汽车车损与定损习题参考答案 第五章.docx
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1、1 .车身锚固方法有几种?答:)插桩方式锚固、地锚方式锚固、车身矫正仪等等。2 .车身锁金件局部变形修复常用的方法有几种?答:锤击修复法、起褶法、拉伸修复法、整形机修复法、垫撬法、加热收缩法等。3 .车身前部测量包括哪些内容?答:下图所示为典型的承载式结构车身前部的控制点,通过测量图中所标位置的尺寸和标准 车身尺寸比对来判断碰撞产生的形变量。具体车型控制点及尺寸可通过维修手册确定。前部车身的尺寸测量4 .简述火焰矫正(收火)的原理。答:当一个区域的金属发生延展时,金属晶粒之间的彼此距离将扩大,从而使金属变薄并硬 化。焰矫正(收火)的原理就是利用加热后冷却的方法收缩金属晶粒,使金属恢复原来的轮
2、廓和厚度的方法。收缩的目标是只移动延展的金属而不破坏与之相邻的未受损坏的弹性区 域。5 .对车身进行牵引时需要注意哪些问题?答:1)拉拔矫正之前,应清理夹具的牙齿部分,清除连接点处的润滑剂和底漆,使夹具与 车身可靠加紧。2)在整个牵引拉拔过程中,一定要监视车身固定点是否滑动,注意焊缝是否开裂,倾 听是否有异响(可能是焊接点开裂)。3)不要使牵引设备过载,人勿站在拉链的对面。6 .简述车身上哪些构件不能采用加热的方法进行矫正。答:如果前纵梁严重弯曲,如果不采用加热的方法加以矫正,牵拉力过大可能会引起纵梁断 裂,但采用加热的方法加以矫正后将引起前纵梁强度降低,引起车轮定位失准等一系列问题, 前纵梁
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