途安Touran-2L发动机技术特点优秀PPT.ppt

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1、市场部市场部 产品营销科产品营销科SMP目目 录录一、一、2.0L 85kW发动机在德国大众集团运用状况发动机在德国大众集团运用状况 3二、途安二、途安Touran 2.0L发动机中国市场运用评价发动机中国市场运用评价 4三、途安三、途安Touran 2.0L发动机技术亮点发动机技术亮点 5 先进的发动机限制技术先进的发动机限制技术 5 完善的发动机结构设计完善的发动机结构设计 7 好用的发动机性能匹配好用的发动机性能匹配 9 严格的发动机排放限制严格的发动机排放限制 10 实惠的经济性运用效果实惠的经济性运用效果 11 整合的发动机协助限制整合的发动机协助限制 12四、途安四、途安Toura

2、n 2.0L发动机技术参数发动机技术参数 13五、途安五、途安Touran 2.0L车型实际运用技巧车型实际运用技巧 141市场部市场部 产品营销科产品营销科SMP一、2.0L 85kW发动机在德国大众集团运用状况 2.0L 85kW发动机技术成熟牢靠，经过市场的检验，符合各种运用条件，适应面广，因此在德国大众很多A级、B级车型上进行了匹配装用，得到了良好的市场反映。途安Touran装用的2.0L发动机立足于此发动机技术平台，针对中国的法规要求、驾驶习惯、道路条件、油品状况等因素进行了标定匹配，是一款为中国市场量身定做的发动机。2市场部市场部 产品营销科产品营销科SMP二、途安二、途安Tour

3、an 2.0L发动机中国市场运用评价发动机中国市场运用评价 途安的动力系统表现相当不错，横置2.0L水冷直列式四缸四冲程2气门电控汽油发动机动力强劲，配备的5挡手动变速箱以及电子限制的6挡自动一体式变速箱，丝般柔顺。在实际试驾中，途安2.0汽油发动机的上佳表现是最出乎意料的地方，其功率为85马力，扭矩在4000转分就达到了最大的170牛米，低速扭矩相当足够，加速超车很自如。2004年11月19日 华夏时报 小个子有大才智-试驾大众途安 在马路上，Touran是不会令人悲观的。明显，过大的体重，过宽的车身，对性能会产生确定的负面影响。尽管如此，小小的1984毫升的排气量(汽油)却能够为其供应充分

4、的动力。谨慎地操作，我们可以使发动机的实力发挥到极限，而油耗却特别有限；换句话说，假如我们能够很好地对待它，它便会很好地为我们效力。2004年12月27日 车时代 一路平安-测试上海大众途安 3市场部市场部 产品营销科产品营销科SMP 各种传感器将监测到的信号输入发动机限制器（ECU），如爆震传感器辨别出当前工况下各缸的最大压力是否接近爆震的极限值，由此将信号输入ECU，ECU再发出限制信号，调整空燃比，以此保证发动机较好的功率特性；装在排气管上的传感器始终监测排出尾气的状况，保证经催扮装置处理后排出的尾气能满足严格的排放法规规定；其余的输入信号还有空气压力、空气温度、发动机转速信号等。总之，

5、通过各种信号的限制使发动机在每一工况点的运转状态始终处于最佳、最合理范围，在获得较大动力的同时，又具备良好的经济性，更能满足对排放的要求。三、途安Touran 2.0L发动机技术亮点先进的发动机限制技术随着现代汽车技术的进步，电子化程度越来越高，评价一款发动机的先进性，不仅要从发动机的本体结构随着现代汽车技术的进步，电子化程度越来越高，评价一款发动机的先进性，不仅要从发动机的本体结构来分析，更要从其发动机管理系统的限制精度和广度来推断。来分析，更要从其发动机管理系统的限制精度和广度来推断。途安途安Touran的发动机管理系统与的发动机管理系统与CAN总线交互通信，实现了刚好、精确、牢靠、协调的

6、限制。总线交互通信，实现了刚好、精确、牢靠、协调的限制。途安途安Touran2.0L发动机管理系统发动机管理系统 接受先进的接受先进的Bosch ME 7.5.10 发动机管理系统，包括了发动机管理系统，包括了CAN总线功能总线功能,将将ABS限制限制器、组合仪表及自动变速箱等限制器相连，实现了数据的共享。器、组合仪表及自动变速箱等限制器相连，实现了数据的共享。4市场部市场部 产品营销科产品营销科SMP电子油门（电子油门（E-Gas）途安途安Touran接受电子油门，这种系统统一协调和管理汽车各方面对扭矩和输出功率的要求（如加接受电子油门，这种系统统一协调和管理汽车各方面对扭矩和输出功率的要求

7、（如加速行驶、超车、空调、速行驶、超车、空调、ASR驱动防滑系统等），使得发动机在每一工况点的运转均达到排放和油耗以驱动防滑系统等），使得发动机在每一工况点的运转均达到排放和油耗以及行驶性能的优化。及行驶性能的优化。三、途安Touran 2.0L发动机技术亮点先进的发动机限制技术5市场部市场部 产品营销科产品营销科SMP 途安Touran 2.0L发动机除了接受了上述的发动机限制等先进技术以外，还具备另外一些特点：横置发动机 传动线路短，发动机前舱尺寸紧凑，可提高车内空间的利用率。其曲轴与轿车前驱动轴平行，省去了螺旋锥齿轮传动(主传动器的主传动齿轮可接受圆柱形齿轮)，削减了传动噪声，简化了工艺

8、，削减了零件，降低了成本，使轿车具有良好的燃油经济性。无分电盘，无中间轴 点火时间由中心限制系统ECU限制，避开了分电盘传动齿轮长期工作后因磨损等缘由而引起的点火时间偏差。结构紧凑，工作性能牢靠稳定，并降低对环境的电磁干扰，提高发动机性能。缸体内带动分电盘和水泵的中间轴随之取消，机构简化，运行牢靠，重量减轻，并降低了机械传动的噪声。三、途安Touran 2.0L发动机技术亮点完善的发动机结构设计6市场部市场部 产品营销科产品营销科SMP进排气管布置合理进排气管布置合理 进、排气管分列在发动机缸盖两侧，降低了废气对簇新空气的加热作用，提高充气系数，进、排气管分列在发动机缸盖两侧，降低了废气对簇新

9、空气的加热作用，提高充气系数，同时接受封闭式进气口，杜绝发动机室的热空气进入缸体，进一步提高进气质量。同时接受封闭式进气口，杜绝发动机室的热空气进入缸体，进一步提高进气质量。结构轻量化结构轻量化 2.0L气缸排量相对较大，接受了轻金属铝缸盖和活塞后，能有效减轻发动机质量，实现气缸排量相对较大，接受了轻金属铝缸盖和活塞后，能有效减轻发动机质量，实现整车的轻量化，提高了动力性和燃油经济性。整车的轻量化，提高了动力性和燃油经济性。三、途安Touran 2.0L发动机技术亮点完善的发动机结构设计7市场部市场部 产品营销科产品营销科SMP发动机特性曲线发动机特性曲线 途安途安Touran 2.0L发动机

10、的全面优化设计发动机的全面优化设计,提高了整体性能。提高了整体性能。从发动机特性曲线可以看出：当发动机转从发动机特性曲线可以看出：当发动机转速为速为5200r/min时，发动机最大功率达到时，发动机最大功率达到85kW；而在发动机仅为而在发动机仅为4000r/min的转速，最大扭矩就的转速，最大扭矩就已经达到了已经达到了170Nm。在中低转速区域，功率扭矩曲线更显优势，在中低转速区域，功率扭矩曲线更显优势，尤其是当转速达到城市工况行驶时常用范围尤其是当转速达到城市工况行驶时常用范围2200r/min时，发动机便发出超过时，发动机便发出超过95的最大扭的最大扭矩，极大得增加了起步或超车时的加速感

11、。矩，极大得增加了起步或超车时的加速感。低速强扭干脆体现了启动迅捷、加速稳定、低速强扭干脆体现了启动迅捷、加速稳定、提速快、易操控等诸多优点。尤为适应都市行驶提速快、易操控等诸多优点。尤为适应都市行驶中频繁地急停急启的需求。中频繁地急停急启的需求。三、途安Touran 2.0L发动机技术亮点好用的发动机性能匹配8市场部市场部 产品营销科产品营销科SMP排气系统排气系统 三元催扮装置三元催扮装置整个排气系统接受整体式悬挂吊钩，装配精度高，运用寿命长。整个排气系统接受整体式悬挂吊钩，装配精度高，运用寿命长。途安途安Touran的排气系统接受抗性和阻性复合型结构的消声器，大大降低了排气振动和噪声，从

12、而提高的排气系统接受抗性和阻性复合型结构的消声器，大大降低了排气振动和噪声，从而提高了整车的舒适型；了整车的舒适型；排气管接受不锈钢材料（排气管接受不锈钢材料（SUH409），大大提高了排气系统的寿命；），大大提高了排气系统的寿命；接受接受4.66X 6规格的三元催扮装置，它代表了当今世界最先进的涂层技术规格的三元催扮装置，它代表了当今世界最先进的涂层技术,其珍贵金属含量高达其珍贵金属含量高达 80g/ft3,整车排放可以达到欧洲四号排放标准。整车排放可以达到欧洲四号排放标准。二次空气泵二次空气泵 途安途安Touran除在进气管上的一次空气泵之外，在排气管上还布置有二次空气泵，在冷机启动时将除

13、在进气管上的一次空气泵之外，在排气管上还布置有二次空气泵，在冷机启动时将空气引入排气管，使排气达到三元催化器的活性温度，废气净化效果更好，其技术可以保证可以达到空气引入排气管，使排气达到三元催化器的活性温度，废气净化效果更好，其技术可以保证可以达到欧洲四号排放标准要求，尤其是在冷启动和怠速时，大大降低了废气中的欧洲四号排放标准要求，尤其是在冷启动和怠速时，大大降低了废气中的HC、CO排放，接受此先进排放，接受此先进技术，保证了今后也能达到日趋严格的排放标准要求。如北京即将在技术，保证了今后也能达到日趋严格的排放标准要求。如北京即将在2005年年7月实施月实施E III标准和标准和2008年全国

14、推广年全国推广E III标准。标准。三、途安Touran 2.0L发动机技术亮点严格的发动机排放限制9市场部市场部 产品营销科产品营销科SMP途安途安Touran 2.0L油耗参数（油耗参数（L/100km)一般来说，汽车在日常行驶时，有大量的起步加速、制动减速、转弯减速、超车加速状况，等速油耗与实际运用状况相差甚远，综合油耗才有实际参考意义。途安Touran 2.0L的百公里综合油耗不到10升，加上60L的大油箱使得运用经济性、续航实力极佳。一般而言，同样的发动机，自动挡与手动挡百公里油耗相差1L，但途安Touran 2.0L由于自动挡车型的精准匹配，自动挡与手动挡百公里油耗仅相差0.4L，

15、体现了此款动力总成与整车的完备匹配，在兼顾高效和高性能的同时，获得优良的燃油经济性。给消费者供应了更多实惠。项目5座手动5座自动7座手动7座自动60km/h等速5.65.95.86.190km/h等速7.57.77.77.9120km/h等速9.89.89.89.8综合油耗9.39.79.49.8三、途安Touran 2.0L发动机技术亮点实惠的经济性运用效果10市场部市场部 产品营销科产品营销科SMPMSR（发动机阻力矩限制）（发动机阻力矩限制）假如在低附着路面条件下行驶时突然松开油门，或在发动机假如在低附着路面条件下行驶时突然松开油门，或在发动机高转速下减档，将产生较大的发动机阻力矩，在不

16、须要踩制动的高转速下减档，将产生较大的发动机阻力矩，在不须要踩制动的状况下也会对车辆产生制动作用，状况下也会对车辆产生制动作用，这种发动机制动作用会使驱动这种发动机制动作用会使驱动轮滑移率过高而导致车辆不稳定，在雨天或冰雪路面上行驶时，轮滑移率过高而导致车辆不稳定，在雨天或冰雪路面上行驶时，这种状况会常常发生。这种状况会常常发生。MSR的作用是借助的作用是借助ABS传感器对滑移率的识别，并借助传感器对滑移率的识别，并借助CAN数据总线自动降低发动机阻力矩，达到降低滑移率的目的数据总线自动降低发动机阻力矩，达到降低滑移率的目的,保证车保证车辆在上述状况下的行驶稳定性。辆在上述状况下的行驶稳定性。

17、MASR（发动机介入的牵引力限制系统）（发动机介入的牵引力限制系统）该功能通过该功能通过CAN数据总线与发动机建立通讯联系。车辆在附数据总线与发动机建立通讯联系。车辆在附着条件较差的路面上起步或加速时，着条件较差的路面上起步或加速时，MASR自动降低发动机扭矩，自动降低发动机扭矩，防止驱动轮的滑转，改善车辆的起步和加速性能及行驶稳定性。防止驱动轮的滑转，改善车辆的起步和加速性能及行驶稳定性。途安途安Touran运用了先进的发动机限制技术，通过运用了先进的发动机限制技术，通过CAN-BUS，发动机参与底盘系统的，发动机参与底盘系统的工作，使得在任何状况下均能高效牢靠地保证车辆的行驶稳定性，保证车

18、辆行驶平安。工作，使得在任何状况下均能高效牢靠地保证车辆的行驶稳定性，保证车辆行驶平安。三、途安Touran 2.0L发动机技术亮点整合的发动机协助限制11市场部市场部 产品营销科产品营销科SMP四、途安四、途安Touran 2.0L发动机技术参数发动机技术参数发动机标识号（机组号）BJZ（06B.L）型式 水冷直列式四缸四冲程二气门汽油机发动机布置 横置 缸径行程 mmmm 82.592.8 排量 L 1.984 压缩比 10.3:1 额定功率/转速 kW/（r/min）85/5200 最大扭矩/转速 N.m/（r/min）170/4000 最低燃油消耗率 g/(kW.h)295 燃油箱容量

19、 L 60 发动机管理系统 Bosch ME 7.5.10 运用燃油 93号及以上无铅汽油 排放 欧洲四号12市场部市场部 产品营销科产品营销科SMP五、途安五、途安Touran 2.0L车型实际运用技巧车型实际运用技巧手动档换档时机手动档换档时机 有些用户驾车时，习惯于在有些用户驾车时，习惯于在1500r/min左右即换入下一档，认为可左右即换入下一档，认为可以省油。以省油。其实，此时换档有两方面的问题：其实，此时换档有两方面的问题：1、动力不足、动力不足 从功率扭矩曲线图可以看出，途安从功率扭矩曲线图可以看出，途安Touran 2.0L发动机在发动机在2200r/min左右达到大的扭矩输出

20、，左右达到大的扭矩输出，1500r/min时并不能充分发挥发动机的动力，时并不能充分发挥发动机的动力，事实上是事实上是“小马拉大车小马拉大车”，此发动机良好的加速性能并没有体现。，此发动机良好的加速性能并没有体现。2、气门积炭、气门积炭 现代高速发动机的设计均接受现代高速发动机的设计均接受“自清洁自清洁”的原理，通过气门的结构设的原理，通过气门的结构设计和气门运动，发动机较高转速时可以自行清除掉气门上的少许积炭，计和气门运动，发动机较高转速时可以自行清除掉气门上的少许积炭，保证进排气系统的正常工作。保证进排气系统的正常工作。假如长期在低转速换档，假如长期在低转速换档，“自清洁自清洁”的功能无法

21、运用，气门积炭后影的功能无法运用，气门积炭后影响进排气，可能会发生爆震、噪声等现象，油耗也会提高，得不偿失。响进排气，可能会发生爆震、噪声等现象，油耗也会提高，得不偿失。因此，举荐在转速超过因此，举荐在转速超过2000r/min时再切换到下一档，此时动力性和油耗均能令人满时再切换到下一档，此时动力性和油耗均能令人满足，并可发挥发动机的足，并可发挥发动机的“自清洁自清洁”功能。功能。13市场部市场部 产品营销科产品营销科SMP 途安Touran配备的手自一体变速器有6个前进档位和1个倒车档位。6档自动变速器最早是BMW的7系运用，后来Audi A8及BMW的5系运用。途安Touran 2.0L配

22、置的六档自动/手动一体化变速箱是MPV领域的一朵奇葩，它将自动变速箱和手动变速箱的优点合二为一，既有自动变速箱操纵简洁的优点，又有手动变速箱反应快捷的特长，该变速箱给驾驶者带来了近乎完备的操控感觉，并充分满足了驾驶者对经济性、动力性和舒适性的要求：动力安排更匀整 大幅降低了换档冲击 削减燃油消耗 高度的行驶舒适性 6档手自一体变速器模式切换档手自一体变速器模式切换 途安途安Touran的的6档手自一体变速器给用户供应了多种档手自一体变速器给用户供应了多种选择，用户可以依据自己的需求进行切换：选择，用户可以依据自己的需求进行切换：在在D档时，在动力性和经济性中进行平衡，适合于大多数用档时，在动力性和经济性中进行平衡，适合于大多数用户需求；户需求；对于习惯驾驶手动档车型的用户，可以在对于习惯驾驶手动档车型的用户，可以在D档向右推入手动档向右推入手动换档模式，进行手动限制；换档模式，进行手动限制；对于宠爱运动驾乘感受的用户，对于宠爱运动驾乘感受的用户，S模式供应模式供应“轿跑车轿跑车”的运动的运动换档程序，可获得更佳的动力性，加速时间相对于换档程序，可获得更佳的动力性，加速时间相对于D档缩档缩短。短。五、途安五、途安Touran 2.0L车型实际运用技巧车型实际运用技巧14