商务部《中国中部地区汽车产业业发展统计分析报告》.docx

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1、商务部中国中部地区汽车产业业发展统计分析报告 由大众汽车集团（中国）携手国务院发展研究中心、中国汽车工 程学会联合编著的中国汽车产业发展报告（2021）近期发布。当 下，全球汽车产业发展表现出诸多新的趋势性特征，我国汽车产业正 处于发展变革关键期。因此，该报告以“加快推动高质量发展，助力 构建新发展格局”为主题，以专业视角全面、客观、深入地针对国内 汽车产业现状进行剖析，在新的发展阶段下，为我国汽车产业实现高 质量发展提出对策建议。国务院发展研究中心原党组书记、中国电动汽车百人会理事长陈 清泰先生，国务院发展研究中心副主任隆国强博士，中国汽车工程学 会常务副理事长兼秘书长张进华先生，大众汽车集

2、团（中国）执行副 总裁刘云峰博士等近日共同出席了2021中国汽车产业发展报告 发布研讨会并讲话，来自国务院发展研究中心、工业和信息化部、商 务部、交通运输部、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国电 动汽车百人会、北京经开区、大众汽车集团（中国）等方面的40余 位领导、专家和代表参加了本次会议，就我国汽车产业在构建新发展 格局中的作用和新要求新战略进行了研讨和展望。国务院发展研究中心原党组书记、中国电动汽车百人会理事长陈 清泰先生表示：“汽车产业是融合众多产业创新的大平台，它正在以 强大的力量推动诸多产业和经济社会向数字化、智能化升级。”国务院发展研究中心副主任隆国强博士指出：“构建新发展格

3、局对我国家汽车产业发展提出了新的要求，指明了新的发展方向。在新的历史节点上，要用全球的视野来谋划中国汽车产业新战略。”中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张进华先生表示：“中 国作为汽车强国，有责任为全球未来的新兴汽车产业生态打造样本， 承担起提供宝贵经验的重任。”2021中国汽车产业发展报告由总报告、主题研究和产业综 述三部分组成。总报告从我国汽车产业的创新体系建设、产业链系统 评估、体制机制问题分析、区域合作新机遇、国际化发展与政策建议 五大维度进行深入剖析，提出我国汽车产业已进入发展变革的关键时 期，要加快补短板、强基础、锻长板，实现高质量发展。延续总报告 的内核，主题研究部分以构建新发

4、展格局的意义和要求、发展技术创 新助力“内循环”、扩大开放合作推进“双循环”三个章节构成。产 业综述主要阐述在“双碳”目标的驱动下，汽车产业正向电动化和智 能化的方向转型，并从产业总体趋势、新能源汽车、智能网联、政策 机制等不同层面，对2020-2021年中国汽车产业的发展形势进行回 顾、分析、总结和展望。“智能化、共享化是未来汽车产业发展的两个重要方向，大众汽 车集团在新时代的背景下正朝着这个方向加速转型，通过软件和移动 出行解决方案这两个支柱来应对挑战。”大众汽车集团（中国）执行 副总裁、公共事务与合资企业事务负责人刘云峰博士表示，“未来， 我们希望能够与在华合作伙伴及产业链上下游达成更多

5、合作，继续助 力中国汽车产业高质量发展，并持续在新发展格局的背景下贡献自己 的力量。”秉持集团2030NEWAUT0战略，大众汽车集团（中国）正在加速电 动化攻势，推动市场和消费者共同步入一个可持续且高度互联互通的 电动出行未来。2021年，集团在中国市场共交付纯电动汽车9. 3万 辆，超过2020年的4倍。大众汽车品牌（含上汽大众、一汽-大众、 大众进口汽车）在去年共计向中国消费者交付超过11. 9万辆新能源 汽车，同比增长128%,持续稳居中国新能源汽车市场品牌销量前十。 上汽大众和一汽-大众在国内商场已开设120家ID.城市展厅，为集 团在全球最大单一市场实现销量超翻倍增长的全年目标奠定

6、基础。集 团在华第一家专注于新能源汽车的合资企业大众安徽即将于今年年 中完成全新MEB工厂的建设，并于明年下半年开始生产新能源车型。日前，大众安徽综合实验中心的研发测试场破土动工，它是大众 汽车集团在中国的第一个专注于新能源汽车在研发阶段的功能和性 能测试的专业测试场。大众安徽将充分发挥本土研发功能，开展自动 驾驶、车联网等技术的研发。止匕外，集团正在积极布局电池产业价值 链，与国轩高科进一步深化合作伙伴关系并开发首个采用标准电芯、 用于集团常规量产车型的电池应用案例。同时，计划到2025年在中 国布局17000个充电终端，为中国电动汽车消费者提供一流的充电体 验。大众汽车集团（中国）自1999年起就携手国务院发展研究中心、 中国汽车工程学会等国家权威机构展开合作，2008年起第一部中 国汽车产业发展报告问世以来，已被誉为行业内的权威著作。报告 紧扣国内乃至全球汽车产业发展前沿趋势，以深刻洞察为国内汽车产 业发展指明方向，向公众阐述产业发展脉络，为行业监管部门、研究 机构、国际组织和相关企业提供重要参考和借鉴。未来，大众汽车集 团（中国）将继续发挥行业引领者的作用，依托自身资源和规模优势, 探索更多元、深远的合作机制，深化政产学研用的协同创新，积极推 动中国汽车产业的高质量发展。