2022年-2023年一级建造师之一建公路工程实务考前冲刺模拟试卷A卷含答案.doc

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1、20222022 年年-2023-2023 年一级建造师之一建公路工程实务考年一级建造师之一建公路工程实务考前冲刺模拟试卷前冲刺模拟试卷 A A 卷含答案卷含答案单选题（共单选题（共 5050 题）题）1、公路工程项目施工成本管理的基本流程是（）。A.成本分析成本核算成本预测成本计划成本控制成本考核B.成本核算成本预测成本考核成本分析成本计划成本控制C.成本预测成本计划成本控制成本核算成本分析成本考核D.成本计划成本控制成本预测成本核算成本考核成本分析【答案】C2、不属于膨胀土工程特性的是（）。A.黏性土含量高B.自由膨胀率大C.强度稳定D.失水收缩【答案】C3、不属于膨胀土工程特性的是（）。

2、A.黏性土含量高B.自由膨胀率大C.强度稳定D.失水收缩【答案】C4、不属于拱桥支架施工常见质量控制点的是（）。A.支架的沉降控制B.拱架加载控制C.卸架工艺控制D.砌体强度控制【答案】D5、关于斜拉桥受力特点的说法，错误的是（）。A.斜拉索相当于缩小了偏心距的体外索B.斜拉索发挥了抵抗负弯矩的能力C.斜拉索的水平分力相当于混凝土的预压力D.主梁为多点弹性支撑【答案】A6、下列水泥混凝土路面填缝料中，属于加热施工式填缝料的是（）。A.沥青橡胶类B.聚氯乙烯胶泥类C.硅塑胶类D.氯丁橡胶泥类【答案】B7、为防止混凝土离析，自高处向模板倾卸混凝土时，混凝土自由倾落高度宜不超过（）m。A.2B.3C

3、.4D.7【答案】A8、预应力张拉用的千斤顶与压力表，不需要重新进行标定的情形是（）。A.使用时间达到 3 个月B.张拉次数超过 300 次C.千斤顶检修后D.更换新压力表【答案】A9、工程变更不包括（）。A.设计变更B.施工条件变更C.原招标文件和清单中未包括的“新增工程”D.施工方案变更【答案】D10、不属于路面基层（底基层）施工中常见的质量控制关键点的是（）。A.基层施工所采用设备组合B.切缝时间和养生技术的采用C.拌合设备计量装置校验D.配合比的设计【答案】B11、下列关于填隙碎石干法施工部分工艺先后顺序，正确的是（）。A.初压撒布填隙料振动压实摊铺粗碎石B.摊铺粗碎石振动压实撒布填隙

4、料初压C.摊铺粗碎石初压撒布填隙料振动压实D.摊铺粗碎石初压振动压实撒布填隙料【答案】C12、当填土高度大于 5m 时宜采用（）埋置式桥台。A.后倾式B.肋形埋置式C.双柱式D.框架式【答案】D13、由基础底面地基反力承担全部上部荷载的桥梁基础形式是（）。2013 年A.扩大基础B.端承摩擦桩基础C.沉井基础D.地下连续墙基础【答案】A14、关于采用泵送混凝土的说法，正确的是（）。A.泵送混凝土应选用火山灰质硅酸盐水泥B.泵送混凝土中应掺入泵送剂或减水剂C.泵送混凝土试配时要求的坍落度值应与入泵时的坍落度一致D.当掺用掺合料较多时，还应进行钢筋锈蚀试验，可以不做混凝土碳化试验装【答案】B15、

5、在平原地区的路基施工中，（）为主要工序。A.移挖作填B.半填半挖C.路基填方D.排水设施【答案】C16、梁式桥净跨径是指（）上相邻两个桥墩（或桥台）之间的净距。A.低水位B.设计洪水位C.通航水位D.施工水位【答案】B17、（2020 年真题）在中性点直接接地的低压配电系统中，宜采用（）A.AGB.TNC.PED.PL【答案】B18、采用挖掘机开挖土质路堑作业，叙述正确的是()。A.路堑土方开挖中最常采用的是反铲挖掘机B.反铲挖掘机挖装作业灵活，回转速度快，工作效率高C.正铲工作面的高度一般不应小于 1.5m，否则将降低生产效率D.正铲挖掘机不适用于与运输车辆配合开挖土方路堑【答案】C19、下

6、列关于路基工程土方施工安全操作要点的说法中，错误的是（）A.技术负责人在开工前应视土方工程规模决定是否对作业工人进行安全交底B.开挖沟槽坑时，应根据土质情况进行放坡或支撑防护C.在开挖的沟槽坑边沿 1m 以内不许堆土或堆放物料D.高边坡开挖土方时，作业人员要戴安全帽【答案】A20、按我国目前规范要求，高等级公路沥青路面施工应使用（）设备。A.连续强制式搅拌B.间歇强制式搅拌C.间歇滚筒式搅拌D.连续滚筒式搅拌【答案】B21、当材料、设备已用于或安装在永久工程之中时，材料、设备预付款应从进度付款证书中扣回，扣回期不超过（）个月。A.1B.2C.3D.4【答案】C22、下列流水参数中，于工艺参数的

7、是（）。A.施工段B.流水步距C.流水强度D.组织间歌【答案】C23、在旧沥青混凝土路面重铺再生法中，四个工序编号为：拌和整型；罩新面；铣刨翻松路面；加热软化路面。其正确的工序排列是（）。A.B.C.D.【答案】C24、电弧焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不应小于（）倍钢筋直径。A.5B.10C.20D.30【答案】B25、下列关于桥梁钢筋骨架施焊顺序的说法，错误的是（）。A.由中到边对称地向两端进行B.先焊骨架下部，后焊骨架上部C.相邻的焊缝采用分区对称跳焊D.顺骨架轴线方向一次焊成【答案】D26、隧道地质超前预报方法中，TSP 法是利用（）反射回波方法测量的原理。A.电磁波B.光波C.地震

8、波D.声波【答案】C27、关于拌合站的说法错误的是（）。A.所有拌合机的集料仓应搭设防雨棚，并设置隔板，隔板高度不宜小于 1mB.水稳拌合应采用强制式拌合机，设备具备自动计量功能C.沥青混合料采用间歇式拌合机D.混凝土拌合中水、外掺剂计量可采用流量计方式【答案】D28、沥青路面基层在整个路面中的主要作用是（）。A.隔水B.承重C.防冻D.降噪【答案】B29、下列沥青路面面层施工缝处理的做法，错误的是（）。2018 真题A.半幅施工不能采用热接缝时，采用人工顺直刨缝或切缝B.半幅施工铺另半幅前必须将边缘清扫干净，并涂洒少量黏层沥青C.横接缝首先用 3m 直尺检查端部平整度，不符合要求时，按 45

9、斜交于路中线切齐清除D.纵向冷接缝上、下层的缝错开 15cm 以上，横向接缝错开 1m 以上【答案】C30、结合公路工程建设特点，公路工程施工企业分为（）。A.三类B.四类C.五类D.六类【答案】D31、某路堤的基底有 1 处直径 8cm 的泉眼，针对该水源应设置的排水设施是（）。A.暗沟B.截水沟C.拦水带D.渗井【答案】A32、公路建设市场信用信息不包括公路建设从业单位的（）。A.不良行为信息B.表彰奖励类良好行为信息C.租赁设备基本情况D.信用评价信息【答案】C33、公路照明系统由低压电源线、低压配电线、灯杆、光源和灯具及()组成。A.高压电源线B.低压电缆C.配电箱D.中继器箱【答案】

10、C34、按照隧道施工中的照明、排水安全要求，下面关于隧道内各照明电压，正确的描述是（）。A.一般作业地段电压高于成洞段电压B.手提作业灯电压高于成洞段电压C.瓦斯地段电压高于成洞段电压D.手提作业灯电压低于一般作业地段电压【答案】D35、水泥混凝土面层实测项目中，属于关键项目的是（）。A.纵横缝顺直度B.水泥混凝土面板的弯拉强度C.水泥混凝土路面的抗滑构造深度D.相邻板间的高差【答案】B36、不宜在冬期施工的项目是（）。A.路堤边坡的整修B.河滩地段路基的防护工程施工C.岩石地段的路堑开挖D.泥沼地带的换填【答案】A37、可用于各级公路基层和底基层的粒料材料是（）。A.砂砾B.级配碎石C.泥结

11、碎石D.填隙碎石【答案】B38、混凝土运至浇筑地点后发生离析、泌水或坍落度不符合要求时，应（）。A.进行第二次搅拌B.降级使用C.废弃D.加入水泥浆使用【答案】A39、下列桥梁结构中，支座上的卸载弯矩为零的是（）。A.悬臂梁B.固端梁C.连续梁D.简支梁【答案】D40、下列关于水泥混凝土拌合设备的说法，错误的是（）。A.水泥混凝土拌和设备分为水泥混凝土搅拌机和水泥混凝土搅拌站两大类B.混凝土搅拌机按其结构形式可分为鼓筒式和强制式两种C.强制式搅拌设备可拌制低塑性混凝土D.强制式搅拌设备用于水泥混凝土路面工程【答案】B41、下列工程任务不得分包的是（）。A.勘察工作B.设计工作C.施工工作D.监

12、理工作【答案】D42、监理工程师在收到承包人书面建议后，确认存在变更的，应在（）天内作出变更指示。A.3B.5C.10D.14【答案】D43、可用于测定路基土方最佳含水量的试验方法是（）。A.灌砂法B.环刀法C.重型击实试验法D.核子密度湿度仪法【答案】C44、施工平面布置设计原则不包括（）。A.必须符合安全生产.保安防火和文明施工的规定和要求B.一切设施和布局，必须满足施工进度.方法.工艺流程及科学组织生产的需要C.充分利用原有地形.地物.多占农田.因地制宜，以降低工程成本D.充分考虑水文.地质.气象等自然条件的影响【答案】C45、下列情况中，应浇洒粘层沥青的是（）。A.沥青路面的级配砂砾、

13、级配碎石基层B.旧沥青路面层上加铺沥青层C.需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面D.有裂缝或已修补的旧沥青路面【答案】B46、下列关于预应力筋的加工和张拉质量检验基本要求的说法错误的是（）。A.预应力束表面不应有损伤B.单根钢绞线不允许断丝C.单根钢筋不允许断筋或滑移D.同一截面预应力筋接头面积不超过预应力筋总面积的 50%【答案】D47、根据公路工程施工分包管理办法，下列说法错误的是（）。2015 年A.分包工程在开工前，承包人必须填报开工报审表，并附有监理人审批且取得发包人同意的书面文件B.监理人收到分包工程开工报审表后，审查其是否具备开工条件，确定是否批复其开工申请C.监理人应检查核实分

14、包人实施分包工程的主要人员与施工设备D.监理人应对分包工程实施现场监管，及时发现分包工程在质量、进度等方面的问题，并通知分包人及时采取措施【答案】D48、桥梁基础施工中，钢套箱围堰施工工序为()A.清基钢套箱制作下沉就位浇筑混凝土拆除钢套箱B.钢套箱制作清基下沉就位浇筑混凝土拆除钢套箱C.清基钢套箱制作就位浇筑混凝土下沉拆除钢套箱D.钢套箱制作就位下沉清基浇筑混凝拆除钢套箱【答案】D49、下列表述中，符合土质路堤施工规定的是（）。A.性质不同的填料，应水平分层、分段填筑、分层压实B.同一水平层路基的全宽应进行混合填筑C.对潮湿或冻融敏感性小的填料应填筑在路基下层D.在透水性不好的压实层上填筑透

15、水性较好的填料前，应在其表面设 2%4%的单向横坡【答案】A50、（2018 年真题）预应力张拉用的千斤顶与压力表，不需要重新进行标定的情形是（）。A.使用时间达到 3 个月B.张拉次数超过 300 次C.千斤顶检修后D.更换新压力表【答案】A多选题（共多选题（共 2020 题）题）1、无支护加固坑壁的基坑开挖的条件是（）。A.在干枯无水河滩B.地下水位高于基底C.通过筑堤能排除地表水的河沟D.地下水渗透量小，不影响坑壁的稳定E.基础埋置较深【答案】ACD2、属于土方路基工程施工质量控制关键点的有（）。A.施工放样与断面测量B.确保路基的压实度、弯沉值、平整度C.控制每层的松铺厚度D.正确确定

16、土的最大干密度E.控制填土的含水量，确保压实度达到设计要求【答案】ACD3、分为一级企业和二、三级企业的公路工程施工企业有（）。A.公路路面工程专业承包企业B.公路路基工程专业承包企业C.桥梁工程专业承包企业D.隧道工程专业承包企业E.公路工程施工总承包企业【答案】ABCD4、滑模摊铺机振捣频率应根据（）确定，以保证拌合物不发生过振、欠振或漏振。A.板厚B.布料能力C.摊铺速度D.振捣排气效果E.混凝土工作性能【答案】AC5、能有效防治水泥稳定土基层裂缝的措施有（）。A.采用塑性指数较高的土B.控制压实含水量，根据土的性质采用最佳含水量C.在保证水泥稳定土强度的前提下，尽可能增加水泥用量D.一

17、次成型，尽可能采用快凝水泥E.加强对水泥稳定土的养护，避免水分挥发过大【答案】B6、公路工程施工中，遇有六级（含六级）以上大风、浓雾、雷雨等恶劣天气时，不得进行（）作业。A.露天高处B.缆索吊装C.水上D.搅拌站混凝土制备E.电力起爆【答案】ABC7、根据公路水运工程质量安全督查办法，综合督查内容包括（）。2014年A.基本建设程序执行情况B.信用体系建设情况C.在建项目施工工艺D.市场监管情况E.在建项目工程实体质量【答案】C8、对于土质渗透性较大、挖掘较深的基坑，可采用的基坑排水方法有（）。A.集水坑排水法B.井点排水法C.板桩法D.沉井法E.帷幕法【答案】CD9、根据公路桥梁和隧道工程施

18、工安全风险评估指南（试行），应当进行施工安全风险评估（）。A.长度 200m 的钢筋混凝土拱桥B.跨径 350m 的斜拉桥C.特长隧道D.浅埋偏压隧道E.、V 级围岩连续长度超过 50m 的隧道【答案】ACD10、适合采用顶推法施工的桥梁有（）。A.等曲率曲线桥B.多跨变高梁桥C.竖向曲率大的桥梁D.宽深河道上的下承式钢管拱桥E.等截面钢桁梁桥【答案】AD11、在薄壁墩与实心墩施工中，其控制要点不同之处有（）。A.墩身与承台联结处混凝土裂缝控制B.模板接缝错台控制C.墩顶实心段混凝土裂缝控制D.墩顶支座预埋件位置、数量控制E.墩身锚固钢筋预埋质量控制【答案】AC12、（2019 年真题）高性能

19、混凝土不宜采用（）。A.强度等级 32.5 级的硅酸盐水泥B.强度等级 42.5 级的硅酸盐水泥C.强度等级 52.5 级的普通硅酸盐水泥D.矿渣硅酸盐水泥E.粉煤灰硅酸盐水泥【答案】AD13、路段视频监视系统一般由摄像机、()等组成。A.视频与数据传输设备B.会议电视终端装置C.分中心的视频监视装置D.便携式投影机E.分中心的存储及控制装置【答案】AC14、应急预案体系由（）组成。A.综合应急预案B.企业级应急预案C.专项应急预案D.项目级应急预案E.现场处置方案【答案】AC15、挂篮的组成有（）。A.拆除系统B.平衡系统及吊杆C.锚固D.行走系统E.主桁架【答案】BCD16、顶推施工主要临

20、时设施及机具设备有（）。A.起重机B.导梁C.牵引索D.千斤顶E.滑动装置【答案】ABD17、填方路肩施工说法正确的有（）。A.培路肩的方法施工既经济又简便B.土路肩通常随着路面结构层的铺筑，相应地分层培筑C.先培更优于后培D.培土路肩的材料，通常与填筑路堤的材料相同E.后培路肩的缺点是，横断面上易形成一个三角区【答案】ABD18、下列桥梁设计计算荷载中，属于偶然作用的有（）。A.船舶的撞击作用B.汽车制动力C.汽车撞击作用D.地震作用E.冰压力【答案】AC19、下列关于沥青表面处治说法，正确的有（）。A.用沥青和集料按层铺法或拌和法铺筑而成的厚度不超过 5cm 的沥青面层B.按浇洒沥青和撒布

21、集料的遍数不同，可分为单层式、双层式、三层式C.设计时一般考虑其承重强度D.一般用于一、二级公路E.也可用作沥青路面的磨耗层、防滑层【答案】B20、地下连续墙按墙体材料可分为（）。A.钢筋混凝土墙B.塑性混凝土墙C.后张预应力地下连续墙D.钢制地下连续墙E.现浇及预制组合墙【答案】ABCD大题（共大题（共 1010 题）题）一、某高速公路 M 合同段（K17+300?K27+300)，主要为路基土石方工程，本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层，抗压强度 20MPa，地表土覆盖层较薄。在招标文件中，工程量清单列有挖方 2400000m3(土石比例为 6:4)，填方 2490000m3，填方路段填料由挖

22、方路段调运，考虑到部分工程量无法准确确定，因此采用单价合同，由监理工程师与承包人共同计量，土石开挖综合单价为 16 元/m3。施工过程中部分事件摘要如下：事件 1:施工单位开挖路基后，发现挖方土石比例与设计文件出入较大，施工单位以书面形式提出设计变更，后经业主、监理、设计与施工单位现场勘察、洽商，设计单位将土石比例调整为 3.4:6.6，变更后的土石方开挖综合单价调整为 19 元/m3。经测算，变更后的项目总价未超过初步设计批准的概算。事件 2:在填筑路堤时，施工单位采用土石混合分层铺筑，局部路段因地形复杂而采用竖向填筑法施工，并用平地机整平每一层，最大层厚 40cm，填至接近路床底面标高时，

23、改用土方填筑。事件 3:该路堤施工中，严格质量检验，实测了压实度、弯沉值、纵断高程、中线偏位、宽度、横坡、边坡。1.公路工程设计变更管理办法将设计变更分为哪几种？事件 1中的设计变更属于哪一种？说明理由。2.指出事件 2 中施工方法存在的问题，并提出正确的施工方法。3.指出事件 3中路堤质量检验实测项目哪个不正确？还需补充什么实测项目？4.针对该路段选择的填料，在填筑时，对石块的最大粒径应有何要求？1.(1)公路工程设计变更分为重大设计变更、较大设计变更和一般设计变更。(2)属于较大设计变更，理由：单项变更金额达到 720 万元2400000X(1916)=7200000(元），符合单项工程费

24、用变化超过 500 万元的规定。2.(1)不应釆用平地机整平。因含石量为 66%，整平应采用大型推土机辅以人工进行。(2)不应采用竖向填筑法。土石路堤只能采用分层填筑，分层压实。【答案】1.(1)公路工程设计变更分为重大设计变更、较大设计变更和一般设计变更。(2)事件一中的设计变更属于较大设计变更。因为单项变更金额达到了2400000X(19-16)=7200000（元），超过 500 万元的规定。2.(1)不应采用平地机整平。因含石量为 66%，整平应采用大型推土机辅以人工进行。(2)不应采用竖向填筑法。土石路堤只能采用分层填筑，分层压实。3.不应该实测弯沉值，还应实测平整度。4.土石混合料

25、中石料强度大于 20MPa 时，石块的最大粒径不得超过压实层厚的 2/3，超过的石料应清除或打碎。二、背景资料某公司承建一座高速公路环形立交桥，工程主要内容为：主线高架桥梁、匝道桥梁、挡土墙及引道。桥梁基础采用钻孔灌注桩：上部结构为钢混凝土结合梁结构；下部结构为盖梁及1000mm 圆柱式墩，U 形桥台，桥墩基础均采用1200mm 钢筋混凝土钻孔灌注桩。挡土墙为现浇钢筋混凝土结构。项目部编制的施工方案如下：1.采用支架架设法，大吨位自行式吊机吊装，安装前对临时支架和钢梁进行了强度、刚度和稳定性验算。2.钢梁采用高强螺栓拼接，拼接前，复验了 J，确定了施拧顺序。工程完工后，项目部立即向当地工程质量

26、监督机构申请工程交工验收，该申请未被受理。此后，项目部按照工程竣工验收规定对工程进行全面检查和整修，确认工程符合竣工验收条件后，重新申请工程竣工验收。【问题】1.施工方案 1 中验算内容不全，请补充。2.写出方案 2 中 J 的名称，指出钢梁施拧顺序内容。3.质量监督机构为什么不受理该项目的竣工验收工作？【答案】三、背景材料：某公路隧道最大埋深约 150m，设计净高 5.0m，净宽 14.0m，隧道长 940m。隧道区域内主要为微风化黑云母和长花岗岩，设计阶段对围岩定级为/级，施工过程中围岩发生了变化，需要重新评定。隧道区域内地表水系不发育，区域内以基岩裂隙水为主，浅部残坡积层赋存松散岩类孔隙

27、水，洞口围岩变化段水系较发达。施工单位根据围岩情况拟分别采用全断面法和台阶法开挖施工。问题：1根据背景材料，围岩详细定级时，在哪些情况下，应对岩体基本质量指标进行修正？2根据背景材料，光面爆破的分区起爆顺序是什么？3根据背景材料，什么叫台阶法？台阶法有几种形式？【答案】四、（2020 年真题）背景资料：某施工单位承建某高速公路 K11+320K30+180段改扩建工程，由双向四车道扩建为双向六车道，施工过程中发生了如下事件：事件一：K13+826K14+635 段为填方路段，边坡高度最低为 20.6m，最高为 24.8m。路床填筑时，每层最大压实厚度宜不大于（A）mm，顶面最后一层压实厚度应不

28、小于（B）mm。事件二：本工程填方量大，借方困难，部分填料含水量较大，需掺灰处理，经反复试验，掺灰土的 CBR 值在 6%7%之间。【问题】1.事件一中，本段填土路基是否属于高路堤？说明理由。分别写出 A、B 的数值。2.事件二中，掺灰土能否作为上路床填料？说明理由。【答案】五、1背景材料：某施工单位承接了一条高速公路施工任务，项目部为抓好成本管理，做了如下事情：事件 1：由合同预算员组织编制施工成本计划，并按照编制成本计划的程序完成成本计划的编制。事件 2：加强对公路项目施工成本的控制，提出成本控制的方法有：（1）以施工方案控制资源消耗；（2）运用目标管理控制工程成本。事件 3：在中标的合同

29、工程量清单基础上编制标后预算。2问题：（1）指出事件 1 中的错误，并改正。补充成本计划编制程序的前三步。（2）针对事件 2，补充完善成本控制的方法。（3）指出事件 3 中标后预算中项目预算总成本的组成。【答案】六、1背景材料：某高速公路第五施工合同段地处城郊，主要工程为路基填筑施工。其中 K48010K48328 段原为路基土方填筑，因当地经济发展和交通规划需要，经各方协商，决定将该段路基填筑变更为（520336520）m 预应力钢筋混凝土箱梁桥，箱梁混凝土强度等级为 C40。变更批复后，承包人组织施工，上部结构采用满堂式钢管支架现浇施工，泵送混凝土。支架施工时，对预拱度设置考虑了以下因素。

30、（1）卸架后上部构造本身及活载一半所产生的竖向挠度。（2）支架在荷载作用下的弹性压缩挠度。（3）支架在荷载作用下的非弹性压缩挠度。（4）由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。根据设计要求，承包人对支架采取了预压处理，然后立模、普通钢筋制作、箱梁混凝土浇筑、采用气割进行预应力筋下料；箱梁采用洒水覆盖养护；箱梁混凝土强度达到规定要求后，进行孔道清理、预应力张拉压浆，当灰浆从预应力孔道另一端流出后立即终止。箱梁现浇施工正值夏季高温，为避免箱梁出现构造裂缝，保证箱梁质量，施工单位提出了以下三条措施：（1）选用优质的水泥和骨料。（2）合理设计混凝土配合比，水胶比不宜过大。（3）严格控制混凝土搅拌时间和振捣

31、时间。2问题：（1）确定上述变更属于哪类变更？列出工程变更从提出到确认的几个步骤。（2）上述施工预拱度设置考虑的因素是否完善？说明理由。支架预压对预拱度设置有何作用？（3）预应筋下料工艺是否正确？说明理由。说明预应力张拉过程中应控制的指标，并指出主要指标。（4）上述预应力孔道压浆工艺能否满足质量要求？说明理由。【答案】七、背景资料：某施工单位承接的某高速公路合同段中有一座公路隧道。该隧道为单洞双向行驶的四车道深埋隧道，设计净高 69m，净宽 20m，进口桩号为K9+868，出口桩号为 K13+218。根据地质勘察报告，隧道穿越的地层有：砂岩、页岩、泥灰岩，其中 K10+000K11+500 段

32、还分布有冲刷煤屑、瓦斯包体和含水瓦斯包体，岩层节理及裂隙发育。设计要求采用新奥法施工、分部开挖和复合式衬砌，隧道施工监控量测实施了地质与支护状态观察、周边位移监控。事件一：施工单位采用双向掘进，对水、电、路、通风等设施进行统一安排，并在正式掘进前完成。通风方式采用大功率通风机将新鲜空气采用风管压送到掌子面，然后将废气从里往外挤出。通风机采用轴流式，其额定风量为 2250m3min，风压为 6kPa，发电机功率 2115kW。风管与风机相匹配，选配1500mm(压人)和1000mm(吸出)的强力橡胶软管，每节长 10m，软风管接头方式为双反边拉链式接头，安装方便、密封性能好。事件二：隧道施工时的

33、通风，设专人管理。要求做到：保证每人每分钟得到 1m3 的新鲜空气；隧道内的空气成分每两月至少取样分析一次。事件三：某日早上 7 时，1 名工人进洞启动设备，产生火花，导致隧道发生瓦斯爆炸，该名工人罹难，所幸洞内当时没有其他作业人员，造成损失约 320 万元。土建施工完成后，项目部按要求进行了照明、供配电设施与交通标志、防撞设施、里程标、百米标等的施工。照明控制系统由分中心监控工作站、A、亮度检测器和照明配电回路(箱)的接口电路构成。该隧道原设计采用射流式通风方式，经多方论证后，难以满足该隧道的通风质量要求，拟变更为竖井排风式通风，并按相关程序完成了设计变更。问题：1补充背景中隧道监控量测的必

34、测项目。2背景中施工时采用的通风方式属于哪一类 3改正事件二中的错误之处。4写出背景中 A 的名称。5依据现行的生产安全事故报告和调查处理条例，判断该事故等级。6背景中隧道按长度分属于哪类隧道按公路工程设计变更管理办法，背景中设计变更属于哪一类变更说明理由。【答案】八、某施工单位承接了某高速公路路基 H 合同段工程施工，该区段设计车速100km/h，平均挖深 19m，路基宽度 26m，其中 K20300K20520 为石质路堑。该区段岩石为石炭系硅质灰岩，岩石较坚硬，多为厚层构造，局部呈薄层状构造，裂隙发育。要求路堑采用钻爆开挖，爆破石渣最大允许直径为 30cm，对开挖石渣尽可能提高利用率。施

35、工单位编制的爆破设计方案摘要如下：（1）边坡采用预裂爆破，路基主体尽量采用深孔爆破，局部采用钢钎炮，烘膛炮等方法。（2）采用直径 8cm 的钻头钻孔，利用自行式凿岩机或潜孔钻一次钻到每阶平台设计标高位置。（3）爆破顺序采用从上至下的分台阶，顺路线方向纵向推进爆破，控制最大爆破深度不超过 10m，纵向每 4050m 为一个单元，边坡和主体采用微差爆破一次性完成。（4）边坡预裂爆破孔间距为 1m，采用“方格型”布置，按水平方向控制炮杆位置，路基主体内炮孔间距 4m，采用“梅花型”均匀布置。爆破设计方案报主管部门审批时未通过，退回后由施工单位重新修改。K20300K20520 段需开挖石方 1400

36、00m3，采用 2 台装载机（每台作业率 720m3/台班）和 6 台自卸汽车（每台作业率 300m3/台班）配合装运石方，其他机械均配套，将石方调运到两端的填方路段。施工完成后，对路基工程进行了质量检验，其中针对 K20300K20520 路段，实测了纵断高程、中线偏位、宽度、横坡。【问题】1.指出并改正爆破设计方案中的错误之处。2.在不考虑加班的情况下，路段石方调运工作需要多少天？（列式计算）【答案】九、某高速公路全长 120km，设计行车速度 100kmh，双向四车道。其中有一座分离式隧道，隧道左线起讫桩号为 ZK2+815ZK3+880，全长 1065m；右线起讫桩号为 YK2+840

37、YK3+750，全长 910m。隧道最大埋深 400m，隧道沿纵向方向设人字坡，坡度为 1。隧道进门段为浅埋段，设 40m 长的明洞。洞身围岩为级，岩层含少量地下水。洞身掘进采用光面爆破，在爆破方案中有如下描述：在开挖面上适当部位掏出小型槽口(炮眼)，并沿隧道设计轮廓线布置另一种炮眼。隧道施工实行安全责任目标管理，项目部决定由专职安全员对隧道的安全生产全面负责。爆破施工前，项目部招聘了 6 名员工，并立即由专职安全员进行培训，考核合格后安排从事爆破作业。同时严格实行安全技术交底制度和上下班交接制度，严防安全事故的发生。隧道明洞施工工序为：明洞路堑土石方开挖；边、仰坡开挖及加固；修筑坡顶排水系统

38、；修筑明洞；回填。【问题】1说明爆破方案中所述两种炮眼的名称。应先起爆哪种炮眼说明理由。2指出项目部在爆破施工安全管理方面的不当之处，并提出正确做法。3该隧道宜采用何种排水方式说明理由。4指出明洞施工工序中应放在首位的工序，并说明理由。【答案】一十、1背景材料：某高速公路 B 标段，承建一座 1030m 连续箱形梁桥，5跨一联。设计基础为嵌岩桩，桩径 1.5m；下部构造为双柱式墩，直径为 1.3m，柱顶设置盖梁，墩柱高度为 818m。施工人员提出如下墩柱施工方案：（1）对已完工的桩基，按要求凿去桩头到设计标高，调直桩头钢筋。（2）墩柱钢筋骨架现场整体制作，与桩头钢筋绑扎焊接，受力主筋直径为 22mm 的级钢筋，主筋采用对焊工艺，按规定同一截面接头不超过 50%，主筋下料长度为墩桩高度锚入盖梁长度搭接双面焊缝长度。采用 25t 吊车（起重臂长 30m）整体吊装就位，焊接检查合格后，支撑牢固。（3）墩柱模板采用其他工地使用过的旧钢模，其刚度、拼缝等满足要求。采用整体拼装、涂刷脱模剂后，一次整体吊装就位，再在顶部箍筋四周插入木楔，使钢筋骨架居中，使保护层厚度得到有效控制。（4）按规范要求的工艺浇筑混凝土。2问题：本施工方案中是否有错误？如有请指出并说明理由。【答案】