施工升降机使用安全管理.docx

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1、施工升降机使用安全管理（标准版）Security technology is an industry that uses security technology to provide security servicesto society. Systematic design, service and management.（安全管理）单位：姓名：日期：编号：AQ-SN-0363特种设备技术 I Special Equipment Technology 特种设备况下，还能保证安全器的小齿轮不脱离齿条，最高位的一对安全钩 必须安装在最低位的驱动齿轮之下。三、结束语目前我国很多企业对安全的投入仍然

2、缺乏一直以为安全投入就 是花钱没有效益。其实安全最基本两大功能就是直接减轻或免除事 故或危害事件给人、社会和自然造成的损伤，实现保护人类财富、 减少无益损耗和损失的功能；保障劳动条件和维护经济增值过程， 实现间接为社会增值的功能。因此安全不仅带来含价值因素的经济 效益，还带来包含非价值因素（健康、安定、幸福等）的社会效益。 通过近年来国家对安全工作的重视我相信安全工作会做的更好，让 安全工作更好的为整个社会服务。XXX图文设计本文档文字均可以自由修改特种设备技术 I Special Equipment Technology 特种设备施工升降机使用安全管理（标准版）说明：安全技术防范就是利用安全

3、防范技术为社会公众提供一种安全服务的产 业。既然是一种产业，就要有产品的研制与开发，就要有系统的设计、工程的 施工、服务和管理。可以下载修改后或直接打印使用。【摘要】自1846年第一部工业用水压式升降机出现，随后其他 动力的升降装置紧跟着很快出现了。近年来随着我国工业的蓬勃发 展，施工升降机也越来越多的被使用在建筑行业领域，与此同时施 工升降机在使用过程中的的安全问题越来越多不断的通过血的教训 引起我们的高度重视。本文通过对施工升降机的危险性分析谈论了 一些安全技术管理措施。关键词施工升降机危险源分析、安全技术、安全管理引言：根据资料四川成都“10. 15”较大安全事故，造成7死1 伤；福建霞

4、浦“10.30”重大安全事故，造成12人死亡；湖南长沙 “12.27”重大安全事故，造成18死1伤。吉林梅河口8. 16重大 安全事故，11名工人当场死亡。山东济南西客”10.23”重大安全事 故，造成轿厢内18人不同程度受伤。这些群死群伤的安全事故给人特种设备技术 | Special Equipment Technology 特种设备民的生命和国家的财产造成重大损失。通过围绕施工升降机在使用 过程中事故多发频发的原因，笔者认为应该从以下方面行分析：一 是对施工电梯使用过程中的危险源分析而后对症下药进行预防；二 是对施工电梯各关键部位进行深入研究利用安全技术措施进行预防.一、施工电梯使用过程中

5、危险源分析我们利用LEC法对施工施工电梯在使用过程中进行风险评价D=L X E X C危险源辨识见（附表1）D-风险值（D320极其危险，不能连续作业，D160320高度危险，要立即整改,D70160显著危险，需要整改）L-发生事故的可能性大E-暴露于危险环境的频繁程度C-发生事故产生的后果）二、对施工电梯各关键部位进行深入研究通过附表1危险性分析我们会发现在电梯使用过程中存在如下 重大危险源：1、载人载重超过规定荷载（D二120）随着科技的开展越来越多的施工电梯内部安装了超载信号指示特种设备技术 I Special Equipment Technology 特种设备灯及音响。通过这样的超载报

6、警器来限制超载问题。超载装置可以 通过有级的开关装置也可以通过连续变化的压磁装置或应变电阻片 式的装置进行控制，只要电梯超载时均应发出超载的闪烁灯光信号 和断续铃声，与此同时是正在关门的电梯停止关门并开启，直到多 余的人员退出电梯轿厢，不再超载时才会熄灭灯光信号和铃声，并 重新关门启动运行。2、司机无操作证、上岗证(D=120)根据国家建设部建质2008 75号文件，为加强对建筑施工特种 作业人员的管理，防止和减少生产安全事故，按照安全生产许可 证条例、建筑起重机械安全监督管理规定，从事建筑施工特种作 业人员必须取得建设主管部门颁发的特种作业人员操作资格证书 后，方可上岗。3、基础无排水措施(

7、D二135)根据各升降机基础轴线 定位图放出定位轴线及基础边线，独立基础应按方案要求预埋基础 钢筋进行定位。同时要求基础标高高于地板至少30cm并对基础进行 排水处理。所有的基础碎要求一次浇灌完毕，浇水养护7天，碎强 度到达70%以上才能安装设备；特种设备技术 I Special Equipment Technology 特种设备4、信号不明确、无照明（D=135）（1）传统的建筑工地呼叫电梯方式为：呐喊、敲击钢架管、投 扔砖块，增加了不安全因素。现在有了无线呼叫系统，只要轻轻按 下每个楼层的呼叫器，升降机里面的司机就可以知道哪个楼层的呼 叫。（2）在施工电梯口安装36v安全电压的施工照明大大

8、提高了施工 电梯夜间作业安全性。5、防高坠（D二240）（1）限位器a.围栏门限位器；当吊笼上升离开最低位时，机械联锁使围栏 门会自动锁死不能翻开。电联锁使围栏门在开启状态下，升降机应 该无法启动。b.进料门、出料门机电联锁。机械联锁使门在吊笼升降过程中 打不开，如果能翻开，显然是联锁失灵；电联锁使进料门在升降过 程中翻开，那么吊笼会自动停止，如果不能自动停止，说明电联锁失 灵。c.停层层门应能可靠锁闭，只有在吊笼停靠时才能翻开。并且特种设备技术 I Special Equipment Technology特种设备高度应超过1.80m,防止人头探出门外。可以将门栓制作在层门靠吊 笼的升降通道一

9、侧，使在层站等候的人够不到门栓无法翻开层门， 只有当吊笼停靠时，由吊笼内的人员才能翻开门栓。这样也便于工 地管理，并落实责任到人。d.极限开关，不能只试验开关是否有效，还必须分别检查开关 与上、下极限撞块的碰撞位置是否准确，动作是否灵敏、可靠。极 限开关动作以后，不能自动5、防高坠(D二240)(1)限位器a.围栏门限位器；当吊笼上升离开最低位时，机械联锁使围栏 门会自动锁死不能翻开。电联锁使围栏门在开启状态下，升降机应该无法启动。b.进料门、出料门机电联锁。机械联锁使门在吊笼升降过程中 打不开，如果能翻开，显然是联锁失灵；电联锁使进料门在升降过 程中翻开，那么吊笼会自动停止，如果不能自动停止

10、，说明电联锁失 灵。特种设备技术 I Special Equipment Technology 特种设备C.停层层门应能可靠锁闭，只有在吊笼停靠时才能翻开。并且高度应超过1. 80m,防止人头 探出门外。可以将门栓制作在层门靠吊笼的升降通道一侧，使在层 站等候的人够不到门栓无法翻开层门，只有当吊笼停靠时，由吊笼 内的人员才能翻开门栓。这样也便于工地管理，并落实责任到人。d.极限开关，不能只试验开关是否有效，还必须分别检查开关 与上、下极限撞块的碰撞位置是否准确，动作是否灵敏、可靠。极 限开关动作以后，不能自动复位，因为它切断了总电源，使吊笼上、 下都无法启动，只能靠手动恢复。并且，在吊笼下行碰

11、到缓冲弹簧 前，下极限开关须首先动作。e.上、下限位开关是分别控制上升电路和下降电路的两个开关。 检查时要分别看到它们的碰撞过程是否准确、灵敏、可靠。并且上 限位开关动作后，吊笼上部安全距离须符合要求即不小于 L=1.8+0. Iv2 (m), V为吊笼运行速度。对极限开关和上、下限位开 关的检查，均不能只用手动方法代替极限开关和上、下限位开关的 检查过程。因为在以往的检查中，发现有没装撞块或撞块错位的实特种设备技术 I Special Equipment Technology 特种设备例。f.防断（松）绳限位的安装有多种形式：有依靠偏心绳轮碰触的，当出现断（松）绳事故时，绳轮向重 心方向倒下

12、压动限位开关切断电源使吊笼停止运行。有靠钱链式绳 轮碰触的，较链式绳轮应有倒向控制弹簧，保证在断（松）绳事故 状态下绳轮向限位开关方向倾倒。g.笼顶逃生门安全开关，在吊笼的顶部，有一个供安拆人员上 下或紧急情况下笼内人员逃生的活动板门并配有上下用的扶梯，升 降机在运行过程中，为保证安全，必须将笼顶门关闭，因此活动门 装有限位开关，以保证笼顶门在关闭状态下运行。h.电缆保护架的安装间距不应大于6米，间距过大时，遇到大 风天气，电缆会被风吹偏摆，挂在脚手架上，使吊笼无法下降，严 重时会将电缆挂断造成事故。i.急停开关安装在司机操作的控制面板上，供紧急情况下（在 其它限位开关失灵时）使用。按一下急停

13、开关，升降过程中的吊笼 应能立即停止。特种设备技术 I Special Equipment Technology 特种设备(2)防坠器防坠安全器是施工升降机上重要的一个部件，要依靠它来消除 吊笼坠落事故的发生，保证乘员的生命安全。因此防坠安全器出厂 试验非常严格的工地上使用中的升降机都必须每三个月就要进行一 次坠落试验。对出厂一年的防坠安全器(防坠安全器上出厂日期)， 还必须送到有相关资质的检验单位进行检测试验，以后每年检测一 次。使用满五年强制报废。对那些超期服役的防坠安全器，必须送 检和定期试验，只有做到心中有数，才能将恶性事故防患于未然。 设备管理人员首先必须查看安全器上的标识牌和检测报告，看是否 在有效的标定期限内，是否超过寿命期。在这些检查都没问题时， 还应检查与安全器相适应的安全装置，即安全钩和齿条背后的防脱 轨挡块，能保证安全器齿轮中心到齿条基准线的实际距离与其理论 正确距离之差以及齿轮与齿条在齿宽方向上的重合长度满足以下要 求：a.在正常情况下，距离之差不应大于齿轮模数的1/3。b.在吊笼 导向滚轮、背轮失效的情况下，距离之差不应大于齿轮模数的1/2, 重合长度不应小于齿条宽度的90%o要求在吊笼的导向装置失效的情