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1、 物流配送合同物流配送合同应注意的问题(五篇)推举物流配送合同(精)一 xx有限公司 20xx年x月x日x月x日 为了以后能更好的适应工作和学习,学校组织到xx流配送中心进展为期x天的实习。主要是熟识物流的作业流程,把握物流的工作流程,以便对我国的物流业能有更深的了解。 了解物流特点,物流工作流程,工作设备,并针对这些实践依靠自我所学的理论提出自我的观点和看法。 随着世界经济一体化步伐的加快,国际经济贸易进展日益活泼,我国的物流行业得到快速进展、虽然这次实习时间很短,却给我上了人生历程中不行或缺的一课、对于物流,我只是明白它是集:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等根本功能实施的
2、有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简洁。经过十一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。 货物运转速度慢,货差货损率高难以避开,高层货架利用率严天的简洁了解,使我对于物流配送有了更加深刻的熟悉。中国的物流业虽然没有国外兴旺,但这并代表中国物流业的落后,一些原则性譬如中国劳动力廉价的国情严峻的制约了中国物流业信息技术化的进展速度。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业进展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流,使实践与理论更好的结合、在那里我深刻的领悟到了一个观点:推动你的事业,不要让你的事业来推动你。 1、进货堆放货物时不能只顾着一时的便利,应当讨论到出货时的便利,不能耽搁客户的时间,所
3、以要根据标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌。 2、要严格根据仓储治理的要求,对于过期的货物要准时与厂家联系,并得到应允后准时销毁,不要积累在仓库中,铺张仓库容积,更不要和正常的商品同放一齐,带给人一种杂乱无章的感觉、应当另外预备一间仓库,使那些一时无法销毁的商品有地方储存。 3、目前物流中心正面临很多问题,批次越来越多而批量却越来越小,造成物流治理上的一个难点、产前物流,企业内部物流,销售物流,在供给链的治理上如何把握住这三块之间的关系、国内的物流利润太低,仅占5%,如何把利润搞上去、面临一系列的难题,物流中心还得多借鉴国外的物流策略,提高自我企业的效益。 4、仓库高层货架的利用率过低,
4、有的不到三分之一;野蛮装卸导致货损、货差率过高。 提议:加强各部门之间沟通和联系力度,合理安排各部门之间的物流作业,有效利用物流配送中心的作业区域,利用空间、设备、人员和能源;最大限度地削减物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;为职工供应便利、舒适、安全和卫生的工作环境。 经过这次实习,我学会了很多书本上学不到的学问,能够把书本上的理论运用到实际上,实践是检验真理的唯一方法,仅有到实际中去,才能真正熟悉理论其中的意义。非常感谢海星物流配送中心能给我这个难得的时机,让我收益匪浅。也非常感谢学校给了我这个时机,为我的工作积存了阅历,奠定了根底。 推举物流配送合同(精)二 时间飞逝,假
5、如将自己在公司实习的日子加上去,我在这个公司工作已快一年了,物流专业毕业实习报告。这一年,我经受了从学生到职业人的转变,从父母的嘱咐,教师的深深教导,到自己的亲身体验,让自己的对于这个社会有了更深刻的体会。回忆我这一年的工作,我的总结分以下三个方面: 由于自己在大学的专业是物流治理,也通过了助理物流师资格并且把握了供给链治理,物流配送等物流方面学问。当得知自己马上进入的公司为xxxx物流中心有限公司时,对能使自己所学的学问能学以致用,感到非常欣慰。可是理论和实践的差异比我想象的大得多,书本所说的完善的供给链在实际工作中是不行能存在的,这也促使我努力地学习学问,以弥补学校理论学问上的欠缺。 我所
6、属的效劳贸易部,经营着公司的自营仓库,虽然只有6300平方米,但是麻雀虽小五脏俱全,仓库现场工作人员、单证操作人员和业务洽谈人员,这三个部门组成了一个有机的整体,我不得不说能在效劳贸易部工作是幸运的,由于在这个部门你能清楚地看到整个供给链的过程,而不是对每个局部片面的把握。 考虑到部门进展的需要,我也参与了一些单证方面的考试,一方面能使得自己对单证有更深入、更详细的了解,另一方面,由于国家对于报关报检行业在资格证方面的限制,也盼望自己的证书能在企业注册时,尽自己的绵薄之力,实习报告物流专业毕业实习报告。 由于自己的工作性质,平常常常有时机为领导做文字处理的工作。也许是自己太自信自己的水平,在曾
7、参与的电脑考试中,超乎常人的打字速度,让全部人侧目而视。但工作和考试究竟是不同,考试的过失只是让我的分数中少一、两分而已,但实际工作中的过失却会带来可怕的后果。所以现在每份稿件,我都会认真地检查几遍再交给领导。 这就是人们常说的细节打算成败,就拿物流治理链中闻名的“丰田治理链”来说,丰田制造的“精细生产方式”始终是众多物流公司所趋之若骛的目标。这种精益生产方式,就是用精益求精的态度和科学的方法来掌握和治理汽车的设计开发、工程技术、选购、制造、贮运、销售和销后效劳的每一个环节,从而到达以最小的投入制造出最大价值的目的。这其中的每一个环节以及各环节之间的连接都是经过细心筹化和计算的。丰田汽车社长认
8、为,其公司最犯难巨的工作不是汽车的研发和技术创新,而是生产流程中一根绳索的摆放,要不高不矮、不偏不歪,而且要确保每位技术工人在操作这根绳索时都要无任何偏差。正是这种细节的力气,使得丰田汽车在销售价格,油耗指标等各方面超越美系车、德系车,在汽车行业独占鏊头。 在我平常的工作中,也会涉及到客户效劳工作,在对报价和合同的制作过程中,使我了解了报价中各个工程的含义和合同中每个条款的意图。在帮忙财务部准时收取应收帐款的工作中,熬炼了自己的口才,同时也积存了一点和形形色色的人沟通的阅历。在与客户的协调和沟通的工作中,不但使我对部门的业务有更深入地了解,也加强自己在紧急状况下的应变力量。劳碌而又干练的领导和
9、同事们更是我学习的典范。 20xx年的钟声马上响起,回忆自己过去的一年,自己在工作上还有太多的缺乏之处,究竟刚从学校毕业的我,在许多方面还很不成熟,盼望自己能更快地融入这个集体,在今后的工作中虚心地向同事学习,与效劳贸易部共同成长。 推举物流配送合同(精)三 xx年5月20日,我们小组针对物流治理专业的建立状况开展了一系列的调研工作。 进一步了物流行业、企业对物流治理人才的需求变化趋势,了解用人单位对毕业生的质量反应,了解兄弟院校在物流治理专业建立过程中教学体系、教学方法、教学手段的改良状况,精品专业建立的思路,了解企业与校在互利合作工程、承受学生顶岗实习、教师挂职熬炼的意愿状况。 1)林芳、
10、周兴依靠高中同学关系到了湖南交通职业技术学院、湖南生物机电职业技术学院、湖南机电职院、对他校物流专业进展了各方面的调研。 2)喻锺、龚方杰在网上搜寻了解企业物流过程及物流从事人员学历、人才需求状况; 3)小组开展问卷调查,了解人才市场动态等 1)调查小组访谈法 2)问卷调查法 一、国内省内高职院校物流治理专业设置及培育状况 1、国内省内高职院校物流治理专业现状 截至xx年底,全国开设有物流治理专业的高职院校有215所。开设物流治理专业的高校多集中在经济相对兴旺,物流量比拟大的地区。湖南省开设物流治理专业或相关专业的高职院校有33所,有进一步扩大的趋势。 经过调研,大局部院校的物流治理专业及讨论
11、方向设置特别相像,培育目标、教学规划、课程设置等方面也大同小异,缺乏专业培育特色。只有局部院校依据自身特色和资源优势在方向上有所侧重,比方交通运输类院校侧重港口物流、国际物流、物流工程与技术等,理工院校侧重物流工程与技术、物流设施与装备等,文科类和大局部高职院校侧重物流治理、国际外贸物流、流通经营等。学生招生规模不大,一般在校学生每届200人左右。 与其他兄弟院校沟通了解到高职院校中物流治理专业课程体系建立还处于学科体系状态,各院校都在预备打破学科体系,建立健全基于工作过程的课程体系,但由于受到实训条件的约束,教学做合一难度大,校企合作还处在初级阶段。 物流治理专业虽然成长很快,但都没有建成省
12、级精品专业,仅有湖南交通职业技术学院申报过省级精品专业但未能胜利。 2、经过网络调查,熟悉到院校与前二年的培育目标进展比照,岗位群有些变化 (1)确立物流企业基层治理岗位群 在物流企业分成运输型、仓储型、综合效劳型三种类型的前提下,依据对物流企业调查状况分析,物流企业基层治理岗位群主要分为: 1)仓储物流:货物收发员、理货员、商品配送员; 2)企业物流:选购员、物流规划员、跟单员; 3)物流营销:销售员、客户效劳员; 4)运输物流:运输调度员、车辆治理员; 5)国际物流:报关员、报检员、货运代理。 高职物流治理人才今后的努力目标就是物流企业分类与评估指标中所指的中高级治理员,即成为运输型、仓储
13、型、综合效劳型物流企业中的运输组织治理主管人员、仓库主管人员、配送中心主管人员、客户效劳主管人员等。 (2)高职物流治理人才培育的力量体系 通过对物流业就业岗位的调查及对各大高职院校的考察,总结出高职院校物流治理人才所需的专业学问和职业素养(一级力量:物流治理力量、计算机操作力量、英语应用力量;二级力量:仓储配送治理力量、企业物流治理、运输调度治理、物流市场营销、国际物流治理、物流信息治理、英语阅读与书写力量) 高职物流治理人才培育的力量体系表高职院校物流治理专业的培育目标:培育把握现代治理科学理论与方法以及物流治理专业技能;娴熟把握仓储、运输、配送等物流中心环节的根本学问及相关专业技能,具有
14、在各类企业和机构从事物流经营治理的力量和技能的应用型中高级技能人才。 3、校外实训基地建立,各院校在物流治理专业上都存在着一些难度。 一是没有利益共同点。 二是90%企业担忧实习人员安全与财产安全问题、80%的企业担忧经营泄密。 三是90%以上企业有愿望与职院进展校企合作,但合作工程以“企业内训”“企业流程优化”“企业信息系统开发”为主,情愿承受学生学习的企业盼望政府在此问题上有一个优待政策。 四是企业经营品种越来越多,人才需求增加快的是懂得医药食品物流的人才。 二、物流治理专业建立的建议 物流治理专业建立应注意以下几个方面。 1、建议增设物流治理医药食品物流方向,进一步完善物流治理业务人才的
15、培育。并针对此方向设置再开展专项调研。 2、加强课程团队建立,开展工程教学法尝试和开展基于物流业务流程的课程改革 推举物流配送合同(精)四 甲方:上海全景数字技术有限公司 乙方:上海陆上货运交易中心有限公司 甲乙双方依照中华人民共和国合同法,在友好协商的根底上,本着公平互利的原则,签订以下业务托付合同。 乙方承受甲方托付,根据甲方要求对甲方指定各型号设备(以下简称“设备”)进展包括但不限于仓储、保管、配送等业务的操作(以下合称“托付业务”)。甲方按合同商定支付乙方相关费用。 1.业务托付内容: 双方商定业务内容包括但不限于以下各效劳内容等 1.1 仓储:乙方根据甲方要求为甲方的设备供应仓储场地
16、,并对存放的设备根据双方协定的要求保管。(详见:仓储、操作及运输配送细则) 1.2 运输配送:乙方根据甲方的要求将甲方的设备依据甲方供应的地址在规定的时限内安全送达指定地点,并保存相关单据。(详见:仓储、操作及运输配送细则) 1.3 仓储及配送的治理:乙方根据甲方的要求就仓储及配送业务制定相应的制度,并由乙方代表依据该制度开展工作。(详见:仓储、操作及运输配送细则) 其它业务:双方于附件中另行商定的其他业务。 2. 保密协议: 双方依据商业道德标准,(详见:保密条款) 3. 费用结算: 3.1 仓储物流总费用经甲乙双方协定依据不同型号的设备,由仓储费用、装卸费用、运输费用、治理费用以及保险费用
17、组成,以下简称:效劳费。(详见:附件1-设备型号-上海地区配送价格合同) 3.2 付款方式: 3.2.1 效劳费用支付:每月月末为清单结算日,乙方在每月第五个工作日之前向甲方提交上月相关效劳费用清单及相关单据,经双方确认无误后于十个工作日内通过银行支付到乙方指定帐号上。 4. 乙方责任: 4.1 乙方在为甲方处理甲方指定的各项托付业务,应做到安全、精确、准时,对甲方指定时限的托付业务,若乙方未能在指定时限内完成,应准时向甲方说明理由,并在事后供应未能按时完成业务托付的合理理由的书面事故报告,同时赔偿甲方损失。 4.2 乙方有责任根据相关业务标准完成甲方指定托付,相关的业务标准包括但不限于以下相
18、关商定,同时,本合同附件中全部另行商定的业务标准亦作为本条款不行分割的局部,享有同等法律效力。 4.2.1 设施资源要求: 4.2.1.2 乙方应依据甲方的业务托付量配备足够的相关设施及资源为甲方效劳。 乙方为甲方效劳的设施及资源应当符合甲方设备的要求,做到清洁、防静电、防潮、防雨、无异味、无污染、无损坏、无任何明显可造成甲方产品灭失或损坏的瑕疵。 4.2.2 效劳人员要求: 4.2.2.4 乙方派遣的仓储治理人员应对甲方设备进展专业保管,并确保甲方设备的安全。 乙方派遣的业务执行人员应着装干净、并于明显处佩带乙方公司清楚的标志。 乙方为甲方供应效劳的人员必需使用标准的效劳用语。 乙方的效劳人
19、员在为甲方供应效劳的过程中任何的不当或不作为导致的甲方指定收货人发生的任何投诉或诉讼,乙方担当全部直接的责任,由此造成的甲方损失,甲方保存一切追索的权利。 4.2.2.6 对于任何与甲方设备有关的效劳状态,乙方有责任积极协作查询。 设备赔偿责任:乙方在处理甲方托付的设备时,发生破损、污损、潮损、遗失、盗窃、损坏、火灾等事故时,乙方须担当全部责任,依据双方商定的投保价值全额赔偿。 4.2.3 信息反应责任:如有下述状况,乙方有责任马上向甲方汇报并承受甲方的指示。 4.2.3.3 设备在效劳进展中发生损坏事故。无法确认收货地址或收货人。 收货人拒绝收货,或者其他的缘由无法收货时。 因发生自然灾难等
20、不行抗力,而不得不在肯定的期间中断效劳时。 5. 合同中止及有效期限利益的丢失商定 5.1 甲方或者乙方,发生以下任何一项事实时,在任何一方书面通知后合同即行中止,任何一方对对方所负的一切债务将视为到期债务,马上将其债务全部支付给对方。 5.3 因违反本合同,其他单项合同或补充合同中的任何一项内容并造成对方严峻损失时。 在承受强制执行、临时强制执行、临时处理、拍卖、破产、公司解散、公司重组、公司重建等的申请,或自行申请破产、公司重组、民事重组等时。 受到迟纳税费的处理时。 不能支付转账支票、现金支票时,或者申请停顿支付时。 被认为有资产极度恶化,或信用力极度下降趋势时。 乙方由于力量所限或效劳
21、质量无法满意甲方要求时。 6. 权利义务的转让 6.1 未获得甲方的书面同意,乙方不得将基于本合同及其附件所产生的权利及义务全部或局部转让给第三人,即乙方不得将托付业务转包、分包给其它第三人。 7. 不行抗力 7.1 任何一方由于不行抗力的缘由不能履行合同时,无需向对方担当违约责任。但应以书面形式准时向对方通报不能履行或不能完全履行的理由,并应在15个工作日内供应有关主管部门的证明。除甲方书面另行要求外,乙方应依据实际连续履行合同义务,并积极寻求实行合理的方案履行未受不行抗力影响的其他合同事项。 8. 合同附件 8.1本合同全部相关附件均为本合同不行分割的局部,与本合同具有同等法律效力。 9.
22、 合同有效期限 9.2 本合同的有效期限为自 年 月 日到 年 月 日为止。 合同届满期前一个月,双方应就是否连续合用进展协商。假如连续合作,需重新签合同。 10. 争议解决: 对于本合同以及对于其他附属或补充合同发生争议时,双方应友好协商解决。 若协商未能达成全都意见,则任何一方可向甲方所在地人民法院提起诉讼。 11. 其它: 本合同自甲乙双方签字盖章后即时生效。 本合同壹式四份,甲乙双方在签字盖章后,各保存两份。 甲方:上海全景数字技术有限公司 乙方:上海陆上货运交易中心有限公司 地址:上海市虹口区广纪路333号 地址: 授权代表: 授权代表: 电话: 电话: 年 月 日 年 月 日 保
23、密 条 款 1. 保密资料的定义 1.1. 甲方依据主合同向乙方披露的甲方收货人的全部相关的资料和信息,以及甲方披露给乙方的明确标注或指明是“保密资料”的相关业务和技术方面或其他形式的资料和信息(简称:保密资料);但不包括以下资料和信息: 2. 双方责任 2.2. 乙方作为保密资料的承受方,对甲方的保密资料负有保密义务,担当保密责任。 乙方未经甲方书面同意不得向第三方(包括新闻界人士)公开和披露任何保密资料已经公布于众的资料,但不包括乙方或其代表违反本协议规定未经授权所披露的; 在甲方向乙方披露前已为乙方所知悉的非保密性资料; 由第三方合法供应给乙方的资料。 或以其他方式使用的保密信息。乙方也
24、须促使其代表或雇员不向第三方(包括新闻界人士)公开或披露任何保密资料或以其他方式使用的保密信息。除非披露、公开或利用保密资料是双方开展合作工程工作中在通常状况下所必需的。 2.3. 乙方须把保密资料的接触范围严格掌握在因履行主合同而需接触保密资料的乙方负责的代表的范围内。 2.4. 除经过甲方书面同意而必要进展披露外,乙方不得将含有甲方保密信息的资料复印、复制,或者以任何形式泄露给第三人。 2.5. 假如合作工程终止或任一方因故退出此工程,乙方应在五个工作日内销毁或应甲方要求返还其占有或掌握的全部保密资料,以及包含和表达了保密资料的全部文件和其他材料并连同全部副本。但在甲方书面同意的状况下,乙
25、方可因资料存档和财务核查的需要而保存局部保密资料。 2.6. 乙方将以不低于其对自己拥有的类似资料的留意程度来对待甲方向其披露的保密资料,并在任何状况下,对保密资料的留意义务都不能低于合理程度。 3. 学问产权 3.1. 甲方向乙方或乙方的代表披露保密资料并不意味着向乙方或乙方的代表的转让;甲方授予乙方对其商业隐秘、商标、专利、技术隐秘或任何其他学问产权拥有的权益,也不构成向乙方或其代表转让或授权使用甲方的商业隐秘、商标、专利、技术隐秘或任何其他学问产权的权益。 4. 保密资料的保存和使用 4.1. 甲乙双方中的任何一方有权保存必要的保密资料,以便在履行其在合作工程工作中所担当的法律义务时使用
26、该等保密资料。 4.2. 甲乙双方有权使用保密资料对任何针对承受方或其代表的与本协议工程及其事务有关的索赔、诉讼、司法程序及指控进展抗辩,或者对本协议工程及其事务相关的传唤、传票或其他法律程序做出答复。 仓储、操作及运输配送细则 1. 业务原则 1.1. 乙方的运输及配送人员依据公司驾驶员守则中规定的内容进展操作。 1.2. 乙方的操作员工依据本细则中规定的内容进展主合同及各附件合同中商定的托付业务。 1.3. 乙方的治理部门人员依据甲乙双方缔结的主合同,各其他附件及本细则以及乙方公司内部规定,进展相关其它业务。 2. 仓储及装卸 2.1. 甲方设备将由九州电子的物流供给商运输至乙方仓库,如遇
27、乙方非工作时间,乙方需安排送货车辆停车位,待乙方恢复工作后进展卸货入库工作。 2.2. 明确卸货方,以及设备保管责任移交点 2.3. 如何界定外包装变形和受潮问题,取证的方法方式。 2.4. 如何处理外包装变形和受潮的设备问题,问题包装设备是否入库,或者交由送货车辆带回。 2.5. 入库过程中,乙方操作人员有责任当心地将设备依据不同型号分别存放至规定区域内必需与仓库外墙、立柱及分区(隔)铁网保持肯定距离,并做到分类明确,统计便捷。 2.6. 乙方在完成入库工作后,必需马上将入库设备数量依据甲方要求以邮件形式发至甲方相关人员邮箱。 2.7. 乙方需指定专属工作人员针对甲方的设备进展保管工作,以确
28、保甲方设备的安全。 2.8. 乙方为甲方供应的专属仓储场地严禁与本工程无关人员随便进出该区域。 2.9. 乙方工作人员在对待每次装卸动作时,肯定要确保轻拿轻放,避开对设备造成损坏。 3. 运输及配送 3.1. 每订单均有2分单据,分别为:1.东方有线选购单;2.上海全景出货单,均为一式五联单,均需收货方签字。 3.2. 收货方留存东方有线选购单(白联),乙方留存上海全景出货单(蓝联),其余单据全部交于甲方处理。 3.3. 甲方工作人员将以邮件形式下达订单,乙方工作人员收到邮件后需在1小时内对订单中的要求予以回复,回复内容包括:订单号 + 能否按时完成 3.4. 乙方工作人员将依据甲方所下订单,
29、制作相应的发货单据,每份订单共计2套单据。 3.5. 为顺当完成配送任务,乙方工作人员在出货配送之前,要与收货人事先沟通,确认送货事宜,待确认后,绽开后续工作。 3.6. 设备出库需根据先入先出原则实施 3.7. 乙方工作人员将依据订单中所需设备数量,点数出库。 3.8. 扫描key号 3.9. 装货过程中,乙方有责任当心地将设备装入车中。 3.10. 乙方工作人员驾驶装载设备的车辆时应避开急转弯、急刹车或因震惊对设备造成的损伤。 3.11. 配送时依据驾驶员守则进展配送业务,并在递交设备时要求顾客签收(签字)。 3.12. 配送的原则是配送到运单指定收货地点或是收货人要求的地方。 3.13.
30、 配送的过程中收货人要求变更地址或是有其它要求时通过乙方的负责人通报甲方,并依据甲方的指示进展操作。 3.14. 到达配送目的地后,轻拿轻放将设备卸下,并与收货人当面点清数量。 3.15. 签收包括收件人全名以及收货日期,签字必需清楚。 4. 库存、签收信息及签收单据反应 4.1. 乙方工作人员在每个工作日10点前向甲方供应当日库存报表。 4.2. 乙方工作人员在完成每次配送工作次日中午11点前需将签收单据扫描件,依据甲方要求以邮件形式发送至甲方。 4.3. 乙方工作人员需每周一次将相关签收单据移交至甲方。 5. 其它相关业务要求 5.1. 合同附件中的其他业务或操作要求与主合同拥有同等效用和
31、约束力。 5.2. 乙方有责任依据甲方要求供应包括但不限于以下相关的信息: 5.2.1. 与设备数量有关的信息 5.2.2. 与设备配送有关的状态信息。 5.2.3. 与效劳费用有关的相关信息 5.2.4. 与客户投诉有关的相关信息 5.3. 乙方有责任根据甲方要求的格式按甲方要求的方式,在双方商定的时间内将精确无误的信息传递给甲方指定的人员。信息反应的准时,精确将作为甲方对乙方考核及力量评判的重要依据。 5.4. “签收单”的处理 5.4.1. 乙方有责任在设备送达后要求收货人签字。 5.4.2. 乙方有责任收集整理和妥当保管签收单,并每周一次移交至甲方。 5.5. 事故,投诉及责任 5.5
32、.1. 自乙方对设备确认入库至配送到甲方指定收货人签收止,乙方担当全部设备的灭失,破损,污损等责任。 5.5.2. 设备发生灭失,破损或污损时,乙方有责任准时书面通知甲方,并协商赔偿方法。 5.5.3. 在乙方为甲方供应效劳的过程中,发生任何设备事故或相关投诉时,乙方有责任马上汇报给甲方并依据甲方的指示处理,并对事故或投诉进展分析,向甲方供应书面解释报告和处理方法,并给出建议对策及改良规划。 甲方:乙方:日期: 推举物流配送合同(精)五 甲方:_公司签订地点: 乙方:签订时间: 依据相关法律规定,经过双方充分协商,特订立本合同,以资共同遵守。 第一条 业务模式 甲方依据业务当天_选购实际状况以
33、物流发货单的方式通知乙方去甲方教导供货单位提货,乙方依据甲方物流发货单,货物提单上的货物名称、规格、产地、数量跟实物确认无误后进展装运货物,并运到甲方指定地点。 其次条 货物运输定价 自合同签订生效当年为人民币_元/吨,以后年份运费随行就市。甲方除支付上价非常,不再乙方支付任何其他费用(包括但不限于乙方装车、转运、卸货等产生的费用),但本合同另有商定的除外。 第三条 货物验收要求 乙方依据甲方供货单位拿货物提单,核实两张单据跟实物无误后,将物流发货单盖章后回传甲方指定地点,如发觉其中单据跟实物不符应马上通知甲方相关负责人,否则相关损失由乙方全部担当。 第四条 货物起运地点 货物起运点: 货物到
34、达地: 第五条 货物承运日期及到达时间 承运日期:乙方依据当天物流发货单上面的日期,将货物安全准时的运到甲方指定的地点,如逾期未将货物准时送达目的地,视为乙方违约,因此给甲方的损失(包括但不限于甲方另行组织运输工具所支付的运费的差额、甲方因违约给第三方的赔偿,实现债权的律师费、诉讼费等)由乙方担当;乙方派出的运输工具和人员的行为视为乙方的行为,因此给甲方或者第三人造成的损失由乙方担当。 货物运到期限:货物必需在拿取货物提单的其次天上午_之前送到货物指定地点。 第六条 运输质量及安全要求 乙方在货物运输过程中消失货物毁损、丧失,调换等。甲方有权依据该批货物的当时购置的市场价值提出全额赔偿,并担当
35、由此引起的一切损失,并解除合同,乙方不得有异议。 第七条 运输费用、结算方式 乙方将货运到甲方指定地点,甲方仓库治理人员在物流发货单上签字盖章后,乙方司机凭物流发货单去甲方财务办公室结算,每月_日和_日为结算日(遇法定节假日顺延) 第八条 各方的责任、义务 一、甲方的责任 1、有权要求乙方根据合同规定的时间、地点、把货物运输到目的地。货物托运后,甲方需要变更到货地点或收货人,或者取消托运时,有权向乙方提出变更合同的内容或解除合同的要求。但必需在货物未运到目的地之前通知乙方,并相应支付给乙方所需费用。 2、 因甲方缘由而引起的无法抵达目的地或找不到收货人的,乙方必需妥当保管好货物,并以书面通知甲
36、方,否则造成的损失由乙方担当。 3、甲方保证按合同要求在乙方向甲方提交相关单据时在结算日准时结算运费给乙方,乙方不得以甲方未支付运费或者甲方许可的费用为由对运输货物进展留置,必需将所运货物交付给甲方指定的人和指定的地方。 4、货物到达甲方运输目的地,在乙方运输司机的协作下,甲方应积极组织人员进展货物卸载,其吊装费用由甲方担当。 二、乙方的责任 1、乙方收到甲方的物流发货单后,应依据物流发货单上的联系方式去甲方供货单位提货,提货时结合物流发货单上的名称,数量,规格清点货物,如发觉数量,名称,规格,材质与实际不符,应准时通知甲方。 2、乙方作为甲方运输合作单位,对甲方的货物有优先承运权;不得推脱运
37、输。 3、在合同规定的期限内,将货物运到指定的地点,按时向收货人发出货物到达的通知,对托运的货物要负责安全,保证货物无短缺,无损坏,否则应担当由此引起的一切赔偿责任。 4、司机把货物送达目的地后,若客户对货物有任何意见,司机肯定不行以与客户发生争持,应马上与乙方负责人联系,并将大事准时回报给甲方。 5、乙方必需严格根据附件中所列运输时间执行,若因特别状况,货物没有按预订时间到达时,乙方应准时与甲方取得联系,并说明缘由,若甲方调查发觉有不属实的,有权要求乙方担当违约赔偿责任。 6、乙方货物装运过程中应将该批货物的材质证明书,铭牌等随机文件交给甲方收货人员。 第九条 违约责任 1、每次发货前,甲方
38、供应精确物流发货单,作为乙方去甲方供货单位作为提货依据,由于乙方未按提单要求清点货物的数量,规格型号、材质及产地提货导致运输消失错误,其赔偿责任由乙方担当。 2、因甲方供应资料不齐全而导致乙方无法送达或者延误送达,损失由甲方负责。乙方在运输过程中假如发觉甲方所供应的收货人联系电话、地址有误,必需准时与甲方联系寻求解决方法。否则损失由乙方负责。 3、乙方错运到达地点或收货人的,乙方必需无偿将货物运到指定地点交付给收货人,由此造成的损失由乙方担当。 4、由于乙方的过失造成货物过期到达,超过上双方所商定的时间(且没有取得甲方的认可),每次乙方需支付给甲方人民币_元的违约金,并担当由此引起的一切责任,
39、但由于不行抗力造成乙方交货延误,乙方应准时通知甲方并实行措施防止大事的扩大,经双方协商可适当放宽到货时间。 5、乙方如在一个月内有三次推托运输业务,甲方视为乙方单方终止本合同,乙方不得有异议。 第十条:变更与终止 1、合同如有变更或者补充,经协商全都后,以补充协议形式确定,补充协议与原合同具有同等效力。 2、本合同终止后,合同双方仍担当合同终止前本合同规定的双方应当履行而未履行完毕的一切责任与义务。 3、合同如需提前终止,须双方书面同意。 第十一条 纠纷处理 若本合同在履行过程产生纠纷,双方应协商解决,协商不成的,由甲方注册地人民法院管辖。 第十二条 其他商定 1、甲方的职工的权限只是监视乙方履行本合同,无权对合同的作出任何修改,更无权收取合同项下任何金额。假如确有必要对本合同作出修改或者签订补充协议,必需由授权代表签字并加盖甲方公章才具有法律效力,全部现金必需进入甲方的银行帐户,全部票据必需有甲方行使票据权利方为有效,否则均不视为甲方收到此款项,由此产生的责任由乙方自行担当,不免除乙方付款的责任。 2、本合同一式两份,甲乙双方各执一份,双方签字、盖章之日起生效,传真件与原件有同等的法律效力,与本合同有关的补充协议、物流发货单作为履行本合同的有效组成局部。 甲方:_公司 乙方: 地址: 地址: 电话: 电话: 开户行: 开户行
限制150内