关于事故反思(集合12篇).docx

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1、关于事故反思(集合12篇)关于事故反思1 事故发生已有一个多月，到此刻我照旧感到心有余悸。xx年xx月xx日，一个让全体员工牢记的一天！一滴滴血泪，一声声涕泣，我想任何人应对这样的场景都不会无动于衷，每个人都会触动内心。事故已经发生，在深刻反思的同时，我们必需立足本职做好当下平安工作。围绕路董事长讲话精神，我总结以下几点心得： 1、紧紧围绕以矿长为首的平安生产管理体系及总工为首的技术体系，在新的岗位上，以身作则，认真履行好岗位职责。 2、制定安检部内部管理方案。以补短板、查漏洞为主要职责，从细节抓起，从安检员着装、下井携带的工具抓起，从安检员应知应会学问抓起，从安检员基本业务素养抓起，打造一支

2、业务素养过硬，坚决对违章行为说“不”，依据准入条件严格考核，肯真抓实干的安检员队伍。 3、加强对员工操作行为的教育培训。强化监督管理工作，不断提高员工的自我爱惜意识；进一步规范员工的作业行为，准时修订制度，区分“三违”性质，明确惩处标准，加大惩处力度，提高违章行为的成本，推动各专业标准化建设，切实把平安生产工作的重点转移到岗位作业标准化上头。 4、加强井下隐患整改的监督管理工作，推动隐患排查治理工作。全部隐患全部编号管理，依据隐患大小确定考核力度，定期通报隐患整改善度，做到不论大小隐患全部整改，真正实现隐患闭合销号管理。 5、严格落实职责，将职责层层压实。提高任职管理人员的思想熟识，杜绝麻痹思

3、想，以公司开展的“人人都是平安员”“人人都是通风员”“人人都是瓦检员”“人人都是急救员”的准则要求自我。从自我做起，对违章说不，自上而下营造良好的平安生产氛围。 6、定期参加队组班前会，让每一位员工建立对自我负责、对企业负责、对全体人员及家属负责的态度，全身心地投入到工作中。正确熟识平安不是一个人的事情，而是你中有我，我中有你，是一个上下关联、人人互保、环环相扣的链，让每一位员工在工作中相互监督、相互提示、相互检查，查找漏洞和薄弱环节，防止担忧全的因素存在。 关于事故反思2 友爱的同事们： 6月20日的一次事故，8月5日再次事故，我作为总经理，很晚却才知道这件事情！管辖范围内发生这么大的事情，

4、竟然没有人告知我！ 本次大事的发生，我负有不行推卸的管理责任，平常考虑到大家共事多年，往往说话做事点到为止，说不出狠话，下不了狠手，结果是害人害己。让我很痛心，很被动！这件事情的发生说明我们的执行不力，政令不畅，管理不善！正所谓：大事瞒不住，小事不用瞒。庆幸的是，我们最终选择了主动汇报，终止了错误行为，而不是被举报！目前上级来查的被动局面，让大家都成了被害者！ 我们近期还在开展执行力大争辩活动，开展“六查六看”活动。我现在将活动内容再次和大家共同学习！ 一查岗位履责。 二查执行落实。 三查工作作风。 四查工作效率。 五查大局意识。 六查服务质量。 其中第一条就是关于岗位履责的，我们的同志顶峰而

5、上，表现出个人主义，没有大局意识。今日，我在这里做出反思，在办公会上，我还要深刻反思，同时接受上级给我个人的处分。也希望在座各位引以为戒，认真学习和贯彻执行力大争辩的有关内容，平心静气的反思自己的行为，提升工作质效！ 关于事故反思3 4.28”特别重大铁路交通事故，造成72人死亡，416人受伤，中断行车近22个小时。其伤亡之巨大、损失之严峻，影响之恶劣，是近二十年来罕见的。而回首反思和检查我们的思想深层的重视程度，反思我们自己的工作的缜密程度，却还没有真正达到一板一眼，没有做到一丝不苟。纠其缘由首先就是还站在以往平安的成果上沾沾自喜，没有在思想上形成“把别人的事当自己的事”、“把没事当有事”的

6、虚心态度。而这个态度也就造成了不少我们熟识中认为放心人、平安班上还被突击检查中被发觉了这么多问题。分析这些问题，它涵盖了作业、人身、环境诸多方面。也给我们再一次敲响了警钟，我们还没有在这次事故中真正吸取到教训，没有举一反三深查自己的工作，没有真正做到和形成“如临深渊、如履薄冰、如坐针毡”的危机感、紧迫感和责任感。 其次，好人主义、避重就轻、狠不下心来严抓标准是造成“让标准成为习惯”难以落实的主要缘由。“让标准成为习惯”首先干部要有高标准。而我们在自查中发觉，有些时候我们在要求之初就降低了标准，检查考核上也是照看完这个，照看那个，就是没有照看平安。造成“让标准成为习惯”难以落实的缘由还在管理层。

7、严作业，要以对人民生产财产高度负责的精神的角度来考虑；严平安，要把平安放到社会稳定的角度来对待；查隐患，要有“明天可能发生4.28事故”的紧迫感。我们时刻都不能放松警惕严格要求自己，要求职工，要以我们能够达到的最高标准。来要求我们的工作，认真踏实做好每一细节工作，保证让标准成为习惯得到全面落实。 第三，快速召开职工大会，组织观看“4.28事故，让鲜血染红的警钟”教育光盘。广泛宣扬，搞好形势教育，使大家增加工作责任感和敏感性。让大家都拍着自己的良心扪心自问的想，作为一名铁路人面度如此严峻的事故、如此大的损失，从良心上应当有深深地愧疚感，从感情上应有极大的负罪感，从感受上应当有挥之不去的耻辱感。；

8、二是教育大家要面对家破人亡换位思考的想，把自己放到一名旅客、一名受害者的位置上来看待这次事故，应当对违章违纪、失职渎职怀有深深的憎恨感；树立起“违章违纪成为过街老鼠人人喊打”的正气导向；三是引导大家看看自己肩上的担子，立足责任的想，我们是铁路人，我们的工作担当着许多旅客货主的希望和幸福，确保铁路运输平安是我们的理所当然的天职，任何一点违章，任何一点失控都是一种渎职，只有落实标准，遵章守纪、高标准的管理才能确保平安，才是全体干部职工真正的职责所在和价值体现。 对于高速运行的列车，小小的一点问题都可能导致巨大的事故，动车组、“直”字列车的大范围开行，无疑给我们带来了更大的挑战。我们扪心自问我们都预

9、备好了吗？4.28的各种隐患我们已经完全杜绝了吗？事故真的远离了我们吗？我深深感到担忧，深刻的熟识到我们的平安还任重道远，我们没做的还很多，平安工作和职工教育做得还很不到位。把每天都当作4.28的前一天，紧急起来，从作风查起、做好设备、标准、隐患等方面的大检查。剖析关键重点，深化进行“四大”活动的全面推动工作，要从源头上、从标准上、从过程上全方位分析，制定整改措施，追踪整改状况。要结实树立忧患意识、大局意识、责任意识。决不能有丝毫的麻痹大意和乐观旁观思想，相互搭台，做好平安补位。有效监控过程永久比事后排查缘由重要！现场检查永久是我们猎取一手状况法宝，是发觉问题的好方法，更是督促标准化落实的唯一

10、途径。 关于事故反思4 3月29日公司所属电厂发生一齐煤气逸散导致人员窒息的重大事故。这次事故给个人、公司、社会造成的损失是无法估量的。这一事故令我们发人深醒。 就这起事故，厂部开展了自查自纠活动，组织全员进行了深刻的反思，依据自身实际，反思平常的作业流程，认为我们的工作中还存在着一些不容忽视的问题： 一、不按规定严格履行工作程序，违反平安操作规程有关要求。 二、工作时自我爱惜意识、互保意识不强，存在违章作业，现场平安管理松懈。 三、有时候有怕麻烦、图省事的侥幸心理，存在违章指挥、违章作业的现象。 四、现场查勘不到位，没有仔细检查、确认现场是否存在平安隐患。 五、现场执行平安措施不到位。在现场

11、作业时未按要求落实、检查平安措施执行状况。 公司日益进展壮大，所使用的新设备新技术越来越多，这样我们面临的平安风险也越来越大。我们务必糊涂熟识当前平安形势，始终贯彻“平安第一，预防为主”的方针，全面加强平安生产组织措施和技术措施，加强平安生产的全过程把握。作为员工，我们必需要增加自我防范意识，切实做到“三不损害”。所以我们平常的工作中务必做到以下几点： 一.要提高班组平安基础管理。 班组要利用每周的平安活动认真学习平安操作规程，增加全班人员的平安意识，认真吸取他人事故教训，增加自我防范意识。认真学习平安学问，努力提高个人平安操作技能。 二.连续开展危险源、点分析与预控。 干熄焦诗司上马的新项目

12、，其涉及的平安项目繁多，这就要求全体人员尤其是岗位作业人员务必提高自身的平安学问和技能。结合工作实际，多参加厂部、车间、班组召开的平安会议，详细了解每项工作中的危险源、点及预控措施，做到人人心知肚明。同时要用心主动协作上级有关部门加强作业过程中危险点防范措施的监督。比如，遇有不停机检修时，务必增设专职监护人。发觉危险源、点及平安隐患准时上报，并实行合理有效的个人防范措施，避开对自身造成损害。 三、提高对事故的.应急处理潜力。 认真学习厂部制定的事故应急处理预案，要用心协作厂部、车间开展地有针对性的反事故演习，提高自身应急处理潜力，做到遇险不乱，处变不惊，应付自如，防止事故扩大，削减个人、公司损

13、失。 20xx年一季度全公司平安生产形势不是太好，我们要深刻熟识到当前公司平安生产的重要性、紧迫性。认真贯彻公司、厂部的要求，结合自身实际，连续全面找差距，以用心的态度，反思自我的平安工作，变“要我平安”为“我要平安”，以良好的精神状态投入到下阶段的平安生产中去。 关于事故反思5 在全路推行路局只管站段重大生产布局调整的关键时期，我们郑州电务段在4月10日、4月13日因违章作业接连发生了两期行车险性事故和责任职工死亡事故。给路局的整体工作照成了恶劣的影响。局、段都召开了不同层次的平安分析会，从平安意识、干部作风、平安管理考核机制、平安规章落实状况等方面深刻剖析了造成这两起事故的深层次缘由。我觉

14、得这都很中肯地指出了我段在平安方面存在的问题。 作为电务段的班子一员，近日来，我始终在反思这样一个问题-自1997年“4.29”重大事故以来，电务段以不同形式组织了多次以“反违章指挥和反违章作业”为主题的平安教育活动；而且已经在信号机械师最醒目的位置揭挂违章就是犯罪，封连线就是高压线的警示标志；在各种会议上宣讲、在相关文件中强调；用过去、用近期的、用别人的、用自己身边的同类事故警示职工，为什么总有那些职工、干部在实际行为中把这些规定抛在了脑后而去铤而走险？痛定思痛，我深感，冰冻三尺，非一日之寒。两起事故暴露出我们平安教育、平安警示的苍白；暴露出我们的平安规章对个别干部职工的行为操守把握的脆弱。

15、为什么我们的平安规章不能在干部职工的意识中入脑入心进而化为工作实际中的行为准则？我想有以下几个方面的缘由。 1、事故教育重形式而不重实效。往往，在除了事故之后，就会组织一次“翻箱倒柜的查摆”活动，本意是针对事故结合自己的岗位实际，认清应吸取的教训，找出自己在实际工作中有违规章、规范的问题，但实际上是人人都在事故通报上签个名，“查、摆”就是一人一张纸，写上三言两语的空话套话就算完事。没有人定“查、摆”的标准，更没有人关注“查、摆”的质量。只要不是发生在自己身上的事，在其灵魂深处就不产生根本的触动。活动结束，一切照旧。没有触动灵魂的教育是失败的没有实效的。这种活动搞得越多负面效应越强，与“狼来了”

16、的效果有过之而无不及。 2、电务段有关平安工作思路、导向、要求、平安考核政策在层层传递中衰减、走样。有关平安的要求，电务段在文件制定上可谓翔实全面，但对文件的贯彻落实状况没有去追踪；在宣贯有关平安的总体思路、导向、要求上，主要对中层干部讲得多，由中层干部向工长传达，工长再向职工传达。按逐级负责制的要求，这个过程是正常的，问题是实际运作中，车间主任向工长、工长向职工的传达重大了折扣，电务段明知这种状况存在，但没有准时纠偏。可以说，电务段有关平安的总体思路、导向、要求不能深化人心，上下两张皮，这是“4.10”、“4.13”事故发生的重要缘由。 3、有些人违章后找借口、讲客观推托责任。长期以来，我们

17、的一些干部、职工违章作业习以为常，而且还美其名曰为了工作、为了完成任务，即使是出了问题也是好心办了坏事。全然没有害人、害己、违法的意识。管理部门甚至有些领导也找借口从轻发落，客观上对违章起到了推波助澜的作用，极大的减弱了平安考核的警示效应。姑息只能养奸，对违章违纪的处理不讲原则、硬不不起手腕使一些干部职工违起章来心存侥幸也是“4.10”、“4.13”事故发生的又一重要缘由。 前事不忘，后事之师。鉴于上述三个方面的思考，“4.10”是一起典型的违反“七严禁”导致的行车险性事故，“4.13”是一起典型的违反“防止职工伤亡措施”导致的人生伤亡事故。这里面有职工的违章，也有领导干部的违章。我觉得这两起

18、事故应成为我们进行平安警示教育的宝贵资源。我们在平安教育，平安工作思路、导向、要求、平安考核政策宣扬贯彻，对违章违纪的考核方面应从以下几个方面努力： 1、在平安教育，平安工作思路、导向、要求、平安考核政策宣扬贯彻时，力戒形式主义。各级干部要以“严、细、实”的作风，按包保区域，走线、蹲点，真正的深化到基层，和群众一起分析、一起查摆，使大家真正从事故教训中受到教育、触动灵魂、得到警示、进而在实际工作中规范自己的行为；同时，让平安的压力等强传递，让电务段电务段有关平安工作思路、导向、要求、平安考核政策人人皆知，入脑入心，并化为实际工作中的自觉行动。 2、对于违章违纪，无论责任者出于什么目的、无论是否

19、造成后果，一律按规定进行处理。这一点，最主要的是我们管理干部要彻底转变观念，决不能当老好人，做到宁听骂声、不停哭声！使干部职工对制度、规定形成敬畏感。对于各项制度、要求，必需有相应的追踪检查落实机制，形成管理的闭环。按逐级负责制、岗位责任制的要求，彻底追踪不落实的人事，查处不落实的人。 关于事故反思6 20xx年，曾在闽东某电站看到:一工作负责人预备对6.3KV母线进行检查、清扫，他把自我已签了名的工作票送到运行值班员手中后，就去预备工具，过了一段时间，他以为运行人员已经做好了平安措施，就自行打开6.3KV母线廊道网门，从口袋里拿出220V验电笔进行验电，验电笔还没遇到母线就连人一齐被打-倒，

20、幸运的是他人并没受伤、设备未受损。从这起未遂事故来看，现场管理及当事人行为严峻违反安规的行为先不说，就他用220V验电笔进行验电说明他至少明白“我要平安”，但“不会平安”，怎能用220V验电笔去对6.3KV电压等级的母线进行验电呢 在电力生产中，从业者从“要我平安”到“我要平安”的观念转变，并非易事，是平安生产执行力由强制性到自觉性的一次质的飞跃。然而，要确保电力生产平安，还必需实现“我想平安”、“我会平安”，这样才能从事故源头遏制担忧全因素的作用，从而削减或避开事故的发生。 电力生产是简洁的系统工程，一般而言，电力生产事故主要分为:“天灾”、“人祸”和设备质量问题三大类。“天灾”如雷电、暴风

21、雨、地震等外力破坏，这些是不行抗拒的外力因素，是突发性的。“人祸”就是由人员违法、违规、违章等缘由造成的，主要表现形式有3种:(1)明知故犯，明知不贴合规章要求，但图一时便利或抱有侥幸心理的习惯性违章;(2)对法规制度似懂非懂，知其一，不知其二，工作中又恰好在其二中发生了问题;对法规制度不懂装懂，稀里糊涂，发生了事故才恍然大悟，后悔莫及。设备质量问题是由于制造、维护、检修等不到位所导致，有其隐蔽性。 能够确定地说，全部事故的发生都不胜作人员的主观愿望。但从很多的事故分析来看，由“人祸”所造成的事故占相当大的比例，据不完全统计所占比例高到达80%以上，从业人员既是事故的制造者又是事故的受害者。所

22、以，“我要平安”、“我想平安”也就仅仅是个良好的主观愿望，要真正取得确保电力生产平安的客观效果，就必需做到“我会平安”。 勿庸置疑，经过长期的生产实践和血的教训，构成了一套保证电力生产平安的规章制度。可是电力生产是一个简洁的过程，从事生产的人又是这个过程是否平安的准备因素。而每个人的.熟识水平、接收本事、工作态度、阅历积累等差异，要把保证电力生产平安的规章规定变为每一个从事电力生产的职工的自觉行动，解决好“我会平安”的问题，是电力生产平安管理者与生产者面临的长期而困难的任务。笔者认为: (1)要为我而学，把握充分的平安学问和应会的平安技能。平安既是电力生产本身的需要，更是从事生产的职工生存的需

23、要。安规等规章制度是电力生产实践的，它既反映了电力生产平安的客观规律，又是对从事生产的人的法定要求和行为规范，精确地说，是生产者生命的“护身符”。所以，每一个从事电力生产的人员，都应明白学习平安学问和平安技能，既是企业的需要，更是自我的需要。 (2)要因人施教，建立健康的平安心智模式。近几年来，虽然职工队伍的整体素养得到了不一样程度的提高，但水平仍是参差不齐，不一样职工的文化水平、生产技能和执行各项制度的自觉性也不一样，要用正确的方法进行引导，鼓舞职工学习，使每位生产者从思维方式与思维习惯上，能辩证地分析和处理平安与其他各种情景的关系，能较好进行自我心理调整，从而有稳定的平安思维惯性和自觉规范

24、的平安工作行为，做到事事会平安。 要准时纠偏，建立良好的平安保证环境。电力生产存在潜在的担忧全因素是正常的，关键是要正视问题和擅长做到“见于未荫，禁于未发”。发生了事故要查找缘由，不要“摔了跤总怪路不平”。把别人的事故当作自我的教训来理解，把小问题当着大问题来解决;把带有倾向性和危害性的现象毁灭在萌芽状态。 “要我平安”到“我要平安”的转变需要漫长的过程，而“我要平安”到“我会平安”更需要一个漫长而渐进的过程。愿我们在“平安”这个永恒主旋律下，人人讲平安，人人想平安，人人会平安，使我们的企业兴盛发达，家庭美满幸福。 关于事故反思7 在河津呆了三十五天，参与了3.28事故善后殡葬服务和事故调查联

25、络服务，中间经受了过多的不堪场景和辛酸场面。应对被困矿工的亲属们，感受着他们即将失去亲人的那份哀思，自我只能一味地劝慰、劝慰，期望奇迹会发生;组织协调拉运三十八位遇难者的遗体，感受着三十八个甚至更多家庭的不幸与辛酸，想着那些失去儿子的白发老人们、失去丈夫的妻子们、失去父亲的孩子们，心里好长时间来一向不是味道;亲眼目睹了自我的同事因事故职责被警察带离，想着他们从今将失去自由，离妻散子，我便觉得自我没有理由不认真工作、不认真履责。 痛定思痛，痛中反思：反思职责、反思岗位、反思履职，反思工作中所涉及的干部使用、素养提高、培育培训、劳动用工、合同签订、劳动备案、人才引进等各类业务，自我是否有失职是否认

26、真履职是否全心投入是否业务生疏是否工作滞后是否热忱办事我自我认为，答案是不愿定的。 一、在人才引进上需反思:派遣到项目建设方面的人才不具备建设高水平重点项目的素养和潜力。尽管从去年九月份启动了面对社会聘请高水平专业技术人才和操作人才，但终是远水没有解了近渴，新聘请的人员环境不熟，还需要和工作、和同事磨合过渡，难已快速融入项目建设。 二、在业务培训上需反思:培训不扎实，监管不力，尤其对施工单位人员培训不闻不问不清不明，更不用说去监管到位。省里20xx年11月下发的关于建设单位的一些文件规定并不明白，学习业务信息滞后。 三、在学习速度上应当反思:出事了，才明白好多资料、文件、领导讲话都好象是早就针

27、对3.28事故所讲所说所要求。日常学习有应付现象，煤矿项目建设中涉及人力资源业务的资料很多，如何选人，如何用人，如何培训，有何素养要求、条件要求、硬件要求、经受要求，但自我知晓的并不太全。 事实上，结合人事部门各位人员的岗位和业务范围，细细反思，假如不尽心履职尽职，照旧会发生不亚于3.28透水事故的重大平安事故。人事部门担当着全公司全体人员的从进企业到离开企业(含退休)期间的与人有关的种种切身利益之事，工资收入问题、技能等级问题、连续教育培训问题、职务晋升问题、职称评审问题、职工子女就业问题、技能签订考试能否透过问题、让不让参加培训问题、合同能否正常续签问题、社会保险是不是吻合问题等，哪个环节

28、都需要尽心尽职，哪一方面消逝失误都完全会造成涉及人员的心情不稳，担忧心工作或是分心和担忧，产生担忧全行为，引发出不堪设想的平安事故来。所以做为人事处全体人员留意做好政策引导和急躁解释、正面宣扬工作很重要。等等。 我个人认为，还是好好学习，尽心尽职尽责履职，全心全意全力工作，总之一句话，做为此刻自由的我，还是以尽心尽力的工作来报答社会赐予自我此刻拥有的一切。 关于事故反思8 20xx年月xx日，我们XX工厂全都发生平安事故，组装厂的上母等关心拆除阳极导轨，发觉设备故障时没有上报，违规操作，导致右大腿骨折。这次事故的缘由有很多。链表靠不住，道峰力气不均，两极化钢脚有内伤等，都是客观的，而且主观缘由

29、3360平安意识薄弱，站在设备上违规操作，链车把握失败后不完成工作，工作人员对拆除未拆除的两极化钢脚的危险性熟识不足。事故发生后，合成碳工厂、公司安焕部对事故发生缘由进行了多次详细分析，对事故责任人实施了严峻的经济惩处，并就此次事故对宽阔员工进行了平安教育。 作为带班班长，我意识到这次事故的教训很严峻。事故不仅给企业造成了损失，还给义务人和相关人员带来了经济损失，同时给个人带来了无法弥补的精神苦痛。在私通的其余时间里，我更加感受到了平安的重要性，对如何更好地做好平安工作有着深刻的体会。 第一，提高平安素养，杜绝事故发生。此次事故的主要缘由是，运营者在关键时刻失去了对事故发生可能性的预见和结果的

30、意识，即平常对平安的侥幸心理。为此，要把握平安生产，必需抓好人的平安文化素养、平安思想行为的教育和提高。 其次，从各方面提高员工的平安意识。平安工作只有起点，没有终点，全体员工要相互教育，取长补短，共同改善。要养成专心平安的好习惯。运营商必需在3次、4个理解的前提下工作5斤，才能更好地保障生产平安。 第三，建立平安是效率的概念。目前，公司正在轰轰烈烈地进行节约成本和提高效率的活动，作为一线职员，做好平安生产工作是最大的节约成本效果。工作中不仅要娴熟把握各种操作规定，还要养成良好的平安操作习惯，杜绝习惯性违规，大胆面对四周担忧全的行为。全部员工在日常工作中相互监督、相互通知，准时消退平安隐患。

31、只要大家重视平安，时刻留意平安，牢记平安生产，消退对平安工作的任何幸运，公司的平安工作确定能做得更好。 关于事故反思9 近日公司下发了关于认真吸取同行业平安生产事故教训进一步做好公司平安生产工作的通知，此通知共排列了国内危化品生产平安生产事故10例。一齐起触目惊心的事故，一桩桩血淋淋的事实，让我感受很深，也倍感自我肩负的职责重大，给我的启示和教训也是深刻的。 在统计的10起平安事故中，其中违章动火与违章指挥的有4起，我们此刻能够把他都归纳为“违章作业”，由此可见，在我们日常的平安管理中，发生平安事故，“违章作业”占的比例是比较大的，也是我们就应警惕的一个主要防范对象。我们乙炔工段的日常检修比较

32、多，尤其是动火作业更是司空见惯，正由于有这么高频次的检修，也就注定我们在日常的工作中要细致，要细心，要把平安防护措施落实到位，要把本质平安坚持毕竟，这是我们的原则，也是我们的态度。 在统计的10起平安事故中，其中处理故障与问题的过程中发生的事故占到2起，这也是杀伤力比较大的一个缘由。在设备与装置正常运转的时候，可能暴露出来的问题会少一些，可是假如遭到非正常的状况下，或者是紧急的状况下，在处理问题的过程中，或许会发生意想不到的事情。这其实也为我们敲响一个警钟，“再忙也不能忘了平安”。乙炔工段在每次的开停车过程中，或者是有一些紧急状况下的堵漏，紧急停车等处理问题的机率也是比较大的，怎样做好应急措施

33、是我们就应共性关注的一个问题，也是我们就应着手解决好的一个问题。 在10起事故中，其中内蒙古吉兰泰发生平安事故已是其次次，这个问题倒是让我思索良久。为什么同一家企业会在短短的时间内连续发生两起平安事故，我觉的主要缘由可能和这个企业上上下下的平安意识有莫大的关联。上梁不正下梁歪，领导不重视，基层确定也小视，因而酿就一个又一个的惨剧，无不让人叹息!记得我以前讲过，做为一个化工厂的工人，要学会不断地从事故中学习教训，总结教训，充实自我的头脑，让自我变的成熟起来，想的要全面，支配要具体，落实要到位，把关要严密，管理要过硬，检查要细致，整改要彻底，纪律要严明，奖罚要公正，这样才能管理好一个工段，才有可能

34、限度地杜绝事故，远离事故的发生。 关于“人”的担忧全隐患，我觉的比“物”的担忧全隐患更可怕，更难治理，虽然我们口口声声地讲要透过不断地培训与教育提高其操作技能，增加其平安意识，可是对于一些原来自律意识较差，个人素养不高的员工有时也真是“恨铁不成钢”。你对他苦口婆心，他全当耳边风，着实让人无奈的很。所以我觉的，目前公司就应实行必要的末位淘汰制，把一些扰乱民心，缺乏职责心，操作技能差的员工进行必要的淘汰，要把金泰变成一个大熔炉，留下的是金子，淘汰掉的是渣子。仅有这样，才会不断地提高员工的个人素养与整体素养的协调进展，更有利于平安工作的全面提升。 总而言之，透过对通知的学习，深深地给我上了一课，做为

35、乙炔工段的一名副工段长，整日给易燃易爆物质打交道，不仅仅多了一些敬畏，更多了一份职责，眼下仅有扎扎实实地开展好各项工作，严格遵守操作规程，做好日常检修的平安防护措施的落实，重大危险源的监控，全面提升个人素养，全面推动工段的各项管理向更高的一个台阶迈进! 关于事故反思10 20xx年06月12日上午，xx公司西区分公司在西区分公司会议室召开了20xx年平安警示教育活动。 活动中观看了近几年来发生的一些电力施工和运行维护操作过程中由于工作人员“违章、麻痹、不负职责”所造成的一些血淋淋的电力事故。本次平安警示教育中所排列的事故案例，都是用实际发生的大事在向我们说明一个主题:平安无小事! 综观这些年来

36、我们在执行平安工作上，虽然公司有一整套的平安规定，并不厌其烦地对平安工作的开展做了不少的要求和规定，还有平安工作督察组不断的进入到各个基层部门对平安工作的开展情景进行督察。可是，就由于大家对平安工作重要性的熟识不到位、执行平安规定“粗枝大叶”、凭阅历办事、积习难改!违章就自觉不自觉地在发生，就发生在我们的身边! 平安不是谁的事!有血的教训就发生在我们的身边。为了避开惨痛的教训再次发生，仅有大家都把平安放在首位;从思想上重视到位;把自我的职责在平安工作开展中尽到位;把工作中需要的平安措施落实到位;平安工作开展管控到位。才能做到“自我不损害自我;自我不被他人损害;自我不损害他人;工作中没有人被损害

37、”的四不损害。 针对于此，还有一个重要的环节在实际工作的开展中必需重视:工程施工的平安管理，必需要做到细致。包括对施工队资质的审核审查、对施工现场的平安检查和督促对外单位人员要等同本单位职工对待。 在涉及多个部门参与的检修、停送电等工作，每一个相关人员都要多留一个心眼。在实际操作中不能图便利，怕麻烦，必需兼顾到方方面面:人员、设备，工具、材料一样也不能遗漏，以确保检修和停送电的平安。 重视平安工作，特殊是在工作执行的过程中必需严格执行安规和现场工作规程，要结合现场实际，开展好现场勘查，执行好“两票三制”。在开展工作中，坚决杜绝“违章作业”。 期望大家都能开欢乐心的工作，平平安安的回家，回家做什

38、么好好总结事故给我们的教训，多看书，多学习，多把握一些平安学问，以确保我们自我都能平安的工作! 关于事故反思11 今日是3月28日，xx煤矿事故再次引起了我们的反思，作为煤矿工作人员，应对每起事故心境都特别沉痛！每一齐事故给了我们沉痛的教训和慎重的警示，充分证明我们的平安工作还没有做到位。在这些事故中的一个共性是自身的平安意识忒差，平安确认不到位，无视平安，或者说存在教育别人而忽视自我的现象，平安工作是要在工作中和工作效率一样真抓实干，不能只停留在形式上，但如何把平安工作落到实处，到达真抓实干的效果，胜作的重点，一方面经过说教和传授学习，另一方面也要依靠管理和监督，要营造一个良好的平安氛围，这

39、样担忧全因素很难成长。事故，信任谁都会应此痛心疾首！或许这是一时疏忽，只是一不留神，然而，就是这么一次违章！给他，他的家庭和我们的企业带来了无法弥补的损失，让原本幸福和谐的家失去笑声和欢快，让原本布满生气的家顿感凄惨和凄凉，而他也不能像以前养活妻儿老小，还要靠别人来养活他，这是多大的熬煎？这是多大的苦痛，他自责，他懊悔！在那里，应对为我们的生命和平安时时牵肠揪心的领导、同事、家人，我不能断然做出否定的回答，由于之所以会消逝疏漏，发生事故，是平安思想教育工作没有做到位，也是没有将“平安”二字时刻放在心中，生命无疑是宝贵的，血的教训是惨痛 的。作为一名一般的职工，我们在工作中必需要结实树立“平安第

40、 一，预防为主”的思想，经过平常的工作和学习不断提高自身的平安技能和综合素养，提高平安意识，增加平安职责心，时时刻刻绷紧“平安”这根弦，客服侥幸心理，消退麻痹大意的松懈思想，在工作做到“严、勤、细、实”，以踏踏实实的工作作风，将“以人为本”的.经营理念深化人心，将“职责重于泰山”的平安生产意识根植于我们的头脑，以严格的要求，严谨的态度，高度的职责感，来体现人身的价值，保证人身的平安，实现公司的进展。 我们在学习的同时，组织人员认真分析，总结教训，认真学习事故防范措施，举一反三，结合自我区域的特点，针对事故发生的缘由找自我工作的不足之处，还从在哪些方面的隐患，及自身还有没有同事故者同样的违章习惯

41、，经过学习，分析，总结大家从事故中得到的教训，平安意识有了必需的提高，平安检查的主动性有了上升，冒险蛮干，侥幸心理，思想麻痹的作业的严峻后果熟识更深了一层，更进一步熟识到平安的重要性，造成事故的缘由不外乎就是平常工作职责心不强，自我爱惜意识差，对平安不重视，工作程序不完善，没有认真开好班前班后会，没有认真坚持“一个活动，两个交底”，平常对设备巡察不到位，未能准时发觉设备隐患，造成了事故的扩大，不该发生的事情发生了，应当避开的没有避开，这不仅仅给当事人造成一生的圆满，还对企业造成必需的损失。此刻，请大家查查自我，看看身边的人吧， 平安措施完备了吗？平安帽带了吗？平安带、保险绳系好了吗？一颗心里带

42、着警觉吗“事故猛于虎”，但更可怕的是每次事故后，我们都会说重视平安，关爱生命，抓重点，搞培训落实平安职责，防止事故的发生，但事故不久，血的事故教训就会忘却，工作中照旧我行我素，置平安与脑后，假如这样平安从何而谈，仅有加强对“平安第一，预防为主”的思想把平安这根弦始终贯穿于平安平安管理及生产的全过程，仅有经过平安思想教育工作，使每一位职工结实树立“平安第一，预防为主”思想，加强平安管理，落实平安职责将违章行为当事故，把事故分析实施“四不放过”强化平安风险意识，真正意义上实现“不损害自我，不损害别人，不被别人损害，不让别人受到损害”。完成公司下达的平安生产任务而努力。 经过这次反思活动，我意识到了

43、我的职责所在，我会把每一齐事故作为警钟，努力排解平安隐患，尽我最大的努力，把平安事故降到最低。 关于事故反思12 今日是3月28日，xx煤矿事故再次引起了我们的反思，作为煤矿工作人员，应对每起事故心境都特别沉痛!每一齐事故给了我们沉痛的教训和慎重的警示，充分证明我们的平安工作还没有做到位。在这些事故中的一个共性是自身的平安意识忒差，平安确认不到位，无视平安，或者说存在教育别人而忽视自我的现象，平安工作是要在工作中和工作效率一样真抓实干，不能只停留在形式上，但如何把平安工作落到实处，到达真抓实干的效果，胜作的重点，一方面经过说教和传授学习，另一方面也要依靠管理和监督，要营造一个良好的平安氛围，这

44、样担忧全因素很难成长。事故，信任谁都会应此痛心疾首!或许这是一时疏忽，只是一不留神，然而，就是这么一次违章!给他，他的家庭和我们的企业带来了无法弥补的损失，让原本幸福和谐的家失去笑声和欢快，让原本布满生气的家顿感凄惨和凄凉，而他也不能像以前养活妻儿老小，还要靠别人来养活他，这是多大的熬煎?这是多大的苦痛，他自责，他懊悔!在那里，应对为我们的生命和平安时时牵肠揪心的领导、同事、家人，我不能断然做出否定的回答，由于之所以会消逝疏漏，发生事故，是平安思想教育工作没有做到位，也是没有将“平安”二字时刻放在心中，生命无疑是宝贵的，血的教训是惨痛的。作为一名一般的职工，我们在工作中必需要结实树立“平安第一

45、，预防为主”的思想，经过平常的工作和学习不断提高自身的平安技能和综合素养，提高平安意识，增加平安职责心，时时刻刻绷紧“平安”这根弦，客服侥幸心理，消退麻痹大意的松懈思想，在工作做到“严、勤、细、实”，以踏踏实实的工作作风，将“以人为本”的经营理念深化人心，将“职责重于泰山”的平安生产意识根植于我们的头脑，以严格的要求，严谨的态度，高度的职责感，来体现人身的价值，保证人身的平安，实现公司的进展。 我们在学习的同时，组织人员认真分析，总结教训，认真学习事故防范措施，举一反三，结合自我区域的特点，针对事故发生的缘由找自我工作的不足之处，还从在哪些方面的隐患，及自身还有没有同事故者同样的违章习惯，经过

46、学习，分析，总结大家从事故中得到的教训，平安意识有了必需的提高，平安检查的主动性有了上升，冒险蛮干，侥幸心理，思想麻痹的作业的严峻后果熟识更深了一层，更进一步熟识到平安的重要性，造成事故的缘由不外乎就是平常工作职责心不强，自我爱惜意识差，对平安不重视，工作程序不完善，没有认真开好班前班后会，没有认真坚持“一个活动，两个交底”，平常对设备巡察不到位，未能准时发觉设备隐患，造成了事故的扩大，不该发生的事情发生了，应当避开的没有避开，这不仅仅给当事人造成一生的圆满，还对企业造成必需的损失。此刻，请大家查查自我，看看身边的人吧， 平安措施完备了吗?平安帽带了吗?平安带、保险绳系好了吗?一颗心里带着警觉

47、吗“事故猛于虎”，但更可怕的是每次事故后，我们都会说重视平安，关爱生命，抓重点，搞培训落实平安职责，防止事故的发生，但事故不久，血的事故教训就会忘却，工作中照旧我行我素，置平安与脑后，假如这样平安从何而谈，仅有加强对“平安第一，预防为主”的思想把平安这根弦始终贯穿于平安平安管理及生产的全过程，仅有经过平安思想教育工作，使每一位职工结实树立“平安第一，预防为主”思想，加强平安管理，落实平安职责将违章行为当事故，把事故分析实施“四不放过”强化平安风险意识，真正意义上实现“不损害自我，不损害别人，不被别人损害，不让别人受到损害”。完成公司下达的平安生产任务而努力。 经过这次反思活动，我意识到了我的职责所在，我会把每一齐事故作为警钟，努力排解平安隐患，尽我最大的努力，把平安事故降到最低。25