员工实习心得感悟(精选5篇).docx
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1、员工实习心得感悟(精选5篇)员工实习心得感悟(精选5篇) 在一门工作中大家往往会学习到很多,也会对这份工作有很多自己的看法和想法。关于员工实习心得感悟该怎么写的呢?下面小编给大家带来员工实习心得感悟,希望大家宠爱! 员工实习心得感悟(篇1) 这次实习,除了让我对商业企业的基本业务有了确定了解,并且能进行基本操作外,我觉得自己在其他方面的收获也是挺大的。作为一名始终生活在单纯的高校校内的我,这次的实习无疑成为了我踏入社会前的一个平台,为我今后踏入社会奠定了基础。 首先,我觉得在学校和单位的很大一个不同就是进入社会以后必需要有很强的责任心。在工作岗位上,我们必需要有猛烈的责任感,要对自己的岗位负责
2、,要对自己办理的业务负责。假如没有完成当天应当完成的工作,那职员必需得加班;假如不当心消逝了错误,也必需负责订正。 其次,我觉得工作后每个人都必需要坚守自己的职业道德和努力提高自己的职业素养,正所谓做一行就要懂一行的行规。在这一点上我从实习单位同事那里深有体会。比如,有的事务办理需要工作证件,虽然对方可能是自己熟识的人,他们也会要求对方出示证件,而当对方有所微词时,他们也总是急躁的解释为什么必需得这么做。现在商业企业已经纳入正规化管理,所以职员的工作态度问题尤为重要,这点我有亲身感受。 最终,我觉得到了实际工作中以后,学历并不显得最重要,主要看的是个人的业务力气和交际力气。任何工作,做得时间久
3、了是谁都会做的,在实际工作中动手力气更重要。 因此,我体会到,假如将我们在高校里所学的学问与更多的实践结合在一起,用实践来检验真理,使一个本科生具备较强的处理基本实务的力气与比较系统的专业学问,这才是我们实习的真正目的。 很感谢实习单位给我这个这么好的实习机会,让我学习很多、成长很多、收获很多。 员工实习心得感悟(篇2) 学院老师的带领下我们来到湖北十堰,在东风商用车公司发动机厂进行了为期两周的生产实习工作,东风汽车有限公司商用车发动机厂工作总结。 其实在实习之前,我就已经在网上对我们的实习单位进行了一些了解。成立于20_年7月8日的东风汽车有限公司商用车公司,作为东风汽车公司和日产汽车公司的
4、合资企业东风汽车有限公司的分支机构,是由成立于1999年7月1日的东风汽车公司载重车公司的主要部分和东风柳州汽车公司、东风新疆汽车公司、东风杭州汽车公司、东风日产柴汽车公司、东风创普专用汽车厂、东风惠州汽车公司、深圳东风汽车公司、湖北神力锻造有限公司、湖南东风汽车销售服务联合公司等重组而成,产品掩盖载货车、客车、底盘、专用车、越野车、发动机、驾驶室及关键零部件,是我国规模最大的载重汽车工业基地之一。 东风汽车有限公司发动机厂是生产专用机床及其自动线、柔性加工设备、可控扭矩转角螺纹拧紧设备、焊装设备、专用夹具、辅具等工艺装备和汽车零部件的企业。是我国机床工具行业的骨干企业。形成了从工艺、设计、制
5、造到安调以及新产品开发的全方位服务力气和综合配套力气。其技术水平、产品质量、开发力气、产品竞争力均居行业领先水平。 由于是第一次来到车城十堰见识二汽,所以大家都特殊珍惜这次难得的实习机会。虽然在十堰实习的时间很短暂,但是实习期间的所见所闻却给我留下了特别深刻的印象。我们的实习以生产实习参观为主,实习的方式主要是请工程师讲解什么什么,下生产车间参观和向工程人员请教相关学问,通过看生产、听讲座来学学问。 车间的参观学习是实习的主要内容,期间我们在康明斯曲轴作业部参观了曲轴工艺和生产线,在康明斯连杆作业部参观了连杆工艺和生活线,在杂件作业部参观了杂件加工生产,在凸轮轴作业部参观了凸轮轴加工工艺和流水
6、线,在4H作业部参观了缸体、缸盖加工工艺和流水线,在西城作业部参观了轴加工工艺和流水线,在东风汽车有限公司商用车总装厂参观商用车总装流水线等。在工厂师傅们的带领下我们仔细观看了汽车生产的每一个环节,每一个零件的加工过程,看到一大堆零件最终怎样变成漂亮的汽车。我学的是机械相关专业,这次实践观看大大开阔了我的眼界,不但让我全面地了解了各种机械加工的工艺方法和工序的支配,更重要的是我明白了工艺的支配是特殊灵敏的,只要依据工艺支配原则支配,并且在实际生产中符合工人的操作习惯和提高生产效率就行。通过对实际生产过程的接触,了解从金属材料开头,制成毛坯、零件,直至组装机的整个现代机械制造工艺过程,使我脑中或
7、许形成了一个现代的、系统的、具体的机械制造的过程的概念。 同时,这里的工厂建设和每个车间里面的配置,尤其是各个生产流水线上的浩大机器,这些是我在经受了几次实习后又一次接触到的,而且这里的各种各样的机器更大,自动化集程度更高,如这里的磨床和以前我所见过的磨床相比,那可简直是不行同日而语啊,它不光大了很多,更重要的可以自动依据物品的到来进行翻转和加工,然后加工结束后,又自动的将他们送走,还有就是铣床,这里的铣床是在我们以前见过的那些铣床的基础上进行改装过的,而且全部由电脑进行把握,如当需要加工的物品到来时,该铣床会自动将它送到加工部位,然后依据该物品的需要加工的程度自动的进行配料,然后检测,直到达
8、到标准的时候才将他们送出。几乎在每个车间都是这样的,像生产曲轴这个生产流水线,光是这个车间都足足比我们的一个篮球场还要大,里面的设备更是不用说,一根根曲轴由毛胚,刚从处加工的另一个车间运来,然后由吊车将他们一根根的放到下面有轨道的正在运转的铁车上,而后随着铁车的向前的运动而运动,那些曲轴每来到一个加工处,就由机器自动的对它进行调转、钻孔、摸洗,然后又运转到下一个环节,这样后面的曲轴跟着这样的,始终到最终。而他们在整个被加工的过程中,能由人工亲自动手的地方却不是很多,工人真正需要的是在那些重要的部位,如监控处以及各种测量处,有的甚至连测量处都是有机器自动完成,这样不仅节约劳力,更重要的是提高效率
9、,削减误差。 在这里我第一次亲身感受了所学学问与实际的应用,传感器在生产设备的应用,电子技术在机械制造工业的应用,精密机械制造在机器制造的应用等等理论与实际的相结合,让我们大开眼界,也是对以前所学学问的一个初审。通过这次生产实习,进一步巩固和深化所学的理论学问,弥补以前单一理论教学的不足,为后续专业课学习和毕业设计打好基础。 员工实习心得感悟(篇3) 我于8月12号从西安坐火车于13号怀着简洁的心情来到唐山,14号正式在唐山冀东乐业修理车间实习。初到这里,这边饮食习惯跟西安差别比较大,住宿条件也不太理想,心中多少有点失落感。但我也做好了心理预备,毕竟我来这边不是为了旅游玩耍,是来实习学东西,条
10、件越是艰苦,就更加要好好实习,好好学东西,不然对不起自己大老远的辛苦的跑过来,也对不起公司的栽培。所以在这边我没有载声怨道,而是静静无闻的向这边的师傅们学习。所以工作热忱高涨、乐观性很高,为能够多学点东西工作也更勤奋。这边修理师傅人也挺好的,对我也比较照看,对此我表示感谢。 来唐山至今已有一个来月了,再苦再累都熬过来了,通过一个多月的实习在这边学到了太多太多东西,使我受益匪浅。刚来这边车间里面工作流程跟我在西安工作单位差别比较大,而且从西安来这边的师傅工作阅历都特殊丰富,而我工作阅历比较短,唯一的优点就是理论学问比他们丰富,所以刚来这边的时候压力比较大。但是来了这长时间这种压力渐渐的减轻许多,
11、由于来了这长时间学的东西实在太多,对奥迪车辆的修理流程渐渐的了解和接受。对奥迪车辆的常见修理保养也基本了解,所以回西安工作我也不会因此手忙脚乱。所以来唐山冀东乐业实习收获是极大的,付出是值得的。在此我把我在唐山冀东乐业实习心得和体会和大家一起共享。 首先,这一个来月的实习让我对奥迪4s店特别是冀东乐业修理车间工作流程大致了解生疏了,特别是从修理车辆进入修理工位开头、经过车辆内外和底盘检查、常规保养修理操作流程、领料流程、打保养表、填写保养表、填写诊断报告书以及交前台跟前台沟通流程、直至最终交质检验车整个流程有了一个清晰的熟识和了解。对整个车间的日常运作流程也大致能够了解。之前我在西安工作4s店
12、跟这边的工作流程模式区分很大,现在对冀东乐业这种工作流程已经深化我心。还有对奥迪车系有了更全面的熟识和了解,之前对奥迪车系也知道但只是一点皮毛,现在对奥迪车系的了解更加全面,从奥迪a4、a4l、a6、a6l、a8、q7、以及新款奥迪a5的熟识更加深刻,对这些车系的仪表使用、mmi使用更加生疏,以及对这些车系的修理保养也更加了解,这些车系修理保养相同和不同之处熟识也更加全面,比如老款a6清洗喷油嘴跟其他车系不一样,由于老款a6燃油系统有个回油管,所以清洗喷油嘴的时候必需拿一个卡子把回油管卡住,不让清洗液回流,记得有一次师傅没有把回油管卡死,结果几秒钟时间清洗液全部流回油箱了。还有奥迪a6l2.8
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