预制T梁蒸汽养生施工技术方案.docx

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1、贵州省余庆至凯里（含施秉支线)高速公路第 9 合同段预制 T 梁场蒸汽养生方案编制：张兴盛审核：蒋晓松中交第一公路工程局有限公司贵州省余凯高速公路 YT9 合同段项目经理部二一三年九月目录贵州省余庆至凯里高速公路 YT9 合同段预制 T 梁蒸汽养生施工方案一、工程概况错误!未定义书签。二、编制目的错误!未定义书签。三、资源配备情况错误!未定义书签。(一）人员组织安排错误!未定义书签。(二）主要养护设备错误!未定义书签。四、施工准备错误!未定义书签。五、施工工艺错误!未定义书签。(一）混凝土施工错误!未定义书签。（二）T 梁蒸汽养生8 六、质量保证措施错误!未定义书签。七、安全与文明施工错误!未

2、定义书签。八、环境保证措施错误!未定义书签。预制 T 梁蒸汽养生施工技术方案中交第一公路工程局有限公司4一、工程概况贵州省余庆至凯里（含施秉支线）高速公路 YT9 标起点桩号69+7， 终点桩号 K79796.35,路线全长 10.51 公里。本合同段共有 20m 先简支后连续预应力梁大桥三座，分别是平寨大桥、焦场大桥、虎庄大桥,30先简支后连续预应力梁大桥一座，为狗场大桥，30m+4 m 先简支后连续预应力 T 梁大桥一座，为鱼洞 I 号大桥,其中0mT 梁 340 片， 30mT 梁 1片,40T 梁 10 片，总计 600 片;3 套 20模板,.5 套 30m 模板,2.5 套 4模板

3、。根据本合同段线路所处的地形条件及标准化指南要求,我标段将，1预制梁场选定在 K71+60-71+76段主线路基上，2#预制梁场选定在 K74+500-K4+70 段主线路基上。二、编制目的为确保我标段在14 年年中顺利完成T 梁预制任务及冬季施工工程质量, 确保工程进度，针对本工程的特点制定 T 梁预制蒸汽养生具体措施,并制定蒸汽养生规则,指导工人施工。定期进行检查监督，对存在问题的、有安全隐患的要及时整改消除隐患,确保施工安全、蒸养质量及工程进度。三、资源配备情况（一） 人员组织安排1、养生工作管理人员施工负责人养生负责人1#梁场王佃智王卫祥#梁场赵志武任诚2、施工队每个梁场电工 1 人,

4、杂工 2 人，养护工 4 人专职做好梁体养护工作。(二)主要养护设备:蒸汽锅炉每个 T 梁预制场配置 4 台电锅炉,每台电锅炉配置个 45的发热盘。安装好的锅炉需经地方压力容器主管部门验收合格后方能投入使用并定期进行检查。为减少蒸汽的热能损耗量,热锅炉布置于梁场预制区正中间一侧，布设蒸汽管道达到每个台座,并在锅炉上料口处搭设操作室。蒸汽输送管道锅炉产生的蒸汽通过管道进行输送,分为顺梁厂长度方向布置的纵向管道、连接纵向管道及锅炉的主管道。纵向管道长度与梁厂的长度一致，使用m 的镀锌水管，管道外包裹泡沫塑料保温层，沿龙门吊机的轨道一侧布置,在每 2 个台座间设一分气阀,用于向此两台座供蒸汽。主管道

5、采用 0mm 的镀锌水管,管道外包裹泡沫塑料保温层,用于锅炉与纵向管道的连接，在与龙门吊机轨道相交叉处以下穿方式通过。 排气管排气管为向预制梁均匀排放蒸汽的管道,长度与梁长相同，在制梁台座的每侧各设一根，使用30mm 的镀锌水管,水管顺长度方向每隔m 钻一510m的排气孔，排气孔的排气方向一致，直径自进气口至水管末端逐渐增大,以使沿长度方向的排气量均匀。排气管与纵向管道的分气阀间采用软胶管连接,并可随需要在台座间倒用。 保温棚保温棚的作用是为预制梁的蒸汽养护提供一个封闭的空间,保持梁体周围的温度相对稳定。保温棚由钢管、型钢骨架、钢筋及棚布组成,其长度较梁板的长度稍长。为便于吊放,骨架长度，40

6、 米梁分为 5 节,每节米,30 米梁分为 4 节, 每节长约.米；0 米 T 梁分为 3 节，每节长约米。型钢骨架截面采用钢管、角钢焊接而成，顶部设 2 根 67m 长8钢管用于吊装。棚布采用定制棚布， 与骨架间用塑料扣结固定,每节两端预留 50m 搭接长度便于节间重叠密封。保温棚吊装由梁厂内龙门吊机进行，为存放方便可考虑大、小两种骨架截面形式,存放时大、小节段重叠放置。保温棚与排气管成套配置，每个梁场设置 10 套。四、施工准备1、技术准备在蒸汽养生前要准备施工方案。施工生产任务安排及施工部署； 施工方法及组织;热源设备计划；保温材料、外加剂材料计划；蒸汽养生施工人员技术培训、劳动力计划;

7、工程质量管理控制要点；砼强度上升的过程控制、湿度、温度控制、保温材料的覆盖管理、安全生产及消防要点等。贵州省余庆至凯里高速公路 YT9 合同段预制 T 梁蒸汽养生施工方案2、物资准备材料部门应按现场需要以及材料计划落实进场材料,施工期间所需要使用的锅炉、管道、保温材料等应在开工前准备就绪。其主要物资材料如下： 蒸汽电锅炉 4 台，260棚布(满足 10 片梁施工需要）,3mm 钢管 173m 32mm 软塑料管 400,可以控制蒸汽流量三通及阀门 64 套。五、施工工艺预制 T 梁蒸汽养生流程图预制梁台座清理中交第一公路工程局有限公司5贵州省余庆至凯里高速公路 YT9 合同段预制 T 梁蒸汽养

8、生施工方案钢筋绑扎模板安装钢筋模板蒸汽预热安装蒸汽棚架浇筑混凝土蒸汽养生（静养阶段）移动蒸汽棚架蒸汽养生（升温阶段）增加蒸汽量清蒸汽养生（恒温阶段）蒸汽养生（降温阶段）减小蒸汽量养生完成下道工序（一)混凝土施工(）配制混凝土时,选用硅酸盐水泥,粗集料宜选用连续级配,其最大粒径不超过 37.5mm,含泥量应不大于%;细集料的含泥量应不大于 2%。集料的坚固性 5 次循环试验质量损失应不大于 3%,并不得含有泥块。（2)搅拌设备设在气温不低于 10的厂房或者暖棚内。拌制混凝土前及停止拌制后，应采用热水冲洗搅拌机的拌盘或鼓桶。集料堆放在棚房内或采用保温材料进行覆盖,防止出现冻块。(3)拌制混凝土时各

9、种材料的温度，应满足混凝土拌合物拌合后所需要的温中交第一公路工程局有限公司6贵州省余庆至凯里高速公路 YT9 合同段预制 T 梁蒸汽养生施工方案度。当材料原有温度不能满足要求时,应采用对搅拌水加热方法。(4）冬期搅拌混凝土时,应严格控制混凝土的配合比和坍落度,集料不得带有冰雪和冻结团块。投料前，应先采用热水或蒸汽冲洗搅拌机。加料顺序应先养生棚架? 20.m3 0.83温m帆布度T计梁模板蒸汽管道蒸汽管道3m为集料、水,稍加搅拌后再加水泥，且搅拌时间应比常温延长 50%。混凝土拌合物的出机温度不宜低于,入模温度应不低于 5。（5)混凝土的运输必须在罐体包裹保温材料，以保证运输过程中温度。中交第一

10、公路工程局有限公司7贵州省余庆至凯里高速公路 YT9 合同段预制 T 梁蒸汽养生施工方案（二)T 梁蒸汽养生T 梁采用蒸汽养生,首先按梁长设置活动式且便于拆装的暖棚。梁浇筑完成后要立即搭设暖棚进入增温养生,养生采用蒸汽养生。梁场内制梁台座两侧铺设蒸汽管道,管道每5m 设置 1 处透气孔,并在管道前设置蒸汽阀门,随时调整蒸汽排出量以控制养生温度。同时,蒸汽养生时，必须注意：因梁体的表面系数较大,蒸汽养生时混凝土的升降温速度分别不超过 10/h 和 15/h。严禁温度的突然升降；水灰比适当调小，梁体的边缘、端部及边角处等易冷却的部位,特别加强保温。禁止往混凝土里洒水;蒸汽养生温度不超过 80,养生

11、时间控制以使混凝土设计强度的 8为宜。梁的养生由专人负责，要求养生棚内两侧各挂一个温度计,对温度进行控制， 天温度不得低于 25,并且为防止产生温差裂缝,梁表面和内部温度差不宜超过 25。现场负责人员要每两个小时观测、记录温度数据，并归档。预应力管道压浆在暖棚内白天进行真空压浆,压浆过程中及压浆后8 小时每一小时测温一次；压浆水温进行每盘浆拌和用水控制测量，并每半小时测一次浆体温度加以校核。期间不得撤除暖棚、并须保持梁体两端覆盖严实。封端混凝土采用暖棚内施工，塑料布覆盖养生。（1）锅炉及管道安装:锅炉安装后必须由特检部门检查验收后方可投入使用。锅炉安放在合理位置,用mm钢管做主管道沿预制厂铺设

12、,同时分支到每排台座之间,每个台座位置留两个三通,并安装阀门。每片梁通入三条软式胶皮管(1mm）供气，即梁顶面一条，腹板外侧各一条,供气时先将软质胶皮管与供气主管预留的汽咀相连，然后在软质胶皮管上延梁体范围从供气端分别按m、12m、18m、2m、3m、3布置出气孔,孔眼直径m，以保证梁体蒸汽养生温度的均匀性。（2)模板钢筋的预热在砼浇筑前，用养护篷布罩将欲浇筑的梁板钢筋连模板一同覆盖好,再通以蒸汽加温预热,使棚内的温度不小于+5。()砼浇筑(4）蒸汽养护在低温天气，预制梁的砼浇筑工作尽量放在白天进行。砼浇筑从一端向另一端施作(其他工艺与正常时浇筑相同），浇筑时将浇筑处的覆盖篷布暂时拿开,待浇筑

13、好后再行覆盖保温,依此逐步向前进行,遵照随开、随浇、随养的原则。中交第一公路工程局有限公司9混凝土的早期养护对砼的防冻、保证强度、提高弹性模量、控制收缩变形等都具有极其重要的作用。当砼梁浇筑完毕后,将梁板用保温棚全部罩盖并检查其气密性，使蒸汽不致外出,使冷空气不致进入。混凝土蒸养分为静停、升温、恒温、降温 4 个阶段。 静停阶段 静停也称静养，即使保温棚内的温度先保持在 10 20为宜，时间为 26h。 升温阶段 经静养之后再逐渐增大送气量,使温度逐渐上升,升温速度不大于5/h，防止升温过快,也不许用蒸气直接接触混凝土表面,使混凝土表面急剧凝固而产生裂纹,升温过程直至棚内温度至 50。 恒温阶

14、段 升温过后调整送气量,保持棚内温度在 4050,直至混凝土强度达到规定的降温脱模强度,恒温时间一般不少于 26h。 降温阶段 当砼强度达到脱模强度后，逐渐减小送气量，其降温速度不宜太快,降温开始h 内，速度为 5/左右,其后可按 10h 进行,直至使梁体、棚内与外界温度差不大于 20时止。（3）砼浇筑完成后在 612,采用0蒸汽养生恒温,在供气压力控制1.01.2Ma。蒸养过程中，派专人随时监控保温棚内温度的变化情况,每2h 测一次温度，并做好记录，为推断混凝土强度提供依据。(4）拆模根据同条件养生试块强度达到抗冻强度及拆模强度后方可拆除模板,拆模后当混凝土表面温度与大于 20时，应对混凝土

15、表面加以覆盖保温，使其缓慢冷却。()孔道压浆预制梁孔道压浆前需要对孔道或梁体进行预热,加热的办法可采用蒸汽或热水冲洗,保证孔道或梁体的温度不低于+5。孔道压浆的水泥浆采用温水进行搅拌,水泥浆从搅拌到压浆的间隔时间不得超过0,并且应不断进行搅拌。压浆后8h 之内必须保证梁体温度不得低于，如气温过低可采取篷布加盖、保温棚加蒸汽等措施。帆布温度m8.贵州省余庆至凯里高速公路 YT9 合同段T计3梁模预制 T 梁蒸汽养生施工方案(）根据以前文献板资料表明当砼养护相对湿度小于 80时，水泥的水化作用基本停止。因此，蒸汽养生过程中和蒸汽养生结束后尽可能保持较大的相对湿度,即 90%以上。蒸汽养生过程蒸汽中

16、管道的湿度基本蒸能汽管够道 保证,重点是蒸汽养生结束后的湿度保证,否则影响砼后期强度的发展3m ,因此，经过蒸汽养生的梁体需保湿自然养生一段时间。六、质量保证措施（）成立蒸汽养生施工工程质量专检小组，由项目总工牵头,质工程师带领质检组负责实施。（）试验室加大对原材料、半成品抽检频率,保证所用材料及加工件符合规范要求。（3）试验室每天观测室外实际气温，并在施工中定期观测养生棚内的温度湿度，并且做好记录。（4)执行逐级汇报制度，要求各工区、班组遇到异常情况，及时向项目经理、总工或主管领导汇报。（5）成立温度湿度测控小组,定期观测混凝土各环节温度湿度变化,对混凝土温度进行动态控制，并做好记录。(6）

17、做好施工过程责任档案记录、交接检记录。(7）完善责任体系,将责任细化、明确到作业班组和作业人身上。（8）机修部门保证施工期间机械正常运转,不能因机械故障出质量隐患。七、安全与文明施工(1）成立安全领导小组，由项目经理张良周为组长，定期进行压力容器及管道等安全巡视。(）施工现场施工用煤、蒸汽养生软管道等材料码放整齐并用彩条布覆盖。（3)提前对所有电器、电线等进行检查,磨损严重的及时更换,同时应确保每个电器都使用漏电保护器。（4)现场使用明火,注意预防火灾，在锅炉附近明显的地方配备 4 个灭火器。并组织人员学习使用方法，做到有火情时能够及时扑灭。(5）避免明火接触结构物表面,引起结构物破坏。(6）

18、禁止用电炉取暖，注意安全用电。中交第一公路工程局有限公司10贵州省余庆至凯里高速公路 YT9 合同段预制 T 梁蒸汽养生施工方案(）做好蒸气锅炉工的上岗培训工作，保证持证上岗。锅炉房制度:1. 房内禁止喝酒、睡觉,严禁无关人员入内。2. 工作人员要坚守岗位，必须遵守锅炉房的安全操作规程,严禁擅离职守。 .禁止在锅炉房附近堆放易燃、易爆物品，不准在锅炉房内存房和分装易燃、易爆物品及烘烤衣物。 4要经常检查、测试安全阀、气压表、水位计等，保持灵敏有效。5. 对锅炉房的炉体、各种管道、阀门、烟道、水位表等，做定期检查记录在案,发现有裂缝、空隙或漏热等不良情况,要立即报告工程部进行检修,必要时， 先切

19、断电源、煤气。6. 建立岗位责任制,严格执行,逐级逐人逐项落实,做到层层把关，严格执行交接班制度，每班做好检查纪录，防止因错误操作或失职而发生重大事故。7. 工作人员必须能熟练使用各种灭火器材,消防器材应放置在安全可靠位置，不准随意挪动。一旦锅炉房发生火警,立即关闭供气阀门及电源。八、环境保证措施为了加强环境保护工作,减少因 T 梁养生导致的环境污染,切实做好防治措施，保护自然资源,改善生态环境和人民生活环境,在施工过程中，除严格遵守部颁技术规范和设计说明环境保护规定条例，还制定了以下施工措施:1、预制厂内设置完善的排水设施，保持场内无积水；施工临时道路保持平整、坚实、畅通。、现场各种标语标牌，字迹工整、规范,并经常保持清洁。3、环境保护措施4、开工前，对全体预制厂人员进行环保培训，落实我公司的环保方针，即: 治污减废,构筑意识与环境美的和谐；节能降耗，创建效率和质量新的统一。5、使用低噪声、低振动设备,参施人员严禁在现场大声喧哗,减少噪声与振动。6、预制厂内的临时路以及预制施工场地,安排专人负责日常养护、保洁、洒水降尘工作,保证场地清洁。7、施工期间加强水体保护，不向其中排放废水，不因施工造成水体污染，中交第一公路工程局有限公司12场地内设置沉淀池，施工产生的废水必须经沉淀池沉淀,达到要求标准指标后再排放。