2022年二级建造师《市政工程》章节重点分析1.docx

《2022年二级建造师《市政工程》章节重点分析1.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2022年二级建造师《市政工程》章节重点分析1.docx（21页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、2K311010城镇道路工程结构与材料2K311011城镇道路分类一、城镇道路分级我国城镇道路分为快速路、主干路、次干路和支路四个等级。快速路应中央分隔、全部控制出入且控制出入口间距及形式；快速路两侧不应设置公共建筑物的出入 口。主干路应连接城市各主要分区，以交通功能为主。主干路两侧不宜设置公共建筑物的出入口。次干路应与主干路结合组成干路网，以集散交通的功能为主，兼有效劳功能。支路以解决局部地区交通，效劳功能为主。二、城市道路技术标准快速路必须设分隔带，支路不设。三、城镇道路路面分类（一）按结构强度分类路面等级面层材料设计年限适用范围高级路面水泥险30各级路面沥青碎、沥青碎石15次高级路面沥青

2、贯入式碎石10支路、停车场沥青外表处治8（二）按力学特性分类分类特点破坏形式代表路面柔性路面弯沉变形较大，抗弯强度小极限垂直变形和弯拉应变沥青路面刚性路面产生板体作用，抗弯拉强度大，弯沉变形小极限弯拉强度水泥碎路面2K311012沥青路面结构组成及性能要求一、沥青路面结构组成城镇道路的沥青路面由面层、基层、垫层组成。（一）垫层垫层是介于基层和土基之间的层位，其作用为改善土基湿度和温度状况，保证面层和基层的强度稳定性 和抗冻胀能力，扩散由基层传来的荷载应力，以减小土基所产生的变形。（二）基层基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的竖向力。（三）面层面层是直接同行车和大气相接触的层位。因此面层

3、应具有较高的结构强度、刚度、耐磨、不透水和上下温 稳定性，并且还应具有良好的平整度和粗糙度。高等级路面可包括磨耗层、面层上层、面层下层，珊”表）面层、 中面层、下（底）面层。二、沥青路面性能要求（一）垫层的性能要求垫层通常在土基湿、温状况不良时设置。垫层材料的强度要求不一定高，但其水稳定性必须要好。（二）基层的性能要求续表基层名称特点适用范围石灰工业废渣稳定土良好板体性、水稳性和抗冻性，抗冻性比石灰土高很多。早期强度低，温度低于5c强度不增长：二灰中的粉煤灰用量越多， 早期强度越低。二灰土禁止用作高等级路面 的基层相同点：只要是细粒土，无论采用何种材料稳定，均不得用作高级路面的基层。2K311

4、032城镇道路基层施工技术一、石灰稳定土基层与水泥稳定土基层（一）材料与拌合2 .城区施工应采用厂拌（异地集中拌合）方式，不得使用路拌方式。3 .及时调整拌合用水量。5 .宜用强制式拌合机进行拌合，拌合应均匀。（二）运输与摊铺1 .拌成的稳定土应及时运送到铺筑现场。2 .运输中应采取防止水分蒸发和防扬尘措施。（覆盖苫布）3 .宜在春末和气温较高季节施工，施工最低气温为5。4 .厂拌石灰土摊铺时路床应湿润。5 .雨期施工应防止石灰、水泥和混合料淋雨；降雨时应停止施工，已摊铺的应尽快碾压密实。（三）压实与养护1 .压实系数应经试验确定。2 .当天碾压成活，碾压时的含水量宜在最正确含水量的2%范围内

5、。3 .直线和不设超高的平曲线段，应由两侧向中心碾压；设超高的平曲线段，应由内侧向夕碾压。纵、横 接缝（槎）均应设直槎。4 .纵向接缝宜设在路中线处，横向接缝应尽量减少。5 .压实成活后应立即洒水（或覆盖）养护，保持湿润，直至上部结构施工为止。6 .稳定土养护期应封闭交通。二、石灰工业废渣稳定砂砾（碎石）基层（也可称二灰混合料）（一）材料与拌合7 .采用厂拌（异地集中拌合）方式，且宜采用强制式拌合机拌制。8 .拌合时应先将石灰、粉煤灰拌合均匀，再参加砂砾（碎石）和水均匀拌合。9 .混合料含水量宜略大于最正确含水量。（二）运输与摊铺10 宜采用机械摊铺，且应摊铺均匀一致，发生离析时，应及时翻拌均

6、匀。（三）压实与养护1 .混合料施工时由摊铺时根据试验确定的松铺系数控制虚铺厚度，混合料每层最大压实厚度为200mm, 且不宜小于100mm。2 .碾压时采用先轻型、后重型压路机碾压。3 .禁止用薄层贴补的方法进行找平。4 .混合料的养护采用湿养，始终保持外表潮湿，也可采用沥青乳液和沥青下封层进行养护，养护期为714do三、级配砂砾（碎石）、级配砾石（碎砾石）基层（二）运输与摊铺1 .运输中应采取防止水分蒸发和防扬尘措施。2 .宜采用机械摊铺且厂拌级配碎石，级配砂砾应摊铺均匀一致，发生粗、细骨料离析现象时，应及时翻拌 均匀。3 .两种基层材料的压实系数均应通过试验段确定，每层应按虚铺厚度一次铺

7、齐，颗粒分布应均匀，厚度一 致，不得屡次找补。（三）压实与养护1 .碾压前和碾压中应先适量洒水。2 .控制碾压速度，碾压至轮迹不大于5mm,外表平整、坚实。3 .可采用沥青乳液和沥青下封层进行养护（标准中没有养护期为714d）。4 .未铺装面层前不得开放交通。2K311033 土工合成材料施工要求一、定义及功能具有加筋、防护、过滤、排水、隔离等功能。二、种类与用途路堤加筋、台背路基填土加筋、过滤与排水、路基防护。三、土工合成材料施工要求（一）垫隔土工布加固地基法1 .材料。优点：质量轻、整体连续性好、抗拉强度较高、耐腐蚀、抗微生物侵蚀好、施工方便。2 .施工（1）按路堤底宽全断面铺设。（2）在

8、路堤每边留足够的锚固长度，回折覆盖在压实的填料面上。（3）为保证整体性，当采用搭接法连接时，搭接长度宜为0. 30. 9m。缝接法时，粘结宽度不小于50mm。粘 结强度不低于土工合成材料的抗拉强度。（4）材料破损处必须立即修补好。上下层接缝应交替错开，错开长度不小于0.5m。（5）尽量防止长时间暴露和暴晒。（二）垫隔、覆盖土工布处理基底法在软土、沼泽地区，地基湿软、地下水位较高时可收到较好效果。2K311040城镇道路面层施工2K311041沥青混合料面层施工技术一、施工准备（一）透层和粘层透层、粘层定义。透层：在基层外表喷洒透层油。粘层：沥青混合料之间，水泥砂路面、旧沥青路面上加铺沥青混合料

9、，在既有结构物、路缘石和检查井等构 筑物与沥青层连接面喷洒。3 .沥青混合料面层不得在雨、雪天气及环境最高温度低于5时施工。（二）运输与布料1 .为防止沥青混合料粘结运料车车厢板，装料前应喷洒一薄层隔离剂或防粘结剂。运输中沥青混合料上 宜用篷布覆盖。2 .运料车轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的脏物，施工时发现沥青混合料不符合施工温度要求或结团 成块、已遭雨淋现象不得使用。3 .对高等级道路，开始摊铺前等候的运料车宜在5辆以上。4 .运料车应在摊铺机前100300mm外空挡等候，被摊铺巾阂缓顶推前进并逐步卸料，防止撞击摊铺机。每 次卸料必须倒净。二、摊铺作业（-*）机械施工1 .热拌沥青混合料

10、应采用履带式或轮胎式沥青摊铺机。摊铺机的受料斗应涂刷薄层隔离剂或防粘结剂。2 .铺筑高等级道路沥青混合料时，1台摊铺机的铺筑宽度不宜超过6m,通常采用2台或多台摊铺机前后 错开1020m呈梯队方式同步摊铺，两幅之间应有3060mm左右宽度的搭接，并应避开车道轮迹带，上下层 搭接位置宜错开200mm以上。3 .摊铺机开工前应提前0.5lh预热熨平板使其不低于100。4 .摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度，减少沥青 混合料的离析。5 .摊铺机应采用自动找平方式。下面层宜采用钢丝绳引导的高程控制方式。上面层宜采用平衡梁或滑 靴并辅以厚度控制方式摊铺。6

11、 .热拌沥青混合料的最低摊铺温度根据铺筑层厚度、气温、风速及下卧层外表温度。7 .沥青混合料的松铺系数应根据试铺试压确定。8 .为减少摊铺中沥青混合料的离析，布料器两侧应保持有不少于送料器2/3高度的混合料。摊铺的混合 料，不宜用人工反复修整。(二)人工施工1 .不具备机械摊铺情况下，可采用人工摊铺作业。2 .半幅施工时，路中一侧宜预先设置挡板；摊铺时应扣锹布料，不得扬锹远甩；边摊铺边整平，严防骨料 离析；摊铺不得中途停顿，并尽快碾压：低温施工时，卸下的沥青混合料应覆盖篷布保温。三、压实成型与接缝(一)压实成型(1)压路机分初压、复压和终压三阶段。压实层最大厚度不宜大于100mm。(2)碾压速

12、度做到慢而均匀。(3)压路机的碾压温度根据沥青和沥青混合料种类、压路机、气温、层厚等因素经试压确定。(4)初压宜采用钢轮压路机静压。碾压时应将压路机的驱动轮面向摊铺机，从外侧向中心碾压，在超 高段那么遵循由低向高处碾压。(总结：无论是路基、基层还是面层，压路机碾压时均要遵循“先低后高、先 慢后快、先轻后重、轮迹重叠16字方针)复压应紧跟在初压后开始，不得随意停顿。(5)密级配沥青混合料复压宜优先采用重型轮胎压路机进行碾压。对粗骨料为主的混合料，宜优先采用 振动压路机复压。层厚较大时宜采用高频大振幅，厚度较薄时宜采用低振幅，以防止骨料破碎。当采用三轮钢筒式压路机时，总质量不小于12t,相邻碾压带

13、宜重叠后轮的1/2轮宽，并不应小于200mm。(6)终压应紧接在复压后进行。终压应选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机，至无明显轮 迹为止。(7)为防止沥青混合料粘轮，对压路机钢轮可涂刷隔离剂或防粘结剂，严禁刷柴油。亦可向碾轮喷淋 添加少量外表活性剂的雾状水。(8)压路机不得在未碾压成型路段上转向、掉头、加水或停留。在当天成型的路面上，不得停放各种 机械设备或车辆，不得散落矿料、油料及杂物。(-)接缝1 .相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错位1m以上。2 .采用梯队作业摊铺时应选用热接缝，将已铺局部留下100200mm宽暂不碾压，作为后续局部的基准 面，然后跨缝压实。3 .高等级道路的外

14、表层横向接缝应采用平接缝，以下各层和其他等级的道路的各层可采用斜接缝。去除 切割时留下的泥水，枯燥后涂刷粘层油，铺筑新混合料使接槎软化，压路机先横后纵。五、开放交通热拌沥青混凝土路面铺完待自然冷却至温度低于50c时，方可开放交通。2K311042改性沥青混合料面层施工技术一、生产和运输（一）生产1 .改性沥青混合料生产温度应根据改性沥青品种、黏度、气候条件、铺装层的厚度确定。改性沥青及 改性沥青混合料生产温度通常宜较普通沥青混合料的生产温度提高1020o改性沥青品种:SBS、SBR和EVA、PE类。混合料最高温度（废弃温度）为195C。2 .改性沥青混合料宜采用间歇式拌合设备生产，且具有添加纤

15、维等外掺料的装置。3 .沥青混合料拌合时间以沥青均匀包裹集料为度。4 .间歇式拌合机宜备有保温性能好的成,品储料仓，贮存过程中混合料温降不得大于10,且应防止沥 青滴漏。二、施工（一）摊铺1 .宜使用履带式摊铺机。摊铺机的受料斗应涂刷薄层隔离剂或防粘结剂。摊铺温度不低于160C。2 .摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺。3 .摊铺机应采用自动找平方式，中、下面层宜采用钢丝绳或铝合金导轨方式引导的高程控制方式，铺筑改 性沥青或SMA路面时宜采用非接触式平衡梁。1.改性沥青混合料应做到：初压开始温度不低于150,碾压终了的外表温度应不低于90ro3 .改性沥青SMA路面宜采用振动压路机或钢筒式

16、压路机碾压，不宜采用轮胎压路机碾压，0GFC混合料 宜采用12t以上钢筒式压路机碾压。4 .振动压路机应遵循“紧跟、慢压、高频、低幅的原那么。如发现高温碾压有推拥现象，不得采用轮 胎压路机碾压，以防沥青被搓擦挤压上浮，造成构造深度降低或泛油。（三）接缝1.纵向接缝应尽量防止出现冷接缝。三、开放交通及其他1.需要提早开放交通时，可洒水冷却降低混合料温度。2K311043水泥混凝土路面施工技术一、普通混凝土配合比设计、搅拌合运输（-）普通混凝土配合比设计普通混凝土的配合比设计在兼顾技术经济性的同时应满足抗弯强度、工作性、耐久性三项指标要求.（二）搅拌搅拌设备应优先选用间歇式拌合设备。碎外加剂使用要

17、求：高温施工时，碎拌和物的初凝时间不得小于3h； 低温施工时，终凝时间不得大于10h；外加剂的掺量应由碎试配试验确定；当引气剂与减水剂或高效减水剂 等外加剂复配在同一水溶液中时，不得发生絮凝现象。碎配合比参数的计算应符合以下要求：(1)水灰比确实定应在满足方拉强度计算和耐久性两者要求的水灰比中取小值。(3)根据坍落度计算单位用水量，并取计算值和最大单位用水量两者中的小值。(4)根据水灰比计算确定水泥用量，并取计算值和满足耐久性要求的最小单位水泥用量中的大值。(5)可按密度法或体积法计算砂石料用量。(6)重要道路应采用正交试验法进行配合比优选。二、混凝土面板施工(一)模板1 .宜使用钢模板，钢模

18、板应直顺、平整，每1m设置1处支撑装置。如采用木模板，应质地坚实，变形 小，无腐朽、扭曲、裂纹，且用前须浸泡，木模板直线局部板厚不宜小于501nm。模板与碎接触面及模板顶面 应刨光。2 .相邻模板连接应紧密平顺，不得错位：严禁在基层上挖槽嵌入模板；模板外表应涂脱模剂或隔离剂， 接头应粘贴胶带或塑料薄膜等密封。(二)钢筋设置(三)搏铺与振动(1)当一次摊铺双车道面层时应配备纵缝拉杆插入机。三辐轴整平机振动机振实与三辑轴工序时间间 隔不宜超过15min；在一个作业单元长度内，应采用前进振动、后退静滚方式作业。(2)采用轨道摊铺机铺筑时，最小摊铺宽度不宜小于3.75m。(3)采用人工摊铺径施工时，摊

19、铺厚度到达碎板厚的2/3时，应拔出模内钢钎，填实钎孔。分两次摊 铺时，上层应在下层碎初凝前完成。一块碎板应一次连续浇筑完毕。(四)接缝1 .胀缝应与路面中心线垂直；缝壁必须垂直；缝宽必须一致，缝中不得连浆。缝.上部灌填缝料，下部安装 胀缝板和传力杆。2 .传力杆的固定安装方法有两种 一种是端头木模固定传力杆安装方法，宜用丁混凝土板不连续浇筑时 设置的胀缝。另一种是支架固定传力杆安装方法，宜用于混凝土板连续浇筑时设置的胀缝。两种方法见图示。3 .横向缩缝采用切缝机施工，宜在水泥碎强度到达设计强度的2530%时进行。切缝深度：设传力杆不 应小于1/3,且不得小于70mm；不设传力杆，不应小于1/4

20、,且不应小于60mmo沥青类面层下的基层应有足够的水稳定性。(1)基层应具有足够的、均匀致的承载力和较大的刚度：有足够的抗冲刷能力。(2)不透水性好。(3)抗冻性满足设计要求。(三)面层的性能要求使用要求指标是：L平整度2 .承载能力面层必须满足设计年限的使用需要，具有足够抗疲劳破坏和塑性变形的能力，即具备相当高的强度和刚度。面层类别公称最大粒径(mm)常用厚度(mm)适宜层位特粗式37. 5080 100二层或三层式面层的下面层粗粒式31.560 80二层或三层式面层的下面层26.5中粒式1940 60三层式面层的中而层或二层式的下面层16二层或三层式面层的上面层续表面层类别公称最大粒径(m

21、m)常用厚度(nun)适宜层位细粒式13.225 40二层或三层式面层的上面层9.515 201 .沥青混凝土面层的磨耗层(上层)2 .沥青碎石等面层的封层和磨耗层砂粒式4. 7510 20自行车道与人行道的面层3 .温度稳定性面层必须保持较高的稳定性，即具有高温稳定性、低温抗裂性。4 .抗滑能力5 .透水性面层应具有不透水性。6 .噪声量OGFC沥青混合料属于降噪排水路面。2K311013沥青混合料的组成与材料一、结构组成沥青混合料主要由沥青、粗骨料、细骨料、填充料组成，有的还参加聚合物和木纤维素。 按级配原那么构成的沥青混合料，其结构组成可分为三类：序号名称特点1密实-悬浮结构较大的黏聚力

22、c,内摩擦角较小，高温稳定性较差2骨架-空隙结构内摩擦角较高，但黏聚力c也较低3骨架-密实结构不仅内摩擦角较高，黏聚力c也较高4.缝壁必须枯燥、清洁。常温填料与板面平，冬期为凹液面。填缝料不得缺失、开裂、渗水。养护期间 封闭交通。（五）养护可采取喷洒养护剂或保湿覆盖等方式；在雨天或养护用水充足的情况下，可采用保湿膜、土工毡、麻袋、草 袋、草帘等覆盖物洒水湿养护方式，不宜使用围水养护；养护时间一般宜为1421d。（六）开放交通在混凝土到达设计弯拉强度40%以后，可允许行人通过。混凝土完全到达设计弯拉强度后，方可开放交通。 典型例题：一、单项选择题1 .某路基压实施工时，产生弹簧”现象，宜采用的处

23、理措施是（）。（13真题）A.增大压实机具功率B.适量洒水C.掺生石灰翻拌后压实D.降低压路机碾压速度正确答案Cr答案解析此题考查的是地基加固处理方法。路基出现弹簧现象主要是材料含水量太大，这时候需要掺 加水泥、石灰或者砂浆等对地基进行加固，从而提高地基承载力。2 .与沥青混凝土路面相比，水泥混凝土路面在荷载作用下强度与变形的特点是（）o （14真题）A.弯拉强度大，弯沉变形大8 .弯拉强度大，弯沉变形小C.弯拉强度小，弯沉变形大D.弯拉强度小，弯沉变形小正确答案Bf答案解析此题考查的是城镇道路分类。水泥混凝土路面属于刚性路面，刚性路面的特点是弯拉强度 大，弯沉变形小。9 .水泥混凝土路面设胀

24、缝时，不设置（）。（15真题）A.模板10 传力杆C.（胀）缝1） .预应力筋正确答案Dr答案解析此题考查的是水泥混凝土面板施工。普通混凝土路面的胀缝应设置胀补缀强钢筋支架、胀缝 板和传力杆。二、多项选择题1 .关于道路工程土工合成材料特点的说法，正确的有（）。（14真题）A.质量轻B.抗拉强度较低C.整体连续性好1）.耐腐蚀E.施工工艺复杂正确答案ACD答案解析此题考查的是土工合成材料的应用。土工合成材料应具有质量轻、整体连续性好、抗拉强度 较高、耐腐蚀、抗微生物侵蚀好、施工方便等优点。二、主要材料与性能（一）沥青城镇道路面层宜优先采用A级沥青，不宜使用煤沥青。其品种有道路石油沥青、软煤沥青

25、和液体石油沥青、乳化石油沥青等。多层面层选用沥青时，一般上层宜 用较稠的沥青，下面或连接层宜用较稀的沥青,乳化沥青根据凝固速度可分为快凝、中凝和慢凝一种。用于沥青混合料的沥青应具有下述性能：1 .适当的稠度。2 .较大的塑性。以延度表示。3 .温度稳定性。即要求沥青对温度敏感度低。4 .大气稳定性。5 .水稳定性。（二）粗骨料1 .粗骨料应洁净、枯燥、外表粗糙。2 .具有憎水性。3 .粗骨料应具有较大的表观相对密度，较小的压碎值、洛杉矶磨耗损失。4 .有良好的颗粒形状，接近立方体，针片状颗粒含量不大于15%o（三）细骨料L细骨料应洁净、枯燥、无风化、无杂质，并有适当的级配。5 .天然砂用量不宜

26、超过骨料总量的20%, SMA、OGFC不宜使用天然砂（应采用机制砂）。（四）填充料（有矿粉、水泥、石灰、粉煤灰）1 .填料应采用石灰岩等憎水性石料经磨细得到的矿粉，且应洁净、枯燥。当采用水泥、石灰、粉煤灰作 填充料时，其用量不宜超过矿料总量的2机2 .城市快速路、主干道的沥青路面不宜采用粉煤灰作填料。（五）纤维稳定剂1 .木质纤维素2 .不宜使用石棉纤维三、热拌沥青混合料主要类型（一）AC型沥青混合料。（二）改性沥青混合料。1.改性沥青是指掺加橡胶、树脂、高分子聚合物、磨细的橡胶粉或其他填料。3 .改性沥青混合料适用于城市主干道和城镇快速路。（三）SMA4 .SMA是以沥青、矿粉及纤维稳定剂

27、组成，填充于间断级配的矿料骨架中。3. SMA适用于城市主干道和城镇快速路。(四)改性玛蹄脂碎石混合料(SMA)2K311014水泥险路面的构造水泥碎路面由垫层、基层及面层组成。一、垫层1 .在基层下设置垫层的条件(1)在季节性冰冻地区，道路结构设计总厚度小于最小防冻厚度要求时；(2)水文地质条件不良的土质路堑，路基土湿度较大时，宜设置排水垫层；(3)路基可能产生不均匀沉降或不均匀变形时，宜加设半刚性垫层。2 .垫层宽度应与路基宽度相同，其最小厚度为150mm。3 .防冻垫层和排水垫层材料。宜采用砂、砂砾等颗粒材料。半刚性垫层宜采用低剂量水泥、石灰等无机结合稳定粒料或土类材料。二、基层(1)基

28、层的作用：防止或减轻由于唧泥产生板底脱空和错台等病害；与垫层共同作用，可控制或减少路基不均匀冻胀或体积变形对混凝土面层产生的不利影响；为混凝土面层施工提供稳定而坚实的工作面，并改善接缝的传荷能力。(2)基层材料的选用原那么：根据交通等级和基层的抗冲刷能力来选择基层。特重交通宜选用贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土;重交通道路宜选用水泥稳定粒料或沥青稳定碎石；中、轻交通道路宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料。湿润和多雨地区，繁重交通路段宜采用排水基层。(5)为防止下渗水影响路基，排水基层下应设置由水泥稳定粒料或密级配粒料组成的不透水底基层， 底基层顶面宜铺设沥青封层或防水土工织物。(6)碾压

29、混凝土基层应设置与混凝土面层相对应的接缝。三、面层1 .面层碎板通常分为普通、钢筋、连续配筋、预应力碎板等。FI前我国多采用普通(素)混凝土板。2 .碎弯拉强度以28d龄期水泥碎弯拉强度控制面层校的强度。3 .接缝碎板设有垂直相交的纵向和横向缝，将碎板分为矩形板。一般相邻的接缝对齐，不错缝。纵向接缝与路线中线平行，并应设置拉杆。横缝可分为横向缩缝、胀缝和横向施工缝。在临近桥梁或其 他固定构筑物处、板厚改变处、小半径平曲线等处，应设置胀缝。4 .抗滑性可采用刻槽、压槽、拉槽或拉毛等方法形成一定的构造深度。2K311015不同形式挡土墙的结构特点重力式、衡重式、悬臂式、扶壁式。应根据图片知名称。二

30、、挡土墙结构受力1 .常用挡土墙结构重力式挡土墙依靠墙体自重抵抗墙后土体的侧向推力，是FI前城镇道路常用的一种挡土墙形式。2 .挡土墙结构受力静止、主动、被动土压力三种定义区别：静止土压力：刚性挡土墙保持原位静止不动。主动土压力：刚性挡土墙背离填土一侧移动。被动土压力：刚性挡土墙向填土一侧移动。三种土压力中，主动最小，静止其次，被动最大，位移也最大。2K311020城镇道路路基施工2K311021城镇道路路基施工技术一、路基施工特点与程序（二）根本流程3 .附属构筑物地下管线施工必须遵循“先地下，后地上、先深后浅”的原那么。4 .路基土、石方）施工二、路基施工要点（-）填土路基1 .路基填料和

31、粒径：不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、冻土块或盐渍土。填土内不得有草、树根等杂 物，粒径超过100mm的土块应打碎。2 .原地面处理：排除地面积水，去除树根、杂草、淤泥等，妥善处理坟坑井穴，分层填实。3 .防路基侧向滑移：当地面坡度陡于1： 5时，需修成台阶形式，每层台阶高度*300mm,宽度4 1.0m4 .填筑措施：分层填土、压实。5 .路基压路机质量要求：采用*12t的压路机。6 .管涵顶面高度控制：应在填土高度超过管涵顶面500mm以上才能用压路机碾压。（二）挖土路基1 .原地面处理方面：排除地面积水并疏干，妥善处理坟坑井穴。2 .根据测量中线和边桩开挖。3 .挖方段不得超挖，应留有

32、余最。4 .压路机质量要求：采用+12t的压路机。5 .碾压时，视土的干湿情况洒水或换土、晾晒等措施。6 .雨水支管及检查井回填：雨水支管及检查井四周无法使用大型压实机械压实，用石灰土或石灰粉煤灰砂 砾填实。(三)石方路基1 .修筑填石路堤应进行地表清理，先码砌边部，然后逐层水平填筑石料。2 .先修筑试验段。3 .填石路堤宜选用121以上的振动、25t以上轮胎压路机或2.5t的夯锤。4 .管线、构筑物四周沟槽宜回填土料(即细粒土，如中粗砂等)。三、质量检查与验收检验与验收工程：主控工程为压实度和弯沉值。(石方不做弯沉)2K311022城镇道路路基压实作业要点一、路基材料与填筑5 .不应使用淤泥

33、、沼泽土、泥炭土、冻土、有机土做路基填料。(二)填筑1 .填土应分层进行。填土宽度应比设计宽500mm。2 .对过湿土翻松、晾干，或对过干土均匀加水，使其含水量接近最正确含水量。二、路基压实施工要点(-)试验段3 .试验段目的主要有(1)确定路基预沉量；(2)选用压实机具；(3)确定压实遍数；(4)确定每层虚铺厚度；(5)选择压实方式。(二)路基下管道回填与压实4 .当管道结构顶面至路床的覆土不大于500mm时，应对管道结构进行加固。5 .当管道结构顶面至路床的覆土厚度在500800mm时，路基压实时应对管道采取保护或加固措施。 (三)路基压实1 .压实方法：静压和振动压实两种。2 .土质路基

34、压实原那么：先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快、轮迹重叠。4 .碾压不到的部位应采用小型夯压机夯实。2K311023岩土分类与不良土质处理方法一、工程用土分类(-)工程用土分类按照土的坚实系数分类1 .一类土，松软土2 .二类土，普通土3 .三类土，坚土4 .四类土，砂砾坚土5 .五类土八类土二、土的性能参数(1)含水量M(2)天然密度P；(3)孔隙比e；(4)孔隙率n；(5)塑限：十.由可塑状态转为半固体状态时的界限含水量；(6)液限：土由流动状态转入可塑性状态的界限含水量；(7)塑性指数：土的液限与塑限之差值，表征土的塑性大小；18)液性指数L： 土的天然含水量与塑限之差值对塑性指数之

35、比值，可用以判别土的软硬程度。0、0.5、 1.0是坚硬、硬塑、软塑、流塑状态的分界点。三、不良土质路基处理方法(一)地基处理分类按作用机理，大致分为：土质改进、土的置换、土的补强等三类。各自定义的含义应注意。(二)地基处理方法6 基处理方法，根据其作用和原理大致分为6类。路基处理方法分类序号分类处理方法适用范围1碾压及夯实重锤、机械、振动、强夯对饱和黏性上慎重采用2换土垫层砂石、素土、灰土和矿渣适用丁暗沟、暗塘等软弱土的浅层处理3排水固结预压、砂井、塑料排水板、真空预压、降水 预压适用于处理饱和软土层1振密、挤密振冲挤密、灰土挤密、砂桩、石灰桩、爆破挤密适用于处理松砂、粉土、杂填土和湿陷性黄 5置换及拌入振冲置换、浅层搅拌、高压喷射注浆、石灰 桩6加筋土工聚合物加筋、树根桩2K311030城镇道路基层施工2K311031常用无机结合料稳定基层的特性一、无机结合料稳定基层二、常用的基层材料基层名称特点适用范围石灰稳定十良好板体性，强度随龄期增长，温度低丁时强度几乎不增长用作高级路面的底基层水泥稳定土良好板体性。初期强度高。在暴露条件卜.容易干缩，低温时会冷缩， 而导致裂缝水泥土只用作高级路面的底 基层