神东煤炭集团公司矿井辅助运输管理办法（修订）.docx

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1、 神东煤炭集团公司矿井辅助运输管理办法（修订） 神东煤炭集团公司矿井帮助运输治理方法（修订） 第一章 总 则 第一条 为标准帮助运输治理，实现安全、高效、低耗运行，依据国家相关法律法规、标准、煤矿安全规程和神东煤炭集团公司机电治理有关规定，特制定本方法。 其次条 本方法适用于神东煤炭集团公司井工矿帮助运输车辆。 第三条 入井防爆柴油机车应取得矿用产品安全标志。入井车辆尾气中一氧化碳、氮氧化物等有害气体的浓度不得高于1000PPm、800PPm。入井车辆排气温度不得超过70，发动机外表温度不得超过150。 其次章 职 责 第四条 机电治理部是帮助运输治理的职能部门，负责帮助运输的治理与业务保安工

2、作。其职责： （一）负责组织制定各项治理制度并监视检查其执行状况。 （二）负责组织编制帮助运输车辆种类、数量及更新、报废等中长期规划。 （三）负责协调解决各单位帮助运输中存在的重大问题。 （四）负责车辆专业化效劳的业务指导和专业化效劳单位的治理工作。 （五）负责车辆大修规划、调剂规划的审核。 第五条 设备治理中心是帮助运输车辆治理的监管单位，其职责： 负责对各使用单位车辆的运行进展监管。 （二）负责对各使用单位及车辆治理中心运行治理的考核；负责对外委修理业务和外协单位的考核。 （三）负责对车辆治理中心提交的外委修理及大修规划进展审核、上报、落实。 （四）对非正常损坏上升到事故级别的车辆进展追查

3、和鉴定。 （五）平衡协调车辆治理中心与各使用单位之间存在的一般问题。 （六）对车辆安全性能每半年逐台检测一次。 第六条 车辆治理中心职责： 负责车辆的资产治理、修理和调剂。 负责修理备件规划的提报并组织到各修理点。 负责井下故障车辆的救援。 （四）依据各使用单位的需求编制车辆选购建议规划、调剂规划、外委修理工程、年度大修规划，并报设备治理中心审核。 （五）建立健全各项治理制度和相关人员的培训。 （六）建立EAM系统车辆台帐，实现帐、卡、物统一。 （七）按月对帮助运输车辆进展完好检查并粘贴检验合格证。 （八）负责对车辆定期检查保养。 （九）负责对车辆外委专业化效劳质量和安全治理等进展监视、检查与

4、考核。 第七条 使用单位职责： 负责帮助运输车辆的安全运行治理。 负责帮助运输车辆日常检查、点检、维护保养（见附表）。 （三）负责对车辆的瓦斯断电仪的完好治理和定期校验；负责车辆定位仪的完好治理。 （四）负责无修复价值的车辆旧件的回收；负责将有修复利用价值的旧件交车辆治理中心，由车辆治理中心修复利用。 （五）负责驾驶员的岗前培训、定期培训与考核。 （六）建立相关人员的岗位责任制。 （七）负责修理配件确实认、出库及消耗跟踪。 （八）负责给车辆治理中心修理供应必要设施。 （九）绘制帮助运输车辆运输路线图，行车路线变化时准时变更。 （十）提报用车需求规划。 第三章 驾驶员一般规定 第八条 驾驶员必需

5、持有与所驾驶车辆相对应的机动车辆驾驶证。 第九条 驾驶员必需经过煤矿井下安全培训，持入井证上岗。 第十条 驾驶员必需按要求佩戴劳动爱护用品，随身携带矿灯、安全帽和自救器、人员和车辆定位仪。严禁穿化纤衣服入井、带烟火入井、酒后驾车、私自将车辆交给他人、公车私用。 第十一条 驾驶员必需佩戴便携式氧气、一氧化碳、瓦斯检测仪，进入不同区域时必需检查瓦斯浓度，瓦斯浓度到达0.5时，应马上停车关闭发动机，撤出人员并准时报告。 第十二条 驾驶员应熟识矿井运输路线和井下避灾路线。 第十三条 低污染指挥车和各区队固定使用的低污染车允许非专职驾驶员驾驶，但必需取得与所驾驶车辆相适应的机动车辆驾驶证，且必需经车辆治

6、理部门考试合格前方可驾驶。其它车辆必需由专职驾驶员驾驶。 第四章 井下交通运输规定 第十四条 各矿依据矿井总进风量和工作面实际风量，规定矿井和各区域允许驶入车辆数量。 第十五条 各单位车队要设专职调度人员，负责车辆统一调度。 第十六条 井口检身人员必需检查车辆完好状况及人车超员和料车装载是否符合要求，严禁不完好、装载不符合要求车辆入井。 第十七条 入井、升井车辆必需在井口进展登记、销号，做到一车一杆。 第十八条 车辆治理中心对入井车辆实行统一编号治理。全部车辆必需安装射频卡。 第十九条 入井车辆必需配备不小于8kg的合格灭火器和2个故障警示牌。 其次十条 入井防爆车辆必需安装车载式瓦斯断电仪，

7、全部入井车辆必需安装倒车报警装置。 其次十一条 井下制止在拐弯、穿插路口设置水幕。 其次十二条 车辆起步前、穿插口、转弯处必需鸣笛示警，确认周边无人前方可行车。倒车时必需开启倒车声光报警装置，确认无人前方可倒车。 其次十三条 车辆接近水幕时减速、鸣笛，开启雨刷，保持视线清晰。 其次十四条 巷道内有雾气影响视线时的运行规定： 视情节马上降低运行速度，车速不超过5km/h。 （二）情节不严峻，要鸣笛、变换灯光以示警告，有雾灯翻开雾灯、有双闪翻开双闪；情节严峻时，停顿运行，汇报调度室，并分析查找缘由，准时消退雾气等因素。 其次十五条 井下车辆行驶速度必需严格遵守以下规定： （一）井下全部车辆的最高行

8、驶速度不得超过30km/h。 （二）巷道穿插口、转弯处、下坡时、会车时、行车区域内视线不清时，应鸣笛，减速慢行。 （三）运输巷道有人作业或进入作业区时，应当留意警示标志，鸣笛、减速行驶，车速不超过10 km/h。有阻碍时待人撤离后再通过。 （四）牵引故障车辆时，主要运输巷道速度不超过15km/h，转弯、下坡时不超过5km/h。 其次十六条 井下行车严格执行“行人不行车，行车不行人” 制度。 （一）井下作业人员遇行驶车辆时，必需主动避让，就近进入躲避硐室；四周无躲避硐室时，待车辆停稳后，人员行至车辆前方5m外，人员给司机发出信号，车辆通过前方可前行。 （二）车辆通过施工地点时，要鸣笛、减速慢行。

9、在施工点5米前停车，确认施工点人员躲避到安全地点后，方可慢速通过。 其次十七条 下坡时车速掌握在15km/h以内，严禁熄火或者空档滑行。 其次十八条 同向行驶车辆安全运行间距不得小于50米。 其次十九条 车辆由联巷、躲避硐室、非主干线进入主行车道时，鸣号、变光，确认主车道无车辆通过时再慢速驶入。 第三十条 巷道封闭或局部封闭交通时，全部车辆必需按临时设置的交通指示标志行车。 第三十一条 在巷道内发生交通事故时，前后30米以外设置明显的警示牌，并马上向调度室汇报，调度室准时通知相关部门，积极组织处理。 第三十二条 规定单向行驶的巷道内车辆严禁逆行。 第三十三条 单巷双向行驶会车遵守以下规定： （

10、一）车辆实行靠右行驶的原则。 （二）靠近躲避硐室的车辆主动避让。 （三）靠近管路、缆线侧车辆停车让行。 （四）遇参观车辆时应准时靠右停车或进入躲避硐室(联巷)让行。 （五）会车时相距50米开头变光减速，让行车辆必需停车并关闭大灯，等待对面车辆通过前方可通行。 第三十四条 车辆制止在陡坡、弯道处掉头。 第三十五条 井下停车必需遵守以下规定： （一）车辆应当在联巷或不影响其它车辆正常通行的位置停放。当车辆在行车巷道内临时停放时，必需靠右停放，不得阻碍其他车辆通行，同时翻开警示灯（不包括无警示灯车辆）。驾驶员离开时，必需熄火，拉紧手刹，挂档。 （二）在穿插路口、急弯处、陡坡以及距离上述地点30米以内

11、的路段，不得停车。 （三）车辆长时间停车时应熄火，以防尾气对井下空气造成污染。 （四）故障车辆在巷道内检修时，必需在车辆前后不小于30米处设置警示标志。 第三十六条 运送人员必需遵守以下规定： （一）具备自卸功能的车辆严禁运人。 （二）运送人员应使用专用人车运送。开车前应关好车门，防护栏，人体及所携带的工具、材料不应露出车外。车辆启动前，司机必需检查车辆完好状况；开动前，应向乘车人员发出警示，得到坐乘人员明确指令前方可开车。 （三）车辆运行中和尚未停稳时，人员严禁上、下车或在车内站立，严禁扒车、跳车。在运行中乘坐人员发觉特别状况时，应马上向驾驶员发出信号。 （四）各种运人车辆应明确定员，严禁超

12、员运输。 第三十七条 运送材料、设备的一般规定 （一）车辆的运输应遵循分类原则，严禁人货混装，易燃、易爆和腐蚀性物品不应混合运送。 （二）车辆不允许超载运输。 （三）车辆运输设备、工具或材料时，一般不应超宽或超高。如需超宽或超高运送，应制定安全措施和应急预案，按规定程序批准前方可实施。 （四）运送特别材料，应使用专用车辆；运送松散物料时，应实行牢靠的防抛洒防护措施。 （五）运送易滚动物件时必需实行防滚动措施。 （六）运送火工品入井时，应使用专用车辆，必需加设接地线；严格执行安全措施，规定详细时间和运行路线，按规定程序批准后实施。 第三十八条 超长、超宽、超高物件运送必需遵守以下规定： （一）超

13、长、超宽、超高物件必需设置警示标志。 （二）运送超宽物件车辆，遇对面来车无法会车时，应提前变换或开关前灯，连续变换3次前灯为一次信号提示。 （三）大型物件捆绑后司机必需进展检查，并在车的前后设有警示。 （四）必需设专人跟车，经过变窄、限高、拐弯路段时，跟车人员必需下车，在设备倾倒范围以外的安全地点指挥，指引车辆顺当通过。 （五）遇到巷道内有工作人员或等车人员时，必需提前50米减速鸣笛，距离人员5米必需停车，确认人员躲到安全地点时，方可再次行车。 （六）装卸大型物件时，指挥人员必需站在设备倾倒半径以外的安全地点指挥。 （七）运行路线上其他车辆应躲避让路。 第三十九条 行车路线必需符合以下规定：

14、（一）巷道内积水连续长度不超过5米，深度不超过0.1米；行车路线不得有杂物、障碍物；混凝土路面无破损；掘进巷道不得有陷车现象。 （二）主要运输巷有安全行车标志、道路设置反光道钉、贴或两帮设置反光标志，巷道转弯和穿插点处有反光指示标志。 （三）单通道矿井每隔500米应设一个车辆躲避硐室。 （四）车辆行车路线上，每隔3000米至少设置一处加水点。 （五）全部非防爆车制止驶入的巷道口必需悬挂“非防爆车制止入内”警示牌。 （六）在行车巷道进展临时施工时，必需在距离施工地点30米前设置“前方施工，减速慢行”的警示牌。待车辆停稳后，人员行至车辆前方5m外，人员给司机发出信号，方可连续行车。 第四十条 主要

15、运输大巷为了形成环线行车，车辆必需经过回风巷道时，必需执行以下措施： （一）在进入回风巷的风门前必需安设与瓦斯监测监控系统联动显示的红绿灯装置，当瓦斯等有害气体浓度正常时，绿灯亮，允许车辆通行；当瓦斯等有害气体浓度超标时，红灯亮，制止车辆通行。 （二）调度发觉上述区域瓦斯超限时，马上通知相关部门和人员，制止车辆通行。 （三）专职瓦检员必需每班对上述回风区域进展瓦斯等有害气体检查，如遇瓦斯等有毒有害气体超标，应准时汇报矿调度室，并在回风巷入口处悬挂“车辆制止入内”警示标识牌。 第四十一条 井下特种车辆（包括912系列车、ED系列车、支架搬运车、蓄电池机车、多功能车等）运行特殊规定： （一）特种车

16、辆司机必需取得特种车辆操作证。 （二）特种车辆前后必需粘贴车辆示宽标志。 （三）各单位结合矿井运输线路实际，编制搬家倒面期间井下行车会车治理方法，并严格执行；井上下设置临时车辆调度人员，尽量对本单位车辆和特种车辆进展合理分流，特种车辆集中运输期间，矿井要严格掌握其它入井车辆，严禁运行线路上安排人员作业，特别状况需制订安全技术措施。 （四）特种车辆行车速度规定：大巷内重载时不超10km/h,空载时不超20km/h；进入作业地点后，重载时不超5km/h,空载时不超10km/h。 （五）特种车辆入井前必需进展完好检查，对制动、转向、灯光等性能进展检查试验。 （六）装车时，要把握好设备的重心，尽量使设

17、备的重心靠近车辆的载物中心，同时用专用工具捆绑，使用前对捆绑工具进展完好检查；单车装运超宽、超高物件时，设备与铲板之间加有垫木，防止侧滑。 （七）装卸车时，制止非工作人员进入作业地点；指挥人员在设备倾倒半径外的安全地点指挥。 （八）行车时,除跟车人员外,特种车辆制止载运其他人员，跟车人员必需从指定位置上下车，坐于指定安全乘车位置，在行车中严禁人员爬车、跳车。 第四十二条 井下安全行车标识标志设置。 为保证井下行车安全，对井下行车路线进展安全警示标志设置。安全警示标志的安全色分为：红、黄、蓝、绿4种，红色表示制止，黄色表示警告，蓝色表示指令，绿色表示提示。各类图样、根本尺寸及设置安装标准。 第五

18、章 应急避险治理 第四十三条 各矿井应急避险设施的详细规定参照中华人民共和国行业标准大路路线设计标准，要因地制宜地装设防跑车装置或设施，确保车辆失控后人员安全避险。 第四十四条 各单位井下的交通警示标识标志要醒目、齐全；特殊是井下主要行车的特别路段，如：穿插路口、T型路口、拐弯处的标示标志、警示装置要定期维护。 第四十五条 各单位负责车辆运行危急源辨识工作，对行驶过程中刹车突然失灵、全车灯光突然无电、转向突然失灵、传动轴突然断裂、前轮胎突然爆裂、斜坡遇结冰、油污、稀泥等侧滑、遇到透水、火灾、瓦斯超限、顶板严峻冒落状况，制定应急处置措施，并且要严格实施。 第六章 内业资料治理 第四十六条 设备治

19、理中心负责各种车辆操作规程的组织编制工作。 第四十七条 各单位建立健全各级岗位责任制，包括分管领导岗位责任制、帮助运输车辆治理员岗位责任制、车队各级治理人员岗位责任制、修理工岗位责任制、驾驶员岗位责任制。 第四十八条 各单位按职责建立健全各种运行记录，包括车辆日常点检记录、车辆润滑记录、防爆车爱护系统检查记录、防爆车电气局部检查记录、车辆故障检修记录、车辆备件消耗记录、司机交接班记录、车辆定期检验报告。 第四十九条 各矿井负责矿井帮助运输线路图的绘制，运输线路图应包括防爆车和非防爆车运输线路图。 第五十条 各单位建立健全车辆台帐。 第七章 检查与考核 第五十一条 帮助运输车辆检查采纳日常检查和月度检查相结合的方式，检查考核结果纳入月度机电考核中。 第八章 奖 罚 第五十二条 发生违章行为根据神东煤炭集团公司安全治理奖惩罚法进展惩罚；车辆完好状况奖罚按机电设备日常维护保养奖罚条例执行。 第八章 附 则 第五十三条 本制度解释权归神东煤炭集团公司。 第五十四条 本制度自公布之日起执行。 附件：1.驾驶员日常检查工程 2.修理工职责