2023年春运工作总结5篇.doc

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1、 2023年春运工作总结5篇 _年春运从_月_日开头，至_月_日完毕，为期40天。为仔细做好春节期间的旅客运输工作，确保旅客顺当流淌，我公司仔细贯彻上级交通主管部门有关春运精神，坚决贯彻执行“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，根据“以人为本，安全第一，组织有序，优质便捷”指导原则，积极预备，仔细做好运输组织工作，公司投入大小客车00台，客座00位，圆满完成了春运工作。现总结如下： 贯彻落实，仔细部署春运前夕，我公司积极预备，仔细部署春运工作。通过召开公司治理人员及全体驾乘人员春运发动大会，仔细传达交通主管部门_年春运安全生产工作会议精神，根据“以人为本，安全第一，组织有序，优质便捷”指导原

2、则仔细部署春运安全各项工作。 健全机构，加强领导。 为的确加强春运工作组织领导，公司成立了“2022年春运工作领导小组”，由法人任组长，安全科长任副组长，成员有、，领导小组下设办公室，并制定了详细实施方案和应急方案。 落实安全责任，确保春运工作顺当进展。公司与驾驶员签订了_年春运安全责任书，落实安全责任。 加强安全监管，确保春运安全稳定 运输安全是春运的重中之重。公司仔细贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，将安全工作放在春运工作首位，仔细贯彻落实有关安全治理规定，全面落实企业安全生产主体责任，严格落实安全责任制，细化各项安全治理措施。 1、把好驾驶员从业资格关。 加强驾驶员的安全教育和

3、培训，增加安全意识和责任意识，严禁无从业资格的人员驾驶营运车辆。 2、把好车辆安全技术状况关。 春运前一个星期公司全部车辆在运管检测线提前进展车辆的春运检测，防止机械事故的发生，确保春运安全。 3、充分利用GPS加强动态监控。 运用GPS安全监控信息监视驾驶员安全行车，准时订正超速，超载，疲惫驾驶等危及安全行车的行为。 总之，在公司全体干部职工的共同努力下，_年春运未发生一起交通事故和旅客投诉大事，实现了安全生产的既定目标，为全年安全生产各项工作打下了良好的根底。 2023年春运工作总结2 为期40天的_年春运工作已经顺当完毕了，在整个春运期间我们在集团和车站领导的带着下，全体职工团结全都、不

4、怕困难、不怕吃苦，安全顺当的完成了领导交与的春运工作目标，并超额完成了客运收入任务。现在我将今年春运工作状况详细总结如下： 一、做好节前预备工作，积极应对新挑战 在春运开头之前我站就屡次利用下班时间召开全体班组发动会让职工充分的熟悉春运的重要性，做到识大体顾大局。 针对今年国际金融风暴影响我国、元旦与春节假期重叠、学生流与民工流重叠等的新状况，我站提前进入各大中院校和各大企业进展先期调查，了解客流的流向、流时、流量，并以此为依据制定了春运工作规划，做到对现有人力资源的合理安排。 此外我站还依据总站的要求加强了对站务员业务力量的培训，使得各个岗位的职工都能娴熟使用新的微机自动化系统，并将系统中存

5、在的漏洞准时反应。对于新学员我站也加强了对他们的培训和教育，使得他们在春运时都能够独当一面，在今年的春运工作中奉献自己的一份力气。 二、在春运过程中发扬能吃苦能战斗的精神 为了确保总站的客运收入，我站实行了一下措施： 1、依据春运期间学生流和民工流相对集中的特点，我们积极派专人付各大院校和企业，依据反应的各项信息组织干部和职工利用业余时间付各大院校进展现场售票和现场发车，为总站增加收入。 2、在整个春运期间我站通过各种关系积极联系客运包车，联系了多个大型包车业务，尤其是与_集团联系的包车业务既提高了总站的收入又制造了良好的社会效应。腊月二十七日晚由_、_率领车队来到双汇合团现场发车，劳碌直到晚

6、上10点，共发出16辆车辆。此次包车来回共运送_人次，实现收入_万元。除此之外我站还依据艺考学生较多的状况，组织学生包车，实现了经济与社会效益双丰收。 3、依托新设施堵漏保收。我站利用总站实行封站的东风，在各个检票口严格实行凭票进站，杜绝无票无证人员进入车场。在后场下客区除充分利用站上安装的播送喇叭外，我们还安排流淌人员用喇叭加强宣传力度，向旅客介绍营运的路线及发车时间。由_带着后场人员依据旅客和返回的业主供应的信息，准时安排加班车让旅客准时购票准时换乘班车。我们还与火车站准时的进展联系沟通，准时的了解旅客状况。 通过以上措施，我站在_年一月实现收入_万元，超额完成了收入任务。 为实行“四化”

7、建立，改革治理方法，确保春运安排我站实行以下措施： 1、我站以“四化”精神为指导，利用总站新的微机自动化系统加强对班车售检票的治理，要求让每个站务员都严格根据规定进展操作。 2、依托总站封站治理的制度和临时候车区等设施，我站改善了春运期间旅客的候车秩序，使得混乱无序的状况不再消失。 3、打造效劳品牌，真诚为旅客效劳。在紧抓客运收入的同时，我们没有遗忘总站的“绚烂微笑，专心效劳”的效劳宗旨。在整个春运期间我们用自己的热心效劳让旅客体会到如家的暖和，通过准时尽力的帮忙困难旅客，赢得锦旗一面和表扬信数封，为总站和集团赢得了荣誉。 4、为确保春运安全我站加强安全检查工作，在工作时要求检票员“一岗双责”

8、，对旅客行包进展二次检查加盖安检章，对发车班车进展安全宣传。除此之外还要求检票员在完本钱职工作外还帮助调度监视加班车状况并帮助维持车场旅客秩序。 三、春运后的思考与检讨 在今年的春运工作中我站取得了一些成绩，但也暴露了一些不行无视的问题。检票员存在错检的现象，我站的卫生工作做的不够，未能到达领导的要求。在职工治理上我站也存在着一些漏洞，局部职工仍有着麻痹大意的思想，工作也缺少积极主动性。对于以上的问题我们都已经开头着手进展解决，并要求全班以此为戒，杜绝同类状况的再次发生，同时也盼望各级领导在以后的工作中连续给与监视和指正。 总而言之_年的春运工作在各级领导的正确领导和全体职工共同努力下已经顺当

9、完毕了，我站取得的成绩说明我站是一个能打硬仗、能打胜仗的班组，我站存在的问题和漏洞说明我站还有很大的提升空间。信任经过了经过了今年的春运之后我们将会积极的汲取其中的阅历和教训，使得自己的业务水平更上一层台阶，为集团公司和汽车总站的腾飞奉献自己的一份力气。 2023年春运工作总结3 在车站、车站党委的顽强领导和车间、车间总支的细心指挥下，截止到2月16日，2022年春运任务已成功完成。今年春运工作，我们坚持“突出重点保证安全，抢抓机遇”的原则，以行车组织和客车出入库为重点，突出做好春运运输安全和畅通工作，确保春运安全平稳有序、效益良好，实现第一季度“开门红”。 我们始终坚持把春运工作当作全年工作

10、的核心之战、关键之战、开局之战，坚持提前猜测、提前组织筹划、提前争取力量、提前制定方案、提前进入状态。在前期相关预备的根底上，全面贯彻部、局春运电视电话会议精神，根据上级要求对相关工作进展细化落实，做好了各项预备工作。 一、全面发动，营造春运会战气氛 做好全员发动。在元月初的学习会上，对今年春运工作进展全面部署和发动，把今年春运所面临的形势、任务和要求讲清晰，把全力以赴确保春运安全的目标的压力传递到每一名职工，每一个岗位，快速形成全员会战春运的深厚气氛。并利用班前点名、交班会、集中学习等时间，对班组职工进展再发动，传达贯彻了各级春运文件精神、上级部门关于春运工作的通知部署和要求，使他们人人熟知

11、部党组提出的“三个共识”、“三个重中之重”春运目标及总体要求，通过广泛发动，形成合力，群策群力备战春运。二是大力营造气氛，保证春运信息畅通，营造出空前高涨的春运会战气氛。 二、有针对性的进展春运安全教育 在春运期间组织班组职工进展了有针对性的春运安全教育，仔细学习传达了武汉局“1.23”Z3次机车着火一般B类事故、沈阳局“1.23”83651次列车冲突造成机车乘务员死亡一般B类事故、南宁局“1.20”33001次挂坏行车设备一般C类事故、武汉局“1.22”G1047次刮坏行车设备一般C类事故、上海局京沪线“1.25”84463列车冒进信号一般C类事故事故教训，学习今年春运面临的新形势和新要求，

12、学好车站春运组织方案。使班组职工充分理解安全是春运工作最核心、最重要、最关键的任务，做到明确安全关键，明确岗位要求，明确应对大客流和各类突发问题的处理措施，全力以赴打赢这场攻坚战。 三、加强行车组织、严把作业关键环节提出要求 依据春运期间开行临客多、车间、班组制定了春运行车组织方案。要求： 1、车站值班员要加强统一指挥，严格按图行车，按列车等级组织开行，严格执行“旅客列车必需接入固定线路”的规定，对已预备妥当的接车进路不得任意变更，邻站开车后严禁变更进路。确保旅客列车在站安全正点。 2、在办理接发临客列车时，严格执行勾抹制度，对规划中的车次、方向要仔细核对，确保精确无误，接发列车时要再次确认车

13、次、方向，严禁盲目办理，臆测行事，各相关岗位做好自控、互控、他控工作，避开或开错方向，杜绝错办或延误列车，确保安全正点。 3、助理值班员发车前应得到客运、行装、邮政等有关人员作业完了的汇报，并仔细确认发车条件具备前方可发车。 4、对摘开机车的列车和在站停留的车辆需防溜的，应按站细规定仔细实行防溜措施，确保安全。 5、对需换挂本务机的旅客列车，车站值班员要合理安排到发线运用，准时与列车调度员和机务段调度员联系，并把握好到达、动身机车的出、入库时机，加强组织，盯准客机走行以避开列车晚点或影响其他列车。 6、车站值班员要与客运播送员加强联系，对有停点的旅客列车，列车预报、开来要根据规定准时通知客运人

14、员。严禁因通知缓慢造成接车人员漏、迟上岗，延误列车，确保旅客列车在站作业的安全正点。 7、要求调车组对始发、终到的客车准时出入库确保站场畅通、确保始发旅客列车肯定安全、正点。 回忆今年春运工作的特点一是两节相近、临客增开列数多、发送旅客人数多，同时也创下洛阳车站日开行临客之最和发送旅客之最。今年春运客流来得早，临客增开对数多;至春运开头前，局部临客已开行，给到发线、客车整备线使用造成巨大压力，临客到开顶峰是1月28日至2月16日，最顶峰到达每班开行22列。依据统计：截止到2月16日，春运临客增开800多列，春运期间每班平均接发旅客列车80多列(图定旅客列车加临客)，给接发列车带来了巨大的压力。

15、调车组每班平均出入客车20多列，每天自11点至19点间，是车站接发列车密集时刻和始发、终到客车集中到达、始发时刻，全部行车、调车工作人员劳动强度大，但是大家无怨无悔，任劳任怨，在天气严寒、作业难度大、作业条件差、作业环境差、作业量超负荷的条件下我们四班圆满完成了春运任务，确保了春运期间的安全和畅通。 2023年春运工作总结4 依据市客运治理处的部署要求和公司2022年度春运工作安排，为了使春运各项工作顺当有序开展，营造良好的安全营运环境，确保全体市民及用户安全、稳定，欢庆春节，公司于2022年1月21日起至3月1日开展了春运保障工作，共计40天，现对春运安全工作总结如下： 一、到达了总体目标

16、2022年1月21日至3月1日期间，完成营运指标; 无发生重大安全事故; 无人员伤亡; 无突发大事; 二、开展主要工作如下： 1、领导重视，落实责任 为加强我市春运工作的组织领导和统筹协调，创立和谐春运，进一步完善了春运领导机构，一是制定了春运工作方案和应对措施;二是制定了紧急预案和对策，以备各种突发大事和特别状况;三是建立了信息网络，准时把握春运动态和反应信息;四是完善了日常工作制度和值班制度。 2、加强培训，紧急应变 加强指挥组织，准时解决春运期间发生的各种“急、难、险”状况，保证了广阔骑行用户的出行需求，强调公司内部员工自身工作中应留意事项，并加强培训员工在春运期间遇到突发大事的处置力量

17、。 3、强化监管，确保安全 公司领导高度重视春运安全，仔细贯彻“安全第一，预防为主”的方针，把安全作为春运工作的重中之重，强化安全监管。春运期间领导对安全工作进展了督查。各部门也加大了路查力度，准时订正春运期间存在的安全隐患，切实把安全工作做到位，保证了正常的安全营运。 4、以客为主，提升效劳 春运期间，各部门坚固树立和落实以客为主的效劳理念，实行切实有效措施，努力提高效劳质量和效劳水平。各部门树立“亲民、为民、便民、利民”的形象。加强了对站点、调度人员的教育与治理，推行标准化效劳，衣貌干净卫生，秩序良好。加强了调度指挥，保证各站点的有效运营。各部门努力为市民供应温馨、舒适的公共自行车出行环境

18、，受到了社会各界的确定和好评。 5、公布信息，承受监视 春运期间，准时向客运治理处公布春运动态，为广阔市民及骑行用户出行供应参考和帮忙，正确引导用户出行，保证骑行安全。 2023年春运工作总结5 在春运降临之前，科长对在春运期间会遇到什么问题，在遇到困难时如何去处理等的问题对我们进展了培训，因此在春运到来时大家都干得得心应手，干劲十足。 一.在春运期间给我印象最深的是大家团结一心，心往一处想，劲往一处使，在检票口你掉了我捡着，看到那个检票口客流大，不忙的检票口会主动的过来帮助，后勤人员帮助排队，派出所来帮助维持秩序，大家互帮互助，准时的把旅客输送出去。 二.自从站领导给我们检票口围上栏杆以后，

19、封闭发车做得很好，制止了一些私自偷着发货的和不到点的旅客进入发车场乱抽烟的现象，使车站更有了秩序。 三.遇到问题准时解决，在春运期间带小孩回家的比拟多，经过大家伙商议，检票时提前把队伍顺好，量量小孩身高是否够买票得标准，买半票的旅客是否与本人相符，假如车辆满员孩子没有买票要急躁的劝旅客换乘下一班车，保证把每位旅客安全准时的送到目的的。 四.安全工作放在首位，在检票口不管人再怎么多，再怎么忙，检票员也要严格的根据工作流程去做，清车清仓，查手续，查三品，严禁超员等，保证每班车都能安全无误的把旅客送到目的的。 在春运期间还存在一些因携带小孩未购上票而耽搁行程的旅客，有些旅客由于不明白而耽搁行车，因此要大力宣传，我个人觉得能不能再发车时刻表上打印上旅客须知的问题，告知旅客多高的小孩应买票。 春运已经完毕了，但我们的工作，我们的效劳还在连续，我们彼此在春运中收获了许多，成长了许多，我们要把春运中好的方面连续坚持下去，把遇到的问题加以总结并找出方法，我信任在大家的共同努力下，我们的顺和将会蒸蒸日上。 2023年春运工作总结