物流工作个人实习总结.doc

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1、 物流工作个人实习总结物流工作个人实习总结1 1、实习目的： 理论与实际相结合，通过实习全面了邮政物流生产组织、作业过程，了解现代物流技术的应用与进展，稳固和扩大所学学问，为后续的专业学习打下坚实的根底。通过现场参观和实地操作，熟识物流设施、设备的根本组成和运行状况，学习工作人员的优秀品质和敬业精神，培育正确的劳动观念和工作力量。 2、实习时间：20xx年7月26日20xx年8月18日 3、实习单位：XX邮政速递物流XX分公司 4、实习的主要内容 4.1、XX邮政速递物流XX分公司概括 4.1.1公司简介 XX邮政速递物流公司成立于20xx年3月，隶属于湖南省邮政速递物流公司，是专业经营和治理

2、邮政速递物流业务的国有企业，下设9个县（市）分公司。 邮政速递物流公司是中国邮政为适应现代物流进展需求，做大做强民族速递物流业，整合原有邮政EMS、中邮物流等邮政相关优质资源而成立的现代物流企业。 公司秉承百年邮政的深厚底蕴和良好信誉，依托中国邮政实物网、信息网和实物流、信息流、资金流“两网三流”的资源优势，主要经营国内、国际特快专递、代款、鲜花礼仪速递、一体化精益物流、区域配送、货运代理、分销与邮购等业务。邮政速递业务通达全球200多个国家和地区以及国内近20xx个城市，在国内300多个城市间可实现次晨达、次日递；邮政物流业务采纳先进的物流运作模式和技术手段，集仓储、封装、配送、加工、理货、

3、运输和信息效劳等功能于一体，重点为IT（电子、电信）、医药、出版、汽车配件、高档消费品、电子商务等行业的国内外大中型制造企业、品牌流通企业和电子商务企业供应定制化蠯的、高层次精益物流效劳。目前主要从事邮政物流一体化物流业务、市内综合配送业务、中邮快货业务、功能性运输业务以及分销物流业务的开发和治理。邮政速递物流以市场为导向，以效劳为本，将快速、精确、安全、便利、诚信作为用户的效劳宗旨，通过几年来的进展，现已逐步渗透到社会的各领域，合作伙伴日益增多，由最开头的零星用户进展到与多家上市大公司集团的合作，如吉利汽车公司、湖南烟草、三九南开药业、雅芳公司、玫琳凯公司、戴尔公司、惠普集团等。 4.1.2

4、现状及进展趋势 由于邮政速递效劳范围日趋扩大及效劳力量的日趋提升，为电子商务“网购”（包括电视购物、电话购物）供应了宽阔的进展空间，促进了“网购”交易量高速增长。 新的邮政物流品牌、资金或风险投资将会进入内资邮政物流企业。由于新邮政法明确了邮政物流产业的法律地位。目前，内资邮政物流企业还没有一家上市公司。对于国内邮政物流产业来说，新邮政法的*、邮政物流产业的高速进展、市场的日趋成熟将是投资的时机，的投资时机只有这2年。否则，进入的本钱很高、资本回收的周期很长。因此，新的快速品牌将会进入邮政物流业，内资邮政物流企业将是资金或风险投资的重点对象。估计，风险投资将通过优质资产剥离等方式对个别民营邮政

5、物流企业投资。 邮政物流效劳向“四区”延长将成为新的市场增长点。“四区”即“开发区（高技术、开发区、经济技术开发区）、园区（商务园区、工业园区、高新技术园区）、校区（大专院校）、小区（居民住宅区）”。：“四区”特殊是“校区（大专院校）、小区（居民住宅区）”的“网购”邮政物流市场潜力巨大。随着中国老龄化社会进程的加快、大学园区向“市郊”集群化进展，这个“民生”邮政物流潜市场将20xx年开头呈现高速增长的态势。如何抓住机遇在配送效劳方式上进展创新将成为这个市场竞争的焦点。 从投诉的类型看，估计80%以上的投诉仍旧是“延误、损毁、遗失”三大问题；从投诉的来源看，80%以上的投诉将是来自电子商务“网购

6、”邮政物流：从被投诉的邮政物流企业类型看，80%以上的投诉来自特许加盟民营邮政物流企业。 “三大投诉”的深层次缘由是民营邮政物流企业治理人才匮乏，治理手段单一、治理方式落后、“重市场份额轻效劳质量”、“重短期利益轻可持续进展”。这是制约特许加盟民营邮政物流企业做大、做强、做优的进展瓶颈之一。 加快邮政物流根底设施建立依旧是各市场主体竞争角逐的“热点”之一。鉴于“网购”快件量激增反映出效劳力量缺乏的教训及将来可持续进展的需要，各市场主体特殊是民营邮政物流将会加大信息化技术应用、机械化作业、航空与陆路转运中心枢纽建立的资金投入，并以此作为提升竞争力的标志。20xx年以信息技术应用为引领的“标准化、

7、一体化、机械化”将成为网络型内资邮政物流企业转变进展方式提升力量层级的方向，手持无线终端、机械化分拣设备、车辆以及邮政物流业务人员着装、操作和礼仪统一将呈现推广“热”。 4.2实习过程简述 进入实习单位后，由于专业对口，我被安排进了XX市公司市场部速递物流快货中心，快货中心是一个包括愉快中心主任，网点开票员，网点业务员，仓储治理，快货中心驾驶员的团体。实习过程大致可以分为两个阶段： 第一阶段，主要是帮助部门人员处理一些日常的事务性工作，通过对部门业务骨干的学习观看以及与同事之间的沟通沟通中，我比拟具体的了解了邮政速递物流的运作流程及工作方式，对邮政速递物流有了一个直观的熟悉。 其次阶段，在熟识

8、了根本的业务流程之后，我投入实战工作当中。 我的工作较为全面，首先负责受理速递物流专业客户效劳问题，处理客户揽收、询问、深度查询及客户投诉工作，担当派揽派投调度，揽投工单处理质量督办工作；其次负责路单封发、路单交接，重点客户维护以及呼入客户资源的采集、维护、分析及反应等工作；最终负责供应相关话务及业务数据监控、客户信息、效劳质量、运行质量等各类统计数据、客户用邮效劳监视、客户回访及评价意见征集工作。 5、实习中所发觉的问题 1、邮件寄递质量差的现象偶有发生。寄递质量包括邮件的揽收，运输，以及投递的质量。揽收质量，指揽收员根据客户要求准时，正确，高质量地将邮件取回笠堤峁苹？K邮局。邮件的运输，就

9、是指邮件的整个运输过程包括：邮件集中分拣，打包封法，交通运输等环节。而投递就是邮件到达寄达地派送到收件人手中的过程。目前邮政方面存在的寄递质量问题主要包括：揽收员上门取件不准时；效劳态度差；运输环节繁琐；邮件延误现象时有发生；邮件跟踪透亮度低，中间运输环节无法跟踪，或很难确认责任机构；无法按时投递；反应虚假妥投信息等。 2、信息化建立，信息透亮度较差。关于信息透亮度，这里简洁的举几个常见的例子： 1）有过邮寄阅历的人应当不难发觉，邮件在运输途中的信息在EMS官网上是看不到的，这对我们消费者来说，无疑增加了对于邮件安全性的疑虑。 2）除此之外，邮件的收寄信息即邮件的重量和价格也是不会显示在官网上

10、的。 3）邮件在各个操作环节，其操作人员的信息也是完全不会显示，这样就不能对邮件在运输途中的各个环节予以更好，更严格的监视。 3、工作人员效劳质量有待提高。作为效劳行业，不管其一线工作人员还是幕后的客户效劳话务员，都应本着一颗为效劳的心，真诚，尽责地为客户供应高质量的效劳。目前邮政速递物流面对的问题之一也正是工作人员的效劳质量，邮政的工作人员依据其工作性质分为：前台收礼效劳人员、揽收员、投递员、热线客服，此外还有不与客户发生直接接触的工作人员，他们构成了我们邮政的效劳团队，影响着客户对我们效劳质量的评价，国家*关于20xx年3月邮政业消费者申诉状况的通告也说明，在效劳质量上还有所欠缺，工作人员

11、的的效劳质量还有待进一步提高。 物流工作个人实习总结2 一：公司简介： 江苏富昌中外运物流有限公司，注册资本1600万元币，总资产5800万元币的现代综合物流企业，特别监管区域首家获得A类企业资质，通过了ISO9001：20xx和ISO14001：20xx认证。 公司位于无锡新区出口加工区A区锡钦路1号，占地面积11010.2平方米，建有无锡出口加工区内的室内仓库20596平方米，综合办公用房20xx平方米，其中：海关监治理货仓库721平方米。仓库三面建装卸场地7000平方米，设有17个装卸货平台。具有二十四小时保安监控、消防自动化喷淋系统（FM标准）、巡更系统。 目前，公司作为无锡出口加工区

12、的保税仓储企业，已经成为JABIL、HYNIX、SEAGATE等区内企业的VMI物流效劳供应商，采纳VMI业务模式，供应了完善的保税物流解决方案。 公司仓库分为货架式仓库和备件仓库，也可量身定做，实行7天24小时工作，满意客户需求。 公司运行了完善的WMS软件治理系统，并基于互联网技术，为客户供应实时的分类统计和库存查询效劳；也可以利用B2B技术，与客户的ERP系统对接，提高工作效率，降低运作本钱。 在出口加工区内，公司为最早拥有进出口资质的保税仓储企业，可以为海内外的客户，供应全面的供给商治理库存效劳。公司同时具有国际货运代理资质，可全面代理进口报关、保税运输等相关业务。 海外进口到公司仓库

13、的货物作为保税货物储存，在完成货物销售后，购置方可直接向海外客户支付货款，目前此VMI模式已胜利运行。 目前，无锡出口加工区已获批保税物流叠加功能，海关、商检、国税、外管等各有关部门均有政策*，全力支持该项业务的开展。目前我司已为SEAGATE、SONY、宏仁等企业供应保税物流效劳，采纳VMI、JIT、分送集报、集中内销等业务模式，以满意区内外客户的需求。 公司作为中国外运的分支机构，依托中国外运的强大网络，能够向客户供应全面、专业的，海空运、海铁联运、大陆桥和保税监管等国际国内物流效劳。 我们将根据中国外运集团进展战略规划和“十一五”进展战略与规划的要求，竭诚为区内外客户供应满足的效劳，为将

14、中外运集团建立成为国内外客户首选的综合物流效劳商而努力。 二：实习工作概况： 实习岗位（仓储治理，盘点规划为主） ：实习工作内容及主要职责：对仓库货物进展盘点以及系统的治理和负责对仓库的整顿为公司削减仓库货物的缺损。 在江苏富昌中外运物流有限公司，我所从事的工作主要以盘点为主规划和跟单员为次。我从事的盘点工作主要是以数字和公司的系统（WMS系统）打交道。做这份工它并不是需要你有多么快的速度和多专业的专业学问。它主要靠三心来做好这件事。主要是要有责任心细心还有当心。一开头做这份工作的时候会感觉很累也很烦。脑子得不到休息也一下子反响不过来。但正由于这样它就更熬炼我自己。从而使自己成为一个更有责任心

15、，和更加细心的大男孩。在公司许多人都不情愿去做这分工作。既然公司把这分工作交绐了我。让我不段的学习盘点这个学问。我就通过自己的不断努力和对仓库的娴熟程度来渐渐的提高自己。后来我便感觉工作越来越轻松越来越布满了挑战性。尤其是当你把这个差距通过你自己的努力以及和系统的查证以及各方面的缘由来挽回仓库不必要的损失。这时候会让自己感觉特有成就感。 下面我再简洁的介绍一下我们内部构造：我们公司主要有三个部门（半导体物流部，供给链事业部，财务部）一个大型的立体仓库我所在的部门为供给链事业部。我简洁的介绍我们部门组织治理构造和一些简洁的一些流程： 我们部门的顶头上司是部门经理。他这人特别的人性化而且学历也相当

16、的高在我映像当中他是一位特别好的上司。讲诚信。为每一位员工考虑！我们仓库存主要分为两层。一楼仓库和二楼仓库一楼主要存放的一些价值略微偏一点的货。一共有十五个通道。每个货架都有四到五层，一般顶层放的货相对于来说价值都偏低一点和重量较轻。底层放的货大局部都为比拟重的货。公司的运货工具主要以叉车和液压车为主。二楼仓库总共有四十八个通道放的都是一些比拟珍贵还有长时间停留在仓库的货。其中一楼还有拆箱区域和泡沫以及包装的一些箱子。 三：实习工作感受 在富昌，我被安排在盘点这个实习岗位上。这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位，开头与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班，上班期间要仔细准时地完成自己的

17、工作任务，不能草率敷衍了事。不能随时可能要为一个小小的错误担当严峻的后果付出巨大的代价，再也不是一句对不起和一纸赔礼书所能解决。 “天下英雄皆我辈，一入江湖立马催。”从学校到社会的大环境的转变，身边接触的人也完全换了角色，教师变成老板，同学变成同事，相处之道完全不同。在这巨大的转变中，我们可能彷徨，迷茫，无法立刻适应新的环境。我们或许看不惯企业之间残酷的竞争，无法忍受同事之间漠不关怀的眼神和言语。许多时候觉得自己没有受到领导重用，所干的只是一些无关重要的杂活，自己的提议或工作不能得到老板的确定。做不出成绩时，会有来自各方面的压力，老板的眼色同事的嘲讽。而在学校，有同学教师的关怀和支持，每日只是

18、上上课，很轻松。常言道：工作一两年赛过十多年的读书。实习时间虽然不长，但是我从中学到了许多学问，关于做人，做事，做学问。 “在大学里学的不是学问，而是一种叫做自学的力量”。参与工作后才能深刻体会这句话的含义。除了计算机操作外，课本上学的理论学问用到的很少很少。我担当的是盘点一职，在这个位置上我几乎没用上自己在学校所学的专业学问。但这一切都是生疏的，我们必需在工作中勤于动手渐渐琢磨，不断学习不断积存。遇到不懂的地方，自己先想方设法解决，实在不行可以虚心请教他人，而没有自学力量的人迟早要被企业和社会所淘汰。而每日重复单调繁琐的工作，时间久了简单厌倦。但是工作简洁也不能马虎，你一个小小的错误可能会给

19、公司带来巨大的麻烦或损失，还是得仔细完成。 踏上社会，我们与形形*的人打交道。由于存在着利益关系，又工作繁忙，许多时候同事不会像同学一样对你嘘寒问暖。而有些同事外表笑脸相迎，背地里却勾心斗角不择手段，踩着别人的肩膀不断地往上爬，因此刚出校门的我们许多时候无法适应。环境往往会影响一个人的工作态度。一个冷漠没有人情味的办公室，大家就会毫无眷恋之情，有更好的时机他们确定毫不迟疑的跳槽。他们心情低落导致工作效率不高，每天只是在等待着下班。而间或的为同事搞一个生日party，生病时的轻轻一句慰问，都有助于营造一个齐乐融融的工作环境。心情好，大家工作快乐，有利于公司的进展。在电视上不止一次的看到职场的险恶

20、，公司里同事之间的是非，我想我能做的就是“多工作，少闲谈”。且在离毕业走人仅剩的几个月，更加珍惜与同事之间的相处。 其实就算一个新聘请进来的正式员工，也要从小事做起、底层做起，更何况是尚未走出校门的实习生呢。作为新人，什么都不了解，怎么可能不“打杂”呢？手上做的事虽小，但却能由于宽广的眼界而变得意义重大起来。在“打杂”的日子里，正是了解工作流程，查找自身差距的好时机。把实习的岗位作为了解一个行业的窗口，到处留心，多观看，多思索，收获才会更多。而实习一般都会有正式的员工来做指导教师，这就是一个的学习时机。而且从对待小事的态度上，更能看出一个人的素养。连一点儿小事都做不好，如何能让人对你有信念，将

21、更重要的职责交付给你？ “打杂”中也不是完全接触不到正规系统，更重要的是在与同事友好相处、与外界沟通中提高处事和处理困难的力量，学习人际交往的技巧。而这些都是日后作为一名职场新人的必修课。再者，实习时即便是“打杂”，也要保持良好的心态。 在离校前，教师曾经给了我们这样一个忠告：在实习中要做到“眼尖”、“手勤”和“心细”。 眼尖：眼尖包括“观看”，再者就是有“视力见”。作为一名实习生，在单位里首先要不给人家添乱。虽然有指导教师，但提问也要看准时机，别在教师正在忙的时候去打搅人家的正常工作。在初步了解了行业的内部运作后，要有针对性地去学习岗位上的详细工作，为以后的就业打根底。 手勤：尽管是实习岗位

22、，也不要有丝毫懈怠的想法。不能把自己还看成一名大学生，而要像正式员工一样严格要求自己，熟识单位的规章制度和企业文化。 心细：用人单位都喜爱把一些琐碎、单调、技术含量低的工作交给实习生做，如给复印机加纸，换一下饮水机上的空水瓶这个阶段缺乏乐趣和挑战性，只有经过这样的考验，才有时机获得进一步施展才能的时机。除了指导教师交代的工作要专心去做，还要细心地记录观看，做实习日记，将每天的收获、感受和遇到的问题，企业的信息都一一记录下来，这不仅会对学习有好处，而且在写实习报告的时候会有帮忙。 此外，端正心态和学会面对自己“不喜爱”的工作，也是实习的必修课。由于心态打算生活状态，不要有“我在学校怎么怎么”或者

23、“我比你现在的员工学历高”这样的优越感。要知道企业要的是有用型人才，企业要看你是否符合他们的要求。老板给你安排工作，可能很少是你“喜爱”做的。能否做好那些自己不情愿做的事情是一个人是否成熟的标志，也是一个人能否取得人生胜利的重要因素。 在这里工作我明白了一个道理不管你做什么事你都要从最底层做起。工作就似乎做房子一样地基假如不坚固的话你房子建的越高就越危急。还有建军房子它也需要许多哭材。这些器材就似乎是我们学校所学到的学问你要把这些学问都要运用起来把它一起积存起来这样他就会成为有用的东西。 四：对企业生产治理的建议 公司应当以人为本，尽量缩短工作时间来提高工作效力。争取八点钟，实行有力量者才有提

24、升时机制度。 五：对学院的治理的建议 严格制度，提高学生的主动积极性。 六：职业展望 经过一段时间的工作，熟识工作流程，积存工作阅历，有了自己的学问，有了自己的客户，有了自己的工作伙伴。等以后有足够的资金，也会考虑跟其他人合资，组建自己的团队或者做个最简洁的物流中介。 物流工作个人实习总结3 时间悄悄的消逝，短暂而有意义的实习完毕了。角色的转换，让我学到了许多的东西。简单的社会，简单的人际关系，都是我们以后所面临的问题。 我从事的是物流工作，这是一门效劳的.行业，始终坚持顾客是上帝。但并非我说学的专业，刚开头我不怎么感兴趣，心想既来了就好好做着。 无论什么样的事情都可以熬炼自己，可以学到你想要

25、的。我的职位是一名接送货员，主要的工作是从客户那里安全的把货物送回来。在别人看来，这或许是一份很简洁的工作，但是要把它做好还要花点心思。由于你去接货时，要跟客户鉴定一份合同，关于货物安全的，所以你不有丝毫的大意，一个很小的失误都会带来许多的问题。这些问题都关系到公司的信誉问题，所以要特别的细心。这些对我来说，还是没什么问题的。其实更让我感到吃力的事是简单的人际关系，我每天要面对不同的客户，他们的性格各异。这不免让我感到有点措手不及，尤其对于刚出校门的我们来说。特殊是对于内向性格的我，实在有点难以应付。但我并没有灰心，我的毅力没那么弱，别人做好的，我也能做好。 信任困难只是临时的，通过领导的急躁

26、教导，同事的帮忙，以及自己的努力，这些问题都解决了，我进步了。我认为心态很重要，由于这是良心剂。同时我还要处理好跟同事之间的关系，争吵，争辩，是家常便饭，但更重要的是相互之间的理解，沟通与支持。有了他们我不在孤独，暖和的画面一幕一幕，感到常在。 但是在工作中我还是发觉了自己在许多方面还缺乏，还没什么阅历，究竟刚出校门。所以我要不段的学习，不断的提高自己，便更好的适应这个社会。在工作中要严格要求自己，要有一颗宽容的心，向身边的人学习。一切要从全局动身，重团结，讲诚信。无论在什么岗位我始终以饱满的热忱对待自己的工作，勤勤恳恳，尽职尽责，踏踏实实的完成自己的本职工作。同时还应具有较强的应变和适应力量

27、。几个月来，我非常留意对现实的了解和把握。基于几个月工作阅历的积存，我对各项业务工作有比拟全面的了解和把握。我想自己的工作阅历一方面是自己工作的积存，更重要的是自己在这样的工作岗位上，有这样的时机，这都是领导和同志们对我的信任和支持的结果。正因如此，我将更加珍惜自己的岗位，以无比的热忱与努力争取更大的进步。 我很庆幸自己能找到这份实习的工作，虽然时间不长，但是还是得到了熬炼。看清了自己的不知，在学校的东西都没有用上，不过在工作中学到了不少的新学问，也熬炼了自己各方面的力量。工作的收获让我对自己有了新的看法，自己在学问，技能，和沟通方面还有些缺乏，我们大学生要放好心态，我想以后我的工作，还是会记

28、起当时第一次实习的。由于这次实习给了我巨大的启发和源动力。我在这一次实习中体验到了生活的不易和以后怎么样去工作的真谛，我很快乐能够在第一次实习得的时候找到那么好的单位和同事。我大受感动，我在以后的人生路上有了这一笔财宝，我会做的更好。 物流工作个人实习总结4 我是一名中专生，自知在学历上不如别人，所以盼望通过实习，进一步了解货代以及物流运输组织与治理的相关学问，做到学以致用，把从学校学到的理论学问与实际工作中的实践贯穿起来，从中，逐步完善自我、进展自我，最终完全融入现实生活当中，做一名言出必行、学问与力量兼备、符合进展目标的合格学生。 由于自己的工作性质，平常常常有时机为领导做文字处理的工作。

29、也许是自己太自信自己的水平，在曾参与的考试中，超乎常人的打字速度，让全部人侧目而视。但工作和考试究竟是不同，考试的过失只是让我的分数少一、两分而已，但实际工作中的过失却会带来可怕的后果。所以现在每份稿件，我都会认真地检查几遍再交给领导。 在我平常的工作中，也会涉及到客户效劳工作，在对报价和合同的制作过程中，使我了解了报价中各个工程的含义和合同中每个条款的意图。在帮忙财务部准时收取应收帐款的工作中，熬炼了自己的，同时也积存了一点和形形*的人沟通的阅历。在与客户的协调和沟通的工作中，不但使我对部门的业务有更深入地了解，也加强自己在紧急状况下的应变力量。劳碌而又干练的领导和同事们更是我学习的典范。

30、经过实习之后，对物流治理上机模拟软件的学习，我了解到物流工作的简单性，物流企业相关的运营操作程序，增加了感性熟悉，并可从中进一步了解、稳固与深化已经学过的理论学问了解运作方式，将我所学到的专业学问和详细实践相结合，以提高我的专业综合素养和力量，固然也为了让我对物流公司的运营状况有一个整体的了解，对中国物流行业的进展状况有一个比拟全面的熟悉，增加我对所学专业的熟悉，提高学习专业学问的兴趣，切身体会到工作中不同当事人面临的详细工作与他们之间的互动关系，对针对这些操作每天都有不同的心得体会，而且发觉了不同的问题，使我在实习中充分发挥主观能动性，真正理解并汲取课堂中所学到的学问，为将来走上工作岗位打下

31、良好根底。 为一名物流治理专业的学生，在就业竞争与学习中我应当多学学以致用效劳于社会。寻常我在学习中更多的是学习和专业有关的理论学问，然而今日在经济全球化的形势下，特殊的今年的金融危机在就业形式极具锋利的时期，我不仅要学会课本上的理论学问，更多的是要把理论与实践相结合，把握更多的阅历，不至于到以后才感慨“书到用时方恨少”。 回忆自己过去的一年，自己在工作上还有太多的缺乏之处，究竟刚从学校，在许多方面还很不成熟，盼望自己能尽快地融入这个社会，在今后的工作中我将虚心学习，与社会共同成长。 物流工作个人实习总结5 在大学的最终一个学期，我参与了顶岗实习，转瞬之间，实习生活马上完毕，现将实习状况报告如

32、下： 一、实习目的 选择身边的企业单位为对象，联系课上所学理论，采纳实地考察跟踪其物流全过程的方法，对_物流业进展现状进展初步了解。培育实际调研力量，尝试检验所学学问，并从实际中进一步学习了解物流的内涵与外延。 二、实习方式 采纳实地调研的方式，详细采纳了面对面的访谈了解、过程跟踪调查和侧面行为观看的方式。出动全组成员合理分工，每人负责不同侧面的内容，协同合作，调查后集体争论分析，并总牢固习报告。 三、实习时间 _年_月_日_月_日 四、实习地点 _物流有限公司 五、实习步骤 (1)前期预备工作 1、_月_日上午9：00到_物流公司报道。 2、_月_日上午10：00在_物流公司，听取物流治理的

33、意见，并拟定实习方式、调查对象。 3、_月_日下午通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式查找调查对象，并争取专业物流公司或单位的支持和帮助。到系办公室开介绍信。 4、预备数码相机、笔记本等实习所需物品。 (2)开展实习活动 1、_月_日，走访_县物流行业。 2、_月_日，参观、调查_物流公司。 3、_月_日，走访_物流部门。 4、_月_月_日，开展详细物流治理工作。 (3)后期总结工作 _月_日_日收集并整理资料，对物流状况分析并定稿。 六、实习内容 (一)实习预备工作 _月_日下午2：00我在明确了这次实习的目的、方法及留意事项后。从摄影、记录、财务、安全保障、撰稿方面进展了具体的部署，确定了实

34、习方式、调查对象，并拟定实习规划。 (二)走访调查物流部门 _月_日下午我开头查找调查对象，通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式查找专业物流公司，在_物流网上我们搜到几家物流公司，但当我们致电争取公司支持和帮助时，却一次次遭到拒绝和打击。其中有的公司很干脆：没时间接待;有的单位老总出差，没人可以做主接待我们;有的要申请总经理的同意，可是就没了答复;还有的是我千辛万苦找到一家老总的手机号码，可是总也打不进去。总之，他们有足够的理由将我们拒之门外。功夫不负有心人，经过不断地询问，我们与_物流行业的治理员取得了联系，并顺当争取到走访该物流的时机。 (三)实地调查状况 _月_日上午8：45分，我来到了_

35、物流部门，这是我本次实习的第一站。当我讲明白这次走访的目的后，便开头了这次人物访谈。首先该站治理员向我叙述了其物流治理的历程。随着市场经济的快速进展、社会化大生产特殊是工业化初步实现。使得产品极大的丰富，产品的大量交换、运输与仓储成为必定。各种各样物资的流淌与日俱增，越来越受到人们的关注。_县政府熟悉到作为新的经济增长点的现代物流业必定成为_经济进展的根底产业。要充分发挥其区位优势。潜在无限的商机，县内外商贾云集，纷纷把目光凝视在垫江这片红土地上。县政府坚决提出自己的进展思路和战略设想。并投入大量资金建立好县内、外1小时经济圈。栽好梧桐树、引来金凤凰。短短几年时间_经济发生了翻天覆地的变化。_

36、物流业也正是在这样的环境下应运而生。 政府对物流业进展的高度重视，对该协会成立赐予了大力支持，同时五家从事物流行业的公司是该协会的发起单位。县领导对_的物流现状进展了分析，他指出_县的物流业还处在一个低层次的进展阶段，与其他地区相比相对滞后，目前物流业进展停留在仓储和运输两大方面。但是其进展速度极快。随着一些民营企业的兴起，政府调控下的招商引资，市内从事物流业的公司企业大体可分为三大类：国有企业、中外合资企业。 _月_日上午，我有幸走访了一家物流货运部。大约在9：00中，我来到_小区116号，这是一家规模较大的货运站，由于老板出差，接待我的是两位业务主管，王先生首先向我介绍了货运部的根本状况：

37、该托运部是在构建社会“大物流”的市场背景下，协作_县整合_物流资源，打造完整物流产链的要求下组建的，是目前为止规模较大一家企业。投资雄厚以及投资规模的超前雄伟、在_县物流业拥有战略优势资源;并在县内同行业软、硬件业务操作力量的肯定优势，凸映出_县内规模、实力、具有国际先进物流理念的现代化物流企业，这一切构成了交远物流强大的后盾。 七、实习体会 6个月的实习转瞬而过，回忆实习生活，我在实习的过程中，既有收获的喜悦，也有一些圆满。通过实习，加深了我对物流治理学问的理解，丰富了我的物流治理学问，使我对物流治理工作有了深层次的感性和理性熟悉。同时，由于时间短暂，感到有一些圆满。对物流治理有些工作的熟悉

38、仅仅停留在外表，只是在看人做，听人讲如何做，未能够亲身感受、详细处理一些工作，所以未能领悟其精华。 通过实习，我熟悉到要做好物流治理工作，既要注意物流治理理论学问的学习，更重要的是要把实践与理论两者严密相结合。物流治理作为微利性效劳行业，它所供应的产品是无形的效劳，物流治理是一种全方位、多功能的治理，同时也是一种平凡、琐碎、辛苦的效劳性工作。 同时，通过这次实习，我才真正体会到社会竞争的现实性和残酷性。曾经的我们如井底蛙、笼中鸟，丝毫感受不到社会工作的简单与艰辛。在大学校园里有的同学还过着空虚、无聊的生活，现在想想真不应当。我们学到的学问好少。没有实际操作阅历和技能，书本上的理论和学问与现实有

39、很大的差距，我们应当清晰地熟悉到物流业虽是一个新兴产业，具有很大的进展空间和市场潜力，就业前景特别可观。但是，它又是一种艰辛的行业，社会上需求更多的是实际操作人员，而治理层人才往往需求较少。因此，在大学期间我们除了应具备扎实的专业学问外，还应当培育吃苦耐劳、团结协作的精神，这对我们今后就业、择业特别有帮忙。志当存高远，事应求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要觉得无事可做了，其实我们的路很长，道很远。 八、致谢 虽然实习已经完毕了，但我任特别感谢_物流有限公司全部的领导和员工在实习期间对我的照看和关怀。在他们的热心帮忙下我快欢乐乐的度过了这令人难忘的6个月，是他们的让我感受到了实习

40、的乐趣、是他们让我从理论到实践、是他们让我学会了如何更好地融入这个社会。 物流工作个人实习总结6 一、讨论动机：经过一学期物流专业的学习，对物流的定义，根本功能，各个作业流程有了肯定的理论根底，通过实习将这些理论与实际的操作相结合，在实践中提高运用学问的力量。 二、讨论目的：了解物流的特点，主要设备和作业流程，对其进展分析。并依据学习的理论提出自己的意见。 三、公司简介： 1、根本状况：舒兰市起重机配件有限责任公司座落于吉林省东北部的舒兰市境内，地处舒兰市中心，横贯全镜的省一级大路五桦线与吉长，吉珲高速大路相交，铁路连接哈尔滨市，吉林市，大路，铁路四通八达，地理位置优越。 公司建于1954年，

41、已有50多年的机械加工历史，1998年改组为有限责任公司，吉林省重点中型企业，是载重汽车后桥齿轮，半轴的专业生产厂家。 公司占地面积83000平方米。现拥有固定资产净值2992万元。已形成年产60万件各种汽车后桥齿轮的生产力量。公司自行物流配送及仓储业务并实行仓库租用及物流配送业务。拥有各类仓库两万平方米配送专用货车百余辆及其他运输设备。 2、（物流）主要设施： 机床，厂房拥有1.5吨至3吨的汽，柴油叉车和干充式电瓶叉车以及前移式高位货架库专用干充式电瓶叉车多辆。 手推平板车，拥有多辆手推平板车，手推液压车和登高车6辆，以及国际标准1Mx1.2M地台板。 运输车辆，公司拥有多辆10吨全封闭厢型

42、货车，8吨全封闭厢型货车，5吨全封闭厢型货车，及2吨以下的厢型货车。同时拥有2个联盟型车队，可调动车辆近百辆。 铁路专用线，拥有1条共计长度为1654米铁路专用线，是目前吉林省商业系统内拥有铁路专用线的非物流企业，具有10万吨的铁路运输发运力量，以便利客户的产品运输方式有多种选择余地。 4、仓库类型： 高平台彩钢板构造仓库。拥有高平台彩钢板构造仓库计4621平方米，可利用空间高度为78米，1700平方米的仓库已安装了高位货架，该类型仓库的优点是建筑构造合理，面积利用率高，防汛，防潮，隔热性能良好，全部有雨棚和外平台，库外周转场地大，便于商品装卸及进出仓。 高平台铝合金构造仓库。拥有高平台铝合金

43、构造仓库计16800平方米，可利用空间高度为6。5米，该类型的仓库的优点是防汛，防潮性能良好，库外周转场地大，特殊适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。 楼层恒温库。拥有楼层恒温库8100平方米，可利用空间高度为5米，该类型仓库的建筑条件为满意某些产品在温度掌握上的不同要求供应了先决条件。 铝合金构造平房库。拥有铝合金板平房库4700平方米，可利用空间高度为6米，该类型仓库的优点是库外周转场地大，特殊适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。 易燃品仓库。拥有可储存易燃品仓库1000平方米，该类型仓库能供应属于易燃危急品类的特别商品储存。 其它库房3000平方米，该类型仓库多数属于砖木构造，单幢仓库面积小

44、于上述仓库类型，具有冬暖夏凉的自然调整功能。 5、仓储系统效劳： 市内/国内配送，单品/综合配送，常温/冷藏配送。备有各式车型，承运商品包括：百货用品，冷藏保温，特别商品。 珍贵物品配送。供应门到门的效劳，确保商品的安全抵达用户手中。 隔日零担配送。对于零担配送，公司承诺货物隔日上车，发车。上架陈设。对于市内各大商场，各类超市，连锁网点的配送效劳，公司还供应帮助客户商品上架陈设的效劳。 6、仓储系统效劳： 常温/恒温仓库储存，高层/堆垛货架储存。 存货即时掌握。有效的货卡登记制度，可随时了解库存商品的数量。确保商品质量，随时检查，消失质量问题准时上报，调整。定时观看库房条件，确保库房内温湿度不

45、超标。 加工整理。供应完善的分拣，换包装等加工效劳，物流中心内还设有特地的包装加工单位，可随时满意客户的各种要求。 订单处理。对订单处理要求做到准时，精确，高效，并承诺：单据收到15分钟内，操作人员到达现场，可开头收发货。 退货处理。全力帮助货主公司进展退货作业，并且填写单和进仓单，并准时反应货主公司，以便货主公司尽快对退货做出处理打算。退货时，对于原封箱之产品如无货主公司特殊指令，即可作为商品入库处理。非原封箱退货按货主公司指令要求，做到清点，分类，整理前方能入库。 7、信息系统效劳： 物流信息系统设计。分析客户物流流程，供应物流系统设计，系统询问。 仓储治理系统设计。依据客户对仓储条件的要

46、求和储存商品特点，进展仓储治理系统的共性化设计。 运输配送治理系统设计。针对大企业配送系统，特地设计了一套配送订单治理系统，实现单证处理的通用化，以适应各种客户对配送的要求。 销售供货分析。从客户利益动身，进展常规供货，出货，流通周转，及安全库存的定量分析，替客户计算出最经济的租仓面积。 其他信息治理需求。秉承客户至上的效劳理念，供应全方位的信息效劳：通过WMS，TMS系统与客商电脑联网及通过公司内部局域网的架设，实现各仓间库存信息准时反应，掌握。客户公司可通过电话拨号上网连接我公司局域网，实现客户实时查阅商品库存的信息。 8、作业流程（以中国物流公司为例）： 进仓：乙方提前一天将入库通知单传真给甲方确认；甲方时依据入库通知单上的内容逐项核对，（如货损，货差，货单不符将记入进仓单）；二小时内甲方将进仓单传真回乙方后归档，月底制定报表。 出仓：乙方提前一天将提货通知单传真给甲方，写明出货的时间，车队名和所提货品的货号，数量；当天车队携带正本提货单到相应的货仓，甲方依据乙方签字样本，提货通知单与正本提货单核对出仓单