公司车辆费用报销管理制度.docx
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1、公司车辆报销管理制度车辆管理一、目的:为完善公司制度建设为使公司车辆管理合理化 加强财务监督与控制, 规范车辆费用管理,结合公司实际情况,特制定本制度。二、适用范围:(1)公司自有公务车辆管理及费用的管理及报销;(2)私车因公使用费用的管理及报销;三、公司自有公务车辆的管理及费用的报销:(1)车辆燃油费:经分管负责人核定按实报实销形式报销费用;(2)车辆维修保养费:a、车辆的维修保养,由车辆使用人填报车辆维修保养申请单2 )油卡的充值由谁负责办理,是否认期打印油卡充值记录。有的公司采取 一张总卡加N张副卡策略,相关办事人员定期对总卡充值,然后在网上通过 总卡向副卡进行充值。3)是否认期查询油卡
2、的余额。4 )是否允许司机自行加油后,回公司报销,针对这种情况如何规定,是否 发生过此类情况。5)是否认期进行油耗分析2、询问司机1)油卡怎么保管,由谁保管2)谁去办理油卡充值3)如果遇到油卡不够,如何处理4 )是否允许个人先垫付加油款后,回公司报销的情况。第三步测试1、油卡信息是否有隐瞒,建议采取以下方法2)2)1)在进行车辆检测的时候,先获取车辆对应的油卡信息对公司的油卡进行盘点,获取油卡的数量、卡号、用途等信息。3 )查询财务凭证上油卡充值凭证的信息)将上述信息与行政人员提供的油卡信息进行核对,看是否存在异常。2、是否对油卡实物进行有效管理。如油卡的数量、保管人、用途是否清楚, 建立台账
3、的,台账是否及时更新;油卡账实是否相符;油卡由谁保管,是否 安全。对油卡进行盘点,检查账实是否一致,保管情况是否符合规定。3、获取油耗分析记录及油卡的定期额度,关注以下方面:1)是否认期进行油耗分析,分析的依据是否合理)对油耗异常的月份,需要关注当月的用车情况,公司的业务情况等,并 询问相关人员,以验证对方的解释是否合理2 )对于月度使用超额度或接近限额的情况进行关注,并结合里程匹配分析 结果是否存在异常,不过这里有一个前提,就是能对油耗进行一个较为合理 的评估,一般情况下,都会用车辆里程数来评估,但前提是里程数是正确的, 这又涉及到用车记录上是否对每次的用车里程进行记录)是否存在余额异常的情
4、况,如余额明显偏大保养申请单,经分管负责人核定并得到总经理批准后,维修保养人持经 批准的车辆维修保养申请单及维修保养发票方能到财务办理费用报销。b、车辆在外公务发生故障或者事故需修理的,返回公司后应补签车 辆维修保养申请单,其维修发票要有随车公务人员签字,经分管负责人核 定并经得到总经理批准后到财务办理费用报销。(3 )车辆运行费用:车辆因公务出行所发生的费用,如过路费、过桥费、停车费等运行费用, 经分管负责人核定按实报实销报销费用。(4 )车辆保险费、年审费及车船使用税:公司对车辆保险费、年审费及车船使用税按实报实销形式报销费用;(5)车内装潢费、物品配置费以及违章罚款等经费不予报销;(6)
5、公司自有公务车辆必须服从公司的工作需要、服从公司的工作安 排和统一调配。四.私车因公使用费用的管理及报销:私车公用必须是因为工作需要并在分管负责人同意的情况下才能使用, 费用报销细那么如下:(1)因渝黔两地工作现况,在现有公司自有车辆无法合理调配的前提 下,可在分管负责人同意及核定并经总经理批准的情况下,配备私车公用并 在相关部门(综合办公室)备案;(2 )车辆综合费用:a、渝黔两地长途高速综合费用报销:在报销费用单据上据实填写私车公 用事由经分管负责人核定后按400元/往返每次报销车辆渝黔两地长途高速 综合费用并提供相应路途的过路、过桥费及油费报销单据;b、短途市区费用报销:按每个月报销40
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