车削加工与车床.pptx
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1、 车环槽和切断(见图车环槽和切断(见图15-315-3)图图15-3 车环槽和切断车环槽和切断a)车环槽车环槽 b)切断切断第1页/共29页 4 4钻孔、扩孔和铰孔(见图钻孔、扩孔和铰孔(见图15-415-4)镗孔(见图镗孔(见图15-515-5)图图15-4 15-4 钻孔、扩孔和铰孔钻孔、扩孔和铰孔a)a)钻孔钻孔 b)b)扩孔扩孔 c)c)铰孔铰孔 图15-5 镗孔第2页/共29页 车锥体车锥体 车锥体的方法有几种,这里仅介绍两种车锥体的方法有几种,这里仅介绍两种:()采用宽刃刀(见图()采用宽刃刀(见图15-6a)()转动小溜板(见图()转动小溜板(见图15-6b)图15-6 车锥体
2、a)用宽刃刀车短锥 b)转动小溜板车锥体第3页/共29页图图15-7 15-7 车螺纹车螺纹 车螺纹(见图车螺纹(见图15-715-7)车特形面(见图车特形面(见图15-8)图15-8 用成形车刀车特形面第4页/共29页 二、二、车削加工的特点车削加工的特点 )主要用于各种内、外旋转表面及其端面的加工。)主要用于各种内、外旋转表面及其端面的加工。)加加工工时时,主主运运动动是是工工件件的的旋旋转转运运动动,进进给给运运动动是是刀刀具具的的纵纵向和横向移动。向和横向移动。)一一般般情情况况下下,车车削削过过程程是是连连续续的的切切削削,切切削削力力比比较较稳稳定定,加工比较平稳。加工比较平稳。)
3、车车削削加加工工中中,由由于于切切屑屑和和刀刀具具之之间间的的剧剧烈烈挤挤压压和和摩摩擦擦,以以及及刀刀具具与与工工件件之之间间的的摩摩擦擦,产产生生了了大大量量的的切切削削热热,但但大大部部分分热热量量被被切屑带走,所以一般车削加工可以不使用切削液。切屑带走,所以一般车削加工可以不使用切削液。)车削加工多用于粗加工和半精加工。)车削加工多用于粗加工和半精加工。第5页/共29页 第二节第二节 CA6140型卧式车床型卧式车床 一、机床的组成和主要技术规格一、机床的组成和主要技术规格 机床的组成(见图机床的组成(见图15-9)图15-9 CA6140型卧式车床1主轴箱2刀架3尾座4床身5右床腿6
4、溜板箱7左床腿8进给箱第6页/共29页 2 2机床的主要技术规格机床的主要技术规格 CA6140CA6140型卧式车床的主要技术规格可阅教材。型卧式车床的主要技术规格可阅教材。二、机床的传动系统二、机床的传动系统 图图15-1015-10所所示示为为卧卧式式车车床床的的传传动动框框图图。图图15-1115-11所所示示为为CA6140CA6140型型卧式车床的传动系统图。卧式车床的传动系统图。图15-10 卧式车床传动框图第7页/共29页 图图15-11 15-11 CA6140CA6140型卧式车床的传动系统型卧式车床的传动系统第8页/共29页 主运动主运动 ()主主运运动动传传动动链链 车
5、车床床的的主主运运动动是是主主轴轴的的旋旋转转运运动动,传传动动链链两两端件是电动机主轴。主运动的传动路线表达式为端件是电动机主轴。主运动的传动路线表达式为 电动机电动机 主轴主轴第9页/共29页()主主轴轴转转速速的的级级数数 当当M M1 1向向左左压压紧紧时时,主主轴轴正正转转。若若M M2 2接接合合,主主轴轴获获得得2424级级正正转转转转速速;若若M M2 2打打开开,运运动动经经齿齿轮轮副副直直接接把把轴轴的的 级级转转速速传传给给主主轴轴,又又使使主主轴轴得得到到级级正正转转转转速速。这这样样主主轴轴一一共共可可获获得得24243030级正转转速。级正转转速。但是,由于运动由轴
6、但是,由于运动由轴传给轴传给轴 的传动比分别为的传动比分别为 u u11=(20/80)=(20/80)(20/80)=1/16(20/80)=1/16u u22=(20/80)=(20/80)(51/50)=1.02/4(51/50)=1.02/4u u3 3=(50/50)=(50/50)(20/80)=1/4(20/80)=1/4 u u4 4=(50/50)=(50/50)(51/50)=1.02(51/50)=1.02 其中u2与u3的数值相近,本机床由轴到轴实际上只有三种传动比,因而当M2接合时主轴实际上只获得18级正转转速,所以主轴应获得186=24级正转转速。同样道理,当M1向
7、右压紧时,主轴共获得12级反转转速。第10页/共29页 ()主运动传动链的运动平衡式()主运动传动链的运动平衡式 n n n n电电 u u带带 u u齿齿式中式中 n n主轴的转速(主轴的转速(r/minr/min););n n电电电动机的转速(电动机的转速(r/minr/min););u u带带带传动的传动比,带传动的传动比,u u带带 =D D1 1/D D2 2 ;u u齿齿齿轮传动部分的总传动比齿轮传动部分的总传动比,u u齿齿各主动轮齿数的乘积各主动轮齿数的乘积/各从动轮齿数的乘积各从动轮齿数的乘积 u u1 1u u2 2u u3 3 u uK K。根据主运动传动链的平衡式,即可
8、以计算出主轴的各级转速。其根据主运动传动链的平衡式,即可以计算出主轴的各级转速。其最低及最高的正转转速分别为最低及最高的正转转速分别为 n nminmin=1450=1450 (130/230)(130/230)(51/43)(51/43)(22/58)(22/58)(20/80)(20/80)(26/58)(26/58)(20/80)r/min10 r/min(20/80)r/min10 r/min n nmaxmax=1450=1450 (130/230)(130/230)(56/38)(56/38)(39/41)(39/41)(63/50)r/min(63/50)r/min 1400r/
9、min1400r/min 第11页/共29页 2 2进给运动进给运动 进进给给运运动动传传动动链链包包括括车车螺螺纹纹、一一般般进进给给和和快快速速移移动动三三组组传传动动链链,而而车车螺螺纹纹传传动动链链又又包包含含车车米米制制螺螺纹纹、英英制制螺螺纹纹、模模数数螺螺纹纹和和径径节节螺螺纹纹四四条条传传动动路路线线。为为简简化化文文字字叙叙述述,对对于于车车螺螺纹纹传传动动链链只只介介绍绍常常用用的的车车米制螺纹传动链。米制螺纹传动链。()车车制制米米制制螺螺纹纹的的传传动动链链 对对于于螺螺纹纹加加工工,必必须须严严格格保保证证以以下下关关系系:主主轴轴带带动动工工件件转转一一周周,刀刀架
10、架移移动动一一个个导导程程(单单线线螺螺纹纹的的导导程程等等于于螺螺距距)。在在车车制制单单线线螺螺纹纹时时,要要求求主主轴轴转转一一周周,刀刀架架应应移移动动一一个个螺螺距距P P。从传动系统图从传动系统图1 15-115-11中可以看出,其传动路线表达式为中可以看出,其传动路线表达式为第12页/共29页主轴 M M5 5合上合上丝杠(丝杠(P P12mm12mm,单线)开合螺母,单线)开合螺母溜板、刀架溜板、刀架第13页/共29页 基本组齿轮变速可获得如下基本组齿轮变速可获得如下8 8种传动比:种传动比:u u基基1 1 26/28 26/28 6.5/7 6.5/7(不用)(不用)u u
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