江西省2023年试验检测师之桥梁隧道工程强化训练试卷A卷附答案.doc

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1、江西省江西省 20232023 年试验检测师之桥梁隧道工程强化训练年试验检测师之桥梁隧道工程强化训练试卷试卷 A A 卷附答案卷附答案单选题（共单选题（共 5050 题）题）1、喷射混凝土回弹率要求拱部不超过（）。A.20%B.30%C.25%D.50%【答案】C2、在对竖直桩进行机械钻孔倾斜度检测时,当检测结果不超过桩长的（）时,满足使用要求。A.1%B.2%C.0.3%D.0.5%【答案】A3、公路桥梁承载能力检测评定规程分别引入了承载能力检算系数、承载能力恶化系数、截面折减系数、试验荷载效率和结构校验系数等术语。请为各系数选择合适的物理意义。（4）试验荷载效率为（）。（2014 真题）A

2、.试验荷载与相应的设计控制荷载的比值B.试验荷载和理论计算荷载修正系数C.试验加载效应控制系数D.试验荷载所产生的效应与相应的设计控制荷载效应的比值【答案】D4、公路桥梁承载能力检测评定规程规定：在用桥梁静力荷载试验效率宜介于（）之间。（2013 真题）A.0.801.0B.0.851.0C.0.901.05D.0.951.05【答案】D5、采用电阻应变片法测定石料压缩变形，要求应变片栅长应大于岩石矿物最大粒径（）倍。A.2B.5C.10D.20【答案】C6、回弹法测定混凝土强度适用龄期为（）。A.71000dB.7500dC.141000dD.14500d【答案】C7、经常性检查中:支座的检

3、查一般可以（）一次。A.1 个月B.3 个月C.1 年D.3 年【答案】B8、运营隧道定期检查频率宜为（），最长不得超过（）。A.6 月/次；1 年/次B.1 年/次；3 年/次C.1-2 年/次；3-5 年/次D.3 年/次；6 年/次【答案】B9、地基在荷载作用下达到破坏状态的过程中,不包括（）。A.压密阶段B.剪切阶段C.挤出阶段D.破坏阶段【答案】C10、桥梁伸缩装置竖向错位试验是使伸缩装置（）。A.横梁倾斜角度2.5B.顺桥向产生 5%坡度C.两支承横梁 3.6m 间距两端产生 80mm 的总宽度差值D.以上都不对【答案】B11、隧道施工监控量测是指隧道施工过程中使用各种类型的仪表和

4、工具,对围岩和支护衬砌变形、受力状态的检测。3）拱顶沉降测量,几点设置于稳定的衬砌边墙,前一次后视点读数 1114mm,前视点读数 1126mm；当次后视点读数 1116mm,前视点读数 1125mm,则拱顶位移值为（）。A.3mmB.-3mmC.1mmD.-1mm【答案】C12、混凝土发生碳化后,对结构耐久性的不利影响主要是（）。A.使混凝土的强度降低B.会导致混凝土开裂C.使混凝土碱度降低，对钢筋的保护作用减弱D.降低混凝土的弹性模量【答案】C13、用超声法进行不密实区、空洞或混凝土结合面质量检测时,测点间距不宜为（）。A.100mmB.200mmC.300mmD.500mm【答案】D14

5、、当桥梁结构或构件的测区抗压强度换算值测得一个为 9.2MPa，该构件混凝土抗压强度推定值应小于（）。A.5MPaB.10MPaC.15MPaD.20MPa【答案】B15、钢筋分批验收时，每批的质量不宜大于（），超过规定后，每增加 40t 应增加一个拉伸和一个弯曲试验试样。A.20tB.40tC.60tD.80t【答案】C16、某隧道所处围岩比较软弱,且无地下水,因此采用超前锚杆进行支护。结合上述内容,回答下列问题。（2）超前锚杆与隧道轴线外插角宜为（）。A.1-2B.5-20C.10-15D.15-20【答案】B17、隧道在开挖过程中，开挖工作面周围（）倍洞径范围内受开挖影响最大。A.12B

6、.23C.25D.56【答案】A18、隧道风压是隧道通风的基本控制参量，在长大隧道中，通风系统往往由复杂的通风网络构成，要使风流有规律地流动，就必须调整或控制网络内各节点的风压。1）空盒气压计测量时，应将盒面（）放置在被测地点，停留1020min 待指针稳定后再读数。（2017 真题）（2017 检师真题）A.倒置B.竖立C.水平D.与边墙平行【答案】C19、隧道混凝土衬砌，天然砂采用硫酸钠溶液进行坚固性试验时，砂样 5 次循环后的总质量损失应小于（）。A.3%B.5%C.8%D.10%【答案】C20、钻爆法开挖隧道,当炮眼痕迹保存率大于孔深（）时,按残留有痕迹的炮眼计数。A.50%B.60%

7、C.70%D.80%【答案】C21、以下一氧化碳传感器中，依靠电阻变化为原理的是（）。A.电化学传感器B.催化型可燃气体传感器C.固态传感器D.红外吸收气体传感器【答案】B22、公路桥梁承载能力检测评定规程规定，对符合下述条件，如（）的在用桥梁，可通过荷载试验进行承载能力检测评定。2）该桥梁荷载等级（）。（2017 真题）（2017 检师真题）A.达不到原设计超 20 级B.实测不满足设计要求C.实测满足设计要求D.有待提高【答案】B23、地表锚固砂浆在达到设计强度的（）%以上时,才能进行下方隧道的开挖。A.50B.60C.70D.80【答案】C24、在地表砂浆锚杆或地表注浆加罔的辅助施工过程

8、中，为使预加固有较好的效果，锚固砂浆在达到设计 强度的（）以上时，才能进行下方隧道的开挖。A.65%B.70%C.75%D.80%【答案】B25、某公司计量测试中心对某铁路隧道出口段混凝土衬砌进行雷达检测,检测里程及测线布置:DK371+318.0-DK371+783.0（洞口）,共 465m。地质雷达检测隧道衬砌质量时,测试中心工作人员需要掌握以下基本知识。（1）地质雷达检测用（）探测地下介质分布状况。A.超声波B.地震波C.高频电磁波D.低频电磁波【答案】C26、隧道施工控制测量,长度6000m 时平面控制测量等级应满足（）。A.二等B.三等C.四等D.一级【答案】A27、水泥混凝土的受压

9、弹性模量取轴心抗压强度（）时对应的弹性模量。A.1/2B.1/3C.2/3D.1/4【答案】B28、采用冷拉方法调直钢筋时，HPB300 级钢筋的冷拉率不宜大于（）。A.1%B.2%C.3%D.5%【答案】B29、粉尘浓度测定中，采样时间应在粉尘浓度稳定以后，一般在作业开始（）为宜。A.20min；15minB.20min；20minC.30min；15minD.30min；20min【答案】C30、高强混凝土胶凝材料总量不宜大于（）。A.450kg/m3B.500kg/m3C.550kg/m3D.600kg/m3【答案】D31、关于分项工程和实测项目检验的相关规定中，表述不正确的是（）。A.

10、外观质量和质量保证资料作为减分因素B.一般项目的合格率不得低于 80%C.关键项目的合格率不得低于 95%D.任一单个检测值不得超过规定的极限值【答案】A32、跨径为 16m 在用钢筋混凝土简支梁桥荷载试验,桥面净宽 21.0m（人行道）+7.5m（车行道）=9.5m。试完成以下相关试验设计、加载控制及结构性能评价等工作。A.100mm 标距应变片布置跨中梁底混凝土表面上B.5mm 标距应变片布置在跨中梁底受拉主筋上C.100mm 标距应变片布置在跨中中性轴附近的混凝土表面上D.弓形应变计布置在跨中梁底混凝土表面上【答案】B33、防水混凝土耐侵蚀系数是取（）个月侵蚀水养护与饮用水养护混凝土的（

11、）之比。A.3；抗压强度B.3；抗拉强度C.6；抗剪强度D.6；抗折强度【答案】D34、某特长双车道公路隧道在修建过程中,采用地质雷达进行超前地质预报及衬砌质量的检测。结合上述内容,回答下列问题。（3）衬砌界面出现信号幅度较弱,甚至没有点面反射信号,说明衬砌混凝土（）。A.密实B.不密实C.有空洞D.有离析【答案】A35、桥梁承载能力评定期内反映桥梁结构质量状况衰退的指标是（）。A.构件截面损伤折减系数B.钢筋截面损伤折减系数C.承载能力恶化系数D.活载影响修正系数【答案】C36、回答单桩竖向抗压极限承载力确定方法的问题。1、根据沉降随荷载变化的特征确定：对于陡降型 p-s 曲线，取（）。（2

12、018 检师真题）A.发生陡降的起始点对应的荷载值B.发生陡降的终点切线与 P 轴交点对应的荷载值C.发生陡降的起始点对应的荷载值的 1/2D.发生陡降的终点切线与 P 轴交点对应的荷载值的 1/2【答案】A37、某一新建三跨预应力混凝土连续箱梁，跨径布置为：68m+108m+68m，横向总宽 12.5m，净宽 1125m，单向三车道，设计荷载为公路-I 级，需做交工荷载试验，根据公路桥梁荷载试验规程(JTG/TJ21-01-2015)回答下列问题。A.0.801.00B.0.851.05C.0.901.00D.0.951.05【答案】B38、混凝土的物理力学性能试验，试件的数量（）。A.以

13、3 个试件为 1 组B.按混凝土量而定C.按部位确定，1 个部位 1 组D.以 6 个试件为 1 组【答案】A39、软岩中进行爆破后，炮眼痕迹保存率应达到（）。（2013 真题）A.0.5B.60%以上C.70%以上D.80%以上【答案】A40、钢绞线常规检验的标距长度一般不小于（）。A.60cmB.70cmC.80cmD.50cm【答案】A41、后张法预应力混凝土构件，孔道压浆材料 3h 钢丝间泌水率为（）。A.0%B.1%C.2%D.4%【答案】A42、对某桥梁进行承载能力检测评定，作用效应与抗力效应的比值为 1.05，下列结论正确的是（）。A.该桥承载能力不明确，应通过荷载试验进一步确认

14、B.该桥承载能力不满足要求C.该桥承载能力满足要求D.评定该桥技术状况为 5 类桥【答案】A43、预应力混凝土桥梁用锚具、连接器静载锚固性能应同时满足（）。A.效率系数0.90，实测极限拉力时总应变1.0%B.效率系数0.90，实测极限拉力时总应变2.0%C.效率系数0.95，实测极限拉力时总应变2.0%D.效率系数0.95，实测极限拉力时总应变1.0%【答案】C44、某特长双车道公路隧道在修建过程中,采用地质雷达进行超前地质预报及衬砌质量的检测。结合上述内容,回答下列问题。（5）隧道短距离超前地质预报,预报距离一般在掌子面前方（）。A.30mB.30m-200mC.200m 以上D.500m

15、 以上【答案】A45、防水卷材在洞壁上的固定方法有（）两种。（2013 真题）A.热合法和冷粘法B.有钉铺设和无钉铺设C.环向铺设和纵向铺设D.有钉铺设和环向铺设【答案】B46、运营隧道技术状况定期检査频率,以下说法错误的是（）。A.检査频率应根据隧道技术状况确定,宜每年检查 I 次,检査周期最长不得超过3 年B.新建隧道交付使用两年后进行第一次定期检查C.当经常检查中发现重要结构分享技术状况评定状况值为 3 或 4 时,应立即开展一次定期检查D.定期检查宜安排在春季或秋季进行【答案】B47、隧道在修建中可能会遇到一氧化碳,运营后汽车要排放一氧化碳,因此必须重视对一氧化碳的检测,保证施工安全和

16、驾乘人员的健康。关于一氧化碳及其检测,回答下列问题。（4）无论是比长式检知管还是比色式检知管,每支检知管可以使用（）。A.一次B.两次C.三次D.无限次【答案】A48、支座转角试验中根据各种转角下，表示支座脱空的变形值是（）。A.min0B.min0C.min0D.min 小于 0【答案】D49、高速公路运营隧道二次衬砌进行地质雷达无损专项检测。A.1.2108B.2108C.0.6108D.2107【答案】A50、桥梁桥跨结构纵向线形检测，对大跨径桥梁单跨测量截面不宜少于（）。A.3B.5C.6D.9【答案】D多选题（共多选题（共 2020 题）题）1、悬索桥静力荷载试验的主要控制参数有（）

17、。（2014 真题）A.主梁最大挠度、最大弯矩B.主梁横向摆动C.主梁最大纵向漂移D.索塔塔顶水平变位E.主缆最大拉力 F：斜拉索索力增量【答案】AB2、超声法可用于混凝土结构的（）检测。A.表层损伤厚度B.内部不密实C.钢筋保护层厚度D.碳化深度【答案】AB3、预应力混凝土先简支后连续 T 梁旧桥，四跨一联（450m），横向 6 片主梁，车行道宽 12.5m，设计荷载汽车超-20 级、挂车-120 验算，现拟对该桥进行荷载试验，试为以下问题选择最佳答案：3）试验荷载作用下，跨中挠度计算估计值 10mm，测试挠度可选用（）。（2017 真题）（2017 检师真题）A.普通连通管B.电测位移计C

18、.全站仪D.精密水准仪【答案】AD4、某在用普通钢筋混凝土简支梁桥，截面构造为单箱单室，现需对该桥进行实际承载力的检测评定，完成以下相关分析和检测评定工作：A.混凝土截面折减系数B.活载影响修正系数C.承载力检算系数 Z1D.挠度校验系数【答案】AC5、关于桥梁动荷载试验说法正确的是（A.冲击系数优先选用桥面无障碍行车下的动挠度时程曲线计算B.宜取同截面多个测点平均值，多次试验时取该车速下平均值C.实测频率大于计算频率，表明结构实际刚度小于理论刚度D.阻尼比明显偏大，桥梁结构可能出现缺损或劣化【答案】AD6、某大桥为 50m+480m+50m 连续梁桥，主梁为双箱单室箱形结构，混凝土强度等级为

19、 C50，采用悬臂拼装施工工艺。梁段采用长线法预制，缆索吊装就位。结合上题内容，回答下列问题。（1）悬臂拼装法与悬浇施工比较，具备（）优点。A.悬浇施工利于整体施工的质量控制B.预制梁的混凝土龄朔比悬浇法的长，从而减少了悬拼成梁后混凝土的收缩和徐变C.预制场或工厂化的梁段预制生产利于整体施工的质量控制D.梁体的预制可与桥梁下部构造施工同时进行，平行作业缩短了建桥周期【答案】BCD7、对某一重要桥梁工程利用声波透射法检测其钻孔灌注桩的桩身完整性检测,已知受检桩的桩径为 1.2m,桩长为 8m。试完成下述相关试验操作和相关分析。（3）根据实测信号对信号对桩身缺陷进行判定时,可采用（）方法进行综合判

20、定。A.声速判据B.波幅判据C.PSD 判据D.主频判据【答案】ABCD8、钢筋保护层厚度测试时，为克服各种影响因素，一般可采用（）方法对数据进行修正。（2013 真题）A.标准试块B.超声波检测C.校准孔D.电磁波E.冲击回波【答案】AC9、水泥进场时对其性能检测的项目包括（）。A.重度B.强度C.细度D.安定性E.凝结时间【答案】BCD10、利用声波透射法检测钻孔灌注桩的桩身完整性，已知 1 号待检桩的桩径为1.2m，2 号待检桩的桩的直径为 1.8m。试完成下述相关试验操作和相关分析。A.透声性好B.便于安装C.强度高D.变形大【答案】ABC11、某施工单位承接了一座 730m 预应力混

21、凝土 T 形梁桥，下部为桩柱式结构，钻孔灌注桩。30mT 梁在场地附近的平坦地预制。预制场地进行了处理，保证 T 梁的预制质量。施工单位严格按照设计文件和相关施工技术规范的要求进行施工，对每片 T 梁均按照公路工程质量检验标准规定的实测项目进行了检测。主要有：跨径、T 梁的各种宽度和高度、支座表面平整度以及横系梁及预埋件位置。在质量控制方面，开展了支座预埋件位置、支座安装型号与方向等的控制。结合上题内容，回答下列问题。（2）在质量控制方面，还应开展（）。A.主梁预制和现浇带混凝土强度B.主梁高差C.伸缩缝安装D.预拱度【答案】ABCD12、隧道施工中,掌子面出现大规模塌方的可能前兆主要有（）。

22、A.拱顶岩石开裂，裂缝旁有岩粉喷出或洞内无故尘土飞扬B.初支开裂掉块、支撑拱架变形或发生声响C.拱顶岩石掉块或裂缝逐渐扩大D.干燥围岩突然涌水E.钻孔时有顶钻、夹钻、顶水、喷孔等动力现象【答案】ABCD13、根据公路桥梁伸缩装置通用技术条件（JT/T327-2016），伸缩装置按照伸缩结构的不同分为（）几类。A.模数式B.单向式C.梳齿板式D.无缝式【答案】ACD14、施工质量保证资料包括（）。A.原材料检验结果B.隐蔽工程施工记录C.试验记录D.桩基检测E.事故处理有关资料【答案】ABCD15、隧道风压是隧道通风的基本控制参量，在长大隧道中，通风系统往往由复杂的通风网络构成，要使风流有规律地

23、流动，就必须调整或控制网络内各节点的风压。A.空盒气压计B.单管倾斜压差计C.U 形压差管D.水银气压计【答案】BC16、利用声波透射法检测钻孔灌注桩的桩身完整性，已知 1 号待检桩的桩径为1.2m，2 号待检桩的桩的直径为 1.8m。试完成下述相关试验操作和相关分析。A.1 号桩应埋设 2 根声测管B.1 号桩应埋设 3 根声测管C.2 号桩应埋设 3 根声测管D.2 号桩应埋设 4 根声测管【答案】BD17、以下隧道注浆材料中属于化学浆的是（）。A.水玻璃浆B.水泥一水玻璃双液浆C.聚氨酯类浆D.丙烯酸盐浆【答案】ACD18、运营隧道中，隧道结构的裂缝和渗漏水病害最为常见，其调查和检测对隧

24、道运营安全至关重要，关于运营隧道衬砌检测，请回答下列问题。29）渗漏水的简易检测主要包括（）。A.位置B.范围C.浑浊程度D.水质检测【答案】ABC19、关于爆破后应达的效果，下列说法正确的是（）。A.软弱围岩、中硬岩、硬岩隧道爆破后，炮眼利用率分别为 90%、95%、100%B.中硬岩隧道爆破后，围岩稳定，基本无剥落现象C.软弱围岩、中硬岩、硬岩隧道爆破后，距掌子面-倍洞径处的洞内拱顶质点垂直向振动速度应分别小于 50mm/s、80mm/s、120mm/sD.硬岩隧道爆破后，石渣块度满足装渣要求；若要求渣堆集中，最大抛距20m，采用深眼爆破的隧道，最大抛距 30mA 选项，中软弱围岩、中硬岩、硬岩隧道爆破后，炮眼利用率应分别达 100%、95%、90%以上，因此 A 选项错误，其他选择均符合要求。【答案】BCD20、四氟滑板支座的安装应该是()。A.四氟乙烯板向上B.四氟乙烯板向下C.长边垂直于桥梁纵向轴线D.短边垂直于桥梁纵向轴线【答案】AC