一发动机的总体构造及基本术语.pptx

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1、 发动机是一种动力装置，是将自然界的能量转换为人们所需要的机械能的一种装置。发动机内燃机外燃机汽油机柴油机蒸汽机汽轮机1 1、发动机的分类、发动机的分类、发动机的分类、发动机的分类内燃机的优点：热效率高、体积小、重量内燃机的优点：热效率高、体积小、重量轻、广泛应用。但污染较大。轻、广泛应用。但污染较大。第1页/共33页根据燃料不同汽油发动机柴油发动机汽油机具有体积小、转速高、功率大、重量轻等特点，广泛应用于轿车、商用车和小型卡车上。第2页/共33页柴油机汽车因压缩比高，燃油消耗平均比汽油机汽车低30%左右，所以燃油经济性较好。柴油发动机与汽油发动机相比具有功率大，寿命长，动力性能好的特点，它排

2、放产生的温室效应比汽油低45%，一氧化碳与碳氢排放也低，在整车的使用寿命期氮氧化合物排放略大于汽油机。第3页/共33页发动机的分类发动机的分类 汽油发动机柴油发动机高压压燃高压压燃火花火花点燃点燃天然气发动机液化石油气发动机压燃式压燃式发动机发动机点燃式点燃式发动机发动机第4页/共33页汽油发动机一般将汽油喷入进气管同空气混合成为可燃混合气再进入汽缸，经火花塞点火燃烧膨胀做功。人们通常称它为点燃式发动机。而柴油机一般是通过喷油泵和喷油咀将柴油直接喷入发动机气缸，和在气缸内经压缩后的空气均匀混合，在高温、高压下自燃，推动活塞做功。人们把这种发动机通常称之为压燃式发动机。第5页/共33页 按气缸数

3、及排列方式分：按气缸数及排列方式分：单缸（立式、卧式）发动机多缸（直列、型、型或对置式）发动机1 1、发动机的分类、发动机的分类、发动机的分类、发动机的分类第6页/共33页型或对置式型或对置式一、发动机的分类一、发动机的分类一、发动机的分类一、发动机的分类第7页/共33页 按冷却方式分：按冷却方式分：水冷式发动机水冷式发动机 风冷式发动机风冷式发动机1 1、发动机的分类、发动机的分类、发动机的分类、发动机的分类第8页/共33页 按每缸气门数分：按每缸气门数分：二气门发动机二气门发动机多气门发动机多气门发动机 1 1、发动机的分类、发动机的分类、发动机的分类、发动机的分类第9页/共33页2023

4、/3/23发动机系统发动机系统车身机构车身机构转向系统转向系统行驶悬挂系行驶悬挂系统统传动系统传动系统汽车整体构造汽车整体构造第10页/共33页2、发动机的总体结构、发动机的总体结构两大机构两大机构曲曲柄柄连连杆杆机机构构配配气气机机构构五大系统五大系统润润滑滑系系冷冷却却系系启启动动系系燃燃料料供供给给系系点点火火系系汽油机通常由两大机构和五大系统组成汽油机通常由两大机构和五大系统组成柴油机通常由两大机构和四大系统组成柴油机通常由两大机构和四大系统组成第11页/共33页图1-1汽油发动机的内部构造1曲轴2曲轴轴承盖3曲轴前端封油板4曲轴正时齿轮5压缩机传动带6压缩机传动带轮调整垫片7正时齿轮

5、拧紧螺栓8压缩机传动带轮压紧盖9曲轴传动带轮(压缩机)10曲轴传动带轮(水泵、发电机)11正时齿轮下罩盖12压缩机支架13中间轴正时齿轮14中间轴15正时传动带16偏心轮张紧机构17气缸体18正时齿轮上罩盖19凸轮轴正时齿轮20凸轮轴前端油封21气门室罩22机加油口23凸轮轴机油挡油板24凸轮轴轴承盖25排气门26气门弹簧27进气门28液压挺柱总成29凸轮轴30气缸密封垫片31气缸盖32火花塞33活塞销34曲轴后端油封挡板35飞轮齿圈36油底壳37活塞38机油标尺39连杆总成40机油集滤器41中间轴轴瓦42放油螺塞43曲轴主轴瓦“机油”为“全损耗系统用油”，本书统称“机油”。1.1发动机工作原

6、理第12页/共33页第13页/共33页2023/3/23单列式四缸发动机构造正时室盖护罩正时室盖护罩化油器化油器油气分离器油气分离器火花塞火花塞分电器分电器油尺油尺汽油泵汽油泵机油滤清器机油滤清器凸轮轴凸轮轴液压挺杆液压挺杆气门推杆气门推杆活塞活塞气门连杆气门连杆正时齿轮带正时齿轮带中间轴中间轴齿轮转动齿轮转动飞轮飞轮曲轴曲轴齿轮机油泵齿轮机油泵曲轴带轮曲轴带轮水泵皮带轮水泵皮带轮机油集滤器机油集滤器水泵组件水泵组件第14页/共33页（1）、曲柄连杆机构：组成：气缸体、气缸盖、油底壳、活塞、连杆、曲轴和飞轮。功用：将往复直线运动转化为曲轴的旋转运动对外输出动力。第15页/共33页第16页/共3

7、3页 作用是将足够的新鲜气体充入体缸并及时地从气缸排除废气。（2）、配气机构：正时齿形带凸轮轴正时齿轮张紧轮曲轴正时齿轮凸轮轴液压挺柱气门活塞曲轴第17页/共33页（3）、燃料供给系统：第18页/共33页第19页/共33页机油加注口缸盖油道回油通道机油滤芯主油道（4 4）.润滑系统组成润滑系统组成油底壳机油集滤器机油泵作用：减小摩擦，降低机件磨损，并部分冷却摩擦作用：减小摩擦，降低机件磨损，并部分冷却摩擦零件，清洗摩擦表面零件，清洗摩擦表面第20页/共33页散热水箱散热风扇散热水管发动机水套补给小水箱（4 4）.冷却系统组成冷却系统组成节温器水泵第21页/共33页第22页/共33页（6）点火系

8、第23页/共33页点火开关起动机电瓶线车架搭铁蓄电池（7 7）.起动系统起动系统启动继电器作用：在任何温度下都能使静止的发动机起动并转入自行运转。作用：在任何温度下都能使静止的发动机起动并转入自行运转。第24页/共33页3.发动机的常用术语发动机的常用术语第25页/共33页1.1.上止点：活塞顶部距离曲轴旋转中心最远的极限位置。2.下止点：活塞顶部距离曲轴旋转中心最近的位置。第26页/共33页3.3.活塞行程：上、下止点之间的距离。一般用S S表示，对应一个活塞行程，曲轴旋转180180。S S第27页/共33页7.7.燃烧室容积：活塞位于上止点时，其顶部与气缸盖之间的容积称为燃烧室容积。一般

9、用VcVcVcVc表示。VhVc第28页/共33页2.2.气缸工作容积：活塞从上止点运动到下止点所扫过的容积，称为气缸工作容积。一般用V Vh h表示：工作容积式中：D D气缸直径，单位mmmm；S S S S活塞行程，单位活塞行程，单位mmmmmmmm第29页/共33页3.3.发动机工作容积（发动机排量）：发动机所有气缸工作容积的总和，称为发动机排量。一般用V VL L表示：式中：V Vh h气缸工作容积；i i气缸数目。排量越大，功率越大，加速性能好第30页/共33页VaVcVh8.气缸总容积：活气缸总容积：活塞位于下至点时，塞位于下至点时，其顶部与气缸盖之其顶部与气缸盖之间的容积称为气缸间的容积称为气缸总容积。一般用总容积。一般用Va表示，气缸总表示，气缸总容积就是气缸工作容积就是气缸工作容积和燃烧室容积容积和燃烧室容积之和，即之和，即Va=Vc+Vh第31页/共33页9.9.压缩比：压缩比表示了气体的压缩程度，它是气体压缩前的容积与气体压缩后的容积之比值，即气缸总容积与燃烧室容积之比称为压缩比。一般用表示。VaVcVhVc发动机的压缩比越高，车的动发动机的压缩比越高，车的动力就越大，燃烧也就越充分，力就越大，燃烧也就越充分，排污也就越少排污也就越少 。第32页/共33页感谢您的观看。第33页/共33页