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1、玉磨铁路3标二分部监控量测信息汇总表监测信息处理表编号YMZQ-3-2工程名称 玉磨铁路3标 二分部日期2019年6月8日监测情况分析:新平隧道1#斜井大里程方向,本日拱顶累计变形最大测点为:GDXC59+135本次变形速率为 -1.6mm/d,本次累计变形值为300. 7mm,累计红色预警,埋点口期为2019年4月30 口;本口拱顶变 形速率最大为:GDXC59+150本次变形速率为30.6mm/d,速率红色预警,本次累计变形值为41. 8mm, 埋点日期为2019年5月31日;本日拱顶变形速率较大为:GDXC59+148本次变形速率为30.0mm/d, 速率红色预警,本次累计变形值为36.
2、 5mm,埋点日期为2019年5月31日;GDXC59+145本次变形速 率为24.2mm/d,速率红色预警,本次累计变形值为143. 4mm,累计黄色预警,埋点日期为2019年5 月19日:GDXC59+143本次变形速率为16.3mm/d,速率红色预警,本次累计变形值为32. 4mm,埋点日 期为2019年5月31日;GDXC59+138本次变形速率为14.5mm/d,速率黄色预警,本次累计变形值为 25. 7mm,埋点门期为2019年5月31日:GDXC59+140本次变形速率为8. 9mm/d,速率黄色预警,本次 累计变形值为101. 5mm,累计黄色预警,埋点日期为2019年5月19
3、 0:本日收敛变形量最大测点为: ZBSL59+130-1本次变形速率为1. 7nun/d,本次累计变形值为161.5mm,累计红色预警,埋点日期为2019 年4月24日;本日收敛变形速率最大测点为:ZBSL59+150-1本次变形速率为29.9mm/d,速率红色预 警,本次累计变形值为39.9mm,埋点日期为2019年5月31日;本日收敛变形速率较大测点为: ZBSL59+145-2本次变形速率为26. 9mm/d,速率红色预警,本次累计变形值为37. 2mm,埋点H期为2019 年6月1日;ZBSL59+148-1本次变形速率为20.5mm/d,速率红色预警,本次累计变形值为30. 9mm
4、, 埋点日期为2019年5月31日;ZBSL59+143T本次变形速率为16.0mm/d,速率红色预警,本次累计 变形值为33. 9mm,埋点日期为2019年5月31日;ZBSL59+143-2本次变形速率为1 L 7mm/d,速率黄 色预警,本次累计变形值为19. 1mm,埋点日期为2019年6月2日;ZBSL59+138-2本次变形速率为 速率黄色预警,本次累计变形值为22. 5mm,埋点日期为2019年6月2日:ZBSL59+140-2 本次变形速率为9.2mm/d,速率黄色预警,本次累计变形值为66. 6mm,埋点日期为2019年5月25日; ZBSL59+145T本次变形速率为6.6
5、mm/d,速率黄色预警,本次累计变形值为92. 1mm,累计黄色预警, 埋点日期为2019年5月19日。新平隧道1#斜井小里程方向,本n拱顶监测累计变化最大测点为:GDXC57+760,本次变形速率为 1. Inim/d,本次累计变形值为32. 0mm,埋点日期为2019年5月27日;本日拱顶监测变形速率最大测 点为:GDXC57+750,本次变形速率为2. 6mm/d,本次累计变形值为3. 3mm,埋点口期为2019年6月7 日。本日收敛累计变形最大为:ZBSL57+825T本次变形速率为0. 5nim/d,本次累计变形值为86. 1mm, 累计黄色预警,埋点日期为2019年4月6日:本日收
6、敛变形速率最大为:ZBSL57+750-1,本次变形 速率为2.4mm/d,速本次累计变形为3. 2mm,埋点H期为2019年6月7日。监测负责人: 日期:项目总工程师意见:项目工程师: 日期项目经理批示:项目经理:日期:玉磨铁路3标二分部监控量测信息汇总表(续)监测信息处理表编号YMZQ-3-2工程名称 玉磨铁路3标 二分部日期2019年6月8日监测情况分析:新平隧道出口,木日拱顶监测变化速率最大测点为GDXC60+125累计值为9.5mm,变形速率为 3.4mm/d,埋点口期为2019年6月5日,收敛变化速率最大测点ZBSL60+140-02本次变形速率最大为 3.6nim/d,本次累计变
7、形值为4.8mm ,埋点日期为2019年6月5日。新平隧道6#横洞本日拱顶监测变化速率最大测点为:GDXC0+185本次变形速率最大为41.2mm/d, 速率红色预警,本次累计变形值为41.2mm,埋点日期为2019年6月8日:本日收敛监测变化速率最 大测点为ZBSL0+190T本次变形速率最大为79.6mm/d,速率红色预警,本次累计变形值为88. 8mm, 埋点日期2019年6月6日:其余较大测点有GDXC0+190本次变形速率最大为17. 2nlm/d,速率红色预 警,本次累计变形值为25. 4mm,埋点日期为2019年6月6日;GDXC0+195本次变形速率最大为2L 2mm/d, 速
8、率红色预警,本次累计变形值为41. 7mm,埋点日期为2019年6月2日:GDXC0+205本次变形速率 最大为9. Omm/d,速率黄色预警,本次累计变形值为19. 3mm,埋点日期为2019年5月29日;ZBSL0+185-1 本次变形速率最大为23.7mm/d,速率红色预警,本次累计变形值为23. 7mm,埋点日期为2019年6月 8日;ZBSL0+190-2本次变形速率最大为10.8mm/d,速率黄色预警,本次累计变形值为10. 8mm,埋点 日期为2019年6月8日;ZBSL0+195-2本次变形速率最大为5. 6mm/d,速率黄色预警,本次累计变形 值为5. 6mm,埋点日期为20
9、19年6月8 H : ZBSL0+195T本次变形速率最大为42.速率红色预警,本次累计变形值为58.6mm,埋点日期为2019年6月2日;ZBSL0+200-2本次变形速率最大为 21.2mm/d,速率红色预警,本次累计变形值为25. 4mm,埋点日期为2019年6月6 口; ZBSL0+200-1 本次变形速率最大为33. 7mm/d,速率红色预警,本次累计变形值为107. 7mm,埋点日期为2019年5 月30日;ZBSL0+205-2本次变形速率最大为24.0mm/d,速率红色预警,本次累计变形值为41. 2mm, 埋点日期为2019年6月2日:ZBSL0+205-1本次变形速率最大为12. lmm/d,速率黄色预警,本次累 计变形值为44. 4mm,埋点日期为2019年5月29日;ZBSL0+210-2本次变形速率最大为37. 8mm/d,本 次累计变形值为37. 8mm,埋点日期为2019年5月31日。监测数据我们可以看出,埋点初期沉降、收敛速率相对较大,我们将继续不间断观测,为安全施 工提供准确、可靠的数据:新平隧道1#斜井大里程,新平隧道6#横洞多个测点变形速率急剧,建议 现场采取措施,控制变形发展。监测负责人: 日期:项目总工程师意见:项目工程师: 日期项目经理批示:项目经理:日期:
限制150内