【有用类文本阅读技巧】有用类文本阅读(25分)《詹天佑》阅读答案.docx
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1、【有用类文本阅读技巧】有用类文本阅读(25分)詹天佑阅读答案 有用类文本阅读(25分)詹天佑阅读答案 有用类文本阅读(25分) 12阅读下面的文字,完成(1)(4)题。(25分) 詹天佑从小就聪颖好学。1872年,他作为中国首批官费留同学赴美国留学时,年仅12岁。在耶鲁高校读书期间,他特地攻读铁路一科。在毕业考试中,他夺得了第一名。在八年的留同学活中,詹天佑时刻思念着哺育他的父母之邦。他特别关注时事,对美国殖民主义者从我国拐走大批华工,让他们从事奴隶般的苦役极为愤慨。1874年,日本侵害我国.,更使他受到极大刺激。 1881年,詹天佑怀着报效祖国的一腔热血回到了阔别多年的祖国。1887年,“中
2、国铁路公司”在天津成立。其次年,经留美同学邝孙谋推举,公司总办伍廷芳聘詹天佑为工程师。詹天佑梦寐以求的、献身于中国铁路事业的愿望最终能实现了。 1892年修筑滦河铁路桥时,面对湍急的河水,英国、日本、德国的工程技术人员都束手无策,相继败下阵来。这时,英籍总工程师金达不得不找詹天佑来试一试。詹天佑仔细分析了以往失败的缘由,认真勘察讨论了滦河地质状况后,打算转变桥址。他请来精通水性的人潜入河底,用中国的传统方法协作机器打柱,顺当建成了桥墩。大桥最终建成了,詹天佑在工作中显露出的卓越才能使他名声大噪。1894年,英国工程讨论会选举他为正式会员。 1905年5月,清政府打算修筑京张铁路。它全长虽仅20
3、1公里,但必需通过地势险峻的燕山山脉,其中南口以北的关沟段(居庸关、青龙桥、八达岭一带)更是层峦叠嶂,自古就有“天险”之称,工程难度特别大。一些帝国主义分子根本看不起中国人,他们嘲笑说,“中国会修关沟这段铁路的工程师还没有诞生呢!”“中国人想不靠外国人自己修铁路,就算不是幻想,至少也得五十年。”国内也有些人缺乏民族自尊心和自信念,认为中国自己承办这条铁路是“不自量力”。 清政府任命詹天佑为京张铁路会办(后称总办)兼总工程师,主持该线铁路的修筑工程。詹天佑不畏困难,不怕嘲笑,毅然接受了这一重任。他明确表示,“中国地大物博,而于一路之工必需借重外人,应引以为耻”,“全世界的眼睛都在望着,我们必需胜
4、利!” 1906年初春,京张铁路正式开头从丰台铺轨。 从南口到康庄的其次期工程是京张铁路中最艰难的一段。他们遇到的第一个难题是要开凿居庸关、八达岭两大隧道。居庸关山势高,岩层厚,隧道长400米;八达岭隧道更长,是居庸关隧道的3倍,而且全是坚硬难凿的花岗岩。其次个难题是地势高陡,假如采纳正常螺旋式线路,列车难以爬上去。在困难面前,詹天佑更加感到肩上担子的重量,他在给一位美国伴侣的信中这样写道:“中外人士都亲密凝视着我的工作。假如我失败了,将不只是我个人的不幸,由于人们将不再信任中国的工程师。” 针对上述两个难题,通过反复勘查测量,仔细讨论思索,詹天佑最终找到了解决的方法。首先,他细心设计了两头对
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