电动车电瓶日常保养指南.docx

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1、 电动车电瓶日常保养指南(2)_物业经理人 电动车电瓶日常保养指南（2） 1、新购电瓶：用铅笔或涂改液在电瓶外表标示安装日期。严禁不同厂牌新、旧电瓶混用。 2、连接线：安装在电动车时留意连接线端子是否有氧化层，需刮净后才能紧固螺丝、连接线变质或铜线夹杂白色粉末或变硬的必需更换。在充电时用手背触摸连接线，如烫手就不能再使用了。 3、螺母：山地场每三天检查一次，一般场地一周紧固一次，留意力度适中。 螺母松脱会造成螺杆发热，熔烧铅头，息出火花燃烧连接线使之与气体结合时产生爆炸、着火，所以紧固螺母环节很重要，不得马虎！ 4、早上出车前检查：首先观看、检查充电机对电瓶充电是否发热，如充电机仍在不停地充电

2、的，即要检查电瓶的密度、电压和充电电流。 5、中途回场：先检查电量使用状况，询问故障缘由，逐项排查。 6、晚上回场：清洗车辆同时清洗电瓶外表灰尘，一周最少一次清洗，削减电瓶的自放电。 7、充电机：充电机要用16A电源插座，充电时插紧插头插座，预防“跳火”和虚充电。定期检查充电机是否正常工作。 8、电池液：依据电瓶的失水状况，每两周加一次电瓶专用水；加水前先测量密度，按密度凹凸进展加水，也可密度高的往低的注，低往高注，保持电池组的密度在1.27-1.29之间。电池的密度与天气温度有关，以天气温度25C，密度应为1.28；天气温度上升10度即35C，密度是1.27；天气温度15-18度，密度是1.

3、29。天气温度与密度成反比。测量密度时间是布满电后。加水标准是极板上25mm。 9、电池发热：充电时间2-3小时时，是大电流对电瓶进展充电的时间，在此时间要触摸电池四侧看是否发热，使用3个月后的电池要特殊留意。 在车辆加负载运行中电池发热：缘由有充电效果不好，内部氧化物过多或连接线接触不良等等。 10、电瓶液的氧化物： 充电2-3小时电瓶液沸腾时，用电筒观察电瓶液是否有污浊，电瓶的充电是从电瓶的底部往上充，如充电电流小 使电瓶液不能循环，就简单产生氧化物，氧化物越积越多，充电不满，引起发热、鼓包或引起正极板上部断裂；氧化物的产生与充电机有直接关系。 11、电瓶的标准电压、密度： （1）、放完电

4、、车未运行单个6V电瓶电压6V 6.02V；8V电瓶 8.04V。 （2）、刚充完电静止10分钟后，1-6个月6V电瓶电压6.40-6.45V；8V电瓶电压8.45-8.55V之间，密度为1.275-1.29之间。7-12个月或以后的密度为1.25-1.27之间。 （3）、充电机设定的总电压：36V配置的设定总电压为46.8V-49.2V，48V配置的设定总电压为62.4-65.4V，推举使用线圈式低频充电机。 12、电瓶的分类重组：电瓶使用一个月后要进展一次深放电，使用90天后要进展分类重组，选择电压偏差 0.1V的电瓶为一组；若6V电瓶中的三格密度是1.28；1.23；1.26不全都时，要

5、将电瓶液密度高的往低处注，低往高注，保持密度的全都性；若电压偏差大于0.1V或密度不全都，势必会引起弱能量电瓶拖坏合格电瓶，叫电瓶“传染病”，最终缩短电瓶寿命。 13、电瓶有电无力： （1）、一组电瓶中有一个或二个电瓶电压或密度不全都。 （2）、螺母，串联的连接线松脱，接触不良；连接线、端子氧化。 （3）、积聚氧化物太多，充电缺乏，或稳性虚电，一旦加负载使用，电压能量瞬间下降。 清理氧化物、换电瓶液、深放电，再用均衡充电机充电（20A*3小时9A*8小时设定）。 14、电瓶的装运：不管是新或旧电瓶装运，电瓶上面制止放置金属物品，否则会引起正负极短路而产生“火花”及至燃烧。 15、电瓶须细心呵护，勤检查，勤保养才能到达预期效果。