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1、平安阅历共享平安阅历共享相识车辆盲区 平安驾驶2014年10月27日概预算管理部概预算管理部-平安阅历共享 2013 2013年年6 6月月1818日傍晚,宁波奉化阳光茗都小区发生一起惨日傍晚,宁波奉化阳光茗都小区发生一起惨烈车祸,小区一位女业主在地下车库倒车时,把在后面指挥的烈车祸,小区一位女业主在地下车库倒车时,把在后面指挥的老公顶在了车库墙上,本人伸出驾驶座车窗回头看时,头被夹老公顶在了车库墙上,本人伸出驾驶座车窗回头看时,头被夹在车门和车库门框之间。夫妻俩在这起事故中双双离世。在车门和车库门框之间。夫妻俩在这起事故中双双离世。有关盲区的真实案例有关盲区的真实案例据统计全球每年因车辆盲据
2、统计全球每年因车辆盲区造成的交通事故区造成的交通事故50万起万起对于驾车者而言,盲区就是视线的死角和意识不到的地方。通常状况对于驾车者而言,盲区就是视线的死角和意识不到的地方。通常状况下,盲区分为车内盲区和车外盲区。车内盲区有的是车辆结构形成的,而下,盲区分为车内盲区和车外盲区。车内盲区有的是车辆结构形成的,而有的则是人为造成的,比如在前面挂一些大的挂件,后备箱塞满物品。车有的则是人为造成的,比如在前面挂一些大的挂件,后备箱塞满物品。车外盲区是因为固定或移动物体造成的。由于盲区的存在,极易造成驾驶者外盲区是因为固定或移动物体造成的。由于盲区的存在,极易造成驾驶者的推断以至操作失误,并由此导致交
3、通事故的发生,故汽车视野盲区被视的推断以至操作失误,并由此导致交通事故的发生,故汽车视野盲区被视为驾驶员获得路面信息的最大障碍之一。为驾驶员获得路面信息的最大障碍之一。概预算管理部-平安阅历共享一、什么是盲区一、什么是盲区二、盲区的分类二、盲区的分类车内盲区车内盲区1、左前方立柱盲区、左前方立柱盲区前方立柱盲区是大部分车辆的前方立柱盲区是大部分车辆的“先天先天不足不足”,而一些车除前方立柱外,甚至还,而一些车除前方立柱外,甚至还有硕大的后视镜,造成了更大的盲区。有硕大的后视镜,造成了更大的盲区。概预算管理部-平安阅历共享二、盲区的分类二、盲区的分类车内盲区车内盲区2.后视盲区后视盲区后视镜并不
4、能完全地收集到车身四周的全部信息,因为后视镜的后视镜并不能完全地收集到车身四周的全部信息,因为后视镜的视觉区之间都存在着或多或少的盲区。当车辆须要变线或者拐弯时,视觉区之间都存在着或多或少的盲区。当车辆须要变线或者拐弯时,由于当时车身与车道形成一个角度,左后视镜的视野也相应偏转了一由于当时车身与车道形成一个角度,左后视镜的视野也相应偏转了一个角度,刚好看不到较近的最内侧车道状况。个角度,刚好看不到较近的最内侧车道状况。概预算管理部-平安阅历共享3、固定物体盲区、固定物体盲区在行人、自行车与汽车混行的区域,尤其是街道转角、巷口、小在行人、自行车与汽车混行的区域,尤其是街道转角、巷口、小区出口等盲
5、区,随时会出现行人、自行车或其他汽车,假如缺乏防范,区出口等盲区,随时会出现行人、自行车或其他汽车,假如缺乏防范,即使车速不快,也会给行人或骑车人造成严峻损害。即使车速不快,也会给行人或骑车人造成严峻损害。二、盲区的分类二、盲区的分类车外盲区车外盲区概预算管理部-平安阅历共享4、移动物体盲区、移动物体盲区由于一方车辆遮挡而给直行或转弯驾驶员造成盲区。由于一方车辆遮挡而给直行或转弯驾驶员造成盲区。比如公交车刚驶离站台,由于公交车遮拦住的盲区,很多乘客下车比如公交车刚驶离站台,由于公交车遮拦住的盲区,很多乘客下车后往往会强行穿过公交车头到马路对面,其它车辆在超越或前行时后往往会强行穿过公交车头到马
6、路对面,其它车辆在超越或前行时就造成了事故的隐患。就造成了事故的隐患。二、盲区的分类二、盲区的分类车外盲区车外盲区概预算管理部-平安阅历共享左前方立柱盲区:首先司机在上车后要调整好座椅位置,尽量保证左边左前方立柱盲区:首先司机在上车后要调整好座椅位置,尽量保证左边视线的开阔。左转时,特殊在没有信号灯的路口,要做到一慢二看三通视线的开阔。左转时,特殊在没有信号灯的路口,要做到一慢二看三通过,并前后移动头部,看清前方立柱后的状况再转弯。过,并前后移动头部,看清前方立柱后的状况再转弯。后视盲区:一是当车辆须要变线或者拐弯时,需提前打转向灯保证平安;后视盲区:一是当车辆须要变线或者拐弯时,需提前打转向
7、灯保证平安;二是在每次大角度并线时总要转头看上一眼,慢速偏转,也可以选择在二是在每次大角度并线时总要转头看上一眼,慢速偏转,也可以选择在车内后视镜上加装一块大视野的协助镜,这些方法都能尽量削减盲区的车内后视镜上加装一块大视野的协助镜,这些方法都能尽量削减盲区的出现出现。三、针对盲区的有效防范措施三、针对盲区的有效防范措施概预算管理部-平安阅历共享三、针对盲区的有效防范措施三、针对盲区的有效防范措施固定物体盲区:行驶要保持高度警惕,如道路允许,则要与这些盲区之固定物体盲区:行驶要保持高度警惕,如道路允许,则要与这些盲区之间留出足够的横向距离。间留出足够的横向距离。移动物体盲区:望见公交站台,要么放慢车速,要么离站台远一点。最移动物体盲区:望见公交站台,要么放慢车速,要么离站台远一点。最关键的是,不论公交车是停止还是移动,超车时确定要提防车前冒出行关键的是,不论公交车是停止还是移动,超车时确定要提防车前冒出行人或其他车辆,最好是在公交车左后侧与其同速行驶,当远离站台并确人或其他车辆,最好是在公交车左后侧与其同速行驶,当远离站台并确认没有障碍之后,再加速超越。该对策也适用于道路上的超车。认没有障碍之后,再加速超越。该对策也适用于道路上的超车。汇报完毕汇报完毕感谢感谢
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