汽车底盘构造与维修单元七车轮与轮胎63959.pptx

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1、第七章 车轮与轮胎第一节第一节 车轮车轮第二第二节节 轮轮胎胎第三节第三节 车轮和轮胎的维修车轮和轮胎的维修 学习目标：1.了解车轮总成的基本组成及功用；2.了解车轮的结构；3.掌握轮胎的结构；4.掌握轮胎规格表示方法；5.掌握轮胎的检查方法；6.掌握车轮拆装的方法；7.掌握轮胎的更换方法；8.掌握车轮动平衡的检查与调整方法。车轮总成 针对车轮和轮胎的使用特点，要求它们具有：（1）足够的强度和刚度。（2）质量小；散热能力强。（3）轮胎具有良好的弹性特性和摩擦特性。（4）足够的使用寿命。第一节 车 轮一、轮辐二、轮辋车轮的组成 一、轮辐一、轮辐 按轮辐结构的不同，车轮可以分为两种形式：辐板式车轮

2、和辐条式车轮。普通汽车和轻、中型载货汽车普遍采用辐板式车轮，由挡圈、轮辋、辐板和气门嘴伸出口组成。车轮中用以连接轮毂和轮辋的钢质圆盘称为辐板，大多是冲压制成的，少数是与轮毂铸成一体，后者主要用于重型汽车。轿车铝合金车轮 辐条式车轮 轮辐二、二、轮辋轮辋轮辋的常见结构形式 第二节 轮 胎一、轮胎的功用和类型二、轮胎的结构三、无内胎轮胎四、轮胎规格的表示方法一、一、轮胎轮胎的功用和类型的功用和类型1.轮胎的功用2.轮胎的类型 1.轮胎的功用（1）支撑汽车的质量，承受路面传来的各种载荷的作用。（2）和汽车悬架共同来缓和汽车行驶中所受到的冲击，并衰减由此而产生的振动，以保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶

3、平顺性。（3）保证车轮和路面有良好的附着性，以提高汽车的动力性、制动性和通过性。2.轮胎的类型（1）按轮胎内空气压力的大小，轮胎分为高压（0.50.7 MPa）、低压胎（0.20.5MPa）和超低压胎（0.2 MPa 以下）三种。低压胎弹性好、减振性能强、壁薄散热性好、与地面接触面积大附着性好，因而广泛用于汽车。超低压胎在松软路面上具有良好的通过能力，多用于越野汽车及部分高档汽车。（2）按轮胎有无内胎，轮胎分为有内胎轮胎和无内胎轮胎（俗称真空胎）。目前汽车上普遍采用无内胎轮胎。（3）按胎体帘布层结构的不同，轮胎分为斜交轮胎和子午线轮胎。目前，子午线胎在汽车上广泛应用。（4）根据花纹不同分为普通

4、花纹轮胎、组合花纹轮胎、越野花纹轮胎。（5）根据帘线材料不同分为人造丝（）轮胎、棉帘线（）轮胎、尼龙（）轮胎、钢丝（）轮胎。目前汽车上应用的轮胎主要是低压（超低压）、无内胎的子午线轮胎。二、二、轮胎的轮胎的结构结构1.胎面2.胎圈3.胎体轮胎的结构 1.胎面胎面花纹 轮胎磨损标记 2.胎圈胎圈是帘布层的根基，由钢丝圈、帘布层包边和胎圈包布组成，具有很大的刚度和强度，可以使外胎牢固地安装在轮辋上。3.胎体1）帘布层2）缓冲层1）帘布层轮胎的结构形式 2）缓冲层 缓冲层夹在胎面和帘布层之间，质软而弹性大，一般由两层或数层较稀疏的帘布和橡胶制成，其相邻两层的帘线也是交叉排列的。其作用是加强胎面与帘布

5、层之间的结合，防止汽车紧急制动时胎面与帘布层脱离，并缓和汽车行驶时所受到的路面冲击。三三、无内胎无内胎轮胎轮胎无内胎轮胎 四、四、轮胎规格的表示轮胎规格的表示方法方法1.斜交轮胎的规格2.子午线轮胎的规格3.轮胎侧面标记轮胎的尺寸标注如图7-11 所示。1.斜交轮胎的规格 普通斜交轮胎的规格用B-d 表示，载货汽车斜交轮胎和汽车斜交轮胎的尺寸B 和d均使用英寸（inch）为单位。示例如下：2.子午线轮胎的规格 子午线轮胎的规格如图所示。（1）185轮胎名义断面宽度代号，表示轮胎宽度185mm。（2）60轮胎名义扁平比代号，表示扁平比为60。扁平比为轮胎高度H 与宽度B 之比，有60、65、70

6、、75、80 五个级别。（3）R子午线轮胎结构代号，即“Radial”的第一个字母。（4）14轮胎名义直径代号，表示轮胎内径14 英寸（inch）。（5）82荷重等级，即最大载荷质量。荷重等级为82 的轮胎的最大载荷质量为475kg。（6）H速度等级代号，表明轮胎能行驶的最高车速。常见的速度等级及对应的最高车速见表7-1。3.轮胎侧面标记第三节 车轮和轮胎的维修一、车轮的拆装二、轮胎的检查三、轮胎的更换四、车轮动平衡的检测一一、车轮的车轮的拆装拆装1.实训器材2.准备工作3.操作步骤 1.实训器材（1）车辆：丰田卡罗拉汽车。（2）普通工具：车轮螺母拆装机或用套筒扳手、扭力扳手、三角木。2.准备

7、工作（1）汽车进入工位前，将工位清理干净，准备好相关的器材。（2）将汽车停驻在举升机中央位置。（3）拉紧驻车制动器操纵杆，并将变速杆置于空挡位置。（4）套上转向盘护套、变速杆手柄套和座位套，铺设脚垫。3.操作步骤1）车轮总成的拆卸2）车轮总成的安装1）车轮总成的拆卸（1）停稳车辆，用三角木掩住各车轮。（2）取下车轮上的装饰罩，弄清汽车左右侧车轮与轮毂连接螺栓的螺旋方向，使用车轮螺母拆装机或用套筒扳手初步拧松各连接螺母，如图所示。（3）将车辆停在举升架上，升起车辆，使车轮稍离开地面。也可用千斤顶顶在指定的位置，使被拆车轮稍离地面。（4）拧下车轮与轮毂连接的全部螺母，取下垫圈，并摆放整齐。（5）边

8、向外拉边左右晃动车轮，从车轴上取下车轮总成。2）车轮总成的安装（1）顶起车桥，套上车轮，将螺母初步拧在螺柱上。（2）放下车轮并在车轮前后用三角木掩住用扭力扳手或车轮螺母拆装机，按对角线顺序分2 3 次拧紧车轮螺母，最后一次要按规定力矩拧紧，如图7-15 所示。（3）安装后轮双胎时，要先拧紧内侧车轮的内螺母，再装外侧轮胎。在安装过程中，应用千斤顶分2 次顶起车桥，分别安装内、外两个车轮。双轮胎高低搭配要合适，一般较低的胎装于里侧，较高的胎装于外侧。应注意内侧轮胎和外侧轮胎的气门嘴应互成180位置。图 7-15车轮螺母紧固顺序 二、二、轮胎的检查轮胎的检查1.实训器材2.准备工作3.操作步骤1.实

9、训器材（1）车辆：丰田卡罗拉汽车。（2）普通工具：深度尺、直板尺、轮胎气压表、轮胎扳手。2.准备工作（1）汽车进入工位前，将工位清理干净，准备好相关的器材。（2）将汽车停驻在举升机中央位置。（3）拉紧驻车制动器操纵杆，并将变速杆置于空挡位置。（4）套上转向盘护套、变速杆手柄套和座位套，铺设脚垫。3.操作步骤（1）举升车辆，缓慢转动轮胎，检查轮胎是否有胎体变形、鼓包、橡胶开裂、异常磨损及穿刺异物等现象。检查并清除轮胎花纹中堆积的杂物等。（2）胎面花纹深度检查。具体方法：擦净轮胎花纹顶面及纹槽；将深度尺垂直插入纹槽中，保持深度尺的测量平面与两侧花纹顶面可靠接触；观察并读取深度尺外壳顶端与标尺对齐的

10、刻度线指示的数值，该数值即为轮胎花纹深度值，如图7-16 所示。图 7-16胎面花纹深度检查 如果轮胎花纹接近磨损指示器，应更换轮胎。如果经过测量，前轮轮胎比后轮胎花纹磨损严重，应进行车辆换位。这样可保持汽车各个轮胎磨损基本均匀，达到延长轮胎使用寿命的目的。（3）检查轮胎的径向跳动。如图7-17 所示，用百分表检测轮胎的径向跳动。轮胎径向跳动小于等于1.4 mm。（4）轮胎气压的检查。轮胎气压可用气压表进行检查。不同的车辆，轮胎的气压值也许不同，检查时应参看相应车辆的维修手册。丰田卡罗拉汽车轮胎气压值见表7-2。图 7-17检测轮胎径向跳动（5）轮胎换位：按时换位可使轮胎磨损均匀，约可延长20

11、的使用寿命，应结合车辆二级维护定 期换位。在路面拱度较大的地区或夏季，轮胎磨损差别较大，可适当增加换位次数。轮胎换位方法常用的有交叉换位法和单边换位法，如图7-18 所示。轮胎换位后，应按所换的胎位要求，重新调整气压。轮胎换位后须作好记录，下次换位仍要按上次选定的换位方法换位。图 7-18四轮二桥汽车轮胎换位法 三、三、轮胎的轮胎的更换更换1.实训器材2.准备工作3.操作步骤4.轮胎充气轮胎拆装机的使用说明 1.实训器材（1）车辆：丰田卡罗拉汽车。（2）普通工具：轮胎拆装机、轮胎气压表、撬杠。2.准备工作（1）进入工位前，将工位清理干净，准备好相关的器材。（2）将轮胎内空气放尽，去掉车轮上的平

12、衡块，以免发生危险。3.操作步骤1）轮胎脱开2）轮胎分解3）轮胎装配1）轮胎脱开 把车轮竖起放在地上，靠近支承胶板，压好后，踩下踏板，慢慢转动车轮，重复上述动作，直到把胎唇全部撬开。2）轮胎分解（1）扳动锁紧杆，松开垂直立杆。（2）将轮胎锁紧在转盘上，锁紧方式有两种：外夹：将轮胎放于旋转工作台上，踩踏开启踏板，使卡爪将轮胎锁紧。里夹：先将卡爪外张开，将轮胎放置转盘上，踩踏锁紧踏板，卡爪锁紧轮辋外缘。对胎口较紧的轮胎推荐里夹。（3）按下垂直立杆，使拆装头靠近轮胎边缘，并用锁紧杆锁紧垂直立杆。调整悬臂定位螺栓，使机头滚轮与钢圈外缘隔离间隙为5 7mm，上下提升3mm 左右。（4）用撬杠将胎缘撬在拆

13、装头上，点踩踏板，让转盘顺时针旋转，直到胎缘脱落为止。注意：如拆胎受阻，应立即停车，点踩踏板，让转盘逆时针转动，消除障碍。3）轮胎装配（1）用除锈机或钢丝刷除去轮辋、挡圈和锁圈上的锈迹。（2）将轮辋在转盘上锁定。（3）先给胎唇涂上润滑膏或肥皂水，然后把轮胎套在钢套上把拆装头固定到工作位置。（4）将胎缘置于拆装头尾部上面，机头下部，同时压低胎肚。（5）顺时针旋转转盘让胎缘落入钢圈槽内。（6）重复以上步骤，装上另一胎缘。（7）调整轮胎位置，使轮胎平衡点位置与气门嘴右180安装。（8）松开钳住钢圈的卡爪，给轮胎充气。4）轮胎充气（1）轮胎充气应按照该型汽车使用说明书上规定的标准气压执行，并在冷态时用

14、气压表测量，若在热态时测量，应略高于标准气压，取适当的修正值。气压表应定期校准，以保证读数准确。（2）轮胎装好后，先充入少量空气，待内胎充气伸展后再继续充至要求气压。（3）充气前应检查气门芯与气门嘴是否配合平整，并擦净灰尘。充气后应检查是否漏气，并将气门帽装紧。（4）充入的空气不得含有水分和油雾。（5）充气时应注意安全防护，充气开始时用手锤轻击锁圈，使其平稳嵌入轮辋圈槽内，以防锁圈跳出。四、四、车轮车轮动平衡的检测动平衡的检测1.实训器材2.准备工作3.操作步骤车轮的动平衡试验:离车式和就车式。常见的为离车式车轮的动平衡试验。利用离车式车轮动平衡机对车轮进行动平衡检测时，需将车轮从车上拆下。图

15、7-20 所示为常见的车轮动平衡机。图 7-20离车式车轮动平衡机 1.实训器材（1）车辆：丰田卡罗拉汽车。（2）普通工具：车轮动平衡机、轮胎气压表、动平衡机专用卡尺、配重。2.准备工作（1）进入工位前，将工位清理干净，准备好相关的器材。（2）清除被测车轮上的泥土、石子和旧平衡块。（3）检查轮胎气压，视必要充至汽车制造厂的规定值。3.操作步骤（1）根据轮辋中心孔的大小选择锥体，仔细地装上车轮，用大螺距螺母上紧。（2）打开电源开关，检查指示与控制装置的面板是否指示正确。（3）用卡尺测量轮辋宽度、轮辋直径（也可由胎侧读出），用平衡机上的标尺测量轮辋边缘至平衡机机箱距离，再用键盘或选择器旋钮对准测量

16、值的方法，将轮辋边缘至平衡机的距离、轮辋宽度、轮辋直径值输入到指示与控制装置中去。离车式车轮动平衡机的专用卡尺如图7-21 所示，轮辋边缘至平衡机的距离、轮辋宽度、轮辋直径三尺寸如图7-22所示。为了适应不同计量制式，平衡机上的所有标尺一般都同时标有英制和米制刻度。图 7-21动平衡机专用卡尺 图 7-22车轮在平衡机上的安装（4）放下车轮防护罩，按下启动键，车轮旋转，平衡测试开始，微机自动采集数据。（5）车轮自动停转或听到“笛”声按下停止键，并操纵制动装置使车轮停转后，从指示装置读取车轮内、外两侧不平衡量和不平衡位置。（6）抬起车轮防护罩，用手慢慢转动车轮。当指示装置发出指示（音响、指示灯亮

17、、制动、显示点阵或显示检测数据等）时停止转动。在轮辋的内侧或外侧的上部（时钟12点位置）加装指示装置显示该侧平衡块质量。内、外侧要分别进行，平衡块装卡要牢固。（7）安装平衡块后有可能产生新的不平衡，应重新进行平衡试验，直至不平衡量小于5g（0.3oz），指示装置显示00 或OK 时才能满意。当不平衡量相差10g 左右时，如按图7-23 沿轮辋边缘左右移动平衡块一定角度，将可获得满意的效果。平衡过程中，实践经验越丰富，平衡速度越快。图 7-23复查时平衡块质量和位置的调整方法（8）测试结束，关闭电源开关。车轮动平衡机的平衡重也称配重，通常有卡夹式和粘贴式，如图7-24 所示。卡夹式配重适用于轮辋有卷边的车轮。对于铝镁合金轮辋，因无卷边可夹，可使用粘贴式配重。粘贴式配重的外弯面有不干胶，粘贴于轮辋内表面。图 7-24配重的类型 本章结束