汽轮机调速系统检修、维护.ppt

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1、汽轮机调速系统检修、维护知识汽轮机调速系统检修、维护知识汽轮机本体、调速检修、维护 1汽轮机调速系统检修、维护知识汽轮机调速系统检修、维护知识目录一、一、汽轮机转子找中心汽轮机转子找中心-41.1 简介简介-41.2 准备准备-61.3 注意事项注意事项-91.4 步骤步骤-131.5 计算计算-161.6 调整轴瓦的方法调整轴瓦的方法-191.7 联轴器找中心产生误差的原因联轴器找中心产生误差的原因-24二、盘车装置检修二、盘车装置检修-26三、汽轮机组装三、汽轮机组装-313.1 组装前的准备组装前的准备-313.2 高压缸组装高压缸组装-373.3 低压缸组装低压缸组装-453.4 高压

2、导汽管组装高压导汽管组装-56四、发电机轴瓦、密封瓦检修四、发电机轴瓦、密封瓦检修-594.1 简介简介-594.2 发电机轴瓦及密封瓦检修发电机轴瓦及密封瓦检修-604.3发电机轴瓦及密封瓦组装-672汽轮机调速系统检修、维护知识汽轮机调速系统检修、维护知识五、配汽机构五、配汽机构-755.1、主主汽阀汽阀-76、自动自动主主汽阀汽阀-76、中压主汽阀中压主汽阀-1025.2、高压高压调节汽阀调节汽阀-1155.3、中压调节汽阀中压调节汽阀-117六六、汽轮机调节、保安系统检修、汽轮机调节、保安系统检修-1196.1 调节系统简介调节系统简介-1196.2 EH系统功能系统功能-1206.3

3、 系统参数系统参数-1216.4 EH系统各部套检修系统各部套检修-1226.5 控制块组件简述控制块组件简述-1256.6 蓄能器蓄能器-1286.7 磁性过滤器磁性过滤器-1306.8 浮子式液位报警装置浮子式液位报警装置-1316.9 抗燃油再生装置抗燃油再生装置-1326.10 高压蓄能器高压蓄能器-1356.11 低压蓄能器低压蓄能器-1366.12 抗燃油抗燃油-1373汽轮机调速系统检修、维护知识汽轮机调速系统检修、维护知识一、汽轮机转子找中心一、汽轮机转子找中心 1 1.1.1简介简介a a 转子按对轮找中心的目的，在于使转子在运行状况下，转子按对轮找中心的目的，在于使转子在运

4、行状况下，各转子的中心线在一平滑轴线上，使机组运行平稳。各转子的中心线在一平滑轴线上，使机组运行平稳。b b 找对轮中心前，首先确定两对轮的晃度、瓢偏度、以及找对轮中心前，首先确定两对轮的晃度、瓢偏度、以及轴颈的晃度。使之符合要求。轴颈的晃度。使之符合要求。4汽轮机调速系统检修、维护知识汽轮机调速系统检修、维护知识C C 以下几种情况须进行汽轮机组找中心工作：以下几种情况须进行汽轮机组找中心工作：机组振动大，为查找振动原因；机组振动大，为查找振动原因；机组大修解前，检查修前的中心情况；机组大修解前，检查修前的中心情况；机组大修中，调整隔板中心及前后汽封套中心前；机组大修中，调整隔板中心及前后汽

5、封套中心前；机组大修，本体部分装配好后。机组大修，本体部分装配好后。5汽轮机调速系统检修、维护知识汽轮机调速系统检修、维护知识1 1.2.2 准备工作准备工作a a 测量准备工作：准备好找正用的卡子、百分表及表架，测量准备工作：准备好找正用的卡子、百分表及表架，将卡子装到基准侧对轮上，或将表架装到基准侧对轮上，将卡子装到基准侧对轮上，或将表架装到基准侧对轮上，以便测量出圆周间隙以便测量出圆周间隙a a和端面间隙和端面间隙b b。6汽轮机调速系统检修、维护知识汽轮机调速系统检修、维护知识B B 盘车工具的准备：准备好盘车用的假销、液压千斤顶、盘车工具的准备：准备好盘车用的假销、液压千斤顶、盘车油

6、，将假销穿入对轮孔中挂上钢丝绳。将钢丝绳顺盘车油，将假销穿入对轮孔中挂上钢丝绳。将钢丝绳顺旋转方向盘在转子上数圈，另一端挂到行车吊钩上，应旋转方向盘在转子上数圈，另一端挂到行车吊钩上，应作好防止下瓦转动的措施，并倒入盘车油。作好防止下瓦转动的措施，并倒入盘车油。7汽轮机调速系统检修、维护知识汽轮机调速系统检修、维护知识C C 盘车工具（用检修盘车盘转子）的准备：准备好检修盘车工具（用检修盘车盘转子）的准备：准备好检修盘车、液压千斤顶、盘车油，应作好防止下瓦转动的措盘车、液压千斤顶、盘车油，应作好防止下瓦转动的措施，并倒入盘车油。施，并倒入盘车油。D D 准备好记录表格和笔。准备好记录表格和笔。

7、8汽轮机调速系统检修、维护知识汽轮机调速系统检修、维护知识1 1.3 .3 注意事项注意事项 应注意检查各轴瓦安装位置的正确性以及各轴颈在轴瓦内应注意检查各轴瓦安装位置的正确性以及各轴颈在轴瓦内和轴瓦在洼窝内接触是否良好。以保证转子在轴瓦内不致和轴瓦在洼窝内接触是否良好。以保证转子在轴瓦内不致左、右摆动，一般在进行测量前应连续盘动转子数圈，将左、右摆动，一般在进行测量前应连续盘动转子数圈，将轴瓦压紧。轴瓦压紧。检查油挡和汽封等各部分的间隙、确信转子未压在油挡和检查油挡和汽封等各部分的间隙、确信转子未压在油挡和汽封齿上。汽封齿上。9汽轮机调速系统检修、维护知识汽轮机调速系统检修、维护知识在测量时

8、，两联轴器间不许有任何刚性连接，如需用临时在测量时，两联轴器间不许有任何刚性连接，如需用临时连接以便盘动转子时，每次测量前必须检查是否蹩劲，若连接以便盘动转子时，每次测量前必须检查是否蹩劲，若有必须消除。若用吊车盘转子，盘完后，钢丝绳子应松开，有必须消除。若用吊车盘转子，盘完后，钢丝绳子应松开，不允许有吃劲。不允许有吃劲。10汽轮机调速系统检修、维护知识汽轮机调速系统检修、维护知识千分表架的固定应牢靠，千分表杆跟被测平面应垂直，表千分表架的固定应牢靠，千分表杆跟被测平面应垂直，表针指示应正确、灵活，测点表面光滑，注意读数有大小指针指示应正确、灵活，测点表面光滑，注意读数有大小指针的指示值，固定

9、在两半联轴器上的专用卡子应标明在哪针的指示值，固定在两半联轴器上的专用卡子应标明在哪半联轴器上（有时搞不好误差值相反），若用块规测量，半联轴器上（有时搞不好误差值相反），若用块规测量，每次插入深度、方向、位置及松紧程度应相同，每次插入深度、方向、位置及松紧程度应相同，埋尺片埋尺片不应过多，一般以三片以内为宜。不应过多，一般以三片以内为宜。11汽轮机调速系统检修、维护知识汽轮机调速系统检修、维护知识为了调整中心而又不致引起轴瓦垫铁接触是不良，当垫为了调整中心而又不致引起轴瓦垫铁接触是不良，当垫片调整数值超过时，应检查垫铁接触情况，必要时进行片调整数值超过时，应检查垫铁接触情况，必要时进行修刮，待

10、轴瓦垫铁刮研好，再次找中心。修刮，待轴瓦垫铁刮研好，再次找中心。当中心调整量大时，将影响调整转子的汽封间隙值，应当中心调整量大时，将影响调整转子的汽封间隙值，应引起注意。引起注意。12汽轮机调速系统检修、维护知识汽轮机调速系统检修、维护知识1.4 步骤步骤a 在转子对轮的螺栓孔内穿入一个假销。在转子对轮的螺栓孔内穿入一个假销。b 对称安装测量转子对轮面张口和对轮不同心的三块百分对称安装测量转子对轮面张口和对轮不同心的三块百分表。表。c 用天车将测量张口和对轮不同心的两对称布置的专用表用天车将测量张口和对轮不同心的两对称布置的专用表座盘至水平位置，天车回钩，将对轮螺栓孔内的假销松动。座盘至水平位

11、置，天车回钩，将对轮螺栓孔内的假销松动。13汽轮机调速系统检修、维护知识汽轮机调速系统检修、维护知识d d 将各百分表指示对至将各百分表指示对至5.00mm5.00mm。e e 按照事先选定的相互位置，将两对轮按标记号对正，并按照事先选定的相互位置，将两对轮按标记号对正，并在两个端面的圆柱表面上画线，然后将两根轴同时从在两个端面的圆柱表面上画线，然后将两根轴同时从00的位置依次转到的位置依次转到9090、180180、270270、360360位置，记录位置，记录在每一位置时的百分表读数。在每一位置中，都按划线对在每一位置时的百分表读数。在每一位置中，都按划线对准，这样可以消除对轮晃度及瓢偏度

12、对找中心的影响。准，这样可以消除对轮晃度及瓢偏度对找中心的影响。14汽轮机调速系统检修、维护知识汽轮机调速系统检修、维护知识f f 转子回到起始位置时观察各表指示，显示对轮不同心的转子回到起始位置时观察各表指示，显示对轮不同心的两块百分表是否回至两块百分表是否回至5.00mm5.00mm。显示对轮张口的两块百分表。显示对轮张口的两块百分表指示差值是否为指示差值是否为0 0，如显示对轮张口的两块百分表指示差，如显示对轮张口的两块百分表指示差值不为值不为0 0，显示对轮不同心的两块百分表不回至，显示对轮不同心的两块百分表不回至5.00mm5.00mm。必须重新测量，直至测量表回位为止。必须重新测量

13、，直至测量表回位为止。15汽轮机调速系统检修、维护知识汽轮机调速系统检修、维护知识1 1.5 .5 计算计算 a a 两转子中心偏移计算：两转子中心偏移计算：设转子对轮不同心值用设转子对轮不同心值用a a表示表示:a:a（a1-a2a1-a2）/2/2a1a1、a2 a2 分别为百分表测量对称两点的指示值。分别为百分表测量对称两点的指示值。说明：如果上面百分表数值大，则百分表所指对轮偏上，说明：如果上面百分表数值大，则百分表所指对轮偏上，反之对轮中心偏下；如果左面百分表表示数值大，则百反之对轮中心偏下；如果左面百分表表示数值大，则百分表所指对轮偏左，反之对轮中心偏右。分表所指对轮偏左，反之对轮

14、中心偏右。16汽轮机调速系统检修、维护知识汽轮机调速系统检修、维护知识b b 两对轮端面平行的计算：两对轮端面平行的计算：设转子对轮张口值用设转子对轮张口值用e e表示表示:e:e（e1-e2e1-e2）/2/2e1e1、e2e2分别为两块指示对轮张口值的百分表的指示平均值。分别为两块指示对轮张口值的百分表的指示平均值。说明：张口的方向为两块百分表指示数值中较大的数值的说明：张口的方向为两块百分表指示数值中较大的数值的方向。方向。17汽轮机调速系统检修、维护知识汽轮机调速系统检修、维护知识c c 轴瓦调整量的计算：轴瓦调整量的计算：设对轮直径为设对轮直径为，对轮面至前、后轴承中心线的距离分别，

15、对轮面至前、后轴承中心线的距离分别为为L1,L2L1,L2，张口值为，张口值为e,e,前后轴承的调整量分别为前后轴承的调整量分别为Xe1,Xe2Xe1,Xe2（以垂直方向为例，水平方向完全相同）。（以垂直方向为例，水平方向完全相同）。则则Xe1=eL1/Xe1=eL1/Xe2=eL2/Xe2=eL2/计算的结果加上不同心值计算的结果加上不同心值a a的修正。的修正。18汽轮机调速系统检修、维护知识汽轮机调速系统检修、维护知识1 1.6 .6 调整轴瓦的方法调整轴瓦的方法调整轴瓦位置的方法与轴瓦结构有关，常用的方法有两种调整轴瓦位置的方法与轴瓦结构有关，常用的方法有两种：1 1）、）、具有专用轴

16、承座的轴瓦：是在轴承座与基础台板之具有专用轴承座的轴瓦：是在轴承座与基础台板之间通过加减垫片来改变轴瓦垂直方向的位置；直接将轴承间通过加减垫片来改变轴瓦垂直方向的位置；直接将轴承座左右移动可改变轴瓦水平面方向的位置，加减垫片的厚座左右移动可改变轴瓦水平面方向的位置，加减垫片的厚度及左、右移动的数值跟轴瓦计算的移动量相等。度及左、右移动的数值跟轴瓦计算的移动量相等。19汽轮机调速系统检修、维护知识汽轮机调速系统检修、维护知识2 2）、带调整垫铁的轴瓦可通过改变下半轴瓦上的三块垫）、带调整垫铁的轴瓦可通过改变下半轴瓦上的三块垫铁的垫片厚度来调整轴瓦位置，由于两侧垫铁的中心线跟铁的垫片厚度来调整轴瓦

17、位置，由于两侧垫铁的中心线跟垂直中心线之间的夹角垂直中心线之间的夹角一般小于一般小于9090度，致使调整数值跟度，致使调整数值跟要求的轴瓦移动量不等。要求的轴瓦移动量不等。20汽轮机调速系统检修、维护知识汽轮机调速系统检修、维护知识调整量与调整垫片的关系：调整量与调整垫片的关系：设垫块与垂直方向的夹角设垫块与垂直方向的夹角，水平方向调整量，水平方向调整量X X，垂直方，垂直方向调整量向调整量Y,Y,则调整转子所需的调整垫片厚度为则调整转子所需的调整垫片厚度为Xsin,Ycos.Xsin,Ycos.21汽轮机调速系统检修、维护知识汽轮机调速系统检修、维护知识例例 已知已知4545，转子需垂直方向

18、上移，转子需垂直方向上移0.30mm,0.30mm,水平方水平方向向左移向向左移0.20mm.0.20mm.计算两侧轴承垫铁垫片加减垫片厚度？计算两侧轴承垫铁垫片加减垫片厚度？解：左侧加减垫片厚度：解：左侧加减垫片厚度：0.2sin45+0.3cos450.2sin45+0.3cos45 =+0.07mm =+0.07mm 左侧加左侧加0.07mm0.07mm垫片垫片.22汽轮机调速系统检修、维护知识汽轮机调速系统检修、维护知识右侧加减垫片厚度：右侧加减垫片厚度：0.2sin45+0.3cos450.2sin45+0.3cos45 0.35mm 0.35mm 右侧加右侧加0.35mm0.35m

19、m垫片垫片.调整后要再测量转子的对轮中心，直至合格为止。调整后要再测量转子的对轮中心，直至合格为止。垫铁垫片调整后要调整上部垫铁的紧力。垫铁垫片调整后要调整上部垫铁的紧力。23汽轮机调速系统检修、维护知识汽轮机调速系统检修、维护知识1 1.7 .7 联轴器找中心产生误差的原因联轴器找中心产生误差的原因轴瓦、转子安装方面：如翻轴瓦调整垫片后重新装入的位轴瓦、转子安装方面：如翻轴瓦调整垫片后重新装入的位置与原来位置不同，轴颈在轴瓦内以及轴瓦在洼窝内的座置与原来位置不同，轴颈在轴瓦内以及轴瓦在洼窝内的座落和接触不良或轴瓦两侧垫铁有间隙，使转子位置不稳定落和接触不良或轴瓦两侧垫铁有间隙，使转子位置不稳

20、定等。等。测量工作方面：如测量时，钢丝绳未松，临时连接的销子测量工作方面：如测量时，钢丝绳未松，临时连接的销子蹩劲等，使转子受扭矩而发生微量移动。用千分表测量时，蹩劲等，使转子受扭矩而发生微量移动。用千分表测量时，千分表固定不牢靠，盘动转子时，位置改变等等。千分表固定不牢靠，盘动转子时，位置改变等等。24汽轮机调速系统检修、维护知识汽轮机调速系统检修、维护知识轴瓦垂直方向移动量过大，引起误差，由于调整垫铁有一轴瓦垂直方向移动量过大，引起误差，由于调整垫铁有一定的宽度，在轴瓦向上（或向下）移动时，两侧垫铁上端定的宽度，在轴瓦向上（或向下）移动时，两侧垫铁上端及下端所需增加（或减小）垫片厚度的数值

21、跟上述按中心及下端所需增加（或减小）垫片厚度的数值跟上述按中心计算所得数值有一定的偏差，它不但会使垫铁接触变坏，计算所得数值有一定的偏差，它不但会使垫铁接触变坏，也会使调整中心工作产生误差。也会使调整中心工作产生误差。25汽轮机调速系统检修、维护知识汽轮机调速系统检修、维护知识二、盘车装置检修二、盘车装置检修2 2.1 .1 简介简介汽轮机在停机后和启机前，均需使用盘车装置。停机后的汽轮机在停机后和启机前，均需使用盘车装置。停机后的盘车主要是防止转子冷却不均而弯曲。启动前盘车是怕暖盘车主要是防止转子冷却不均而弯曲。启动前盘车是怕暖管时漏入蒸汽使转子弯曲，而这种热弯曲较大时，机组不管时漏入蒸汽使

22、转子弯曲，而这种热弯曲较大时，机组不允许再启动。另外，盘车还可减少冲转时和启动力矩。允许再启动。另外，盘车还可减少冲转时和启动力矩。26汽轮机调速系统检修、维护知识汽轮机调速系统检修、维护知识盘车装置由壳体、涡轮、蜗杆、链条、链轮、电动机、润盘车装置由壳体、涡轮、蜗杆、链条、链轮、电动机、润滑油管路、护罩、气动啮合装置等组成。滑油管路、护罩、气动啮合装置等组成。盘车传动型式为电动机盘车传动型式为电动机链条传动链条传动涡轮、蜗杆减速涡轮、蜗杆减速齿齿轮复合减速轮复合减速摆轮啮合的低速盘车装置。摆轮啮合的低速盘车装置。27汽轮机调速系统检修、维护知识汽轮机调速系统检修、维护知识2 2.2 .2 盘

23、车装置的检修盘车装置的检修 1 1）.拆除油管路接头、电动机连接线、压缩空气管。拆除油管路接头、电动机连接线、压缩空气管。2 2）.拆除盘车装置壳体中分面连接螺钉，将变位操纵杆置拆除盘车装置壳体中分面连接螺钉，将变位操纵杆置于于“脱开脱开”位置，然后整体吊出盘车装置。位置，然后整体吊出盘车装置。28汽轮机调速系统检修、维护知识汽轮机调速系统检修、维护知识3 3）.解体检查主、从链轮啮合齿情况，蜗轮、蜗杆啮合情解体检查主、从链轮啮合齿情况，蜗轮、蜗杆啮合情况和各齿轮啮合情况，如啮合面有异常磨损，首先应检查况和各齿轮啮合情况，如啮合面有异常磨损，首先应检查喷油润滑情况。喷油润滑情况。4 4）.清理

24、油喷嘴。清理油喷嘴。5 5）.检查清理各含油轴承、含油推力轴承的油隙，必要检查清理各含油轴承、含油推力轴承的油隙，必要时修正。时修正。29汽轮机调速系统检修、维护知识汽轮机调速系统检修、维护知识6 6）.检查传动链的紧松情况，用手将两边传动链向中间靠检查传动链的紧松情况，用手将两边传动链向中间靠拢。其距离缩短约为拢。其距离缩短约为6.5mm6.5mm，可改变电动机支架垫片来调，可改变电动机支架垫片来调整。整。7 7）.检查链条壳体的骨架密封圈。无损伤、密封良好。检查链条壳体的骨架密封圈。无损伤、密封良好。8 8）.检查盘车装置底座密封圈。完好无变形、密封良好。检查盘车装置底座密封圈。完好无变形

25、、密封良好。30汽轮机调速系统检修、维护知识汽轮机调速系统检修、维护知识三、汽轮机组装三、汽轮机组装 3 3.1 .1 汽轮机本体组装前的验收和准备工作汽轮机本体组装前的验收和准备工作3 3.1.1.1.1 汽缸内各零部件都已检修装配完毕，并验收合格。汽缸内各零部件都已检修装配完毕，并验收合格。3 3.1.2.1.2 汽轮机本体的试组装各项测量已结束，检修记录汽轮机本体的试组装各项测量已结束，检修记录齐全、准确、完整项目如下：齐全、准确、完整项目如下：31汽轮机调速系统检修、维护知识汽轮机调速系统检修、维护知识a a、汽缸缺陷检查记录。、汽缸缺陷检查记录。b b、汽缸水平、转子扬度测量记录。、

26、汽缸水平、转子扬度测量记录。c c、汽缸结合面严密性记录。、汽缸结合面严密性记录。d d、滑销系统检修记录。、滑销系统检修记录。e e、转子晃度、瓢偏、大轴弯曲记录。、转子晃度、瓢偏、大轴弯曲记录。32汽轮机调速系统检修、维护知识汽轮机调速系统检修、维护知识f f、汽封间隙、通流部分间隙测量记录。、汽封间隙、通流部分间隙测量记录。g g、主轴承及油挡检修记录、主轴承及油挡检修记录h h、推力间隙和推力瓦检修记录。、推力间隙和推力瓦检修记录。i i、试找中心记录。、试找中心记录。33汽轮机调速系统检修、维护知识汽轮机调速系统检修、维护知识J J、汽缸及导汽管高温合金螺栓检验报告。、汽缸及导汽管高

27、温合金螺栓检验报告。K K、内部间隙调整和异常缺陷处理记录。、内部间隙调整和异常缺陷处理记录。L L、转子检查和叶片频率试验报告。、转子检查和叶片频率试验报告。34汽轮机调速系统检修、维护知识汽轮机调速系统检修、维护知识3 3.1.3.1.3 填写扣缸验收报告，经有关领导共同验收合格签字填写扣缸验收报告，经有关领导共同验收合格签字后方可进行扣盖工作。后方可进行扣盖工作。3 3.1.4.1.4 扣盖工作始终应有有关单位技术、安全部门领导在扣盖工作始终应有有关单位技术、安全部门领导在现场监督、检查。组装工作由专人负责，统一指挥，由检现场监督、检查。组装工作由专人负责，统一指挥，由检修负责人指定上缸

28、人员，其它人员不准进入汽缸上工作，修负责人指定上缸人员，其它人员不准进入汽缸上工作，所用零部件、工具等不要放置在缸上，缸上使用的工具、所用零部件、工具等不要放置在缸上，缸上使用的工具、零部件要由专人负责，做好防止坠落到缸里的措施，工作零部件要由专人负责，做好防止坠落到缸里的措施，工作完毕后清点收回。完毕后清点收回。35汽轮机调速系统检修、维护知识汽轮机调速系统检修、维护知识3 3.1.5.1.5 扣大盖工作要连续进行，每个汽缸要进行到外缸扣大盖工作要连续进行，每个汽缸要进行到外缸扣完为止，不许交班否则应做好安全保卫措施。扣完为止，不许交班否则应做好安全保卫措施。3 3.1.6.1.6 检查所用

29、起吊用具、钢丝绳、吊车、大钩、抱闸检查所用起吊用具、钢丝绳、吊车、大钩、抱闸完整良好。完整良好。36汽轮机调速系统检修、维护知识汽轮机调速系统检修、维护知识3 3.2 .2 高中压缸组装高中压缸组装3 3.2.1 .2.1 清扫及准备工作清扫及准备工作a a 将各汽封块及其槽道清理干净，涂刷二硫化钼后回装，将各汽封块及其槽道清理干净，涂刷二硫化钼后回装，汽封块接触良好，汽封齿无歪曲现象，弹簧片弹性良好。汽封块接触良好，汽封齿无歪曲现象，弹簧片弹性良好。37汽轮机调速系统检修、维护知识汽轮机调速系统检修、维护知识b b 吊出汽缸内所有零部件，拆除装设的临时堵头或堵板。吊出汽缸内所有零部件，拆除装

30、设的临时堵头或堵板。汽缸内用压缩空气清扫干净，各疏水孔、压力表孔畅通。汽缸内用压缩空气清扫干净，各疏水孔、压力表孔畅通。C C 清扫前箱及各轴承室将进油管吹干净封好。清扫前箱及各轴承室将进油管吹干净封好。d d 将隔板套、平衡套、轴封套以及内缸上的装配槽道涂将隔板套、平衡套、轴封套以及内缸上的装配槽道涂刷二硫化钼。刷二硫化钼。38汽轮机调速系统检修、维护知识汽轮机调速系统检修、维护知识3 3.2.2 .2.2 组装组装a a 依次就位高压内缸、高压进汽平衡环、高压隔板套、依次就位高压内缸、高压进汽平衡环、高压隔板套、高压排汽平衡环、中压进汽平衡环、中压内缸、中压高压排汽平衡环、中压进汽平衡环、

31、中压内缸、中压1 1隔板套、中压隔板套、中压2 2隔板套下半。就位前用压缩空气吹扫干隔板套下半。就位前用压缩空气吹扫干净。净。39汽轮机调速系统检修、维护知识汽轮机调速系统检修、维护知识b b 就位就位1 1、2 2轴承下半及推力瓦。就位前用压缩空气吹轴承下半及推力瓦。就位前用压缩空气吹扫干净，并用白面粘净。扫干净，并用白面粘净。C C 吊入高中压转子并落到轴瓦上，使转子处于工作位置。吊入高中压转子并落到轴瓦上，使转子处于工作位置。就位前用压缩空气吹扫干净。就位前用压缩空气吹扫干净。40汽轮机调速系统检修、维护知识汽轮机调速系统检修、维护知识e e 就位高压进汽平衡环、高压隔板套、中压进汽平衡

32、环、就位高压进汽平衡环、高压隔板套、中压进汽平衡环、中压中压1 1隔板套、中压隔板套、中压2 2隔板套上半，热紧结合面螺栓。隔板套上半，热紧结合面螺栓。就位前用压缩空气吹扫干净，结合面均匀地涂上一层就位前用压缩空气吹扫干净，结合面均匀地涂上一层0.5mm0.5mm左右厚度的左右厚度的MF-4MF-4型汽缸密封脂。注意螺栓应按号回型汽缸密封脂。注意螺栓应按号回装，不可弄错。装，不可弄错。41汽轮机调速系统检修、维护知识汽轮机调速系统检修、维护知识f f 在高、中压内缸下缸结合面上装好导杆，导杆上抹透在高、中压内缸下缸结合面上装好导杆，导杆上抹透平油润滑。平油润滑。g g 扣高、中压内缸，在扣缸过

33、程中，汽缸四角应有专人扣高、中压内缸，在扣缸过程中，汽缸四角应有专人监护，四角高度差不超过监护，四角高度差不超过2mm2mm，如发现螺栓与螺孔接触，如发现螺栓与螺孔接触，汽缸内有异音，应立即停止起吊，待原因查明并消除后汽缸内有异音，应立即停止起吊，待原因查明并消除后再进行。再进行。42汽轮机调速系统检修、维护知识汽轮机调速系统检修、维护知识H H 在内上缸距离下缸平面约在内上缸距离下缸平面约200mm200mm时，在结合面之间的四时，在结合面之间的四角垫以枕木，以防吊车刹车失灵，然后在内下缸平面上角垫以枕木，以防吊车刹车失灵，然后在内下缸平面上均匀地涂上一层均匀地涂上一层0.5mm0.5mm左

34、右厚度的左右厚度的MF-4MF-4型汽缸密封脂。型汽缸密封脂。i i 去除四角的枕木，再缓慢放下内上缸。去除四角的枕木，再缓慢放下内上缸。43汽轮机调速系统检修、维护知识汽轮机调速系统检修、维护知识j j 用螺栓加热棒加热紧固汽缸结合面热紧螺栓。注意螺用螺栓加热棒加热紧固汽缸结合面热紧螺栓。注意螺母应对号入座，不可闹乱顺序。母应对号入座，不可闹乱顺序。k k 扣高中压外缸方法与扣高、中压内缸方法基本一致。扣高中压外缸方法与扣高、中压内缸方法基本一致。44汽轮机调速系统检修、维护知识汽轮机调速系统检修、维护知识3 3.3 .3 低压缸组装低压缸组装3 3.3.1.3.1 清扫及准备工作清扫及准备

35、工作a a 将各汽封块及其槽道清理干净，涂刷二硫化钼后回装，将各汽封块及其槽道清理干净，涂刷二硫化钼后回装，汽封块接触良好，汽封齿无歪曲现象，弹簧片弹性良好。汽封块接触良好，汽封齿无歪曲现象，弹簧片弹性良好。45汽轮机调速系统检修、维护知识汽轮机调速系统检修、维护知识b b 吊出汽缸内所有零部件，拆除装设的临时堵头或堵吊出汽缸内所有零部件，拆除装设的临时堵头或堵 板。汽缸内用压缩空气清扫干净，各疏水孔、压力表孔板。汽缸内用压缩空气清扫干净，各疏水孔、压力表孔畅通。畅通。C C 清扫各轴承室将进油管吹干净封好。清扫各轴承室将进油管吹干净封好。d d 将隔板套、平衡套、轴封套以及内缸上的装配槽道涂

36、将隔板套、平衡套、轴封套以及内缸上的装配槽道涂刷二硫化钼。刷二硫化钼。46汽轮机调速系统检修、维护知识汽轮机调速系统检修、维护知识3 3.3.2 .3.2 组装组装a a 依次就位低压依次就位低压2 2内缸、低压内缸、低压1 1内缸、低压隔板套及内缸、低压隔板套及低压进汽导流环下半。就位前用压缩空气吹扫干净。低压进汽导流环下半。就位前用压缩空气吹扫干净。b b 就位低压转子两端轴承下半。就位前用压缩空气吹扫就位低压转子两端轴承下半。就位前用压缩空气吹扫干净，并用白面粘净。干净，并用白面粘净。c c 吊入低压转子并落到轴瓦上，使转子处于工作位置。吊入低压转子并落到轴瓦上，使转子处于工作位置。就位

37、前用压缩空气吹扫干净。就位前用压缩空气吹扫干净。47汽轮机调速系统检修、维护知识汽轮机调速系统检修、维护知识d d 清扫低压进汽导流环下半及低压隔板套下半结合面，均清扫低压进汽导流环下半及低压隔板套下半结合面，均匀地涂上一层匀地涂上一层0.5mm0.5mm左右厚度的左右厚度的MF-2MF-2型汽缸密封脂。型汽缸密封脂。e e 就位低压进汽导流环上半及低压隔板套上半，紧固结合就位低压进汽导流环上半及低压隔板套上半，紧固结合面螺栓。就位前用压缩空气吹扫干净。面螺栓。就位前用压缩空气吹扫干净。f f 清扫低压清扫低压1 1内缸，用压缩空气吹扫干净。内缸，用压缩空气吹扫干净。48汽轮机调速系统检修、维

38、护知识汽轮机调速系统检修、维护知识g g 扣低压扣低压1 1内缸，在扣缸过程中，汽缸四角应有专人监内缸，在扣缸过程中，汽缸四角应有专人监护，四角高度差不超过护，四角高度差不超过2mm2mm，如发现螺栓与螺孔接触，汽，如发现螺栓与螺孔接触，汽缸内有异音，应立即停止起吊，待原因查明并消除后再缸内有异音，应立即停止起吊，待原因查明并消除后再进行。进行。H H 在内上缸距离下缸平面约在内上缸距离下缸平面约200mm200mm时，在结合面之间的四时，在结合面之间的四角垫以枕木，以防吊车刹车失灵，然后在内下缸平面上角垫以枕木，以防吊车刹车失灵，然后在内下缸平面上均匀地涂上一层均匀地涂上一层0.5mm0.5

39、mm左右厚度的左右厚度的MF-2MF-2型汽缸密封脂。型汽缸密封脂。49汽轮机调速系统检修、维护知识汽轮机调速系统检修、维护知识i i 去除四角的枕木，再缓慢放下内上缸。去除四角的枕木，再缓慢放下内上缸。j j 用螺栓加热棒加热紧固汽缸结合面热紧螺栓。注意螺母用螺栓加热棒加热紧固汽缸结合面热紧螺栓。注意螺母应对号入座。应对号入座。K K 紧固低压紧固低压1 1内缸结合面的冷紧螺栓及窗口内的内缸结合面的冷紧螺栓及窗口内的2727个个结合面螺栓。封低压结合面螺栓。封低压1 1内缸上的内缸上的4 4个窗口。个窗口。50汽轮机调速系统检修、维护知识汽轮机调速系统检修、维护知识L L 清扫低压清扫低压2

40、 2内缸，用压缩空气吹扫干净。内缸，用压缩空气吹扫干净。m m 扣低压扣低压2 2内缸，在扣缸过程中，汽缸四角应有专人监内缸，在扣缸过程中，汽缸四角应有专人监护，四角高度差不超过护，四角高度差不超过2mm2mm，如发现螺栓与螺孔接触，汽，如发现螺栓与螺孔接触，汽缸内有异音，应立即停止起吊，待原因查明并消除后再进缸内有异音，应立即停止起吊，待原因查明并消除后再进行。行。51汽轮机调速系统检修、维护知识汽轮机调速系统检修、维护知识n n 在内上缸距离下缸平面约在内上缸距离下缸平面约200mm200mm时，在结合面之间的四时，在结合面之间的四角垫以枕木，以防吊车刹车失灵，然后在内下缸平面上角垫以枕木

41、，以防吊车刹车失灵，然后在内下缸平面上均匀地涂上一层均匀地涂上一层0.5mm0.5mm左右厚度的左右厚度的MF-2MF-2型汽缸密封脂。型汽缸密封脂。o o 去除四角的枕木，再缓慢放下内上缸。去除四角的枕木，再缓慢放下内上缸。P P 紧固低压紧固低压2 2内缸结合面的螺栓紧固顺序应从中间向左内缸结合面的螺栓紧固顺序应从中间向左右两侧同时进行，以消除应力。右两侧同时进行，以消除应力。52汽轮机调速系统检修、维护知识汽轮机调速系统检修、维护知识Q Q 紧固窗口内的紧固窗口内的4747个低压个低压2 2内缸结合面螺栓。封低压内缸结合面螺栓。封低压2 2内缸上的内缸上的8 8个窗口。个窗口。r r 吊

42、上低压进汽承接管，就位，紧固结合面螺栓。就位吊上低压进汽承接管，就位，紧固结合面螺栓。就位前用压缩空气吹扫干净。前用压缩空气吹扫干净。S S 回装低压回装低压2 2内缸与低压进汽承接管之间的内缸与低压进汽承接管之间的L L键。键。T T 将低压电、调端排汽导流环上半用手拉葫芦固定在低将低压电、调端排汽导流环上半用手拉葫芦固定在低压外缸上半内。压外缸上半内。53汽轮机调速系统检修、维护知识汽轮机调速系统检修、维护知识u u 清扫低压外缸，用压缩空气吹扫干净，在下缸结合面清扫低压外缸，用压缩空气吹扫干净，在下缸结合面上均匀地涂上一层上均匀地涂上一层0.5mm0.5mm左右厚度的左右厚度的MF-2M

43、F-2型汽缸密封脂。型汽缸密封脂。V V 扣低压外缸，在扣缸过程中，汽缸四角应有专人监护，扣低压外缸，在扣缸过程中，汽缸四角应有专人监护，四角高度差不超过四角高度差不超过2mm2mm，如发现螺栓与螺孔接触，汽缸，如发现螺栓与螺孔接触，汽缸内有异音，排汽导流环碰触末级叶片，应立即停止起吊，内有异音，排汽导流环碰触末级叶片，应立即停止起吊，待原因查明并消除后再进行。待原因查明并消除后再进行。54汽轮机调速系统检修、维护知识汽轮机调速系统检修、维护知识w w 紧固低压外缸结合面的螺栓紧固顺序应从中间向左右紧固低压外缸结合面的螺栓紧固顺序应从中间向左右两侧同时进行，以消除应力。两侧同时进行，以消除应力

44、。x x 调整低压缸排汽导流环与低压末级叶片的顶部间隙，调整低压缸排汽导流环与低压末级叶片的顶部间隙，就位定位销，紧固螺栓。就位定位销，紧固螺栓。Y Y 回装低压外缸与低压进汽承接管之间的回装低压外缸与低压进汽承接管之间的L L键。键。Z Z 封低压外缸四个人孔门。封低压外缸四个人孔门。55汽轮机调速系统检修、维护知识汽轮机调速系统检修、维护知识3.4 3.4 高压导管组装高压导管组装a a 扣大盖前高中压导管法兰结合面应清扫完毕，结合面扣大盖前高中压导管法兰结合面应清扫完毕，结合面光洁无径向沟痕和污垢。光洁无径向沟痕和污垢。b b 配好配好1Cr18Ni9Ti1Cr18Ni9Ti不锈钢齿形垫

45、片。不锈钢齿形垫片。c c 螺栓检验合格，紧螺丝应对称四边先紧四条使止口插螺栓检验合格，紧螺丝应对称四边先紧四条使止口插入，用塞尺检查法兰结合面四周间隙应均匀，然后再逐个入，用塞尺检查法兰结合面四周间隙应均匀，然后再逐个顺序紧整圈螺丝紧完后再复查一次。最后加热紧固螺栓。顺序紧整圈螺丝紧完后再复查一次。最后加热紧固螺栓。d d 注意法兰垫片不得放偏。注意法兰垫片不得放偏。56汽轮机调速系统检修、维护知识汽轮机调速系统检修、维护知识高压导汽管法兰热紧螺栓数据高压导汽管法兰热紧螺栓数据螺栓规螺栓规格格螺帽初螺帽初始扭矩始扭矩（N.MN.M）自由长自由长度度（mmmm）伸长量伸长量（mmmm）螺母转螺

46、母转角角(度度)螺栓加螺栓加热器热器21/221/2*655*655672.28672.286556551.11.1176176151586086057汽轮机调速系统检修、维护知识汽轮机调速系统检修、维护知识高压外缸高压外缸螺螺栓栓号号最大最大扭矩扭矩N.M(kN.M(kg.m)g.m)自自由由长长度度mmmm伸长伸长量量mmmm旋旋转转弧弧长长mmmm螺螺母母转转角角(度度)螺螺母母外外径径螺栓加螺栓加热器热器R1R1L1L112061206(123)(123)847.847.5 51.27(1.27(1.141.141.4)1.4)35535522322311727226126105005

47、0R2R2、3 3L2L2、3 3941(9941(96)6)7227221.08(1.08(0.970.971.19)1.19)211211182182113333208208000058汽轮机调速系统检修、维护知识汽轮机调速系统检修、维护知识四、发电机轴瓦、密封瓦检修四、发电机轴瓦、密封瓦检修4 4.1 .1 简介简介发电机轴瓦采用上半圆筒瓦，下半两瓦块可倾瓦。为防止发电机轴瓦采用上半圆筒瓦，下半两瓦块可倾瓦。为防止轴电流造成危害，支撑轴瓦的轴承座和轴承定位销、轴承轴电流造成危害，支撑轴瓦的轴承座和轴承定位销、轴承顶块、内外挡油盖均与端盖绝缘。在进油管与外部管道之顶块、内外挡油盖均与端盖绝

48、缘。在进油管与外部管道之间设有绝缘部件。间设有绝缘部件。密封瓦采用双流双环式密封瓦，装在发电机两端端盖内。密封瓦采用双流双环式密封瓦，装在发电机两端端盖内。空侧油使两环张开，分别推向密封瓦座的两个侧面。空侧油使两环张开，分别推向密封瓦座的两个侧面。59汽轮机调速系统检修、维护知识汽轮机调速系统检修、维护知识4 4.2 .2 发电机轴瓦及密封瓦检修发电机轴瓦及密封瓦检修 4 4.2.1.2.1解体检查解体检查a a 拆出安装在发电机外挡油盖上的轴振动测量装置。拆出安装在发电机外挡油盖上的轴振动测量装置。b b 拆出外挡油盖，拆前检查间隙。拆出外挡油盖，拆前检查间隙。c c 测量轴承顶块间隙，拆出

49、轴承顶块。测量轴承顶块间隙，拆出轴承顶块。d d 分解顶轴油管接头。分解顶轴油管接头。60汽轮机调速系统检修、维护知识汽轮机调速系统检修、维护知识e e 分解轴承体两侧油挡外壳上半，取出油挡外壳上半。分解轴承体两侧油挡外壳上半，取出油挡外壳上半。f f 分解轴承体两侧油挡，取出油挡。分解轴承体两侧油挡，取出油挡。g g 分解轴承中分面螺栓，使用发电机轴瓦专用吊装工具吊分解轴承中分面螺栓，使用发电机轴瓦专用吊装工具吊出轴瓦上半。出轴瓦上半。h h 拆发电机上盖与密封瓦座（励侧为中间环）连接螺栓，拆发电机上盖与密封瓦座（励侧为中间环）连接螺栓，吊走发电机上盖。吊走发电机上盖。61汽轮机调速系统检修

50、、维护知识汽轮机调速系统检修、维护知识i i 分解密封瓦座中分面螺栓，使用专用吊装工具吊走上分解密封瓦座中分面螺栓，使用专用吊装工具吊走上密封瓦座。起吊时，找好平衡，严禁强行拉出，以防碰密封瓦座。起吊时，找好平衡，严禁强行拉出，以防碰伤密封瓦。伤密封瓦。j j 拆出密封瓦，记好标记，妥善保管。拆出密封瓦，记好标记，妥善保管。62汽轮机调速系统检修、维护知识汽轮机调速系统检修、维护知识k k 将转子微量抬起后，放入专用的转子支撑工具支撑转子，将转子微量抬起后，放入专用的转子支撑工具支撑转子，使下轴瓦不受转子重力。使下轴瓦不受转子重力。l l 用吊车将轴瓦下半翻转用吊车将轴瓦下半翻转180180，