物流类实习报告四篇.docx

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1、 物流类实习报告四篇物流类实习报告 篇1 七月初的第一个星期是我们的物流专业熟悉实习周，在这周里我们去参观了两个地方。一是位于常熟市的xx集团；二是位于xx东部的xx港。虽然这次只去了这两个地方但它们却能让我们浅层次的熟悉社会，熟悉了自己的专业。 备战熟悉实习，英雄所见略同。 七月二号上午八点半我们在综合楼的教室里召开了以“熟悉社会，熟悉专业”为目的的专业熟悉实习周发动大会。会议由我们的物流专业熟悉实习王小雪教师主持，王教师在会上对次此的实习周工作做了具体的说明，并提出了这次实习的目的，方法等。并说了我们第一站要去的地方，时间等，还有下一站预备去的地方。 山穷水尽疑无路，柳岸花明又一村。 七月

2、二号在召开发动大会时，物流熟悉实习教师就说了，次此熟悉实习我们或许会去两个地方，一个是已经联系好的并且已经同意承受我们次此物流熟悉实习参观的xx省xx集团，还有一个是正在联系和争取中的xx园区物流园。 当我们七月三号参观完xx集团回来时，王教师告知我们xx园区物流园不承受我们，缘由就是我们人太多了，他们无法担当如此多的人前去参观。真令人绝望后来也由于人多的缘由被大田物流给拒绝了，在我们等候的这段时间我以为我们次此的物流熟悉实习会到此完毕。但令我们惊喜的是在各位熟悉实习教师和领导的争取下，我们最终能在七月六日去参观太仓港。这对我们来说是兴奋的，固然这一切都得归功于我们系的教师和领导 纸上得来终觉

3、浅，绝知此事要躬行。 七月三号我们去了xx企业。大约在九点半我们到达了xx企业的本部xx省xx市xx镇。前来接待我们的也许是接待员许小姐，她看上去如此的年轻。她首先带着我们参观了他们的工作生产车间，还有就是原材料车间。一进入车间你就会闻到扑面而来的香味，那是真的很香。它的原材料车间相当的浩大，而且堆放的很整齐，彼此之间的空隙很大，外面是用铁丝网围着，据许小姐说这样是为了能让原材料车间更好的空气流通，保证原材料的质量。 xx企业当时设计时就是按着工业参观的标准设计的，我们在外面，通过玻璃就能很好的看到里面的”每一道的生产工序。其中让我感受最深的就是生产的工业化和科学化，可以说它是以最少的人力生产

4、出最多的产品。走诞生产车间，在许小姐的带着下我们来到了产品的贮存仓库，仓库的占地面积很大，而且隆力奇企业它拥有几家像这样的仓库。仓库里的产品都是按标准堆放，在里面拥有叉车道，这是供叉车取货，存放货物时用的，设计的相当好。在仓库里我们实习教师帮我们请来了专业的隆力奇企业物流部的赵主任，他给我们具体地介绍了他们企业的物流等相关方面的学问，以及向我们表达了他们企业对我们这种物流对口专业型人才的需求。 xx生物科技股份有限公司是目前国内规模、技术力气最先进的日化产品、保健品的讨论、开发和产销基地。公司拥有200多个营销公司，员工总数33000余名，其中大学生、讨论生、高级工程师、专家比例超过30%；进

5、展20年来平均每年以40%以上的增长速度高速、安康地向前进展，成为外乡日化行业的领军品牌。 物流也是xx的主要经营工程，为此xx拥有自己的物流公司xx有限公司。它就在总部的对面，赵主任带我们参观完总部后，就带我们参观了此公司。它是由xx东源大地物流集团有限公司和xx生物科技股份有限公司合资成立的专业物流公司。公司总部位于江苏省常熟市隆力奇生物工业园，现有仓储面积60000平方米，员工200人；可利用社会资源车辆近100（银行实习报告）0台，按公司进展规划将增加自有车辆达30-50台；公司进展规划是逐步在全国各大城市设配送中心，规划在每个省份设立2-3个，网点达50-100个。 中午我们是在xx

6、大酒店用的餐，这也让我们看到了xx集生产，旅游，餐饮，宾馆，购物一体的集团化经营方式。 七月六日我们来到了xx港。这是一个特别难得的时机，是实习教师帮我们努力争取的时机。xx港位于xx东部、长江入海口南岸。这里古称刘家港，历曾是明代航海家郑和七下西洋的起锚地。xx港深泓近岸，岸线平直，边滩稳定，风景独特，海景美丽，正以她独有的潜在魅力，展现出特别宽阔的前景。太仓港是江苏省重点规划和建立的港口。随着上海国际航运中心建立和长江口深水航道的治理开发，太仓港将成为上海国际航运中心的重要组合港之一。 漂亮的长江口岸也将成为一道秀丽的风景线。我们也是第一次看到那么多的集装箱，第一次真真的看到了大海，也是第

7、一次“出国”。 路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。 经过一周的熟悉实习，我们收获了许多。走出漂亮的象牙塔，感受外面的世界，才真正体会到社会竞争的现实性和残酷性。曾经的我们如井底蛙、笼中鸟，丝毫感受不到社会工作的简单与艰辛。在大学校园里有的同学还过着空虚、无聊的生活，现在想想真不应当。我们学到的学问好少。没有实际操作阅历和技能，书本上的理论和学问与现实有很大的差距，我们应当清晰地熟悉到物流业虽是一个新兴产业，具有很大的进展空间和市场潜力，就业前景特别可观。 但是，它又是一种艰辛的行业，社会上需求更多的是实际操作人员，而治理层人才往往需求较少。因此，在大学期间我们除了应具备扎实的专业学问外，还应当培

8、育吃苦耐劳、团结协作的精神，这对我们今后就业、择业特别有帮忙。志当存高远，事应求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要觉得无事可做了，其实我们的路很长，道很远。 此次实习还存在许多圆满，我们只熟悉了一些皮毛，没能真真的去苏州园区物流园是我们的圆满。但在这里还是要感谢系里给我们供应了这次时机，它为下次实习积存了阅历，奠定了根底。 物流类实习报告 篇2 时间如白驹过隙，转瞬间我到 66 号仓库已经 6 个星期了。 不管是任何工作，都有一个从不懂到懂，从生疏到熟识的过程，当经受了这个过程，则是一大成长。在此我感谢公司给我供应这样一个学习的平台和突破自我的时机。 在这 6 个星期中我学到了很

9、多物流仓储学问，也熟悉到了自己存在的很多问题。从而让我倍加感觉到自身的缺乏，鼓励我在下步的工作中更加努力的工作，虚心求教，充实自我，为公司的进展奉献自己的一点力气。 物流类实习报告 篇3 实习单位:*有限公司 实习时间:xx年x月x日-x月x日 一：实习目的： 为了以后能更好的适应工作和学习，学校组织到*流配送中心进展为期30天的实习。主要是熟识物流的作业流程，把握物流的工作流程，以便对我国的物流业能有更深的了解。 二：实习要求： 了解物流特点，物流工作流程，工作设备，并针对这些实践依靠自己所学的理论提出自己的观点和看法。 三：实习感想： 随着世界经济一体化步伐的加快,国际经济贸易进展日益活泼

10、,我国的物流行业得到快速进展.虽然这次实习时间很短,却给我上了人生历程中不行或缺的一课.对于物流，我只是知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等根本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简洁。通过十一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。 实习报告 实习总结货物运转速度慢，货差货损率高难以避开，高层货架利用率严天的简洁了解，使我对于物流配送有了更加深刻的熟悉。中国的物流业虽然没有国外兴旺，但这并代表中国物流业的落后，一些原则性譬如中国劳动力廉价的国情严峻的制约了中国物流业信息技术化的进展速度。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业进展的瓶颈之一。这次实习让我从实践

11、中了解到了物流,使实践与理论更好的结合.在这里我深刻的领悟到了一个观点:推动你的事业,不要让你的事业来推动你. 四：实习结论及建议： 1、进货堆放货物时不能只顾着一时的便利,应当考虑到出货时的便利,不能耽搁客户的时间,因此要根据标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌. 2、要严格根据仓储治理的要求,对于过期的货物要准时与厂家联系,并得到应允后准时销毁,不要积累在仓库中,铺张仓库容积,更不要和正常的商品同放一起,带给人一种杂乱无章的感觉.应当另外预备一间仓库,使那些一时无法销毁的商品有地方储存. 璧合 3、目前物流中心正面临很多问题,批次越来越多而批量却越来越小,造成物流治理上的一个难点.产前

12、物流,企业内部物流, 销售物流,在供给链的治理上如何把握住这三块之间的关系.国内的物流利润太低,仅占5%,如何把利润搞上去.面临一系列的难题,物流中心还得多借鉴国外的物流策略,提高自己企业的效益 4、仓库高层货架的利用率过低，有的不到三分之一;野蛮装卸导致货损、货差率过高 建议:加强各部门之间沟通和联系力度，合理安排各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能源;最大限度地削减物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;为职工供应便利、舒适、安全和卫生的工作环境。 通过这次实习，我学会了很多书本上学不到的学问，能够把书本上的理论运用到实际上，实践是检验

13、真理的唯一方法，只有到实际中去，才能真正熟悉理论其中的意义。特别感谢海星物流配送中心能给我这个难得的时机，让我收益匪浅。也特别感谢学校给了我这个时机，为我的工作积存了阅历，奠定了根底。 物流类实习报告 篇4 当在记周记的时候，我换了个工作，以前我在顺鑫，现在换到了德邦，这个工作离家近，我不知道这样做对不对，但是在哪都能进展，在哪金子都会发光，刚刚到这，我照旧在搬运货物，这的物品都是大件的，一天下来腰酸背动，假如没有工作，我才能早点到家，有时到家已经9点左右，我没回家，爸妈也会留着我的饭，他们也是很心疼我的，真是不工作不知父母累啊。以后我也要多心疼下他们。换了新的工作，新的同事，新的领导，接下来又要熬炼我的相处力量了。加油。