最新《路桥施工设计》浦东船厂闵行分厂码头工程施工组织设计.doc
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1、目录一、 编制依据二、 工程概述三、 施工管理组织体系四、 施工工艺和主要施工方法五、 施工质量保证体系措施六、 安全生产及文明施工措施七、 施工机械配备表八、 主要劳动力计划表九、施工进度计划表一、编制依据1.1中船第九设计研究院浦东船厂闵行分厂码头工程施工图1.2中船第九设计研究院浦东船厂闵行分厂码头工程施工图设计说明1.3交通部水运工程测量规范(JTJ203-94)1.4交通部港口工程质量检验评定标准(JTJ221-98)1.5交通部港口工程混凝土结构设计规范(JTJ267-98)1.6交通部高桩码头设计与施工规范(JTJ291-98)1.7交通部水运工程混凝土施工规范(JTJ268-9
2、6)1.8交通部港口工程桩基规范(JTJ254-98)1.9交通部地基基础设计规范(DGJ08-11-1999)1.10国家和地方政府颁发的有关技术法规和规范二、概述建设单位:上海浦东船厂工程名称:浦东船厂闵行分厂码头续建工程工程地点:闵行区马桥镇彭渡村浦江北岸设计单位:中船第九设计研究院承包方式:施工总承包施工计划工期:180日历天主要工作内容: 补桩并新建240.6米长,16米宽的高桩梁板式专用码头,新增配套供配电设施;29.6米长,8.2米宽的高桩梁板式引桥2座;高桩墩台式靠船系缆墩2座;桩基框架式滑道1根;高桩承台式防汛樯39米等。自然条件:水文资料(吴淞零点基准,下同)设计高水位:
3、3.4m设计低水位: 1.2m地质资料:根据建设单位提供的由中国建筑西南勘察研究院2005年4月测绘的工程区域地形和水深成果图,地基土层可分为: 2淤泥:灰黄、灰色,含腐植物,夹较多微薄层粉土及粉砂。 灰色淤泥质粉质粘土:w=49.9% ,e=1.371 ;r=17.3KN/M3 ;=9.5 ,c=9kpa ;lp=13.6 ,lL1 ;qf=20kpa 。 1灰色淤泥质粘土夹粉土:w=47.3% ,e=1.291 ;r=17.5KN/M3 ;=7.4 ,c=11kpa ;lp=16.2 ,lL1 ;qf=25kpa 。 3灰色粉砂夹粘土:w=28.6% ,e=0.84 ;r=18.9KN/M
4、3 ;=25.6 ,c=2kpa ;lp=16.2 ,lL1 ;qf=60kpa ;qr=2500kpa 。三、施工管理组织体系:为确保工程有效实施,建立如下项目组织体系:项目经理技术主管项目副经理 施工员质量员技术员材料员安全员设备员料 库电工班试验班木工班钢筋班砼工班测量班根据本工程的特点,我们将委派具有丰富码头施工经验的项目经理担任本项目的经理,实行项目经理负责制。同时委派具有丰富施工经验的项目总工程师和施工员。 为了确保施工正常进行,确保节点工期的完成,同时确保质量优良,我们将建立工地例会制度,每周固定时间召集各方施工人员参加会议,及时处理和协调好现场工作,确保工期和质量。我们将针对本
5、工程施工特点,组建施工组织管理机构、质量组织管理机构、安全组织管理机构、文明施工管理机构;明确相关责任人,对各个部门的工作制定岗位责任制,使本工程施工管理、质量管理、安全文明施工均达到一流水平。关键人责任 施工管理机构由项目经理全面负责,各关键人员职责如下:1.项目经理A. 组织和协调所承担项目的全面工作,包括采购、施工、质量、安全等。B. 编制项目综合平衡计划,保证该计划能有效的利用公司的各类资源,并根据需要调整计划和进度。C. 选择、审查和评价项目主要人员的工作安排,任免项目部主要工作人员。D. 保证有效的利用预算、资金控制程序,控制财务预算和全面工作进度。E. 密切关注项目的进展情况、对
6、计划执行的偏差、潜在的问题以及那些对项目效益可能产生影响的不利因素,进行必要的调整。F. 与业主保持有效的密切的关系。G. 考核评价项目部主要工作人员及其他管理人员的业绩。H. 参加定期召开的高度会,对高度会的有关内容及时传达到有关部门。2.项目副经理A. 当项目经理临时不在现场,项目经理可以将自己的部分或全部职责委托给项目副经理。B. 负责组织、管理、指导项目施工,满足项目技术规范和施工进度及安全生产要求。C. 负责编制施工总进度网络计划,及月施工计划,并组织召开每周施工调度会,检查当周计划完成情况,处理存在的问题,安排下周施工计划。D. 协同项目经理决定现场施工人员的分配和人员的动遣计划。
7、E. 组织与管理人员讨论有关施工计划及技术规范的理解,并协调好施工的不同阶段,以防延期。F. 检查施工保证工艺符合技术规范,使用新的施工方法,以满足非常情况和原始计划的更改。G. 通过审阅费用记录、工艺、材料质量和数量、进度和材料采购,确定现场人力、设备、工具。H. 根据公司安全管理规程、业主及当地安全法规要求,编制现场安全规定和程序,并负责监督实施。I. 组织对现场安全隐患和安全违章的日常检查监督。J. 编写业主、地方法规和保险公司所要求的事故工伤报告。K. 主持安全事故处理和事故产生的原因分析,确定现场违反安全标准的范围,采取补救措施消除安全隐患。L. 编制并组织实施防火管理规定。M. 监
8、督安全员对现场安全进行严格管理。N. 管理行政工作人员并监督其工作。O. 负责编制工地办公用品、生活必需品等后勤物资使用计划,报项目经理审定后组织实施。P. 负责工地生活基地及食堂的日常管理。3.项目工程师A. 按公司规定权限审批技术文件,决策处理工程重大信息,负责项目质保体系运行的正常工作,对工程重大质量事故负有直接责任。B. 负责组织施工技术交底,组织综合性审图,审定工程采用的技术质量标准。C. 负责对技术人员和质量检查人员的日常监督管理及考核评定工作。D. 决定当地材料采购的技术条件。E. 规划和建立现场质量控制程序和质量检验的方针、政策。F. 制定现场检验程序,包括通知程序和检验结果报
9、告程序。G. 监督和管理责任工程师和质检工程师的质量控制工作,以确保他们的工作符合规定的规程。H. 检查和批准QC报告。I. 签字批准最终检验记录。J. 批准质量检验工作过程中见证范围的改变。K. 接待政府监督部门的工作。L. 向项目经理汇报相关范围内的工作情况。四、施工工艺和主要施工方法1.临时设施 进入现场的临时道路及现场的平整由业主进行。现场设钢套筒、钢筋等材料堆场、钢筋加工场、工具间、值班间、办公用房、工人生活用房、停车场等。施工供水将从业主提供接口铺设临时水管到作业现场;施工用电将从业主提供接口用电缆连接到工地配电箱,容量要求为300KVA。2.沉桩工程2.1沉桩主要工作量2.1.1
10、码头桩基采用600600mm预应力钢筋砼空心方桩,共计103根。2.1.2钢管桩10根2.1.3PHC-AB700-110-30砼管桩4根2.1.4PHC-AB600-110-16砼管桩56根2.1.5钢套桩18根2.1.6预制砼板桩及转角定位桩175根2.2沉桩流程:码头引桥滑道防汛墙依次沉打。2.3沉桩施工准备2.3.1机械设备准备:(1) 根据码头基桩分布和桩长,本工程中投标人拟投入到本公司打桩船并配有DMK100柴油锤,可以满足本工程基桩沉放要求。2.4水下探摸和清障2.4.1当工程沉桩开始之前,对工程所处范围进行水下探摸工作。2.4.2委托水上测绘部门对拟建码头位置进行测量,并绘制当
11、前水下泥面图进行复核,并将成果图报业主、监理备查。3.沉桩工程施工3.1沉桩前的必备条件(2) 完成沉桩施工基线的测放工作,并通过业主、监理的验收。(3) 各类沉桩船舶,包括辅助船舶已全部到位,并按各区段划分情况进行抛锚、系缆。(4) 运抵现场的基桩已经通过了业主、监理的验收。(5) 进行了沉桩的安全、质量、流程的交底工作。(6) 桩垫木到位。3.2基桩运输:采用与桩船相匹配的运输工具,满足运桩的需要,在实际装载时则由本工程项目部按沉桩施工流程和进度要求出具配载图进行装运,避免翻桩,倒驳情况出现,预制桩起吊时的强度必须达到设计要求。3.3沉桩工艺顺序(1) 沉桩前进行详细的技术交底,学习打桩方
12、案和有关施工规范;(2) 根据本工程桩的长度和地质条件,沉桩机械拟采用1.8T导杆式柴油打桩机;(3) 成立打桩班组,桩机操作人员必须持有上岗证。班组内分工明确、各施其职,有专人负责作好打桩记录。桩基班长负责沉桩施工区域的指挥、安排;(4) 打桩前,先清桩孔,预钻深4米,清除水下障碍物;(5) 本工程全部采用支架打桩,打桩施工顺序:先方桩后板桩,打板桩时用钢夹具夹紧并用2T卷扬机牵拉板桩,使相邻板桩结合紧密、线型顺直,防止脱榫,桩间缝隙控制在25mm之内;(6) 打桩工序:清理障碍定位放样搭设支架竖桩架吊桩插桩沉桩送桩(7) 板桩施打到设计标高后,上段双凹槽部分需用高压水枪将双凹槽内泥浆冲净,
13、放入薄膜塑料筒和灌浆管,自下而上边灌边拨灌浆管,用c30细石砼将空隙充填密实,以防土体比板缝隙流失。4.桩头处理水上灌注桩完毕后,立即连系围囹固定桩位,然后搭设人工操作平台,抄桩顶标高。如果桩顶标高高出设计标高较少,采用人工用锤凿除,直到凿到设计标高。 凿桩头时注意不得将桩头凿劈裂,为避免桩头被凿劈裂,首先用手持切割机在标高处沿桩周切割一条缝。围囹底板施工工艺流程图桩头处理夹1520cm木围囹吊钢木围囹2 25铺上层槽钢 25绑510cm木方及 10搁栅铺3cm底板采用吊筋承重,吊筋为32圆钢加工而成,钢木围囹用20围囹丝杆紧固,搁栅与槽钢之间用10#铁丝固定;木板与搁栅之间用元钉钉牢。围囹槽
14、钢由人工铺设。水域部分上部结构施工 码头上部结构:现浇横梁、预制叠合面板、现浇面层。码头施工工艺流程夹桩铺设横梁(墩台)底模模板制作钢筋制作下横梁(墩台)钢筋绑扎下横梁(墩台)侧模安装下横梁(墩台)混凝土浇筑引桥面板安装上横梁、面层钢筋绑扎上横梁、面层混凝土浇筑 防汛墙结构施工工序流程:破桩桩顶钢筋整理模板制作钢筋制作清除淤泥垃圾垫层浇筑底板钢筋绑扎底板砼浇筑施工缝处理钢筋砼墙身立模 钢筋砼墙身浇筑砼养护回填土6.模板工程测量工在桩上先抄好横梁底板标高,根据底板标高,夹好小木围囹。横梁通长夹双榀槽钢25,并用18对夹螺栓把钢围囹夹紧于桩身,并用324吊筋螺栓将槽钢吊在每根桩顶上,在钢围囹上用铁
15、丝绑好100mm150mm500搁栅,采用5CM木板或钢作为底模板。横梁侧模采用胶合板配制,板劲采用50*75mm木方配制,一共有20根横梁,本次施工中共配制4套横梁模板,周转使用。横梁两侧采用帮包底形式,横梁两端底模上钉好三角条,采用底包帮形式。横向夹条采用75mm100mm方木,上下二道,竖向夹条采用75mm100mm方木700,对拉螺丝采用14螺栓,上口从模板顶部穿过,下口从栅间穿过。采用100mm50mm方木1400作为侧斜撑克服砼浇筑倾倒时,侧模易发生侧向倾斜现象。侧模板与侧模板之间粘贴好双面粘胶带止浆,底模与侧模间采用圆型泡沫止浆条止浆。详见夹桩围囹模板示意图钢围囹布置施工要点:A
16、. 测量工应先在桩上抄好底板标高,每根桩上须在桩两侧抄2只标高标志;B. 根据标高标志布置钢围囹,钢围囹的型号、长度、标高应严格按书面技术交底进行。并用18对夹螺丝夹紧,遇斜桩处应用楔木塞紧,避免钢围囹侧向倾斜;C. 钢围囹与钢围囹连接处设在桩中心处,以便吊紧螺丝布设施焊,并用小钢板把钢围囹连接成一整体; 吊筋螺栓布置时,应尽量靠近桩中心,并用双螺母拧紧,使吊筋螺栓能均匀受力,如遇桩顶砼松动,应先凿除修平后再布置吊筋螺栓,注意吊筋螺栓型号、数量要符合技术交底书要求;本工程钢筋制作在陆上临时制作场地进行;制作好后由运至施工区域。钢筋绑扎时要严格注意以下事项:1. 核对成品钢筋的钢号,直径、形状、
17、尺寸和数量等是否与料单、料牌相符。如有错漏应纠正增补。2. 绑扎前准备好绑扎用的铁丝,绑扎工具,绑扎架等。钢筋绑扎用的铁丝,用20#铁丝。3. 准备控制混凝土保护层用的水泥砂浆垫块。水泥砂浆垫块的厚度,应等于保护层厚度。垫块的平面尺寸,当保护层厚度等于或小于10mm时为3030mm,大于20mm时5050mm,当在垂直方向使用垫块时,可在垫块中埋入20号铁丝。4. 钢筋的绑扎接头应符合下列要求:A、搭接长度的末端与钢筋弯曲处的距离,不得小于钢筋直径的10倍,接头不宜位于构件最大弯距处。B、受拉区域内,级钢筋绑扎接头的末端应做弯钩,、级钢筋可不做弯钩。C、直径等于和小于12mm的受压级钢筋的末端
18、,以及轴心受压构件中任意直径的受力的钢筋的末端,可不做弯钩,但搭接长度不应小于钢筋直径的30倍。D、钢筋搭接处,应在中心和两端用铁丝扎牢.E绑扎接头的搭接长度(Ld),应符合下表的要求。受拉钢筋绑扎接头的最小搭接长度项次钢筋种类混凝土强度备 注C20C25C301. 当、级钢筋直径d25mm时,其受拉钢筋的搭接长度应按表中数值增加5d采用。2. 当螺纹钢筋直径d22mm时,不宜采用绑扎接头,轴心受压和偏心受压杆件,当钢筋直径d32mm时,可采用绑扎接头,但接头位置宜设置在受力较小处。 (3)轴心受拉和小偏心受拉杆件(如桁架和拱的拉杆)的受力钢筋,不得采用绑扎接头,而在水池、煤仓等特种结构中的受
19、拉钢筋允许采用绑扎接头,但搭接长度要加大。 (4)直接承受中,重级工作制吊车的构件,其纵向受拉钢筋不得采用绑扎接头,也不宜采用焊接接头,且不得在钢筋上焊有任何附件(端头锚固除外)。 如钢筋长度不够时,仅对下列构件的纵向受拉钢筋允许采用焊接接头;直接承受中级工作制吊车的钢筋混凝土屋面梁及屋架下弦,直接承受中级工作制吊车,并采用冷拉、级钢筋的预应力混凝土屋面梁、屋架下弦和吊车梁。 此时,尚应遵守下列规定:必须采用闪光对焊,并去掉接头的毛刺及卷边;在一个截面内焊接接头的受拉钢筋面积占受拉钢筋总面积的允许百分率不应大于25%,接头错开距离不得小于45d,(d为纵向受拉钢筋中最大直径)。 需要验算疲劳的
20、构件,不得采用有焊接接头的冷拉级钢筋。 (5)焊接接头或绑扎接头搭接长度的末端距离钢筋弯曲处,不得小于10d(d钢筋直径),两者也不宜位于构件的最大弯矩处。6.绑扎形成复杂的结构部位时,应先研究逐根钢筋穿插就位的顺序,并与模板工联系讨论支模和绑扎钢筋的先后次序,以减少绑扎困难。钢筋质量检验: 钢筋绑扎完毕后,我方质量员将配合监理对钢筋部分进行如下检验,并配合建设方质检员填好隐蔽验收单。 1.根据设计图纸检查钢筋的钢号,直径、根数、间距是否正确,特别是要注意检查负筋的位置。 2.检查钢筋接头的位置及搭接长度是否符合规定。 3.检查混凝土保护层是否符合要求。 4.检查钢筋绑扎是否牢固,有无松动变形
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