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1、承台施工技术方案一、陆地承台施工方案采用机械配合人工开挖,机械开挖预留2030cm厚度用人工挖 除,以减少机械对基坑底的扰动。挖出的土方除预留回填外,及时运 走或平整,保持施工现场的文明整洁。基坑开挖较承台尺寸每边多出 1.0m,并在四周挖设集水边沟及时排水,以利于作业施工。基坑挖至 设计标高后,立即请监理进行验收。基坑开挖的土方堆放应距基坑上口 1m以外处,弃土高度不超过 1m,并留出通道。开挖过程中应注意及时抽排水,在坑底基础范围之外设置集水坑 并沿坑底周围开挖排水沟,使水流汇集水坑内,用污水泵抽出坑外, 保证开挖面无水施工。排水设备的能力宜大于总渗水量的1.52.0倍。二、水中承台施工方
2、案1.钢板桩围堰采用单根打入法插打钢板桩。主要配备履带吊1台,打桩锤1 套,另配备足够数量的钢板桩,相应的吸泥机、压风机、泥浆泵及备 用电源等,施工时的辅助作业平台,部分机具、材料可堆放在岸边场 地内。根据现场实际情况,钢板桩入土整体深度不小于设计深度。1/2第一道内支建1/2第二三道内妙火3W0/,圳I中1H图钢板桩围堰平面布置图图 钢板桩围堰立面布置图选用拉森Ww型钢板桩,钢板桩在插打前应进行检验整修,使其 无锁口开裂、扭曲、局部变形及焊瘤等,为防止插打时砂砾进入锁口, 锁口下端用硬木楔封闭。钢板桩上所有洞眼均须用钢板电焊补牢,并做到锁口内外光洁,并成一直线。转角桩可根据围堰形状将一片钢板
3、桩沿长度方向中线剖开焊在 另一钢板桩上,现场焊制成任意角度的异形桩。(1)钢板桩施工流程桩基施工后,拆除部分平台一吊机在平台或栈桥上利用振动锤插 打钢板桩一根据插打情况,逐步直至完全拆除平台一清淤填土,设 置拉杆及支撑,割除钢护筒一抽水、清淤一封底碎施工,围堰完成一 抽水、进行承台施工一墩身施工一拆除钢围堰。(2)钢板桩的检查在钢板桩插打前,应在围堰上下游一定的距离及陆地设置全站仪 观测点,用以控制围堰钢板桩的施打位置。运至工地后的钢板桩要派专人对板桩进行很仔细的检查,包括板 桩的长度,尺寸等,并对其进行了清理,以确保插打时可以顺利就位, 对旧的,有变形的钢板桩在经过整形处理后应采用同类型的钢
4、板桩进 行锁口试验、检查,施打前钢板桩的锁口应用止水材料捻缝,以防漏 水。钢板桩堆存、搬运、起吊,要防止因自重而引起的变形及锁口损 坏。(3)导向架的施工导向架主要利用140a型钢,型钢固定在施工围堰平整场地上, 形成一个牢固的框架,钢板桩由吊车起吊,沿着导向架插入土层进行 插打。由于导向架将严重影响今后的钢板桩定位,故需由测量组仔细 定位,复测后方可进行钢板桩的施工。(4)插打与合拢插打前先派技术员对河床底面的标高进行一次摸底,以便算出每 块钢板桩具体的插打深度,保证其效果达到最佳。插打钢板桩要做到良好的效果,必须做到“插桩正直,分散偏差, 有偏即纠,调整合拢”。钢板桩就位下插时,第一片钢板
5、桩是整个围 堰钢板桩的基准,从纵横两个方向严格控制其垂直度。其余各桩则以 已插桩组为准,对好锁口后利用自重下插,当自重不能使其下插时, 利用滑车组进行加压,插至河床。围堰钢板桩利用带有液压夹持器的打桩锤单片插打。先在围堰每 条边上插打2片钢板桩(间距610m),在两片钢板桩侧焊接上下 两层型钢作为插桩的导向,同时在上下两层导向上分别临时点焊卡板 夹住钢板桩锁口,阻止钢板桩位移,以精确控制钢板桩的位置和二个 方向的垂直度。利用吊车的钓钩将钢板桩起吊下放,使钢板桩成垂直状态,插入 已就位钢板桩锁口中,每片钢板桩插打到位后,立即利用短钢筋头将 其点焊在导向上。由于钢板桩围堰在合拢时,两侧锁口不一定平
6、行,合拢口大小也 不一定为钢板桩宽度的模数,因此必须采取调整合拢口处多片钢板桩 的角度位置、使用千斤顶或滑车组调整间距或制作异形钢板桩等措施 保证合拢口钢板桩插打到位。在合拢部位是根据实际情况要采用异形钢板桩,要保证锁口稳固连接,合拢的异形板根据实际尺寸加工。(5)水下混凝土封底钢板桩围堰施打完之后,采用高压水枪配合泥浆泵吸泥,吸泥过 程中同时使用抽水机对围堰内进行清淤补水,以保证围堰安全。吸泥 时经常移动吸泥位置,使底面比较均匀下沉,控制吸泥管底悬空 0. 2-0. 5m左右并及时测量坑底标高,达到设计底标高,停止高压射 水。吸泥达到设计标高结束后,进行水下混凝土封底。水下混凝土封 底时在钢
7、板桩顶部搭设操作平台,导管直径30cm,共4根,采用汽 车泵灌注。混凝土灌注时经常移动导管位置,使封底混凝土面相对均 匀平整。(6)承台模板安装承台模板采用大块钢模拼装,面板以5 =6mni钢板制作,外侧骨 架以轻型型钢加工。根据本标段承台高度及结构尺寸,模板采取分块 分节制作。模板间以螺栓联结。承台模板高有2m, 2. 5m,3. 0m和4. Om 三种类型。大块钢模板必须用2m直尺检查平整度,误差不得大于 1.0mm。模板不但单块加工制作质量好,需且整体性能好,结合密贴、 刚性大,必须进行试拼,经检验合格编号后方可出厂。模板安装采用汽车吊现场分片吊装,模板间接缝必须严密,最大 缝隙控制在1
8、mm以内,错台控制在1mm之内,以防漏浆,影响砂质 量和表面光洁。模板及支撑保证有足够的强度、刚度和稳定性。承台施工立模时由支撑体系与钢围堰连接在一起,以加强施工期 模板的整体刚度和稳定性。模板安装完毕后,应对其平面位置、顶部高程、节点联系、接缝 密实性及纵横向稳定性进行检查。(7)承台钢筋绑扎钢筋按设计要求预先在加工车间下料制作,挂牌编号后分别堆放。 在钢筋施工前用汽车运到桥墩处按设计要求绑扎,钢筋连接视情况采 用闪光对焊工艺连接。钢筋间距及数量均要求符合施工规范和设计图纸的要求。还应注意预埋伸入承台内墩身钢筋及墩身施工预埋件,预埋要准 确牢固。墩身钢筋预埋在承台里面,安装时应先放线,精确埋
9、设,确 保预埋钢筋位置准确。承台钢筋绑扎时,应设钢管支撑,保证钢筋骨架稳定不变形。(8)混凝土浇筑工艺工艺流程混凝土搅拌站搅拌混凝土一混凝土罐车运输混凝土一混凝土汽 车泵泵送混凝土一混凝土分层振捣混凝土入仓要分层进行,浇注中控制好每层浇注厚度,每层厚 度不大于30cm以便工人振捣作业;振捣时应注意振捣棒头插入税的 间距、深度与作用时间,防止漏振和过振,保证碎密实度。若控制不 好,会影响砂的内在质量。混凝土浇注要连续进行,中间因故间断不能超过前层碎的初凝 时间,混凝土浇注到顶面,应按要求修整、抹平。(8)养护混凝土浇注后要及时覆盖养生,不能让阳光暴晒,经常保持混凝 土表面湿润。(9)大体积混凝土降温措施施工过程中严格按照大体积混凝土的施工工艺进行施工。在施工 时,可通过以下措施降低混凝土的水化热及内外温差,避免浇筑成形 的承台产生裂缝。优化配合比在施工承台混凝土之前,优化混凝土配合比,选用低水化热水泥, 适当增加粉煤灰掺量。降低混凝土的浇筑温度天气炎热时,对砂石料进行覆盖防晒,尽量降低拌合时集料的温 度;避免在高温时浇筑混凝土;拌合用水采用冷却水,降低搅拌仓内 拌合物的温度。在混凝土内埋设冷却管,利用循环冷却液降低混凝土内部的温度及保证混凝土的内外温差不得超过25。
限制150内