物流的实习报告范文9篇.docx

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1、 物流的实习报告范文合集9篇物流的实习报告 篇1 一.实习目的： 为了更好的适应以后的学习和工作，在这五天时间里主要学习了物流业的宏观和微观进展以及主要的物流流程。为以后的学习和工作打下坚实的根底，让我们对中国物流业的进展状况有一个比拟全新的熟悉。 二.实习要求： 了解物流的特点,主要设备和作业流程，对其进展分析，并依据学习的理论提出自己的意见，了解物流配送中心的主要流程。 三.实习单位概要： 1.惠州南方物流公司介绍： 南方物流于1993年开头与TCL合作，至1996年开头成为TCL运输主要合作伙伴，到1999年双方成立“TCL南方物流有限公司”，由南方物流在惠州投资1亿元兴建了占地面积10

2、0亩的物流基地，从今与TCL进一步形成战略结盟关系，成为物流企业与家电企业合作的典范。惠州物流基地于20xx年11月全部建成并正式投入使用，与TCL的合作范围也由初期的单一运输效劳，扩展到今日的集运输、仓储、配送、中转、装卸搬运、包装于一体化的物流效劳。 (1)保障业务运作的平稳过渡 南方物流在与客户客户储运业务的长期磨合中，培育了一大批从事客户业务的治理人才和一线操作人才。单公司广州总部及惠州基地直接为客户业务供应效劳的人员就达100人左右。南方物流对客户生产基地内部储运业务相关的业务范围、业务流程、作业标准、治理模式，以至生产基地环境，设施分布，工作接口，沟通渠道等都已非常熟识，在长期的业

3、务往来中双方已到达融为一体的程度。 (2)完备的硬件根底设施 南方物流于20xx年在客户惠州生产基地四周购置100亩地产，主要兴建与客户配套效劳的仓储工程，一次性建筑仓库面积达2.3万平方米，当年投入使用后始终为客户供应仓储效劳。南方物流同时在惠州基地修建了一栋面积达2千6百多平方米的4层办公楼，一栋面积达3千2百多平方米的5层员工宿舍楼，配套4000多平方米的停车场，以及700平方米的员工食堂。园林式的工作和生活环境，集仓储、办公、员工食宿、司机停车为一体化的物流园区，为承包客户现有的储运业务打造了坚实的根底，具备了其它任何一家物流公司目前无法供应的硬件设施。 (3)业务运作和效劳质量的比拟

4、优势 A.KPI量化效劳考核 南方物流建立了严格的运行质量和效劳质量的内部KPI自我考核机制，对运作质量进展严格监控。公司内部治理上的大力改革，人力资源上的不断引进和积存，效劳意识和运作质量的显著提高，得到了客户物管中心的认可，这也从根本上保障了客户内部储运业务外包后的运作效劳质量。 B.先进的信息治理系统 南方物流从1999年初开头，始终致力于物流信息系统的研发，信息系统对客户物流效劳手段和信息处理技术的提升，赢得了客户物管中心及相关领导的高度评价。顺应物流供给链治理的纵向延长，我司的信息系统功能将得到不断的提升，从软件上形成对客户储运业务的强有力支持。 我们能做到： 提高运作效率，降低客户

5、物流本钱 南方物流惠州基地具有完备的硬件根底设施 严格的内部KPI量化考核，供应专业物流公司的运作效劳质量 配套仓储、运输信息系统，供应增值物流资迅效劳 南方物流承包客户储运业务，拥有其它任何一家物流公司无法具备的比拟优势。南方物流将用长远的战略眼光来对待双方业务的合作，双方更宽阔领域的物流合作，必将给双方带来更深远意义的“双赢”局面。 四.实习感想： 刚到南方物流公司，至于物流的概念，仅仅是停留在浅显的书本学问。对于物流的本身感到很神奇，不敢想象现实中的物流业和心目中的物流业有那些不同之处。对于物流，我只是知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等根本功能实施的有机结合。

6、但没有想到它的实际操作却没有这么的简洁。通过五天的简洁了解，使我对于物流配送有了更加深刻的熟悉。中国的物流业虽然没有国外兴旺，但这并代表中国物流业的落后，譬如中国劳动力廉价的国情严峻的制约了中国物流业信息技术化的进展速度。这一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。货物运转速度慢，货差货损率高难以避开，高层货架利用率严峻低下。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业进展的瓶颈之一。 五.实习结论及建议： 1.物流配送中心存在的问题： A.各部门之间的协调力量差，物流区域布局不合理; B.仓库高层货架的利用率过低，有的不到三分之一; C.野蛮装卸导致货损、货差率过高; D.供货方、中介方和销售方的物流信息不

7、畅，严峻导致退货量过多，造成不必要的资源铺张; F.配送中心各部门和各配送区间没有得到更大程度的有效利用; 2.针对上述问题所提出的合理化建议和意见： A.加强各部门之间沟通和联系力度，合理安排各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能源;最大限度地削减物料搬运;简化工作。 物流的实习报告 篇2 我在南宁康宁物流公司实习，南宁康宁快运运输有限公司是从事大路运输在京注册的专业运输公司。我公司是一家专业性的货运物流效劳企业，地理位置优越。公司以开拓的思路、超前的意识，塑造崭新的形象，用在实践中探究出来的治理制度和工作程序为各类企业带给优质高效的效劳。多年来公司一

8、向致力于为大中型生产企业、原材料供给与成品销售的供给链带给效劳，为商业连锁企业多点进货，多点分送的配送系统带给效劳。在广阔新老客户和各界友人的支持与关怀下，公司内强素养，外树形象，综合效劳潜力。本公司具有运输部，客服部，仓储部，车队，财务部等一套完善的治理体制！为您带给最完善的物流方案、最便利快捷的效劳、最低廉的运输价格和最高效的供给链。 在实习期间的表现： 在实习中，能够敏捷的将理论和实践连接起来，我工作仔细，态度恳切，勤劳英勇，严格遵守公司的规章制度。性格开朗，亲和力强，知错就改，能够坦然的理解上司的批判和教导，具有良好的团结精神，获得同事们的欢送和宠爱，业绩突出，受到领导和上司们的重视和

9、观赏。热忱和友好的态度，赢得顾客的喜爱和帮助。 在实习中获得的收获和体会： 入世以前并不明白社会的繁杂，入世之后让人不得不震动，在此我发觉其实社会是一本书，而且是一本让人很难读懂的一本厚厚的书，这本深刻而内涵的书中隐藏着人生的真谛，当今社会人才的竞争剧烈，潜力表现的时机，社会的奇妙，要读懂这本书，我务必持续有一颗热忱的心，一颗奇怪的心和一颗坚决不移的自信念的三心合一。 实习以来我从中学到了许多学问：学会做人的根本本事，“严于律己，宽以待人。”他教会我处理好人际关系，他帮我建立了友情的桥梁，他帮我建立事业的根基。实习验证了我的潜力，要做好人生的第一步，就得先学会熟悉自己，常言“旁观者清”之词，所

10、谓的“旁观者清”能读懂别人未必就能熟悉自己，就如在校我曾是一个优秀的学生，我原以为我是一个很有潜力的人，太过于自信，反而显出我的自悲。但一回到现实中，才发觉我的这一点点潜力是没法跟别人比的，远远的微缺乏道。实习锻练了我，锻练我的潜力，让自己变得更强更壮，锻练我的口才和为人处事，锻练我的敏捷性和智商等等。 在这次实习的时间，我学到了许多东西，不仅仅有学习方面的，更学到了许多做人的道理，对我来说受益非浅。 作为一个刚踏入社会的年轻人来说，什么都不懂，没有任何社会阅历。但是，在同事的帮助下，我很快融入了这个新的环境，这对我今后踏入新的工作岗位是非常有益的。除此以外，我还学会了如何更好地与别人沟通，如

11、何更好地去陈述自己的观点，如何说服别人认同自己的观点。信任这些珍贵的阅历会成为我今后胜利的最重要的基石。实习是每一个大学毕业生务必拥有的一段经受，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了许多在课堂上根本就学不到的学问，也翻开了视野，增长了见识，为我们以后更好地效劳社会打下了坚实的根底。实习的这段时间，我懂了不少东西。大人们都说刚毕业的学生身上总存在着很多让公司老板头痛的“特点”，此刻我最终亲身体会到了。以前作为一名学生，主要的工作是学习;此刻马上踏上社会，明显，自己的身份就有所变化，自然重心也随之而转变，此刻我的主要任务应从学习逐步转移到工作上。 这3个月，好比是一个过渡期从学生过渡到上班族，是

12、非常关键的阶段。回想自己在这期间的工作状况，不尽如意。对此我思索过，学习阅历自然是一个因素，然而更重要的是心态的转变没有做到位。此刻发觉了这个缺乏之处，就应还算是准时吧，由于我明白了何谓。在接下来的日子里，我会朝这个方向努力，我信任自己能够把那些不该再存在的“特点”抹掉。感谢教师们在这段时间里对我的指导和教导，我从中受益非浅。不要怕困难，做了或许没时机，但没做确定没时机。“以前真的想过放下了，但是最终我还是咬牙挺过来了。他们不也在拚搏工。我想我的工作还没什么起色，这么走了丢人是小，可我心有不甘却是真的，我不想就这么走了，虽然是个实习的大学生，但也要对得起自己的工作，在其位谋其政嘛！别就这么稀里

13、糊涂地铺张了这次实习的时机。”透过那一次下定决心，我又回到工作间开头了自己的工作。我在实习的时间里懂得了怎样于同事相处与怎样样工作，这对我以后的工作中会有很大的帮助，现也就谈谈我的见解： 1、与同事相处的第一步便是公平。不管你是职高一等的老手还是新近入行的新手，都应肯定摈弃不公平的关系，心存自大或心存自卑都是同事间相处的大忌。 2、和谐的同事关系对你的工作不无裨益，不妨将同事看作工作上的伴侣、生活中的朋友，千万别在办公室中板着一张脸，让人们觉得你自命清高，不屑于和大家共到处。 3、应对共同的工作，尤其是遇到晋升、加薪等问题时，同事间的关系就会变得尤为脆弱。此时，你就应抛开杂念，用心投入工作中，

14、不耍手段、不玩技巧，但决不放下与同事公正竞争的时机。 4、当你苦于难以和上司及同事相处时，殊不知你的上司或同事可能也正在为此焦虑不堪。相处中你要学会真诚待人，遇到问题时必需要先站在别人的立场上为对方想一想，这样一来，经常能够将争吵湮灭在摇篮中。 5、世间会有君子就必需会有小人，所以我们所说的真诚并不等于完全无所保存、和盘托出。尤其是对于你并不非常了解的同事，最好还是有所保存，切勿把自己全部的私生活都告知对方。 6、最终再提示你一句：同事间相处的最高境地是永久把别人当作好人，但却永久记得每个人不行能都是好人。 在我的努力下，我取得了成绩，其实这些比给多少酬劳还叫人快乐！不要怕困难，做了或许没时机

15、，但没做确定没时机，所以我还是坚持做了。我始终信任是这次的实习给了我许多感悟，虽然艰辛，但收获颇丰，甚至认为对他以后的道路都有很深远的影响，由于我在实习时学会了顽强和坚持。这次实习顺当完毕了，但我明白：今后的工作还会遇到很多新的东西，这些东西会给我带来新的体验和新的体会，因此，我坚信：只要我专心去开掘，英勇地去尝试，必需会有更大的收获和启发的，也只有这样才能为自己以后的工作和生活积存更多丰富的学问和珍贵的阅历。在实习期间，虽然很辛苦，但是，在这艰难的工作中，我却学到了不少东西，也受到了很大的启发： 1、打好根底非常重要;由于根底学问是工作的前提。 2、实际工作与书本学问是有必需距离的，需要在工

16、作不断地学习。即使毕业后所从事的工作与所学的专业对应，仍会在工作中遇到很多专业学问中没有的新学问，所以要想胜任工作，务必边工作边学习，透过不断的学习猎取更多新的学问。进一步提高自身综合素养，才能适应当今社会对人才的需求。 3、学到了友善。在日后的工作当中只要我友善待人，必需能让人有好印象，做起事情来自然事半功倍。 4、学到了拼搏。人生的道路有起有伏，如同运动竞赛，有快乐，有失意，要经得起考验，需要不断的拼搏。在21世纪的这天，人们的工作和生活水平都在提高，不会拼搏的人自然会被社会淘汰。 5、学会了忍耐。我认为“忍耐”是学生步入社会的根本功。刚出来做事，谁都要受气，要是不忍耐，就非常简单与人发生

17、口角，使自己不能开心地工作，久而久之，就会构成紧急的人际关系，这样一来，就会给自己的工作造成被动、压力，严峻的还会使自己根本无法开展工作。 毕业实习的完毕，意味着大学生活也将完毕。在此，非常感谢实习单位赐予我实习的时机。透过实习，让我看清自己需要什么，同时也让我吸取了很多工作和社会阅历，这将对我以后踏足社会，谋生立业有很好的借鉴和帮助作用。今后，我会带着这些珍贵的阅历，在人生的旅途中勇往直前，迎接时代的挑战。 生活的完善，社会的精彩，我要好好读这本书，并且要读透它，由于它记载了我的历史，由于它铸造了我的潜力，由于它提练了我的精华，由于它修正了我的态度，由于指引我走上正确的人生道路，树立了我正确

18、的人生观，为我步入社会打下了良好的根底。 6、在实习中发觉自己存在的缺乏： 阅历缺乏，无论从哪一方面哪一角度看，自己都是很嫩，感觉自己笨手笨脚又笨脑的，毛毛燥燥。在工作中有时会短路，潜力远远不如人，做事方面都比拟狡猾化，技巧不娴熟等。口才不好，或许在学校接触的人少吧，讲话不流利，语气直，沟通方面也比拟少等。 经过这次的实习和存在的缺乏，让我明白了今后应如何去进展，需要留意的扬长避短。确立好目标，连续前进。实习是学生在向社会积存阅历的时候，所以实习是学生转向社会的必经之路，虽然我在这次的实习工作与数控专业无关，但从中我也能够学到许多学问，比方人体的构造，病源的分析，安康养生等相关医学学问。从中我

19、深深体会到课本上只是虚幻的理论，而不是实践的真实。所以不管我们从事什么职业，工作的资料如何，只要是自己仔细思索选出的结论，我们都要努力学习，做什么都要学会从零开头，一向到享受满载而归的欢乐。有得必有失，有取也有舍。我信任有三十六个行家，行行出壮元，总有一个属于我。 实习总结：短暂的实习生活过去了，总的来说在实习期间，很辛苦，更受到了很大的启发。我明白，在今后的工作中还会遇到很多新的东西，这些东西往往会带给我新的体验和体会，奇怪心强的”我，我坚信：只要专心开掘，英勇地尝试，就必需会有更大的收获和启发的，也只有这样才能为自己以后的工作和生活积存更多的学问和珍贵的阅历文档资料库。回忆实习生活，感受是

20、很深层的，收获是丰硕的。它使我在实践中了解了社会，学到了许多在课堂上根本就学不到的学问，也翻开了视野，增长了见识，为我马上走向社会打下坚实的根底，更到达了学校为我们安排这次实习的目的。 总的来说：我的实习生活还是很胜利的，在这段时间里我明白了自己的工作潜力，明白自己需要在那些方面需要补充，明白自己以后的路该向那里走。这段不寻常的经受也告知我潜力和学历是同等的重要。没有足够的学问是很难在这样一个学问经济时代立足的，而学问主要来源于校园;有了学问不能转化为自身的潜力也是没用的学问。我体验到了你如何待人，他人也会如是回报。总之，在实习的时间里，我们脱离了学校的庇护，开头接触社会、了解我们今后工作的性

21、质。不但增长了专业学问，还学习到了不少为人处是的方法，很快我将踏上人生新的征程。在新的征程上，把“做好自己，才能制造更好的将来”作为我人生的座右铭，永不放下。 物流的实习报告 篇3 经过两年系统的物流理论学问的学习，对物流定义、根本功能、各个作业流程有了肯定的理论学问的了解，通过实习盼望能够使理论和实践进展相结合，在实践中提高运用学问的力量。 物流的实习报告 篇4 一、实习目的 为了以后能更好的适应工作和学习，学校组织到物流配送中心进展为期30天的实习。主要是熟识物流的作业流程，把握物流的工作流程，以便对我国的物流业能有更深的了解。 二、实习要求 了解物流特点，物流工作流程，工作设备，并针对这

22、些实践依靠自己所学的理论提出自己的观点和看法。 三、实习感想 随着世界经济一体化步伐的加快，国际经济贸易进展日益活泼，我国的物流行业得到快速进展.虽然这次实习时间很短，却给我上了人生历程中不行或缺的一课.对于物流，我只是知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等根本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简洁。 货物运转速度慢，货差货损率高难以避开，高层货架利用率严天的简洁了解，使我对于物流配送有了更加深刻的熟悉。中国的物流业虽然没有国外兴旺，但这并代表中国物流业的落后，一些原则性譬如中国劳动力廉价的国情严峻的制约了中国物流业信息技术化的进展速度。野蛮的装卸态

23、度更是制约中国物流业进展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流，使实践与理论更好的结合。在这里我深刻的领悟到了一个观点：推动你的事业，不要让你的事业来推动你。 四、实习结论及建议 1、进货堆放货物时不能只顾着一时的便利，应当考虑到出货时的便利，不能耽搁客户的时间，因此要根据标准把货物堆起，堆放要整齐合理，以免倒塌。 2、要严格根据仓储治理的要求，对于过期的货物要准时与厂家联系，并得到应允后准时销毁，不要积累在仓库中，铺张仓库容积，更不要和正常的商品同放一起，带给人一种杂乱无章的感觉.应当另外预备一间仓库，使那些一时无法销毁的商品有地方储存。 3、目前物流中心正面临很多问题，批次越来越多而

24、批量却越来越小，造成物流治理上的一个难点.产前物流，企业内部物流，销售物流，在供给链的治理上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流利润太低，仅占5%，如何把利润搞上去。面临一系列的难题，物流中心还得多借鉴国外的物流策略，提高自己企业的效益。 4、仓库高层货架的利用率过低，有的不到三分之一；野蛮装卸导致货损、货差率过高。 建议：加强各部门之间沟通和联系力度，合理安排各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能源；最大限度地削减物料搬运；简化作业流程；缩短生产周期；力求投资最低；为职工供应便利、舒适、安全和卫生的工作环境。 五、实习总结 通过这次实习，我学会了很多

25、书本上学不到的学问，能够把书本上的理论运用到实际上，实践是检验真理的唯一方法，只有到实际中去，才能真正熟悉理论其中的意义。特别感谢学校给了我这个时机，为我的工作积存了阅历，奠定了根底。 物流的实习报告 篇5 我在南宁康宁物流公司实习，南宁康宁快运运输有限公司是从事大路运输在京注册的专业运输公司物流实习报告前言范例物流实习报告前言范例。我公司是一家专业性的货运物流效劳企业，地理位置优越。公司以开拓的思路、超前的意识，塑造崭新的形象，用在实践中探究出来的治理制度和工作程序为各类企业供应优质高效的效劳。 多年来公司始终致力于为大中型生产企业、原材料供给与成品销售的供给链供应效劳，为商业连锁企业多点进

26、货，多点分送的配送系统供应效劳。在广阔新老客户和各界友人的支持与关怀下，公司内强素养，外树形象，综合效劳力量。 本公司具有运输部，客服部，仓储部，车队，财务部等一套完善的治理体制!为您供应最完善的物流方案、最便利快捷的效劳、最低廉的运输价格和最高效的供给链。 物流的实习报告 篇6 一、实习单位根本状况 湖北邮政速递物流武汉分公司隶属于湖北省邮政公司，是中国邮政速递物流公司下设子公司，于20xx年7月在湖北省工商行政治理局注册成立，注册资本800万元人民币，负责湖北省内邮政物流业务的规划和治理，共有员工272人，目前主要从事邮政物流一体化物流业务、市内综合配送业务、中邮快货业务、功能性运输业务以

27、及分销物流业务的开发和治理。邮政速递物流以市场为导向，以效劳为本，将快速、精确、安全、便利、诚信作为用户的效劳宗旨，通过几年来的进展，现已逐步渗透到社会的各领域，合作伙伴日益增多，由最开头的零星用户进展到与多家上市大公司集团的合作，如神龙汽车公司、百威啤酒、武汉烟草、顶益食品、雅芳公司、丝宝集团、烽火科技、安利、麦德龙、家乐福、国美电器、戴尔公司、联想集团、波导手机等。 二、生产实习过程 进入实习单位后，由于专业对口，我被安排进了武汉市公司市场经营部，实习过程大致可以分为两个阶段： 第一阶段，主要是帮助市场部人员处理一些日常的事务性工作，通过对部门业务骨干的学习观看以及与同事之间的沟通沟通中，

28、我比拟具体的了解了邮政速递物流的运作流程及工作方式，对邮政速递物流有了一个直观的熟悉。 其次阶段，在熟识了根本的业务流程之后，市场部主任给了我一个对我来说颇具挑战性的工程11183呼叫揽收平台现阶段运行状况分析及优化改良方法。 为适应信息化社会的进展趋势并不断加强企业的核心竞争力，中国邮政速递物流于20xx年10月31日全线升级，11183中心正式上线，同时上门收件人员配备手持终端PDA，能够实时查询邮件状况，准时反应邮件信息给客户。 邮政速递物流11183呼叫中心作为11185在速递物流客户效劳方面的强化升级版，增加了专业的效劳手段和效果，弥补了邮政综合客户的效劳平台支撑不到位的短板，上门效

29、劳效率更高。 11183呼叫中心首先负责受理速递物流专业客户效劳问题，处理客户揽收、询问、深度查询及客户投诉工作，担当派揽派投调度，揽投工单处理质量督办工作；其次负责客户网上订单受理、重点客户维护以及呼入客户资源的采集、维护、分析及反应等工作；最终负责供应相关话务及业务数据监控、客户信息、效劳质量、运行质量等各类统计数据、客户用邮效劳监视、客户回访及评价意见征集工作。 三、对公司一些问题的思索 在邮政速递物流实习期间，市场部主任给我的另外一个重要任务就是以一个局外人的身份对邮政速递物流提出建议，每周部门例会时都会要求我做发言，下面我是总结的对于公司在软硬件方面的一些看法： 1、对硬件环境问题的

30、思索 （1）建立便利、高效的信息系统是大势所趋。 FedEx、UPS、DHL以及TNT四大海外速递巨头之所以能在世界速递行业内出类拔萃，很重要的缘由是他们都实现了物品的精确、快速、安全寄递。他们得以具备这些力量的一个共同特点就是他们都特别重视公司的信息化建立，搭建了高度现代化的信息技术平台。EMS要想更好的进展，成为下一个向FedEx这样的公司，必需大力进展信息化建立。 但是在实际实习过程中我发觉目前的信息化程度依旧无法很好的满意公司进展的需要。从“硬件”上来说，虽然公司建立了一个掩盖面广，功能较为完善的网络系统，但由于网络带宽的限制使得网上办公的速度受到影响。特殊是在网上进展邮件查询，在工作

31、顶峰时间查询一件邮件往往需要等待较长时间，这在很大程度上降低了工作效率。从“软件”上来说，一方面，公司建立的网络系统各自分散，并且较为简单，对于治理人员特殊是高级别的治理人员来说，简单的系统操作繁琐，不易上手，加大了治理人员的工作难度。另一方面，基层工作人员的工作常常要在不同系统之间切换，加重了他们的工作负担，也使得系统在信息录入的时候常常消失不标准的状况。 （2）大力引进现代化技术设备是提高工作效率的必定选择。 传统观念中，邮政行业属于劳动密集型行业，这点从我的在实习中的观看中得到了证明。公司的运作在搬运、分拣、信息采集等许多环节上很大程度的依靠于人工操作。这种状况造成了两个问题。 一是生产

32、力量趋于饱和，生产效率难以得到进一步提高； 二是对员工劳动强度加大，难免消失过失，影响效劳质量。 这在肯定程度上导致了公司在邮件妥投率和准时率上与强大竞争对手产生较大的差距，同时也增加了人工本钱。加快引进先进的物流技术和设备，提高公司的运行效率，既能够为客户供应更快捷，安全的效劳提高公司的核心竞争力，也能削减员工的劳动强度，削减出错几率，为客户供应更好的高附加值效劳。目前国际速递四大巨头以及国内的顺丰、宅急送等竞争对手许多都在揽投时采纳了较为先进的便携式信息采集设备、物品称量设备以及物品装卸设备，使得揽投人员能够便利快捷的在短时间内完成对一个客户的效劳然后准时响应下一位客户的需求。此外这些设备

33、的使用也能简化邮件送达邮件处理中心后的后续分拣、信息采集等流程，提高工作效率。 （3）特别物品的寄送力量是公司核心竞争力的一种表现。 特别物品的寄送力量要求公司拥有较高的技术及装备实力，对公司来说需要较大的投入，但是也正由于进入门槛较高，不易被小公司仿照，技术、设备水平不够的速递公司难以用价格与拥有这种力量的公司竞争这局部市场。据我了解，武汉市有一些高新技术公司（如烽火）和大型制造类企业（如武钢）都有物品寄送的需求。目前我公司虽然也在进展这方面业务的工作，但是状况不太抱负，常常会有货品损失的状况消失。加强公司对特别物品（如周密仪器及元器件、超大、超重物品等）寄送力量不但能够争取到更多的高端客户

34、也可以与大力提高公司的核心竞争力，拉开与小型速递企业的距离，避开与很对竞争对手进展惨烈的价格战。此外还能在很大程度的提高我公司的利润率。 2、对软件环境问题的思索 （1）企业品牌建立与推广力度需加强 做好广告宣传已经成为各大中外企业营销手段的重要内容。DHL、IBM、中国移动、等各行各业的龙头企业都特别注意自身品牌的宣传活动。然而从我的角度来看，邮政速递在自身品牌的宣传上还有待加强。中国邮政虽然是百年品牌，要保持自己的品牌知名度也需要顺应形势的进展大力进展品牌宣传，力争在广阔人群特殊是年轻人这一将来的消费群体中建立起邮政EMS专业、安全、快速、便利的企业形象。详细可参考的宣传方式有：直接的主流

35、媒体宣传；针对不同目标人群开展各种与中国移动、中国电信类似的优待促销活动，调动客户积极性，吸引公众的留意；要求与客户直接打交道岗位的员工统一着装、佩戴统一标识、配备较为专业和先进快递设备（如便携式物品装卸、称量设备，手持式信息采集终端以及手持式费用结算设备等）。 （2）需常常强调标准工作流程，为大客户建立档案 我认为公司在加大营销工程开发的同时也应当积极做好客户效劳。这样既能挽留住客户又能塑造公司在业界的良好形象，吸引更多客户。实事求是的说，目前公司在邮件处理流程上仍有不标准的状况消失。仅从代收货款业务来看，随着业务的深入开发，目前代收货款业务已初具规模，但是问题也随之而来。详细有： 1）由于

36、信息上的过失导致损失。在我负责美嘉工程过程中，我发觉经常会有由于邮件信息录入不准时，不标准等缘由导致邮件清查难度较大，在无法确定邮件是否妥投或退回的状况下被美嘉公司以邮件丧失、邮件投递不准时等理由考核扣费； 2）对大客户邮件的用邮状况和用邮资料保存和整理不善造成损失。如美嘉工作人员偶额会因疏忽造成对退回邮件信息录入不准时、不精确，当美嘉公司因邮件去向问题与我公司产生分歧时，我公司往往由于无法供应有效证据证明自身的清白而被白白考核。可见，公司虽然已经有很标准的流程，但在实际操作过程中仍旧存在许多根底工作不到位的状况，针对上述问题，公司需常常强调工作流程中的标准性，并为类似美嘉这种发货量较大的特别

37、客户建立具体的档案，当双方产生纠纷时我方能够有充分的证据证明自己的清白，削减损失。 （3）更加重视新技术为快递行业带来的商机以及与竞争对手的合作 随着科技的进步，许多原来没有的商业行为应运而生。由这些新型商业模式衍生出来的快递需求市场是快递行业新的利润增长点，也是众多竞争对手争抢的主战场，值得邮政EMS投入较大精力去开发。其中电子商务便是其中的出色代表之一。目前中小快递公司的主要业务来自电子商务，邮政EMS也已经与中国最大的电子商务网站淘宝网进展合作开发了E邮宝产品，并取得了良好的效果，但我们不应满意于此。淘宝网只是中国众多电子商务平台中的一个重要组成局部，并不代表整个市场。从中国电子商务的进

38、展速度和交易总量来看，由电子商务衍生 出的快递需求还有很大潜力可挖。邮政EMS应当更加广泛的与其他电子商务公司进展深入的合作，甚至可以整合邮政公司自身电子商务部门的资源，搭建强大的电子商务平台，在这一市场中获得更多的市场份额和销售收入。 另一方面，由于这块市场特别巨大，EMS由于在人力、物力、财力上的限制不行能将整个市场垄断下来。这个时侯，不妨考虑与同行业的企业合作，到达双赢的目的。此时，邮政EMS如能在使用同一品牌的条件下与当地中小型快递公司合作，既能大大提高EMS在同城快递中的工作效率和市场占有率，也能削减竞争对手，与当地中小型快递公司实现双赢。 四、生产实习收获 第一，对速递物流行业有了

39、直观详细的了解。通过不同阶段的观看、学习和工作，我在感性和理性上对中国邮政公司的进展历程、经营范围、运行方式、企业文化等各方面有了肯定的熟悉。对于全国、湖北省以及武汉市邮政速递公司的组织形式、进展规模、工作流程、经营治理状况、行业竞争态势和在当前形势下公司进展的方向和机遇有了更多的了解。 从公司的运营流程来看，为了保证邮件寄送的安全性，公司对邮件的处理有非常标准的处理流程。邮件的寄递过程主要由验视、收寄、分拣、封袋、转趟、中心局开拆、分拣、封袋、运输、转趟、开拆、分拣、封袋、转趟、投递等环节组成。 从整个速递行业的大环境来看，尽管中国邮政EMS在总体上仍旧占据了国内快递市场较大的市场份额，但是

40、从目前快递行业的竞争态势来看，中国的速递行业竞争已臻白热化。邮政EMS正面临着来自国内外多家实力强大竞争对手的挑战。以四大国际快递巨头为代表的国外速递公司占据了国际业务80%的市场份额，且已将进展重点转移到了国内市场；以顺丰快递、宅急送、申通、圆通等为代表的国有和民营快递企业异军突起，正在加紧构建自有的掩盖全国的运营网络，并积极融资，向规模化、标准化的方向进展，与EMS争抢国内异地业务。在多家强大的竞争对手的进攻下， EMS的领先优势越来越不明显。 其次，实际工作力量得到了检验与提高。以前在学校里学习的都是理论学问，缺少实践阅历，因此几乎每个大学生在进入职场的时候都会有一种所学虽多， 物流的实

41、习报告 篇7 为了更好的适应以后的学习和工作，在本学期末，由学校统一安排利用浙科物流治理软件进展实习，物流专业毕业生实习报告。我们将所学到的专业学问和详细实践相结合，以提高我们的专业综合素养和力量，固然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解，物流的特点，主要设备和作业流程，运营治理，增加同学们对所学专业的熟悉，提高学习专业学问的兴趣，深化对所学学问的理解，以便马上迈入社会的我们能够更好的适应以后的学习和工作，为以后的学习和工作打下坚实的根底。 “物流”作为国民经济进展的动脉和根底产业，是一种新的生产力，是新的经济增长点。针对对这一物流形式学校利用浙科物流治理软件给我们一个更广泛的了解

42、时机，软件中分公司总经理、调度中心、仓库中心、运输中心、四个角色来模拟现实的物流公司在一个模拟的市场环境中的实际操作。学生成立物流单位，各单位在同一市场下竞争来完成订单。通过路线优化、运输陪送、仓储规划、危急处理，加强实际业务操作力量，实习报告物流专业毕业生实习报告。由教师掌握和调整市场环境的各种因素来增加各物流公司操作难易度来增加学生试验兴趣，使学生增加市场应变力量，同时也使学生能更好的在试验的过程中与实际所学的物流学问相结合。 1.系统根底学问了解： 通过对机房里计算机中物流实训上机手册的阅读，根本了解上机模拟实训的步骤，流程，各个只能部门的业务范围与操作。 2.业务流程： 公司总经理：合

43、同治理、总经理通过系统中合同的招标进展报价，若中标可对合同签订。订单的受理；针对系统发放的订单（托运单，发运单）进展承受或拒绝处理，并把信息发给调度中心，由调度中心对订单进展处理。物流设备治理；首先要租借，自建，购置仓库将信息发于仓库中心进展仓库安排，购置或租借卡车，聘请司机，叉车，搬运工等。还要开通各种运输路线。进展财务治理。 调度中心：对总经理发送过来的货运单，托运单进展处理，对货运单进展补货将货源信息公布于仓库中心进展补货，对托运单进展暂存入库或直接生成运输单将信息发送至运输中心，另外调度中心还担有信息查询、风险治理、报表、财务结算等职能。 仓库中心：首先对总经理发送来的仓库信息进展仓库

44、设定、对调度中心发送过来的信息进展入库操作（入库通知运输单确认入库卸货开具入库单）、出库操作（出库通知出库备货运输单确认出库装货开具出库单发货）、另外还但当这货物存放、拣货装配、货物移库、库存查询、仓库盘点、增值业务、财务结算、报表统计等工作。 运输中心：对调度中心发送的运输单处理、车辆治理（是否要采纳其他公司的回程车）、当所用的车源缺乏时向总经理恳求购置或转变运输方式。对司机治理的要认清是否有相匹配的司机，车辆提示、风险治理、报表等。 经过这几天对物流治理上机模拟软件的学习，我们了解到物流工作的简单性，但在在此实习中充分了解物流企业相关的运营操作程序，增加感性熟悉，并可从中进一步了解、稳固与

45、深化已经学过的理论学问了解运作方式，将我们所学到的专业学问和详细实践相结合，以提高我们的专业综合素养和力量，固然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解，对中国物流行业的进展状况有一个比拟全面的熟悉，增加我们对所学专业的熟悉，提高学习专业学问的兴趣，切身体会到工作中不同当事人面临的详细工作与他们之间的互动关系，对针对这些操作每天都有不同的心得体会，而且发觉了不同的问题，使我们在实习中充分发挥主观能动性，真正理解并汲取课堂中所学到的学问，为将来走上工作岗位打下良好根底。 总而言之，在上机实习的这几天时间里，使我学到了书本上无法到的东西。是课本学问的再度升华，是从感性熟悉上升为理性熟悉的过

46、程。感谢学校赐予我们的这次实习时机和教师们的实习教育。 物流的实习报告 篇8 在想象和书本学问上。通过小学期的实践活动，我更深入地了解了物流治理专业，也获得了对自己将来职业方向的体验，也对自己将来的就业方向有了一个初步定位。下面将我所收获的体验进展汇报。 首先，什么是物流？简洁而通熟的讲物流是指为了满意客户的需要，以最低的本钱，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品及相关信息由商品的产地到商品的消费地所进展的规划、实施和治理的全过程。而现代物流指的是将信息、运输、仓储、库存、装卸盘运以及包装等物流勾当综合起来的一种新型的集成式办理，物流治理专业就业前景即在传统物流的根底上，引入高

47、科技手段，运用计算机进展信息联网，并对物流信息进展科学办理，从而使物流速度加快，精确率提高，库存削减，本钱降低，提高质量，为主顾供应的效劳。 其次，物流的构成是什么？物流构成包括商品的运输、仓储、包装、搬运装卸、流通加工，以及相关的物流信息等环节。 再则，物流活动的详细内容是什么？物流活动的详细内容包括： 用户效劳、需求猜测、定单处理、配送、存货掌握、运输、仓库治理、工厂和仓库的布局与选址、搬运装卸、选购、包装、情报信息。 为解决以上问题并对此有更好地理解，在此次实践活动中，我们除了学校安排的参观实践活动外，我们组还分了4类活动规划：A规划：在实践活动开头初期，利用大一新生马上开学的大事资源，完成一次多元化的物流活动实践。B规划：