物流类实习报告汇编9篇.docx

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1、 物流类实习报告汇编9篇物流类实习报告 篇1 为了更好的适应以后的学习和工作，在本学期末，由学校统一安排利用XX物流治理软件进展实习。我们将所学到的专业学问和详细实践相结合，以提高我们的专业综合素养和力量，固然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解，物流的特点，主要设备和作业流程，运营治理，增加同学们对所学专业的熟悉，提高学习专业学问的兴趣，深化对所学学问的理解，以便马上迈入社会的我们能够更好的适应以后的学习和工作，为以后的学习和工作打下坚实的根底。 物流”作为国民经济进展的动脉和根底产业，是一种新的生产力，是新的经济增长点。针对对这一物流形式学校利用浙科物流治理软件给我们一个更广泛

2、的了解时机，软件中分公司总经理、调度中心、仓库中心、运输中心、四个角色来模拟现实的物流公司在一个模拟的市场环境中的实际操作。学生成立物流单位，各单位在同一市场下竞争来完成订单。 通过路线优化、运输陪送、仓储规划、危急处理，加强实际业务操作力量。由教师掌握和调整市场环境的各种因素来增加各物流公司操作难易度来增加学生试验兴趣，使学生增加市场应变力量，同时也使学生能更好的在试验的过程中与实际所学的物流学问相结合。 1.系统根底学问了解： 通过对机房里计算机中物流实训上机手册的阅读，根本了解上机模拟实训的步骤，流程，各个只能部门的业务范围与操作。 2.业务流程： 公司总经理：合同治理、总经理通过系统中

3、合同的招标进展报价，若中标可对合同签订。订单的受理;针对系统发放的订单(托运单，发运单)进展承受或拒绝处理，并把信息发给调度中心，由调度中心对订单进展处理。物流设备治理;首先要租借，自建，购置仓库将信息发于仓库中心进展仓库安排，购置或租借卡车，聘请司机，叉车，搬运工等。还要开通各种运输路线。进展财务治理。 一年级语文教师兼班主任述职报告-述职报告对总经理发送过来的货运单，托运单进展处理，对货运单进展补货将货源信息公布于仓库中心进展补货，对托运单进展暂存入库或直接生成运输单将信息发送至运输中心，另外调度中心还担有信息查询、风险治理、报表、财务结算等职能。 仓库中心：首先对总经理发送来的仓库信息进

4、展仓库设定、对调度中心发送过来的信息进展入库操作(入库通知-运输单确认-入库卸货-开具入库单)、出库操作(出库通知-出库备货-运输单确认-出库装货-开具出库单-发货)、另外还但当这货物存放、拣货装配、货物移库、库存查询、仓库盘点、增值业务、财务结算、报表统计等工作。 运输中心：对调度中心发送的运输单处理、车辆治理(是否要采纳其他公司的回程车)、当所用的车源缺乏时向总经理恳求购置或转变运输方式。对司机治理的要认清是否有相匹配的司机，车辆提示、风险治理、报表等。 经过这几天对物流治理上机模拟软件的学习，我们了解到物流工作的简单性，但在在此实习中充分了解物流企业相关的运营操作程序，增加感性熟悉，并可

5、从中进一步了解、稳固与深化已经学过的理论学问了解运作方式，将我们所学到的专业学问和详细实践相结合，以提高我们的专业综合素养和力量。 固然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解，对中国物流行业的进展状况有一个比拟全面的熟悉，增加我们对所学专业的熟悉，提高学习专业学问的兴趣，切身体会到工作中不同当事人面临的详细工作与他们之间的互动关系，对针对这些操作每天都有不同的心得体会，而且发觉了不同的问题，使我们在实习中充分发挥主观能动性，真正理解并汲取课堂中所学到的学问，为将来走上工作岗位打下良好根底。 总而言之，在上机实习的这几天时间里，使我学到了书本上无法到的东西。是课本学问的再度升华，是从感

6、性熟悉上升为理性熟悉的过程。感谢学校赐予我们的这次实习时机和教师们的实习教育。 物流类实习报告 篇2 实习时间： 实习地点： 一)、 公司简介： 二)、 根本状况： 1、主要部门： 1)，市场部：主要负责市场面开发网点架设 2)，陆运部：主要负责客户效劳、物流作业、车辆治理、仓储治理 3)，物流作业部：报关分司、物流作业 4)，海空运部：主要负责客户效劳、车辆配载 5)，综合财务部：财务核算、人力资源、行政后勤 2、车队： 实习部门： 实习内容： 1.企业要进展,企业形象至关重要,因此每个企业都非常注意自己的企业形象,宁可花多点的钱去租用昂贵的美观的现代化仓库,也不愿去租用那些老式破旧的仓库,

7、因此可以花费点资金整修老式的仓库,使企业自己本身的形象提高,这样客户会更加情愿来租用仓库了. 2.进货堆放货物时不能只顾着一时的便利,应当考虑到出货时的便利,不能耽搁客户的时间,因此要根据标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌. 3.要严格根据仓储治理的要求,对于过期的货物要准时与厂家联系,并得到应允后准时销毁,不要积累在仓库中,铺张仓库容积,更不要和正常的商品同放一起,带给人一种杂乱无章的感觉.应当另外预备一间仓库,使那些一时无法销毁的商品有地方储存. 4.商品的大类要分清晰,如食品归食品储存,生活用品归生活用品储存.若把食品与化装品放置在一起,化装品包装如若裂开,其化学物质会污染到食品的

8、卫生. 5.应注意运用现代化技术,把计算机应用作为一项系统工程来抓,实现与工厂,销售计算机信息的联网,以及以舒兰市区配送为主辐射东北地区的运输配送网络. 6.应多重视专业人才的培育,提高员工的综合力量及素养.应多学习和借鉴国外的先进技术,使企业更好地向前进展. 目前物流中心正面临很多问题,批次越来越多而批量却越来越小,造成物流治理上的一个难点.产前物流,企业内部物流,销售物流,在供给链的治理上如何把握住这三块之间的关系.国内的物流利润太低,仅占5%,如何把利润搞上去.面临一系列的难题,物流中心还得多借鉴国外的物流策略,提高自己企业的效益. 物流类实习报告 篇3 一、企业概况： 1、钦州*(机电

9、)物流有限公司是一家主营现代汽车和各类重型卡车销售及物流营运的综合性公司。 2、公司员工不多，只有14个人，虽然看似公司规模小，但是其业务量非常可观，每天都有来洽谈、购置询问和办理各项业务的客户络绎不绝。 3、职能部门分布：经理室、财务室、档案室、办公室、展厅、停车场。 4、公司理念：信念远比黄金贵。 5、进展方向：奋战100天，进军钦州港保税区。 二、我们从事的主要工作内容有： 1、每天必做工作：开、关公司门、扫地，倒垃圾、清理烟灰缸，并帮助整理员工办公桌上的凌乱的资料。 2、整理档案室的档案，并对资料进展抽拿、放回去、打印、分挨次摆放等工作。 3、接待客户，为客户倒杯水、引导客户办理手续、

10、并帮助复印他们需要办手续的资料，如：身份证、保险单、行驶证、购置证、户口本 4、从事一些简洁的验车工作，在一旁帮助递、拿东西、熟识验车的流程。 5、为客户预备办理贷款的合同资料，帮助客户办理签字、办卡等业务。 6、公司员工没空业务繁忙时候帮助接听下电话、传真、在电脑上录机电、物流台帐、帮助办理车辆入户、年审、购置证、营运证工作。 三、实习收获 1、工作并不是公司员工、老总下达命令说要做什么工作、而是自己要自觉、主动去做、认为该做什么工作就要大胆去做不要迟疑。 2、通过每天接触的购车过程中的与公司同事、客户沟通使我对卡车学问有了肯定得了解、不仅知晓了卡车的一般构造、还学会了如何去验车、验车该验什

11、么，如何去验。 3、让我懂得了礼仪礼节的方面重要性，与同事相处要留意什么，什么话应当说、什么事不行以问也不行以做、如何与客户沟通好，特殊是在打电话时学会礼貌用语的重要性，知道接电话首要该说第一句话是：“你好，钦州*”;客户来了能上这几句话：“老板，你好，想要什么车”、“坐下先吧”、“请喝杯水”之类的话。 4、学会了使用复印机、打印机和传真机、在复印时双面复印也学会了。 5、*现在的口号是：*动力，绿色动力。 6、做事除了要大胆、积极、主动外还要虚心问同事，要学会虚心求教，不懂话就问，做事前肯定要问明白，切忌还没弄清晰怎么做就盲目的去做，这样很简单做错事，甚至造成难以修改的错误。 四、实习体会

12、1、凡事从底层做起，比方：对卡车销售不了解就必需从根底学问抓起，熟识卡车的综合学问，不仅要熟背价非常面，更要懂一点卡车的构造学问。 2、在公司内部沟通是很重要的，要多留意沟通，只要你肯问，多与同事沟通你会发觉其实他是很简单沟通的，更能从他的口中学习到很多课本上没有的学问。 3、“任何工作只要你肯去仔细去学，去多问，都不会是很难的”，这是卢总给我的忠告，让我熟悉到了做事只要抱着虚心的学习态度去做一件事，肯多去问，任何工作都会变得简单。 4、人际关系的处理也是特别重要的。我在那里实习这么久发觉公司内部的员工与员工之间，老总与员工的关系都是处理得很好，常常看到他们有说有笑，即使是经理也能与员工打成一

13、片，工作地时候能相互合作，休息的时候能一起打牌、“吹水”有说有笑的。可见在工作当中处理同事及老总的人际关系式非常重要的， “人脉处理的好去到那都好办事”这也是卢总给我的一个忠告。 5、出来工作或是实习在心态也是特别重要的，要做到： (一)心态要做到放平稳 (二)做事要不怕做错事，要敢于成认错误 (三)要学会用脑做事、做事前肯定要问清晰操作流程、要想的严谨，全面 (四)说话不要太直，说出去前要经过大脑思索。 6、一个企业进展壮大靠的是诚信经营，同样我们做人也要做到诚信经营人生，待人要真诚、踏实，去到一个企业工作自己懂做什么就做什么，不懂做什么就不要去做，切忌不懂装懂。 五、发觉问题及建议 钦州机

14、电(物流)有限责任公司虽然是个大公司，但在公司内部依旧存在几个缺乏之处： 1、各部门间虽然做到分工不分家，但依旧是分工不明确，有些员工什么都管，有些却放手不做，这样下去简单有心帮做的却是帮倒忙、也简单造成办事效率低下。 2、在处理客户的投诉(追车、办事拖延、卡车保修不到位等)处理得不够好，未能赐予客户一个满足的处理结果。 3、某些员工有时候做事积极性不搞，对待客户未能做到足够的积极、热忱。 4、客户虽多，但是从事销售的人员依旧偏少。 5、在提高顾客销售满足度方面尚待进一步加强。 物流类实习报告 篇4 为了更好的适应以后的学习和工作，在本学期末，由学校统一安排利用xx物流治理软件进展实习。我们将

15、所学到的专业学问和详细实践相结合，以提高我们的专业综合素养和力量，固然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解，物流的特点，主要设备和作业流程，运营治理，增加同学们对所学专业的熟悉，提高学习专业学问的兴趣，深化对所学学问的理解，以便马上迈入社会的我们能够更好的适应以后的学习和工作，为以后的学习和工作打下坚实的根底。 “物流”作为国民经济进展的动脉和根底产业，是一种新的生产力，是新的经济增长点。针对对这一物流形式学校利用xx物流治理软件给我们一个更广泛的了解时机，软件中分公司总经理、调度中心、仓库中心、运输中心、四个角色来模拟现实的物流公司在一个模拟的市场环境中的实际操作。学生成立物流单

16、位，各单位在同一市场下竞争来完成订单。通过路线优化、运输陪送、仓储规划、危急处理，加强实际业务操作力量。由教师掌握和调整市场环境的各种因素来增加各物流公司操作难易度来增加学生试验兴趣，使学生增加市场应变力量，同时也使学生能更好的在试验的过程中与实际所学的物流学问相结合。 一、实习目的 通过对机房里计算机中物流实训上机手册的阅读，根本了解上机模拟实训的步骤，流程，各个只能部门的业务范围与操作。 二、实习内容 公司总经理：合同治理、总经理通过系统中合同的招标进展报价，若中标可对合同签订。订单的受理；针对系统发放的订单（托运单，发运单）进展承受或拒绝处理，并把信息发给调度中心，由调度中心对订单进展处

17、理。物流设备治理；首先要租借，自建，购置仓库将信息发于仓库中心进展仓库安排，购置或租借卡车，聘请司机，叉车，搬运工等。还要开通各种运输路线。进展财务治理。 调度中心：对总经理发送过来的货运单，托运单进展处理，对货运单进展补货将货源信息公布于仓库中心进展补货，对托运单进展暂存入库或直接生成运输单将信息发送至运输中心，另外调度中心还担有信息查询、风险治理、报表、财务结算等职能。 仓库中心：首先对总经理发送来的仓库信息进展仓库设定、对调度中心发送过来的信息进展入库操作（入库通知-运输单确认-入库卸货-开具入库单）、出库操作（出库通知-出库备货-运输单确认-出库装货-开具出库单-发货）、另外还但当这货

18、物存放、拣货装配、货物移库、库存查询、仓库盘点、增值业务、财务结算、报表统计等工作。 运输中心：对调度中心发送的运输单处理、车辆治理（是否要采纳其他公司的回程车）、当所用的车源缺乏时向总经理恳求购置或转变运输方式。对司机治理的要认清是否有相匹配的司机，车辆提示、风险治理、报表等。 三、实习总结 经过这几天对物流治理上机模拟软件的学习，我们了解到物流工作的简单性，但在在此实习中充分了解物流企业相关的运营操作程序，增加感性熟悉，并可从中进一步了解、稳固与深化已经学过的理论学问了解运作方式，将我们所学到的专业学问和详细实践相结合，以提高我们的专业综合素养和力量，固然也为了让我们对物流公司的运营状况有

19、一个整体的了解，对中国物流行业的进展状况有一个比拟全面的熟悉，增加我们对所学专业的熟悉，提高学习专业学问的兴趣，切身体会到工作中不同当事人面临的详细工作与他们之间的互动关系，对针对这些操作每天都有不同的心得体会，而且发觉了不同的问题，使我们在实习中充分发挥主观能动性，真正理解并汲取课堂中所学到的学问，为将来走上工作岗位打下良好根底。 总而言之，在上机实习的这几天时间里，使我学到了书本上无法到的东西。是课本学问的再度升华，是从感性熟悉上升为理性熟悉的过程。感谢学校赐予我们的这次实习时机和教师们的实习教育。 物流类实习报告 篇5 时间飞逝，从我走出校门进展实习工作的那一天开头，迄今为止，已经八个月

20、有余了，在此期间，我经受了从学生到职业人的转变，从父母的嘱咐，教师的深深教导，到自己的亲身体验，让自己的对于这个社会有了更深刻的体会。 一、顶岗实习的目的、意义和要求 1、顶岗实习不仅我们大学期间的最终一门课程而且也是专业教学规划的重要组成局部，是校内实训向校外的延长，是专业教学规划中综合性最强的实践性教学环节，它对于培育学生良好的职业道德、娴熟的专业技能、较强的可持续进展力量等具有重要的意义。 2、毕业顶岗实习的目的在于开阔学生的视野，使学生将所学学问及技能应用于岗位实践，熟识自己将要从事的行业运行状况，较全面地获得本专业生产实际中最常用的技术学问和实际操作技能；提高学生的职业素养和独立工作

21、力量，鼓励学生的敬业、创业精神，为就业做好心理预备，为毕业后走向工作岗位打下 扎实的根底。 3、学生在用人单位顶岗实习应当尽量做到与专业培育目标相关联。 4、学生在用人单位顶岗实习期间就是用人单位的准员工（或称实习员工），要承受用人单位与学校的双重治理。 二、实习单位简介 xxx公司是xx在xx地区的治理、营销、效劳机构，公司成立于20xx年x月x日，位于xx省地区政治、经济、文化中心xx市。迄今为止，20xx年在xx地区所管辖店铺百余家，拥有员工近500人。始终以来，xx坚决遵守xx的各项理念和文化，秉承“脚踏实地，演绎非凡”的经营理念，始终立足市场 需求，不断追求完善效劳，永久保持行业领先

22、地位。 三、实习内容 在此实习期间，我工作于xxx物流仓储部，主要从事分货、入库、拣货、理货、审货等工作，通过详细的工作，使我了解了自己在大学所学的仓储学问对我的工作是有帮忙的，同时也使我了解了仓储工作的相关流程。 1、到货分货 （1） 公司物流仓储部接到集团总部的到货单及托运公司的到货通知以后，通知详细部门负责人预备收货；与此同时，库管依据到货状况对货物的实际到货量及损毁数量进展数据统计，并对损毁货物进展拍照取证。 （2） 库管叮嘱托运人员将货物放到指定的到货区，为分货做预备。 （3） 接下来就是分货，首先对到货单进展分析，然后根据型号，款号进展归类。 2、入库 （1） 对同款货物进展分析，

23、包括货物的数量、型号、大小等，确定货物的实际入库量。 （2） 依据货物的入库量，对货物进展入库，同一款的尽量放到同一库位，以便于拣货。 （3） 货物入到详细的库位后，进展统计，确认无误后输入系统；接下来便是对货物进展整对，并对货物进展抽样。 3、拣货配货 （1） 接到拣货单后，先查看拣货单的内容。依次查看拣货单的送达门店及加盟商、货物名称、数量、实际库存等。 （2） 依据拣货单信息，拣出货物，签署拣货员的姓名，等待货物的审核。 4、 货物的审核、打包 （1） 登陆审货系统，依次填写审核员、拣货员、单号，然后对货物依次进展扫描。 （2） 审核完毕后，保存扫描信息，完成扫描，打印装箱单，导出误差，

24、发于文员进展过账。 （3） 完成审核工作后，依据门店状况对货物进展包（市内货物用打包带进展打包，外铺门店装箱打包），粘贴发货装箱贴。将打包好的货物放到指定的发货区，等待发货。 5、理货 配完货后，库位相当乱，急需整理，这样才能保证仓库的6S。 （1） 货物少于两箱的则进展拆箱堆放，这样可以节约库位的有效利用空间，多余两箱的则进展平移；摆放同型号货物时，要将多的货物放在少的之后，便于拣货。 （2） 将凌乱的货物摆放整齐，保证库房看起来整齐，美观。 （3） 清扫卫生。 6、货物盘点 （1） 做好盘点前的预备工作，包括预备足够的采集器，盘点系统的正常运行，于财务部取得联系 （2） 用采集器将整个库位

25、上的货物进展采集，并比对实际数量是否与采集数量统一，财务人员随时监视。 （3） 导出盘点数据，并进展误差导出及过账等一系列的工作 四、实习总结和体会 这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位，开头与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班，上班期间要仔细准时地完成自己的工作任务，不能草率敷衍了事。不能随时可能要为一个小小的错误担当严峻的.后果付出巨大的代价，再也不是一句对不起和一纸赔礼书所能解决。“天下英雄皆我辈，一入江湖立马催。” 从学校到社会的大环境的转变，身边接触的人也完全换了角色，教师变成老板，同学变成同事，相处之道完全不同。在这巨大的转变中，我们可能彷徨，迷茫，无法立刻适应新的环境。

26、我们或许看不惯企业之间残酷的竞争，无法忍受同事之间漠不关怀的眼神和言语。许多时候觉得自己没有受到领导重用，所干的只是一些无关重要的杂活，自己的提议或工作不能得到老板的确定。做不出成绩时，会有来自各方面的压力，老板的眼色同事的嘲讽。而在学校，有同学教师的关怀和支持，每日只是上上课，很轻松。常言道：工作一两年赛过十多年的读书。实习时间虽 物流类实习报告 篇6 实习单位概要： 1. 物流配送中心简介： 物流配送中心是社会物流网络中处于主要位置的结点，但不是全部物流结点都能称为物流中心。物流配送中心必需是具有较大规模的物资集散或转运地点。属于物资集散类型的如大型物资仓库，它主要在物流系统中起调整和缓冲

27、作用，解决供需节奏或批量不平衡的冲突。又如商业连锁系统的配送中心，主要是为了降低物流系统的本钱，提高效劳水平，提高物资输送末端系统效率等。属于转运类型如港口码头、空港等，其作用是实现运输方式的转换(海一陆。空一陆)。又如，铁道货车编组站和汽车货运终端站，其作用是将货物重新组合，进人下一阶段的输送。也有一种大规模的仓库群，形成以存储功能为主的物流配送中心。 2. 陕西海星物流配送中心介绍： 陕西海星物流配送中心是一个中等规模的物流配送基地，是综合性的物流配送中心。兼有转运和集散功能，也可以扩展至配送和流通加工的功能，因此在规划 与设计方面可操作性更高。陕西海星物流配送中心主要分为：收货、分货、验

28、货、退货四大部门，各个部门之间相互协调和相互协作，密不行分!陕西海星物流配送中心在选址上也有其独特的一面，之所以选在西安市凤城三路是因其交通便利，西临西安咸阳国际机场，南止西安绕城高速，濒临西安地铁，是一个天时、地利、人和的好地段。进出城市便利，便于给各个超市和便利岛供货。提高了海星物流的作业水品! 实习感想： 刚到海星物流配送中心，至于物流的概念，仅仅是停留在浅显的书本学问。对于物流的本身感到很神奇，不敢想象现实中的物流业和心目中的物流业有那些不同之处。对于物流，我只是知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等根本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简洁

29、。通过十天的简洁了解，使我对于物流配送有了更加深刻的熟悉。中国的物流业虽然没有国外兴旺，但这并代表中国物流业的落后，一些原则性严峻的制约了中国物流业信息技术化的进展速度。这一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。货物运转速度慢，货差货损率高难以避开，高层货架利用率严峻低下。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业进展的瓶颈之一。 实习结论及建议： 物流配送中心存在的问题： a.各部门之间的协调力量差，物流区域布局不合理; b.仓库高层货架的利用率过低，有的不到三分之一; c.野蛮装卸导致货损、货差率过高; d.供货方、中介方和销售方的物流信息不畅，严峻导致退货量过多，造成不必要的资源铺张; f.配送中心

30、各部门和各配送区间没有得到更大程度的有效利用; 针对上述问题所提出的合理化建议和意见： a.加强各部门之间沟通和联系力度，合理安排各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能源;最大限度地削减物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;为职工供应便利、舒适、安全和卫生的工作环境。 b.仓库高层货架的利用率过低严峻的制约着物流配送中心的有效进展。为此我们必需建立合理、牢靠的供给链信息治理体系，把过高的库存转嫁给供给商，或着重新布局自己的仓储构造，把多余的仓储供应给急需要库存的单位和个人，进展第三方物流业，为企业谋求更大的进展空间。 c.加强对企业员工的培

31、训力度，标准员工的职业 行为，制定符合本企业进展的行为准则，拒绝一切野蛮装卸搬运行为。 d.建立有效的供货商、中介方和销售商的物流信息沟通平台，适当开放本公司信息，做到信息顺畅、资源共享。确保企业物流的有效进展。削减和降低不必要的资源铺张。 f.应当有效的利用配送中心的各种资源优势和空间区域优势，可以开设必要的物流师培训班，企业经理人培训班，做到学习实践两不误，为企业赢得更多的信息和人力资源。最大限度的降低物流配送中心的作业本钱。 总结 ： 总而言之，在海星这十天的时间里，使我学到了书本上无法到的东西。十天，不算长，但却等于三年的感悟。是课本学问的再度升华，是从感性熟悉上升为理性熟悉的过程。虽

32、然海星的物流标准化程度不算太高，但它所带给我的，不仅仅是收货、发货、验货、分货和退货这么简洁。 物流类实习报告 篇7 一、实习说明 (1)实习时间：20xx年3月1日至20xx年4月30日 (2)实习地点：富田-日捆（广州）储运有限公司二轮物流业务部 (3)实习性质：毕业实习 二、实习单位简介 富田-日捆储运(广州)有限公司是华南地区物流行业具有肯定影响力的中日合资企业。公司于1997年8月在广州注册经营，现有员工总数超过2300人。富田-日捆储运(广州)有限公司目前合资方及股比为：广州汽车集团商贸有限公司(40%)、广州市富田实业进展有限公司(10%)、日本捆包运输仓库株式会社(30%)（日

33、本本田公司的物流配套公司）、本田技研工业株式会社（10%）和本田运输株式会社（10%）。 公司以汽车、摩托车工业为产业主体，以综合物流配送效劳为经营主线，汲取和导入日本先进物流配送技术，以工业选购物流、生产物流、销售物流为主业经营，是一家综合实力雄厚，面对广阔工业企业的物流配套公司。 公司目前的主要客户有：广汽本田汽车有限公司、五羊-本田摩托（广州）有限公司、本田（中国）汽车有限公司等。 企业宗旨：治理一流、技术一流、生产一流、效劳一流，以低本钱、高质效的综合物流模式，成为链接生产、销售与消费关系的纽带，为促进社会生产进展作出不懈努力。 三、实习环境 实习期间，我在富田-日捆（广州）储运有限公

34、司二轮物流业务部业务治理科工作，二轮物流业务部主要从事五羊-本田摩托（广州）有限公司的综合物流配送效劳为经营主线；该部门共分为五个科室：业务治理科、捆包科、运送科、成品物流科和物流中心。我被安排在业务治理科，该科室有部长助理（兼科长）1名，系长1名，组长5人。 四、实习过程 （1）了解过程 一个期盼已久的日子最终到来了，20xx年3月1日，我很荣幸能参加富田日捆公司，来到这里实习，心理布满了自信，盼望自己有一天能留在富田日捆，发挥自己的聪慧才智，为公司出力，作奉献。 来富田日捆二轮物流业务部实习的第一天，早上7点50分我们就到了业务治理科那里报到，然后我被分到了业务治理组，可能是第一天来到二轮

35、部，一开头有点不知所措，有些时候真的不知道做什么好。下班后，虽然觉得比拟累，但还是蛮快乐的，由于我可以自己出来工作了，不再完全是学生身份，已经是半个社会人了。 实习的其次天，我的心情和今日的天气一样，很快乐，也很明朗。还记得上一次过来二轮部参观的时候，从进入厂区后，我对这里的人、事和物都很感兴趣（这里的人和物跟外面的有很明显的“区分”），这里的生产现场从始到终都贯穿着5S（整理、整顿、清扫、清洁和素养），从生产厂房到厂区干道，宿舍到饭堂，都很卫生，一切都井然有序，员工都很有礼貌，生活习惯也很好，饭堂里你不会看到插队打饭的人，餐桌上也很卫生，不会把吃剩的饭菜乱丢在餐桌上。 今日早上，我们组组长带

36、我去了生产现场，了解选购系和仕样系的一些根本操作和根本流程，从选购回来的物流包装，如托盘（木制或铁制）到检验入库，保管等，托盘库存量一般为一个工作日的托盘用量；另外，在成品科那里，从五羊本田的组装到成品车包装，有条不紊地进展着，分工明细，让我见到了先进的生产组装技术和捆包技术等。 第一个星期来到这里，我对公司周边的环境还是比拟生疏。 （2）摸索过程 经过一个星期的磨合，我对二轮物流业务部门各科室的治理人员和周边环境都有了肯定的了解。很记得第一个星期我所做的工作都是比拟琐碎的，比方会议室的物品摆放、投影仪调设、帮同事带东西上A2或去周转区等，我很明白系长这样做的目的是让我快点熟识二轮物流业务部的

37、环境，以便交任务给我。 在其次个星期，系长开头让我跟潘衡学习下如何制作后勤需求表和订加班车票，我觉得很快，这两件工作，我听了他讲了一篇然后登记操作的步骤，回到宿舍再看上几个小时，我就学会了。后来我发觉了后勤需求表存在一些问题，EXCLE表格太简单，经过我的一番修改后，变得更加简洁，这让我们能更好地为其他科室效劳。 第四个星期我和潘衡组织了一场部级篮球竞赛，更让我熟悉了许多其他科室的同事，加深了我和他们的感情，这为我以后开展工作奠定了根底。 （3）实际作战 不知不觉，实习已经过了一个月，我对5个科室的根本运作流程一个较具体的了解对治理层人员都较熟识了，系长这个星期安排了一个特殊的工程给我二轮物流

38、业务部综合治理组人员的工时调查。这是一个很特殊的工程，有肯定的保密性工作。系长在这个工程里给了我许多建议：比方工程推动的方法及如何进展可行性分析等。 做这个调查工程的时候，常常会消失一些问题，会遇到大大小小的困难，比方人家供应给我的工时不真实，或工时无法统计，或统计单位不全都等，这些都是小问题，我都能自己解决；但是让我头疼的是，有些治理人员不怎么协作我的工作，或许是沟通方面还存在一些问题吧，这让人家很担忧自己的工时不饱和，可能会被公司“炒鱿鱼”，其实他们这方面的担忧是多余的，我们做这个调的目的并不是想辞退某些员工。 后来科长给了一些沟通方面的建议，这让我工作开展起来顺当了许多，我奔跑于各个科室

39、的办公室，象只辛勤的小蜜蜂，成天飞来飞去，跟综合治理组的人渐渐也熟识了，他们不再象一开头那样拒绝我了，开头很积极回应我的提问，经过两个星期的奔波，最终我拿到了我要的数据。 拿到工时调查的数据后，我开头对数据进展分析，主要是对综合治理组人员进展纵向比拟和横向比拟：每个人的工时，除去午饭时间和小休时间（共45分钟），对每个治理人员作出一个饼图（工时是否饱和）；再对每个治理组人员从不同科室作比照，同一样工作为什么所耗的工时不一样。最终作出决策，制作出PPT，对各科室提出若干建议，比方把ISO工作交给安全员，合并某些人的工作，增加某些人的工时等。 这个工程一共花了三个星期的时间去做，虽然用时比拟长，但

40、还是得到了系长的确定。通过这两个月的实习，我发觉自己还有许多的缺乏的地方，需要改正，还有许多技能需要自己去学习，以适应以后的工作和生活。 五、实习期工作总结与收获 逝者如斯夫，不舍昼夜。不知不觉来到富田-日捆二轮业务部实习已经接近两个月了，回首这段实习生活，我有渴望、有追求、有胜利也有失败，我孜孜不倦，不断地挑战自我，充实自己；拓宽了自己的学问面，学习到了许多课堂以外的学问，甚至在学校难以学到的东西。 作为刚到社会上去工作的学生来说，对社会的了解以及对工作单位各方面状况的了解都是比拟生疏的，呈现在眼前的一幕幕有时难免有些茫然。一开头我对公司的各项规章制度，安全生产操作规程及工作中的相关留意事项

41、等都不是很了解，通过公司的一些安全培训以及听组长的介绍，我对公司环境比拟熟识了。 自从对公司环境有所了解熟识后，开头有些紧急的心开头渐渐安静下来，工作期间每天按时上班，系长或组长给我安排工作任务。另外在工作中，我遇到一些小的问题和困难时，先自己尝试着去解决，实在解决不了的，再向科室领导反映状况，恳求他们帮忙解决。在他们的帮忙下，消失的问题很快就被解决了，我有时也学着运用他们的方法与技巧去处理些稍简洁的问题，渐渐提高自己解决处理问题的力量。这样从而让我在工作时的自信念不断增加，对工作的积极性也有所提高。 在此次实习中，工作量比拟大的应当是“二轮部综合治理组治理人员工时调查”这个工程，这个工程我也

42、许用了两个星期的时间去调查工时。我一开头并不认为这是一件很难做的事，但事实并非如此，其中最难的一点是沟通问题，充分而有效的沟通在这个工程中显得特殊重要，在听取了我科室领导的一些指导性建议后，最终我还是拿到了自己想要的数据。 通过此次实习，我学会了运用所学学问解决处理简洁问题的方法与技巧，用得比拟多的是EXCLE（制作损益会资料），也学会了与同事相处沟通的有效方法途径，积存了处理有关人际关系问题的阅历方法。同时我感受到了社会工作的艰难性。这让我在社会中磨练了下自己，也熬炼了下意志力，训练了自己的动手操作力量，提升了自己的实践技能。积存了社会工作的简洁阅历，为以后七月份连续留在富田-日捆工作打下了

43、一点根底。 最终，特别感谢富田-日捆二轮业务部业务治理科给了我这个难得实习的时机，让我接触了许多学校书本学问外的东西，也让我增长了见识。感谢我所在部门的全部同事，是你们的帮忙让我能在这么快的时间内把握工作技能，感谢业务治理科的领导们，帮忙我解决处理相关问题，包涵我的错误，让我不断进步。 实习生：* 20xx年4月29日 物流类实习报告 篇8 一、实训目的 为了更早更快地适应社会，了解社会，熬炼学生们的自己动手力量，我们应将学习的理论学问与实践相结合起来。通过学生的亲身实践，让学生能更客观地了解自己所学的专业学问，且在今后的工作中更好的就业与进展。 二、实训单位简介 xx电器集团，是中国商业企业

44、的领先者，经营商品涵盖传统家电、消费电子、百货、日用品、图书、虚拟产品等综合品类，线下实体门店1700多家，线上苏宁易购位居国内B2C前三，线上线下的融合进展引领零售进展新趋势。正品德货、品质效劳、便捷购物、舒适体验。是国家商务部重点培育的“全国15家大型商业企业集团”之一。是中国最大的商业连锁企业，名列中国上规模民企前三，中国企业500强第54位，入选福布斯亚洲企业50强、福布斯全整合社会资源、合作共赢。满意顾客需要、至真至诚。苏宁电器坚持市场导向、顾客核心，与全球近10000家知名家电供给商建立了严密的合作关系，通过高层互访、联合促销、双向人才培训等形式，打造价值共创、利益共享的高效供给链

45、。 三、实训内容 效劳是xx的唯一产品，顾客满足是xx效劳的终极目标。苏宁电器立志效劳品牌定位，连锁店、物流、售后、客服四大终端为顾客供应涵盖售前、售中、售后一体化的阳光效劳。连锁店效劳方面，苏宁电器以客户体验为导向，不断创新店面环境与布局，制定了系列店面效劳原则，领先推出5S效劳模式，会员专区、VIP导购实现一站式购物。物流是xx电器的核心竞争力之一。xx电器建立了区域配送中心、城市配送中心、转配点三级物流网络，依托WMS、TMS等先进信息系统，实现了长途配送、短途调拨与零售配送到户一体化运作，平均配送半径80300公里日最大配送力量17万台套，实现24小时送货到户。“专业自营”是xx电器售后效劳的特。 在公司我隶属于客服部，主要负责处理用户来电的询问与投诉。看似简洁的东西真正处理起来很困难很繁琐。培训教师第一天就告知我们，在客服部工作最重要的是心态，要有一颗受委屈的心，无论用户提出什么要求都得心平气和的去倾听，去解释，肯定不能和用户发生正面冲突，不然一个简洁的询问工单就会变成简单的投诉工单。 在工作中，也会消失一些意外状况，比方，有时候用户询问的问题是我们不了解的，这时我们就得积极地向教师请教，仔细地做好笔记，在工作之余仔细的记忆。补充缺乏的过程就是我们进步的时候。虽然我们现在有许多都不熟识，但是我信任在教师和同事的帮忙下，经过我不断地努力肯定