的实践实习报告范文9篇.doc
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1、 的实践实习报告范文合集9篇实践实习报告 篇1 一、概述 这次为期六个月的毕业实习是我顺当完成大学全部课程以及参加社会实践活动很重要的一局部。在就业指导处教师帮忙下我在烟台富士康科技集团参与毕业实习。可以说我在这里的实习中学到了许多在课堂没学到的学问,受益匪浅,为毕业之后顺当就业奠定了良好的根底。 烟台富士康为富士康科技集团在烟台的园区,位于烟台开发区,现有员工近8万人,工业总产值居于Foxconn在大陆八大工业园区的第三位,仅次于深圳上海园区,将建立成为山东半岛最大的3c产品工业基地。目前园区内主要有CCPBG和PCEBG两大事业群。 我的实习岗位是CCPBG事业群CNP组装B04线完成品检
2、查,在师傅和同事的帮忙下,我顺当完成了各项生产、检测任务,通过不懈的努力和精彩的表现,得到了领导和同事的全都认可。 二、 主体 2、1实习目的 2、11毕业实习是我们机械制造与自动化专业学问构造中不行缺少的组成局部,并作为一个独立的工程列入教学规划中的。通过本次实习使我能够从理论高度上升到实践高度,更好的实现理论和实践的结合,为我以后的工作和学习奠定初步的根底。 2、12可以使我们通过实习获得根本生产的感性学问,理论联系实际,扩大学问面;同时毕业实习又是熬炼和培育学生业务力量及素养的重要渠道,使我能够亲身感受到由一个学生转变到一个职业人的过程。逐步实现由学生到社会的转变。 2、13培育当代大学
3、生具有吃苦耐劳的精神,也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径,培育我们初步担当技术工作的力量、初步了解企业治理的根本方法和技能;体验企业工作的内容和方法。这些实际学问,对我们以后的工作,奠定非常必要的根底。 2、2实习单位及岗位介绍; 2、21实习单位简介 烟台富士康为富士康科技集团简介: 烟台富士康为富士康科技集团在烟台的园区,位于烟台开发区,现有员工近8万人,工业总产值居于Foxconn在大陆八大工业园区的第三位,仅次于深圳上海园区,将建立成为山东半岛最大的3c产品工业基地。目前园区内主要有CCPBG和PCEBG两大事业群。xx烟台科技园20xx年开头进展投资设厂前置筹备工
4、作,20xx年xx月正式投产运营。烟台富士康科技集团以实力创效益,以效益谋进展,以进展营造规模,以规模换取口碑,以口碑造声势,以强大声势进军市场,以实力赢得了世界五百强企业之称号。 企业的经营理念:爱心、信念、决心。 企业的从业精神:融合、责任、进步。 企业的成长定位:长期、稳定、进展、科技、国际。 企业的文化特征:辛勤工作的文化; 负责任的文化; 团结合作且资源共享的文化; 有奉献就有所得的文化, 企业的核心竞争力:速度、品质、技术、弹性、本钱。 2、22岗位介绍 我们生产的产品名称是SOK,是一种高端嬉戏机,是为日本企业代做的产品。我从事的岗位是完成品检查,隶属于检测段,是组装段与后测试段
5、的过度,有着至关重要的作用。我的工作就是把待检测品从流水线上取下来,然后放在完成品检查治具上,拉合把手,启动电源,待被检查品进入检测画面后,根据画面的提示操作,严格根据SOP作业,直到消失PASS画面。然后关闭电源,把被检查物从完成品检查治具上取出,放回流水线。在检查过程中,可能消失各种状况的不良现象。如72-008-201为电池没电了,需要更换电池,在这个过程中必需关机。要是消失其他代码,需写不良品票,根据公司的要求具体、仔细填写不良品票。如25-004-205,这样的填写不良品票,送修就行了! 2、3实习内容及过程 2、31了解过程 起初,刚进入车间的时候,车间里的一切对我来说都是生疏的。
6、车间里的工作环境还好,就是人特殊多,车间也特别大,有1000多平方。呈现在眼前的一 幕幕让人的心中不免有些茫然,马上在这较艰难的环境中工作6个月。第一天进入车间开头工作时,所在线体的线长、多能工给我安排工作任务,安排给我的任务是跟着一名叫茌良志的老员工学习完成品检查,我根据师傅教我的方法,运用完成品检查治具开头渐渐学着检查该产品,在检查的同时留意操作流程及有关留意事项等。毕业实习的第一天,我就在这初次的工作岗位上检查产品,体验首次在社会上工作的感觉。在工作的同时渐渐熟识车间的工作环境。 作为初次到社会上去工作的学生来说,对社会的了解以及对工作单位各方面状况的了解都是甚少生疏的。一开头我对车间里
7、的各项规章制度,安全生产操作规程及工作中的相关留意事项等都不是很了解,于是我便阅读实习单位下发给我们的员工手册,向线体里的师傅、员工同事请教了解工作的相关事项,通过他们的帮忙,我对车间的状况及生产组装产品、检查产品等有了肯定的了解。车间的工作实行两班制(a、b班),两班的工作时间段为:早上7:10至晚上7:10,晚上7:10至早上7:10.车间的全部员工都必需遵守该上、下班制度。 2、32摸索过程 对车间里的环境有所了解熟识后,开头有些紧急的心开头渐渐安静下来,工作期间每天按时到厂上班,上班工作之前先到指定地点等待副线长集合员工开会强调工作中的有关事项,同时给我们安排工作任务。明确工作任务后,
8、则要做一下工作前的预备工作,于是我便到我们工站的工具存放区找来一些工作中需要用到的相关用具(比方:不良品票,手指套,防静电手套,静电环、产品标识单等)。在机台位置上依据SOP(员工作业指导书)上的操作流程进展正常作业,我运用工作所需的治具将流水线上的产品检测好,并将检测完毕的产品放回流水线,进展下一道工序。另外在工作中,检测生产出的产品有时会消失特别(比方:彩屏、黑屏、不读卡、开机断电等)。消失上述状况时,要根据规定的程序填写不良品票,交给线外人员送修。 在工作期间有些产品的检测难度较大。第一次检查可能NG, 这是需要追加四次检测,在这四次当中消失一次NG,视为不良,不能像良品一样放回流水线,
9、需要单独放置在规定的地点。为了提高检测效率,避开NG的发生,于是我便向同工站的员工同事沟通,向他们请教简洁快速的检测方法与技巧。运用他们介绍的操作方法技巧渐渐学着检测这有难度的产品,从中体会检测产品的效果。同时在加工中保持一颗积极乐观的心态,也有利于提高工作的效率。在平常工作过程中也要不断摸索检测产品的有效方法和技巧。有时在摇杆按键测试工站,对怎样高效率的检测不太明白,此时,我便向员工同事学习,向他们请教正确的摇杆按键测试方式,另外也可以询问品管(品质治理员),按品管供应的要求进展生产、检测产品。 实践实习报告 篇2 金工实习是一门实践性的根底课,是高等院校学生进展工程训练、培育工程意识、学习
10、工艺学问、提高综合素养的重要必修课。短短四周的金工实习就要完毕了,在这四周中我从对根底工业的一点感性熟悉,通过自己的亲自实践,渐渐升华为理性的熟悉。 短短四周,我们经受了铸造、锻压、气焊、电焊、钳工、车工这几个工种,也算是把根底工业的几个工种过了一遍。我觉得实习生活和以前想象的不一样了,实习不是一件简洁的事,并不是我们的假期,不是一件轻松的事,而是一件劳心劳力的事。在这个短暂的四个星期内,我学到很多在课堂里无法学到的东西,并在意志品质上得到了熬炼。在实习期间虽然很累、很苦,但我却感到很欢乐!由于我们在学到了作为一名技工所必备的根本学问的同时还熬炼了自己的动手力量。 前期的实习地点在大工工程训练
11、中心,学习锻压,消逝模,沙型铸造等方面的学问。 我组设计的消逝模是一个创意的小便池,上书“来也匆忙,去也冲冲”背后框住一个安踏的logo,和keep moving,在制作泡沫模型的过程中,初步熟识了各种工具的使用,例如用电烙铁笔给模型上花纹,用切割机切割泡沫小部件,用通电电热丝切割整片泡沫等等。 沙型铸造分两步,先是简洁的做一个模型,然后在接触一个比拟简单的,并以这个作为考试件。由浅入深,循序渐进。 中后期的实习在学校轮机学院工程训练中心进展,分别进展焊接,钳工,车工,数控车床方面的实习。 焊接是通过加热或加压(或两者并用),并且用(或不用)填充材料,使焊体形成原子间结合的一种加工方法。听了教
12、师的介绍,我才知道目前60%70%的金属出厂后还要经过焊接(再加工)才能使用。由此可见焊接在工业生产中应用之广泛。焊接方法种类许多,而我们要学习的仅仅是熔化焊中使用最广泛的两种电焊和气焊。 气焊,首先将铁板溶化,然后再往里添焊丝。焊枪与焊丝分别以月牙形向前推动,但是必需慢且匀称,感觉有点像写毛笔字。 电焊,有了气焊的根底,再进展气焊就显得比拟驾轻就熟了。而且只要一只手用钳子夹住焊条就可以了,比气焊还要好掌握一些。所以在电焊的时候,我焊出来的药皮一敲就一长条都掉下来了,这和教师要求的标准全都,令我很快乐,但就是焊不直,让我很郁闷,看来每一个工种不是那么好把握的,但是几天下来,我感觉对焊接有了比拟
13、好的理解与实践根底,实习的目的也就到达了。 钳工,作为几个工种中最必不行少的工种,负责对金属进展初步的加工。我们实习的内容包括凿方铁,打磨平面,划线,锯掉多余局部,钻孔等等。钳工的工作就是要求要不怕累不怕苦,粗中有细,严谨仔细。把面锉平的时候,必需一下一下来,把平面根本锉平之后(将第一步凿平面的深深浅浅的凿痕去掉),然后可以用角尺刀沿着对角线看一下,依据透过光线是否匀称来推断平面上哪一点不平,或者可以把平面沾上铁粉或者粉笔粉,在平台上用力坐8字型运动,然后依据平面上的粉尘深浅推断平面上的凹凸。 车工。刚经受完钳工,感觉车工简直是太轻松了。但是很快教师就用各种案例告知我们,车工是一个最危急的工种
14、,轻则重伤,重则死亡。留意事项有上班时必需穿好工作服,女同学必需戴好工作帽。必需上紧各个局部,卡紧料,上紧刀。自动走刀时不要用高速走刀。车料一次不要过多。车的工序一般都是先车断面,然后开头车外圆,车外圆以从大到小,从前到后为要则。接着是精车,假如是车斜面,就应当在车完斜面后立刻精车,然后再车退刀槽,这样可以留有修改的余地。最终可以用尖刀给工件做一下倒角。在整个5天的车工实习实习中感觉最有意思的就是车螺纹,抬杠进刀,压杠退刀,这个过程错一点都不行,对左右手的协调有很好的熬炼。 最终一天是对数控车床的学习,在教师的讲解下,了解到许多在车工,钳工要几天才能做到的事情,用数控车床只要几个指令就可以很完
15、善的完成。 四个星期的金工实习完毕了。虽然很累,但我却学到了许多: 1、了解机械制造工艺学问和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用,培育、提高和加强了我们的工程实践力量、创新意识和创新力量。 2、 金工实习培育和熬炼了我们,提高了我们的整体综合素养,使我们不但对金工实习的重要意义有了更深层次的熟悉,而且提高了我们的实践动手力量。使我们更好的理论与实际相结合,稳固了我们的所学的学问。 3、 我们同时也学到教师的敬业、严谨精神。有的教师会一次又一次地给同学演示如何操作,直到同学真正清晰。实习过程中我们也发扬了团结互助的精神男同学帮忙女同学、动手力量强的同学帮忙动手力量弱的同学,大家相互帮忙相互
16、学习,既学会了如何合作又增加了同学间的友情。 4、金工实习让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人的苦与乐,同时检验了自己所学的学问。 我的建议: 内三层外三层的人群,教师上机示范的时候个子高的同学站在外围其实是看不见教师操作的,许多时候并不是我们忘了教师说什么,或者是我们没仔细听课,而是我们能听见教师说话但是实在看不见教师在做什么操作。 实习时间太短打算了教师们必需在短时间给我们灌输大量的信息量,但对于刚刚接触一个工种的新手来说,很难短时间记住大量信息。盼望可以对教学内容有所修进。 实践实习报告 篇3 一、题目 -XXX穿插口通行力量计算与信号配时分析 二、目的 本实践环节为单个穿插口通行力量
17、计算与定时式分时段交通信号配时分析,是交通治理与掌握的主要教学内容之一。通过该环节的教学,让学生能够依据穿插口几何条件和交通条件,对进出口交通治理进展现状分析和评价,把握穿插口通行力量计算原理及点掌握分时段定时信号配时技术的根本原理。 三、内容与要求 1. 选择一信号掌握穿插口,收集现状数据资料,包括: (1) 穿插口几何条件,车道数、机非分隔状况; (2) 穿插口交通条件,信号配时; (3) 画穿插口示意图; (4) 观测每条车道的机动车到达流量; 2. 对所选择的信号穿插口进展治理现状评价,包括: (1) 依据所收集的数据资料,画信号配时图、信号相位图; (2) 计算每条进口道的通行力量;
18、 (3) 计算穿插口的通行力量。 3. 对所选择的信号穿插口进展重新配时,包括: (1) 确定相位数(在原来的根底上增加一个相位,假设左转车道的饱和流量是1300pcu/h;直左车道的饱和流量是1400pcu/h;直右车道的饱和流量是1500pcu/h;直行车道的饱和流量是1700pcu/h); (2) 车道划分(用示意图展现); (3) 配时设计(写出详细的计算过程); (4) 绘制配时图、相位图; (5)渠化后通行力量的计算。 4. 撰写实践报告,包括: (1)调查数据及现状分析; (2)目前穿插口通行力量计算过程; (3)目前穿插口的信号配时图,信号相位图; (4)渠化后的穿插口示意图(
19、车道功能的划分) (5)渠化后通行力量的计算 (6)重新配时设计过程 (7)重新配时后的穿插口信号配时图,信号相位图。 四、时间安排 利用周五上课时间和其他课余时间进展数据调查并撰写实践报告。 五、人员安排 每个小组10人左右,自选一个信号穿插口(以“十”、“T”型穿插口为主)进展调查分析。 六、报告内容、要求及提交成果 每位学生提交一份实践报告。 七、参考资料与文献 1道路交通治理与掌握袁振洲编著 人民交通出版社20xx年; 2.交通治理与掌握(第三版)扬佩昆、吴兵编著 人民交通出版社20xx年; 3交通调查与分析(其次版) 王建军 严宝杰主编著,李江主审, 人民交通出版社,20xx年9月;
20、 4交通工程手册 人民交通出版社 1998年 5城市道路交通设计指南 杨晓光 等著, 人民交通出版社 20xx年; 6城市交通治理评价体系 陆化普 王建伟 等著, 人民交通出版社 20xx年; 实践实习报告 篇4 到专业实习时间了,整整八周,我在那实习已经不止八周了,拿他工资的人,不能自己想走就走了,也要负起正式员工的责任。 在网上投简历找的工作,原来找工作真的不像想象中的那么简单的。跑了好几个公司,太差的我看不上,太好的他看不上我。就这样高不成低不就的,最难找工作了。实习还没关系,正式工作要求就高了。下定决心要好好学了哦!也要让我老妈每天唠叨的碎碎念起点效果么。最终打算就在温州声远文化有限公
21、司实习,其实公司没什么特殊,就一般的工作室,不过看老板为人挺好的,应当会有相处的,就打算在那里了。 来介绍一下公司,温州声远文化传播有限公司和温州声远商标事务所,是一体的。即有做设计,也有做商标注册等。主要从事于企业形象(ci、vi)设计、商标设计、商标代理等。公司格言:声名来自诚信,远景全凭努力!以及一句“我们跟着平凡走”。这些就组成了我们公司的全部。 在那实习,我根本上平面设计的范围也做的比拟全了。从海报、传单、vi、画册到折页,再到标识。我根本上都做过,也全部是我一个人完成的,那感觉还是超级有成就感的哦。在这有点不好就是没有特殊好的设计师教我,给我教导,感觉他们都和我差不多,有的比我还差
22、。所以有时候感觉有点盲目,做好了不知道怎么修改,不知道怎么深入进展。在这点上我们老板还是给了我许多帮忙的。老板不是做设计的人,但阅历丰富,很能抓住客户的心理,这些都是我所没有的,值得学习。 刚过来那几天,老板就让我做海报,为温州土地资源局做的公益海报,要发表的日报上的,听到这个有点兴奋,可以上报了,全市发行的哦!其实也没什么,只不过对一个刚实习的学生来说却是很兴奋的事情,第一次嘛,别个做设计久了,任凭做个什么都可以印刷的出来的人就没有感觉了。其实做这个也是很不简单的,就像以前上招贴设计的课程一样,前期总是很苦痛的在那想啊想的,后最终才逼出效果来的。我看了那些国务院发行的文件有点头晕。什么招标、
23、挂牌,拍卖的,被弄的乱七八糟的。经过很长一段时间的修改,最终还是过关了,反正主题表达出来了,但自己感觉没特殊好。发表出来那天,从来不买报纸的我,还是买了一份保藏呢!纪念一下! 接下来就是做vi,一个汽车线圈的公司。还没学过vi设计呢,对整一个系统还没什么了解,就在网上看一些资料,自己去借本书看看,才对其有点了解了。其实里面的内容在以前的专业课中也都有学过的,只是都零零碎碎的,没有去整理过而已,着次刚好,可以狠狠的整理下脑瓜子,也让它糊涂下了。阅读了一些资料,知道vi是很讲究系统化,规整运用的,要抓好每一个小细节,才能够在企业形象上塑造,取得胜利。 接着就是些画册,折页什么的,只要多下点工夫,看
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