市交通安全工作会议讲话稿大全5篇.docx

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1、市交通安全工作会议讲话稿大全5篇市交通安全工作会议讲话稿1同志们：这次全市道路交通安全工作会议是市政府决定召开的 一次重要会议，主要任务是总结去年全市道路交通安全工 作，深入分析存在问题和面临形势，全面部署当前和今后一 个时期全市道路交通安全工作。刚才，市政府党组成员、市 公安局局长高永宏同志宣布了调整后的全市道路交通安全 委员会成员，市道路交通安全委员会办公室主任、市公安局 副局长、交警支队支队长王高年同志通报了全市道路交通安 全管理工作情况，对今年的工作提出了切实可行的措施和意 见，我完全同意，请大家认真抓好落实。下面，我就目前全 市道路交通安全形势和下一步工作，讲几点意见：一、认清形势，

2、找准差距，进一步提高对道路交通安全 工作重要性的认识道路交通是经济发展的命脉，道路交通安全作为公共安 全的重要组成部分，事关人民群众生命财产安全，事关经济 社会的协调发展，事关社会和谐稳定。去年以来，全市各级和责任人的责任。（三）加大经费投入。县、区政府要将路面交通安全设 施、隐患点段治理、交通科技、宣传教育等经费保障，纳入 财政预算，特别是要全额保障交警人员（包括协管员）经费、 公用经费、执法装备等费用，并随经济社会发展和交管任务 增加保持适度增长。各相关部门要尽最大努力落实交通安全 管理工作费用，为交通安全管理工作做好保障。要高度关注 一线交警的健康、安全、待遇等问题，加大人员培训交流、

3、培训选拔力度，努力建设一支高素质的公安交警队伍。（四）提高服务质量。要推进执法规范化建设，进一步 规范道路交通执法行为。公安、交通运输部门要教育民警和 管理人员理性、文明、平和、规范执法，积极适应执法环境 的新变化，改进执法方式，努力实现法律效果与社会效果的 有机统一。同时，要进一步完善便民利民措施，简化办事程 序，提高服务效率，不断健全” 一窗式”综合服务、预约服 务、上门服务和限时服务等工作机制，推行网上审批、网上 登记、网上监督等工作模式，完善道路交通违法处理系统， 尽最大努力为群众提供方便。同志们，做好当前和今后一个时期的道路交通安全工 作，预防和减少道路交通事故，责任重大，任务艰巨。

4、让我 们在市委、市政府的领导下，以攻坚克难的精神，创新务实 的作风，勤奋扎实的工作，全面加强道路交通安全工作，确 保完成道路交通安全目标管理任务，为维护人民群众生命财 产安全、建设繁荣文明和谐宜居现代金昌做出新的更大的贡 献！市交通安全工作会议讲话稿2同志们：今天召开全镇第四季度道路交通安全工作会议，主要目 的是贯彻落实全省道路交通安全电视电话会议和区关于进 一步加强道路交通管理工作通知精神，分析当前我镇道路交 通安全形势，研究部署道路交通安全工作。道路交通安全事 关人民生命财产安全，事关社会和谐稳定。预防道路交通安 全事故，责任重于泰山，为进一步做好我镇道路交通安全工 作，下面，我讲几点意见

5、：一、前10个月全县道路交通安全工作回顾今年前10个月，我镇牢牢围绕“降事故、保安全、保 畅通”这个中心，正确处理安全生产与经济效益的关系，深 入贯彻各项交通安全法规，不断加大交通安全治理的力度， 为维护全镇的道路交通秩序，确保人民群众生命财产安全， 做出了积极的努力，全镇主干线公路安全畅通，基层基础工作扎实有效，人民群众的交通安全意识明显增强。前阶段全 镇道路交通安全工作主要有以下几个特点：一是重视程度增强。镇委、镇政府历来十分重视道路交 通安全工作，定期不定期的召开会议，听取汇报，研究部署 道路交通安全工作，把交通安全工作作为安全生产的重点来 抓。镇各部门、各村（居）委会也把交通安全工作作

6、为工作 重点来抓。二是加强行业安全监管责任。进一步强化行政责任追究 制度，层层签订责任状，将安全生产责任细化分解到各部门、 各单位负责人，分级承担安全生产责任。落实“一岗双责”, 安全监管责任基本覆盖全员、全过程、全方位。三是强化企业安全主体责任。不断探索新模式、新方法, 督促和推动企业落实安全生产主体责任。汽运公司全面落实 “谁主管、谁负责”原则，明确各个岗位的安全责任，逐月 考核，当月兑现。港务集团提出“每位职工都是安全第一责 任人”的新理念，全面提高基层职工安全责任意识，提升各 单位主要负责人安全责任意识。二、下一步工作意见 一是立即开展对中小学生和幼儿上下学乘车安全情况 排查。逐校逐园

7、对学生上下学乘车情况进行全面检查了解， 对学校和幼儿园租用的车辆进行安全检查，存在安全隐患的 要立即停用维修。校车属性复杂，有自备车辆、租用车辆， 有的是专用车辆、有的是非专用车辆。二是部署专项整治活动。认真汲取甘肃正宁校车事故情 况，进一步强化“安全是天”意识，明确责任，加强宣传教 育，坚持“疏堵结合，防治并重”的工作方针，积极配合当 地公安机关、教育、安监等部门做好上下学车辆的监管工作。 学校租用社会车辆时，必须经教育主管部门或有关部门核 准，必须与车辆出租单位签订安全责任书，明确安全责任， 严禁使用安全状况达不到要求的车辆上路。认真开展对车辆 驾驶员的安全教育，增强安全意识、责任意识和守

8、法意识。 配合公安交警部门，在全镇迅速开展接送学生车辆专项整治 活动，加大对“三无”车辆、超员车辆查处力度，全力做好 中小学生、幼儿上下学交通安全管理工作。三是深入开展交通安全宣传教育。聘请公安交警担任学 校交通安全辅导员，进校开展交通安全专题教育，提高对广 大师生交通安全意识，采取张贴宣传画、挂图、卡片，举办 讲座等多种形式，开展教育使学生养成良好的交通安全行为 习惯，并结合甘肃正宁校车事故案例教育学生，不乘坐“三 无车辆”、农用车和超员车辆。提醒家长教育和监管学生， 学校要与每一位学生及学生家长签订交通安全协议书，明确责任，防患未然。四是制定应对极端天气交通安全措施，防范冬季大雾、 降雪及

9、路面结冰对学生和幼儿上下学交通安全的不利影响。 必要时可采取停运接送学生上下学车辆或调整上课、入园时 间等安全措施。要明确驾驶人员按照雪、雾天气安全驾驶要 求，使之时刻牢记安全第一，严禁超载、超速，确保交通安 全。五是加强学校交通安全管理。加强学生上学、放学时教 师值日工作。协助交警部门安排执勤教师在重要路口、路段 监管，组织班干部、路队长协管等措施，进一步加强学生的 路队管理，全方位地维护路队秩序；根据学生居住地划分路 队，在校门口和重要路段安排学校领导和教师值守，看护学 生进校、离校。加强学生上下学乘用车管理。严禁车辆进校 接送学生，严禁学生乘坐“三无”车辆、农用车、报废车， 不乘坐超载超

10、员车辆等；建立健全学校交通安全巡查报告制 度，每天对接送学生、幼儿的车辆进行检查，并留有记录， 全方位保障学生交通安全。市交通安全工作会议讲话稿3 同志们:今天召开全镇第二季度道路交通安全工作会议，主要传 达上级会议精神和部署下一步健全治理机制，隐患排查整改 工作。一、提高对安全工作的认识我们应当始终保持清醒的头脑，自勉自励，更加客观地 认识当前安全生产形势，更加深刻地反思管理上的差距，更 加冷静地应对新的挑战，进一步提高对安全工作的认识。一 是提高安全工作的政治认识。党和国家对安全生产的重视度 越来越高，工作要求越来越严，党纪国法对安全管理失职、 渎职行为设定了严厉的处罚处分规定。人民群众对

11、环境安 全、生活安康的渴求越来越强，安全、和谐成为社会发展、 文明、进步的重要象征和保障。安全不仅关乎党和国家、人 民的利益，也关乎各级领导干部和每个管理人员的政治前途 和切身利益。二是提高安全工作的细节认识。细节决定优劣，细节决 定成败，细节决定政绩，注重细节管理是压降事故的必然途 径，是做好安全工作的必然选择。无数事实证明，粗放型的 管理，“马大哈”式的作风，得过且过的态度，是隐患难除、 事故不断的成因和症结所在。三是提高安全工作的危机认识。交通安全监管难度大, 各单位安全监管水平参差不齐，一些单位还存在领导分工不 明确、安全机构不健全、安全活动不正常、责任落实不具体、 制度执行不严格、安

12、全投入不到位、隐患整改不彻底等现象, 必须引起我们的足够重视，采取得力措施切实加以解决。二、提升监管能力，行业监管举措进一步落实认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针， 加大执法力度，强化交通安全监管，切实提高事故防范能力。 一是突出水上安全监管。重点开展横水渡交通安全专项整治 活动，严格执行危化品船舶实船签证制度，全面加强渡口保 安和安全防范工作。二是加强道路安全监管。公路部门深入开展“公路环境 综合整治”活动，清除违法建筑、障碍物、非标悬挂物。三、加大隐患排查治理力度隐患排查治理是“预防为主”方针的具体应用，隐患不 除，永无宁日。一要制定隐患分类识别标准。根据安全生产事故隐患 排查

13、治理暂行规定和交通安全工作的特点，全面准确掌握 交通安全隐患的种类、数量和状况，制定出符合实际的隐患分类识别标准。二要突出隐患排查治理重点。把隐患排查治理聚焦在基 础设施和行业管理两个方面，突出抓好水陆危运、道路客运、 在建工程、危桥险段、农路设施等重点行业和重点部位。三要做好隐患排查长效治理。积极推广“1+3”安全监 控体系，持续完善隐患排查、评估、论证、确认、整改、销 号等一整套程序。通过企业自查、群众举报、媒体监督、专 家检查、行业专查、上级督查等手段，有效防止不安全因素 与行为，将事故隐患消灭在萌芽状态。四、强化安全教育培训。安全教育培训是做好安全工作的内生力量，生产要安 全，教育要先

14、行。一要培育交通安全文化。坚持安全发展理念，运用文化 建设资源，开展安全生产大讨论，建设安全文化长廊，激发 安全精神需求。二要灵活开展教育培训。建立菜单选学制，探索项目课 题制，围绕安全工作热点、难点，增强干部职工安全生产参 与意识。三要提高教育培训效果。引入竞争、考评、奖惩机制， 评估安全教育培训的效果。结合“安康杯”竞赛，组织安全 技能比武，以赛促学，进一步增强安全操作技能。总体来看，今年的交通安全工作取得了显著成效，较好 地完成了年度安全目标任务，为促进全镇经济社会和坡头镇 交通又好又快发展做出了积极贡献。面对取得的成绩，我们 应当始终保持清醒的头脑，自勉自励，更加客观地认识当前 安全生

15、产形势，更加深刻地反思管理上的差距，更加冷静地 应对新的挑战，进一步提高对安全工作的认识。市交通安全工作会议讲话稿4各位领导、同志们：根据会议安排，现在我将20年全镇道路交通安全工作 情况、存在的问题和下步措施作如下总结、分析和安排，不 足之处以书记、镇长的要求为准。一、20_年全镇道路交通安全工作情况总结一是在镇、村两级农村道路交通安全防控体系建立的基 础上，将工作重心前移到交管站建设和协管员、联络员的教 育培训上，着力抓实村（居）委会交管站标准化建设工作， 进一步规范了兼职交通协管员、交通安全联络员的工作职 责。交管办每月组织交通协管员、安全联络员开展一次业务 培训，每季度进行一次考核，每

16、年进行一次表彰，提升了队 伍整体素质，调动了工作积极性，夯实了道路交通安全管理 工作基础。其中，板桥的品德交通管理工作站、黑石岗交通 安全联络员张家宽等，均受到县级表彰奖励。二是交管办、派出所与其中27辆中型客车、20辆微型 面包车签订了交通安全承诺书、对排查出的1700辆微型面 包车，严格执行“四个必到位”管控措施，实行“一车一档” 跟踪管理。三是派出所、交通所联合对全镇省道及县、乡、村道路 开展拉网式实地踏勘排查，期间共排查省道隐患点段12处。 对排查出的隐患点段，一时难以治理的，由政府出资统一设 置临时性警示标志，提醒过往车辆安全通过，全年共设置警 示标志17块。对路基不稳、急弯坡陡、临

17、水临崖路段实施 加固基础、修筑挡墙、设置防护墩和减速填、完善标识标牌, 在募补水库路段、牛补歹至花红路段、乐岩至大鸡灯路段新 增钢筋护栏60余米和其他警示标志。四是交管办牵头，派出所、交通所、农机站、城管中队、 中心学校建立联合执法机制，最大限度把执法力量投放到路 各有关部门在市委、市政府的正确领导下，围绕“降事故、 保安全、保畅通”的工作目标，不断巩固和完善“政府统一 领导、部门各司其职、社会共同参与”的道路交通事故防控 体系，加快推进道路交通安全工作社会化进程，努力克服道 路规模扩展，车辆、驾驶人员迅猛增加带来的严峻考验，全 面落实各项预防和管理措施，全市道路交通安全工作取得了 较好成效，

18、道路交通安全环境得到持续改善。呈现出了以下 几个特点：一是工作机制日趋完善。市上成立了金昌市道路 交通安全委员会，建立了道路交通事故社会救助机制，各级 各部门加强领导，齐抓共管，安全责任制得到进一步健全和 完善，形成了一级抓一级、层层抓落实的良好局面。二是道 路交通安全管理整体水平进一步提升。各级交通管理部门从 基础工作抓起，加大了对人员、车辆、道路、交通运输等工 作的监管力度，加大对重点路段、重点时段的交通管理和安 全防范，定期不定期地组织开展整治酒驾、校车专项整治和 查处“三超一疲劳”违法行为等专项行动，道路交通应急救 援保障和疏堵保畅能力有了新提升，有效遏制了重特大事故 发生。三是道路交

19、通设施不断改善。全市加大道路建设和道 路安全管理设施建设力度，特别是加强对什字路口、隔离栏、 重要路段交通信号灯、道路标线、标志标牌等交通安全设施 的建设，有效提高了道路通行能力。四是社会各界和人民群 众的交通安全意识和维护交通安全的自觉性逐步提高。各级 交通管理部门更加注重以人为本，不断改进执法和管理服务 方式，加大交通安全宣传力度，不断深化农村道路交通安全 面上，加大对重点路段、重点时段、重点乡镇（街道）的巡 逻管控力度，严查严处重点违法行为，有效杜绝违法驾驶、 不合格车辆上路、无资质的车辆及人员进行营运等情况的发 生。派出所交警中队共查纠交通违法2003起，查处涉危险 驾驶罪1人，查获非

20、法运营11起、酒后驾驶2起、无证驾 驶104起、面包车超员78起，故意遮挡号牌2起，其中刑 事打处1人，行政拘留16人，吊销机动车驾驶证1人，警 告25人次。五是加大交通安全大宣传力度。派出所交警中队充分协 调罗平警方微信和手机短信平台，及时发布交通安全提示、 路况研判信息、交通管理措施、重点违法行为曝光，让广大 道路交通参与者受到警示教育，发放了 5. 3万个以“关爱生 命、安全出行”为主题的道路交通安全宣传纸杯，在全镇主 要道路两侧、通往村居委会的主要道路两侧粉刷针对性较强 的交通安全宣传标语41条，发挥了宣传引导作用。通过以上工作措施的落实，全镇道路交通安全形势总体 平稳，交通事故稳中有

21、降。20_年全镇共接到交通事故报警 278起，与20_年同期相比，事故起数下降15. 5%,其中死亡 事故0起，死亡人数下降300%,伤人事故共72起伤92人， 受伤人数上升0. 3%,财损事故205起，直接经济损失18. 5 万元，直接财产损失上升0.7%伤人、财损事故多发。二、认清形势，全镇道路交通安全形势仍不容乐观过去的一年，虽然我们在道路交通安全工作取得了一 定成绩，但我们更要清醒的认识到，当前全镇道路交通安全 管理工作仍然面临着严峻的形势。（一）道路交通安全形势非常严峻。一是全镇机动车保 有量和机动车驾驶人分别达到11408辆和9023人，两个数 据持续上升。全镇乡道87. 5公里，

22、村道79. 3公里，过境道 路17公里，道路交通隐患排查和治理力度不足。与机动车、 驾驶人的快速增长相比，道路及配套设施建设、广大交通参 与者的文明交通意识等还相对滞后，特别是一改高导致交通 压力增大，交管矛盾日益加剧。二是交通事故持续增长，交 通安全工作压力增大。截止20_年4月，交通事故已发H1 起，死亡1人。三是摩托车发生道路交通事故的比例较大， 摩托车管理整治难度较大。去年278起交通事故中有H0起 涉及摩托车，占总数的39.5%,今年发生的一起死亡事故， 就是三轮摩托车（时风车）单方事故。四是板桥镇特别是江 桥街及乐岩新区路口车辆乱停乱放、违法变更车道、随意调 头，标志标牌不全、交通

23、组织设计不合理，呈现机动车、非 机动车和行人混合交通叠加现象，各种交通方式之间干扰较 大，交通秩序比较混乱，给交通管理带来难度。（二）农村交通安全管控力度有待加强。从事故特点及 两次专项督查情况来看，道路交通安全仍有不少“短板”。 主要表现在：一是村居委会对道路交通安全工作重视不够、 认识不足，仍然存在松懈麻痹思想，致使车辆和驾驶人源头 管理缺失，失控漏管。少数村居委会对交通安全仍然不关心, 不重视，即使发现了道路隐患，根本不及时上报，查而不改, 隐患依旧存在，达不到工作目的。二是个别交通安全管理委 员会成员部门未按照道路交通安全管理工作责任书要求, 积极主动到挂钩联系的村居委会开展事故防控工

24、作。三是交 通安全管理基层组织在抓关键环节、抓重点和源头监管落实 上还不到到位，没有认真落实包保责任制要求。四是部分村 居委会在集市、街天、学校放收假、婚丧嫁娶等群众集中出 行的重点时段和重点车辆未认真落实劝导工作，微型面包 车、摩托车超员，农用车、三轮车、拖拉机违法载人等现象 没有得到有效遏制。客运车辆超员现象时有发生，交通管理 部门执勤力度不到位。三、下步工作意见为认真贯彻落实县委、县政府关于安全生产的部署要 求，紧紧围绕“防事故、保安全、保畅通”工作目标，围绕 “怎样让危险车辆不上路，不符合安全驾驶要求的驾驶员不 上车，上路车辆不违规违法行驶，发生事故后损失、伤匕、 影响降到最低”等难题

25、，突出重点，统筹推进，确保我镇道 路交通安全形势总体稳定，最大限度预防和减少道路事故的发生，我讲五点意见:（一）完善管理机制，夯实综合治理基础。一是强化“党 政同责、一岗双责、齐抓共管”的安全责任体系，严格落实 20_年板桥镇道路交通安全管理工作责任书，强化考核和 责任倒查，对工作落后不力的部门和个人一律按规定追究相 关责任。二是要进一步完善各级道路交通安全联席会议制 度，加强道路交通安全和事故预防工作的组织协调。各成员 单位要按照联席会议的要求，认真履职、各司其职、齐抓共 管、形成合力，充分发挥职能作用，不断完善道路交通管理 机制，形成综合治理格局，确保各项道路交通安全工作取得 实效。三是要

26、调整配强交通协管员，加大对兼职交通协管员、 交通安全联络员的教育、培训和考核力度，最大限度地组织 兼职协管员开展好工作。（二）加强源头管理，抓好事故预防工作。一是派出所、 村居委要继续加大对辖区所有机动车（含无牌无证机动车）、 驾驶人全面排查清理工作力度，以村（居）委会为单位建立 台账，由派出所交警中队100%录入农村交管信息平台，切实 做到底数清、情况明、不遗漏。同时，要将微型面包车全部 纳入重点微型面包车管理工作，认真落实“四个必到位”措 施。二是按照20_年板桥镇农村道路交通管理包保责任制要 求，领导包村（居）委会，干部、职工包重点车辆及其驾驶 人要求，严格落实重点车辆和驾驶人“一盯一”

27、、“一帮一” 的监管措施，认真落实重点时段、路段包保责任制，确实保 证做到“逢集必守”、“逢上放学必守”、“逢婚丧嫁娶必守”。 三是要强化运输企业的监管。交通所、派出所、安监站要协 调配合，在全镇范围开展道路交通安全大宣传大警示大检查 行动，进一步加强对运输企业、客运站场的安全监管力度， 落实道路运输安全生产主体责任，严格检查，规范管理，防 止失控漏管。（三）排查整治隐患，构筑安全防控网络。一是安监站、 交通所、派出所等部门要以道路交通安全大检查活动为载 体，充分发挥道路交通安全管理工作办公室的职能作用，进 一步加强对道路交通安全隐患的排查整改，重点排查急弯、 陡坡、临水、临崖等危险路段和事故

28、多发路段，对排查出的 安全隐患按道路等级分类登记，以公路安全生命防护工程 实施技术指南（试行）为标准，根据轻重缓急逐一制定治 理方案，对不能及时治理的要设立警示标志并形成书面报告 县安委办组织督促整改。二是交通所、村建所要确保新建、 改建道路的交通安全设施与主体工程同设计、同施工、同验 收，达不到规定要求的，要加大整改力度，并且在安全设施 建设中，要特别重视科技在交通安全管理中的重要作用，搞 好道路交通管理科技建设。三是交通所、村建所要结合全镇 交通组织优化情况，合理配置区域功能、均衡分布交通流量, 优化路网结构，把道路交通安全设施建设纳入重点，进一步 完善交通标志标线和交通配套设施，要高度重

29、视停车场的规划和建设，从根本上解决停车难问题，进一步缓解交通压力。（四）强化路面管控，提升联勤联动能力。一是派出所、 交通所、综合执法中队等部门要最大限度把执法力量摆放在 路面上，加大路检路查力度，对重点车辆驾驶人的严重交通 违法行为和非法营运进行严查重处，杜绝不合格车辆上路。 二是交通协管员及交通安全管理联络员要切实发挥交通安 全劝导作用，严把出村口，重点劝导微型面包车超员、摩托 车不戴安全头盔，货车、三轮车、拖拉机违法载人等重点违 法行为，及时发现、劝导、举报农村地区严重交通违法行为。 三是打非治违中队要在全镇范围继续保持打非治违高压态 势，做到严管重罚，杜绝违法车辆上路运营。四是安监站、

30、 交通所、派出所、农机站、打非治违等部门要定期不定期对 边远村委会管理薄弱地区、镇乡交界重点路段开展联合检 查，加大板桥辖区公路交通违法的查处力度，严查微型面包 车超员、货车非法载人、无证驾驶、酒驾等交通违法行为， 消除事故隐患，坚决遏制农村面包车、摩托车等重点车辆事 故高发势头。（五）加强宣传教育，提升交通安全意识。一是各村居 委会、各有关部门要以深化“文明交通行动计划”为载体， 在人、财、物等方面给予充分保障，全方位做好道路交通安 全宣传工作。要在每个行政村（社）补充完善一个交通安全 宣传阵地，以墙体、橱窗或宣传牌等各种形式进行交通安全 宣传，全力开辟农村地区交通安全宣传阵地；同时按照农村

31、 交通安全广播站（室）建设进度安排，尽快建立使用，充分 发挥宣传作用。二是中心学校、板桥一中、二中要将道路交 通安全教育纳入对学生的法制教育，加强对学生收放假、上 放学时段的教育力度，确保学生不坐超员车、低速载货汽车、“带病车”，培养学生养成遵守交通规则的良好习惯，交通 安全从娃娃抓起，充分发挥“小手拉大手”的作用。三是交 通所、派出所、安监站等部门要积极拓展手机短信平台和官 方微博等交通安全宣传渠道，创新宣传教育方式，以学校、 驾驶培训机构、运输企业为重点，广泛宣传道路交通安全法 律法规和安全知识。我的讲话完了，谢谢大家！市交通安全工作会议讲话稿5同志们：今天召开全县道路交通安全工作会议，主

32、要目的是贯彻 落实10月27日全省道路交通安全电视电话会议和地区关于 进一步加强今冬明春道路交通管理工作通知精神，分析当前 我县道路交通安全形势，研究部署今冬明春道路交通安全工 作。道路交通安全事关人民生命财产安全，事关社会和谐稳 定。预防道路交通安全事故，责任重于泰山，为进一步做好我县道路交通安全工作，下面，我讲几点意见:一、前10个月全县道路交通安全工作回顾今年前10个月，我县牢牢围绕“降事故、保安全、保 畅通”这个中心，正确处理安全生产与经济效益的关系，深 入贯彻各项交通安全法规，不断加大交通安全治理的力度， 为维护全县的道路交通秩序，确保人民群众生命财产安全， 做出了积极的努力，全县主

33、干线公路安全畅通，乡镇基层基 础工作扎实有效，人民群众的交通安全意识明显增强。今年 前10个月，全县共发生全县共发生道路交通事故514起， 死亡29人，115人受伤，直接财产损失39. 40万元。前阶段 全县道路交通安全工作主要有以下几个特点：一是重视程度增强。县委、县政府历来十分重视道路交 通安全工作，定期不定期的召开会议，听取汇报，研究部署 道路交通安全工作，把交通安全工作作为安全生产的重点来 抓。县直各部门、各乡镇也把交通安全工作列入重要议事日 程，成立领导机构，及时召开会议，研究工作措施，健全规 章制度，有效地加强了机动车辆和驾驶员的管理，交通管理 工作的自觉性和主动性进一步增强。尤其

34、是公安机关充分发 挥“主力军”作用，不断强化路面巡查和交通秩序专项整治, 促进了全县交通安全工作的深入开展。二是协同能力增强。各级各部门不断加大协作，切实加 强对交通安全宣传教育，特别是公安交警部门和交通运输部 门通过开展驾驶人集中教育活动，不仅在驾驶人中掀起了学 交规、守法律、保安全的良好氛围，使驾驶员安全意识得到 明显增强，而且示范和带动家人、带动社会共同遵守交通法 规，全社会交通安全意识进一步增强。三是管理能力增强。各有关部门充分发挥职能作用，以 实施“畅通工程”为载体，加大了道路巡逻密度，强化了路 面治理。根据不通路段畅通状况，新增设了各种交通安全标 志，完善交通安全设施，特别是在全省

35、旅发大会、省 等重大活动中，公安交警部门发挥了积极地作用，有效地维 护了交通秩序。以开展创建“平安大道”活动为主线，先后 对酒后驾车、无证驾驶、客车超员、货车超载，农用车、拖 拉机违章载人和机动车无牌上路以及私自改装改型、超速行 驶、争道抢行等严重交通违法行为开展了专项整治活动，加 大了公路查控力度，及时纠正了交通违章，保证了道路安全 畅通。二、当前我县的交通安全形势当前，我县已进入道路交通事故的高发期，从历年来我 县的道路交通事故发生时间上来看，冬季和初春是我县道路 交通事故发生最多的时间，因为这期间，受天气和人流、车流量增多等因素的影响，极容易发生交通安全事故。一是个别单位对工作重视程度仍

36、然不够。有些部门、单 位的负责同志，没有把交通安全工作提到应有的高度来认 识，没有正确处理好安全稳定与生产经济的关系，交通安全 工作分工不具体，责任不明确，满足于一般性号召，缺乏针 对性措施。二是摩托车违法行驶引发交通事故飞速增长。随着经济 社会的发展，群众生活节奏逐步提高，无论是城市还是农村, 购买摩托车的人越来越多，但是由于大部分驾驶员不懂技 术，交通安全法律意识淡薄，违法、违规、违章行驶时有发 生，已经成为我县交通安全事故发生的重点。现在流行一句 话：“不想活骑摩托”！这和我们工作有很大的关系，治理摩 托车违法行为力度还不够强，措施还有待提高。三是部分驾驶员法律意识淡薄、素质较低，违章驾

37、驶现 象严重。当前，部分驾驶员素质不高，不遵守职业道德，不 注重业务学习，只知道开车挣钱，不顾交通安全，导致交通 事故屡屡发生；还有的置交通安全于不顾，开“病车”、开 报废和私自改型的车；有的无证驾驶、无牌上路、超速行驶、 酒后驾车、开“飞”车等违法行为比较严重，致交通事故频 繁发生。管理工作，城乡道路交通环境得到了明显改善，全社会共同 维护道路交通秩序的良好氛围正在形成。道路交通安全工作具有长期性、复杂性和艰巨性的特 点，当前和今后一个时期，面临的困难和风险可能比以往任 何时候都要多，面临的压力和挑战可能比以往任何时候都要 大。从全国形势看：第一，我国已经进入了道路交通事故高 发期。据有关专

38、家研究，“十二五”时期既是我国经济社会 快速发展期，也是道路交通事故高发期。第二，机动车快速 增长带来的压力前所未有。截至去年底，全国机动车保有量 超过2. 2亿辆，年增长2048万辆，道路交通供需矛盾将更 加突出。第三，全民整体交通安全素质不高。全民整体交通 素质远远滞后于经济社会发展速度和机动车发展速度；素质 跟不上形势、“软件”滞后于“硬件”的现象，短期内难以 改变，交通拥堵、事故多发问题仍会持续。从我市情况看： 首先，道路交通事故仍在高位运行。20年，全市共发生适 用一般程序处理的交通事故219起，死亡32人，受伤294 人，其中，发生2起一次死亡3人的道路交通事故，特别是 市区“10

39、. 1”交通事故损失严重，教训深刻，引起了社会各 界的广泛关注，遗留问题至今未能处理。今年3月份，全 市发生适用一般程序处理的道路交通事故43起，死亡5人, 受伤60人，较去年同期相比仍有上升。其次，影响道路交 通安全的隐患仍然大量存在。全市占有相当比例的低等级和 等级外公路，其交通安全设施不足，急弯、陡坡、视距不良、三是全民交通安全意识还不够强。非机动车辆和行人违 反交通法的现象屡禁不止，群众交通安全意识淡薄，有的非 机动车占用机动车道和人行道行驶；有的行人随便横过马 路，不遵守交通信号，不服从交通管理人员的指挥；还有的 在公路上违章占道，以致引发交通事故。以上这些问题的存在，严重影响着我市

40、的交通安全，必 须在冬季工作中，有针对性地采取措施，加大力度，认真加 以解决。三、全力以赴投入工作，坚决将道路交通事故压制在萌 芽状态各级各部门一定要结合我县交通安全管理实际，结合今 冬明春道路交通特点，抓住工作重点，千方百计消除事故隐 患，坚决遏制重特大事故的发生。（一）狠抓源头整治。源头管理首要的问题就是要严管, 要直接管到驾驶人，管不到驾驶人就是无效的管理。公安交 警部门在源头管理上要认真抓好客运、货运、危险化学品运 输车辆及送子车辆的临时检验工作，对检验不合格的车辆一 律不准上路行驶。交通部门要加强对运输行业的管理，坚决 杜绝不具备安全运输条件的企业、车辆、人员进入道路运输 市场。农机

41、部门要加强对农用车的教育管理，提高安全行车 意识和自觉守法意识。道路养护部门要维护路面状况良好， 及时清除冰雪和影响通行障碍物，确保冬季冰雪天气的交通 安全。其他各成员单位也要各司其职，抓好源头管理，从源 头上防止交通事故的发生。（二）狠抓黑点治理。公安、交通、安监等部门，要加 强对事故多发和严重拥堵路段的排查整改工作，坚决改变只 排查不治理或排查多治理少的现象。对道路要同步完善安 全设施，避免产生新的危险路段。特别要针对冬季行车安全 的特点，把近3年冬季发生死亡事故的路口、路段进行一次 彻底排查，采取有效的应急措施，加强巡逻管控，防止因雪 大、路滑、坡长发生重特大交通事故。公安、交通、气象、

42、 消防、卫生等部门要进一步完善恶劣天气条件下的交通安全 应急管理工作预案，遇到恶劣天气影响行车安全时，要及时 启动防范预案，必要时依法实施交通管制，确保恶劣天气交 通安全。（三）狠抓严格执法。要从严查处各类交通违法行为， 严厉整治违法停车，驾车不系安全带，机动车超速行驶，涉 牌涉证违法行为，客运车辆超员，货运车辆超载，酒后驾驶、 农用车违法载人等严重交通违法行为。公安交警部门对以上 重点违法行为，该处罚的处罚，该扣车的扣车，该吊扣、吊 销驾驶执照的要坚决吊扣、吊销。对造成重大交通事故的， 要坚决依法追究刑事责任，绝不纵容姑息。通过严管严治严罚，起到强有力的惩戒和教育作用。（四）狠抓摩托车违法行

43、驶。一是要根据各个辖区的实 际情况制定治理措施，重点加大对无牌无证摩托车上路行驶 的打击力度，真正做到严格执法。对在道路上行驶的无牌无 证的摩托车，执勤交警灵活机动采取科学的管理手段，根据 所处路段的交通环境，在不危及安全和有条件的情况下实施 拦截，设法减少违法车辆的逃离机会。二是要在城乡道路上 形成巡逻监控布局，特别是对事故多发路段的巡查力度。采 取流动检查与定点检查、日常查纠与不定期整治相结合的方 式，确保重点路段不失控，对无牌无证机动车形成严管态势。 要继续深化交通安全管理工作，进一步夯实事故预防的基 础，一方面要对交通违法驾驶员起到教育、震慑效果；另一 方面要显示交警部门严厉打击无证驾

44、驶、拦而不停等严重交 通违法行为的决心。（五）狠抓乡村公路安全。要从根本上解决影响农村道 路交通安全的实质问题，特别是要解决好田坪镇实施“建、 管、养、运”后道路交通安全的管理。一是要认真研究解决 农民出行难的问题。各有关单位要从客运管理、税费征收等 方面，进一步完善和落实好扶持农村交通发展的政策措施， 推动农村客运市场的发展。二是农机部门要深入一线，检查 督导农用车辆安全技术设施的配置情况，确保农村农用车辆 反光标识粘贴率达到100%。三是要积极实施乡镇派出所与安 监站、交管站、农业服务中心联合办公的工作模式，切实解 决好农村道路交通安全漏管失控的问题。四是由县公安局牵 头，县农业局配合，各

45、乡镇按照“户籍化”管理的要求，组 织各村民委、村小组对低速载货汽车、拖拉机、摩托车及驾 驶员进行全面排查，完善一车一档、一人一档管理制度。对 无牌、无证及脱检机动车要依法进行注册登记，严防此类车 辆上路行驶。（六）狠抓交通管理社会化。我县开展交通管理社会化 以来，效果不是很明显，特别是乡镇一级在工作中力度需要 进一步加强。交通管理工作，不是哪一个部门、哪一个单位 的事情，而是全社会共同的职责。各级各部门各单位要从维 护社会稳定的大局出发，广泛发动广大人民群众，积极参与 交通安全的监督和管理，争取人人成为交通安全工作的支持 者、参与者。各部门、各单位还要积极配合交警部门，自觉 遵守交通安全法规，

46、教育好自己的人，管理好自己的车，努 力减少交通事故的发生。全面推进交通管理社会化进程。（七）狠抓交通安全宣传责任的落实。各级各部门要深 入开展交通安全村、交通安全社区、交通安全学校创建活动, 要在行政村、社区、学校、重点单位和公共场所普遍设立交 通安全宣传窗口或板报。公安交警部门要积极配合新闻宣传 部门，在媒体报道的内容上，把正面典型的示范引导作用和 反面典型的警示作用结合起来，既要客观准确地报道重大交 通事故，教育广大群众从中汲取教训，引以为戒，又要大力 宣传遵章驾驶、安全行车的典型。教育部门要将道路交通安 全教育纳入学校教学内容，配合公安部门，坚决制止使用不 符合安全条件的车辆接送学生。司

47、法部门要将道路交通安全 法律、法规宣传教育纳入普法内容，组织开展经常性的宣传 教育活动。通过全方位抓好道路交通安全的宣传，进一步在 全社会营造强大的声势和震慑力。同志们，抓好今冬明春的道路交通安全工作，事关全县 经济发展和社会稳定，关系到人民群众的切身利益。各级各 部门各单位一定要进一步统一思想，不断增强责任心和紧迫 感，密切配合，扎实工作，共同把我县的道路交通安全工作 抓好、抓实，为全县经济发展、社会稳定、人民安居乐业良 好的交通环境。路侧险要等危险路段、事故多发地点难以整治到位；农村交 通安全基础设施还很薄弱，大量低安全性能的农用车、拖拉 机、摩托车上路行驶，造成交通事故多发。第三，道路交

48、通 安全措施落实不够到位。一些部门和单位预防道路交通事故 工作的责任意识不够强，监管职责落实不力，一些交通运输 企业安全主体责任落实不到位，一些从事长途、超长途客货 运输的车辆驾驶人以及个体承包、“挂靠”经营的营运车辆 驾驶人长期游离于安全教育管理之外。第四，交通安全宣传 力度还需要进一步加大。交通安全宣传投入不够、形式不多、 覆盖面不广、缺乏感染力，交通安全常识普及程度不高，安 全教育制度落实不到位，教育效果不理想，还没有形成有效 的制度保障。对此，我们一定要保持清醒头脑，正确认识当前道路交 通安全面临的形势，深刻认识道路交通安全管理工作的重要 地位和作用，认真研究加强道路交通安全的对策，以

49、超常规 的举措，综合施策、标本兼治，常抓不懈，真正把各项方针 政策和安全措施执行好、落实好，坚决把道路交通事故上升 的势头压下去，坚决遏制重特大事故的发生。二、突出重点，强化措施，全面加强道路交通安全工作做好道路交通安全工作，要坚持“安全第一、预防为主、 综合治理”的方针，不断强化道路交通事故预防措施，全面 开展道路交通安全综合治理，力争实现道路交通事故起数、 死亡人数、万车死亡率三下降，一次死亡3人以上交通事故 同比减少，杜绝发生一次死亡5人以上交通事故的目标。为 此，今年要重点抓好以下几个方面的工作：（一）深入推进道路交通安全综合治理。要深入贯彻落 实省政府关于进一步加强和改进道路交通安全管理工作的 决定（甘政发20_31号）和市政府实施意见，不断完 善道路交通管理机制，着力构建“大交管”格局。要进一步 明确和完善各级道路交通安全委员会工作职责，各成员单位 要在政府的统一