降本增效合理化建议书(12篇).docx
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1、降本增效合理化建议书(精选12篇)发布时间:2022-12-13降本增效合理化建议书(精选12篇)降本增效合理化建议书篇1降本增效回顾与总结刚刚过去的20xx年是我们应对各种挑战,开创各项工作新局面 的一年。一年来,在各级领导的关心和支持下,我们以党的xx大和 xx届五中全会精神为指导,紧紧围绕提升管理实效全力降本增效这 一工作主题,应对严峻形势,坚定信心、沉着应对、奋力拼搏,在全 体员工的共同努力下,生产焦炭466。3万吨,化产品销售收入8。 08亿元,实现安全生产目标,员工收入有所增加,完成了股份公司 下达的各项任务。一、发挥保障支撑作用安全生产经济运行安全生产均衡稳定。优化生产组织,稳定
2、焦炭质量,强化生产控 制,统筹平衡各生产要素,加强工序衔接,保证均衡、稳定的生产秩 序,全年焦炭超产6。7万吨,接卸洗煤606。3万吨,局车停时完成 公司考核指标;干熄率到达股份公司奖励目标;发电总量4。96亿千瓦 时;优化净化系统,出厂煤气质量持续持续较好水平;化产精制加强操 作管理和工艺控制,确保产品质量的稳定和精制率的完成,全年加工 焦油12万吨、轻苯3O 82万吨;扎实开展安全管理工作,坚持安全第一、预防为主 的方针,实行安全绩效奖励考核办法,实现安全环保六为零的目标。技术支撑发挥作用。完善了焦炉自动加热系统,改善焦炉高向加 热的均匀性,延长焦炉使用寿命;针对循环水运行质量较差,改善药
3、 剂配方,减缓中水使用后对循环水造成的冲击;开展了 2项科研攻关 和43项技术攻关活动,促进了生产工艺的优化和化产品质量的提高以及技术经济指标的改善;20xx年申报专 利8项;马钢真空碳酸钾法焦炉煤气脱硫工艺优化与创新获得冶金科 技二等奖。保证企业兴衰,人人有责。全面强化全体员工树立成本管理理念和节 约意识,要求全体员工发扬主人翁精神,用心行动起来,从此刻做起, 从我做起,加强学习工艺流程,熟练掌握操作技能,节约用水、用电、 用材,杜绝一切铺张浪费现象,个性是长流水、长明灯、长跑气现象, 消除跑、冒、滴、漏,以六节约降耗增效。工作时光办公室内尽量采 用自然光,在光照条件允许的状况下,不得开启室
4、内照明设备。办公 楼走廊、厕所及其他公共场所提倡使用自然采光,白天一般不开启照 明灯,夜间照明尽量减少开灯时光与数量。培养良好的节电习惯,办 公室人员离开办公室时,关掉电源插线板总开关或拔下电源插头,做 到人走灯灭,人走机关。二、打造精品工程是实现全员降本增效的有效途径应对今年生产 经营面临的严峻形势,我们始终恪守以质量求生存,以服务求发展的 经营理念,严格加强质量管理,铸造精品工程,落实岗位质量职责, 并实行质量跟踪管理,严格落实每个班的工序质量标准,如出现质量 问题,直接追究职责者,依照质量奖惩制度进行处罚,严格的质量管 理与自身效益的紧密关联促使每个班组与每名职工都牢牢树立起保 质保量的
5、意识,在施工中,在做好现场基础工作的同时,把施工井各 道工序质量分成若干个质量管理点进行分工负责,并统一验收。三、加强严细管理,对标挖潜活动贯穿生产全过程生产是一个不 断变化、循环往复的动态过程,只有对生产过程加以认真周密的组织, 透过查找最佳指标,持续生产各项要素在最佳的状态下运行,以最佳 的指标将企业投入的各种生产要素有机结合起来,才能使产品在生产 过程中行程最短、时光最省、占用和消耗最少,进而能够取得较大的 生产成果和经济效益,所以在实际生产中要加大监管力度,严格按照 作业规程施工,保证工作面的正规循环。降本增效合理化建议书篇410月份,首钢长钢炼铁厂九高炉累计产铁118259吨,利用
6、系3。532,生铁合格率100%,创出今年以来该车间高炉利用系数单 月最好成绩。进入10月份,九高炉在大力推行精细化管理的基础上,结合生 产实际,对所属区域依据成本指标分解细则,逐项落实降本措施,构 成降本增效、人人有责、人人可为的全员降本格局。在生产过程中, 他们从强化生产管理入手,车间充分发挥值班工长的作用,牢固树立 炉况失常就是事故的理念,透过加强炉内和炉外操作的统一性,在确 保生产稳定顺行的基础上,超前发现炉况变化,进行科学、合理的调 剂,为高炉均衡生产奠定了基础。在工序控制方面,车间严格控制不 合格料的入炉,进一步加强原料入炉前的筛分工作,要求槽下区域严 格执行筛分制度,严格控制筛分
7、速度,保证原燃料的筛分质量,减少 入炉粉末量,认真抓实际操作中各工序之间衔接的落实,消除炉况波 动给高炉冶炼带来的影响。为确保高炉设备稳定运行,该车间进一步 强化设备维护,做到认真巡查防事故,加大在线设备的点检力度,健 全和完善设备档案,强化A类设备、备用设备的重点维护保养和点检 维修,提高设备运行率,确保设备运行零故障。鄂钢降本增效鄂钢以质量月活动为契机,突出重点,多措并举,9月份共完成 30项质量攻关课题,105个QC小组对症下药抓整改,提质降本效果 明显。围绕改善质量促发展,打造品牌创效益这一主题,鄂钢发动全员 开展全过程、全方位的质量管理;公司领导带队走访战略用户,进一 步巩固与客户长
8、期合作、互利共赢的关系;大力推行三位一体服务模 式,提高顾客信任度;组织焦化、炼钢、棒材、宽厚板厂等单位开展 上下工序质量手牵手活动,举办质量标准化体验大赛。鄂钢105个QC小组结合岗位实际状况,分别拟定攻关课题。其 中,炼铁厂降低入炉焦比、炼钢厂攻克SS400B边裂、棒材厂降低钢 耗等课题取得较好成果,有效改善了质量指标,降低了成本消耗。同 时,针对当前质量现状和存在的不足,鄂钢确立了多项改善措施。兖 矿集团电铝公司电解铝厂应对当前严峻的经济形势,从增强全员忧患 意识和职责意识入手,眼睛向内,深挖内潜,对标先进企业找差距, 不断寻求自身节约点、降耗点、增效点,以成本持续降低促进企业安 全高效
9、发展。兖矿集团电解铝厂降本增效促发展该厂牢固树立向安全要效益、向管理要效益、向岗位要效益的思 想,从根治影响安全生产的难点入手,系统梳理生产现场反复出现的 顽疾,不断强化安全标准化现场管理,优化提升生产系统配套设备安 全性能,有针对性地加大安全专项检查、重点督查和动态抽查力度, 制定专项措施实施集中整治,做到查处问题与追究问责、持续改善有 机结合,实现系统安全高效运行。开展生产经营管理、薄弱点排查工 作,分层次查找管理漏洞、执行不力、操作不规范等薄弱问题。透过 细化完善物资巡查制度、配件材料采购审批制度和交旧换新制度,合理控制库存积压物资,杜绝非生产性及安全消缺整改以外 物资的采购,持续降低辅
10、材费用支出。及时掌握重点原材料的日常消 耗,透过对记录数据的科学分析,采取有力措施降低物料消耗,消除 跑冒滴漏现象,实现降本增效。同时做好全员形势任务教育引导,树 立主人翁职责感,以实现节支降耗为目标,开展各种形式的岗位创效 活动,不断优化提升工艺参数指标控制水平,缩小与同行业先进指标 的差距。深入开展小改小革、修旧利废活动,从节水、节电、节纸、 节油、节材料等身边的小事做起,发挥每个岗位的最大效能,构成全 员厉行节约的良好氛围。应对国际市场铁矿石价格飞涨,直接挑战钢铁企业盈利潜力的严 峻考验,物流中心组织各单位主要负责人、业务骨干召开降成本专题 会议,传达落实集团公司渡难关,降成本,保效益会
11、议精神,并针对 物流工作特点,就下一步如何深入做好降成本工作进行大讨论,会议 要求物流广大干部职工要认清当前形势,迅速行动起来,在物流中心 范围内掀起降成本热潮,各单位要根据工作性质制定降成本措施,层 层分解降成本目标,将降成本工作进行到底。第一,认清形势,增强 降本增效意识。物流广大干部职工要领会会议精神,将思想统一到集 团公司大局上来,进一步增强成本控制意识,真正了解降成本的好处 所在,让降成本成为职工的自觉行为,并要层层分解降成本指标,把 降成本目标落实到相关单位及个人,以此来强化职工的降成本意识。 第二,加强设备管理,从源头抓起,建立完善的车辆修理质量管理体 系,节约维修费用。修理车间
12、牵头进一步改变工作模式,大胆创新, 尽快建立一套适应此刻物流生产需求的车辆修理质量管理体系,并要 认真遵守修理工艺标准,实现标准化作业,确保修理质量,坚持原车 修理,减少总成件的更换,严格落实交接车制度,杜绝质量返修;同 时要做好配件上车前的质量检查工作,降低返修率。第三,进一步完 善生产管理保证体系,实现物流生产效益最大化。要准确分析、 及时掌握公司生产动态,科学合理地安排运力,使车辆工作在满负荷 状态,提高单车工作率。科学合理搭配来回载,进一步提高单车的行 程利用率,压缩物流费用支出,降低物流成本。合理利用刘家货场、 物流西货场和烧结货场,提高货场堆存潜力,防止外委堆存费用支出。 在充分发
13、挥仓储功能的基础上,进一步提高焦炭一次入仓率,减少二 次倒运,降低可控成本。第四,实际测量,制定可控油耗指标,百公里平均油耗下调1升。 各车队要跟踪测量,制定科学合理的油耗指标,强化燃油管理,实现 汽柴油消耗指标降低1升/百公里。第五,全员参与,在内部开展十个一降成本活动。要求物流广大 干部职工要用心参与,要从大处着眼,从细处着手,降成本从此刻做 起,从我做起,做到节约每一度电、一滴水、一滴油、一张纸、一块 砂纸、一块棉纱、一个螺丝、一根焊条、一块胶布、一个铁钉,杜绝 浪费现象发生。第六,加大安全管理力度,降低安全事故,为降成本工作保驾护 航。安全生产科要针对当前季节状况,深入各生产现场,排查
14、安全隐 患,及时制定防范措施,把安全隐患消灭在萌芽当中,用安全保障降 成本目标的实现。总之,我们要认清形势,鼓足干劲,推动降成本工作在更大范围、 更深层次、更高要求上取得更加显著的成绩,与企业共渡难关。降本增效合理化建议书篇5财务管理部20xx年5月目录一、背景二、总体思路三、组织机构四、销售降本五、设计降本六、采购降本七、制造降本八、费用降本九、财务支持十、附件公司降本工作思路一、背景:公司的物流管理失控,超多存货积压;企业的能源等各种浪费现 象严重;企业的生产设备和工艺技术还需完善;生产过程中出现的次 品废品数量大,造成质量损失大;客户不断要求降低价格;外部环境持 续恶化的紧急状况下,降低
15、成本费用已经是改善公司现有状况最重要 战术。二、总体思路lo结合公司实际状况,首先建立公司级的降本组织机构;2o分别从材料成本降低、费用降低方面展开成本费用的降低, 并按单车成本降低金额或总金额设置激励机制;3o建立降本组织的工作流程,推荐工作流程:降本小组提报降 本项目一降本领导小组审批一降本小组执行降本项目一降本领导小组评审 一激励降本小组。4O降本操作规定:降本领导小组对已确定的降本项目督促执行 并收集材料,每月降本项目的落实状况进行书面总结、考核。因特殊原因不能 按期完成的降本项目,经降本领导小组批准延期一个月内完成,按半 奖罚。一个月后仍未完成,报批公司处理。降本项目工作推进的奖金
16、和处罚,列入本年度各职能部门绩效考核范围;5O数据来源:依托SAP系统进行数据统计,同时推进SAP系统 基础数据和业务数据改善;6O降本项目审批表(附件1);三、组织机构一降本领导小组lo负责组织指导公司成本费用降低管理工作,推动各项措施贯 彻落实。2O对成本费用降低状况进行检查,对相应工作绩效做出奖 惩。3o各小组负责提报降本项目,负责实施、完成降本项目。4。唐钢负责设计成本小组、采购成本小组、制造成本小组,涂 小岳负责销售小组,冯兴俊负责费用小组和呆滞物料处理。四、销售降本lo设立月销售量目标值,拉动生产量的上升,降低单车制造费 用、单车人工费用,为采购创造更好的商务条件;2o负责库存车的
17、处理,降低存货风险,减少资金暂用,提高公 司的现金流;3。负责销售应收款的按时回收,防止呆帐产生,是公司 现金流有利保障;五、设计降本lo价值工程为核心的功能分析,其目的是在保证产品或作业务 必具备的必要功能条件下,降低单车材料成本;2o价值系数二成本/功能,功能的重要度是由市场用户确定;六、采购降本lo采购成本小组主要应用商务手段、管理手段,降低单车材料 成本;2。商务手段:集中采购、比价采购、招标采购、成本分析等;3O管理手段:供应商扶持、战略合作等;七、制造降本lo整车厂降本小组负责提高单位时光生产量着手,降低单车直 接人工和单车制造费用;负责减少生产物料损耗、物料盘亏,降低单车材料 成
18、本;2。工艺降本,应用工业工程技术在材料的使用方法,下料方法 的改善、工艺流程与加工方法的再检讨、作业优化、加工方法和精度的变更 改善加工成本,提高材料利用率和减少作业时光,降低单车材料成本 和单车直接人工。八、费用降本一管理费用、销售费用、财务费用lo应用ABC费用分类法就是以单项营业(或管理)费用的金额占 整个营业(或管理)费用的累积百分数为基础,结合费用是否可控进行分级, 按级别实行分级管理。各组成部分分为ABC三类,A类是管理的重点, B类是次重点,C类是一般(含不可控费用),然后针对不一样等级分 别进行管理和控制。九、财务支持1、范孝俊负责支持销售降本工作;2、冯进东负责支持设计降本
19、 开展工作3、杨道华负责支持工艺降本工作;4、卢虹负责支持整车厂 降本工作;5、商务财务负责支持存货周转率、呆滞物料处理工作;6、商务 财务负责支持采购降本工作;7、宫诚负责支持费用降本工作;降本增效合理化建议书篇620xx年元月份以来,中国东方航空股份有限公司工程技术公 司浦东航线部330/340车间机电一组紧密围绕当前遏制亏损、降本增 效中心工作,结合机电一组实际工作状况,认真制定出降本增效实施 细则,并严格加以落实。东航浦东航线部330/340车间机电一组采取具体措施来用心推 进节约增效和优化各工作组工时安排。我们对各个维修人员及每个人 员的技术潜力状况进行了加强培训,优化重组了各个工作
20、小组人员配 置,个性是新员工跟从各位维修维护经验丰富的老师傅。我们用心坚 持机务工作方面的降本增效,节约每一个航材和消耗件,从很大的组 件到细小的保险丝,我们都从不浪费,为控制维修成本作出努力。在此,我们330/340车间机电一组提出几点降本增效的合理化推 荐:lo充分利用剩余的油料。在平时的日常航线维护工作中,我们 常常要给飞机添加滑油和液压油,飞机专用的滑油和液压油又十分昂 贵。我们经常给飞机加油,完成工作后可能剩余半桶或大半桶的油料 的状况。我们推荐在以后的工作中,有剩余的滑油油料就拿到工具间, 倒入IDG加油壶中;有剩余的液压油就拿到工具间,倒入液压油加油 车中。这样,油料就充分能得到
21、利用,起到了降低航线维护成本的作 用。2O在航线维护工作中,对消耗件的申请要求航线维修人员做到 用多少领多少。我们在航线维护工作中,常常需要更换旧日光灯灯管、 芝麻灯等;在换飞机轮子时候需要开口销等各种各样的消耗件。而各 种飞机上使用的消耗件也比较昂贵,为了避免申请的消耗件比实际使 用的消耗件的数量多,造成消耗件的浪费,我们推荐在以后的航线维 护工作中,对消耗件的申请做到用多少就领多少。如果碰到申请消耗 件数量少了,就不要怕麻烦,再申请领用消耗件。如果多申请领用了 消耗件,就填写可用件退回单卡,把完好的、能够下次再使用的消耗 件退回给航材库。这样就能够防止消耗件的过度浪费,真正做到降低 消耗件
22、的成本。3o在航线维修维护过程中,我们常常碰到换下的组件只是有局 部可能有问题,大多数状况下,相关部件维修部门透过简单的翻修甚 至只要维修一下就能够继续使用的状况。例如,我们常常更换客舱内 的日光灯组件,把失效的日光灯组件拆下换上新组件。以前的状况就 把旧日光灯组件丢入垃圾桶中,其实旧的组件中灯架灯座,其中的原 因可能是旧日光灯组件中线路老化线路断掉,有可能是接触不太好, 也有可能是变压器失效。相关部件维修部门透过简单的翻修修理,日 光灯组件就能够继续使用,这样就能够少消耗一个新的日光灯组件。 这种透过简单修理航材就能继续使用的状况是数不胜数,这要求我们 维修人员要用节约的意识,很多只需举手之
23、劳的事情就能够节约航材 和消耗件的使用。只要我们坚持降本增效的思想,把降本增效真正落实到日常的航 线维修维护工作中,相信我们航线维修机务工作人员必须能够开创走 向新生、重整东航新局面。降本增效合理化建议书篇7企业的直接目的就是利润最大化,而企业的利润主要来自两 大块,一块是开源,第二块是节流,成本管理主要是节流的问题,节 省一分钱成本就是节省一分钱利润。作为一线生产员工,我们掌握着 企业成本的关键,是真正的成本在我手中。要为企业节约成本,首先 要强化节约成本意识,把节约观念深入人心,时时刻刻讲节约,避免 浪费一度电,一滴水,为企业节约看得到的每一分钱。其次要提高自 身素质,加强操作技能的锻炼,
24、避免工作中一切失误‘尽量避 免装置异常生产事故的发生,提高自我处理事故的潜力,减少事故损 失,把一切事故损失降到最低限度。产品的成本控制在我们每一个人的手中,我们的工作态度决定着 工作的细致认真程度,从而决定了工作质量的好坏,进而影响着我们 企业的成本和效益。为了企业节约成本,增加效益,我们每个人都要 严格遵守各项规章制度,认真负责地完成自我的工作任务。用心响应 公司号召,在工作中降本增效,提高产品质量,努力提高公司效益。要降低企业成本,从我们自身方面来讲,就要加强自身操作技能 锻炼,增加专业知识学习,培养自我的节约意识,在工作的每一个细 节都要讲节约,比节约。控制室岗的工作是一个
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- 增效 合理化 建议书 12
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