铁路栈桥吊装专项施工方案.docx

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1、铁路栈桥吊装专项施工方案一、编制依据1、由中煤西安设计工程有限公司提供的施工蓝图2、施工现场具体 条件3、国家及地方现行相关技术、质量、安全等规范及技术性文件二、工程概况1、工程概述本工程是大同焦煤矿输煤系统工程中的2#转载点分别至1#、2#快速 装车站栈桥工程，工艺原理就是将储煤场及产品仓的储煤经2#转载 点分别通过715和705两条栈桥输送到铁路环线的1#、2#快速装车 站，然后由两装车站快速装车运营。本栈桥工程全长分别为665.944m （至1#装车站）和390.408m （至2#装车站），其中跨铁路部分分别 为121.352m （至1#装车站4线12线，栈桥跨度为33m和36m,单 跨

2、重量为36t）和155.182m （1线至2#装车站，栈桥跨度为40m和 42m,单跨重量为38t,其中还有三级取样间和拉紧间两钢结 构）。本工程为钢混结构：其中跨铁路部分栈桥由18根直径为1.2m的钢 筋混凝土护壁人工挖孔桩、20个1.5*1.5*l.lm （其中含2个 1.5*2.8*1.2m）的钢筋混凝土承台（含连系梁300-700*700mm） 48 根600*600-1000*1000mm的2m5m的基础短柱、12m长的斜板框 架。钢支架8根，栈桥6跨（跨度为33m42m）等组成。机械碾压1台班，小计13.4万元】2、排水埋管410米【150元/米，小计6.2万元】3、铺设路面600

3、米【铺石子300mm, 115元m3 ,机械碾压5台班, 小计16.5万元】4、排洪沟填土方及压实3750立方米【弃土场运土回填30元/rr?, 机械压实3台班，小计12.5万元】5、清除沟底土方3750m3 （人工清土 30%）【机械挖土 70%30元/n?, 人工清土 30%50元/rr?,小计13.5万元16、不可预见费用三方现场 确认：10万元合计：72.1万元；恢复过程中涉及到的费用主要包括以下几个方面：1、护坡恢复（含开挖护坡.排洪沟破坏以及车辆行走平台破坏片石 护坡等元素）共计需要恢复【共计护坡4774 m）喷浆3200 m、小计95.9万元】2、护坡土方回填【共计410017?

4、, 30元？，小计12.3万元13、大 开挖护坡边缘采用人工回填分层夯实，底部两米砌挡土墙【回填夯实400m3,75元/rrP ；挡土墙360m3,360元/rrP ,小计16万元】合 计：124.2万元2、施工条件及难度概述（见附图一）本工程施工战线长，工序复杂，地势险峻，施工作业条件差，特别是 跨铁路的512线（2#转载点至1#装车站）和19线（2#转载点至2# 装车站）栈桥部分在铁路环线已施工完毕的情况下更为非正常条件施 工，难度极大，在护坡上挖桩、做基础承台的挖土及材料搬运都靠人 工完成。2.1钢支架：GZJ12,共3根,重量分别为36t和33.5t,分别位于2# 转载点1#装车站的6

5、-78-9线、8-9-10-11线和10-11-12线的基础柱 上，高度为18m,起吊的垂直高度和水平距离分别为10m和 45m35m； 2.2钢桁架：GHJ12共3片，重量分别为3032t,跨度 分别为33m和36m,分别位于2#转载点2#装车站56-7线、6-78-9 线、8-9线2#装车站，起吊中心地水平距离为2060m; 2.3拉紧间钢 结构：起吊的水平距离为50m左右；2.4施工难点：2.4.1 无施工道路，施工道路只能到铁路环线顶面的毛石护坡边缘上, 其他各种施工基本要用人工在垂直面上来完成：如人工搬运各种材料（含护壁的主材及辅材，基础主材及辅材），人工拆除恢复毛石护坡, 人工浇筑

6、商碎混凝土，人工安装钢筋笼，人工挖填土，人工清土上车, 3t自卸汽车10km外运（沿两条铁轨间修临时运土道路）；无正常施工操作面，只有人工垂直搬运钢管脚手架、跳板等材 料搭拆施工平台，确保正常施工；2.4.2 无正常安全保障：因铁路环线毛石护坡坡度太大，为确保正常 安全施工，必须设置施工人员垂直上下的安全通道（用钢管脚手架搭设，两边设置1.3m高的钢管栏杆）、施工作业面搭设安全围护栏杆、 挖孔桩井口设置C20税500高*200 mm宽挡水挡物坎（防水及护坡扰 动坠物）、每人设置一根安全绳，由上而下固定在护坡阶面上的钢管 桩上（防止大风及便于垂直上下）。以上工程监理内容及工作量在无生产条件的情况

7、下,为确保生产及安 全施工，我项目部必须创造一切生产条件和采取必要的安全防范措 施，特制定此跨铁路栈桥部分的特殊施工专项措施方案。大同市箧煤矿输操系统工程一一特殊施工专项措施方案附I附I*快路环线it工平面图+21蜘二阶a 0002 M压*手与护坡边距离* * * 9 , *9* W*环续=M度鼻快踣LJisFr 1毛T 10r.F以竺更以!星如汨P见以53、特殊施工专项措施方案概述（见平面示意图二）3.1、钢结构施工部分：修筑钢结构拼装及吊装场地，大型吊车吊装钢支架、钢栈桥、钢柱、 钢梁、钢支撑、钢围护结构、钢梯平台等，人工垂直捣运施工机具及 辅材等。维产B8H改迁商压。僦专鹏措*方案平面布

8、置图卜1剖面示意图三、特殊施工及专项措施施工附图二1、修筑大型设备进出场道路及场地:为满足正常施工的需要，为此根据施工需要及结合各种车辆性能指标 情况，特别是吊装跨铁路（跨度在3342米之间，单跨最大重量约 353最大水平距离约为60m,高差约30m）的栈桥需要260t450t 以上的大型吊车的施工道路及施工场地（已考虑最大，其它车辆施工 道路忽略不计）必须坚实牢固。按照现场现有布局，以及和吊车公司 及监理方等协商，大型吊车进出场及吊车平台安排如下：1.1、 因考虑原废弃铁路段（550m,宽12m）路基比较坚实，故只在 320反铲挖掘机整平的基础上铺垫40cm的建筑用石子，其它两段（原 监理办

9、公室前原场外运输道路对2#装车站至废弃铁路段及产品仓旁 至废弃铁路段）先用320反铲挖掘机挖路基（宽12m）至老土层（大 约深度在1.5m,余土外运10km的废弃堆土场），待挖掘机原土碾压 3遍后，再铺垫1m厚的建筑石子。反铲挖掘机碾压7遍后路肩高两 边底，形成1.5%的横坡，并用100反铲挖掘机沿道路两边挖 DN700*50cm的临时排水沟，已保证道路排水顺利畅通；因现场只有在标高31.000M处（原铁路环线第三层平台）设立 吊车位，那么需要开通一条道路至此平面，从36.500m处开设一条宽 4.5M宽长70米道路至排洪沟侧，总计需修道路600米，需要拆除护 坡长70M,高7M,挖运土方13

10、00立方米，吊装完再恢复。2#转载 点至1#、2#装车站栈桥支架和栈桥吊装，吊车站位场地只有在 DK4+220至DK4+988段排洪沟片石平台上，且将排洪沟用土方填平且 在上面铺300厚碎石，为了便于排水将排洪沟内埋设DN500水泥预 制管410M。吊装完需要将排洪沟土方用挖掘机挖运及人工清理，挖 运时沟底和边坡都会严重破坏，需要大面积恢复。1.3、 吊装2#转载点至1#装车站910线栈桥，需要在DK4+250 至DK4+350段东侧将第三级护坡降低7米，且在坡面修吊车平台， 涉及工程量拆除护坡长60米，高7米，土方挖运3699立方米，吊装 完将该段恢复原状。监理工程师论坛h bbs.iob2

11、299 /大型设备进出场必须经过DK4+220至DK4+988段片石平台，车 辆出入损坏片石平台需要重新修复，工程量：长700米，宽7米，厚 0.4*0（见附图L附图2）2.钢结构拼装场地：沿铁路修筑的施工道路上内侧通长修筑（两装车 站基础对应处）钢结构拼装场地，长55m,宽10m。先用320反铲挖 掘机整平废弃原铁路路基，然后机械预埋30mm*30mm*4m的枕木, 横直间距为3m,人工调平至同一平面高度，这样将确保钢结构的拼 装质量。拼装和吊装施工时，根据施工的先后顺序，合理拼装构件， 吊车沿线吊装，拼装沿线错开吊装位置进行拼装。3、钢结构施工部分：本部分施工跨度大，单件构件质量重，主要含

12、栈桥钢支架，钢桁架， 钢围护结构，拉紧间及三级取样间的钢柱、梁、支撑、钢梯平台及围 护结构等，装饰工程的门窗、楼地面工程等。施工时，钢支架、钢桁 架、钢柱、钢梁及钢围护结构等直接由相应吊车在铁路环线的护坡边 缘上的合理位置进行吊装，根据构件重量及跨度等结合吊车的技术性 能指标等综合考虑吊装方案；对于钢梯平台及装饰工程的门窗由吊车 吊至施工点附近，再用正常的施工方法安装；装饰工程的楼地面工程 中的所有材料均由人工从铁路环线护坡边缘垂直搬运至施工地点再 进行施工；对于钢结构施工的机具及辅材等亦人工搬运.3.1 钢支架吊装：栈桥钢支架GZJ1- GZJ5,共5件，分别位于2#转载点至1#装车站7至

13、11轴线，结合吊车的工作性能及技术参数指标采用240吨吊车。2# 转载点至2#装车站之间拉紧间和叁级取样间钢构将用120吨吊车和 240吨吊车吊装。3.2 栈桥钢桁架吊装：栈桥钢桁架GHJ1- GHJ6共6件，分别位于2#转载点至1#装车站7至 12轴线，2#转载点至2#装车站5线至装车站重量分别为35吨至46 吨，跨度分别为33M至42M,结合吊车的工作性能及技术参数指标 采用450吨吊车和260吨吊车台共同吊装。7.4拉紧间及三级取样间的钢柱、钢梁、钢支撑吊装：将用260吨吊 车和120吨吊车吊装。四、安全施工措施1、沿铁路护坡上下及护坡阶面设置1.3m高钢管脚手架临边围护栏杆 作为临时施

14、工通道，立杆lm,横杆分上中下三根均匀分布.2、施 工地点或设置的操作平台均出结构外边2m用钢管脚手架搭设1.3m 高的临边围护栏杆.3、拆除的毛石护坡边缘用M7.5水泥砂浆筑固，垂直高度为80cm, 厚度为5cm,长度同拆除的护坡长度；4、桩基井口用C20税做500高*200宽的挡水挡物坎；5、施工地点附近的护坡阶面上设置安全绳单排脚手架钢管桩，立杆 500锚入土中不小于2m,横杆高度为1m；6、搭设钢管脚手架操作平台或钢结构操作平台，面满铺跳板，并设 临边围护栏杆.7、所有施工人员必须配戴安全帽、安全带及安全绳；8、机械与机械的安全距离必须保证不小于10m；9、施工人员与机械的安全距离必须

15、保证不小于8m； 10、施工机械 施工时，设专人（持证上岗）统一指挥；11、第三层平台上设备进场前进行离护坡边缘1米处用黄油漆涂刷一 条安全线，保证车辆安全行驶中并对片石护坡进行保护，以免崩塌； 12、其它安全不详之处参见施工组织设计或安全施工组织设计。五、施工进度控制2#装载点至1#、2#装车站跨铁路栈桥施工进度计划表j - 一一施工时间施工内容_0 年二 0一二年9月份10月份11月份三月份四月份序分项工程30工作日31工作日30工作曰31工作日30工作日12Al杵戋桥5-11线桩基22#2井戋桥1内线桩基32#1*戋桥511线基础及框架42d2=栈桥13线基础及框架s2U-1=栈桥511线钢构加工制作62A2井戋桥19线钢构加工制作72#1畤戋桥511线钢构安装82A2井戋桥拉紧间钢构安装92处2三栈桥1内线钢构安装10其它施工六、费用需求总计：196.5万元。1、土方挖运（修路及平台）4999立方米【土方挖运26元/nr?,平台