2021年度民航业发展专项资金绩效评价报告.docx
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1、2021年度民航业发展专项资金绩效评价报告预算部门(盖章):青岛市交通运输局 评价单位(盖章):青岛市交通运输局 被评价单位:青岛国际机场集团有限公司2022年3月2021年度民航业发展专项资金 产出效益和效果符合正常的业绩水平和绩效目标与预算确定的项目 投资额或资金量相匹配两项分数。绩效指标明确性方面,已经细化 分解为具体的绩效指标,指标值清晰、可衡量,指标值与项目年度 任务数或计划数相对应。3.资金投入资金投入指标满分8分,综合评价得分为7分。项目预算编制 经过科学论证,且预算内容与项目内容匹配,预算额度测算依据充 分,按照标准编制,预算确定的项目投资额或资金量与工作任务相 匹配。项目资金
2、分配有测算依据,未充分考虑疫情影响,预算调整 比例过高,据预算安排内容与专项资金的设立目的及年度工作重点 的匹配程度判断,得年度剩余权重的50%,即扣1分。(二)项目过程情况项目过程指标满分20分,得分19. 9分,得分率99.5%。1 .资金管理资金管理指标满分8分,综合评价得分为7. 9分,得分率98. 8%o 资金到位率。2021年,市财政局批复民航业发展专项资金预算 50000万元,实际拨付50000万元,专项资金均及时到位。预算资金执行率。2021年执行预算28206. 42万元,预算执行率 99. 9%,扣 0. 1 分。资金使用合规性。项目资金使用符合青岛市交通运输委员会 支持航
3、空运输主业发展补助资金管理使用暂行办法(青交港航 (2016) 12号)和青岛市交通运输委员会支持通用航空发展补助 资金管理使用暂行办法(青交港航(2016) 13号)的规定;资金的 拨付有完整的审批程序和手续;资金使用符合市财政局所批复的用 途,用于航线运营补贴、货邮货运补贴、空管单位补贴和审计工作 经费;不存在截留、挤占、挪用、虚列支出等情况。2 .组织实施组织实施指标满分12分,综合评价得分为12分,得分率100. 0%0管理制度健全性。制定了民航业发展专项资金管理办法(青 财建(2018) 16号)等财务管理制度,对专项资金适用范围、补助 标准、预算管理程序、补助资金的申请与拨付、监督
4、管理等过程进 行了详细的规范。制定了青岛市国际航空货运航线补贴工作实施 方案等业务管理制度,明确了各方责任,保障了民航补贴专项资 金使用的过程控制和质量监督。制度执行有效性。项目实施遵守法律法规和相关管理规定;项 目调整及支出调整手续完备;项目合同书、验收报告、技术鉴定等 资料齐全并及时归档;项目实施的人员条件、场地设备、信息支撑 等落实到位。(三)项目产出情况项目产出指标满分为25分,得分25分,得分率100.0%。1 .产出数量产出数量指标满分10分,综合评价得分为10分,得分率为 100. 0%o实际完成率:年货邮吞吐量年度指标值21.53万吨,全年完成 值23. 76万吨,指标完成;年
5、旅客吞吐量年度指标值1533万人次, 全年完成值1603万人次,指标完成;机场年度航班起降架次年度指 标值12.96万架次,全年完成值13.87万架次,指标完成;通用机 场运营数量指标值1个,全年完成值1个,指标完成。数量变动率。考察2021年度项目实际增减变动完成情况。受新 冠疫情影响,两年资金数额变动大,数量口径不一致,没有可比性。2 .产出质量产出质量指标满分5分,综合评价得分为5分,得分率为100. 0%o 政策符合度指标值100.0%,全年完成值100.0%,指标完成;年航班 放行正常率指标值大于等于82.0%,全年完成值90. 87%,指标完成。3 .产出时效产出时效指标满分5分,
6、综合评价得分为5分,得分率为95. 0%o 补贴资金发放时间指标值为2021年12月31日前,指标完成。4 .产出成本产出成本指标满分5分,综合评价得分为5分,得分率为100. 0%o 考察完成工作目标的实际节约成本与计划节约成本的比率。资金成 本节约率指标值大于0%且低于15%,全年完成值为0.1%,指标完成。(四)项目效益情况项目效益指标满分35分,得分33. 44分,得分率95.5%。1 .项目效益项目效益指标满分25分,综合评价得分为23. 44分,得分率为 93. 8%o经济效益。机场年度收入大于等于123000万元,全年完成值 117000万元,指标未完成,扣1.56分,主要原因是
7、受新冠病毒新变 异株影响,部分国际航班尚未恢复,航班旅客量等主要生产指标下 降;拉动经济投资等于10000万元,全年完成值10000万元,指标 完成。社会效益。航班正常率排名小于等于16名,全年完成值11名, 指标完成;旅客吞吐量排名小于等于20名,全年完成值20名,指 标完成。2 .可持续影响可持续影响指标满分2分,综合评价得分2分,得分率为100%。政策可持续性指标。根据青岛市交通基础设施建设攻势作战 方案(20192022年)青岛市人民政府关于支持航空产业发展的 实施意见(青政发(2016) 19号),该项目运行并发挥成效,对做 强航空运输主业、提升青岛机场运输生产水平、建设面向世界的东
8、 北亚国际枢纽机场具有可持续影响。项目发展机制可持续性指标。审阅青岛市国际航空货运航线 补贴工作实施方案等文件,该项目形成了可持续发展的组织领导、 规划决策和督导考核等机制。3 .满意度满意度满分值8分,综合评价得分为8分,得分率为100.0%。 航线补贴企业满意度指标值大于等于90. 0%,全年完成值100.0%, 指标完成;民航青岛空管站满意度指标值100.0%,全年完成值 100. 0%,指标完成;通航机场满意度指标值100.0%,全年完成值 100. 0%,指标完成。五、主要经验及做法针对民航发展专项资金出台了青岛市国际航空货运航线补贴 工作实施方案,对补贴范围、补贴标准、申请补贴所需
9、材料、申请 程序等多个方面进行了更为详细的规定,更好的培育和促进青岛市 国际航空货运航线和通用航空发展,提升国际航空货运能力和水平, 解决疫情防控期间青岛市出口企业国际航空运输不畅问题,实现稳 外贸目标。切实履行监管职责,根据青岛市交通运输委员会支持航空运 输主业发展补助资金管理使用暂行办法(青交港航(2016) 12号) 青岛市交通运输委员会支持通用航空发展补助资金管理使用暂行 办法(青交港航(2016) 13号),加强管理和审核,确保申请资金 按照标准和实际编制,不存在挤占、挪用、虚列支出等情况。六、存在的问题及有关建议绩效目标合理性方面,经审阅,认定年货邮吞吐量年度指标 值和年旅客吞吐量
10、指标值设置过低。建议在设置绩效目标和具体 指标时,要结合项目实际情况,在参考计划标准、历史标准、横 向标准、行业标准、政府考核等情况下,与预算规模相匹配,且 设置的绩效指标要求科学可评,数据可获取。资金管理类:未充分考虑疫情影响,预算调整比例过高。建议:合理预计疫情带来的航班数量数量影响,经充分科学论 证,提高资金使用率。绩效评价报告根据中共中央国务院关于全面实施预算绩效管理的意见(中 发(2018) 34号)、财政部财政支出绩效评价管理暂行办法(财 预(2011) 285号)、青岛市财政支出绩效评价管理暂行办法、关 于加强市级财政专项资金预算绩效评价管理的意见(青财绩(2019) 3号)、关
11、于开展2021年度预算支出绩效自评和部门评价工作的通 知(青财绩2022) 2号)等文件的要求,对青岛市民航业发展资 金开展绩效评价。现将评价结果报告如下:一、基本情况(一)项目概况。1 .项目背景为提升青岛国际城市建设、国际品牌形象,推动青岛市航空产 业快速发展,2016年6月,青岛市人民政府制定了青岛市人民政 府关于支持航空产业发展的实施意见(青政发2016) 19号)设立 青岛市航空产业发展专项资金。2 .项目主要内容根据支持航空产业意见支持航空运输资金办法支持通 用航空资金办法等文件相关规定,设立民航业发展专项资金,做 强航空运输主业,提高通关能力和空管保障水平,打造空中走廊, 吸引基
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