赵矿车液压技术培训(售后服务)分解讲解学习.ppt
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1、赵矿车液压技术培训(售后服务)分解矿用车辆液压知识培训液压系统的组成u转向系统u举升系统u制动系统u自动卷缆系统 三一重型装备有限公司液压技术培训 矿用车辆液压知识培训 三一重型装备有限公司液压技术培训 闭式系统闭式系统矿用车辆液压知识培训 三一重型装备有限公司液压技术培训 转向系统转向系统 转向控制回路是控制转向的,主要由转向转向控制回路是控制转向的,主要由转向器和转向油缸组成(如右图所示)。其工作原器和转向油缸组成(如右图所示)。其工作原理是:当车在停止或直线行驶时,转向阀处于理是:当车在停止或直线行驶时,转向阀处于中位,。当需要转向时,即操作方向盘使阀处中位,。当需要转向时,即操作方向盘
2、使阀处在左位或右位工作,压力油分别进两侧转向缸在左位或右位工作,压力油分别进两侧转向缸使活塞杆缩回或伸出推动前车体,从而带动前使活塞杆缩回或伸出推动前车体,从而带动前后轮实现左或右转向。当油缸的活塞杆全部伸后轮实现左或右转向。当油缸的活塞杆全部伸出或缩回时该回路的压力由溢流阀调定,其值出或缩回时该回路的压力由溢流阀调定,其值为为21 MPa21 MPa。转向器是靠人为复位阀,当操作转。转向器是靠人为复位阀,当操作转向器在某一位置车轮已转到所需方向时,此时向器在某一位置车轮已转到所需方向时,此时阀芯在弹簧的作用回到中位,油流被封死,车阀芯在弹簧的作用回到中位,油流被封死,车轮保持不动,如需改变行
3、驶方向则需再次搬动轮保持不动,如需改变行驶方向则需再次搬动转向器。转向器。矿用车辆液压知识培训 三一重型装备有限公司液压技术培训 矿用车辆液压知识培训 三一重型装备有限公司液压技术培训 转向油缸是转向回路的执行元件,转向油缸是转向回路的执行元件,45T45T支架搬运车的转向缸为双向作用液支架搬运车的转向缸为双向作用液压缸,其作用是将液压力转变为机械力,通过压缸,其作用是将液压力转变为机械力,通过45T支架搬运车的转向缸支架搬运车的转向缸将作将作用力传递到车轮装置上,车轮克服与地面转动摩擦力来调整车辆的运行方向。用力传递到车轮装置上,车轮克服与地面转动摩擦力来调整车辆的运行方向。车辆在运行中摩擦
4、力小,在静止或低速时摩擦力大,为使转向缸处于良好的车辆在运行中摩擦力小,在静止或低速时摩擦力大,为使转向缸处于良好的受力状态,操作时应尽量避免原地停车转向。受力状态,操作时应尽量避免原地停车转向。液压转向缸用销轴联接到车架的侧面,如转向系统图所示。当液压油进液压转向缸用销轴联接到车架的侧面,如转向系统图所示。当液压油进入一侧无杆腔接口,活塞杆伸出,使转向杆绕梭车横轴转动。将使得相连的入一侧无杆腔接口,活塞杆伸出,使转向杆绕梭车横轴转动。将使得相连的拉杆拉动或推动连接在车轮装置上的转向臂,从而使车轮装置绕转向销转动。拉杆拉动或推动连接在车轮装置上的转向臂,从而使车轮装置绕转向销转动。当需要反向操
5、作时,同侧油缸有杆腔进油,活塞杆缩回,转向器反方向移动,当需要反向操作时,同侧油缸有杆腔进油,活塞杆缩回,转向器反方向移动,使使45T支架搬运车支架搬运车反方向转向。当车辆直线行走时,油缸活塞杆处于中位反方向转向。当车辆直线行走时,油缸活塞杆处于中位(即油缸活塞杆伸出行程一半),任一个车轮走向与车中心线方向一致,确(即油缸活塞杆伸出行程一半),任一个车轮走向与车中心线方向一致,确保转向系统工作准确无误。保转向系统工作准确无误。矿用车辆液压知识培训 三一重型装备有限公司液压技术培训 转向系统在整车中的布置位置示意图转向系统在整车中的布置位置示意图矿用车辆液压知识培训 举升系统举升系统 45T支架
6、搬运车支架搬运车升降夹紧控制回路升降夹紧控制回路的作用是升降支架、调整升降高度,的作用是升降支架、调整升降高度,支架夹紧,便于支架运输。该回路支架夹紧,便于支架运输。该回路主要由升降液压缸多路阀、载荷锁主要由升降液压缸多路阀、载荷锁定阀和升降液压缸组成。如左图所定阀和升降液压缸组成。如左图所示,基本工作原理是:需要升起支示,基本工作原理是:需要升起支架时,同时推多路阀提升(下降)架时,同时推多路阀提升(下降)手柄,压力油经单向阀和换向阀进手柄,压力油经单向阀和换向阀进入升降液压缸的活塞腔,使活塞伸入升降液压缸的活塞腔,使活塞伸出,而提升起支架。需要降下时,出,而提升起支架。需要降下时,拉多路换
7、向阀,升降液压缸在重力拉多路换向阀,升降液压缸在重力的作用下油缸缩回,活塞腔的油回的作用下油缸缩回,活塞腔的油回油箱,支架落下。油箱,支架落下。三一重型装备有限公司液压技术培训 矿用车辆液压知识培训 45T支架搬运车支架搬运车升降夹紧控制回路是由升降夹紧控制回路是由弹簧复位的负荷敏感多路换向阀、平衡弹簧复位的负荷敏感多路换向阀、平衡阀和溢流阀组成,阀和溢流阀组成,Y Y型机能换向阀可使型机能换向阀可使回路在中位时(即不操作时)回路处于回路在中位时(即不操作时)回路处于卸荷状态,从而降低整个液压系统的功卸荷状态,从而降低整个液压系统的功率损耗、减小系统发热。平衡阀是载荷率损耗、减小系统发热。平衡
8、阀是载荷锁定阀,它是直接装于油缸上的安全阀,锁定阀,它是直接装于油缸上的安全阀,其作用是保证液压油缸在重力作用下,其作用是保证液压油缸在重力作用下,防止油缸下落,从而保护支架不受损坏。防止油缸下落,从而保护支架不受损坏。其调定压力是其调定压力是20MPa20MPa。三一重型装备有限公司液压技术培训 矿用车辆液压知识培训 三一重型装备有限公司液压技术培训 举升系统在整车中的布置位置示意图举升系统在整车中的布置位置示意图矿用车辆液压知识培训 三一重型装备有限公司液压技术培训 制动系统制动系统 制动控制回路为制动控制回路为支架搬运车支架搬运车提供停车制动、工作制动提供停车制动、工作制动(静液压制动)
9、和紧静液压制动)和紧急制动,以满足急制动,以满足支架搬运车支架搬运车不同工况要求。该回路由畜能器冲液阀、畜能器、不同工况要求。该回路由畜能器冲液阀、畜能器、手制动阀、脚制动阀、手动泵、紧急制动阀等组成。当手制动阀、脚制动阀、手动泵、紧急制动阀等组成。当支架搬运车支架搬运车静止不动静止不动时,制动器中液压油通过手制动阀回油箱,此时制动器由弹簧复位力作用处时,制动器中液压油通过手制动阀回油箱,此时制动器由弹簧复位力作用处于控制压力油关闭,制动器油压处于卸荷状态。制动器由制动弹簧推动摩擦于控制压力油关闭,制动器油压处于卸荷状态。制动器由制动弹簧推动摩擦片将车轮制动。当片将车轮制动。当支架搬运车支架搬
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