汽车交通行业安全隐患排查培训PPT课件.pptx

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1、汽车交通行业汽车交通行业安全隐患排查治理培训安全隐患排查治理培训.。我职责范围内的我职责范围内的安全隐患？安全隐患？人员？人员？物资？物资？环境？环境？.。知己知彼、知己知彼、百战百胜百战百胜 一、交通行业安全生产基本情况一、交通行业安全生产基本情况n营运企业存在的主要问题营运企业存在的主要问题n1.部分驾驶员的安全意识跟不上当前形势变化，部分驾驶员的安全意识跟不上当前形势变化，n2.驾驶过程中思想麻痹驾驶过程中思想麻痹大意大意，n3.行车作风、遵章守法行车作风、遵章守法不足不足n4.驾驶技术存在驾驶技术存在:n1)跟车过近，未能保持足够的安全距离，跟车过近，未能保持足够的安全距离，n2)车速

2、过快，车速过快，n3)超速行车超速行车n4)疲劳驾驶、疲劳驾驶、n5)不按线路行驶、不按线路行驶、n5.车辆技术安全不合格的上路时有发生。车辆技术安全不合格的上路时有发生。n6.身体状况排查不认真，身体状况排查不认真，一、交通企业安全生产基本情况一、交通企业安全生产基本情况n1.从事故车型来看：从事故车型来看：占事故总数的占事故总数的%n2.从事故地点来看：从事故地点来看：省外省内广州郊县广州市内占事故总数的省外省内广州郊县广州市内占事故总数的%n3.从事故道路来看：从事故道路来看：国道公路、高速公路、城市道路占事故总数的国道公路、高速公路、城市道路占事故总数的%；n4.从事故发生时间来看：从

3、事故发生时间来看：早上、下午、晚上至凌晨早上、下午、晚上至凌晨占事故总数的占事故总数的%；n5.从事故驾驶员入职情况来看：从事故驾驶员入职情况来看：占事故总数的占事故总数的%；n6.从驾从驾驶员年龄情况：驶员年龄情况：占事故总数的占事故总数的%；n7.从事故发生月份来看：从事故发生月份来看：占事故总数的占事故总数的%；n8.从事故现象来看：从事故现象来看：汽车、单车摩托、行人汽车、单车摩托、行人占事故总数的占事故总数的%；（一）交通违法的原因（一）交通违法的原因n根据统计分析，造成事根据统计分析，造成事故死亡的原因有：故死亡的原因有：n1)超速行使、不按规定变线超速行使、不按规定变线2)超载超

4、载、n3)越线越线行驶、行驶、n4)不按规定让行、违法不按规定让行、违法占道占道、n5)违反交通标志标线等违法违反交通标志标线等违法行为行为n6)疏疏忽忽大意大意、操作操作不当、不当、n7)疲劳疲劳驾驶、驾驶、驾驶技术与交通安全驾驶技术与交通安全影响道路交通安全主要因素影响道路交通安全主要因素驾驶技术与交通安全驾驶技术与交通安全(一一)(以视频案例配合讲解以视频案例配合讲解)n1.不安全的驾驶操作不安全的驾驶操作n2.驾车选路十原则：驾车选路十原则：n3.特殊道路驾驶注意事项特殊道路驾驶注意事项n4.下长坡有七点需要注意下长坡有七点需要注意n5.高速路行车九大法则高速路行车九大法则n6.高速公

5、路上绝对有用的几招高速公路上绝对有用的几招n7.跟车四大技巧跟车四大技巧n8.超车的技巧超车的技巧駕駛人特性駕駛人特性(影响安全因素影响安全因素)1)超速行驶有八大超速行驶有八大危害危害警匪警匪n一、超速行驶时驾驶人不能全面、正确感知车内一、超速行驶时驾驶人不能全面、正确感知车内外的变化。外的变化。n二、超速行驶减弱了驾驶人对空间的认识能力。二、超速行驶减弱了驾驶人对空间的认识能力。n三、超速行驶时，驾驶人对速度的判断能力下降。三、超速行驶时，驾驶人对速度的判断能力下降。n四、超速行驶时，易感到疲劳，极易引发事故。四、超速行驶时，易感到疲劳，极易引发事故。n五五、超速行驶给注意力转移带来困难。

6、、超速行驶给注意力转移带来困难。n六，超速行驶有时会使驾驶人的思维判断失误。六，超速行驶有时会使驾驶人的思维判断失误。n七、七、超速行驶影响驾驶人及时、准确地操作。超速行驶影响驾驶人及时、准确地操作。n八、八、超速行驶影响车辆的安全性能。超速行驶影响车辆的安全性能。“十次事故九次快十次事故九次快”.4、疲劳驾驶、疲劳驾驶.5、酒后驾驶、酒后驾驶驾车请注意车的盲区驾车请注意车的盲区n盲区的存在是绝对的，开车时准备换道的时候，要稍微盲区的存在是绝对的，开车时准备换道的时候，要稍微回头检查盲区。回头检查盲区。n正确步骤：正确步骤：n（一）检查后视镜和侧视镜，确定另一条道上车后比较（一）检查后视镜和侧

7、视镜，确定另一条道上车后比较远的距离内没有车辆。远的距离内没有车辆。n（二）打转向灯。（二）打转向灯。n（三）然后稍微转头看看盲区，如图所示，盲区只在车（三）然后稍微转头看看盲区，如图所示，盲区只在车后很近的地方，所以回头不要时间过长，只检查车后那后很近的地方，所以回头不要时间过长，只检查车后那一点地方就可以。回头时间过长会造成忽视前面的交通一点地方就可以。回头时间过长会造成忽视前面的交通情况。情况。n（四）换道。（四）换道。n可以作个试验体验一下盲区，从侧视镜里盯住一辆后面可以作个试验体验一下盲区，从侧视镜里盯住一辆后面准备超你的车，当这辆车刚好从侧视镜里消失的时候，准备超你的车，当这辆车刚

8、好从侧视镜里消失的时候，转头看一下，它所在的位置就是你的盲区。转头看一下，它所在的位置就是你的盲区。车辆视觉死角车辆视觉死角转弯轮差内压死角位转弯轮差内压死角位第八节第八节车辆追尾事故预防车辆追尾事故预防n追尾成为了公路上发生最为频繁的交通事追尾成为了公路上发生最为频繁的交通事故。据统计，在整个道路交通事故中，汽故。据统计，在整个道路交通事故中，汽车追尾事故约占车追尾事故约占70%以上，有些大的群死以上，有些大的群死群伤恶性交通事故，最开始也可能只是由群伤恶性交通事故，最开始也可能只是由一起小小的追尾事故引起的。虽然追尾事一起小小的追尾事故引起的。虽然追尾事故往往看似后车刹车不及，但其实多数事

9、故往往看似后车刹车不及，但其实多数事故都和车辆的刹车性能无关，是驾驶者缺故都和车辆的刹车性能无关，是驾驶者缺乏必要的安全意识和驾驶经验使然。大城乏必要的安全意识和驾驶经验使然。大城市的路况复杂并且车流密集，驾驶员更应市的路况复杂并且车流密集，驾驶员更应安全行车预防追尾事故的发生。安全行车预防追尾事故的发生。福建高速追尾事故福建高速追尾事故8人死人死,120赶来救援被撞翻赶来救援被撞翻福建高速追尾事故福建高速追尾事故8人死人死,120赶来救援被撞翻赶来救援被撞翻福建高速追尾事故福建高速追尾事故8人死人死,120赶来救援被撞翻赶来救援被撞翻一、追尾事故的起因n1、驾车时精神不集中（接打手机、车内、

10、驾车时精神不集中（接打手机、车内人员打闹）人员打闹）n2、与前车距离过近、与前车距离过近n3、车内物品卡在刹车踏板下、车内物品卡在刹车踏板下n4、捡拾车内物品捡拾车内物品n5、临近路口未减速、临近路口未减速n6、着急赶路连续超车、着急赶路连续超车（二）应急情况安全驾驶（二）应急情况安全驾驶n1、侧滑、甩尾、侧滑、甩尾:由于刹车过猛或加速太急造成由于刹车过猛或加速太急造成n处理方法：处理方法：应松开刹车踏板，采用连续点刹的方式制动应松开刹车踏板，采用连续点刹的方式制动(带带ABS的车辆不会出现的车辆不会出现)。出现类似危险情况时，千万不要猛打方向。出现类似危险情况时，千万不要猛打方向。n2、转向

11、不足、转向不足:由于入弯速度过快，车辆易出现转向不足，即车由于入弯速度过快，车辆易出现转向不足，即车头向弯外滑动，车辆不能按驾驶意图沿前轮指向行驶。头向弯外滑动，车辆不能按驾驶意图沿前轮指向行驶。前轮驱前轮驱动的车辆，更易发生。动的车辆，更易发生。n处理方法：处理方法：首先松开油门踏板，收油。然后略微回正方向，在首先松开油门踏板，收油。然后略微回正方向，在转向与回正间不断调整，但切忌过大，以不超过车轮正常行驶转向与回正间不断调整，但切忌过大，以不超过车轮正常行驶位置为限，必要时可轻点刹车减速，配合方向修正。位置为限，必要时可轻点刹车减速，配合方向修正。n3、转向过度、转向过度:由于车辆速度过快

12、，转向过猛，导致车尾向前甩由于车辆速度过快，转向过猛，导致车尾向前甩动，出现掉头打转的倾向，即称为转向过度。后轮驱动的车辆动，出现掉头打转的倾向，即称为转向过度。后轮驱动的车辆更易发生类似情况。更易发生类似情况。n处理方法：处理方法：首先仍是松开油门，轻柔而迅速地反打方向，必须首先仍是松开油门，轻柔而迅速地反打方向，必须回正过中线，必要时配合点刹降低车速。回正过中线，必要时配合点刹降低车速。四、对交通违法行为处罚的种类四、对交通违法行为处罚的种类n（一）警告，（一）警告，n（二）罚款，（二）罚款，n（三）暂扣驾驶证，（三）暂扣驾驶证，n（四）吊销驾驶证，（四）吊销驾驶证，n（五）拘留。（五）拘

13、留。车辆技术与交通安全车辆技术与交通安全n车辆的因素车辆的因素n车辆的状况好与差，直接影响驾驶员操作的效果，车辆的状况好与差，直接影响驾驶员操作的效果，据统计道路发生交通事故的车辆原因有几点：据统计道路发生交通事故的车辆原因有几点：n（一）车辆性能不良，带病行车，机件失效。（一）车辆性能不良，带病行车，机件失效。n主要是驾驶员在使用车辆过程中不注意勤检查，主要是驾驶员在使用车辆过程中不注意勤检查，勤维修，未及时发现隐患造成的。勤维修，未及时发现隐患造成的。n（二）对交通事故较大影响的主要原因有：（二）对交通事故较大影响的主要原因有：n制动失效，转向失效，灯光失效。制动失效，转向失效，灯光失效。

14、知己知彼知己知彼,百战百胜百战百胜车车路路人人道路环境感知操作控制车辆车辆技术与交通安全车辆技术与交通安全n道路交通安全主要与道路交通安全主要与“人一车一路一环境人一车一路一环境”组成的系统组成的系统有关，汽车是这一系统中潜在危险性最大的环节。有关，汽车是这一系统中潜在危险性最大的环节。n汽车作为交通系统中的主体，其结构和性能对交通安全汽车作为交通系统中的主体，其结构和性能对交通安全有直接影响。有直接影响。驾驶员心理与行车安全n交通事故不断上升，是因为机动车太多或路太差，交通事故不断上升，是因为机动车太多或路太差，但一个重要原因，是驾驶员的心理存在不少问题，但一个重要原因，是驾驶员的心理存在不

15、少问题，如果加以调适，可避免更多的车祸如果加以调适，可避免更多的车祸 一忌动怒。n二忌比斗 n三戒性急。n四戒侥幸。n机动车的质量和性能在不断提高，为了行车安全，机动车的质量和性能在不断提高，为了行车安全，驾驶员调适心理很重要。驾驶员调适心理很重要。驾驶员行车中的驾驶员行车中的 不良心理状态不良心理状态n一、一、好胜心理好胜心理 十、十、寄托心理寄托心理n二、二、表现心理表现心理 十一、自满心理十一、自满心理 三、三、急躁心理急躁心理 十二、谋利心理十二、谋利心理n四、四、负重心理负重心理 十三、捉弄心理十三、捉弄心理 五、五、赌气心理赌气心理 十四、超人心理十四、超人心理 六、六、过瘾心理过

16、瘾心理 十五、家长心理十五、家长心理 七、七、侥幸心理侥幸心理 十六、贵族心理十六、贵族心理 八、八、麻痹心理麻痹心理 十七、蒙面人心理十七、蒙面人心理 九、九、效仿心理效仿心理 十八、狗猫鼠心理十八、狗猫鼠心理驾驶员违章心理n1 1、驾驶员违章心理分析、驾驶员违章心理分析n1.1 侥幸心理 1.2 省事心理n1.3 逆反心理n1.4 迷信心理克服驾驶员行车不良心理状态克服驾驶员行车不良心理状态n首先要调整好心理状态，俗话说，为人不首先要调整好心理状态，俗话说，为人不做亏心事，半夜敲门心不惊。做亏心事，半夜敲门心不惊。n 最简单，最有效，也是唯一的办法就最简单，最有效，也是唯一的办法就是严格遵

17、守党和政府制定的各种政策，法是严格遵守党和政府制定的各种政策，法律法令，尤其公安交通管理机关制定各种律法令，尤其公安交通管理机关制定各种规则、法规和地方各级交通管理机关制定规则、法规和地方各级交通管理机关制定的一些具体管理实施细则。的一些具体管理实施细则。克服驾驶员行车不良心理状态n一、一、受辱而不怒受辱而不怒二、二、被激而不动，逢喜而不狂被激而不动，逢喜而不狂三、三、有悲而不伤，存郁而不忧有悲而不伤，存郁而不忧四、四、遇险而不慌，遇气而不乱遇险而不慌，遇气而不乱五、五、见色而不惑，见酒而不沾见色而不惑，见酒而不沾六、六、见钱而不贪见钱而不贪安全行车警语安全行车警语 手握方向盘，脚踏鬼门关，头

18、脑稍松懈，手握方向盘，脚踏鬼门关，头脑稍松懈，阴阳一瞬间。阴阳一瞬间。中速中速+忍让忍让=安全安全道路交通安全事故的预防道路交通安全事故的预防n（一）制动非安全区（一）制动非安全区n（二）制动的异常现象包括三个方面（二）制动的异常现象包括三个方面:n(三）行车路上的视线盲区三）行车路上的视线盲区n（四）车辆的（四）车辆的“三检三检”n（五）安全行车（五）安全行车“四字法四字法”:看看,闻闻,听听,查查,n（六）夜间超车让车辆注意（六）夜间超车让车辆注意n（七）机动车运行（七）机动车运行“七防七防”道路交通安全事故的处理道路交通安全事故的处理n一、事故现场的保护和处理：一、事故现场的保护和处理：

19、n（一）发生事故怎么办？立即停车。（一）发生事故怎么办？立即停车。n（二）保护现场（二）保护现场n（三）抢救伤员（三）抢救伤员n（四）报警（四）报警n（五）事故的报告（五）事故的报告二、事故处理程序二、事故处理程序n道路交通事故的处理程序包括道路交通事故的处理程序包括:n一般处理程序一般处理程序n快速处理程序。快速处理程序。一、一、汽车维修企业安全生产基本情况汽车维修企业安全生产基本情况n三、存在的主要问题三、存在的主要问题n1.部分企业的安全意识跟不上当前形势变化，部分企业的安全意识跟不上当前形势变化，n2.维修过程中思想麻痹大意，维修过程中思想麻痹大意，n3.施工作风、施工作风、遵章遵章守

20、法不足守法不足n4.操作技术存在操作技术存在:n1)对对举升举升设备安全操作规定不熟，设备安全操作规定不熟，n2)缺乏安全缺乏安全用电用电知识，知识，n3)缺乏对缺乏对易燃易燃易爆物体的安全易爆物体的安全防火防火措施措施n4)违章驾驶、违章驾驶、n5)不按规定使用压力设备、不按规定使用压力设备、n5.设备技术安全不合格。设备技术安全不合格。n6.身体状况排查不认真，身体状况排查不认真，一、交通行业安全生产基本情况一、交通行业安全生产基本情况n汽车维修安全状况令人担忧汽车维修安全状况令人担忧n汽车维修是多工种联合交叉作业，技能要求高，汽车维修是多工种联合交叉作业，技能要求高，作业环境复杂，作业时

21、间短，相对劳动强度大，作业环境复杂，作业时间短，相对劳动强度大，影响安全生产的因素多。一位行业前辈曾说过：影响安全生产的因素多。一位行业前辈曾说过：“汽车维修行业风险不大危险大，利润不多隐患汽车维修行业风险不大危险大，利润不多隐患多，安全管理点多面广，任务艰巨多，安全管理点多面广，任务艰巨”。目前，就。目前，就大部分汽车维修企业和维修摊点的现状来看，安大部分汽车维修企业和维修摊点的现状来看，安全状况令人担忧。全状况令人担忧。一、汽车维修企业安全生产基本情况一、汽车维修企业安全生产基本情况 (环境特性环境特性)n案例：案例：n1.修理工轮下丧生家属状告厂家修理工轮下丧生家属状告厂家n2.轮胎爆炸

22、炸死修理工，法院判决按交通事故办轮胎爆炸炸死修理工，法院判决按交通事故办n3.某汽车某汽车4S店，发生了工伤死亡事件。店，发生了工伤死亡事件。n4.修车场内，车主掉入地沟修车场内，车主掉入地沟n5.电线老化短路电线老化短路汽修厂深夜突发大火汽修厂深夜突发大火n6.烤漆房不合格设备存隐患烤漆房不合格设备存隐患n7.钣金冒出火星钣金冒出火星汽修店内起火汽修店内起火n目前，汽车维修企业的安全生产形势并不乐观。目前，汽车维修企业的安全生产形势并不乐观。当汽车维修车间发生严重工伤事故当汽车维修车间发生严重工伤事故n在车下，没有任何安全措施，如果车动了在车下，没有任何安全措施，如果车动了.n举升机的地锚螺

23、栓是松的，如果举升机倒了举升机的地锚螺栓是松的，如果举升机倒了.n没有设备点检制度的车间，出现安全事故，只是没有设备点检制度的车间，出现安全事故，只是时间的问题时间的问题n设备只有使用，没有保养，是制度的缺陷设备只有使用，没有保养，是制度的缺陷n这是一个举升架，可以将工人送到这是一个举升架，可以将工人送到4米高的地方米高的地方作业，只有使用，没有保养，螺栓已经松开，离作业，只有使用，没有保养，螺栓已经松开，离事故发生不会太远事故发生不会太远.烤漆房烤漆房起火起火维修站火光冲天维修站火光冲天n.3月24日早上9时多，余姚汽车北站旁的现代汽车4S店突然起火。员工在报警的同时，赶紧将店里停着的10多

24、辆车子迅速转移出现场。2010年3月9日下午5点半左右，海淀区双泉堡路一汽修厂内的烤漆房起火，值班员及时将房内一辆桑塔纳轿车推出。大火将房内大量电线、电动工具烧毁，幸未造成人员伤亡。汽车交通企业安全管理主要问题汽车交通企业安全管理主要问题n1.领导不重视，认识不足，安全意识领导不重视，认识不足，安全意识淡薄，安全保障投入资金寥寥。淡薄，安全保障投入资金寥寥。n事前控制少，以包代管，常常是事后补事前控制少，以包代管，常常是事后补救，侥幸心理严重。救，侥幸心理严重。n有的不给员工交纳相关劳动保险，劳动有的不给员工交纳相关劳动保险，劳动用工没保障。用工没保障。n有的企业没有完善的安全管理体系和制有的

25、企业没有完善的安全管理体系和制度，度，n有的虽制度齐全但执行力差有的虽制度齐全但执行力差汽车交通企业安全管理主要问题汽车交通企业安全管理主要问题n3.设备管理重使用、轻维护。举升机、设备管理重使用、轻维护。举升机、压力容器、移动电器多，压力容器、移动电器多，电线电线、气管易破、气管易破损；实习生、流动人员多。损；实习生、流动人员多。n设施不合理，电线布局不合理，没有安设施不合理，电线布局不合理，没有安全电压源，有的接地线不规范，乱拉乱接全电压源，有的接地线不规范，乱拉乱接现象严重。现象严重。n用电用火多，易燃易爆物品多。用电用火多，易燃易爆物品多。汽车交通企业安全管理主要问题汽车交通企业安全管

26、理主要问题n4.现场管理不严，违章指挥、违章作现场管理不严，违章指挥、违章作业，承包车间三合一现象多，站场、厂区业，承包车间三合一现象多，站场、厂区内酒后驾驶、无证驾驶等。维修作业时易内酒后驾驶、无证驾驶等。维修作业时易发生滑跌、坠落、挤压等工伤事故。发生滑跌、坠落、挤压等工伤事故。国务院办公厅关于进一步开展国务院办公厅关于进一步开展安全生产隐患排查治理工作的通知安全生产隐患排查治理工作的通知n1、2007年提出，年提出，2008年深入落实安全生产年深入落实安全生产“隐患治理年隐患治理年”各项工作要求，有效遏制重特大各项工作要求，有效遏制重特大事故的发生，促进安全生产状况持续稳定好转。事故的发

27、生，促进安全生产状况持续稳定好转。n2、工作目标：、工作目标：n深化重点行业领域安全专项整治，推动安全深化重点行业领域安全专项整治，推动安全生产责任制和责任追究制的落实，完善安全生产生产责任制和责任追究制的落实，完善安全生产规章制度，建立健全隐患排查治理及重大危险源规章制度，建立健全隐患排查治理及重大危险源监控的长效机制，强化安全生产基础，提高安全监控的长效机制，强化安全生产基础，提高安全管理水平，为管理水平，为实现到实现到2010年安全生产状况明显年安全生产状况明显好转的目标好转的目标奠定坚实基础。奠定坚实基础。国务院办公厅关于进一步开展国务院办公厅关于进一步开展安全生产隐患排查治理工作的通

28、知安全生产隐患排查治理工作的通知n二、范围、内容和方式二、范围、内容和方式（一）排查治理范围：（一）排查治理范围：各地区、各行业（领域）的全部生产经营单位。主要包括：各地区、各行业（领域）的全部生产经营单位。主要包括：n1.煤矿、金属和非金属矿山、冶金、有色、石油、化工、烟花爆竹、建煤矿、金属和非金属矿山、冶金、有色、石油、化工、烟花爆竹、建筑施工、民爆器材、电力等工矿企业及其生产、储运等各类设备设施；筑施工、民爆器材、电力等工矿企业及其生产、储运等各类设备设施；n2.道路交通、水运、铁路、民航等行业（领域）的企道路交通、水运、铁路、民航等行业（领域）的企业、单位、站点、场所及设施，以及城市基

29、础设施等；业、单位、站点、场所及设施，以及城市基础设施等；n3.渔业、农机、水利等行业（领域）的企业、单位、场所及设施；渔业、农机、水利等行业（领域）的企业、单位、场所及设施；4.商（市）场、公共娱乐场所（含水上游览场所）、旅游景点、学校、商（市）场、公共娱乐场所（含水上游览场所）、旅游景点、学校、医院、宾馆、饭店、网吧、公园、劳动密集型企业等人员密集场所；医院、宾馆、饭店、网吧、公园、劳动密集型企业等人员密集场所；5.锅炉、压力容器、压力管道、电梯、起重机械、客运索道、大型游乐锅炉、压力容器、压力管道、电梯、起重机械、客运索道、大型游乐设施、厂（场）内机动车辆等特种设备；设施、厂（场）内机动

30、车辆等特种设备；6.易受台风、风暴潮、暴雨、洪水、暴雪、雷电、泥石流、山体滑坡等易受台风、风暴潮、暴雨、洪水、暴雪、雷电、泥石流、山体滑坡等自然灾害影响的企业、单位和场所；自然灾害影响的企业、单位和场所；7.近年来发生较大以上事故的单位。近年来发生较大以上事故的单位。国务院办公厅关于进一步开展国务院办公厅关于进一步开展安全生产隐患排查治理工作的通知安全生产隐患排查治理工作的通知n（二）排查治理内容：（二）排查治理内容：n全面排查治理各生产经营单位及其工全面排查治理各生产经营单位及其工艺系统、基础设施、技术装备、作业环境、艺系统、基础设施、技术装备、作业环境、防控手段等方面存在的隐患，以及安全生

31、防控手段等方面存在的隐患，以及安全生产体制机制、制度建设、安全管理组织体产体制机制、制度建设、安全管理组织体系、责任落实、劳动纪律、现场管理、事系、责任落实、劳动纪律、现场管理、事故查处等方面存在的薄弱环节。故查处等方面存在的薄弱环节。国务院办公厅关于进一步开展国务院办公厅关于进一步开展安全生产隐患排查治理工作的通知安全生产隐患排查治理工作的通知n（二）排查治理，具体内容包括：（二）排查治理，具体内容包括：1.安全生产法律法规、规章制度、规程标准的贯彻执行情况；安全生产法律法规、规章制度、规程标准的贯彻执行情况；2.安全生产责任制建立及落实情况；安全生产责任制建立及落实情况；3.高危行业安全生

32、产费用提取使用、安全生产风险抵押金交纳等经济政策高危行业安全生产费用提取使用、安全生产风险抵押金交纳等经济政策的执行情况；的执行情况；4.企业安全生产重要设施、装备和关键设备、装置的完好状况及日常管理企业安全生产重要设施、装备和关键设备、装置的完好状况及日常管理维护、保养情况，劳动防护用品的配备和使用情况；维护、保养情况，劳动防护用品的配备和使用情况；n5.危险性较大的特种设备和危险物品的存储容器、运输工具的完好状况及危险性较大的特种设备和危险物品的存储容器、运输工具的完好状况及检测检验情况；检测检验情况；n6.对存在较大危险因素的生产经营场所以及重点环节、部位重大危险源普对存在较大危险因素的

33、生产经营场所以及重点环节、部位重大危险源普查建档、风险辨识、监控预警制度的建设及措施落实情况；查建档、风险辨识、监控预警制度的建设及措施落实情况；n7.事故报告、处理及对有关责任人的责任追究情况；事故报告、处理及对有关责任人的责任追究情况；国务院办公厅关于进一步开展国务院办公厅关于进一步开展安全生产隐患排查治理工作的通知安全生产隐患排查治理工作的通知n（二）排查治理内容：具体包括：（二）排查治理内容：具体包括：n8.安全基础工作及教育培训情况，特别是企业主要负责人、安全安全基础工作及教育培训情况，特别是企业主要负责人、安全管理人员和特种作业人员的持证上岗情况和生产一线职工（包括农民管理人员和特

34、种作业人员的持证上岗情况和生产一线职工（包括农民工）的教育培训情况，以及劳动组织、用工等情况；工）的教育培训情况，以及劳动组织、用工等情况；n9.应急预案制定、演练和应急救援物资、设备配备及维护情况；应急预案制定、演练和应急救援物资、设备配备及维护情况；n10.新建、改建、扩建工程项目的安全新建、改建、扩建工程项目的安全“三同时三同时”（安全设施与（安全设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投产和使用）执行情况；主体工程同时设计、同时施工、同时投产和使用）执行情况；11.道路设计、建设、维护及交通安全设施设置等情况；道路设计、建设、维护及交通安全设施设置等情况；12.对企业周边或作业过程中存在

35、的易由自然灾害引发事故灾难对企业周边或作业过程中存在的易由自然灾害引发事故灾难的危险点排查、防范和治理情况等。的危险点排查、防范和治理情况等。同时，通过对安全生产隐患排查治理，进一步检查地方各级人民同时，通过对安全生产隐患排查治理，进一步检查地方各级人民政府及有关部门落实监管责任，打击非法建设、生产、经营行为，事政府及有关部门落实监管责任，打击非法建设、生产、经营行为，事故查处及责任追究落实，有关政策措施制定和执行，安全许可制度实故查处及责任追究落实，有关政策措施制定和执行，安全许可制度实施，长效机制建设等方面的情况。施，长效机制建设等方面的情况。国务院办公厅关于进一步开展国务院办公厅关于进一

36、步开展安全生产隐患排查治理工作的通知安全生产隐患排查治理工作的通知n（三）排查治理方式。隐患排查治理工作要做到（三）排查治理方式。隐患排查治理工作要做到“四个结合四个结合”：1.坚持把隐患排查治理工作与深化煤矿瓦斯治理、整顿关闭工作以及坚持把隐患排查治理工作与深化煤矿瓦斯治理、整顿关闭工作以及各重点行业（领域）安全专项整治结合起来，狠抓薄弱环节，解决影响安各重点行业（领域）安全专项整治结合起来，狠抓薄弱环节，解决影响安全生产的突出矛盾和问题；全生产的突出矛盾和问题；2.坚持与日常安全监管监察执法结合起来，严格安全生产许可，加大坚持与日常安全监管监察执法结合起来，严格安全生产许可，加大打打“三非

37、三非”（非法建设、生产、经营）、（非法建设、生产、经营）、n反反“三违三违”（违章指挥、违章作业、违反劳动纪律）、治（违章指挥、违章作业、违反劳动纪律）、治“三三超超”（生产企业超能力、超强度、超定员，（生产企业超能力、超强度、超定员，n运输企业超载、超限、超负荷）工作力度，消除隐患滋生根源；运输企业超载、超限、超负荷）工作力度，消除隐患滋生根源；n3.坚持与加强企业安全管理和技术进步结合起来，强化安坚持与加强企业安全管理和技术进步结合起来，强化安全标准化建设和现场管理，加大安全投入，推进安全技术改造，全标准化建设和现场管理，加大安全投入，推进安全技术改造，夯实安全管理基础；夯实安全管理基础；

38、4.坚持与加强应急管理结合起来，建立健全应急管理制度，坚持与加强应急管理结合起来，建立健全应急管理制度，完善事故应急救援预案体系，落实隐患治理责任与监控措施，完善事故应急救援预案体系，落实隐患治理责任与监控措施，严防整治期间发生事故。严防整治期间发生事故。国务院办公厅关于进一步开展国务院办公厅关于进一步开展安全生产隐患排查治理工作的通知安全生产隐患排查治理工作的通知n四、工作要求四、工作要求（一）加强领导，精心组织。（一）加强领导，精心组织。n（二）突出重点，全面排查治理各类隐患。（二）突出重点，全面排查治理各类隐患。n（三）强化监督检查，确保取得实效。（三）强化监督检查，确保取得实效。n（四

39、）加强舆论宣传，广泛发动职工群众。（四）加强舆论宣传，广泛发动职工群众。n（五）标本兼治，着力构建安全生产长效机制。（五）标本兼治，着力构建安全生产长效机制。n反反“三违三违”（违章指挥、违章作业、违反劳（违章指挥、违章作业、违反劳动纪律）、动纪律）、汽修企业安全隐患排查整治汽修企业安全隐患排查整治n按照汽修企业安全按照汽修企业安全“三关一监督三关一监督”的要求，全面的要求，全面排查治理道路运输企业安全隐患。排查治理道路运输企业安全隐患。n1.审查审查汽修企业汽修企业经营资格，检查企业安全生经营资格，检查企业安全生产作业条件、安全生产组织、安全生产规章制度、产作业条件、安全生产组织、安全生产规

40、章制度、安全经费投入和车辆、人员管理措施等方面情况；安全经费投入和车辆、人员管理措施等方面情况；n2.清查维修设备技术状况，确保所有维修设清查维修设备技术状况，确保所有维修设备达到规定的技术要求情况；备达到规定的技术要求情况；n3.检查维修企业从业人员检查维修企业从业人员资格资格，对维修企业，对维修企业技工的从业资格，危险工种人员的上岗资格进行技工的从业资格，危险工种人员的上岗资格进行全面检查情况。全面检查情况。交通企业安全交通企业安全“三关一监督三关一监督”n1.严把交通经营者市场准入关，不符合许可条件特别是严把交通经营者市场准入关，不符合许可条件特别是安全生产不符合要求的交通企业，要被责令

41、退出交通市场；安全生产不符合要求的交通企业，要被责令退出交通市场；n2.严把交通设备技术关，对交通设备进行定期维护、严把交通设备技术关，对交通设备进行定期维护、检测，及使用及维护记录进行全面检查，不符合技术标准检测，及使用及维护记录进行全面检查，不符合技术标准的交通设备要被强制退出市场；的交通设备要被强制退出市场；n3.严把司机、技工资格关，对所有司机、技工要进行严把司机、技工资格关，对所有司机、技工要进行安全教育，并进行严格考试，不符合资格的司机、技工一安全教育，并进行严格考试，不符合资格的司机、技工一律不得进入交通企业，无驾照的技工，坚决不得从事车辆律不得进入交通企业，无驾照的技工，坚决不

42、得从事车辆驾驶。驾驶。nn4.交通管理部门还将对交通企业进行交通管理部门还将对交通企业进行“一监督一监督”，汽车交通行业安全管理特性汽车交通行业安全管理特性n汽车交通企业的安全管理工作点多面广，责汽车交通企业的安全管理工作点多面广，责任重，管理难。任重，管理难。n汽车是动态运行的机械（据统计汽车是动态运行的机械（据统计15%以上以上的交通事故与不良车况及车辆抛锚有关），如果的交通事故与不良车况及车辆抛锚有关），如果是维修质量引发的交通事故，维修企业将承担不是维修质量引发的交通事故，维修企业将承担不可推卸的责任。可推卸的责任。汽车交通行业是多工种交叉作业的服务行业，汽车交通行业是多工种交叉作业的

43、服务行业，生产作业环境复杂，从业人员平均文化教育程度生产作业环境复杂，从业人员平均文化教育程度低，实习人员多，举升设备、移动电器多，易燃低，实习人员多，举升设备、移动电器多，易燃易爆物品多，影响安全生产的因素多。易爆物品多，影响安全生产的因素多。n汽车交通行业是风险不大危害大，利润不多汽车交通行业是风险不大危害大，利润不多隐患多隐患多。汽车交通行业安全管理汽车交通行业安全管理n1.完善安全生产责任体系完善安全生产责任体系2.安全生产上的问题要小题大做安全生产上的问题要小题大做n3.加强生产现场管理，合理组织生产流程加强生产现场管理，合理组织生产流程-n4.汽车维修业安全事故应急预案汽车维修业安

44、全事故应急预案n5核心在落实考核核心在落实考核n6.善待员工，完善劳动保障制度善待员工，完善劳动保障制度安全管理需要安全管理需要“四个转变四个转变”n安全管理需要安全管理需要“四个转变四个转变”n一一、是变、是变“亡羊补牢亡羊补牢”为为“未雨绸缪未雨绸缪”n二二、是变、是变“骄傲自满骄傲自满”为为“防微杜渐防微杜渐”n三三、是变、是变“敷衍了事敷衍了事”为为“聚精会神聚精会神”。n四四、是变、是变“各自为政各自为政”为为“合力共为合力共为”说明：说明：n1.授课提纲课件的内容可作半天或一天讲授，关授课提纲课件的内容可作半天或一天讲授，关键是加入的视频案例的量与分析的深度。键是加入的视频案例的量与分析的深度。n2.授课提纲课件的内容可根据学员对象侧重营运授课提纲课件的内容可根据学员对象侧重营运交通安全或维修安全而灵活调整，关键还是加入交通安全或维修安全而灵活调整，关键还是加入的不同对象所需视频案例的量与分析的深度。的不同对象所需视频案例的量与分析的深度。n3.授课课件的详细内容与视频案例的量过大，所授课课件的详细内容与视频案例的量过大，所以只发授课提纲课件的内容，也足可作半天培训以只发授课提纲课件的内容，也足可作半天培训参考之用。参考之用。