【交通局推动新农村建设实施方案】交通局推动新农村建设实施方案.docx

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1、【交通局推动新农村建设实施方案】交通局推动新农村建设实施方案 罗江地处成都平原北部边缘，全县幅员面积448平方公里，辖10个镇、126个村（社区），总人口25万，是典型的丘陵农业县。目前全县大路里程547.9公里(其中国道28.8公里，县道145.8公里，乡道221.8公里，村道151.5公里)，路网密度达1.35公里/平方公里，以县城为中心、各镇为结点的放射性环状交通网络基本形成，有力的推动了城乡一体化进程，促进了新农村及中国幸福家园的建设。 一、全县道路交通进展现状 十一五期间，根据全域建设中国幸福家园的战略目标，抓住加快农村大路建设的契机，以.为指导，紧紧围绕两区（经开区、统筹城乡试验区

2、）和新农村建设，大力推动农村大路建设。 在上级主管部门的大力支持下，十一五共投资5亿多元，先后改建G108二级大路28.8公里，建设通乡大路51.9公里、村网断头大路58.1公里、精品村、示范村道路11公里，新建8个四级乡镇客运站点和58个招呼站点。 开通了城乡公交线路21条，目前全县100%的镇和70%的行政村开通了公交车，让农村群众享受到与城内居一样的乘车条件，真正做到了惠民、便民、利民。 投资1000余万元完成了G108等道路的安全保障设施，并建立健全了大路管养机制，确保了大路的畅、洁、绿、美、安，为全县人民制造了安全、舒适的道路交通环境。 5.12抗震救灾和灾后恢复重建工作中，先后投资

3、200万元，完成了河黄路、秀水河桥等应急抢险工程，组织并出动应急抢险运输车辆1865台次，运输抢险救灾人员和各类灾民5000余人次，运输各类救灾物资9300余吨，确保了全县道路的安全畅通，先后受到了省交通厅和市、县两级政府的表彰。 根据省委、省政府三年任务两年完成的灾后重建目标任务，我县已投资1.8亿元完成了G108灾后恢复重建任务，投资5659万元完成了101.7公里的.基金道路项目和10座客运站点，投资3亿元完成了270.9公里农村大路修理恢复任务。134.4公里的亚行紧急贷款项目正加紧实施，确保在年底内全面完工，估计投资1.3亿元。全县的大路路网将更加完善，站点布局将更加合理，路面通行力

4、量也将大大提高。 二、详细推动措施 在目前道路交通进展的基础上，罗江交通将深化开展创先争优活动，发挥基层.组织战斗堡垒作用，抢抓西部大开发有力机遇，乐观向上争取项目，加快罗江道路交通进展。 1进一步加大农村大路建设力度，完善干支结合，四通八达的农村大路网络,2023年我县在全省领先实现村村通水泥路；2023年提前一年完成县委县政府下达的五年建设500公里组道目标的基础上，进一步推动农村大路建设，便利群众出行。2023年底将全面完成亚行贷款33条共134.4公里道路建设任务，使全县农村大路通行力量显著提高。 2乐观推动农村客运网络化建设。通过努力，截止目前全县十个乡镇和112个行政村开通了城乡公

5、交车，到镇的通达率为100%，到村通达率为70%，还新开通了罗江至白马关倒湾古镇和至警安学院的公交车。在此基础上围绕新农村建设，扩大城乡公交掩盖面，努力做到了便民、惠民、利民。 3构建农村大路养护新体系。一是增加县级管养力量。全县有大路养护道班5个，养护职工40余人，担负着全县230余公里国道和县道的管养工作，现在正在筹建机养中心和应急抢险中心，逐步推行机械化管养，养护质量大幅提高，好路率达到85%以上。二是搞好乡村大路管养的指导工作，根据县政府下发的农村大路养护管理方法（罗府办发202378号）文件精神，制定乡村大路管养标准及考核方法，进行严格的管理考核，对考核合格的赐予养护补助和嘉奖，调动了镇村对乡村道路管养的乐观性，乡村道路的管养工作成效逐步提高。 4完成十二五规划并上报省交通运输厅。完成G108线二改一项目、罗中路、罗绵路路面改造等重点项目的前期工作，条件成熟时即可动工修建。 在下步工作中，我局将结合交通工作优势，突出重点，抢抓机遇，努力推动新农村进展。爱师.整理