汽车维修环境保护措施7篇.docx

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1、汽车维修环境保护措施7篇【篇1】汽车维修环境保护措施一、防治水污染1、禁止任何人将污水，含有有毒化学药品的废水排放到 水沟中；2、禁止任何人将垃圾、废油、废渣、有毒废弃物排 放下水道；3、禁止使用渗井、渗坑处理工业三废；4、一切含油废液严禁倒入下水道；5、严禁用稀释方法排放废液；6、为了防止充电液的流失，应随时检查维修充电池，同 时消除处理废液，用硫中和法以减少油污污染；二、防止大气污染1、禁止在厂内梦烧沥清、油毡、橡胶、塑料油渣及其它 可产生毒性气体的废物；2、经炉必须有消烟、除尘设备，以减少烟尘对大气的污 染；3、汽车喷漆必须在厂房内进行，喷漆间要安装排风扇；4、 喷漆作业采用硝基元苯稀释

2、剂，并采用电动无气喷涂机；5、 工厂贮藏的油漆及稀释济，经常进行检查防止漏失妥善保管。三、防止其它污染：1、切实作好各种设备的维护与保养；2、加强废油管理，凡是更换下来的废油一律贮存于专门的容器内（桶），统一管理、统一回收。场地。3、废旧料应分类放置在规定的收集地点，废机油倒入 收集桶内，定期处理废旧料和废机油。4、禁止任何人将垃圾、废油、废渣、有毒废弃物一切含 油废液严禁倒入下水道。5、检修空调机时，制冷剂不得随意排放到大气中，应使 用冷媒回收装置回收利用。6、砂轮机等产生较大嗓音的设备，经常注意检修，以减 少嗓章污染确保安全。7、维修车辆的废气排放应达到国家标准的规定要求，不 得随意降低标

3、准。8、为了搞好环保工作，设兼职环保员一名，在店长指导 下负责全店的环境保护工作，认真学习宣传环保方针政策法令 及有关规定，监督检查贯彻执行情况【篇6汽车维修环境保 护措施1、维修车辆清洗应在规定的固定地点进行，每天应对 汽车清洗地点进行清扫，保持下水道疏通，场地整洁。2、保持场地清洁，汽车拆卸维修时，应做到油、水不落 地，拆下的零件应放置在零件盆中，废油接入油盆中，拆修完 毕后，立即清扫场地。3、废旧料应分类放置在规定的收集地点，废机油倒入收集桶内，定期处理废旧料和废机油。4、锂削制动蹄片应防止有害粉尘扩散，危害人体健康,有条件的应装置防尘罩或去尘装置。5、车辆喷漆应在烤漆房或喷漆间内进行，

4、防止漆尘飞扬, 污染环境。6、检修空调机时，致冷剂不得随意排放到大气中，应使 用冷媒回收装置回收利用。7、维修车辆的废气排放应达到国家标准的规定要求，不 得随意降低标准，不达到标准的不准出厂。8、环保工作由生产技术部门负责，定期进行监督检查， 落实奖惩措施。机动车维修环境保护制度1、认真观测执行“预防为主，防治结合、综合治理”的环 境保护方针，遵守国家环境保护法、大气污染防治法、 环境噪声污染防治法等有关环境保护的法律法规、规章及 标准。2、应有废油、废液、废气、费蓄电池、费轮胎及垃圾等 有害物质集中收集、有效处理和保持环境整洁的环境保护管理 制度。3、有害物质存储区域应界定清楚，必要时应有隔

5、离、 控制措施。4、涂漆车间应设有专用的废水排放及处理设施，采用于打磨工艺的，应有粉尘收集装置和除尘设备，应设有通 风设备。5、调试车间和调试工位应设置汽车尾气收集净化装置。6、 应定期进行环境保护教育和环保常识培训，教育职工严格执行 各种工艺流程，工艺规范和环境保护制度。7、严格执行汽车排放标准，全面实施在用车辆的检查/维 护制度（I/M制度），控制在用车辆的排放污染、在维修作业 过程中，严禁使用不合格的消声装置。8、车辆竣工出厂前，要严格检查车辆尾气排放和噪声指 标，对尾气排放和噪声指标不符合国家标准的，不得出厂。汽车维修厂环境保护管理制度1、保持场地清洁，汽车拆卸维修时，应做到油水不落地

6、, 拆下的零件放置在零件盆中，废油接入油盆中，拆装完毕后， 立即清扫场地。2、废旧料应分类放置在规定的收集地点，废机油倒入收 集桶内，定期处理废旧料和废机油。3、车辆喷漆应在烤漆房或喷漆车间内进行，防止漆雾飞 扬，污染环境。4、检修空调机时，致冷剂不得随管排放到大气中，应使用冷媒回收装置回收利用。5、维修车辆的废气不许直接排放在厂内。【篇7】汽车 维修环境保护措施随着我国汽车产业的持续快速发展，汽车对 环境的污染被越来越重视，但汽车维修养护市场对环境的污染 往往被忽视，在经济利益的驱动下，管理制度不到位，环保意 识缺失，对环境造成了严重破坏。本文分析了汽车维修养护市 场污染的现状以及应对措施。

7、随着我国汽车维修养护市场的快速发展，但对环境污染的 认识却没有快速提高，目前虽然有一些管理制度，但对企业的 约束还远远不够，在经济利益的驱动下，管理制度不到位，环 保意识缺失，对本来就脆弱的环境带来了不可小视的影响，一、汽车维修养护市场环境现状（一）汽车维修保养过程的尾气污染。汽车在维修保养过程 中，发动机的燃料不能完全燃烧，汽车三元催化器不能正常工 作，汽车尾气的污染是平时公路运输的几倍，而大部分企业将 这部分尾气未经任何处理就直接排放到室外，对大气造成严重 污染。（二）汽车维修保养过程产生的废弃物。1、固态废弃物。 汽车维修企业在维修保养过程中产生的金属和橡胶等固体废弃 物直接卖给废品回收

8、站，由于缺少技术和设备，将一些带有有 害物质的固体废弃物当作一般废品处理，如报废的钠冷气门、 铅酸电池、三元催化器等，对环境破坏非常严重。2、液体废 弃物。目前汽车保养产生的主要液体废弃物为废机油，一般的 管理制度要求废机油倒入收集桶内，定期处理，但在经济利益 的驱动下，大部分企业将废机油通过中间商卖给了非法的小炼 油厂，对环境造成严重污染。3、汽车电子类废弃物。在汽车 维修和报废过程中，产生大量有害的电子类废弃物，如安全气 囊、电子控制元件等如果不进行有效处置，都会严重破坏生态 环境。（三）汽车维修保养场地土壤、空气与水的污染。汽车在 维修保养过程中产生的各类废弃物，没有回收价值的，各企业

9、只是简单废弃或填埋与燃烧，更有甚者，将液体类有毒有害废 弃物直接倒入下水道等。填埋的橡胶、塑料很难自然降解，对 土壤造成百年污染;倒入下水道的液体废弃物对土壤与地下水 的污染更不容忽视。燃烧处理的橡胶、塑料、布艺类易燃产品, 在燃烧过程中产生大量的有毒有害气体严重污染空气。二、应对措施（一）鼓励制造企业研发环保新材料。节能环保作为科技创 新的主导方向，必将成汽车制造企业创造利润的重要手段之一。 我国汽车业在发展过程中要从根本上改变观念认识，将环保作 为推进产品、生产工艺、原材料等革新的重要因素，积极主动 的进行生产体制和技术的革新，只有这样才能够提高产品的国际竞争力，才能提高企业的国际影响力，

10、真正参与到国际竞争合作之中。（二）提高汽车维修保养企业准入制度。我国应该加强汽车 维修企业管理，提高准入门槛，将汽车维修企业配置有关的回 收设备以及废弃物回收环保措施做为许可条件，附加在汽车维 修企业的开业、资质审核条件中，并强制实施。对于现阶段没 有相应回收设备和管理措施的汽车维修企业，不允许其从事相 应的作业，对违规者加大处罚力度。（三）加强政府管理，引进 环境第三方补偿机制，提高处罚力度。在汽车维修保养企业的 管理中，应该坚持“谁污染环境谁付费、谁受益谁补偿”的原则。 对造成重大环境问题，依据新环保法加重处罚，为企业管理竖 标杆，使企业树立“加强节能减排，发展绿色汽修”的工作目标, 以绿

11、色环保为发展动力，积极采用新型、绿色环保节能设备、 设施，倡导科学修车理念，合理分类处置汽车废品，提高维修 效率与质量，减少对环境的破坏与污染。（四）鼓励利用废弃材料再生制造新材料技术研发。我国应 该鼓励和扶持国内企业致力于再生资源研发。例如汽车保险杠、 座椅、轮罩等广泛采用的材料为聚丙烯基复合材料，国内某研 究机构通过在粉碎后的聚丙烯废弃物中加入新的聚丙烯、玻璃纤维、偶联剂等，经过烘干、混合、加热、压制等工序制成新 复合板材，对于资源循环利用和环保都有重要意义。（五）政策扶持环保回收企业，促进环保回收企业发展，提 高经济效益。目前，我国应该对企业的回收与利用给予政策的 扶持，回收企业可以减免

12、税率，回收开发可以得到科研经费， 使回收企业得到经济补偿。（六）加强维修保养企业管理，提高企业员工环保意识。在 汽车维修中，要优化维修工艺，优化烤漆业务布局，改造烤漆 房油改电，规范维修用油料使用量及回收处置，强化维修企业 内部节能减排意识。积极推广应用绿色机电维修、绿色镀金修 复、绿色涂漆、废弃物处理与回收、洗车水循环利用等先进技 术，节约能源与资源，减少环境污染，提高维修效率和服务质 量。三、结语3、砂轮机等产生较大嗓音的设备，经常注意检修，以减少嗓章污染确保安全。四、环保职责：1、为了搞好环保工作，设兼职环保员一名，在厂长指导 下负责全厂的环境保护工作；2、认真学习宣传环保方针政策法令及

13、有关规定，监督检 查贯彻执行情况；3、认真执行环保工作方针、政策、法令，对工厂的环保 工作全面负责，对环保工作有违反的情况及时制止，并采取必 要处理措施；4、对严重违反环保系列的个人，要进行教育批 评和经济处罚。篇2汽车维修环境保护措施源城区各机动 车维修单位：根据中央和省生态环境保护督察反馈意见，结合河源市 机动车维修行业和报废机动车回收拆解行业危险废物联合整治 工作方案及挥发性有机物治理工作要求，依据中华人民共 和国环境影响评价法中华人民共和国固体废物污染环境防 治法中华人民共和国大气污染防治法等相关法律法规的 规定，为促进机动车维修行业健康有序发展，同时考虑到新冠 肺炎疫情的影响，现要求

14、区各机动车维修单位自本通知印发之 日起一个月内通过自查形式，整改落实以下措施：、依法办理环境影响评价手续。涉及环境敏感区或有喷涂工艺的机动车维修单位依法编写 环境影响评价文件并报生态环境行政主管部门审批，同时按要 求安装废气治理设施。二、严格执行危险废物规范化管理要求。（1）规范建设危险废物贮存场所，做好防雨防渗防扬散 措施，并设置识别标志，严禁随意贮存、堆放、倾倒；（2）建立危险废物管理台账，如实登记危险废物种类、 产生量、暂存量、委托处置去向及处置数量；（3）与持有危险废物经营（收集）许可证单位签订危险 废物处置合同，将废机油、废铅酸蓄电池、废有机溶剂等危险 废物交由其处置，并执行转移联单

15、制度，严禁私自倾倒、拆解 或交由无资质单位回收；（4）按要求落实危险废物网上注册及申报登记工作.源城区机动车维修行业和报废机动车回收拆解行业联合整 治工作组将组织开展联合执法行动，对于自觉整改落实环境保 护措施的单位列入正面执法清单，实行免于执法检查或减少检 查频次；对逾期未落实或拒不执行的单位，将依法立案查处； 对发现的涉环境污染犯罪线索将移交公安部门侦办，依法追究 刑事责任。同时，环境保护措施落实情况纳入机动车维修经营 备案及日常检查考核范围，对于违法行为情节严重的，将责令 停业整顿。篇3汽车维修环境保护措施1、桥、门式起重 机日常维护保养作业，现场作业人员不得少于两人。作业中应 负责落实

16、现场安全防护措施，保证作业安全。在日常维护保养 作业中发现异常情况应及时汇报处理。2、桥、门式起重机每日投入使用前，应当进行试运行和 例行安全检查，并对安全装置进行检查确认。3、桥、门式起重机应当至少每月进行一次清洁、润滑、 调整和检查，安全保护装置15日进行一次自行检查，作出记 录。4、桥、门式起重机应当至少每季度进行一次预防性维修 作业，现场作业人员不得少于3人（其中应有电工），作业中 应负责落实现场安全防护措施，保证作业安全。在预防维修作 业中发现异常情况，应及时汇报、处理。5、桥、门式起重机应当至少每年按有关安全技术规范和 标准要求进行自检。以维持产品的技术状况为主进行检查、维 修作业

17、。现场作业人员应以专业维修人员为主，不得少于4人 （其中应有电工、检测人员）。作业中应负责落实现场安全防 护措施，保证作业安全。在检查、维修作业中发现异常情况应 及时汇报、整理。6、维修、保养内容及要求(1)日常维护保养内容及要求桥、门式起重机的日常维护保养是现场作业人员为了保持设备的正常技术状态，达到设 备给定的技术性能要求，安全使用并延长使用寿命所必需进行 的日常工作。(2)维修作业除完成日常维护保养全部作业外，还需要 对设备进行局部解体检查，清洗换油，修理或更换塑性变形的 结构件，修理或更换磨损零部件，排除异常情况和故障，恢复 局部工作精度，检查修理电气系统等，维修作业主要由专职维 修人

18、员承担，操作人员协助。(3)维修项目的确定施工单位与用户签订的维修合同应规定维修项目。(4)当维修项目不确定时，应对需维修的塔式起重机进 行检查，并对检查结果进行确认，列出维修项目。【篇4汽 车维修环境保护措施随着我国汽车产业的持续快速发展，汽车 对环境的污染被越来越重视，但汽车维修养护市场对环境的污 染往往被忽视，在经济利益的驱动下，管理制度不到位，环保 意识缺失，对环境造成了严重破坏。本文分析了汽车维修养护 市场污染的现状以及应对措施。随着我国汽车维修养护市场的快速发展，但对环境污染的 认识却没有快速提高，目前虽然有一些管理制度，但对企业的 约束还远远不够，在经济利益的驱动下，管理制度不到

19、位，环 保意识缺失，对本来就脆弱的环境带来了不可小视的影响，一、汽车维修养护市场环境现状（一）汽车维修保养过程的尾气污染。汽车在维修保养过程 中，发动机的燃料不能完全燃烧，汽车三元催化器不能正常工 作，汽车尾气的污染是平时公路运输的几倍，而大部分企业将 这部分尾气未经任何处理就直接排放到室外，对大气造成严重 污染。（二）汽车维修保养过程产生的废弃物。1、固态废弃物。 汽车维修企业在维修保养过程中产生的金属和橡胶等固体废弃 物直接卖给废品回收站，由于缺少技术和设备，将一些带有有 害物质的固体废弃物当作一般废品处理，如报废的钠冷气门、 铅酸电池、三元催化器等，对环境破坏非常严重。2、液体废 弃物。

20、目前汽车保养产生的主要液体废弃物为废机油，一般的 管理制度要求废机油倒入收集桶内，定期处理，但在经济利益 的驱动下，大部分企业将废机油通过中间商卖给了非法的小炼 油厂，对环境造成严重污染。3、汽车电子类废弃物。在汽车 维修和报废过程中，产生大量有害的电子类废弃物，如安全气 囊、电子控制元件等如果不进行有效处置，都会严重破坏生态 环境。（三）汽车维修保养场地土壤、空气与水的污染。汽车在 维修保养过程中产生的各类废弃物，没有回收价值的，各企业 只是简单废弃或填埋与燃烧，更有甚者，将液体类有毒有害废 弃物直接倒入下水道等。填埋的橡胶、塑料很难自然降解，对 土壤造成百年污染;倒入下水道的液体废弃物对土

21、壤与地下水 的污染更不容忽视。燃烧处理的橡胶、塑料、布艺类易燃产品, 在燃烧过程中产生大量的有毒有害气体严重污染空气。二、应对措施（一）鼓励制造企业研发环保新材料。节能环保作为科技创 新的主导方向，必将成汽车制造企业创造利润的重要手段之一。 我国汽车业在发展过程中要从根本上改变观念认识，将环保作 为推进产品、生产工艺、原材料等革新的重要因素，积极主动 的进行生产体制和技术的革新，只有这样才能够提高产品的国 际竞争力，才能提高企业的国际影响力，真正参与到国际竞争 合作之中。（二）提高汽车维修保养企业准入制度。我国应该加强汽车 维修企业管理，提高准入门槛，将汽车维修企业配置有关的回 收设备以及废弃

22、物回收环保措施做为许可条件，附加在汽车维 修企业的开业、资质审核条件中，并强制实施。对于现阶段没 有相应回收设备和管理措施的汽车维修企业，不允许其从事相 应的作业，对违规者加大处罚力度。（三）加强政府管理，引进 环境第三方补偿机制，提高处罚力度。在汽车维修保养企业的 管理中，应该坚持“谁污染环境谁付费、谁受益谁补偿”的原贝% 对造成重大环境问题，依据新环保法加重处罚，为企业管理竖 标杆，使企业树立“加强节能减排，发展绿色汽修”的工作目标, 以绿色环保为发展动力，积极采用新型、绿色环保节能设备、 设施，倡导科学修车理念，合理分类处置汽车废品，提高维修 效率与质量，减少对环境的破坏与污染。（四）鼓

23、励利用废弃材料再生制造新材料技术研发。我国应 该鼓励和扶持国内企业致力于再生资源研发。例如汽车保险杠、 座椅、轮罩等广泛采用的材料为聚丙烯基复合材料，国内某研 究机构通过在粉碎后的聚丙烯废弃物中加入新的聚丙烯、玻璃 纤维、偶联剂等，经过烘干、混合、加热、压制等工序制成新 复合板材，对于资源循环利用和环保都有重要意义。（五）政策扶持环保回收企业，促进环保回收企业发展，提 高经济效益。目前，我国应该对企业的回收与利用给予政策的 扶持，回收企业可以减免税率，回收开发可以得到科研经费， 使回收企业得到经济补偿。（六）加强维修保养企业管理，提高企业员工环保意识。在 汽车维修中，要优化维修工艺，优化烤漆业

24、务布局，改造烤漆 房油改电，规范维修用油料使用量及回收处置，强化维修企业 内部节能减排意识。积极推广应用绿色机电维修、绿色镀金修 复、绿色涂漆、废弃物处理与回收、洗车水循环利用等先进技 术，节约能源与资源，减少环境污染，提高维修效率和服务质 量。三、结语在当前生态环境不断恶化和资源日益紧缺的形势下，减少 汽车维修行业环境污染，保持汽车维修行业健康可持续发展， 实现资源和能源的循环利用，推动汽车维修行业向绿色发展， 树立绿色维修的良好社会形象具有深远的社会意义。篇5 汽车维修环境保护措施环境是国家的重要资源，也是人民生活 质量的基本条件，环境保护是国策大事。环境保护人人有责， 关系人人。清洁有序的环境是保证汽车维修质量的重要条件。 下列各条必需认真落实。1、维修车辆应在规定的固定地点进行，每天应对施工场 地进行清扫，保持场地整洁。2、汽车拆卸维修时，应做到油、水不落地，拆下的零件 应放置在零件盆中，废油接入油盆中，拆修完毕后，立即清扫