电机车维修工安全操作规程.docx





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1、 电机车维修工安全操作规程 电机车修理工安全操作规程 8.1电机车修理人员,必需学习本规程签字、考试合格后,方准持证上岗作业。8.2工作开头前,要将使用的备件、材料、工具和爱护用品预备齐全并认真检查。要使用合格的爱护用品,以保证操作安全。8.3检修电机车一般在车库进展工作,作业前应先将机车电源切断。8.4装配修理电机车时,必需执行以下装配技术标准。8.4.1车架:车架无裂纹或明显变形,无严峻锈蚀,侧板及顶板凸凹深度不超过30mm;蓄电池机车托辊板平坦,托辊转动敏捷;缓冲装置(碰头)固定牢靠,弹簧无断裂,伸缩长度不小于30mm,连接装置牢靠,碰头销孔、连接销的磨损量不超过原尺寸的20%,刚性碰头
2、不超过25%;均衡梁、弹簧、吊架等无裂纹或严峻磨损。板弹簧各片厚度要全都,承载时应保持弓形。8.4.2轮对:轮箍(车轮)踏面磨损余厚不小于原厚度的50%,踏面凹槽深度不超过5%mm;轮缘高度不超过30mm,轮缘厚度磨损不超过原厚度的30%(用样板测量);同一轴两车轮直径差不超过2mm,前后轮对直径差不超过4mm;车轴不得有裂纹,划痕深度不超过2.5mm;轴径磨损量不超过原直径的5%。8.4.3轴承箱、齿轮箱(罩):轴承箱与导向板间隙:沿行车方向不大于5mm;沿车轴方向不大于9mm;齿轮箱(罩)固定坚固,无损坏,不漏油。8.4.4制动装置:机械、电力制动装置齐全牢靠;制动手轮转动敏捷,螺杆、螺母
3、协作不松旷;各连接销轴不松旷、不缺油;闸瓦磨损余厚不小于10mm,同一制动杆两闸瓦的厚度差不大于10mm。在完全松闸状态下,闸瓦与车轮踏面间隙为35mm,接触面积不小于60%。调整间隙装置敏捷牢靠。制动梁两端凹凸差不大于5mm;抡闸式制动装置,闸带磨损余厚不小于3mm,闸带与闸轮的间隙为23mm,闸带无断裂,铜铆钉坚固,弹簧不失效;撒砂扎敏捷牢靠,砂管畅通,管口对准轨面中心,砂子枯燥充分;制动距离应符合煤矿安全规程第321条的规定。8.4.5掌握器:换向和操作手把敏捷,位置精确,闭锁装置牢靠;消弧罩完整齐全,不松脱;触头、接触片、连接线应紧固,触头接触面积不小于60%,接触压力为1530N;触
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