物流管理实习报告六篇.doc
《物流管理实习报告六篇.doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《物流管理实习报告六篇.doc(27页珍藏版)》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。
1、 物流管理实习报告集锦六篇物流治理实习报告 篇1 顶岗实习是一种将学习与工作相结合的教育模式,是高职院校以学生为主体,以就业为导向,充分利用校内外不同的教育环境和资源,把以课堂教学为主的学校教育和直接猎取实际阅历的校外工作有机结合起来,帮忙学生提高职业素养,综合素养和就业竞争力量。依据教育部职业院校试行工学结合,半工半读的意见中“高职院校要与企业进展深层次结合,有条件的职业院校可以实行半工半读制度,改革以课堂为中心的教学模式,推行工学结合“的精神。 我系于20xx年9月派出07级3班,4班共67名学生参与为期半年的顶岗实习,学生被充实到收银,生鲜,理货,仓储,物流配送等岗位实习,承受上海易初莲
2、花超市的岗前培训和岗位指导,对超市的治理和物流流程进展全面的实训。学生通过该平台,增加了实践阅历,提升了解决实际问题的力量,有效地实现了学校与社会的“零距离接触“,提高了就业的竞争力。学院通过企业的实操平台,使实训教学更加合理化,系统化。 应当来说,我们在座的各位同学是学院顶岗实习的先行军,探究者。自我们向领导汇报顶岗实习的思路以来,院领导对我们的工作赐予了高度的确定和大力的支持,也屡次赴上海参加顶岗实习的调研,探望学生,指导顶岗实习工作,比方说,温书记,刘院长,熊助理还有李院长等等都亲赴上海,关怀在外顶岗实习学生的生活,深入学生住处了解学生吃,住等问题。 一,为了做好本次顶岗实习,我系做了以
3、下一些工作: (一)做好了前期的各项预备工作 我系在前期做了大量的铺垫工作,做了大量的考察,与很多同类院校沟通,猎取阅历,同时尽力为学生争取合法的权益,如安全,劳动条件,生活条件,劳动酬劳等,与企业签订了相关的协议。这样做可以最大限度爱护学生正值权益。 同时做好了学生的心理调适工作。 (二)标准治理,完善制度,确保顶岗学习的质量 1.严密组织 为保证顶岗实习过程有条不紊地进展,必需严密组织,严格把关。在顶岗实习开头前,制定了顶岗实习手册,手册内容包括:工商治理系学生顶岗实习治理暂行规定;工商治理系学生顶岗实习考核方法;学生顶岗实习承诺书;编写了顶岗实 习教案,每项技能培育所要到达的目标,顶岗实
4、习原理,顶岗实习内容,顶岗实习条件和顶岗实习操作步骤,都反映在顶岗实习教案里。其次,系主任,指导教师及相关人员召开了实习发动大会,做好了学生实习前的各项工作。第三,学院领导和教师不定期赴上海探望和指导学生,帮忙学生解决实际困难。同时班主任通过电话和网络与学生和实习单位取得联系,传递教学信息和治理信息,准时了解实习状况;最终,在完成顶岗实习任务后,学生要写出顶岗实习总结。 2.量化考核 为保证顶岗实习质量,必需对参与顶岗实习的学生进展严格考评,考评的工程包括操作力量,实习纪律,实习态度等。由学校和企业共同作出评价。考评实行五级制,即“优,良,中,及格,不及格“,成绩存入档案,并与学院奖助学金挂钩
5、。对于实习成绩不及格者,利用假期时间安排学生重修或参与毕业总补考。顶岗实习是人才培育的重要环节,必需进展严格的评价与考核,将顶岗实习的考核成绩作为学生猎取相应学分和毕业证书的必要条件。 3.严格纪律 原则上不允许请假,如遇特别状况,须征得企业同意,并向院方指导教师请假。严禁私自换岗,缺岗和擅自离职现象。 二,主要收获 半年的实习期间,绝大多数同学能任劳任怨,爱岗敬业,勤奋踏实,获得了上海抱负和易初莲花的高度评价,为母校争得了荣誉。半年来同学们同甘共苦,风雨同舟,没有牢骚,没有怨言,精益求精,追求卓越。半年来,同学们孜孜以求地学学问,长见识,体验初涉职场的阅历,品尝生活的酸甜苦辣,奋勉图强,用自
6、己的青春和汗水为明天的胜利打下坚实的根底,获得了学问和力量的双重提升。通过半年的顶岗实习,我认为对同学们有以下一些收获: 1,使同学们接触了社会,熟悉了社会,了解了社会,学会了效劳,提高了自身综合素养,增加了自己的就业竞争力,为以后的就业应聘奠定了根底。 2,通过实习,广泛与社会接触,扩大了自己人际的交往,强化了语言表达,加强了沟通沟通,形成社会阅历资本的积存,为就业供应信息渠道,建立良好的人脉网络。 3,提高了独立生活的生存力量,磨练意志,增加耐力,提高修养,培育和感受团队精神,学会感恩。 4,利用在上海实习的优势,了解和体会了生活在中国最大的城市也是国际化大都市中人的思想观念,城市的进展速
7、度,工作的节奏,效率和压力,以及了解就业市场需求和企业对求职者的要求,开拓了眼界,为自己今后的就业供应理性,适宜的定位。 目前,上课的教师都认为我们的学生特别懂事,学习特别仔细刻苦。 三,顶岗实习中存在的主要问题 我们在看到成绩的同时,也应当看到本次顶岗实习存在的一些缺乏之处。我们去的67名同学,最终只有45名同学善始善终,还有21名同学因种种缘由未能完本钱次顶岗实习任务。存在的主要问题如下: 1.学生不能正视岗位安排。接收单位在对学生进展岗前培训后,会依据每个实习学生的内在,外在条件,将学生安排到不同的岗位。不同岗位工作的难易程度有别,福利待遇不同,即使是同一岗位,其工作条件也是有差异的。同
8、时由于学生在外地,班主任与学生沟通不畅,有的学生会觉得不公正,进而不行避开地产生失落感,会消失当逃兵,开小差等现象,甚至做出过激行为。 2.学生不能正确对待工作中的挫折。开头上岗实习时,学生一方面担忧自己做不好,一方面又迫切渴望自己的工作得到确定,取得胜利。而些阶段,恰恰是学生实际操作中最简单出过失的一个时期,学生工作中一旦消失失误,就会产生心理恐慌。我院学生在超市里主要从事收银,处理退换货等效劳性岗位,顾客的埋怨要急躁去听,日常的工作要细心去做。效劳不准时,不周到,顾客不满足。实际上,不少责任不在学生个人。而对顾客来说,他们不管是谁的责任,都一股脑地向效劳的学生发难。学生作为工作人员必需笑脸
9、相迎,渐渐解释,完毕后还得好脸相送。同时,学生还易受到老员工的欺侮。对此,个别学生难免会觉得委屈,心理难以承受,有的甚至打退堂鼓,擅自离开了实习单位。 3.学生环境适应力量差。一方面,学生到异地实习,时间比拟长,个别学生恋家思想严峻,不能坚持正常工作,私自离开工作岗位,当逃兵。另有个别家长对学生过于溺爱,亲自为学生说情,给学生统一安排顶岗实习带来了阻力;另一方面企业的要求与学校的治理明显不同,个别学生达不到实习要求,违犯了实习纪律,适应不了企业严格的制度 物流治理实习报告 篇2 一实习目的与要求: 本次在九州通医药集团股份有限公司实习的目的主要是熟识物流流程及物流治理信息系统在整个过程中的应用
10、,通过此次实习将自己在校期间所学的理论联系实践,通过对日常业务流程、物流治理信息系统(lmis)运行以及开发工具与数据库的学习,到达系统维护与实施的根本要求,以及为将来的系统开发积存根底。实习期间集团要求严格根据实习规划组织学习,保质保量完成实习任务,并顺当通过实习考核。 二:实习单位简介: 九州通医药集团股份有限公司发轫于改革开放之初的1985年,是一家以药品和医疗器械批发、物流配送、零售连锁以及电子商务为核心业务的股份制企业。 九州通在国内开创的“低本钱、高效率”的医药商业模式被中国医药界誉为“九州通模式”,并成为中国医药物流进展的主流模式,铸就了享誉中国医药行业的九州通品牌。 九州通在行
11、业内领先建立了电子商务平台九州通医药网,实现了供货销售银行结算的网上一条龙效劳,网上年销售额达10亿元,位居国内同类型网站第一名。 九州通目前已是国内唯一具备整合物流规划、物流实施、系统集成力量的大型现代医药物流企业,物流、信息等技术处于国内一流、国际领先的地位。 三实习安排与过程 从4月1日起,我们开头了一个月的实习生活,这一个月里的学习与生活自然是收获颇多的,从第一天进来,赫然映入眼帘的是“诚信、勤奋、竞合、创新” 的企业精神,“责任心、危机感、执行力”的企业核心价值观,“传递安康、制造价值”的企业宗旨,以及“家文化”的企业文化精华,随着一每天的真实接触,这些深层次的东西以渐渐刻入了心中,
12、着实是让人受用不尽的财宝。根据集团的安排,实习的内容先后如下: 1、入库流程学习。选购部、质管部、仓储部对入库货物进展质量和数量验收上架的过程; 2、库存整理学习。收货组针对收货入库时由于运输方或是供给商在运输过程中破损商品的处理; 3、内复核学习。内复核员将安排到自己所属区域的拣货篮内商品进展复核并包装拼箱投放到输送线的整个过程; 4、外复核学习。输送带将包装拼箱好的药品送至月台集货区,集货员将分拣后的药品放到指定的月台暂存位,外复核员对月台集货暂存区的商品进展复核确认的过程; 6、出库学习。在lmis系统中按下达的任务完成整箱拣货及拆零拣货出库。 7、物流治理信息系统(lmis)各功能模块
13、学问及开发工具的学习。娴熟操作lmis系统中涉及到的各个功能模块,把握开发工具powerbuilder及数据库oracle。 四:实习感想: 现代物流治理强调运用系统方法解决问题。从选购、仓储、运输、配送到流通加工,各环节原本都有各自的功能、利益和观念。系统方法就是利用现代治理方法和现代技术,使各个环节共享总体信息,把全部环节作为一个一体化的系统来进展组织和治理,以使系统能够在尽可能低的总本钱条件下,供应有竞争优势的客户效劳。系统方法认为,系统的效益并不是它们各个局部环节效益的简洁相加。系统方法意味着,对于消失的某一个方面的问题,要对全部的影响因素进展分析和评价。从这一思想动身,物流治理系统并
14、不简洁地追求在各个环节上各自的最低本钱,由于物流各环节的效益之间存在相互影响、相互制约的倾向,存在着交替易损的关系。比方过分强调包装材料的节省,就可能因其易于破损造成运输和装卸费用的上升。因此,系统方法强调要进展总本钱分析,以及避开次佳效应和本钱权衡应用的分析,以到达总本钱最低,同时满意既定的客户效劳水平的目的。 从日常的业务流程,到物流治理信息系统,再到开发工具及数据库的学习,使自己具备了系统维护的根本要求,为后续的维护及实施工作奠定了坚实的根底。 随着集团其次届物流年会暨首届物流治理干部培训班的召开,在大物流、大舞台、共成长这一主题下,信任物流、物流治理将有一个实质性的突破和提升。 五实习
15、结论及建议: 1、入库货物待扫描的条码所贴位置不标准,没有一个严格的参数要求,易造成许多错误和其他问题,应标准这一细节操作。 2、出库货物在月台的暂存状态都要由操作员在系统中手动更改,效率低下;下游环节操作员都是手动索取任务并需不断刷新任务列表,极不便利,应在物流治理信息系统lmis中在相应模块实行自动操作,省去人工操作的繁琐。 3、在不断完善内部物流的同时,要积极探究第三方物流模式,在政府政策的引导下查找适合自身的进展。 4、冷链物流还有待进一步探讨,对需冷藏的药品的出入库及运输过程中的温度监控,以满意新出台的药品经营质量治理标准要求。 两周的实训在今日画上了圆满的句号。实训让我们对平常学习
16、的理论学问与实际操作相结合,在理论和实训教学根底上进一步稳固已学根本理论及应用学问并加以综合提高,学会将学问应用于实际的方法,提高分析和解决问题的力量。 我们以abc公司为实训资料,通过用友软件建立一套系统治理,对总账系统、固定资产系统、工资治理系统以及其他子系统有了一个比拟全面的熟悉。之前的会计电算化课程都是跟着教师一步一个脚印地做,会与不会连自己都评判不了,而这次实训则截然不同。翻开会计电算化实训教程,名目的上篇就是用友软件的的实训局部,也就是我们要求实训的内容。总观名目,其内容分为十六个局部,如治理系统、根底设置、总账初始化、凭证处理等。靠着这些文字及其解释,我们开头了自己的工作。 不做
17、不知道,一做吓一跳。单枪匹立刻阵还真是犯难,错误百出。首先,是会计科目。开头时依据资料增加和修改会计科目,等到填制凭证时才发觉要新增会计科目,更换操作员再进入“根底数据”,然后更改。增加的明细科目,会把总账科目的金额过渡到明细科目中。其次,在录入凭证时,有的关系到应付账款、应付票据、应收账款、应收票据的会计科目的使用,则会消失该“科目系统受控不能应用”。这时我们应当调出会计科目然后找到该科目修改此科目把受控系统去掉,这时就能使用了。出纳签字时没有符合条件的凭证,凭证审核后,进展出纳签字时消失了“没有符合条件的凭证”,原来是由于在定义凭证时没有设置该项内容。第三,输入银行对账单时,日期不是超出范
18、围就不符合要求,经过教师教导才发觉,进入时没有选对日期,所以银行对账单总是出问题。最终,在生成报表时遇到的问题更多,许多数都不平,我们只好逐笔查找错误并对正明细账,发觉的确错了后不得不进展反记账、取消审核取、消出纳签字进展修改。然后再出纳签字、审核、记账。再查看报表中的数据是否正确。 “实践是检验真理的唯一标准”。通过自身实践,重新过滤了一遍所学学问,让我学到了许多在课堂上根本不会体验到的学问。并且,经过自己的讨论和教师的指导后,也翻开了视野,增长了见识,收获颇丰。同时对于一向都比拟马虎的我来说,也更深刻的熟悉到要做一个合格的会计工并非我以前想的那么简单,最重要的还是细致严谨。 物流治理实习报
19、告 篇3 一、实习题目 从实践中再次熟悉物流理论学问 二、实习时间 20xx年6月26日下午14:3017:10 三、实习地点 石布岭港区 四、课程实习班级: winny n3080510309 08级特许经营治理3班 五、课程实习的领队教师:林常青教师 六、课程实习的目的 在学习完一学期的物流治理后,通过到港口实地考察,使学生能够更深刻地了解海上运输以及国际物流等相关的内容,用理论结合实践的教学方式使学生能够更好地消化物流治理这门课程,并做到在现实中融会贯穿地运用。 七、课程实习的内容 这次物流实践课的地点是北海四个码头中的石布岭港区,同学们到达目的地后可自行在指定范围内自由参观,有任何问题
20、都可以询问现场负责解答的顾经理。 依据现场提问和自行观看,我了解了以下的一些状况: 北海有四个码头,每个码头的货运和客运都是不固定的,但是港区有分客货区。 我们所考察的石布岭港区的码头全长约453米,建立规模有2万、3万、5万吨级杂货泊位各一个,年吞吐量在500万吨左右,属中型港口。港区的船舶以散货、杂货船为主,港区的货物多为铜、铁、硫磺等矿产,还有化肥。出口的货物主要是化肥和一些矿产,其中化肥多是云南、贵州的公司从该港出口。而进口的主要是硫磺和矿产,进口多为美国,加拿大,中东等国家,其中以巴拿马的船舶为主,在硫磺进口中以美国和加拿大为优。从港区到美国和加拿大是30天左右,到中东是15天左右。
21、同时,外国船舶必需挂中国国旗在桅杆方可进入国境。 港区的淡季为114月,以春节前后为主,而旺季为510月。 港区退潮时水位9。5米,安全水位为11。5米,但通常都会到达12米,大约在卸下几件货物后恢复到安全水位。港区接待过吨位最重的是一艘7。5万吨的货轮,吃水13。8米。港区的码头根本不放货,一般在卸完货之后立刻运到仓库。 今日看到停靠在码头的有三艘货轮,一艘是2万吨级的,一艘3万吨级的,一艘3。5万吨级的。而载重3。5万吨的货轮正在卸货,货是硫磺,卸货工具是以轨道移动的吊车,卸货方式是用斗抓硫磺。岸边有一个叫集装箱岸边桥的起重设备,集装箱大多以铁轨运输,也用正面吊把集装箱放到指定位置。另外,
22、我们还到办公大楼看了北海港20xx的建立工程表,从而了解到北海港将来的建立方向和进展规模。 八、课程实习的体会 虽然此次物流实践课在大雨中进展,使我不能很好地参观和考察,但是通过现场提问,让我更清晰地了解海上运输和国际物流的流程,也让我能够更好地理解物流的相关学问,获益匪浅。但是,在考察中也发觉港区存在着污染问题,由于货物泄露而导致码头四周海疆大规模污染,是海水变色。这个问题应当尽快加以解决以免造成更大的污染和货物的损失。 实践课其实就是一次让学生能够实际考察在理论课所学学问的时机,让学生能在实践中把理论课上所不能了解的学问用实际状况来说明。 虽然理论学问很重要,但是理论还是要在实践中才能表达
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 物流 管理 实习 报告
限制150内