物流管理实习报告汇编六篇.doc

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1、 物流管理实习报告汇编六篇物流治理实习报告 篇1 专业：物流治理 班级：xxx 姓名：xxx 实习时间：XX年4月30日 实习地点：xxxx物流公司 xxxx物流公司一) 实习目的：了解物流企业的运作和相关设施，设备与人员技术技能，物流设施设备等的根本常识;把握物流系统的构成和物流根本环节，把握运输，仓储，包装，装卸搬运，配送，信息处理等根本的物流作业功能;理解本课程理论学问和学习该专业其他课程供应感性学问，并依据学习的理论提出自己的意见。 实习方式：采纳实地参观的方式，集体参观丹尼斯物流配送中心，听专业人员的介绍及报告、查阅相关资料、上机专项练习等并整理资料争论，使我们获得对标准化物流效劳的

2、感性熟悉，并总结 一.实习公司简介： 1.xxxx物流公司：该公司自XX年11月开头设计，位于航海路第一大街，并于XX年10月破土开工，XX年5月投入使用。其配送力量可同时满意30家大卖场，200家便利店需求，配送距离可达半径300公里范围。 其仓库总占地面积105亩，拥有两座现代化库房，合计24000平方米。 建筑主体高13米，采纳钢构造主体。 2.xxxx物流公司：河南省xx物流股份有限公司是河南省交通厅大路治理局XX年1月成立的企业。经过五年多的探究，现已拥有七个公司和一个仓库，总资产1.2亿，形成了以现代物流业务为龙头，以材料和设备销售为支柱，以培训、绿化、询问效劳为帮助，多元经营、共

3、同进展的集团企业。豫鑫物流目前拥有省内外网点260多个、配送基地4个、配送车辆600余辆、铁路专用线400多米、自控仓库19万平方米(省内同行业第一)。业务掩盖河南、陕西、湖北、河北、上海、山东、山西、安徽、甘肃、湖南全境，辐射整个中西部地区。 二.实习公司流程： 1.xxxx公司：由供货车到达月台开头，经进货作业确认进货品后，便依次将货品入库储存。为确保在库货品得到良好的治理，需进展定期或不定期的盘点检查。当接到客户订单后，先将订单依其性质做订单处理，之后即可按处理后的订单信息将客户订购货品从仓库中取出进展拣货作业。拣货完成后一旦觉察拣货区所剩余的存量过低，则必需由储区来补货，固然，若整个储

4、区的存量也低于标准，便应向上游选购进货。而从仓库拣出的货品经整理后即可预备出货，等到一切出货作业完成后，司机便可将出货品装上配送车，将之配送到各个客户点交货。 2.xxxx公司：整合货源为先导，实现传统业务与现代物流业务的整合，通过多方式、多层次、多渠道的整合配送货源，顺当实现传统仓储业务与配送、代理、加工、包装、信息处理等现代物流业务的整合，豫鑫物流可为家电、服装、食品等几十个行业供应整个物流供给链效劳。联想集团、松下集团、日立集团、科龙集团将豫鑫物流作为河南省指定物流商，国内知名家电连锁企业苏宁电器、国美电器、五星电器的郑州市内配送也全部由该公司运输、配送，同时，四川长虹、科龙电器、夏新电

5、子、广西玉柴、山东张裕、敖东药业、辅仁药业等大型知名企业也将豫鑫物流作为长期战略合作伙伴。与此流程相配套的，是豫鑫物流以战略合作为试点，实现全程供给链业务整合。 物流治理实习报告 篇2 前言： 三周的生产实习时间，转瞬已逝。怀着恋恋不舍的心，在回望之余发觉，这短短的20天里，我们所得到的，不仅仅有对工作气氛的初步感受、对单位业务的亲身认知、对专业学问的实践检验。更重要的是，它使我们在不知不觉中，增了一分成熟、添了一分稳重和加了一分才智。 通过这三周的实习，我深切感受到了大学生活最终一个年头的珍贵,而那个正向我们招手的工作社会也同样布满诱惑，我们将来的工作环境将富含机遇和挑战。多年来，我始终期盼

6、着有一天能够步入社会、走向岗位，展现自己、证明实力。这一天究竟不远了。而当他望着我、将要拥抱我的时候，我好像有些害怕。我预备好了吗？十多年来的校园生活给了我丰富的头脑，也造就了我这双稚弱的肩膀。我担忧扛不起这太多的责任而被压倒。 谁也不能保证自己从校园走上社会能够完全适应。感谢带队教师为我们供应这次生产实习的时机。这次实习好比过渡的桥梁把我们平稳的送上社会的大舞台，让我们检验自己的力量、感知自己的缺陷和缺乏。 一、实习目的及要求 通过物流公司或有物流业务的相关单位的生产实习，让自己对公司的性质、经营方式、生产流程和营运环境获得初步熟悉，同时，结合所学专业学问，观看和了解物流业务的运作特点、业务

7、要求和主要效劳工程，为进一步学习专业学问和毕业后走向工作岗位打下根底。 二、实习时间：20xx年9月3日始至20xx年9月21日止 三、实习地点：新疆乌鲁木齐 四、实习单位和部门：新疆中邮物流有限责任公司仓储部 五、实习内容： 9月3日中午我和班里其他几位同学来到了新疆中邮物流有限责任公司仓储部开头为期三周的生产实习。依据了解：新疆中邮物流公司成立于20xx年11月，是由拥有物流运营阅历的新疆邮政直递局和乌鲁木齐市直递局组建的,隶属于新疆邮政局。负责全疆邮政物流效劳工作。是一家集仓储、封装、配送、加工、理货、运输和信息效劳于一体的现代化综合性物流企业。我们此次实习的任务是了解该公司设立于乌鲁木

8、齐火车南站四周的大型仓库的仓储业务流程。 根本仓储所涉及的主要是物资入库、出库及保管。 入库方面要求验收合格前方可入库，入库后要登记批号、数量和货位号。 出库要求必需有出库单，仓库照单发货。对没有特殊要求的货物严格执行先入先出原则。对不按入库、出库手续办理的大事要登记备案。 物资保管方面要求： 1、仓储物必需保证无霉变、无损坏。 2、仓储物资应按规格型号，按品种分类保管，不准乱放。 3、搞好仓库的“四防”工作，确保仓库安全。 4、仓库单据的记录要与实际相符。 5、对仓库治理中消失的问题，要准时解决，自己解决不了要向领导汇报。 我所在的仓库主要贮存成品货物。整个仓库分三个区分别贮存三个不同厂家的

9、货物。每个厂家都有几十种不同商品，需依据产品批号码放于不同的货位。 在实习中我发觉入库在治理中是较为重要的一个环节。每周我们的仓库都有几次大批量的进货。信息员首先要接收并打印出入库通知单，接着通知仓库治理员预备接货。 入库通知单包含的主要内容为： 申请交易商 联系人联系电话 指定交收仓库交收月份 申请入库数量品种 货物目前所在地运输方式 质量品级符合 入库时间限年月日前完成入库 经办人：审批： #厂商签名印章 年月日 仓库治理员收到信息员送来的接货通知单后需要明确货物运输到仓库所在地的时间以预备货位。仓库治理员在送货车辆到来前要安排好泊车位、仓库位、卸货人员、卸货工具（主要是叉车、手推车、托盘

10、车、托盘、传送带）等。待送货车辆到来停稳后即可组织卸货作业。仓库治理员要在卸货过程中和运输方共同查验到货的精确性和完好性。 入库作业中仓库治理员须严格遵守以下规章： 1、物料进仓时，仓库治理员必需凭送货单、检验合格单办理入库手续；如属回用物资应凭回用单办理入库手续，拒绝不合格或手续不齐全的物资入库，杜绝只见发票不见实物或边办理入库边办理出库的现象。 2、入库时，仓库治理员必需查点物资的数量、规格型号、合格证件等工程，如发觉物资数量、质量、单据等不齐全时，不得办理入库手续。未经办理入库手续的物资一律作待检物资处理放在待检区域内，经检验不合格的物资一律退回，放在暂放区域，同时必需在短期内通知经办人

11、员负责处理。 3.物资入库，保管员要亲自同交货人办理交接手续，核对清点物资名称、数量是否全都，按物资交接本上签字，应当熟悉签收是经济责任的转移。4.物资入库，应先入待验区，未经检验合格不准进入货位，更不准投入使用。 5.材料合格，保管员凭发票所开列的名称、规格型号、数量、计量验收就位，钢材应涂色标志；入库单各栏应填写清晰，并伴同托收单财务科记帐。 6.不合格品，应隔离堆放，严禁投产使用。如工作马虎，混入生产，保管员应负失职之责任。 7.验收中发觉的问题，要准时通知科长和以办人处理。托收到而货未到，或货已到而无发票，均应向经办人反映查询，直至消退悬事挂帐。 托盘车、托盘、手推车等工具在接货和其它

12、仓库作业中具有重要角色。托盘车具有车身小、自重轻、操纵简易、掌握敏捷的特点。它可在狭窄的通道中工作并能满载货物进入电梯。手推车主要担当小批量、珍贵、周密货物的搬运。托盘用来转移或存放货物。 对于入库的货物应依据本库的实际库容及库存量敏捷治理仓库的码放，到达道路畅通，分品种、规格、型号、码放成块成形。各种产品的码放应遵循包装标示的标准。制止超过规定码放层限数量，严防超高倒塌或重压受损。各种产品码放时，严禁消失人为倒塌现象。每个产品分品种型号，每堆码放到达以上规定的数量后可按产品的型号、数量挂上标识。详细来说仓库成品码放须遵循以下几点规章： 、将黄金区域给高频拣取的货品，从而最大化拣货效率以及最小

13、化拣货本钱。 、便利补货 基于货品的尺寸和货箱、托盘的标准尺寸来确定存取位置，可以明显削减补货过程所需的劳动。 、平衡各工作区的工作量 将拣货量大的货品平均安排在不同拣货区域，避开某区域内的拣货作业拥挤，改善工作流程，缩短对一批订单的总反响时间。 物流治理专业的生产实习报告范文 、有效的支撑 为了将货品的损害减到最少，在拣选路径上，重的货品在前面，简单磕碰的货品在后。 、提高拣货的精确性 相像的产品应当分开，以削减拣取错误的时机。 、产品相关性法则 商品相关性大者在订购时常常被同时订购，所以应尽可能存放在相邻位置。可以缩短拣取路程、削减工作人员疲惫和简化清点工作。 入库货物码放整齐后应尽快制作

14、、填写货位卡。货位卡一般要求用钢笔或签字笔填写专卡，不得涂改。货位卡可挂在库房门口或产品囤垛的明显位置。一个仓库的货位卡通常使用统一规格的货位编号和商品编号，通过计算机治理，完成货位卡内容的输入、汇总、打印输出等任务。 仓库治理人员应对产品的数量、质量、帐卡具体了解，做到清晰无误。此外应尽量保证产品在保管中无过失、无灰尘、无丧失、无损坏、无锈蚀。 我所在的仓库位于三楼，仓库有四个电梯入口、一个步行梯入口。电梯可以便利地载货进出仓库。现代企业生产经营的多样化使得商品种类繁多、市场需求变化也特别频繁。这就要求仓库治理中必需有一套便利快捷的信息处理系统以应对大批量数据的处理。 改善仓库治理的根本作业

15、(例如分拣、包装)，丰富增值效劳的”内容(例如零件配套、组装)对于增加企业的竞争实力至关重要。多级供给链(由众多企业构成的供给链)将给原料转移带来新的挑战，同时也给企业、及企业的业务伙伴都提出更高的供给链治理要求。对于企业来说，实施、协调、优化整条供给链的业务流程是极为重要的。与规模较大的仓库相比，小型仓库更能感受到这种重要性。由于目前的大多数仓库治理系统都只适用于大规模的原料转移作业。 对于一个仓库治理系统不但要有肯定的稳定性、还要有必要的敏捷性和可拓展性。这套系统必需符合分拣、包装和发货等业务流程的作业要求。因此，系统的可配置性(能满意共性化要求)就尤为重要的。 传统型仓库治理系统地功能包

16、括分拣、包装、发货、上架和收货。随着物流业的完善和进展。现代仓储公司在完成传统作业的同时，也在重视加强增值效劳。这些增值效劳有助于企业满意不同的市场需求。诸如组装、价格标签、零件配套、共性化标签等增值效劳都将为企业供应业务支持，以更好地实施市场导向策略和满意电子商务用户的共性化购置要求。 在实践中我们清晰的熟悉到仓库作为一个战略物流中心，起到将企业与客户、及其他的业务伙伴紧紧地联结在一起的重要作用。一个物流企业的仓库是该企业的物流网络中的接点，它不仅严密连接了货物的供应者，还连接了物流效劳的上下游供应商，进展中的现代化仓储相对传统的仓储而言已经产生了质的飞跃，现代化的仓储不仅要实现对货品的保存

17、，还要对库内货品的种类、数量、全部者以及储位等属性有清楚的标记，存放的货品在整个供给链中应当有清楚的上下游数据连接。而现在许多仓库作业中面对的问题是规划性差、库存不明确、收发货没有预通知以及库存量的上下限没有自动预警的方法-诸如此类的问题带来了仓诸作业实施变革的要求。仓库治理系统要效劳于仓库作业的诸多环节，不完全概括有以下诸多作业品种：收货、摆货、移货、查找、盘点、订单处理、拣货付运、营运绩效考核、客户关系处理等等内容。 仓库治理中我们严格依据客户订单发货，订单处理是发货作业的开头。在仓库每天营运活动里，订单处理即扮演这种开端的角色。信息员承受订货资料，将其处理、输出以便开头拣货、理货、分类、

18、配送等一连串的物流作业。接单方式一般是仓库租用方的业务员知道客户电话订货或传真订货，也可能是派人员去巡货、补货。 依据客户的订单，由计算机拟定配货方案，拣货员依据配货方案进展拣货、配货。取货大体上分为整件取货和零星取货两种。 每张客户的订单中都至少包含一项以上的商品，将这些不同种类数量的商品由物流中心中取出集中在一起，此即所谓的拣货作业。在物流中心内部所涵盖的作业范围里，拣货作业是其中非常重要的一环，拣货作业的目的也就在於正确且快速地集合顾客所订购的商品。 依据了解目前大多数的物流中心仍属於劳力密集的产业，拣货员在仓库内走动，或随着叉车或堆垛机移动，按拣货单到多货位取货。其中拣货作业直接相关的

19、人力更占50%以上，且拣货作业的时间投入也占整个物流中心的30%40%。由此可见规划合理的拣货作业方法，对于日后物流中心的运作效率具有打算性的影响。 常见的仓库和配送中心拣货作业大致有两种：人工拣货和电子标签+台车拣货系统。人工拣货由于其低本钱，仍被大量采纳，但效率低下；后者目前仍算得上较为先进，但在效率方面也不尽人意。抱负的拣货作业应当具有以下七个要点： (1)不要等待零闲置时间 (2)不要拿取零搬运（多利用输送带、无人搬运车） (3)不要走动动线的缩短 (4)不要思索零推断业务（不依靠娴熟工） (5)不要查找储位治理 (6)不要书写免纸张 (7)不要检查利用条码由电脑检查 电子标签+台车的

20、拣货模式的局限性 电子标签是安装在货物储位上的电子显示装置，由中心计算机治理掌握，借助标示灯信号和数码显示屏作为显示工具（有些还加上蜂鸣器），使作业人员凭借信号灯、蜂鸣器快速找到货物储位，并依据所显示的数字从而正确、快速地完成拣货任务，能够有效地降低拣货错误率，加快拣货速度，提高工作效率。与完全人工操作相比拟，到达了“不要思索、不要查找、不要书写”三个要点，但对应另外四个“不要等待、不要拿取、不要走动、不要检查”的要点，效率仍旧低下的问题无法解决： （1）拣货人员的动线较长，提货单以EDI方式送到配送中心后，通过中心计算机治理掌握电子标签的信号灯、蜂鸣器，这一过程中可以在很短时间内完成，但是拣

21、货元推着台车步行到确定的货架前，却需要有一段时间，所以前置时间相对较长。 （2）取货之后，若数量较大，台车须分几次运完，这样花在运送途中的时间较长； （3）虽然可以借助于电子标签，但拣货员偶然出过失多取或少取一两件货，也在所难免，这样就必需再加上一道手续检查，从而导致降低效率。 以上三个难题，对与电子标签+台车的拣货模式来说，是无法解决的。 对三种拣货模式的比拟 人工拣货、电子标签+台车、电子标签+输送带这三种拣货模式，各有利弊： （1）人工拣货这种模式投资本钱最低，整个作业过程根本上依靠人工完成，效率凹凸很大程度依靠于员工的娴熟程度。适合于货物种类少，辐射半径小的小规模的配送中心。 （2）电

22、子标签+台车与人工拣货模式相比拟，该模式的效率已经大为提高，不依靠娴熟员工，整个过程根本上实现无纸化。但货物的输送存在问题，尤其是提单上的货物量很大时，效率大打折扣。 （3）电子标签+输送带除自动化立体仓库外，这种拣货模式的效率可以说是最高了。抱负拣货作业的七个要点，根本上都能够实现。但投资也比以上两种大得多，仓库面积也必需到达肯定面积，才能布置输送带。 综上所述，配送中心应当具备以下特点：辐射半径广、存货数量大、种类多、货流量大，电子标签+输送带的拣货模式的高效率才能得到充分发挥。 我所在仓库的仓储作业根本上实现了机械化，过去的那种主要靠人工作业的现象已经根本转变。物流中心的仓储系统一般包括

23、收货、存货、取货、配货、发货等环节。在收货环节，配备了供铁路车厢和货运汽车停靠卸货的站台和场地，以及升降平台，配备了托盘搬运车和叉车，以及各种吊车，用于完成卸车作业。在收货处一般设有计算机终端，用来输人收货信息，并打印出标签或条码，贴在货物或托盘上，以便在随后的储运过程中进展识别和跟踪。 我们的仓库依据订单、出货单的不同，向单一用户或多个用户发货。一般来说，用户需要多品种货物，因此在发货之前需要配货和包装。我们熟悉到仓储设施为仓储现代化供应了根底条件，而科学治理则是实现现代化目标的必备条件。必需综合运用现代化科学治理方法和现代信息技术手段，合理有效地组织、指挥、调度、监视物资的人库、出库、储存

24、、装卸、搬运、计量、保管、财务、安全保卫等仓储的各项活动，才能到达高质量、高效率，才能取得较好的经济效益。 拣货作业完成后接着预备按时间发货，包括联系车辆、整理包装、明确单据等。依据这些天的实习状况，我归纳了根本的发货流程： 1.仓管员在装车前应核对发货通知单、发货点数单、备货卡和备货区的备货是否全都，同时要求装货司机核对数量，核对无误后通知门卫让装货的车辆进入指定装缷区。 2.仓管员负责检查装货车辆的卫生状况，如卫生不符合要求则要求司机清扫洁净才能装货。 3.搬运工依据发货通知单备注栏的客户编码，调好印章盖在发货通知单上，仓管员核对无误后开头装货。 4.搬运工可用手动叉车拉到车内堆码，不能用

25、一板货推另一板货进车内，每叉出一板产品要在发货点数单记录整板数和尾数。 5.仓管员指导搬运工装车完毕后，在发（送）货单和发货点数单上签名，装货司机核对无误后签名，并要在发（送）货单上加盖“已提货”章。 6.开具放行出闸纸，同送货单一齐交送货司机（如属自提者，送货单第三联交提货人，其它三联交客户效劳部）。 7.将发货通知单与对应发货单、发货点数单和备货卡附在一起，可依据车辆卫生状况和装车时间填写当日仓库对装货车辆干净、卫生、安全考评及装车时间跟踪表。 8.仓管员清理装车现场的卡板，放到指定的卡板堆放区，如有产品破损，应放到指定破损产品堆放区，并在仓库破损产品登记表做好记录。 9.仓管员在发完全部

26、货后，有剩余产品放回相应发货卡位，并将发货卡位的产品摆放整齐。 10.仓管员发货工作完成后，应即时盘点发货卡位的产品数量与产品卡是否全都，若不全都应报告值班主任，并查找缘由。 11.值班主任打印当天产品发货总数给仓管员核对，确认发货数量无误后填写日报表，检查当天破损产品是否在仓库破损产品登记表上做好记录。 12.以上作业完毕后将全部发货单据、日报表和搬运凭证上交信息办公室归档。 仓库治理中的另一项重要工作是盘点。依据仓库存放的货物数量和种类的不同一般制定有不同的盘点制度。我所在的仓库要求治理员每个工作日的下午都做一次盘点。盘点的根本要求有： 1.信息员事先预备好盘点单,要求已经编号并且连号。

27、2.每日下午完成当天发货任务后即可开头盘点。盘点过程中仓库停顿一切库存的收、发、移动操作。 3.仓库治理员负责协调详细的盘点工作,由其领取盘点单，一般还需要信息员帮助完成盘点工作。 4.仓库分别指定每一个存储区域的盘点负责人.要求每一个区域都有相应的盘点员和信息记录人员。 5.信息员收取全部的盘点清单,要求全部清单连号,没有遗漏.并进展汇总。 6.比照库存帐,比拟差异。 7.比照差异报告,必要时应对差异项进展复盘。 实习总结： “物流”作为国民经济进展的动脉和根底产业，是一种新的生产力，是新的经济增长点。它直接制造了国民收入，扩大了经济总量。我们新疆属于经济欠兴旺地区,进展现代物流业是其经济进

28、展的必定选择。首先，进展现代物流业是新疆转变经济增长方式，促进经济增长由粗放型向集约型转变的需要。其次，进展现代物流业也是适应参加WTO,提高新疆企业市场竞争力量的需要，是调整新疆产业构造的迫切需求，是转变传统运输业的进展方向，是运输与生产融合的最正确渠道，是取得增值效益的需要。总之，物流业的进展对我区第三产业的进展具有举足轻重的地位。并且现代物流业的进展空间也特别宽阔，个人认为物流业将是新疆一个很看好的行业之一。 新疆中邮物流公司作为集仓储、封装、配送、加工、理货、运输和信息效劳于一体的现代化综合性物流企业必将为新疆物流业的进展起到巨大推动作用。信任在将来几年新疆物流业将在中邮物流等龙头企业

29、的带动下迅猛进展。在此我要对新疆中邮有限责任公司为我们供应实习环境表示深深感谢 物流治理实习报告 篇3 实习目的：以合肥经济建立进展中的各个类型物流企业和企业物流治理的相关内容作为对象，进展实地学习与实践，物流治理专业毕业实习报告。运用所学习的专业学问来了解物流的工作流程和工作内容，加深对物理工作的熟悉，将理论联系于实践，培育实际工作力量和分析解决问题的力量，到达学以致用的目的，为胜利走向社会做预备。 实习时间：XX年11月16日XX年4月28日 实习地点：合肥市经开区峻凌电子 实习内容：熟识电子厂的流通加工，把握了洗衣机主板的生产.包装.已经入库过程 ,并在此过程中联系生产实际检验和强化所学

30、专业学问，了解当前我市物流治理现状，为毕业以后的工作做好充分预备。 通过这次实训学习到了许多工作侧面的学问，将课本上的学问很好的与实践结合，也熟悉到了自身的缺乏之处以及今后的进展方向。 时间一晃而过，转瞬间我已经实习了几个月了，在这里面也熟悉了一些其他学校的实习生，这是我人生中弥足宝贵的经受，也给我留下了精彩而美妙的回忆，实习报告物流治理专业毕业实习报告。 二 我们刚去峻凌的时候，是我们学校的负责人接我们的，帮我们安排宿舍，打点行李。麻烦了他不少，在此向他表示感谢。祝他在工作上步步高升。 我们参加到峻凌，前三天是培训，由于我们进入的是电子公司，我们不是计算机系的，对pcb板.色环的阻值计算.线

31、路板上的零件名称等等都是一窍不通。所以通过以培训的方式让我们先了解这个企业涉及的一些东西。在这几天我们知道了这个企业大致规章制度，生产规模，还有车间里的生产环境。 我们培训完毕的当天，去宿管那领了静电服。之后去了车间。看到那里面的人工作时候的状态，工作的时候制止空手拿板，不是带静电手环，就是要带静电手套。 之后开头了我们的工作生涯，我被分在二楼的洗衣机线，二楼有电视机线.洗衣机线.模组，不过每条线都是有合作的，哪条线急着出货需要帮助的，其他线要去支援。 由于我是学物流的，原来准备去仓库的。但是还是留在了制造课，我想，把洗衣机板子制造出来比把它发出去更有值得人学习的东西。之前学习课本的时候就觉得

32、物流的范围太广了，实在是很难拿捏，尤其是我还没有把握物流核心的的职能。只能通过企业物流来侧面了解物流企业的工作。 刚开头去的时候，什么都不懂。总是在想这和物流有什么关系呢，为了完成实习而工作，前几天只是和老员工一起学习和习惯那些工作。我们那条线是d5线，前端从插件开头到扎扎带装箱，后端是从灌胶到装箱。前端的工作流程是物料员从楼下拉来在tsmt打过键的板子来插件，在标准作业指导书（sop）上每个键都有型号和位置，必需严格根据sop来，为了插件便利，通常小键在前面插，每个人，检查上一个工序作业是否正确，插好了自己的键，检查无误流给下一个人。在板子上锡前，有炉前目检，检查每个人是否漏插错插，检查无误

33、，让板子过锡炉上锡。过锡炉后还有零界面目检，检查是否有漏插.错插.浮高等问题。看出问题的让烙铁修，感觉没问题的流线，之后有锡面目检，检查锡面是否有短路.空焊.漏焊.包焊等等。确认无误后有ict测，通过的就流线做功能测试，不通过的就找问题然后修，通常ict测不过去的缘由有短路不良.开路不良和零件不良等.造成短路不良的主要是锡面有连锡的形成短路，开路不良主要是零界面的跳线问题，而零件不良主要就是前面插的零件的问题。后面的还有总检检查，总检不仅需要检查零界面还需要看锡面，检查无误后可流线装灌胶盒打上螺丝，待做功能测试(ft)，ft的内容有c1灯是否全亮，c2是否正反转，c3排水等5秒撞桶是否报警然后

34、能否解除警报，之后测进水等等。只要功能能测过，外观又是好的就可以流线了。然后在老化房呆呆就可以进入后端的工作了。后端工作经过opqc检查合格盖章后就可以进展缴库。 物流治理实习报告 篇4 一、实习题目 从实践中再次熟悉物流理论学问 二、实习时间 2xx0年6月26日下午14:3017:10 三、实习地点 石布岭港区 四、课程实习班级： xx级特许经营治理3班 五、课程实习的领队教师：林常青教师 六、课程实习的目的 在学习完一学期的物流治理后，通过到港口实地考察，使学生能够更深刻地了解海上运输以及国际物流等相关的内容，用理论结合实践的教学方式使学生能够更好地消化物流治理这门课程，并做到在现实中融

35、会贯穿地运用。 七、课程实习的内容 这次物流实践课的地点是北海四个码头中的石布岭港区，同学们到达目的地后可自行在指定范围内自由参观，有任何问题都可以询问现场负责解答的顾经理。 依据现场提问和自行观看，我了解了以下的一些状况： 北海有四个码头，每个码头的货运和客运都是不固定的，但是港区有分客货区。 我们所考察的石布岭港区的码头全长约453米， 建立规模有2万、3万、5万吨级杂货泊位各一个，年吞吐量在500万吨左右，属中型港口。港区的船舶以散货、杂货船为主，港区的货物多为铜、铁、硫磺等矿产，还有化肥。出口的货物主要是化肥和一些矿产，其中化肥多是云南、贵州的公司从该港出口。而进口的主要是硫磺和矿产，

36、进口多为美国，加拿大，中东等国家，其中以巴拿马的船舶为主，在硫磺进口中以美国和加拿大为优。从港区到美国和加拿大是30天左右，到中东是15天左右。同时，外国船舶必需挂中国国旗在桅杆方可进入国境。 港区的淡季为114月，以春节前后为主，而旺季为510月。 港区退潮时水位9.5米，安全水位为11.5米，但通常都会到达12米，大约在卸下几件货物后恢复到安全水位。港区接待过吨位最重的是一艘7.5万吨的货轮，吃水13.8米。港区的码头根本不放货，一般在卸完货之后立刻运到仓库。 今日看到停靠在码头的有三艘货轮，一艘是2万吨级的，一艘3万吨级的，一艘3.5万吨级的。而载重3.5万吨的货轮正在卸货，货是硫磺，卸

37、货工具是以轨道移动的吊车，卸货方式是用斗抓硫磺。岸边有一个叫集装箱岸边桥的起重设备，集装箱大多以铁轨运输，也用正面吊把集装箱放到指定位置。另外，我们还到办公大楼看了北海港20xx2xxx的建立工程表，从而了解到北海港将来的建立方向和进展规模。 八、课程实习的体会 虽然此次物流实践课在大雨中进展，使我不能很好地参观和考察，但是通过现场提问，让我更清晰地了解海上运输和国际物流的流程，也让我能够更好地理解物流的相关学问，获益匪浅。 但是，在考察中也发觉港区存在着污染问题，由于货物泄露而导致码头四周海疆大规模污染，是海水变色。这个问题应当尽快加以解决以免造成更大的污染和货物的损失。 实践课其实就是一次

38、让学生能够实际考察在理论课所学学问的时机，让学生能在实践中把理论课上所不能了解的学问用实际状况来说明。 虽然理论学问很重要，但是理论还是要在实践中才能表达其价值。现在学习好理论学问是为了将来能在实践中更好地加以运用而预备。只有拥有扎实理论根底的人才能在实际中学以致用。 物流治理实习报告 篇5 为了更好的适应以后的学习和工作，在本学期末，由学校统一安排利用浙科物流治理软件进展实习。我们将所学到的专业学问和详细实践相结合，以提高我们的专业综合素养和力量，固然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解，物流的特点，主要设备和作业流程，运营治理，增加同学们对所学专业的熟悉，提高学习专业学问的兴趣

39、，深化对所学学问的理解，以便马上迈入社会的我们能够更好的适应以后的学习和工作，为以后的学习和工作打下坚实的根底。 “物流”作为国民经济进展的动脉和根底产业，是一种新的生产力，是新的经济增长点。针对对这一物流形式学校利用浙科物流治理软件给我们一个更广泛的了解时机，软件中分公司总经理、调度中心、仓库中心、运输中心、四个角色来模拟现实的物流公司在一个模拟的市场环境中的实际操作。学生成立物流单位，各单位在同一市场下竞争来完成订单。通过路线优化、运输陪送、仓储规划、危急处理，加强实际业务操作力量。由教师掌握和调整市场环境的各种因素来增加各物流公司操作难易度来增加学生试验兴趣，使学生增加市场应变力量，同时

40、也使学生能更好的在试验的过程中与实际所学的物流学问相结合。 1.系统根底学问了解：通过对机房里计算机中物流实训上机手册的阅读，根本了解上机模拟实训的步骤，流程，各个只能部门的业务范围与操作。 2.业务流程：公司总经理：合同治理、总经理通过系统中合同的招标进展报价，若中标可对合同签订。订单的受理;针对系统发放的订单(托运单，发运单)进展承受或拒绝处理，并把信息发给调度中心，由调度中心对订单进展处理。物流设备治理;首先要租借，自建，购置仓库将信息发于仓库中心进展仓库安排，购置或租借卡车，聘请司机，叉车，搬运工等。还要开通各种运输路线。进展财务治理。 3.调度中心：对总经理发送过来的货运单，托运单进

41、展处理，对货运单进展补货将货源信息公布于仓库中心进展补货，对托运单进展暂存入库或直接生成运输单将信息发送至运输中心，另外调度中心还担有信息查询、风险治理、报表、财务结算等职能。 4.仓库中心：首先对总经理发送来的仓库信息进展仓库设定、对调度中心发送过来的信息进展入库操作(入库通知-运输单确认-入库卸货-开具入库单)、出库操作(出库通知-出库备货-运输单确认-出库装货-开具出库单-发货)、另外还但当这货物存放、拣货装配、货物移库、库存查询、仓库盘点、增值业务、财务结算、报表统计等工作。 5.运输中心：对调度中心发送的运输单处理、车辆治理(是否要采纳其他公司的回程车)、当所用的车源缺乏时向总经理恳

42、求购置或转变运输方式。对司机治理的要认清是否有相匹配的司机，车辆提示、风险治理、报表等。 经过这几天对物流治理上机模拟软件的学习，我们了解到物流工作的简单性，但在在此实习中充分了解物流企业相关的运营操作程序，增加感性熟悉，并可从中进一步了解、稳固与深化已经学过的理论学问了解运作方式，将我们所学到的专业学问和详细实践相结合，以提高我们的专业综合素养和力量。固然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解，对中国物流行业的进展状况有一个比拟全面的熟悉，增加我们对所学专业的熟悉，提高学习专业学问的兴趣，切身体会到工作中不同当事人面临的详细工作与他们之间的互动关系，对针对这些操作每天都有不同的心得

43、体会，而且发觉了不同的问题，使我们在实习中充分发挥主观能动性，真正理解并汲取课堂中所学到的学问，为将来走上工作岗位打下良好根底。 总而言之，在上机实习的这几天时间里，使我学到了书本上无法到的东西。是课本学问的再度升华，是从感性熟悉上升为理性熟悉的过程。感谢学校赐予我们的这次实习时机和教师们的实习教育。 物流治理实习报告 篇6 为了更好的适应以后的学习和工作，在本学期末，由学校统一安排利用XX物流治理软件进展实习。我们将所学到的专业学问和详细实践相结合，以提高我们的专业综合素养和力量，固然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解，物流的特点，主要设备和作业流程，运营治理，增加同学们对所学

44、专业的熟悉，提高学习专业学问的兴趣，深化对所学学问的理解，以便马上迈入社会的我们能够更好的适应以后的学习和工作，为以后的学习和工作打下坚实的根底。 物流”作为国民经济进展的动脉和根底产业，是一种新的生产力，是新的经济增长点。针对对这一物流形式学校利用浙科物流治理软件给我们一个更广泛的了解时机，软件中分公司总经理、调度中心、仓库中心、运输中心、四个角色来模拟现实的物流公司在一个模拟的市场环境中的实际操作。学生成立物流单位，各单位在同一市场下竞争来完成订单。 通过路线优化、运输陪送、仓储规划、危急处理，加强实际业务操作力量。由教师掌握和调整市场环境的各种因素来增加各物流公司操作难易度来增加学生试验

45、兴趣，使学生增加市场应变力量，同时也使学生能更好的在试验的过程中与实际所学的物流学问相结合。 1.系统根底学问了解： 通过对机房里计算机中物流实训上机手册的阅读，根本了解上机模拟实训的步骤，流程，各个只能部门的业务范围与操作。 2.业务流程： 公司总经理：合同治理、总经理通过系统中合同的招标进展报价，若中标可对合同签订。订单的受理;针对系统发放的订单(托运单，发运单)进展承受或拒绝处理，并把信息发给调度中心，由调度中心对订单进展处理。物流设备治理;首先要租借，自建，购置仓库将信息发于仓库中心进展仓库安排，购置或租借卡车，聘请司机，叉车，搬运工等。还要开通各种运输路线。进展财务治理。 一年级语文教师兼班主任述职报告-述职报告对总经理发送过来的货运单，托运单进展处理，对货运单进展补货将货源信息公布于仓库中心进展补货，对托运单进展暂存入库或直接生成运输单将信息发送至运输中心，另外调度中心还担有信息查询、风险治理、报表、财务结算等职能。 仓库中心：首先对总经理发送来的仓库信息进展仓库设定、对调度中心发送过来的信息进展入库操作(入库通知-运输单确认-入库卸货-开具入库单)、出库操作(出库通知-出库备货-运输单确认-出库装货-开具出库单-发货)、另外还但当这货物存放、拣货装配、货物移库、库存查询、仓库盘点、增值业务、财务结算、报表统计等工作。 运输中心：对调度中心发送的运输单处理、车辆治