二级建造师考试《公路工程管理与实务》模拟卷一.docx
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1、二级建造师考试公路工程管理与实务模拟卷一1 单选题(江南博哥)对左侧坡口外不远处有一高压电杆需要保护,路堑石方 爆破最适合采用的爆破方法是()。A.抛掷爆破B.预裂爆破C.深孔爆破D.洞室爆破正确答案:B参考解析:本题考查的是挖方路基施工。考核了预裂爆破的作用。预先炸出一 条裂缝,使拟爆体与山体分开,作为隔震减震带,起到保护和减弱开挖限界以外 山体或建筑物的地震破坏作用。2 单选题当地下水埋藏浅或无固定含水层时,为降低地下水位或拦截地下水, 可在地面以下设置()。A.渗沟B.渗井C.检查井D.暗沟正确答案:A参考解析:本题考查的是路基排水设施施工。当地下水埋藏浅或无固定含水层 时,为降低地下水
2、位或拦截地下水,可在地面以下设置渗沟。渗沟有填石渗 沟、管式渗沟、洞式渗沟、边坡渗沟、支撑渗沟等。3 单选题某软岩路堑路段缺乏合格石料,该路堑最适合修建的挡土墙是()。 A.加筋挡土墙B.锚杆挡土墙C.浆砌块石衡重式挡土墙D.护臂式挡土墙正确答案:B参考解析:本题考查的是防护与支挡工程的施工。锚杆挡土墙适用于缺乏石料 的地区和挖基困难的地段,一般用于岩质路堑路段,但其他具有锚固条件的路堑 墙也可使用,还可应用于陡坡路堤。4 单选题为减少路基工后沉降,对高路堤拓宽不可采取()措施。参考解析:对大体积混凝土进行温度控制时,应使其内部最高温度不大于75、 内表温差不大于25。故A选项错误。大体积混凝
3、土可分层、分块浇筑,分层、分块的尺寸宜根据温控设计的要求及浇 筑能力合理确定;当结构尺寸相对较小或能满足温控要求时,可全断面一次浇筑。 故B选项错误。分层浇筑时,在上层混凝土浇筑之前应对下层混凝土的顶面作凿毛处理,且新浇 混凝土与下层已浇筑混凝土的温差宜小于20o分块浇筑时,块与块之间的竖向接缝面应平行于结构物的短边,并应在浇筑完成 拆模后按施工缝的要求进行凿毛处理。大体积混凝土的浇筑宜在气温较低时进行,但混凝土的入模温度应不低于5o26 多选题挖孔灌注桩适用于()。A.无地下水且较密实的土层B.少地下水的风化岩层C.无地下水的砾卵石层D.少地下水的松散土层E.无地下水的砂土层正确答案:A,B
4、参考解析:本题考查的是桥梁基础工程施工。挖孔灌注桩适用于无地下水或少 量地下水,且较密实的土层或风化岩层,如空气污染物超标,必须采取通风措施。 选项CDE,砾卵石层、松散土层、砂土层容易塌孔,不适合人工挖孔。27 多选题作为交通安全设施的防撞设施,其主要作用包括()。A.吸收能量B.隔离公路用地C.指示道路线形D.诱导视线E.减轻损伤程度正确答案:A, D,E参考解析:本题考查的是交通安全设施的主要构成与功能。防撞设施主要包括 护栏、防撞筒等。护栏的主要作用是防止失控车辆越过中央分隔带或在路侧比较 危险的路段冲出路基,不致发生二次事故。同时,还具有吸收能量,减轻事故车 辆及人员的损伤程度,以及
5、诱导视线的作用。防撞筒的主要作用是起到警示和减缓冲击作用,吸收能量,减轻事故车辆及人员 的损伤程度,同时也有诱导视线的作用。28 多选题项目部驻地建设说法正确的是()。A.自建房屋最低标准为活动板房B.宜为独立式庭院,四周设有围墙,有固定出入口C.离集中爆破区300nl以外D.在适当位置设置临时室外消防水池和消防砂池E.项目部驻地办公用房总面积不得低于120 m2正确答案:A, B,D参考解析:选项A正确,自建房屋最低标准为活动板房,建设宜选用阻燃材料, 搭建不宜超过两层,每组最多不超过10栋,组与组之间的距离不小于8m,栋与 栋之间的距离不小于4m,房间净高不低于2. 6m。驻地办公区、生活
6、区应采用集 中供暖设施,严禁电力取暖。选项B正确,宜为独立式庭院,四周设有围墙,有固定出入口。有条件的,可在 出入口设置保卫人员。选项C错误,离集中爆破区500nl以外,不得占用独立大桥下部空间、河道、互 通阻道区及规划的取、弃土场。选项D正确,驻地内消防设施应满足现行建设工程施工现场消防安全技术规范 GB 50720的有关规定,在适当位置设置临时室外消防水池和消防砂池,配置相应 的消防安全标识和消防安全器材,并经常检查、维护、保养。选项E错误,项目部驻地办公用房面积应满足办公需要,一般不低于表 2B3200191-1 的规定。6人均面枳60各家名称配*你准(/)普注- 档案资料室20-. -
7、I S e试验室180各操作塞合计面积多选题分包人应具有的条件是()。A.具有经工商登记的法人资格B.具有与分包工程相适应的注册资金C.具有从事类似工程的工程管理人员及技术人员D.具有分包工程所需的施工设备E.具有一定数量的业绩正确答案:A,B,C,D参考解析: 分包人应当具备如下条件:(1)具有经工商登记的法人资格。(2)具有与分包工程相适应的注册资金。(3)具有从事类似工程经验的管理与技术人员。(4)具有(自有或租赁)分包工程所需的施工设备。29 多选题以下隧道须进行施工安全风险评估的有()。A.连拱隧道1000m的隧道C.隧道改扩建工程D.施工工艺复杂的隧道E.浅埋、偏压的隧道正确答案:
8、A, C, D, E参考解析:本题考查的是公路工程项目施工安全风险评估。隧道工程的评估范 围:(1)穿越高地应力区、岩溶发育区、区域地质构造、煤系地层、采空区等工程 地质或水文地质条件复杂的隧道,黄土地区、水下或海底隧道工程。(2)浅埋、偏压、大跨度、变化断面等结构受力复杂的隧道工程。(3)长度3000m及以上的隧道工程,VI、V级围岩连续长度超过50m或合计长 度占隧道全长的30%及以上的隧道工程。(4)连拱隧道和小净距隧道工程。(5)采用新技术、新材料、新设备、新工艺的隧道工程。(6)隧道改扩建工程。(7)施工环境复杂、施工工艺复杂的其他隧道工程。31 简答题 背景资料:A公司承接了山区某
9、一级公路E3标段路基工程施工,设计起止桩号K1+800 K21+480,此地区地形、地质复杂,水田、河塘分布广泛,软土地基,高填深挖, 工程量大。有3处深路堑,K14+330K14+510左侧,长度180m,平均高度22m; K18+240K18+530左侧,长度390m,平均高度30. 7m,岩质路堑;K20+820- K20+920右侧,长度100m,平均高度21. 4m。施工单位开工前开展了安全风险评 估,施工应贯彻“不破坏就是最大的保护”的设计理念,合理放坡、加固适度、 尽量做到土石填挖平衡。制定详细的施工工艺流程和质量控制要求,施工过程部分事件摘要如下:事件1:根据土方调配和施工顺序
10、,土质路堑采用纵向分层自上而下推土机配合 挖掘机开挖。石质路堑使用爆破法开挖,调查开挖边界线外的建筑物结构类型、 居民等情况,然后制订详细的爆破技术安全方案,确保不受爆破影响,爆破设计 方案图见下图;机械与设备主要有:推土机、洒水车、移动式空气压缩机和自卸 汽车等。事件2:边坡开挖过程之中必须严格遵循“分级开挖、分级稳定、坡脚预加固” 的原则,针对不同施工段采用相应的加固方法,路堑段支挡高度小于6m采用砌 体重力式挡土墙;高度大于6m采用柱板式锚杆挡土墙,见下图,施工顺序:基 坑开挖一基础浇筑一锚杆制作一钻孔一锚杆安放一B一挡土板安装一肋柱安装一 墙后填料回填与压实。高度大于12nl时采用预应
11、力锚索锚固。胡密笃近10。事件3:预应力锚索加固工程在工作平台、脚手架上进行,工作平台、脚手架搭 设必须牢固,脚手架每个10m设置一组C;钻孔后要清孔,锚索入孔后4h内注浆, 切割前方和注浆不得站人;对滑坡体加固按照从滑体中部向滑体边缘逐步推进加 固、依次开挖施工,当开挖一级边坡仍不能保证稳定时应分层开挖分层加固。 问题:1、写出背景资料中爆破设计方案a、W、H、L1的名称。2、写出A、B、C的名称;并改正事件2中柱板式锚杆挡土墙施工顺序错误之处。3、背景资料中高边坡安全风险评估方法推荐采用哪些方法?4、指出并改正事件3中的错误之处?5、补充石质路堑施工中所需机械?6、本工程可能产生哪些安全事
12、故类别(至少写4种)?参考解析:1、a:间距;W:最小抵抗线;H:台阶高度;L1:堵塞长度。2、A:锚固段;B:注浆锚固;C:缆风索。“挡土板安装一肋柱安装”错误;应改为:肋柱安装一挡土板安装。3、推荐采用的方法:专家调查评估法、指标体系法。4、错误1:钻孔后要清孔,锚索入孔后4h内注浆;改正:钻孔后要清孔,锚索 入孔后lh内注浆;错误2:对滑坡体加固按照从滑体中部向滑体边缘逐步推进加固、依次开挖施工; 改正:对滑坡体加固可按照从滑体边缘向滑体中部逐步推进加固、分段跳槽开挖 施工。5、还需机械配置:挖掘机、凿岩机、爆破设备。6、物体打击、车辆伤害、机械伤害、触电高处坠落、脚手架坍塌、边坡失稳和
13、 塌方。32 简答题背景资料:某高速公路是国家的重点建设项目,双向四车道,该区域为多雨潮湿地区,其结 构形式见下图。4c改性SMA沥青混凝+6rnAC20c中粒式改性沥青混屐土BKcAC-25C粗粒式改性沥疗混凝土D36cm6%水泥整定碎石20rm4%石灰粉定-/ 级配碎/项目部编制了施工组织设计和施工管理措施,主要如下:事件一:表面层严格制定施工要求,表面层采用走线法施工;初压采用双轮双振 压路机静压12遍,温度应不低于65,并紧跟摊铺机进行;直线段由中间向 两边、曲线段由外侧向内侧的方式进行碾压。事件二:基层检查合格后,进行面层施工。各层开工前进行试验段铺筑,确定相 应参数。严格控制施工过
14、程中拌和、运输、摊铺、碾压等过程,保持摊铺机及找 平装置工作状态稳定不变;严格要求摊铺机不在中途停顿,不得随意调整摊铺机 的行驶速度;严格工序间的交验制度;按照先做构造物伸缩缝,再摊铺沥青混凝 土面层施工。施工结束质量检验时面层平整度不合格。项目部将20cm厚石灰粉煤灰稳定碎石底基层、36cm厚水泥稳定碎石基层、8cm 厚粗粒式沥青混合料底面层、6cm厚中粒式沥青混合料中面层、4cm厚改性SMA 沥青混凝土表面层等五个施工过程分别用:I、II、III、IV、V表示,并将I、 n两项划分为四个施工段、。I、n两项在各个施工段上持续的时 间如下表所示。施工过程持续时间总位,周)14534II342
15、3而ni、iv、v不分施工段连续施工,持续时间均为一周。项目部按各施工段持续时间连续、均衡作业,不平行、搭接施工的原则安排了施 工进度计划,根据施工进度安排,列出劳动力、机具、材料使用计划;本工程施工机械主要有拌和料摊铺机、平地机、汽车吊、混凝土搅拌站、沥青拌合站、钢 筋加工设备等;严格进行沥青混合料面层施工质量验收,实测项目包括平整度、 弯沉值、摩擦系数、构造深度、中线平面偏位、纵断高程、宽度及横坡等。问题:1、写出结构图中A、B、C、D代表的名称。2、指出并改正事件一中的错误之处。3、分析背景资料中面层平整度不合格的主要原因。4、补充背景资料中沥青混合料面层的实测项目。5、请按背景中要求,
16、用横道图画出完整的施工进度计划,并计算工期。参考解析:1、A:粘层;B:粘层;C:下封层;D:透层。2、错误1:表面层采用走线法施工。改正:表面层采用平衡梁法施工。错误2:初压采用双轮双振压路机静压12遍,温度应不低于65,并紧跟摊 铺机进行。改正:采用钢轮压路机静压12遍,温度应不低于120,并紧跟摊铺机进行。错误3:直线段由中间向两边、曲线段由外侧向内侧的方式进行碾压。改正:直 线段由两侧向中心碾压,曲线段由内侧向外侧碾压。3、原因1:保持摊铺机及找平装置工作状态稳定不变。正确做法:摊铺机应处于 良好的工作状态,并根据实铺效果进行随时调整。原因2:按照先做构造物伸缩缝,再摊铺沥青混凝土面层
17、施工。正确做法:为改 进构造物伸缩缝与沥青路面衔接部位的牢固及平顺,先摊铺沥青混凝土面层,再 做构造物伸缩缝。原因3:水泥稳定碎石基层平整度控制不严。正确做法:控制基层标高和平整度, 控制混合料局部集中离析。4、沥青混合料面层的实测项目还应包括:压实度、渗水系数、厚度、矿料级配、 沥青含量、马歇尔稳定度。5、施工过程I、II在施工段上的持续时间,为无节奏流水施工,用”累加数列 错位相减取大差”求得施工过程I、II的流水步距为7周。III、IV、V不分施工 段连续施工,持续时间均为一周。施工过程I : 4, 9, 12, 16施工过程H: 3, 7, 9, 124, 9, 12, 16-3, 7
18、, 9, 124, 6, 5, 1, -12计算工期:T=7+ C3+4+2+3) +3=22 周简答题背景资料:某施工单位承接了一段山区高速公路,其中有一座21 X40m先简支后连续T型预 应力混凝土梁桥。北岸桥头距隧道出口 30m,南岸桥头连接浅挖方路堑,挖方段 长约2km,大桥采用双柱式圆形截面实心墩,墩身高1040m,大桥立面布置示意图如图1所示:图如图1所示:1大桥立面布置示意图事件1:施工单位考虑到水源、电力状况、进出场道路和成品梁运输等情况,需在大桥附近设置T梁预制场,T梁预制场平面布置图示意图如图2所示。 事件2:施工单位拟采用双导梁架桥机架设40mT梁,为保证架设安全,施工单
19、位 对施工现场进行了重大安全风险辨识和评估,制定了双导梁架桥机架设T梁的安 全专项施工方案,报监理工程师审核,并组织专家对专项方案进行论证。参加专 家会议的单位及人员包括:专家组成员;建设单位项目负责人或技术负责人;监 理单位项目总监理工程师及相关人员;施工单位分管安全的负责人、技术负责人; 勘察、设计单位项目技术负责人及相关人员。混暨土及运梁平车通道图2 T梁预制梁场平面布置示意图问题:1、根据大桥的地形条件,针对图1的A、B、C位置,T梁预制梁场应设置在哪里 合适?说明理由。2、写出T梁预制场示意图中区域D和E名称。3、在事件2中,施工单位在双导梁架桥机架设T梁前,将编写安全专项方案并 组
20、织专家论证,会议由谁组织?补充参加专家论证会议中施工单位参加的人员。参考解析:1、T梁预制场应设置在B处(南岸路基上)合适。因为A离隧道出口 过近,不能建设预制场地;C为桥下位置,且位于施工水位以下;B在浅挖方路 堑地段,是设置T梁预制场的合适位置。2、D和E的名称分别是存梁区和制梁区(或预制台座)。3、专家论证会应当由施工单位组织召开,实行施工总承包的,由施工总承包单 位组织召开。补充参加专家论证会议中施工单位参加的人员:项目负责人、项目技术负责人、 专项方案编制人员、项目专职安全生产管理人员。33 简答题背景资料:某高速公路穿越某旅游景区,其中K49+020K49+530段原设计为填高10
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