机械设计复习题-1.docx

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1、机械设计复习题-1一、单项选择题（每小题2分）1 .变应力的应力比（即循环特性）定义为 OA. bmax/bmin-min -max C* bm / aD a / m2 .以下丕属王机械零件磨损过程的阶段是 oA.磨粒磨损B.磨合磨损C.稳定磨损D.剧烈磨损3 .以下螺纹中用于连接作用的螺纹是 oA.矩形螺纹B.梯形螺纹C.三角形螺纹D.锯齿形螺纹4 .某结构中被连接之一较厚不便于制成通孔，使用过程中连接需要经常拆卸,宜选用的螺纹连接类型是 OA.螺钉连接B.双头螺柱连接C.普通螺栓连接 D.较制孔螺栓连接5 .螺纹连接防松的根本问题是防止。A.螺栓转动B.螺母转动C.被连接件转动 D.螺旋副

2、相对转动6 .某结构中被连接之一较厚不便于制成通孔，使用过程中连接不需要经常拆卸，宜选用的螺纹连接类型是 OA.螺钉连接B.双头螺柱连接C.普通螺栓连接 D.校制孔螺栓连接7 .确定普通平键型号的主要依据是 oA.轮毂的宽度 B.轮毂的直径C.平键的型号D.轴的直径8 .轴与轮毂之间最常用的连接方式是 oA.螺纹连接B.销连接C.键连接D.焊接9 .普通平键连接主要的失效形式是 oA.压溃B.磨损C.折断D.点蚀10 .机械传动中效率最高的传动类型是 oA.带传动B.链传动C.齿轮传动D.蜗杆传动11 .以下机械传动中具有过载保护功能的传动类型是 OA.链传动B.带传动C.齿轮传动D.蜗杆传动

3、12 .以下机械传动中能实现自锁功能的传动类型是 oA.链传动B.带传动C.齿轮传动D.蜗杆传动13 . V带带型的选择依据是小带轮转速和 oA.名义功率 B.计算功率 C.基本额定功率D.带轮直径14 . V带带轮基准直径必须大于等于某一最小值的原因是。A.避免几何尺寸过大B.避免离心应力过大C.避免弯曲应力过大D.避免拉应力过大15 .以下不属于V带应力组成部分的是 oA.拉应力 B.弯曲应力 C.剪切应力D.离心应力16 . V带传动中带的最大应力发生在 oA.紧边进入小带轮处B.松边离开小带轮处C.紧边离开大带轮处D.松边进入大带轮处17 .引起带传动打滑的原因是。A.皮带弹性 B.出

4、现过载C.带轮直径过大D.离心应力二、简答题（每小题5分）1 .机械零件正常的磨损过程包括哪三个阶段？零件的寿命主要取决于哪一 阶段？2 .螺纹连接防松的目的是什么？试列举三种具体防松方法。3 .普通螺栓连接和钱制孔螺栓连接分别依靠什么承受横向力？当横向力较 大时宜采用其中哪一种？4 .普通平键连接包括哪三种类型？其中哪种类型常用于轴端？轴上键槽应 力集中最小的是哪一种？5 .简述带传动的弹性滑动和打滑现象。6 .简述带传动弹性滑动的引起原因及不利后果。三、分析与作图题.如图所示为一个“两级斜齿圆柱齿轮一蜗杆传动”起重装置原理示意图。试 图分析求解如下问题：（共15分）（1）从起重装置安全考虑

5、，蜗杆传动应具备什么特性？（3分）（2）为使得当输入轴转向如图示 时，重物G提升，蜗杆5和蜗 轮6应该采用何旋向？若欲使 斜齿轮4和蜗杆5所受轴向力 相反，输出轴和中间轴上所受 轴向力尽量小，斜齿轮1、2、3、 4的合理旋向如何？ （6分）（3）基于（2）中的旋向判断结果，绘制齿轮3和蜗杆5在啮合点所受各分力 的方向（6分）。1 .如图所示的传动系统中，1、2分别为蜗杆、蜗轮，3、4为斜齿圆柱齿 轮，5、6为直齿圆锥齿轮。已知蜗杆 1为主动，蜗轮的旋向如图所示。为 使各中间轴上齿轮的轴向力能互相抵 消一部分，试求解（共13分）：（1） I、II、III、IV四根轴的转动 方向；（4分）（2）蜗杆1及斜齿轮3、4的旋向;（6分）（3）斜齿轮3、4之间作用力各分力的方向。（3分）2 .如图所示的重物起重机构由“斜齿圆柱齿轮 传动（1-2）蜗杆传动（3-4）”组成，蜗杆 “3”的旋向如图所示，“5”为卷筒，与蜗轮“4” 同轴。设当前工况为重物提升，为使得n轴轴 向力能抵消部分，试分析求解如下问题：（共 15分）（4）三根轴的合理转向应如何？（3分）（5）斜齿轮1、2和蜗轮的旋向如何？（6分） （6）斜齿轮1和蜗杆3在啮合点所受各分力方向如何？（转向、分力方向在图中标出，旋向文字说明或图中标示均可） （6分）