物流类实习报告汇编七篇.doc

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1、 物流类实习报告汇编七篇一、 实习目的：熬炼自己的动手力量，讲学习的理论学问运用于实践中，反过来还能检验书本上理论的正确性，有利于融会贯穿。同时，也能开拓视野，完善自己的只是构造，到达熬炼力量的目的。一切都是为了让实践者对本专业学问形成一个客观，理性的熟悉，从而不与社会现实相脱节。 二、 实习时间：20xx年4月11日-20xx年4月15日 三、 实习地点： 青岛理工大学费县校区一号试验楼五机房 四、 实习单位和部门： 青岛理工大学 五、 实习内容： 在学校教师的悉心安排指导下学习ERP软件，从对软件的根本了解以及软件的详细操作开头学习，以个别企业的ERP软件的实践应用威力叙述ERP软件在企业

2、日常运行中所发挥的巨大作用 ERP的概念：企业资源规划（Enterprise Resource Planning，简称ERP）系统是一种主要面对制造行业进展物质资源、资金资源和信息资源集成一体化治理的企业信息治理系统。通过运用ERP，企业能够利用计算机对企业的资金、货物、人员和信息等资源进展自动化治理，具有制造，办公操作，供给链治理，人力资源治理，工程治理，财务与治理，客户效劳，销售与市场营销等商业功能。企业资源规划对于在企业高度普及计算机帮助治理，实现企业治理信息化和自动化，提高工作效率和增加快速反响力量，都具有非常重要的意义。ERP软件是一个由 Gartner Group 开发的概念，描述

3、下一代制造商业系统和制造资源规划（MRP II）软件。它将包含客户/效劳架构，使用图形用户接口，应用开放系统制作。除了已有的标准功能，它还包括其它特性，如品质、过程运作治理、以及调整报告等。特殊是，ERP采纳的根底技术将同时给用户软件和硬件两方面的独立性从而更加简单升级。ERP的关键在于全部用户能够裁剪其应用，因而具有自然的易用性。 中国的ERP应用总体处于培育阶段、市场处于不成熟时期、企业处于建立现代企业制度的过度时期，这都导致整个ERP行业应用的问题比拟简单，尤其是不同行业企业的经营重点与关键点却有着很大的不同，使得ERP在应用中所表现出的直接效能与价值有很大的差异。总的来说ERP行业应用

4、主要表现在下面八个方面： 一、根底不扎实 ERP治理理论来自兴旺国家，ERP前提条件需要企业各资源积存了大量精确、完整的数据。具备需要肯定的信息化根底，不仅是设备方面的，更主要的是数据和人员的信息化素养。然而大多数企业的信息化根底远不如兴旺国家。在这样的条件下，根本上靠在实施的过程中进展补课，带动或弥补信息资源根底治理，培训人才，完全照搬国外阅历，猛然实施大投入、大变革的的风险很大。 二、应用不充分 从当前的使用状况来看，使用ERP软件比拟集中的行业是制造行业。但由于应用意识和应用环境的因素，ERP软件在制造行业的使用也不够充分，ERP软件应用的最大问题是在企业中应用人员对信息治理的不熟识和不

5、理解，因此导致ERP软件使用的不充分。目前“一把手”多在对ERP软件的购置、一把手支持与一把手放权上，对于如何理解ERP和发挥出ERP产品的功能作用相比却小许多。 三、整体效果不明显 产品在使用过程中，局限于技术部门人员的操控与培训，业务主导的少。但由于技术人员对业务不了解和业务部门对产品的应用的不熟识，导致了ERP软件使用的不通畅。尽管厂商们热衷于供应各种各样的培训方案和解决方案，但浮于外表的方案并不能很好地解决和转变客户在应用过程中的所消失的问题。 四、集成度不高 先治理模式将来的进展，必定是建立集团化、全球、网络化的扩展企业，ERP必定需要实现与异种软件的数据取或应用集成。而目前由于企业

6、根底普遍薄弱、应用不充分等导致企业对集成需求大大超过实施与应用的现状。 物流类实习报告 篇2 为了更好的适应以后的学习和工作，在本学期末，由学校统一安排利用浙科物流治理软件进展实习。我们将所学到的专业学问和详细实践相结合，以提高我们的专业综合素养和力量，固然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解，物流的特点，主要设备和作业流程，运营治理，增加同学们对所学专业的熟悉，提高学习专业学问的兴趣，深化对所学学问的理解，以便马上迈入社会的我们能够更好的适应以后的学习和工作，为以后的学习和工作打下坚实的根底。 “物流”作为国民经济进展的动脉和根底产业，是一种新的生产力，是新的经济增长点。针对对这

7、一物流形式学校利用浙科物流治理软件给我们一个更广泛的了解时机，软件中分公司总经理、调度中心、仓库中心、运输中心、四个角色来模拟现实的物流公司在一个模拟的市场环境中的实际操作。学生成立物流单位，各单位在同一市场下竞争来完成订单。通过路线优化、运输陪送、仓储规划、危急处理，加强实际业务操作力量。由教师掌握和调整市场环境的各种因素来增加各物流公司操作难易度来增加学生试验兴趣，使学生增加市场应变力量，同时也使学生能更好的在试验的过程中与实际所学的物流学问相结合。 1.系统根底学问了解：通过对机房里计算机中物流实训上机手册的阅读，根本了解上机模拟实训的步骤，流程，各个只能部门的业务范围与操作。 2.业务

8、流程：公司总经理：合同治理、总经理通过系统中合同的招标进展报价，若中标可对合同签订。订单的受理;针对系统发放的订单(托运单，发运单)进展承受或拒绝处理，并把信息发给调度中心，由调度中心对订单进展处理。物流设备治理;首先要租借，自建，购置仓库将信息发于仓库中心进展仓库安排，购置或租借卡车，聘请司机，叉车，搬运工等。还要开通各种运输路线。进展财务治理。 3.调度中心：对总经理发送过来的货运单，托运单进展处理，对货运单进展补货将货源信息公布于仓库中心进展补货，对托运单进展暂存入库或直接生成运输单将信息发送至运输中心，另外调度中心还担有信息查询、风险治理、报表、财务结算等职能。 4.仓库中心：首先对总

9、经理发送来的仓库信息进展仓库设定、对调度中心发送过来的信息进展入库操作(入库通知-运输单确认-入库卸货-开具入库单)、出库操作(出库通知-出库备货-运输单确认-出库装货-开具出库单-发货)、另外还但当这货物存放、拣货装配、货物移库、库存查询、仓库盘点、增值业务、财务结算、报表统计等工作。 5.运输中心：对调度中心发送的运输单处理、车辆治理(是否要采纳其他公司的回程车)、当所用的车源缺乏时向总经理恳求购置或转变运输方式。对司机治理的要认清是否有相匹配的司机，车辆提示、风险治理、报表等。 经过这几天对物流治理上机模拟软件的学习，我们了解到物流工作的简单性，但在在此实习中充分了解物流企业相关的运营操

10、作程序，增加感性熟悉，并可从中进一步了解、稳固与深化已经学过的理论学问了解运作方式，将我们所学到的专业学问和详细实践相结合，以提高我们的专业综合素养和力量。固然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解，对中国物流行业的进展状况有一个比拟全面的熟悉，增加我们对所学专业的熟悉，提高学习专业学问的兴趣，切身体会到工作中不同当事人面临的详细工作与他们之间的互动关系，对针对这些操作每天都有不同的心得体会，而且发觉了不同的问题，使我们在实习中充分发挥主观能动性，真正理解并汲取课堂中所学到的学问，为将来走上工作岗位打下良好根底。 总而言之，在上机实习的这几天时间里，使我学到了书本上无法到的东西。是课

11、本学问的再度升华，是从感性熟悉上升为理性熟悉的过程。感谢学校赐予我们的这次实习时机和教师们的实习教育。 物流类实习报告 篇3 一、企业概况： 1、钦州玉柴（机电）物流有限公司是一家主营现代汽车和各类重型卡车销售及物流营运的综合性公司。 2、公司员工不多，只有14个人，虽然看似公司规模小，但是其业务量非常可观，每天都有来洽谈、购置询问和办理各项业务的客户络绎不绝。 3、职能部门分布：经理室、财务室、档案室、办公室、展厅、停车场。 4、公司理念：信念远比黄金贵。 5、进展方向：奋战100天，进军钦州港保税区。 二、我们从事的主要工作内容有： 1、每天必做工作：开、关公司门、扫地，倒垃圾、清理烟灰缸

12、，并帮助整理员工办公桌上的凌乱的资料。 2、整理档案室的档案，并对资料进展抽拿、放回去、打印、分挨次摆放等工作。 3、接待客户，为客户倒杯水、引导客户办理手续、并帮助复印他们需要办手续的资料，如：身份证、保险单、行驶证、购置证、户口本 4、从事一些简洁的验车工作，在一旁帮助递、拿东西、熟识验车的流程。 5、为客户预备办理贷款的合同资料，帮助客户办理签字、办卡等业务。 6、公司员工没空业务繁忙时候帮助接听下电话、传真、在电脑上录机电、物流台帐、帮助办理车辆入户、年审、购置证、营运证等工作。 三、实习收获 1、工作并不是公司员工、老总下达命令说要做什么工作、而是自己要自觉、主动去做、认为该做什么工

13、作就要大胆去做不要迟疑。 2、通过每天接触的购车过程中的与公司同事、客户沟通使我对卡车学问有了肯定得了解、不仅知晓了卡车的一般构造、还学会了如何去验车、验车该验什么，如何去验。 3、让我懂得了礼仪礼节的方面重要性，与同事相处要留意什么，什么话应当说、什么事不行以问也不行以做、如何与客户沟通好，特殊是在打电话时学会礼貌用语的重要性，知道接电话首要该说第一句话是：“你好，钦州玉柴”；客户来了能上这几句话：“老板，你好，想要什么车”、“坐下先吧”、“请喝杯水”之类的话。 4、学会了使用复印机、打印机和传真机、在复印时双面复印也学会了。 5、玉柴现在的口号是：玉柴动力，绿色动力。 6、做事除了要大胆、

14、积极、主动外还要虚心问同事，要学会虚心求教，不懂话就问，做事前肯定要问明白，切忌还没弄清晰怎么做就盲目的去做，这样很简单做错事，甚至造成难以修改的错误。 四、实习体会 1、凡事从底层做起，比方：对卡车销售不了解就必需从根底学问抓起，熟识卡车的综合学问，不仅要熟背价非常面，更要懂一点卡车的构造学问。 2、在公司内部沟通是很重要的，要多留意沟通，只要你肯问，多与同事沟通你会发觉其实他是很简单沟通的，更能从他的口中学习到很多课本上没有的学问。 3、“任何工作只要你肯去仔细去学，去多问，都不会是很难的”，这是卢总给我的忠告，让我熟悉到了做事只要抱着虚心的学习态度去做一件事，肯多去问，任何工作都会变得简

15、单。 4、人际关系的处理也是特别重要的。我在那里实习这么久发觉公司内部的员工与员工之间，老总与员工的关系都是处理得很好，常常看到他们有说有笑，即使是经理也能与员工打成一片，工作地时候能相互合作，休息的时候能一起打牌、“吹水”有说有笑的。可见在工作当中处理同事及老总的人际关系式非常重要的，“人脉处理的好去到那都好办事”这也是卢总给我的一个忠告。 5、出来工作或是实习在心态也是特别重要的，要做到： （1）心态要做到放平稳。 （2）做事要不怕做错事，要敢于成认错误。 （3）要学会用脑做事、做事前肯定要问清晰操作流程、要想的严谨，全面。 （4）说话不要太直，说出去前要经过大脑思索。 6、一个企业进展壮

16、大靠的是诚信经营，同样我们做人也要做到诚信经营人生，待人要真诚、踏实，去到一个企业工作自己懂做什么就做什么，不懂做什么就不要去做，切忌不懂装懂。 五、发觉问题及建议 （一）钦州机电（物流）有限责任公司虽然是个大公司，但在公司内部依旧存在几个缺乏之处： 1、各部门间虽然做到分工不分家，但依旧是分工不明确，有些员工什么都管，有些却放手不做，这样下去简单有心帮做的却是帮倒忙、也简单造成办事效率低下。 2、在处理客户的投诉（追车、办事拖延、卡车保修不到位等）处理得不够好，未能赐予客户一个满足的处理结果。 3、某些员工有时候做事积极性不搞，对待客户未能做到足够的积极、热忱。 4、客户虽多，但是从事销售的

17、人员依旧偏少。 5、在提高顾客销售满足度方面尚待进一步加强。 （二）针对以上的问题我在这里不作建议，不过针对每天都有客户来追车，甚至场面一度特别紧急，在这方面我们在这里提出一些建议： 1、向厂家（柳汽）催货、催促其加快生产进度，派人实时监控完工状况。 2、在购车签署合同之前能与客户达成富裕的交车时间。 3、尽量向客户推销格尔发，由于霸龙交车时间长。 4、车的完工状况、进度都能照实汇报给客户。 5、可以从企业战略的销售眼光来做出卡车的销售猜测，不肯定要等到客户下订单了才向供给商下购车订单，这样可以在卡车销售旺季的时候为用户挽回肯定的经济损失，提高了客户满足度。 6、凡事要事先做好“打预防针”的预

18、备，做好沟通协调、解释的预备。 六、实习建议 1、企业普遍需要懂沟通、懂商务礼仪礼节的综合型人才，因此学校要在商务公关礼仪、市场营销这两门课程上要进一步深入学习与实践。 2、进一步加强我们的计算机的操作，如excel、word，尤其是要开设ppt课程，不会幻灯片造作是我们的一大软肋。 3、企业对学生打字普遍要求用五笔，因此有必要要求我们学习五笔。 4、开设什么课程都好，都要贴近社会实际，不能与社会脱节。理论学问要学，实践也不能少，因此要多多加强我们在实践方面的操作。 5、引导我们学习形成一种思维的过程，透过现象熟悉本质，而我们在学习学问方面时思维总是浅薄，思维不够深入，如：针对企业消失的不好的

19、弊端或现象提出解决方法，将它优化、改善。 6、与人沟通、人际关系、个人自信念工程建立要加强训练。 7、同时也盼望教师们也能深入企业中“取经”，由于现在的社会企业变化快、各行业更新快。 物流类实习报告 篇4 一、实习单位根本状况 湖北邮政速递物流武汉分公司隶属于湖北省邮政公司，是中国邮政速递物流公司下设子公司，于20xx年7月在湖北省工商行政治理局注册成立，注册资本800万元人民币，负责湖北省内邮政物流业务的规划和治理，共有员工272人，目前主要从事邮政物流一体化物流业务、市内综合配送业务、中邮快货业务、功能性运输业务以及分销物流业务的开发和治理。邮政速递物流以市场为导向，以效劳为本，将快速、精

20、确、安全、便利、诚信作为用户的效劳宗旨，通过几年来的进展，现已逐步渗透到社会的各领域，合作伙伴日益增多，由最开头的零星用户进展到与多家上市大公司集团的合作，如神龙汽车公司、百威啤酒、武汉烟草、顶益食品、雅芳公司、丝宝集团、烽火科技、安利、麦德龙、家乐福、国美电器、戴尔公司、联想集团、波导手机等。 二、生产实习过程 进入实习单位后，由于专业对口，我被安排进了武汉市公司市场经营部，实习过程大致可以分为两个阶段： 第一阶段，主要是帮助市场部人员处理一些日常的事务性工作，通过对部门业务骨干的学习观看以及与同事之间的沟通沟通中，我比拟具体的了解了邮政速递物流的运作流程及工作方式，对邮政速递物流有了一个直

21、观的熟悉。 其次阶段，在熟识了根本的业务流程之后，市场部主任给了我一个对我来说颇具挑战性的工程11183呼叫揽收平台现阶段运行状况分析及优化改良方法。 为适应信息化社会的进展趋势并不断加强企业的核心竞争力，中国邮政速递物流于20xx年10月31日全线升级，11183中心正式上线，同时上门收件人员配备手持终端PDA，能够实时查询邮件状况，准时反应邮件信息给客户。 邮政速递物流11183呼叫中心作为11185在速递物流客户效劳方面的强化升级版，增加了专业的效劳手段和效果，弥补了邮政综合客户的效劳平台支撑不到位的短板，上门效劳效率更高。 11183呼叫中心首先负责受理速递物流专业客户效劳问题，处理客

22、户揽收、询问、深度查询及客户投诉工作，担当派揽派投调度，揽投工单处理质量督办工作；其次负责客户网上订单受理、重点客户维护以及呼入客户资源的采集、维护、分析及反应等工作；最终负责供应相关话务及业务数据监控、客户信息、效劳质量、运行质量等各类统计数据、客户用邮效劳监视、客户回访及评价意见征集工作。 三、对公司一些问题的思索 在邮政速递物流实习期间，市场部主任给我的另外一个重要任务就是以一个局外人的身份对邮政速递物流提出建议，每周部门例会时都会要求我做发言，下面我是总结的对于公司在软硬件方面的一些看法： 1、对硬件环境问题的思索 （1）建立便利、高效的信息系统是大势所趋。 FedEx、UPS、DHL

23、以及TNT四大海外速递巨头之所以能在世界速递行业内出类拔萃，很重要的缘由是他们都实现了物品的精确、快速、安全寄递。他们得以具备这些力量的一个共同特点就是他们都特别重视公司的信息化建立，搭建了高度现代化的信息技术平台。EMS要想更好的进展，成为下一个向FedEx这样的公司，必需大力进展信息化建立。 但是在实际实习过程中我发觉目前的信息化程度依旧无法很好的满意公司进展的需要。从“硬件”上来说，虽然公司建立了一个掩盖面广，功能较为完善的网络系统，但由于网络带宽的限制使得网上办公的速度受到影响。特殊是在网上进展邮件查询，在工作顶峰时间查询一件邮件往往需要等待较长时间，这在很大程度上降低了工作效率。从“

24、软件”上来说，一方面，公司建立的网络系统各自分散，并且较为简单，对于治理人员特殊是高级别的治理人员来说，简单的系统操作繁琐，不易上手，加大了治理人员的工作难度。另一方面，基层工作人员的工作常常要在不同系统之间切换，加重了他们的工作负担，也使得系统在信息录入的时候常常消失不标准的状况。 （2）大力引进现代化技术设备是提高工作效率的必定选择。 传统观念中，邮政行业属于劳动密集型行业，这点从我的在实习中的观看中得到了证明。公司的运作在搬运、分拣、信息采集等许多环节上很大程度的依靠于人工操作。这种状况造成了两个问题。 一是生产力量趋于饱和，生产效率难以得到进一步提高； 二是对员工劳动强度加大，难免消失

25、过失，影响效劳质量。 这在肯定程度上导致了公司在邮件妥投率和准时率上与强大竞争对手产生较大的差距，同时也增加了人工本钱。加快引进先进的物流技术和设备，提高公司的运行效率，既能够为客户供应更快捷，安全的效劳提高公司的核心竞争力，也能削减员工的劳动强度，削减出错几率，为客户供应更好的高附加值效劳。目前国际速递四大巨头以及国内的顺丰、宅急送等竞争对手许多都在揽投时采纳了较为先进的便携式信息采集设备、物品称量设备以及物品装卸设备，使得揽投人员能够便利快捷的在短时间内完成对一个客户的效劳然后准时响应下一位客户的需求。此外这些设备的使用也能简化邮件送达邮件处理中心后的后续分拣、信息采集等流程，提高工作效率

26、。 （3）特别物品的寄送力量是公司核心竞争力的一种表现。 特别物品的寄送力量要求公司拥有较高的技术及装备实力，对公司来说需要较大的投入，但是也正由于进入门槛较高，不易被小公司仿照，技术、设备水平不够的速递公司难以用价格与拥有这种力量的公司竞争这局部市场。据我了解，武汉市有一些高新技术公司（如烽火）和大型制造类企业（如武钢）都有物品寄送的需求。目前我公司虽然也在进展这方面业务的工作，但是状况不太抱负，常常会有货品损失的状况消失。加强公司对特别物品（如周密仪器及元器件、超大、超重物品等）寄送力量不但能够争取到更多的高端客户也可以与大力提高公司的核心竞争力，拉开与小型速递企业的距离，避开与很对竞争对

27、手进展惨烈的价格战。此外还能在很大程度的提高我公司的利润率。 2、对软件环境问题的思索 （1）企业品牌建立与推广力度需加强 做好广告宣传已经成为各大中外企业营销手段的重要内容。DHL、IBM、中国移动、等各行各业的龙头企业都特别注意自身品牌的宣传活动。然而从我的角度来看，邮政速递在自身品牌的宣传上还有待加强。中国邮政虽然是百年品牌，要保持自己的品牌知名度也需要顺应形势的进展大力进展品牌宣传，力争在广阔人群特殊是年轻人这一将来的消费群体中建立起邮政EMS专业、安全、快速、便利的企业形象。详细可参考的宣传方式有：直接的主流媒体宣传；针对不同目标人群开展各种与中国移动、中国电信类似的优待促销活动，调

28、动客户积极性，吸引公众的留意；要求与客户直接打交道岗位的员工统一着装、佩戴统一标识、配备较为专业和先进快递设备（如便携式物品装卸、称量设备，手持式信息采集终端以及手持式费用结算设备等）。 （2）需常常强调标准工作流程，为大客户建立档案 我认为公司在加大营销工程开发的同时也应当积极做好客户效劳。这样既能挽留住客户又能塑造公司在业界的良好形象，吸引更多客户。实事求是的说，目前公司在邮件处理流程上仍有不标准的状况消失。仅从代收货款业务来看，随着业务的深入开发，目前代收货款业务已初具规模，但是问题也随之而来。详细有： 1）由于信息上的过失导致损失。在我负责美嘉工程过程中，我发觉经常会有由于邮件信息录入

29、不准时，不标准等缘由导致邮件清查难度较大，在无法确定邮件是否妥投或退回的状况下被美嘉公司以邮件丧失、邮件投递不准时等理由考核扣费； 2）对大客户邮件的用邮状况和用邮资料保存和整理不善造成损失。如美嘉工作人员偶额会因疏忽造成对退回邮件信息录入不准时、不精确，当美嘉公司因邮件去向问题与我公司产生分歧时，我公司往往由于无法供应有效证据证明自身的清白而被白白考核。可见，公司虽然已经有很标准的流程，但在实际操作过程中仍旧存在许多根底工作不到位的状况，针对上述问题，公司需常常强调工作流程中的标准性，并为类似美嘉这种发货量较大的特别客户建立具体的档案，当双方产生纠纷时我方能够有充分的证据证明自己的清白，削减

30、损失。 （3）更加重视新技术为快递行业带来的商机以及与竞争对手的合作 随着科技的进步，许多原来没有的商业行为应运而生。由这些新型商业模式衍生出来的快递需求市场是快递行业新的利润增长点，也是众多竞争对手争抢的主战场，值得邮政EMS投入较大精力去开发。其中电子商务便是其中的出色代表之一。目前中小快递公司的主要业务来自电子商务，邮政EMS也已经与中国最大的电子商务网站淘宝网进展合作开发了E邮宝产品，并取得了良好的效果，但我们不应满意于此。淘宝网只是中国众多电子商务平台中的一个重要组成局部，并不代表整个市场。从中国电子商务的进展速度和交易总量来看，由电子商务衍生 出的快递需求还有很大潜力可挖。邮政EM

31、S应当更加广泛的与其他电子商务公司进展深入的合作，甚至可以整合邮政公司自身电子商务部门的资源，搭建强大的电子商务平台，在这一市场中获得更多的市场份额和销售收入。 另一方面，由于这块市场特别巨大，EMS由于在人力、物力、财力上的限制不行能将整个市场垄断下来。这个时侯，不妨考虑与同行业的企业合作，到达双赢的目的。此时，邮政EMS如能在使用同一品牌的条件下与当地中小型快递公司合作，既能大大提高EMS在同城快递中的工作效率和市场占有率，也能削减竞争对手，与当地中小型快递公司实现双赢。 四、生产实习收获 第一，对速递物流行业有了直观详细的了解。通过不同阶段的观看、学习和工作，我在感性和理性上对中国邮政公

32、司的进展历程、经营范围、运行方式、企业文化等各方面有了肯定的熟悉。对于全国、湖北省以及武汉市邮政速递公司的组织形式、进展规模、工作流程、经营治理状况、行业竞争态势和在当前形势下公司进展的方向和机遇有了更多的了解。 从公司的运营流程来看，为了保证邮件寄送的安全性，公司对邮件的处理有非常标准的处理流程。邮件的寄递过程主要由验视、收寄、分拣、封袋、转趟、中心局开拆、分拣、封袋、运输、转趟、开拆、分拣、封袋、转趟、投递等环节组成。 从整个速递行业的大环境来看，尽管中国邮政EMS在总体上仍旧占据了国内快递市场较大的市场份额，但是从目前快递行业的竞争态势来看，中国的速递行业竞争已臻白热化。邮政EMS正面临

33、着来自国内外多家实力强大竞争对手的挑战。以四大国际快递巨头为代表的国外速递公司占据了国际业务80%的市场份额，且已将进展重点转移到了国内市场；以顺丰快递、宅急送、申通、圆通等为代表的国有和民营快递企业异军突起，正在加紧构建自有的掩盖全国的运营网络，并积极融资，向规模化、标准化的方向进展，与EMS争抢国内异地业务。在多家强大的竞争对手的进攻下， EMS的领先优势越来越不明显。 其次，实际工作力量得到了检验与提高。以前在学校里学习的都是理论学问，缺少实践阅历，因此几乎每个大学生在进入职场的时候都会有一种所学虽多， 物流类实习报告 篇5 一、实习目的 想通过亲身体验实习，找出自己的缺乏和差距所在，让

34、自己更进一步了解社会，在实习中增长见识，熬炼自己的才能，培育自己的韧性，更为重要的是检验一下自己所学的东西能否被社会所用，自己的力量能否被社会所成认。为加强对书本学问的理解以及对专业根底学问重要性的熟悉；为进一步熟悉物流治理的概念及其运营模式，以及当今物流的现状；利用在学校所学的物流实务学问，从理论到实践，对内蒙古牙克石市塔尔气的铁路运输处业务运作和经营治理状况进展分析，指出缺乏之处完善公司制度；了解淮北矿业集团铁路运输处的各项规章制度，增加组织性和纪律性，熟悉自身缺乏，提高自身素养；加强和牙克石市塔尔气铁路运输处各层次员工的沟通和沟通，学习其优秀品质，提高对现实问题的熟悉，逐步提高社会交际力

35、量和应变力量；适应课程教学和专业进展需要，收集现实国有企业在仓储，物流运作方面的资料，夯实专业学问；最终为了更好的适应物流行业的工作，通过实践使得在课本中所学到的学问得到升华。 二、实习单位简介 内蒙古牙克石塔尔气铁路运输局，始建于*年5月。目前已经形成组织构造合理、投资主体多元、经营机制敏捷、内部运作标准、治理手段科学的母子公司治理格局。它是以煤炭和煤化工产品生产为主，多种经营、综合进展的特大型企业集团。地处东北地区。巨大的进展潜力，优越的地理位置，优先的政策优势，丰富的铁炭资源，为塔尔气铁路运输局可持续进展拓展了更为宽阔的空间。 翻开塔尔气运输局战略视野，呈现的是一个新的高度，一个新的起点

36、，一个新的征程。巨大的进展潜力，优越的地理位置，优先的政策优势，丰富的煤炭资源，优质齐全的铁炭品种和优势。*年初被国家经贸委确定为内蒙古进展商品配送重点单位。 三、实习要求 1、做好实习前预备工作，了解实习目的和任务，以提高实习效果。 2、遵守实习纪律，听从实习安排，完成实习任务。 3、与指导教师定期保持联系，汇报实习进展状况，承受指导教师的指导。 4、实习完毕，提交实习单位鉴定和实习报告。 四、实习内容 第一天进入塔尔气铁路运输处，我被安排到了工务段工作，工务段主要负责的是物 流的畅通运行，我们收单，每天统计进入的集装箱和提走的集装箱，在这里将集装箱按作用分成几类：运抵即到堆场里等待集运，而

37、运抵又分为自换单运抵和由我们公司换单，回空其他单位和公司办理手续从公司提走箱子，定期再送回，外提空箱入场由于公司有散货仓库，许多单位都来公司装货，重箱拆箱即从外面进货，带场内卸货，提箱我们则需打提箱小票，而箱子又分为好多种如中远的cosco、太平的pil等等，每种箱子都有自己的堆场，假如提错要发钱，提走没有使用还好，假如装货甚至已经上船，钱数就更多了，我有个学长就罚了两百，落重、落空（及装完货的箱子或空箱临时放在堆场里，等待提走，重箱可能集运，也可能拆箱，集运一般做运抵的箱子都去集运，卡口的人员要依据系统录得单子对去集运的师傅进展刷卡，同时还有车队的人员进展核单。对于散货需要过泵，带货进去的，

38、出去时需要回皮即卸货后的车重。工务段还有验箱人员，对每个进场的箱子进展检验，假如有问题需要准时的批注及照相，以备核对，由于有些货不能用残箱装，货物对箱子的要求很高，有时还要清洗箱子。公司分为进口和出口，进口分为一般的和过泵的，由于并不是全部的车都需要过泵，所以一般的口事情比拟多，而出口分为集运和一般的，同样一般的多，而且出口一般的最简单出错，由于箱子一旦放出就很难找回了，而，车没方法集运必需回来，所以就不会出错，而进口录错的话还有出口把关，这样就安全的多了。每个卡口都需对箱子进展统计，如托付人（那个车队的），箱型（有20gp、40gp、40hc、45hc等），动态码（运抵、落重、落空等），车牌

39、，船次，提单号，箱号等，以便以后的查询。 二十三天后我调到了业务部，做运抵客服，及一些单位需要我们公司进展换单，就发传真托付我们换单，我们依据他的托付单，在北江业务单上做记录以便留底，然后在系统录入提单号、船次、托付人、箱量、备注（做什么用的）和费用、换单地点（不同的单子或提单号对应的地点不同，而且有时单子上写的不肯定正确，我公司只与几个换单地点有协议，并使全部的都行）。当跑单员去跑单，我们就依据留底打运抵小票，由于每单单子来的时间不定，有时都赶在吃饭或下班的点，而自己的速度又慢，真担忧会出错，由于是传的单子许多时候数字都模糊了，估量是哪个数字很难，有时会录错了，被主管批判一顿，当换单有什么问

40、题时应准时通知托付单位，从而实行相应的措施，不能拖延，以免后来有事情给遗忘了，从而耽搁事情。一开头有师傅教一些根本操作，自己学习起来才不是那么费力，现在已根本能把握了这些操作，而且常常和老员工进展争论，保证温故知新，遇到问题也能解决。 五、实习结论及建议 铁路运输段物流存在的问题：一是各部门之间的协调力量差，物流区域布局不合理；二是仓库高层货架的利用率过低，有的不到三分之一；三是配送中心各部门和各配送区间没有得到更大程度的有效利用。针对上述问题所提出的合理化建议和意见： 第一、加强各部门之间沟通和联系力度，合理安排各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能源

41、；最大限度地削减物料搬运；简化作业流程；缩短生产周期；力求投资最低；为职工供应便利、舒适、安全和卫生的工作环境。 其次、仓库高层货架的利用率过低严峻的制约着物流配送中心的有效进展。为此我们必需建立合理、牢靠的”供给链信息治理体系，把过高的库存转嫁给供给商，或者重 新布局自己的仓储构造，把多余的仓储供应给急需要库存的单位和个人，进展第三方物流业，为企业谋求更大的进展空间。 第三、应当有效的利用配送中心的各种资源优势和空间区域优势，可以开设必要的物流师培训班，企业经理人培训班，做到学习实践两不误，为企业赢得更多的信息和人力资源。最大限度的降低物流配送中心的作业本钱。 六、实习收获 一是专业学问得到

42、运用。作为实践教学的主体，学生在实习单位很好的做到了理论和实际的结合，汲取很多课堂上没有的社会学问，并通过实习逐步把专业学问应用到物流领域中的最根底物流环节一一运输及仓储的实作中。在各配载部主要从事的工作有调度，包括用车时间，安排出车规划；把握路单、提货单、托运单、送货单、合同等单证操作；货物运输的跟踪效劳，不连续的与司机保持联系；客户效劳工作，包括急躁解答客户提出的问题，尤其学生在遇到自己不清晰或无法解答的问题的时候，都能做到与公司员工多学习。经过这段时间的学习，学生已能独立办理一些物流运输合同和回单的签订、货物的跟踪以及仓储配载的根本操作，并能就物流过程中的一些问题提出富有建立性的想法和意

43、见。 二是社会实践力量、交际力量得到提升。大局部学生积极发挥主动性，提高与人沟通的力量，尽快融入到工作环境中，把自己作为公司的一员，进入到角色中去，了解社会，适应社会，增加自我独立的力量。工作中自觉遵守公司劳动纪律，吃苦耐劳，比方有三个学生刚分到一个规模不是很大的配载部的时候，公司经理只是让他们呆在办公室里面，可他们在其次天就提出要去仓库工作，由于在办公室很少能学到真正的东西，而在仓库里面的工作条件很艰难，每天都要工作到很晚才能回来休息，有时候刚回来休息有业务必需立刻回去工作，而学生一点怨言都没有。同时在各配载部的熬炼，他们不断加强与领导和同事们的沟通与沟通，建立了融洽的人际关系，增加了社会交

44、往力量。如有一个学生，实习起始阶段在公司就一言不发地坐着，面对劳碌的同事只是间或和他们沟通，但经过一段较短的适应后，很快意识到自身存在的问题，彻底转变了自己。每天仔细对待每一件事情，包括主动清扫办公室卫生、整理文件资料等琐碎的事情，并主动与经理和同事们沟通，请教业务上的学问。用她自己的话讲：“要把每一天当成新的开头，新的起点，不管干什么，既然干了，就要干得最好，更重要的要信任自己的力量。”各个公司经理和业务员都把学生当成一家人，在工作中和生活中对他们赐予很大的帮忙，常常和学生讲要物流业务中要留意的要点，力求在有限的时间内让他们学到更多的学问。从一开头的不适应这里的环境到现在的依依不舍，其间的转

45、变是明显的。 三是适应力量得到加强。经过这段时间的实习，学生由起初的不适应环境、不适应社会到现在逐步熟悉社会，融入工作环境，这也是我们取得的重要成效之一。实践学习让学生们懂得了：是自己去适应环境，而不是环境来迁就自己；是努力去付出，而不是被动等待索取；是主动去承受锤炼，增加自身的综合素养，而不是面对困难，望而却步。如有两个女生在一物流公司实习时，由于表现的不够积极，对于跟单等单证操作做的不准时，影响了公司的正常运作，并带来一些不良后果，单位领导对她们产生了一些想法。通过我们教师的准时沟通，她们熟悉到实习的真正目的，快速转变原有的观念，表示要主动去适应，力争学有所获。其后她们的努力得到回报，公司

46、领导和同事对她们的表现 赞不绝口。完毕实习离开时，公司还特地为她们安排一些活动以示告辞，其间所建立的深厚感情不言而喻。正如有些公司的经理对我们所讲的那样“和学生们虽然只待了两个多月，但他们一下子走了，就像失去自己的左右手一样，还真有点不习惯。” 七、实习感想 这次实习让我有了很大的收获，这使我对本专业有了一个更深的熟悉，虽然和我当时想象中的有很大的出入，比方当时刚进大学时我对物流的熟悉仅限于汽车和火车的货物运输，以为这就是物流的全部了，没想到通过一次实习我就就让我明白了我对本专业的了解还是远远不够的。仓库的参观让我明白了货物从进库，储存，保管，出库的全部流程，需要留意的事项，以及装卸搬运所用到的机器比方说叉车，老虎车的等等。港口的参观让我对港口的整体布局有了一个更加详细熟悉，比方说装卸区域，仓储区域，指挥及监控室的分布区域。通过讲座我从宏观的角度上把握了当前物流业的进展状况；第三方物流的进一步进展和完善，第四方物流萌芽的消失等等。这次实习还有一个更重要的收获，那就是我开头意识到就业危机，虽然物流是一个需求量很大的行业，但其进展水平还是不是很高，竞争压力和其他行业一样很大，我只有加强自己对专业学问的把握才能在将来竞争中脱颖而出，找到自己抱负的工作。 虽然三个月的实习已经完毕了，但我知道这只是一个新的开头，在以后