2021-2022年一级建造师之一建铁路工程实务模拟考试试卷B卷含答案.docx

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1、2021-2022年一级建造师之一建铁路工程实务模拟考试试卷B卷含答案单选题（共50题）1、隧道相向开挖两工作面接近（）时，应停止一端作业。A. 9m11mB. 13m15m【答案】D2、路基浆砌片石护坡砌筑应采用的施工方法是（）。A.填缝法B.灌浆法C.嵌缝法D.挤浆法【答案】D3、正线轨道有条件时，特大桥、大桥及长度大于1000m的隧道内，宜采用（）OA.碎石道床B.有祚道床C.无祚道床D. 一级碎石道昨道床【答案】C30、无昨轨道铁路、设计速度200km/h以上的有昨轨道铁路基床以下路堤填料 的最大粒径不应大于（）mmoA. 300150B. 10075【答案】D31、沉桩施工中，桩位放

2、样施工的前一道工序是（）。A.布设桩架走道B.安设导向设备C.布置沉桩机具D.实施桩架对位【答案】C32、轨道结构精磨前，焊接接头及两端1m范围内温度应控制在（）以内。A. 3040 B. 5060 【答案】C33、铁路便道干线交通量平均每昼夜为（）以下时，可采用单车道标准。A. 100 辆150 辆B. 200 辆250 辆【答案】C34、在具有凸形挡台的钢筋混凝土道床底座上，应铺设的无轨道形式为（）。A. CRTSI型板式无硅轨道CRTS II型板式无硅轨道B. CRTSI型双块式无作轨道CRTS II型双块式无作轨道【答案】A35、下列符合CPIII建网前复测控制网成果采用遵循原则的是（

3、）。A. CPI控制点应全部采用原测成果CP I控制点应全部采用复测成果B. CPII控制点应全部采用原测成果CP II控制点应全部采用复测成果【答案】D36、边坡植物防护采用土工网格、土工网垫喷播植草防护时，铺设网格、网垫 应与坡面密贴，上、下边埋入土中不宜小于（）。A. 0. 4m0. 3mB. 0. 2m0. Im【答案】A37、对于结构呈巨块状整体结构，开挖后围岩稳定、不坍塌、可能产生岩爆, 围岩弹性纵波速度Vp4. 5kln/s的围岩，可判定为（）级围岩。A. IIIB. IIIIV【答案】A38、在桩基混凝土无损检测中，操作简便，检测快速，结果较为精确的检测方 法是（）。A.回弹法

4、B.钻芯法C.拔出法D.小应变法【答案】D39、一般使变压器用电负荷达到额定容量的（）左右为佳。A. 30%40%B. 20%60%【答案】D40、下列关于路基支挡结构施工要求说法正确的是()。A.岩体完整地段修建支挡结构宜在旱季施工B.浆砌片石使用石料最小块径应大于10cmC.大块片石浆砌可以采用灌浆法施工D.支挡结构施工前应作好截排水设施【答案】D41、当混凝土的原材料、生产工艺及施工管理水平在较长时间内保持一致，且 同一配合比混凝土的强度变异性能保持稳定时，宜采用()进行混凝土强度评 定。A.加权平均法B.标准差已知方法C.算术平均法D.专家评估方法【答案】B42、隧道开挖供风时，供风管

5、前端至开挖面的距离宜保持在()m内，并用分风 器连接高压软风管。当采用导坑或台阶法开挖时，软风管的长度不宜大于()m。A. 30； 6030； 50B. 20； 5020； 60【答案】B43、当需要使用非渗水土时，其含水量应（）。A.低于塑限，其分层填筑铺土厚度应减薄20%25%B.低于液限，其分层填筑铺土厚度应减薄20%25%C.低于塑限，其分层填筑铺土厚度应减薄10%20%D.低于液限，其分层填筑铺土厚度应减薄10%20%【答案】A44、装卸线宜设在直线上，坡度不宜（）。A.小于1.0%,困难条件下，坡度不得小于2.0%B.小于1.5%,困难条件下，坡度不得小于2.0%C.大于1.5%,

6、困难条件下，坡度不得大于2. 5%D.大于1.0%,困难条件下，坡度不得大于2. 5%【答案】D45、下列检测方法中，适用于桥梁钻孔桩无损检测的是（）。A.拔出法B.小应变法C.钻芯法D.回弹法【答案】B46、某铁路桥梁基础长10m、宽8m、深3m,所处位置土质湿度正常，结构均 匀，为密实黏性土。该基础开挖方法宜采用（）。A.无护壁垂直开挖B.无护壁放坡开挖C.有护壁垂直开挖D.有护壁放坡开挖【答案】B47、中等跨度钢梁在河中不易设置临时支墩的情况下，应采用（）拼装方式。A.全悬臂B.半悬臂C.中间合龙悬臂D.平衡悬臂【答案】A48、有长轨列车通过的线路曲线半径不宜小于（），道岔不宜小于（）O

7、300m, 9 号A. 300m, 12 号350m, 9 号B. 350m, 12 号【答案】A49、路堑应于路肩两侧设置（）。A.天沟B.截水沟C.侧沟D.挡水墙【答案】C50、下列隧道地段必须进行地表下沉量测的是（）。A.双线隧道、VI级围岩、埋深30nlB.双线隧道、II级围岩、埋深20nlC.单线隧道、VI级围岩、埋深25nlD.单线隧道、II级围岩、埋深15m【答案】A多选题（共20题）1、钢绞线用于预应力混凝土，其极限强度主要有（）MPa。A. 15001550B. 15701650C. 1860【答案】C2、混凝土理论配合比试配工作需要确定的关键参数是（）。A.水灰比B.水泥用

8、量C.骨料用量D.单方用水量E.含砂率【答案】AD3、桥梁竣工测量的主要内容有（）。A.测定墩距B.丈量墩、台各部尺寸C.测定梁长、梁高D.墩、台的水平位移测量E.测定支承垫石顶面的高程【答案】AB4、混凝土配合比关键在于确定（）。A.水灰比B.水泥的用量C.水泥浆的用量D.单方用水量E.含砂率【答案】AD5、高压旋喷桩施工的要求有（）。A.施工前应选择有代表性的地段进行工艺性试验B.应根据地质情况和设计桩径选择适宜的施工方法C.水泥浆应按照室内配方配置，不得随意改变，并需要严格过滤D.成桩后7d内应用轻型动力触探检查桩的质量E.旋喷作业完成后，桩顶凹穴应及时用水泥浆补平【答案】ABC6、墩台

9、钢模板施工时应接缝严密、不漏浆，且满足（）要求。A.稳定性B.柔度C.刚度D.强度E.密度【答案】ACD7、边坡开挖应该满足的条件有（）。A.标出边桩连接线B.经常检查边坡开挖标高C.坡面应该平顺，无明显凹凸，无危面、浮土、硝堆、杂物D.需设防护的边坡，应按设计及时防护E.当能紧跟开挖防护时，应预留一定厚度的保护层【答案】ACD8、桥梁竣工测量主要内容包括（）。A.测定墩距B.丈量墩台尺寸C.测定垫石顶面高程D.测定相对高差E.测定局部误差【答案】ABC9、隧道施工中的位移观测主要包括（）。A.浅埋隧道地表下沉量的测定B.洞外控制网位移测量C.洞内、洞外的联系测量D.新奥法施工变形观测E.位移

10、观测点施工放样测量【答案】AD10、控制爆破应解决好（）等问题。A.控制爆破的作业时间B.控制总爆破石方数量C.控制抛掷方向D.控制飞石破坏E.控制地震波破坏【答案】ACD11、路堑的基本结构包括（）。A.路堑基床底层B.路堑基床表层C.路堑排水系统4、路基边坡渗沟的沟内应填充（），底部应填块径不小于30cm的石块。A.粗砂B.混凝土C.黏土D.硬块石【答案】D5、沉井本身就是基础的组成部分，在下沉过程中起着（）作用。A.挡土和防水的临时围堰B.承载和防水的临时围堰C,挡土和承载D.承载和围挡【答案】A6、软土路基上填筑路堤应按下列限值辅助控制填筑速率：边桩水平位移量每天 不得大于（），路堤中

11、心地面沉降量每天不得大于（）。A. 5mm, 10mmB.30mm, 20mmC.10mm, 20mmD.15mm, 20mm【答案】A7、当隧道覆盖层厚度对于单线隧道小于20m,双线隧道小于（）m时，施工中 往往出现拱部围岩受拉区连通。D.路堑边坡E.路堑道床【答案】ABCD12、水泥按其质量可分为（）。A.优质水泥B.优良水泥C.合格水泥D.不合格水泥E.废品【答案】CD13、在路基工程防排水设计时，对路基有危害的地下水，应根据（），选用适 宜的排除地下水设施。A.地下水类型B.地层分布C.含水层埋藏深度D.地层的渗透性E.对环境的影响【答案】ACD14、对于不稳定的松散岩质路堑地段，应遵

12、循的施工原则有（）。A.自上而下，分级开挖B.自下而上，掏底开挖C.自上而下，分层加固D.自上而下，分级排水E.自下而上，分级排水【答案】AC15、下列属于铁路牵引供电用高压电器设备的有（）。A.高压断路器B.合闸线圈C.隔离开关D.高压熔断器E.电流互感器【答案】ACD16、高速铁路无祚轨道施工前，线下施工单位应向轨道施工单位提交的资料有 （）等。A.竣工测量资料B.测量桩位表C.工程日志D.施工质量检验合格报告E.与轨道工程有关的变更设计【答案】ABD17、关于连续梁思臂浇筑法施工要点的说法，正确的有（）。A,桥墩两侧梁段悬臂施工应对称平衡B.挂篮的弹性变形量在梁段浇筑前可一次性调整到位C

13、.标准段混凝土按底板、腹板、顶板顺序浇筑D.浇筑梁段混凝土前，应将前段接茬处的混凝土充分洒水湿润E.悬臂浇筑深段混凝土时，墩顶梁段与桥墩可不予固结【答案】ACD18、高性能混凝土用矿物掺合物有（）。A.磨细矿渣B.粉煤灰C.石灰D.硅灰E.磨细天然沸石【答案】ABD19、下列关于线路平面控制网的描述，正确的有（）。A.CPH控制网宜在初测阶段建立，困难时应在定测前完成CPU采用GPS测量或导线测量方法施测B. CPII控制网应按要求沿线路布设，并附合于CP工控制网上CP II控制点宜选在距线路中线501000m范围内E.在线路勘测设计起、终点及不同测量单位衔接地段，应联测2个及以上CPII控制

14、点作为共用点【答案】BC20、最常用的钢筋混凝土沉井一般由刃脚、井壁、凹槽、（）、顶盖等部分组 成。A.隔墙B.井孔C.射水管和探测管D.封底混凝土E.检查孔【答案】ABCD大题（共10题）一、背景资料某项目部承担一段位于北方的铁路线下工程施工，施工内容包括 路基、桥涵和隧道。路基填筑除利用隧道弃磴外，均为借土填方路基，有800nl 长度的路基填筑高度达10m,取土场至工地道路穿越村镇。桥涵均为扩大基 础，个别基础开挖深度达到6. 5m,地质为砂黏土，覆盖层810m。墩台身最 高10m,无特殊结构。桥梁跨越的河道，水流较慢，施工期水深为2nb河面宽 40m,跨河主跨为32m。隧道除洞口 60m

15、为IV级围岩外，其余均为II、IH级围 岩。隧道基本无水，无不良地质，洞口段采取长管棚法进洞施工。项目部进场 后，对隧道的施工场地进行了初步布置，进出口场地充足且较为平坦，场地内 规划了营房区、变电配电区、高山水池区、混凝土拌合区、炸药库。问题 1 .根据背景资料，指出该项目有哪些施工安全控制重点。2.指出隧道洞口段 的开挖方法。3.背景资料中隧道洞口平面布置还缺少哪些重要区域?4.针对背 景资料，给出跨河桥墩基础开挖采取的施工措施。【答案】1.施工安全控制重点主要有：高路堤填筑、土石方运输、深基坑开 挖、隧道爆破作业、火工品管理。【考点解析】此题考查安全风险管理。解题思路是根据背景资料给出的

16、信息进行判断，背景 资料中反映有一段路基高度达到10m,说明高路堤填筑属于安全控制重点；取 土场至工地道路穿越村镇，说明汽车运输经过村镇，运输安全属于安全控制重 点；基础开挖深度达到6. 5m,地质为砂黏土，易发生边坡坍塌，深基坑开挖 属安全控制重点；对于隧道工程，II、IH级围岩需爆破作业，钻爆作业和火工 品管理都属安全控制重点。2.隧道洞口段的开挖方法可采取三台阶法或CRD 法。【考点解析】此题主要考查隧道开挖施工工法的应用。从背景资料中可以看出洞口段为W级 围岩，采取长管棚法进洞。这种情况下，若地质偏好可以采取三台阶法开挖； 如果地质偏差，就应采取CRD法开挖。3.洞口平面布置缺少的重要

17、区域是：钢 筋加工区，空压机站。【考点解析】此题主要考查隧道工程临时生活区和生产区布置。从背景资料中可以看出洞口 段已经布置了一些重要作业区，但是缺少钢筋加工和高压风供应生产区域。钢 筋加工区主要进行钢格栅的下料和焊接，空压机站主要布置高压风机和储风罐 及高压风管。这两个作业区是重要的作业区，不能遗漏。4.跨河桥墩基础开挖 应采取土袋围堰的施工措施。【考点解析】此题主要考查桥梁工程水中墩基础开挖施工方法的应用。从背景资料中可以看 出河水不深，水流不急，河面不宽，墩身靠近河岸，采取土袋围堰是很合适的 施工措施。无需采用钢板桩围堰和钢套箱围堰。二、(一)背景资料(34) 一新建铁路单线隧道长281

18、3米。隧道围岩有HI、IV级 两种。采用钻爆施工。隧道进、出口两个作业面同时施工，采用机械通风。两 个施工队将项目部配置的2台通风机分别置于隧道的进、出口处。在进口洞门 开挖时，施工队将部分弃硝临时堆置在洞口的边坡处，并将通风机安置在弃硝 堆的平台上。在工程施工过程中发生以下事件：事件1.当进口端作业到508 米时，由于下雨，致使洞口边坡弃硝堆坍塌，通风设备损坏。事件2.当出口 端施工到1074米时，掌子面爆破作业后，通风30分钟，随即指派汽车司机进 洞检查。司机经检查确认洞内空气不浑浊，能看清周围环境，随后宣布解除警 戒。下道工序的作业人员进洞施工。事件3.在两个施工队作业面相距7米 时，出

19、口端掌子面正在钻孔作业的两名工人因进口端掌子面爆破导致死亡。问 题1.分析造成通风设备损坏的原因。2.针对事件2,施工单位的正确做法是 什么？3.针对事件3,在隧道开挖安全控制方面正确的做法是什么？【答案】1.原因：1、P81风机放置位置不对，风机不能安置在弃石查堆的平台 上。设置通风机时，其安装基础要能充分承受机体重量和运行时产生的震动， 或者水平架设到台架上。2、弃硝堆置在洞口的边坡处不对。弃硝不能堆置在洞 口的边坡处，应修建永久性弃硝场挡护工程。弃渣场应选择在雨水回流量不 大，冲刷不严重的地方；选择在肚大口小，有利于建拦渣工程的地方。3、洞门 位置没有按照有关要求修建洞门排水沟、截水沟。

20、洞门位置应按有关要求修建 洞门排水沟、截水沟，防止雨水冲刷，产生滑坡塌方。2. 1、应有专人找顶找 帮。对开挖面要经常检查，特别是爆破后的工作面及附近尤应加强检查，如可 能产生险情时，应及时采取措施进行处理。2、工作人员到达工作面时，应首先 检查工作面是否处于安全状态，并详细检查支护是否牢固，顶板和两帮是否稳 定，如有松动石块或裂缝，应及时予以清除或支护。3、爆破后，必须经过通风 排烟，15分钟以后检查人员方可进入工作面检查。检查有无瞎炮或可疑现象， 有无残余炸药或雷管，顶板及两帮有无松动石块，支护有无松动和变形。如发 现瞎炮时，必须由原装炮人员按规定进行处理，当检查人员经过检查确认危险 因素

21、已排除后，才可撤除警戒，允许施工人员进入工作面工作。3.1、两工作 面接近贯通时，两端施工应加强联系，统一指挥。当两端工作面间的开挖距余 留8倍循环进尺，或接近15nl时，应停止一端工作，将人员和机具撤走，并在 安全距离以外设立警戒标志，防止人员误入危险区。2、洞内爆破作业必须统一 指挥，并由经过专业培训持有爆破操作合格证的专职爆破工担任，进行爆破 时，所有人员应撤到不受有害气体、震动和飞石损伤的地点，在两个开挖面相 离200nl内时，爆破时必须提前一个小时通报，以便另一头作业人员撤离险区。三、（三）背景资料施工单位承建某客运专线一座节段拼装梁特大桥。开工前， 项目总工程师主持编写了项目工程质

22、量计划，并将节段拼装梁列为质量控制重 点，将线形控制列为关键工序。在施工过程中，主桥墩被业主列为“样板工程 培育点”。在质量认证审核时发现：质量计划无更改和完善记录。主桥墩身因 表面质量问题，未通过样板工程验收。现场验证情况：拌和站采用了 1台120 立方米/小时的强制式拌和机，2个100吨水泥罐，石子、砂子各设一仓：水 泥、砂子、石子采用微机控制自动计量系统计量，水采用电子流量计量。内业 资料显示：石子粒径1025毫米，砂子细度模数2. 32. 5,清洁度均符合 要求；C40混凝土配合比为：水泥：砂子：石子：外加剂：水工480： 698： 1050： 6. 8： 198,试块各龄期强度合格；

23、拌和记录显示拌和时间为6090 秒；养护记录显示现场养护时间为7天。问题L指出项目部在编制和实施项 目工程质量计划方面的不妥之处。2.针对内业资料，分析主桥墩身表面质量问 题的原因。3.为保证混凝土的拌和质量，指出该套拌和系统应增加的设备、仪 TO o【答案】1. 1、项目总工程师不能主持编写项目工程质量计划。2、未体现“以 业主质量要求为重点”，质量控制重点未包含被业主列为“样板工程培育点” 的主桥墩。3、所编制的质量计划内容不完整，无更改和完善记录。4、质量计 划实施阶段，质量管理人员按照分工进行控制，按规定保存质量控制记录。当 发生质量缺陷或事故时，应查找原因，采取措施，加以消除。2.拌

24、和记录显示 拌和时间为6090秒不对,拌和时间应为120180秒;养护时间应加长；石 子粒径1025mll1不对，应为5 10mm和1025mm两种规格同时具备，再按级 配进行掺合；C40混凝土中外加剂含量不对，高效外加剂质量应为水泥的 0.5%,也就是应为24。注：本题考查高性能混凝土的工地试验配合比要求。 3.硅运输车，外加剂计量系统包括外加剂计量箱、管路、称重传感器、加剂 泵，粉料供给系统。四、某跨河单线铁路特大桥，主跨为（48+80+48）m预应力混凝土连续箱梁，两 端桥跨均为90孔321n后张法预应力混凝土 T梁。主跨桥墩高度超过50m,为变 截面薄壁空心墩。主墩水中承台尺寸为37n

25、lX21mX4ni。项目经理部根据设计要 求现场情况，初步制定了主墩承台、墩身、T梁、连续梁的施工方案，主要内 容如下：（1）主墩水中承台采用双壁钢围堰法施工，考虑承台混凝土灌筑体积大 且处于夏季施工，采用敷设冷却水管施工并制定了混凝土施工温差控制措施。 主跨空心墩采用翻模法施工。（3）两端T梁采用现场预制、架桥机架设施 工；梁场位于0号桥台后空地上，利用填筑桥头路基作为运梁通道。项目经理 部同时制定了架梁施工流程，主要工序包括:支立0号柱、机上横移梁、组装架 桥机并对位、吊梁并纵移梁片、运梁与架桥机对位并喂梁、安装支座并落梁就 位、重复架第二片梁、连接板焊接并铺桥面轨道。项目经理部在T梁浇筑

26、前和 浇筑后分别对梁场进行了检查。经检查发现：制梁台座顶面为平坡，两侧模板 上的振动器对称布置；T梁仅在混凝土强度合格后立即进行了预应力张拉作 业。问题L根据背景资料，提出主跨梁梁部（含各段）的施工技术方案，并说 明施工顺序。2.从原材料、配合比、施工措施方面，提出完善承台混凝土浇筑防裂措施。3. 列举主跨桥墩施工须配备的主要机械设备。4.根据背景资料所列架梁施工工 序，说明T梁架设合理的施工顺序。5.根据背景资料中的检查结果，指出T梁 生产中的错误做法。【答案】1.施工技术方案为：主跨梁梁部采用悬臂浇筑法施工；墩顶梁段和边 跨直线段采用支架（或托架）现浇法施工；悬浇梁节段和合龙采用移动挂篮施

27、 Io施工顺序为：墩顶梁段一悬浇梁段一边跨直线梁段一合龙段。【考点解析】此题主要考查对桥梁悬臂浇筑法施工技术的掌握。解答本题需要熟悉的相关知 识点有：铁路连续梁桥主要采用悬臂浇筑法和顶推法进行施工。悬臂浇筑法施 工适用于预应力混凝土悬臂梁、连续梁、刚构、斜拉桥等结构。悬臂浇筑法指 的是在桥墩两侧设置工作平台，平衡地逐段向跨中悬臂浇筑水泥混凝土梁体， 并逐段施加预应力的施工方法。主要设备是一对能行走的挂篮，挂篮在已经张 拉锚固并与墩身连成整体的梁段上移动，绑扎钢筋、立模、浇筑混凝土、施预 应力都在其上进行。完成本段施工后，挂篮对称向前各移动一节段，进行下一 对梁段施工，循序前行，直至悬臂梁段浇筑

28、完成。悬浇梁体一般要分四大部分 浇筑：墩顶梁段（0号块）；0号块两侧对称悬浇梁段；边跨支架现浇梁段；主 梁跨中合龙段。悬浇顺序是：（I）在墩顶托架或膺架上浇筑0号块并实施墩梁 临时固结；（2）在0号块段上安装悬臂挂篮，向两侧依次对称分段浇筑主梁至 合龙前段；（3）在支架上浇筑边跨主梁合龙段；（4）最后浇筑中跨合龙段形 成连续梁体系。2.【参考答案】原材料：选用水化热低，初凝时间长的矿山水泥；选用较好连续级配的 骨料。（2）配合比：掺加粉煤灰减少水泥用量；掺加复合型外加剂延缓凝绪 时间。（3）施工措施：选择每天里气温较低时段施工；采用分层浇筑，振捣 密实。【考点解析】此题主要考查桥梁大混凝土防裂

29、技术。解答本题需要熟悉大体积混凝土防裂措 施相关要求：（1）混凝土的收缩引起收缩裂缝。收缩的主要影响因素是混凝土中 的用水量和水泥用量，混凝土中的用水量和水泥用量越高，混凝土的收缩就越 大。选用水泥品种的不同，干缩、收缩的量也不同。原材料选用收缩量较小的 水泥为中低热水泥和粉煤水泥，不得使用快硬硅酸盐水泥。（2）严格控制混凝土 的水灰比。混凝土的干缩与徐变主要受水泥的品种与水泥用量的影响。一般来 说，水泥强度发展越快，混凝土早期强度越高，混凝土徐变越小；由于混凝土 的收缩与徐变的产生，主要是由水泥石的收缩引起，而骨料的收缩与徐变基木 可以忽略不计，因此，水泥用量越大，混凝土收缩与徐变越大。（3

30、）加强混凝土 的振捣，提高密实度，在振捣时把振捣器插入下层（刚浇的）混凝土内深度不 少于50mni。增设限裂钢筋及浇筑纤维混凝土，提高局部混凝土的抗裂限裂能 力。（4）采取薄层洗筑，分层推进。分层厚度可划分为50cm一层，这样能加速 散热，减少混凝土硬化中的水化热。在浇筑过程中，温度过高或者阳光直射时，采取降温措施，控制浇筑温度，减小热量倒灌，如架设喷雾装置，增加空 气湿度等。五、某施工单位承建客运专线某隧道工程。该隧道正洞长12600ni,进口平行导 坑长4400m,出口平行导坑长4500m。隧道围岩岩性主要为凝灰岩，局部为花岗 岩，全隧设计以H级、HI级围岩为主；局部地段隧道埋深浅，围岩破

31、碎、软 弱，地下水发育，设计为V级围岩，地表有大量稻田，村庄密集。根据施工组 织设计，全隧按进、出口两个工区组织施工。施工中发生以下事件：事件一， 项目经理部计划在进、出口平行导坑均采用压入式管道通风方案；正洞采用混 合式管道通风方案。事件二，正当对隧道进口正洞掌子面进行钢拱架支护作业 时，监控量测组反映仰拱开挖地段的隧道拱顶下沉量测数据发生突变，建议值 班领工员采取措施。该领工员经过仔细观察，发现该段隧道拱顶喷射混凝土表 面已局部开裂，情况比较危险。为了避免隧道塌方，他立即安排一部分掌子面 现场作业人员在隧道拱顶变形部位补打锚杆，加强初期支护。事件三，在隧道 出口正洞开挖时，掌子面围岩突然变

32、差，围岩破碎，渗水量明显增大。施工单 位立即将这一情况报告给监理单位，申请将掌子面前10m范围的隧道围岩由原 设计HI级围岩变更为V级围岩。监理工程师现场核实后随即签发变更指令。 问题1 .针对背景资料，给出合理的隧道治水原则，并说明理由。2.针对事件一，指出拟采取隧道通风方案的不妥之处，并给出合理方案。3.指 出事件二中领工员做法的错误之处，并给出正确做法。4.针对事件三，指出隧 道围岩类别变更程序的错误之处，并给出正确的变更程序。【答案】1.治水原则：应按以堵为主，限量排放的原则进行治水。理由：因为 该隧道局部地段埋深浅，地表有大量稻田，村庄密集，项目经理部必须按正确 的原则制定施工方案，

33、进行有效治水，防止地表失水。【考点解析】此题考查隧道防排水施工措施。要掌握的知识点是：隧道防排水包含两方面的 内容：结构防排水、施工防排水。为避免和减少水的危害，我国铁路隧道坚持 “防、排、堵、截相结合，因地制宜，综合治理”的防排水原则。防就是利用 不透水或弱透水材料，将地下水隔绝在隧道之外；排就是人为设置排水系统， 将地下水排出隧道；堵就是以衬砌混凝土为基本防水层，以其他防水材料为辅 助防水层阻隔地下水，使之不能进入隧道内的防水措施，必要时还可以采用注 浆堵水措施；截就是在隧道以外将地表水和地下水疏导截流，使之不能进入隧 道工程范围内。解题思路是根据知识点结合背景资料中隧道地理位置、所处环

34、境对水土保持的要求选择合适的防排水措施并给出理由。2.不妥之处：在隧道进、出口正洞采用混合式管道通风方案。合理方案：在隧 道进、出口正洞均利用平行导坑进行巷道式通风。【考点解析】此题考查隧道不同条件下的通风方式选择。本题要掌握的知识点有：隧道通风 方式应根据隧道的长度、掘进坑道的断面大小、施工方法和设备条件等诸多因 素来确定。在施工中，有自然通风和强制机械通风两类。机械通风方式可分为 管道通风和巷道通风两大类。管道通风根据隧道内空气流向的不同，又可分为 压入式、吸出式和混合式三种。巷道式通风方式是利用隧道本身（包括成洞、 导坑及扩大地段）和辅助坑道（如平行导坑）组成主风流和局部风流两个系统 互

35、相配合而达到通风目的的一种通风。从背景资料可知，隧道进、出口均设置 平行导坑，具备巷道式通风条件。解题思路是根据知识点、结合背景资料给出 正确答案。3.【参考答案】错误之处：当发现监控量测数据突变、喷射混凝土表面出现异常开裂等险情 时，该领工员还在组织作业人员继续施工。正确做法：应安排现场全部作业人 员立即撤离现场，并尽快向项目经理部（或工区）汇报紧急情况。【考点解析】此题考查隧道施工现场安全管理方面的知识，要求具有一定的现场施工经验。 本题要掌握的知识点是：监控量测应作为施工组织设计一个重要组成部分，为 施工管理及时提供以下信息：六、甲、乙两家施工企业均具有施工总承包资质。两家企业组成联合体

36、参加一 铁路工程的投标，并签订了联合体协议。甲企业为联合体牵头单位。中标后， 甲、乙两家企业分别与发包方签订了施工承包合同，并在承包合同中约定甲、55A. 4045B. 50【答案】B8、放坡开挖的基坑，基坑平面尺寸应按基础大小每边加宽（），基础如有凹 角，基坑仍应取直。A. 0. 20. 4m0. 20. 5mB. 0. 30. 5m0. 30. 6m【答案】D9、呈块（石）碎（石）状镶嵌结构或呈大块状砌体结构，拱部无支护时可产生小坍 塌，侧壁基本稳定，爆破震动过大易坍塌的是（）围岩。A. I级II 级B. III级IV 级【答案】C10、对于铁路隧道在V级软弱围岩地段采用台阶法施工时，下列

37、说法正确的是 OoA.上台阶每循环开挖支护进尺不应大于2根钢架间距 乙两家企业分别就中标工程质量向发包方承担责任。工程开工后，由于工期紧 张，甲企业将部分工程（含主体工程）交给仅具有劳务承包资质丙企业组织施 工。乙企业将全部工程交给具有施工承包资质的丁企业组织施工，乙企业只收 取管理费。问题：1.指出发包方和甲、乙两家企业签订承包合同的违规之处。2.指出甲、乙两家企业分别将工程交给丙、丁企业组织施工的违规之处。分别 说明理由。3.丁企业在施工期间，造成人员死亡2名的事故，是否可以对甲企 业处罚？【答案】1.发包方与两个承包企业未按招标文件对联合体的要求签订一个联合 体施工总承包合同，而是与甲、

38、乙两家企业分别签订两个合同。2. （1）甲企业的行为属违法分包行为。理由是：甲企业将部分工程（含主体工程） 交由不具备相应资质条件的丙企业组织施工。（2）乙企业的行为属转包行为。理 由是：乙企业承包工程后，不履行合同约定的责任和义务，未对工程实施组织 管理，而是将全部工程交由丁企业施工，只收取管理费。3.可以，因为甲、乙 是联合体。【分析与提示】1.联合体的相关内容。2,转包、分包的法律规定。七、某集团公司承建某高速铁路工程第2标段，其中某桥梁上部结构为18-32m 预应力混凝土简支箱梁，梁体混凝土强度等级为C45,设计采用支架现浇法施 工。该桥邻近营业线且位于营业线安全保护区内。施工中发生以

39、下事件：事件 一：箱梁施工前，项目经理部编制的技术交底主要内容包括：（1）对现浇支架 采用混凝土预制块预压。（2）梁体混凝土强度达到33. 75MPa后即可拆除现浇 支架。（3）梁部施工应重点防范的主要危险源有坍塌、机械伤害、物体打击及 极端天气灾害。事件二：针对邻近营业线地段箱梁施工，项目经理部与营业线 相关设备管理单位拟签订施工安全协议，协议内容包括：（1）工程概况。（2）施工责任地段和期限。（3）双方安全责任、权利和义务。（4）违约责任 和经济赔偿办法。（5）安全监督检查配合费用。（6）设备管理单位应遵循的 技术标准、规程和规范。（7）安全防护费用预算。（8）专业结合部项目清 单。（9）

40、法律法规规定的其他内容。事件三：某日，建设单位现场检查时，施 工队正在进行箱梁钢筋绑扎施工作业。经检查内业资料，发现该孔箱梁支架未 经预压，没有按审批的技术方案施工。根据铁路建设项目施工企业信用评价办 法，建设单位认定施工单位存在不良行为，项目经理在施工企业不良行为认定 记录单上签字认可。问题：L针对事件一中技术交底内容的不妥之处，写出正 确做法。2.针对事件二中施工安全协议内容的不妥之处，写出正确做法。3.针对事件三，建设单位应认定该施工单位为哪类不良行为应对企业信用评价 扣多少分对直接责任人公布期限应为几个月【答案】1. （1）梁体混凝土强度达到45MPa后方可拆除现浇支架；（2）应重 点

41、防范控制的危险源还应包括起重伤害、火灾、高处坠落及触电伤害。2. （1）双方所遵循的技术标准、规程和规范；（2）安全防护内容及措施；（3）专业结合部安全分工。3.应记录为较大不良行为；扣8分；公布期6个 月。八、某公司项目经理部承建某铁路第三标段，起止里程为DK1013+100 DK1025+850.设计资料显示标段内有正线桥梁11座，共有圆端形墩身89个，墩 身型式有实心、空心两种，墩身坡比分别为35： 1.38； 1.42： 1,其中墩高30m 以下空心墩2个；有2个桥台位于隧道口，施工场地狭窄，交通困难，桩基为 钻孔灌注桩，桩径均为1. 25m,桩长分别为12m、14m。根据施工方案，墩

42、身 内、外模板均要求采用定型钢模，且不改造后利旧，施工过程中发生了下列事 件。事件一：项目经理部采用架子队模式组织施工，经招标选用了有资质的某 劳务公司组建架子队承担桥梁墩身施工，双方签订了劳务承包合同，合问约 定：“架子队管理人员及技术人员由劳务公司人员担任，施工机械由劳务公司 自带，定型模板及主要材料由项目经理部供应，劳动合同由项目经理部与劳务 人员签订”。事件二；桥梁工程施工前，项目经理部工程部部长组织编写完技 术交底资料，立即下发给架子队，架子队技术负责人召开会议对班组长及全体 劳务人员进行了技术交底宣讲，技术交底资料经工程部编制人员及工程部部长 签字后存档。公司对项目经理部技术交底资

43、料进行了检查，指出了存在的问题 并责令整改。事件三：项目开工一个月，公司与项目经理部签订了责任成本合 同，明确项目成本预算目标为43500万元。施工过程中成本费用变化情况为： 设计变更增加成本500万元，因质量问题返工增加成本200万元，因发生安全 事故赔偿60万元，因市场变化材料价格上涨增加费用300万元，优化施工方案 降低成本160万元。工程竣工后，公司按照成本管理动态调整原则，对项目成 本预算目标进行了调整，并确定了项目经理部竣工考核成本预算目标。【问题】.针对事件一中项目经理部架子队管理的不妥之处，给出正确做法。1 .根据背景资料，从降低成本和方便施工的角度分析，该桥梁工程设计方案有

44、哪些方面可以优化？如何优化？ 3.针对事件二中的不妥之处，给出正确做法。4.事件三中，项目经理部竣工考核成本预算目标是多少万元2 （列式计算）【答案】1 .正确做法：（1）架子队主要管理人员应由施工企业（公司）正式职 工担任；（2）施工机械及基本施工机具应由施工企业（公司、项目经理部）配 置（提供）；（3）劳动合同应由劳务公司与劳务人员签订。2,可优化的设计方案有：（1）墩身坡比；（2）墩身型式；（3）桩基成孔方 式。设计方案可以优化为：（1）墩身坡比做到统一，提高模板利用效率；（2）低于301n空心数可以优化为实心；（3）靠近隧道口处桥台钻孔桩改为人 工挖孔桩。3.正确做法：（1）技术交底应

45、分级进行，项目总工程师（技术主 管）应对项目经理部各部室及技术人员交底，项目经理部技术人员应向架子队 技术负责人进行技术交底，架子队技术负责人应对班组长及全体劳务人员进行 技术交底。（2）技术交底资料应由全体参加交底人员签字并存档。4. 43500+500+300=44300 万元九、背景资料某新建铁路单线隧道长3900m,隧道沿线路走向为6%的上坡。隧 道进口段埋深很大，围岩以III、IV级为主，节理裂隙不发育，整体性较好；出 口段埋深较浅，围岩软弱，地下水发育，围岩以IV、V级为主。施工中发生以 下事件：事件一，当进口开挖距洞口 35m处时，掌子面发生岩爆。施工单位立 即采取了减小开挖循环

46、进尺和对作业人员、机械设备加强防护的措施，但效果 不佳。事件二，为提前工期，业主要求增加斜井。经现场勘察，有两处位置具 备增加斜井条件，方案1：可设斜井长度500nb坡度为8%,出硝可以采用无 轨运输；方案2：可设斜井长度300nb坡度为20%,出硝必须采用有轨运输。 初步安排通过斜井施工正洞长度为800nb开挖量为48000川3。经测算，方案1 斜井施工成本为每延米8000元，通过斜井出磴成本为每立方米15元；方案2 斜井施工成本为每延米10000元，通过斜井出硝成本为每立方米20元。经过经 济比选，施工单位选择了成本低的方案。问题1.针对背景资料，给出隧道 进、出口工作面施工排水方案。2.

47、针对事件一，施工单位还应采取哪些技术措 施防范岩爆发生?3.针对事件二，通过计算进行经济比选，给出成本最低方 案。【答案】1.进口工作面施工排水方案：进口为顺坡，可采用自然排水；出口工 作面施工排水方案：出口为反坡，需要洞内设积水坑，采用多级泵进行梯级抽 排水。分析此题主要考察考生是否具有隧道现场施工经验。本题背景资料里 交代了隧道沿线路走向为6%的上坡，说明隧道进口开挖为上坡走向，掌子面 排水则为下坡走向，只要隧道开挖后留有侧沟，积水可以自然排出。同理说明 隧道出口开挖为下坡走向，掌子面排水则为上坡走向，积水无法自然排出，只 有采用机械辅助排水，所以需要水泵抽水，由于随着开挖进尺的增加，排水

48、距 离增加，应采取多级泵进行梯级抽排水。2.还应采取如下措施：减少装药量采 取弱爆破，对掌子面采用洒水、打孔等措施释放地应力，开挖后及时进行喷射 混凝土支护等综合施工措施。分析此题主要考察考生对隧道特殊地质的认识 及处理特殊地质施工的能力，需要一定的理论知识及实践经验。首先要了解岩 爆发生的机理，洞室在开挖后，原来岩石的平衡受力状态被打破，其内部应力 将重新分布，由于临空面较大，洞室周边的岩体承受的切向应力不断增加，径 向应力解除，而岩石本身的抗压、抗剪强度是有限的，当应力达到或超过其极 限应力状态时，平衡就被打破，使洞室周边的岩体产生脆性破坏而突发性的向 外挤出或弹射。其次要掌握“防”岩爆的方法，主要有：采用短台阶、超前小 导洞开挖法；施工爆破中优化爆破设计；隧道掌子面和洞壁喷水或钻孔注水； 提前释放高地应力；喷射钢纤维混凝土等施工方法。背景资料中仅采取减小开 挖循环进尺和对作业人员、机械设备加强防护的措施是不够的