人教版两极地区学案.docx
《人教版两极地区学案.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《人教版两极地区学案.docx(7页珍藏版)》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。
1、课题名称:两极地区一、学习目标:1、了解两极地区的地理位置和范围,能够说出由此造成的特殊自然环境特征;2、理解在两极地区开展科学考察和环境保护的原因。3、学会在以两极为中心的地图上辨别方向。二、重点、难点:两极地区特殊的自然环境特征三、课堂导学环节自主研习合作探究展示归纳主题展示归纳总结内容利用图文详 解P142-143 页:比较两极地 区地理特征 (纬度位置、 海陆位置、地 表状况、昼夜 状况、气候类 型及特征、自 然带、矿产资 产资源、生物 资源)问题一:据图2 2 90:请判断中山站在长城站的方向上;两个站中有时终日不见太阳的是站;你有没有发现两站的建成都是在2月份,这是巧合吗?请说明理
2、由。问题二:极地那么冷,人类为什么要在那展开研究?问题三:南极洲气候具 有a的特点,请分析成 因。知识构建反思四、课堂检测我国第一个南极内陆科学考察站,同时也是我国第三个南极科考站昆仑站,于2009年1月27日在南 极内陆冰盖的最高点地区(海拔4 093米)胜利建成。据此回答1-2题。1 .由于独特的自然地理条件,在该地区建站面临的主要困难有低温严寒地形起伏大高原缺氧冻土深厚生态脆弱可供施工时间短A.B.C.D.2 .从图中判断,中山站至昆仑站的直线距离约为A. 600千米 B. 1 200千米 C. 1 800千米 D. 2 500千米近年来,全球变暖使北极(海洋运输)航线的开通逐渐成为可能
3、。下图示意计划中的北极航线(包括东北航线和西北航线)。据此完成35题。美洲的分界北美洲的分a酸18。流皎90船舶维护费3,东北航线、西北航线会合处N临近A.北冰洋和大西洋的分界线B ,欧洲和北线C.亚洲和欧洲的分界线D.亚洲和界线4若北极航线开通,该航线A.可全年航线B.单位距离能源消耗较少C ,不宜使用罗盘导航D ,航行的用较低5若北极航线开通,下列国家间海水航运受益最大的是D ,美国一一印度A,中国一一巴西B,日本一一英国C,越南一一法国自1985年以来,我国先后在南极地区建成长城站、中山站、昆仑站和泰山站四个科考站。其中昆仑站 和泰山站为度夏科考站,且设计寿命仅10年和15年。2018年
4、1月我国在南极的罗斯海海域的恩克斯 堡岛(165 E, 76 S)上正式开建第五个科考站一罗斯海新站(下图),新站相关建筑设计成一系列模块,然后运到项目施工现场拼装。罗斯海生物种类多达16000余种, 恩克斯堡岛地面碎石遍布。据此完成6-11题。6 .昆仑站和泰山站两科考站设计寿命较短的直接原因是A.内陆地区不便船舶进入B.内陆雪层不断积累C.内陆地区常年风力强劲D.纬度太高,气候太冷.第五个科考站一罗斯海新站选址的主要原因是A.东风吹散浮冰,利于船舶航行.地表多碎石,利于建筑施工C罗斯海海域宽阔,气候较暖和D.海洋生物多,利于海洋研究7 .恩克斯堡岛上碎石遍布的主要原因是A.气候变暖,岩石崩
5、解破碎明显B.冰川融化,流水侵蚀作用强C.基岩裸露,冻融、风化作用强 D.岩石裸露,风力侵蚀作用强.罗斯海新站采用模块建筑有利于红色环保降低成本缩短工期降低技术难度降低建筑材料运输难度A. B.C. D.8 .罗斯海新站位于长城站的A.东北方向 B.西北方向C.东南方向D.西南方向9 .位于南极冰盖之颠的昆仑站最适合天文观测,主要原因是.海拔高,空气稀薄,大气透明度高极昼期长达半年,可连续观测 人类活动少,光污染和大气污染少 四季分明,观测结果研究价值大A.B. C. D.12 .南极大陆是风暴最频繁、风力最大的大陆,12级以上的暴风是家常便饭,南极大陆沿海地带的风力 最大,主要成因有:风多来
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 人教版 两极 地区
限制150内