四好农村公路工程（凤凰镇）路基、路面说明.docx

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1、一、般路基的设计原则1.1设计依据一般路基设计原则是根据沿线地形、地貌、水文、气象等自然条件与地质条件，结合现场实 际情况，设计完善的排水设施和防护工程，采取经济有效的病害防治措施配合农田水利建设和自然 环境等综合设计。设计主要依据如下：公路工程技术标准(JTGB01-2014)公路路基设计规范(JTGD30-2015)公路沥青路面设计规范(JTGD50-2017)公路工程抗震设计规范(JTGB02-2013)公路路基施工技术规范(JTGF10-2015)公路沥青路面施工技术规范JTG_F40-2017公路路面基层施工技术细则(JTG-T-F20-2015)公路工程质量检验评定标准(JTGF8

2、0-2018)公路排水设计规范(JTG/TD33-2012)其它的规范、规程、设计指导意见等1. 2设计原则1. 2.1路基宽度及标准横断面的布置路基标准横断面：0. 5m路肩+2.55m车行道+0. 5m路肩。(路面满铺宽度3. 56米不等)。1. 2. 2路基的超高和加宽本项目超高和加宽与原道路一致。二、路基、路面排水设计现状公路排水系统为浆砌片石边沟，但部分路段存在边沟堵塞，本次对边沟做清淤处理利用。 对既有道路缺失边沟路段考虑新增浆砌片石边沟及横向排水管，满足现状排水需求。(1)沿线道路水沟缺失路段新建20X30cm架砌片石边沟。(2)沿线部分路段为满足道路横向排水埋设6 300cm钢

3、筋混凝土横向排水管。三、取土、弃土方案及节约用地的措施结合项目实际情况，弃方只计运输5公里，弃土场不单独设计，由施工单位协同业主自行处 置。四、路面设计4.1设计依据工程建设标准强制性条文(公路工程部分)2013年版；公路工程技术标准(JTGB01-2014)；公路沥青路面设计规范(JTGD50-2017)；公路沥青路面施工技术规范JTG_F40-2017：公路路面基层施工技术细则(JTG/TF20 2015)；公路工程集料试验规程(JTGE42-2005):公路自然区划标准(JTJ003-86)；公路工程沥青及沥青混合料试验规程(JTGE40-2011)o4. 2路面结构比选凤凰镇位于沙坪坝

4、区核心区，区内道路多为沥青道路，结合现场情况和业主要求该部分道路 采用沥青道路。根据重:庆市农村通组公路设计通用图，沥青路面主要为以下两利” (l)4cm厚 AC-13细粒式沥青混凝凝土 (2) 5cm厚AC-16中式沥青混凝凝土。采用第(1)种路面结构能节约成木，但本道路的多为“门改黑”，路面纵断面线形不调整，木 次设计路段有多段纵坡为14%,沥青厚度较薄易出现拥包病害。采用细粒式沥青混凝土的防滑性能 较中粒式沥青混凝土差。故推荐采用5cm厚AC-I6中粒式沥青混凝土路面。4. 3混凝土路面修补方案对于木路水泥混凝土路面破损较少路段，本着节约投资、保证质量的原则，病害处治设计针对 不同的病害

5、类型分段设计了以卜几种方案。处治前应对水泥碎板进行逐板检查，检查仪器可采用贝 克曼粱或落锤式弯沉议FWD,检测时水泥碎板的弯沉值应W20X10-2mm,混凝土板之间的弯沉差 W6X 10-2mm,对于不能满足本要求的水泥混凝土板应进行灌浆处理或换板处理。(1)、整块换板或局部换板整块换板(一块或连续多块)，基层不需处理混凝土面板需要整块的置换，整块置换的原则是：当板块内有2条以上的裂缝或该板块有两个 以上的角损坏，或者一个角的损坏面积大于四分之一板块，但基层完好，只挖出面板，作22cm厚 C30水泥混凝土。整块换板（一块或连续多块），基层需做处理。适合于基层受到损坏的路段。混凝土面板需要整块的

6、置换，整块置换的原则是：当板块内有3条以上的裂缝或该板块有两个 以上的角损坏，或者一个角的损坏面积大于四分之一板块，同时出现了错台或沉陷，或混凝土板破 损后基层已损坏，针对这儿种情况，应先对基层进行处理和恢复标高，再进行换板处理。用片石换 填基层。如板卜.基层清除，底基层结构已破坏或路基已经变形，则应先处理路基，可采用片石对变形路 基进行换填，当破坏或变形厚度不涉及路基时，按设计图要求进行相应深度的结构层进行处理。 板块局部维修（含角隅修补和板边修补）当混凝土面板内仅有一条贯穿裂缝，或一个角破损，且破损板角的面积小于1/4块板的面积时， 只进行板块的局部更换，裂缝两边修补宽度不小于100cm,

7、处治示意图见设计图。混凝土板块的局部维修应注重两个问题，其一是平面切割的几何尺寸：其二是与旧板块的连接。在 同一块板内不能有两块修补块。（2）、板上裂缝处治裂缝维修根据损坏严重程度分别处治，当板内有不多于2条裂缝且板内无错台时，则不需要换 板，只进行裂缝维修或灌封处理即可；缝宽小于5mm时扩缝宽度610mm,扩缝深度2530mm；缝宽 大于5mm时， 扩缝宽度1020nlm,深度30、35mm,然后用专用填缝料填缝。（3）、构造缝处治构造缝是指纵缝、缩缝、胀缝和施工缝，经调查，全线的填缝材料大多数脱落、老化，或已和 结构缝分离，本设计对全线的构造缝进行清缝、填缝等恢复处治。填缝采用混凝上路面专

8、用填缝料。在混凝上板维修后，对全线的构造缝进行重新灌缝处理。（4）、板块脱空处治方案脱空位置的确定当混凝土板弯沉测试（BZZ-100）在20至40X 10-2nun时，该混凝土板视为脱空，则应进行压力 灌柴处理。灌唳处理以后的混凝土板弯沉测试（BZZ-100）应不大于20X且相邻板间的弯沉差应不大于6X10-2nim,达到以上处理要求以后，即视为合格，否则应重新灌浆处理，直到合格为 止。板块钻孔的布置当确定为板块脱空时，应进行压力灌浆，整块板灌浆孔布置见设计图，如为板局部灌浆，灌浆 孔布置采取梅花型，但灌浆孔离板边的距离不小于50cm。4. 4路面设计（1）设计依据路面设计依据业主提供的交通量

9、统计资料，日均交通量（混合交通量）见表4FT：交通量组成表4-4-1车类别交通量（次/日）小客车154中型车5?大型车1根据公路工程技术标准（JTGB01-2014）的规定全部折算为小客车的数量，采用的折算系数 如下表4-4-2：各汽车代表车型及车辆折算系数表4-4-2车类车辆折算系数说明小客1.0座位W19座的客车和载质量21的货车中型1.5座位 19座的客车和2tV载质量W7t的货车大型2.57tV载质量W20t的货车根据折算系数表，本项目目前交通量折算成小客车的数量为236辆。本项目预测基准年为2023 年，交通量平均年增长率为8%,项目所属路段交通量预测结果如表4-4-3特征年交通量预

10、测结果（单位：pcu/d）表4-4-3预测特征年2023202720322038机动车数量236342413528（2）设计标准轴载路面设计按公路沥青路面设计规范（JTGD50-2017）以双轮组单轴我100KN。（3） 土基回弹模量路线所经地区属自然区划V2区。路床顶面回弹模量值不低于40Mpa。（4）路面结构层面层：ACT6沥青混凝土厚度5cm乳化沥粘层油既有20cm水泥混凝土基层（处治后）处治合格路基（5）路基及水泥稳定碎石基层验收弯沉值水泥混凝土： C30水泥混凝土弯拉强度不小于4. OMpa；沥青混凝土压实度不得小于97%,弯沉值小于60 （0.01mm）。4. 5沥青混凝土路面材料

11、要求及施工要求路面施工必须按照设计要求，严格执行公路路面基层施工技术规范（JTG/TF20-2015）, 公路沥青路面施工技术规范JTG_F40 20I7,质量检杳标准应符合公路工程质量检验评定标准 （JTGF80-2018）的规定。沥青混合料应根据现场原材料的情况进行配合比试验确定。4. 5.1沥青面层原材料技术要求1、沥青材料技术要求沥青：沥青结合料必须具有较高的粘度，与集料有良好的粘附性，设计采用成品改性沥青， 其路用性能等级应满足PG76-22的技术要求（改性沥青的基质沥青宜采用符合“道路石油沥青技术 指标”要求的70号A级沥青），沥青材料指标要求详见下表。表4-5-1道路石油沥青70

12、号A级技术指标要求项目技术指标测试方法针入度 25c (0. 1mm)60 80JTJT0604-2000#针入度指数PI-1. 5 +1.0JTJT0604-2000延度!5C(cm)不小于100JTJT0605-1993# 延度 10X： (cm)不小于15JTJT0605-1993软化点（,C）不小于46JTJT0606-2000#60C动力粘度(Pa - s)不小于180JTJT0620-2000密度(15C) (g/cm3)实测记录JTJT0603-1993含蜡量（蒸播法）（%）不小于2.2JTJT0615-2000闪点（C）不小于260JTJT0611-1993项目技术指标测试方法

13、溶解度（怆不小于99JTJT0607-1993薄膜加热试脸163OC（5h）质量损失（%）不大于0.8JTJT0610-1993针入度比儡）不小于61JTJT060-1-2000# 延度(10C)(cm)不小于6JTJT0605-1993SHRP：原样沥青动态剪切 64CG*/sin 6 (kPa)最小1.0AASHT0TP5RTFOT试验后ASTMD2872动态剪切 64CG*/sin 6 (kPa)最小2.2AASHT0TP5压力老化后AASHTOPP1动态剪切 25-CG*sin 8 (kPa)最大5000AASHT0TP5蠕变劲度T2c （MPa）M值最大300AASHTOTP1最小0

14、.3路用性能分级PG64-22AASHT0M320-052、粗集料：要求采用大型联合碎石机（不少于三级，其中反击破不少于两级）轧制，碎石形 状应接近立方体，建议粗集料在反击破碎和振动筛中采用真空吸尘装置，有条件时可以采用水洗法, 以减少碎石表面的粉尘含量。其技术指标应满足下表要求：表4-5-2沥青混合料用粗集料质量技术要求指标要 求实珀方法石料压碎值（%）W30T0316-2005洛杉矶磨耗损失（%）W35T0317-2005表观相对密度22. 45T0304-2005吸水率（%）3.0T0304-2005针片状颗粒含量（混合料）（髯）W20T0312-2005水洗法0. 075mm颗粒含量（

15、%）W1T0310-2005软石含量 （%）W5T0320-2000注：实验依据公路工程集料实验规程JTGIM2-2005.粗集料最大粒径不大于31.5mm,应具有良好的颗粒形状，以方孔筛为准。其粒径规格应符合 公路沥青路面施工技术规范（JTGF40-2004）表4.4.3 “沥青混合料用粗集料规格”，见下表:表4-5-3沥青混凝土粗集料的级配要求规格名称公称粒径 (mm)通过下列筛孔(imn)的质量百分率(%)31.526.519.013.29.54. 752. 360.6S810251009010001505S910-2010090100。1505S1010151009010001505S

16、1151510090100407001505S12510100901000-1505S1337010090100407002005S143510090-100015033、细集料：细集料采用碎石加工过程中的石屑及硬质卵石轧制的机制砂。其规格应分别符合 公路沥青路面施工技术规范(JTGF40-2004)表4. 5. 4 “沥青混合料用天然砂规格”、“沥青混 合料用机制砂或石屑规格”的要求，见下表：表4-5-4沥青混合料用天然砂规格方孔筛(nun)通过各筛孔的质量百分率瑜)粗砂中砂细砂9.51001001004.7590 1009010090-1002. 3665957590851001. 183

17、565509075-1000.61530306060 840.352083015450. 150100-100100. 075050505表4-5-5沥青混合料用机制砂或石屑规格规格公称粒径(mm)水洗法通过各筛孔的质量百分率(酚9.54. 752. 361. 180.60.30. 150. 075S1505100907006090407520557402200-10S16031008010050802560845025015细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当的颗粒组成，其质量应符合公路沥青路面 施工技术规范(JTGF40-2004)表的技术要求,见下表:表4-5-6沥青混合料用细集

18、料质量要求项目要求实验方法表观密度22.45T0329-2005含泥量（小于0. 075mm的含量）（%）5T0333-2005砂当量（%）250T0334-20054、填料：沥青混合料的矿粉必须采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得 到的矿粉。其质量应符合公路沥青路面施工技术规范（JTGF40-2004）表的技术要求，见 下表：表4-5-7沥青混合料用矿粉质量要求项目单位要求实验方法表观密度t/m322. 45T0352-2000含水量%T0332-1994粒度范围0. 6mm%100T0351-2000VO. 15mm%90 100T0351-20000. 075mm%701

19、00T0351-2000外观无团粒结块观察亲水系数1T0353-2000塑性指数4T0354-2000加热安定性实测纪录T0355-20005、抗剥落剂：为保证沥青与集料的粘结力，提高抗水损害能力，要求采用增加沥青与集料间 粘结力的措施，要求掺加抗剥落剂。抗剥落剂应满足：性能优良、稳定、持久、且施工易于操作。 沥青中加入抗剥落剂后，应进行一定老化（薄膜烘箱中加热96小时，有条件时可在压力老化仪PAV 中进行）然后进行粘附性实验，经过初期老化后的混合料需进行浸水马歇尔实验、冻融劈裂实验， 并满足相应技术要求。可采用专门生产的消石灰粉代替部分矿粉（消石灰粉用量不得超过矿粉用量的20%）改善沥青 与

20、集料的粘结力，提高沥青混合料的抗水损害性能。消石灰粉应充分消解、洁净、卜燥无结团。为 准确控制消石灰粉的添加量，沥青混合料拌合楼应增加一个专门添加消石灰粉的粉料添加仓，并有 准确的电子称量设备。掺量由配合比设计及各项性能验证指标实验确定。4. 5. 2沥青混合料配合比设计要求1、面层AC-16型沥青混合料AC-16沥青混合料矿料级配范围如下表所示。AC-16型密级配沥青混凝土矿料级配范围级配类型通过下列孔筛5m）的质量百分比（黯26.519.016.013.29.54. 752. 361. 180.60.30. 150. 075AC-16C10090-10074-9062-8250-7032-

21、4622-3616-2810-226-164-123-7ACT6型沥青混凝土马歇尔试验配合比设计技术标准如下表所示。AC-16型沥青混凝土马歇尔试验配合比设计技术标准试验指标单位AC-16轻交通击实次数（双面）次50试件尺寸mm6101. 6mmX63. 5mm空隙率VV%3s6稳定度MS不小于kN5流值FLnun2-4.5车辙试验动稳定度 （次/mm）不小于3000-10 C弯曲试验破坏应 变（u）不小于2000沥青与石料的粘附性 （级）不小于5残留稳定度（48hM%）不小于80冻融劈裂强度比（%）不小于75渗水系数（ml/min）不大于120路面现场空隙率（%）不大于7矿料间隙率VbM （

22、%）设计空隙率 （%）相应于以下公称最大粒 径（mm）的最小VMA及VFA 技术要求3）不小于211312413514615试验指标单位AC-16轻交通沥青饱和度VFA （%）65-802、其他材料（1）改性乳化沥青改性乳化沥青必须满足下表的PCR的技术要求。改性乳化沥青技术要求试验项目单位品种及代号 PCR试验方法碳乳速度快裂或中裂T0658粒子电荷阳离子（+）T0653上剩余量（1. 18mm）不大于%0. 1T0652粘度恩格拉粘度E251-10T0622沥青标准粘度C25. 3S8-25T0621蒸发残留物含量不小于%50T0651针入度 (100g, 25 C, 5s)dnrn40-

23、120T0604软化点不小于 C50T0606延度（5 C）不小 于cm20T0605溶解度（三氯乙 烯）不小于%97.5T0607与矿料口 积勺粘附件，裹覆面 不小于2/3T0654贮存稳定性1天不大于%1T06555天不大于%5T0655表注：破乳速度、马集料粘附性、拌和试验，与所使用的石料品种有关。工程上施工质量检验时应采用实 际的石料试验，仅进行产品质量评定时可不对这些指标提出要求：贮存稳定性根据施工实际情况选择试验天数，通常采用5天，乳液生产后能在第二天使用完时也可选用1 天。个别情况下改性乳化沥青5天的贮存稳定性难以满足要求，如果经搅拌后能够达到均匀一致并不影响正常使 用，此时要求

24、改性乳化沥青运至工地后存放在附有搅拌装置的贮存罐内，并不断地进行搅拌，否则不准使用。当改性乳化沥青或特种改性乳化沥青需要在低温冰冻条件卜贮存或使用时，尚需按T0656进行- 5 C低温 贮存稳定性试脸，要求没有粗颗粒、不结块。4. 5. 3施工组织沥青路面施工应根据全面质量管理的要求，建立健全有效的质量保证体系，对施工各工序的质 量进行检杳评定，达到规定的质量标准，确保施工质量的稳定性。1、开工前，建设单位应组织设计、施工、监理单位进行技术交底。2、施工单位应根据设计图纸、合同文件、摊铺方式、机械设备、施工条件等确定沥青路面施 工工艺流程、施工方案，进行详细的施工组织设计。3、开工前，施工单位

25、应对施工、试验、机械、管理等岗位的技术人员和各工种技术工人进行 培训。未经培训的人员不得单独上岗操作。4、施工单位应根据设计文件，测量校核平面和高程控制桩，复测和恢复路面中心、边缘全部 基本标桩，测量精确度应满足相应规范的规定。5、施工工地应建立具备相应资质的现场试验室，能够对原材料、配合比和路而质量进行检测 和控制，提供符合交工检验、竣工验收和计量支付要求的自检结果。6、各种桥涵、通道等构筑物应提前建成，确有困难不能通行时，应有施工便道。施工时应确 保运送道路基本平整、畅通，不得延误运输时间或碾坏基层或桥面。施工中的交通运输应配备专人 进行管制，保证施工有序、安全进行。7、摊铺现场和搅拌场之

26、间应建立快速有效的通讯联络，及时进行生产调度和指挥。4. 5. 4沥青混凝土层施工技术要求1、施工前的材料与设备检查(1)沥青路面施工应在进行了完善的目标配合比设计、生.产配合比设计和试拌试铺工作后进 行，此项工作直接关系到沥青路面质量，建议委托有经验的咨询单位参与完成。(2)普通沥青混合料拌和、压实温度应根据沥青的等粘温曲线确定，改性沥青混合料拌和、 压实温度建议由沥青厂家提供。(3)工程开始前，必须对材料的存放场地、防雨和排水措施进行确认，不符合本规范要求时 材料不得进场。进场的各种材料的来源、品种、质量应与招标及提供的样品一致，不符要求的材料 严禁使用。(4)使用成品改性沥青的工程，应要

27、求供应商提供所使用的改性剂型号、基质沥青的质量检 测报告。使用现场改性沥青的工程，应对试生产的改性沥青进行检测。质量不合格的不可使用。(5)施J2前应对沥青拌和楼、摊铺机、压路机等各种施工机械和设备进行调试，对机械设备 的配套情况、技术性能、传感器计量精度等进行认真检查、标定，并得到监理的认可。(6)正式开工前，各种原材料的试验结果，及据此进行的目标配合比设计和生产配合比设计结果，应在规定的期限内向业主及监理提出正式报告，待取得正式认可后，方可使用。（7）应根据各种机械的施工能力相匹配的原则确定适宜的施工机械，按生产能力决定机械数 量与组合方式，配备齐全的施工机械和配件，做好开工前的保养、调试

28、和试机，并保证在施工期间 不发生有碍施工进度和质量的故障。（8）本项目设置的拌和楼、拌和场地的硬化处理等，其建设需经业主组织验收，待批准后投 入使用。（8）每个沥青混凝土施工作业面必须配备性能良好、型号相同、出厂日期和料离析，摊铺机 应根据摊铺宽度配备合理长度和大小的螺旋布料器，耍求最外侧螺旋边沿距侧向挡板的距离不超过 30cm。2、下承层的检查、清扫与验收基层的检查与验收质量检验：按规范要求对基层的外观质量与内在质量进行全面检查，对局部质量缺陷按规定进 行修复。对基层表面的污染物必须刷洗清扫干净，对于局部被水泥及砂浆等杂物污染冲刷不掉的，若不 侵占层厚，可不清除，否则应用人工将表面水泥砂浆凿

29、除。粘土块等污物必须清除干净。下面层的检杳与验收检查下面层的工程质量与基层的粘结性，对下面层的局部质量缺陷（例如严重离析和开裂、油 污染等）按规定进行修复。将下面层表面浮动混合料扫至路而以外，表面杂物应清扫干净，灰尘应提前冲洗，风吹干净。铺筑上面层前，对下面层表面应进行彻底清扫，清除纹槽内泥上杂物，风r后均匀喷洒粘层沥 青，粘层沥青喷洒后应进行交通管制，禁止任何车辆通行和人员践踏，不粘车轮时可摊铺上面层。3、路面施工拌和在正式施工前，应根据试验路段的施工经验提出详细的施工计划、施工组织设计、确保施工 质量技术措施等，并经审查、批准后实施。把好原材料质量关；沥青混合料拌和、摊铺、碾压等工序施工应

30、由专业的施工技术人员管理、把关；要注意目测检查混合料的均匀性，及时分析异常现象。如确认是质量问题，应作废料处理并及时予以纠正；拌和楼的控制室要逐盘打印各种材料的用量和拌和楼运行情况，并定期对拌和楼的计量系统 进行校核。(2)运输拌和机向运料车放料时，汽车应前后移动，按前、后、中分三堆装料，以减少粗集料的分离 现象，同时应对每车混合料的温度进行检测：沥青混合料运输车的运量应较拌和能力和摊铺速度有所富余，摊铺机前方应有五辆运料车等 候卸料：运料车应用完整无损的双层蓬布覆盖，以资保温防雨或避免污染环境：连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前1030cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料 车应挂空档，靠

31、摊铺机推动前进。(3)摊铺连续稳定的摊铺，是提高路面平整度最主要措施，应采用两台摊铺机梯队摊铺，以提高摊铺 层均匀性和压实度。摊铺机的摊铺速度应根据拌和机的产量、施工机械配套情况及摊铺厚度予以调 整，做到缓慢、均匀、不间断地摊铺。不应任意以快速摊铺几分钟，然后再停下来等下一车料。午 饭应分批轮换交替进行，切忌停铺用餐，争取做到每天收工停机一次。用机械摊铺的混合料未压实前，施工人员不得进入踩踏。一般不用人工不断地整修，只有在 特殊情况下，需在现场主管人员指导下，允许用人工找补或更换混合料，缺陷较严重时应予铲除， 并调整摊铺机或改进摊铺工艺。要注意摊铺机接料斗的操作程序，以减少粗细料离析。摊铺机集

32、料斗应在刮板尚未露出，尚 有约10cm厚的热料时，下辆运料车即开卸料，做到连续供料，并避免粗料集中。摊铺应选择在当日高温时段进行，路表温度低于15 C时不宜摊铺。摊铺遇雨时，立即停止 施工，并清除未压实成型的混合料。遭受雨淋的混合料应废弃，不得卸入摊铺机摊铺。(4)碾压沥青混合料的压实是保证面层质量的重要环亿应选择合理的压路机组合方式及碾压步骤： 初压应尽量在较高温度下进行，一般采用双钢轮振动压路机：复压应紧跟初压，一般采用轮胎压路 机，当出现粘轮现象时，不得向压路机涂油或油水混合液，必要时可喷涂清水或皂水。压路机应以缓慢而均匀的速度碾压，压路机适宜的碾压速度随初压、复压、终压及压路机的 类型

33、而别，通过试铺确定。为避免碾压时混合料推挤产生拥包，碾压时应将驱动轮朝向摊铺机；碾压路线及方向不应突 然改变；压路机起动、停止必须减速缓行，不准刹车制动。压路机折回不应处在同一横断面上。在当天碾压的尚未冷却的沥青混凝土层面上，不得停放压路机或其他车辆，并防止矿料、油 料和杂物散落在沥青层面上。要对初压、复压、终压段落设置明显标志，便于司机辩认。对松铺厚度、碾压顺序、压路机 组合、碾压遍数、碾压速度及碾压温度应设专岗管理和检查，使而层做到既不漏压也不超压。压实完成12小时后，方能允许施工车辆通行。4. 6道路防水卷材施工4. 6.1施工准备(1)材料：按设计要求准备道桥防水卷材。(2)机具设备及

34、施工人员。见下表。名称性能数量用途辅助工具卷尺5米长1个测殳裁纸刀常规3个裁切防水卷材防护物品手套布或皮手套若干副防护施工人员口罩纱若干副防护施工人员防护若干副防护施工人员施工人员若干人施工操作(3)作业条件a、铺装防水卷材前必须按设计要求对旧路面进行修补。b、在路面平整度小于5nun的情况下，可以用修补后的旧路面作为整平层。如果达不到要求， 须用最大粒径7mm的密实型沥青混凝土摊铺平均厚度几厘米，或加铺稀浆封层作为整平层，为防水 卷材的摊铺提供平整的表面。4. 6. 2施工方法(1)基层要求防水卷材要求基层必须平整、清洁、干燥、含水率应小于9%,然后用冷底子油均匀的涂刷基层 表面，待其干燥后

35、方可施工。(2)卷材铺贴顺序方向顺序为先高后低；同等高度先远后近；同一平面从低处开始铺贴。(3)铺贴方法a、热熔法：用火焰喷枪或其他加热工具对准卷材底面和基层均匀加热，待表面沥青开始熔化 并呈黑色光亮状态时，边烘烤边铺贴卷材，并用压辐压实。同时应注意调节b、冷粘法：用橡皮刮板将高聚物改性沥青胶粘剂或冷玛帝脂等冷粘剂均匀涂刷在基层表面， 并控制厚度均匀，边铺卷材边用橡皮辐子推展卷材以便排除空气至压实。当环境温度低于15摄氏 度时，应采用热峪法处理搭接部位和卷材收头部位。(4)接头处理卷材采用平接处理，同时，粘贴要均匀，不可漏熔或漏涂，应有少量多余的热熔沥青或冷粘剂, 挤出并形成条状。(5)检验收施工完毕后要进行彻底检查，确保防水面无鼓泡、皱折、脱落和大的起壳现象，做到平整、美 观，从而保证卷材的防水寿命。4. 7路面凿毛为保证沥青加铺层与旧路面结构的层间结合能力，在沥青混凝土及水泥混凝土病害处治后应将 旧路面进行凿毛。凿毛后，混凝土路面凹凸麻面明显，彻底清扫拉毛面，用森林灭火器等设备的高 压气将表面浮灰吹净，确保铢刨裸露而洁净、干燥。构造深度不小于0.8cm。