门的控制电 路的控制原理05-2：掌握电动车门控制电 路的控制原理K5-1城轨车辆气动车门的控制K5-2城轨车辆电动车门的控制 K5-2城轨车辆车门的操纵及信 息显示8建议实践 2 课时6工程六：城市轨道交通 车辆列车服务 管理系统的分 析与调试06-1：熟悉列车通信控制系统 的组成06-2：掌握乘客信息系统的功 能06-3： 了解电动列车火灾报警06-4： 了解空调控制系统K6-1城轨车辆电动列车通信控制系统K6-2城轨车辆乘客信息系统K6-3城轨车辆火灾报警系统K6-4城轨车辆空调控制系统6掌握城市轨道车辆受力分析工程七：和列

9、车运行工况分析城市轨道车辆受力分析和列车根据实际7掌握三相桥式逆变电路的工运行工况分析4情况安排*机动作原理三相桥式逆变电路的工作原理授课内容掌握蓄电池的容量计算蓄电池的容量计算与时间8考核终结性考核考试2合计56五、教材的选用1 .教材选取的原那么按照国家规定选用与课程标准相配套的高职规划优质教材，禁止 不合格的教材进入课堂。学校建立由专嫩师、行业专熬口教研人员等参与 的教材选用机构，完善教材选用制度，经过规范程序择优选用教材。2 .推荐教材城市轨道交通车辆电气控制，唐春林主编。3 .参考的教学资料(1)城市轨道交通系列丛书 中国铁道出版社(2)相关地铁车辆的操纵技术文档各地铁运营公司教育(

10、培训) 部门六、教师要求专任教师具有高校教师资格和本专业职业资格或技能等级证书； 有理想信念、有良好职业道德、有扎实学识、有仁爱之心；具有车 辆工程，电气工程，控制技术，城轨车辆等相关专业本科及以上学历；具有扎实城轨车辆控制电气控制系统相关理论和实践能力；具 有较强的信息化资源应用和开发能力。兼任教师主要从相关企业聘任，具备良好的思想政治素质、职 业道德和工匠精神，具有扎实的城轨车辆控制线路专业知识和丰富 的实际工作经验，具有中级及以上相关专业技术职称，能承当本 课程教学、实习实训指导等教学任务。七、学习场地、设施要求多媒体教室、实训教室、白板、黑板、相关工具、相关量具等。八、课程资源的开发与

11、利用积极开发和利用网络教学资源：课程标准、实训指导书、授课 计划、电子教案、教学资源库等教学文件，及多媒体教学课件、习 题、案例库、试题库、网络方案、布线标准、工具软件、国家级 或精品开放课程等资源。已有智慧职教城轨车辆技术资源库课程资源九、考核方式与标准高等职业教育培养高素质技术技能型人才，不但要重视学生职业 技能和职业素养培养，还要求学生掌握一定的专业基础理论知识， 以利于今后可持续开展。因此需要加强理论知识、职业技能和职业 素养等方面的考核评定。本课程采用过程性评价和终结性评价相结合的方法进行，既有理 论知识考核，又有学生学习态度、思维能力、动手能力、解决问题 的能力等方面的综合考核，具

12、体评价方法和内容见表20表2城轨车辆电气线路分析与调试课程评价方法和内容考核类型考核方式考核内容理论知识(50%)过程性考核(10%)课堂提问、课堂纪律、平时作业、单元测试等终结性考核(40%)期末闭卷理论考试，评价知识目标达成程度。重点考核城轨车辆牵引与制动系统，辅助供电系统，车门系统相关 知识。职业技能(40%)过程性考核(40%)1 .实训表现、实际操作能力、观察能力、解决问题的能力等通过4个工程考试，评价技能目标达成程度。2 .通过4个工程考试，评价技能目标达成程度。重点考核主电路结构和原理，辅助电路结构与原理。职业素养(10%)过程性考核(10%)到课考勤，学习及工作态度、6S管理表现、质量观念、安全意识、合作精神、敬业精神、团队意识等纳入职业技能考核，在教学过 程中记录评价