【低碳生活】《低碳的误区》阅读答案.docx

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1、【低碳生活】低碳的误区阅读答案 低碳的误区阅读答案 低碳的误区 王彦佳 现在我们大多有个共识，要应对气候变化，中国乃至全世界的策略是“低碳进展”。我们每天在说“低碳”，要投资低碳项目、采纳低碳技术，最重要的是确定这一项目或技术是否真为“低碳”。 以太阳能光伏电池生产线为例，它就很难说是否是低碳技术。整个太阳能发电的产业链，它的运作过程如何呢？首先把沙子经过矿热炉，由氧化硅生产出工业硅，然后再得到晶片，这个过程需要电力的投入，属于原料生产阶段。随后把电池组件运到一个地方安装起来，建成太阳能发电站，这是设备生产阶段。最终到了发电阶段，就是运行这个电站发出电。 这样一个过程，真正发电之前的工作都是消

2、耗能源的排放产业，只有到了最终一步才有可能做到低碳。而前面工业硅的生产属于高耗能行业，它的产值能耗一般来说是高于当地的平均值的，所以从这个角度来讲太阳能光伏电池生产线不是一个低碳产业。假如排解工业硅的生产，只提光伏电池的组装，可能降低碳排放，但是整个过程都需要电，耗电量特别大。 再来看看我们比较熟识、目前国家也在大力扶持的纯电动汽车。它的简洁使用过程大家都知道，先发电，然后通过电网把电输到充电站。最近也有新型纯电动汽车可以直接在家充电，但是无论哪种形式，都是要充电后才能上路。上路后，纯电动汽车的优势显现了出来，就是行驶过程中零排放。 与传统的汽油汽车相比，纯电动汽车就是把汽车移动性的分散排放转

3、化为电厂静态的集中排放。比起汽油汽车在大街上边行驶边排气，纯电动汽车的排气自然要简单掌握得多。但是是否因此就能判定它属于低碳技术呢？ 要推断这一点，其实就是要了解纯电动汽车的供电问题。假如电力全部来自于无碳或者低碳电源发出的电，它的每千瓦小时的电量排放特别低，那么毫无疑问纯电动汽车有利于降低排放，是低碳技术。但是从我国现有技术及以煤为主的发电燃料结构来看，状况并非如此。我们做过分析，得到的答案是目前我国纯电动汽车发电端的排放，实际上高于汽油汽车。 从上面的例子可以看出，低碳减排有时是直接的，有时是间接的，节电就是间接低碳减排。有些低碳项目从理论上看无排放，但是消耗电力，属于间接排放。同时，有时

4、候直观推断一个项目是否低碳可能会产生一些误判，比如某些低碳园区的进展，消耗的能源反而更多。所以确定一个项目是否低碳要从整个产业链来看，这是个很复杂的过程。 （本文为清华高校核能技术设计讨论院教授） 18.本文通过对“太阳能光伏电池生产线”和“纯电动汽车”能耗的分析，要告知我们一个什么事理？（2分） 19.阅读下面的材料，回答问题。（5分） 【材料】 2023年4月，由.台达电子集团捐建的绵阳市某学校正式落成启用。考虑到绵阳地区的气候特点，设计方采纳了夏季以通风、隔热、遮阳、隔潮为主，冬季以集热、保湿、通风为主的太阳能建筑设计。 学校的每间教室里有大大小小共计24块玻璃。教室、办公和宿舍等主要建

5、筑的屋顶部分设置了热缓冲层。宿舍楼顶还设置了种植屋面。学校多栋建筑的首层房间地面下还设置了架空层，使之与地面形成空气流淌层，有效防止地面湿气进入室内，以达到隔潮作用。该校校长说：“在同等条件下，我们学校的夏季室内温度跟采纳传统建筑技术的学校比要低2度-3度，一年可节省运行费用数万元。” 你认为这种设计方案是真正的低碳吗？结合文章内容说说你的理由。 答案： 18.低碳减排有时是直接的，有时是间接的，确定一个项目是否低碳要从整个产业链来看。 评分：本题2分，两个要点，每点1分 19要点：这种设计方案是真正的低碳。利用玻璃集热、楼顶隔热设计或种植屋面，地面下设计架空层等等，这些设计都是直接利用太阳热能或自然通风、隔潮隔热，没有间接消耗能源，所以没有直接的碳排放，是真正的低碳设计。 评分：本题5分，内容3分，语言2分